HAYABUSAのアクセル快適化♪
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- Опубликовано: 19 янв 2025
- 2023年10月末納車された隼
アクセル問題解決のため納車後早速日帰りで神奈川県にあるRIDEWIN様へ
奈良から往復900キロの日帰りツーリングの結果はいかに
翌日に予定があるために朝一番で施工の予約を入れ
真っ暗な朝から出発
現地ではフォロワー様と折角なので待ち合わせ
施工後軽くツーリングを満喫して
無事に帰ってこれたのか
そして隼の長距離マシーンの性能はいかに
ワクワクとドキドキの入り混じる中いざ日帰りツーリングへ
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音声 VOICEVOX 白上虎太郎
![Long Touring of 700km With Hayabusa! [Moto Blog]](http://i.ytimg.com/vi/lgD6m006T8I/mqdefault.jpg)
![Long Touring of 700km With Hayabusa! [Moto Blog]](/img/tr.png)
私も隼に乗っていていつか大阪からライドウィンさんに行きたいと思っておりますが、50代のおっさんなので体力的に厳しいかなと思い躊躇しております。
日帰りですごいですね。
お若いですね！
過去のHAYABUSAの集まるイベントに、ライドウィンさんが参加されてる会場で当日施工してる動画がありました。何処か近場であれば良いんですが😅最近はライドウィンさん以外でも同じような加工してる業者もあるみたいです。私は隼の納車すぐだったんでテンションが高いのもあると思います😊
レンタルして乗ったことがありますが、都市での超渋滞時のクラッチ操作がトラウマになりました！！
渋滞は辛いですね。クラッチの重さは10Rと変わらなかったので私は慣れてるのかもしれませんね。でも渋滞にはハマりたくありませんが😅
アクセル軽くなるのはいいんですが、ついアクセル開けるようになってしまうので、燃費が悪くなりました。(*´-`)
増量アルミタンクに交換をオススメします。(^｡^)
確かにキュンキュン回してしまいますね😅アルミタンクは高いから無理です🤣
日本で増量アルミタンクを付けてるのは、自分含めて今のとこ3台のはずです。
塗装工賃込みで約40万ほどになります。