Sajnos már nincs megelőző karbantartás, mindig csak azt javíthatjuk ami épp meghibásodik.... a munkavédelem semmit nem változott azóta se, vagy inkább romlott. Annyi a különbség, hogy ma már nincsenek ilyen klassz szerszámok... üdv egy nagyon nagy budapesti vállalat garázsából :))
Nyilván cseréli más...Senki nem mondta vagy éreztette szerintem amit itt írsz az emberek életéről. Régebben meg amúgy is megfésülködtél a gumik fényében csak mondom.Ez a film is egy image film szakmunkás tanulóknak....egyébként
Azért 16:43 -nál látszódik a tisztes iparosmunka a belső felületen. Érdekes, hogy a nagyfaluban nem volt erre lehetőség? Az sem értem, hogy népgazdaságilag miért érte meg üregvédelem nélkül összerakni a buszt, majd később teljesen szétszedni, pótolni, majd újralemezelni. Hiába, más idők voltak.
Ez a szocialista munkavédelem még ma is jellemző. Se gumikesztyű, sem maszk. Az előbb s csepel kerékpárok gyártását néztem archiv felvételről, a fényező se kesztyűt, se maszkot nem viselt. Pff
most Diófa utcának hívják, a felüljáró Légszeszgyár út felöli oldalán, a telephely még megvan, de szerintem üres és nem használják. Apám is dolgozott ott.
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Ikarus 180 articulated was the best bus ... forever. I loved it !
Thank you and all the best, from Romania.
Sajnos már nincs megelőző karbantartás, mindig csak azt javíthatjuk ami épp meghibásodik.... a munkavédelem semmit nem változott azóta se, vagy inkább romlott. Annyi a különbség, hogy ma már nincsenek ilyen klassz szerszámok...
üdv egy nagyon nagy budapesti vállalat garázsából :))
Ez a Magyar buszközlekedés csodája! Vérzik a szivem...
Eddig nem látott videó, hihetetlen, hogy ilyen is volt.
Micsoda meló! Nagyszerű csapat volt!
Jó dzsesszes alapon folyik a munka. :-) Jó nézni és hallgatni. :-)
De jó, hogy felraktad! Sokat utaztam ezekkel a járművekkel.
még gyerek voltam amikor készült a film,pedig nem vagyok egy mai kakas!Néztem a koszos,csóri melósokat, nem sírom vissza a régi munkakörülményeket
A busz és kamionszerelők a mai napig ilyen körülmények között dolgoznak.
Hol vannak akik ezeket a buszokat javítottak. Le zárult egy korszak!
Fantasztikus !!! Nagy köszönet a feltöltésért ; )
300000 km után újjá építették az Ikarust.
Köszönjük a feltöltést! :)
munkavédelmi szandál :D
Draga edesapam ott dolgozot az afitnal
Ahogy látom a hő és hangszigetelés lehetősége fel sem merült. Ha már ennyire szétszedik miért nem építették eleve egy újat?
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
A motor/hajtáslánc nagyjavítása: kiszerelik és mozgató állványra rakják?..
" Végleges helyére kerül a műszerfal. "
Akkoriban Pécsre lement egy bárzongorista is?
Akkor még volt a BKV-nál karbantartás. Ma már a gumit sem cserélik. Végül is csak az utasok meg a sofőr élete múlhat rajta, az meg kit érdekel?
Nyilván cseréli más...Senki nem mondta vagy éreztette szerintem amit itt írsz az emberek életéről.
Régebben meg amúgy is megfésülködtél a gumik fényében csak mondom.Ez a film is egy image film szakmunkás tanulóknak....egyébként
" A kijavított ülésvázakra új kárpit kerül. "
Azért 16:43 -nál látszódik a tisztes iparosmunka a belső felületen. Érdekes, hogy a nagyfaluban nem volt erre lehetőség? Az sem értem, hogy népgazdaságilag miért érte meg üregvédelem nélkül összerakni a buszt, majd később teljesen szétszedni, pótolni, majd újralemezelni. Hiába, más idők voltak.
Érdemes megfigyelni hogy már 300.000km után nagyjavitasra szorultak....🤔
meg hogy megemelt teher alatt nem tartózkodunk
szekszárd 40 km budapest 176 km nyugat 1000 minimum
Akkoriban hangfelvételt nem csináltak?
Motorfelújótás?🤔
Ez a szocialista munkavédelem még ma is jellemző. Se gumikesztyű, sem maszk. Az előbb s csepel kerékpárok gyártását néztem archiv felvételről, a fényező se kesztyűt, se maszkot nem viselt. Pff
Jó a film, de eszembe jutott,mit tudna csemegézni egy mai munkavédelmis. Kesztyű, szemüveg néha, sisak sehol!
А ты легендарный карус модель автобус 180 модель 15:38
Akkor még nem szartak az utasok biztonságára (ld. 3-as metró)...
Tudja valaki, hol volt Pécsett a XIV. számú AFIT?
most Diófa utcának hívják, a felüljáró Légszeszgyár út felöli oldalán, a telephely még megvan, de szerintem üres és nem használják. Apám is dolgozott ott.
itt ment be a filmben is látható Ikarus
goo.gl/maps/2eieJuTq2F92
Mi értelme ennek a nagy szervíznek 200 kilóméter után? Még ha 50.000 vagy 100.000 km után végeznék ezt a nagy javítást.
Milyen kétszáz km? 300000km után volt a javítás!
Budapest és Pécs közt van 200 kilométer, amit a buszok lábon tettek meg.
200 km akkor naponta lettek volna szétszedve😅
Ma meg micsinálnak kiselejteznek ennyi…