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各位好:先前上傳的Peugeot 308影片，因為出現黑畫面的瑕疵，所以下架重修，故此版本為修改後的第二版本。原先第一版本上的留言也因此消失，在此跟這些好朋友們說聲抱歉，您的寶貴留言並非遭到刪除，而是我們的疏忽所造成，再次跟大家道歉，謝謝。
廖剛形容的非常精準、非常到位,絕非不是照本宣科, 而是功力的展現特別是那鮮少媒體提到, 漸層式, 低調外擴的後輪拱,當然還有媲美DSG的變速箱, 設定真的很漂亮(尤其是柴油車而言)非常可惜, 媒體鮮少提到 : (希望寶嘉可以注意)1. 這台車有 ECO mode、一般mode、Sport mode、Snow mode2.更少媒體注意到, 這法國原廠, 輪胎產地, 以及它是原廠輕量化鋁圈3. new 308的原廠圈胎, 比一般雙B、VW更外擴, 不跟操控妥協@ET 不需更改懸吊, 輪圈和前輪拱, 只剩下指幅的距離4. LED頭燈是矩陣式的, 不像有的只是換個LED燈泡 當然也不像奧迪用了這麼一排矩陣LED5. 後面腳踏墊, 往下塞在前面滑軌下, 寶嘉注意一下吧!完美的圈胎設定, 不跟操控妥協, 是這次大改成功, 畫龍點睛的功臣設定很漂亮的變速箱, 是輔助上最大的幫手,可惜4種模式, 差異不大, 也不像bmw同顆按鈕, 而是分成3顆按鈕原廠應該沒人, 注意到車上的水溫, 設定真的非常有趣, 水溫表說明了這一代new 308
介紹面面俱到，重點詳細解說不贅言，後段兩集團模組化差異一針見血的說明，幫我上了一課，加油!!!
第一版(瑕疵版)的留言在此：goo.gl/FDxVvt。不好意思因為重傳而讓您的留言消失了～謝謝支持我們的朋友！有幾個留言我(廖剛)來回覆一下：１．D.Shih留言: 謝謝你不辭辛勞寫了兩次留言！很棒的回應、也很專業！感謝你。２．黃韋皓留言：那是拍攝特寫角度的問題，實際看起來沒有那樣的感受。挺圓潤的～３．誠懋徐留言：痾......咦！！４．Shin Ken：謝謝你一直支持我們！
廖剛這次的試駕很棒說得很仔細.試車速度也有提升值得鼓勵308這次整體設計變保守穩重.我還是喜歡之前的設計內裝有很大的進步只是希望可以讓消費者選擇更多的顏色尤其是內裝配色希望有米色.紅色.棕色可選擇
整個講評很流暢有深度，質感也很好，太棒了。
懂車的人..講解就是不同..中肯.有力..
讚讚讚讚讚！！！！大廖 成熟穩重小廖 俏皮生動大廖+小廖=專業，正所謂雙廖冠軍講解的非常棒喲，行車紀錄趣加油！有個非常非常小的地方想提醒一下就是影片左下方，每次都會有的車廠圖案及款式的浮水字peugeot的圖案有更新過喲！就是那隻獅子，此影片中的獅子是舊的XD
廖大，您的學者風範讓人著迷，真是勝讀十年書~~您的車評，由內而外，由淺到深令人大呼過隱。有了您，這是我們廖大粉絲的一大福音。謝謝您~~
HCC 也謝謝你的支持啦！
在經過一陣的的調整之後.可以發現廖大的口條愈來愈順暢了..看來怡塵在背後一定是指點不少哦...另外跟廖大說一件事..今天閒來沒事找一些最近台塑95+的使用資訊..無意間發現廖大在01版做了不少的油耗測試...每個測試都是.耗時好幾十小時....天啊....換是我..屁股肯定生瘡了..很欽佩你對汽車的熱誠與分享.建議你可以在行車紀錄趣..也開版做一些類似像這樣的相關影片資訊...
wang dragon 我們正在計畫呢！95+的油，我很有興趣測試一下！
車子很讚，價格也很驚人!
後座空間頭部小輸golf
什么时候试一下新款308 柴油2.0 的 听说现在8at 行云流水！？
原廠的鑰匙, 非常的漂亮, 和歷代相比,but, 不太有機會用, 因為油箱蓋也不需要
可不可以補充一下"變速系統"?
我发现其他地方都叫308 我们这叫308S，我就买的这款，1.2最高配，怎么说呢，虽然12动力照样很好，但是我还是推荐上1.6T版本，毕竟多出30多马力，多出，十几扭矩，爆发扭矩开始更低1400 到4000。。。我有点小后悔，毕竟1.6也只贵一万多块钱而已。。。。
想看308sw後座打平 能平到什麼程度 希望未來有機會試駕能介紹一下~
16:20 避震器的聲音蠻大的~
可以試308SW嗎~想看看跟308有什麼不同!
好想知道1.2那顆會不會進來
11:32 色色的
徐誠懋 XD
想請問背景音樂??感謝~~~:))))介紹得很好!!!!
如果能跟福克斯 1.5 ecoboost来做对比那就太好了!!
試過實車，操控接近滿分，但後座真的不行，若以家庭用車考量，期待大改款的3008
好棒
好貴!!而且135.8萬連皮椅都沒有
希望你們的試駕視頻能夠及時發佈到大陸的視頻網站，你們以前發佈的視頻很多大陸網友都給予了很好的評價，認為你們的測評都非常中肯，不像大陸本土的汽車測評有明顯的贊助傾向
jianwei bao 其實......那不是我們官方發的～XD
jianwei bao 何止赞助倾向？大陆尤其是北方的媒体评论点很low，给那些车展上只看大腿的人准备的快餐而已。
真不錯，最後還補上兩種模組化平台的差別，能不能再補充一點，兩種模組化平台，差不多的等級在試駕上面的感受差異呢? 謝謝
James Cheng 平台雖然不同，但主要的差異還是來自於底盤的調校，這時候平台的功能影響並不大～
講的不錯喲，但是我想看這台有什麼缺點好像都沒提到！有優點一定會有些缺點，希望能夠補充我們想聽的小缺點
谢谢
看了~我寧可選C4 Picasso~
最強項的油耗好像沒有提到
Jeff Chen 平均25.6 km/L。應該來做個油耗測試～
柴油嗎？
joseph ku 請把影片看完 裡面有提到 台灣寶嘉只有引進1.6 HDi
柴油很貴也。1.6懷疑
joseph ku Peugeot的柴油其實跟汽油比 價格相差沒多少 但柴油比汽油車還省油非常多 加油柴油又比汽油便宜
還是B好
十年前揸了四年308 H t e T u r bo ，一揸入魂。修車驚魂，一年內轉向燈毛病。一年半自動檔有吓人 異响 crank ，代理商修了八天(給我免費租車)。修好後 crank 仍間歇發生。。兩年後電池毛病。三年後漏油。又愛又恨。最後 good bye no return.
308我覺得太貴了點1百萬買3汽缸引擎,有點鳥...
没有廖刚我又失去一个启动youtube的理由，欢迎回来！
尿缸哈哈哈
peugeot的車,在開山路方面就是他的強項,底盤,剛性,操控性都是一等一的...,進口的品質組裝也沒話說,唯獨台灣的總代理對其定價策略太不ok外,後續維修也愈來愈xxx,非關保修廠人員而仍是上層的的腦袋很"鐵",且鐵的超沒道理
309早就被 Peugeot 命名，因為我就擁有過一台超棒的 309 GTI.
非常不能理解Peugeot的命名原則~亂搞~
各位好:先前上傳的Peugeot 308影片，因為出現黑畫面的瑕疵，所以下架重修，
故此版本為修改後的第二版本。原先第一版本上的留言也因此消失，在此跟這些好朋友們說聲抱歉，您的寶貴留言並非遭到刪除，而是我們的疏忽所造成，再次跟大家道歉，謝謝。
廖剛形容的非常精準、非常到位,
絕非不是照本宣科, 而是功力的展現
特別是那鮮少媒體提到, 漸層式, 低調外擴的後輪拱,
當然還有媲美DSG的變速箱, 設定真的很漂亮(尤其是柴油車而言)
非常可惜, 媒體鮮少提到 : (希望寶嘉可以注意)
1. 這台車有 ECO mode、一般mode、Sport mode、Snow mode
2.更少媒體注意到, 這法國原廠, 輪胎產地, 以及它是原廠輕量化鋁圈
3. new 308的原廠圈胎, 比一般雙B、VW更外擴, 不跟操控妥協@ET
不需更改懸吊, 輪圈和前輪拱, 只剩下指幅的距離
4. LED頭燈是矩陣式的, 不像有的只是換個LED燈泡
當然也不像奧迪用了這麼一排矩陣LED
5. 後面腳踏墊, 往下塞在前面滑軌下, 寶嘉注意一下吧!
完美的圈胎設定, 不跟操控妥協, 是這次大改成功, 畫龍點睛的功臣
設定很漂亮的變速箱, 是輔助上最大的幫手,
可惜4種模式, 差異不大, 也不像bmw同顆按鈕, 而是分成3顆按鈕
原廠應該沒人, 注意到車上的水溫, 設定真的非常有趣, 水溫表說明了這一代new 308
介紹面面俱到，重點詳細解說不贅言，後段兩集團模組化差異一針見血的說明，幫我上了一課，加油!!!
第一版(瑕疵版)的留言在此：goo.gl/FDxVvt。不好意思因為重傳而讓您的留言消失了～
謝謝支持我們的朋友！
有幾個留言我(廖剛)來回覆一下：
１．D.Shih留言: 謝謝你不辭辛勞寫了兩次留言！很棒的回應、也很專業！感謝你。
２．黃韋皓留言：那是拍攝特寫角度的問題，實際看起來沒有那樣的感受。挺圓潤的～
３．誠懋徐留言：痾......咦！！
４．Shin Ken：謝謝你一直支持我們！
廖剛這次的試駕很棒
說得很仔細.試車速度也有提升值得鼓勵
308這次整體設計變保守穩重.我還是喜歡之前的設計
內裝有很大的進步
只是希望可以讓消費者選擇更多的顏色
尤其是內裝配色希望有米色.紅色.棕色可選擇
整個講評很流暢有深度，質感也很好，太棒了。
懂車的人..講解就是不同..中肯.有力..
讚讚讚讚讚！！！！
大廖 成熟穩重
小廖 俏皮生動
大廖+小廖=專業，正所謂雙廖冠軍
講解的非常棒喲，行車紀錄趣加油！
有個非常非常小的地方想提醒一下
就是影片左下方，每次都會有的車廠圖案及款式的浮水字
peugeot的圖案有更新過喲！就是那隻獅子，此影片中的獅子是舊的XD
廖大，您的學者風範讓人著迷，真是勝讀十年書~~
您的車評，由內而外，由淺到深令人大呼過隱。
有了您，這是我們廖大粉絲的一大福音。謝謝您~~
HCC 也謝謝你的支持啦！
在經過一陣的的調整之後.可以發現廖大的口條愈來愈順暢了..
看來怡塵在背後一定是指點不少哦...
另外跟廖大說一件事..今天閒來沒事找一些最近台塑95+的使用資訊..
無意間發現廖大在01版做了不少的油耗測試...每個測試都是.
耗時好幾十小時....天啊....換是我..屁股肯定生瘡了..
很欽佩你對汽車的熱誠與分享.
建議你可以在行車紀錄趣..也開版做一些類似像這樣的相關影片資訊...
wang dragon 我們正在計畫呢！95+的油，我很有興趣測試一下！
車子很讚，價格也很驚人!
後座空間頭部小輸golf
什么时候试一下新款308 柴油2.0 的 听说现在8at 行云流水！？
原廠的鑰匙, 非常的漂亮, 和歷代相比,
but, 不太有機會用, 因為油箱蓋也不需要
可不可以補充一下"變速系統"?
我发现其他地方都叫308 我们这叫308S，我就买的这款，1.2最高配，怎么说呢，虽然12动力照样很好，但是我还是推荐上1.6T版本，毕竟多出30多马力，多出，十几扭矩，爆发扭矩开始更低1400 到4000。。。我有点小后悔，毕竟1.6也只贵一万多块钱而已。。。。
想看308sw後座打平 能平到什麼程度 希望未來有機會試駕能介紹一下~
16:20 避震器的聲音蠻大的~
可以試308SW嗎~想看看跟308有什麼不同!
好想知道1.2那顆會不會進來
11:32 色色的
徐誠懋 XD
想請問背景音樂??感謝~~~:))))
介紹得很好!!!!
如果能跟福克斯 1.5 ecoboost来做对比那就太好了!!
試過實車，操控接近滿分，但後座真的不行，若以家庭用車考量，期待大改款的3008
好棒
好貴!!而且135.8萬連皮椅都沒有
希望你們的試駕視頻能夠及時發佈到大陸的視頻網站，你們以前發佈的視頻很多大陸網友都給予了很好的評價，認為你們的測評都非常中肯，不像大陸本土的汽車測評有明顯的贊助傾向
jianwei bao 其實......那不是我們官方發的～XD
jianwei bao 何止赞助倾向？大陆尤其是北方的媒体评论点很low，给那些车展上只看大腿的人准备的快餐而已。
真不錯，最後還補上兩種模組化平台的差別，能不能再補充一點，兩種模組化平台，差不多的等級在試駕上面的感受差異呢? 謝謝
James Cheng 平台雖然不同，但主要的差異還是來自於底盤的調校，這時候平台的功能影響並不大～
講的不錯喲，但是我想看這台有什麼缺點好像都沒提到！有優點一定會有些缺點，希望能夠補充我們想聽的小缺點
谢谢
看了~我寧可選C4 Picasso~
最強項的油耗好像沒有提到
Jeff Chen 平均25.6 km/L。應該來做個油耗測試～
柴油嗎？
joseph ku 請把影片看完 裡面有提到 台灣寶嘉只有引進1.6 HDi
柴油很貴也。1.6懷疑
joseph ku Peugeot的柴油其實跟汽油比 價格相差沒多少 但柴油比汽油車還省油非常多 加油柴油又比汽油便宜
還是B好
十年前揸了四年308 H t e T u r bo ，一揸入魂。修車驚魂，一年內轉向燈毛病。一年半自動檔有吓人 異响 crank ，代理商修了八天(給我免費租車)。修好後 crank 仍間歇發生。。兩年後電池毛病。三年後漏油。又愛又恨。最後 good bye no return.
308我覺得太貴了點
1百萬買3汽缸引擎,有點鳥...
没有廖刚我又失去一个启动youtube的理由，欢迎回来！
尿缸哈哈哈
peugeot的車,在開山路方面就是他的強項,底盤,剛性,操控性都是一等一的...,進口的品質組裝也沒話說,唯獨台灣的總代理對其定價策略太不ok外,後續維修也愈來愈xxx,非關保修廠人員而仍是上層的的腦袋很"鐵",且鐵的超沒道理
309早就被 Peugeot 命名，因為我就擁有過一台超棒的 309 GTI.
非常不能理解Peugeot的命名原則~亂搞~