Para todos los que están más atentos a todo lo que explico en mis videos tutoriales, al comienzo del video nombre el calibre como un clon del ETA 6497, pero en realidad es el ETA 6498, pues como podéis ver más tarde tiene su aguja del segundero a las 6 y no a las 9 como la tiene el ETA 6497. Ya que este pequeño detalle no afecta al resto del video, he pensado en no corregirlo. Que disfrutéis conociendo este bello calibre, muy empleado en relojes de piloto.
Que maravilla de calibre, precioso, pero el trabajo fino que haces mucho mas, gracias por compartir tanta información en tus videos majestuosos, saludos👍
Hola Pedro ,ya me habia dado cuenta del tema de cambio de numeracion en el calibre del principio del video ya que casualmente hoy llevo puesto un pilot con ese UNITAS 6498 pero da igual ya que la validez y la calidad del video hace que ese error no sea casi apreciable.EXCELENTE VIDEO AMIGO.
Cuanto tiempo viejo amigo. Pues sí, el mismo video se podía hacer con el 6497 y seria 99% igual a este. Seguro que ese pilot mola, a mi ya sabes que me encantan. Tengo dos y me voy a hacer otros dos, con este movimiento y un 6497 que tengo. Un abrazo
Buenas tardes, yo soy el "tidete o filete", y ya mire como se poner, por ahi del minuto 3.35 en adelante. Es que afloje de mas el tornillito, y se solo la pieza que sujeta el muelle del tidete. Asi que, estoy aprendiendo un montón. Saludos desde mexico.
Maestro aficionado: se te ha olvidado enseñarnos, que el trinquete (en general) es la cosita que hace que cualquier rueda, solo pueda girar en un solo sentío! Imperdonable! 😉 ( Gracias por enseñarnos).
Pues tienes mucha razón, es una solución mecánica que la podemos encontrar en muchas de las maquinas que podemos emplear en el día a día, desde un freno de mano hasta la trasmisión de una bicicleta. Un saludo compañero!
Es ver un vídeo tuyo y no puedo estar haciendo otra cosa que no sea sentarme en mi pequeño taller 😂😂😂. Enhorabuena por el canal y muchas gracias por tus vídeos. Me encantaría un cronógrafo mecánico. Un saludo y a seguir así.
A dios pongo por testigo que no se me olvidará como desmontar el muelle dichoso, desde que perdí el del Hmt en el desmontaje estoy esperando que aparezca. Un saludo.
Muchas gracias por el video, muy claro e interesante. Una pregunta y una sugerencia. Los rubis son simétricos? , es decir si instalo un ruby bocabajo, respecto a como estaba antes de desmontarlo tendría algún problema? Y la sugerencia. Podrías hacer este video con el calibre de un vostok komandirskie? Es un calibre económico, que tenemos muchos aficionados y no hay vídeos explicativos de desmontaje en you tube. Un saludo
Tomo buena nota de la sugerencia. Por otro lado en el video muestro como los rubís contrapiedra del sistema antichoque no son iguales por una cara que por la otra. Por una cara son planos y por la otra son convexos. La cara convexa es la que va hacia el exterior.
Tomo nota de la propuesta, aunque en mi colección personal no tengo ni un solo cronógrafo, es un complicación que nunca me ha resultado de utilidad. Encuentro que tengo que pagar demasiado para lo que me aporta. Un saludo compañero.
Excelente vídeo, Maestro. Qué ganas de hacerme con un movimiento igual e INTENTAR imitarte. Muchísimas gracias por el trabajo que haces! Aprovecho para hacer una pregunta técnica: tengo un reloj mecánico que está en muy buen estado aparente pero que al intentar dar cuerda y soltar la corona está vuelve hacia atrás, como si el tirete no hiciera su trabajo. ¿ Tienes idea a qué se puede deber? Un saludo y gracias de antemano.
En ocasiones el tornillo del trinquete se afloja y el propio trinquete queda elevado respecto al puente del barrilete, no haciendo su función de sujetar el muelle real para que se quede contorsionado y no se escape o libere nada mas soltar la corona.
Hola relojero, te puedo hacer una consulta que no tiene nada que ver con el vídeo... Resulta que me estoy comprando en Aliexpress una caja de reloj + día+ manecillas que dice que solo funciona con el movimiento Miyota 8200, cuando lo busco a parte en la misma plataforma para comprarlo me aparece un Miyota 8205 cómo iguales, la pregunta es son los mismo o tienen diferencias, pensando en la instalación de este.
Grandes videos, pero tengo una consulta??? Como reparas un reloj que se rompió el anillo de sujeción, eso nunca lo he visto, podrías hacer uno para arreglar ese estropicio
Si se puede, con una impresora 3D es muy fácil y si no tienes una también la puedes mecanizar en metacrilato. Tengo un video en la que le hice uno a un HMT.
@@ElRelojeroAficionado gracias!!, y gracias a tus videos he aprendido un montón!!!, 👍👍👍👍 Lo preguntaba pok, estoy haciendo un Frankenstein con un festina, poniéndolo en un lotus😜😜😜y la cosa va un poco así, así, pero bueno ya veremos como me keda,.
Yo las guardo siempre por separado, pues en algún calibre me he encontrado que la del puente del balance es un poco mas grande que la de el pivote inferior y con muy complicadas de distinguir después de mezcladas. Un saludo compañero!
Efectivamente la negación de una negación es una afirmación. Aunque es un termino que no me he inventado yo, esto es lo que pasa por grabar sin un guion, jajaja.
El mecanizado, ya te digo yo que ni al microscopio se nota diferencia, los materiales que han empleado ya es otra cosa, el acero es como de mantequilla. Pero para el aprendizaje es perfecto aprender con un movimiento que te cuesta 35 € y no 350 €. Un saludo!
![Cleaning SEAGULL ST36 mechanical watch movement [Unitas 6497/6498]](http://i.ytimg.com/vi/NeZal-nOPRw/mqdefault.jpg)
![Cleaning SEAGULL ST36 mechanical watch movement [Unitas 6497/6498]](/img/tr.png)
Para todos los que están más atentos a todo lo que explico en mis videos tutoriales, al comienzo del video nombre el calibre como un clon del ETA 6497, pero en realidad es el ETA 6498, pues como podéis ver más tarde tiene su aguja del segundero a las 6 y no a las 9 como la tiene el ETA 6497.
Ya que este pequeño detalle no afecta al resto del video, he pensado en no corregirlo. Que disfrutéis conociendo este bello calibre, muy empleado en relojes de piloto.
Es que no me canso de ver tus vídeos amigo relojero. Como siempre instructivos y con un puntito de guasa. Esperando a la segunda parte!!!!. Un saludo.
Los vídeos más didácticos de RUclips.
Gracias por tu comentario Juan.
Sin duda.saludos desde Barcelona
Vaaaaaaammmmooooossss!
Hasta el lavado, montaje y aceitado!
👏👏👏♥️♥️♥️♥️
Gracias por tu comentario Francisco.
Otra maravilla de explicación. Un saludo Pedro
Gracias a ti por tu comentario Guti.
Cuánto se aprende con tus videos, como siempre. Gracias infinitas.
Gracias a ti por tu comentario.
Que maravilla de calibre, precioso, pero el trabajo fino que haces mucho mas, gracias por compartir tanta información en tus videos majestuosos, saludos👍
Gracias a ti por tu comentario. Su simpleza emana una belleza manimalista y como veremos más adelante, tiene un rendimiento espectacular. Un abrazo.
Te felicito Pedro por su fantástica labor didáctica y de ayuda para todos los que cacharreamos.
Abrazos.
Un abrazo compañero!
@@ElRelojeroAficionado Ay, Pedro, ya me cambiaste de sexo 😆😆😆.
Igual, ya estoy acostumbrada.
Abrazos.
Me fascina éste arte casi extinto. Tu estilo es único. Gracias por tus vídeos, saludos desde Puerto Rico .
Gracias. Un saludo extensible a todos los que nos siguen desde Puerto Rico.
Buenos días de domingo compi, un video de los nuestros... buen finde amigacho.😊😊😊
De vez en cuanto da gusto darle caña al destornillador y las pinzas, jejeje
y tanto
Hola Pedro ,ya me habia dado cuenta del tema de cambio de numeracion en el calibre del principio del video ya que casualmente hoy llevo puesto un pilot con ese UNITAS 6498 pero da igual ya que la validez y la calidad del video hace que ese error no sea casi apreciable.EXCELENTE VIDEO AMIGO.
Cuanto tiempo viejo amigo. Pues sí, el mismo video se podía hacer con el 6497 y seria 99% igual a este. Seguro que ese pilot mola, a mi ya sabes que me encantan. Tengo dos y me voy a hacer otros dos, con este movimiento y un 6497 que tengo. Un abrazo
Magnifico. como siempre.
Gracias por difundir con estos videos tan amenos y bien hechos esta afición.
Gracias a ti!
A mi me enseñaron con ese calibre y es muy resistente. 😀 muchas gracias por tus excelentes videos, recibe un saludo desde la ciudad de México. 😉👍
Sin duda es el mejor calibre para empezar en relojería. Un saludo compañero.
Hermoso, muy didáctico y la locución no aburre, no entiendo como pueden pedir que le den mute al locutor 😂
Yo tampoco, la verdad 🤣
Gracias ,como siempre un verdadero maestro !
Gracias a ti
Gracias por tu enorme trabajo!!. Nos sacamos un máster de horología, con cachondeo incluido, contigo seguro, no se puede pedir más!! 🙃🙃🙂🙂
La vida ya es dura por naturaleza, mejor que nos intentemos divertir en todo lo que hacemos. Un saludo compañero!
Buenos dias. Una maravilla. Muchas gracias
Gracias a ti
Buenas tardes, yo soy el "tidete o filete", y ya mire como se poner, por ahi del minuto 3.35 en adelante. Es que afloje de mas el tornillito, y se solo la pieza que sujeta el muelle del tidete.
Asi que, estoy aprendiendo un montón. Saludos desde mexico.
Como siempre genial 😃
Gracias 😄
Muy buena explicación, un saludo
Gracias, saludos
De los mejores vídeos 😊 gracias maestro
Gracias a ti
Muy bien explicado 😊
Gracias por tu comentario.
Obrigado pelo vídeo parabéns !
Obrigado!
Maestro aficionado: se te ha olvidado enseñarnos, que el trinquete (en general) es la cosita que hace que cualquier rueda, solo pueda girar en un solo sentío! Imperdonable! 😉
( Gracias por enseñarnos).
Pues tienes mucha razón, es una solución mecánica que la podemos encontrar en muchas de las maquinas que podemos emplear en el día a día, desde un freno de mano hasta la trasmisión de una bicicleta. Un saludo compañero!
Es ver un vídeo tuyo y no puedo estar haciendo otra cosa que no sea sentarme en mi pequeño taller 😂😂😂. Enhorabuena por el canal y muchas gracias por tus vídeos. Me encantaría un cronógrafo mecánico. Un saludo y a seguir así.
Jajaja. me gusta abriros el apetito de taller.
A dios pongo por testigo que no se me olvidará como desmontar el muelle dichoso, desde que perdí el del Hmt en el desmontaje estoy esperando que aparezca.
Un saludo.
Creo que todos los que nos dedicamos a esto, al menos hemos perdido para siempre un muelle del trirete jajaja.
Suscriptor nuevo, 😊
Gracias! 😊
Muchas gracias por el video, muy claro e interesante.
Una pregunta y una sugerencia.
Los rubis son simétricos? , es decir si instalo un ruby bocabajo, respecto a como estaba antes de desmontarlo tendría algún problema?
Y la sugerencia. Podrías hacer este video con el calibre de un vostok komandirskie?
Es un calibre económico, que tenemos muchos aficionados y no hay vídeos explicativos de desmontaje en you tube.
Un saludo
Tomo buena nota de la sugerencia. Por otro lado en el video muestro como los rubís contrapiedra del sistema antichoque no son iguales por una cara que por la otra. Por una cara son planos y por la otra son convexos. La cara convexa es la que va hacia el exterior.
@@ElRelojeroAficionado mucha gracias por la respuesta. Tengo ese mismo movimiento y tengo planeado hacer mi primer servicio a ese movimiento
Ese movimiento lo tengo un Sugges mencanico
Siempre se ha empleado mucho este calibre, da buen rendimiento y es duradero.
Me gustan tus vídeos, cuando puedas muestra el funcionamiento o mantenimiento de un automatic con chronograph
Tomo nota de la propuesta, aunque en mi colección personal no tengo ni un solo cronógrafo, es un complicación que nunca me ha resultado de utilidad. Encuentro que tengo que pagar demasiado para lo que me aporta. Un saludo compañero.
@@ElRelojeroAficionado
Y a mí me encantan los cronógrafos sólamente porque como se ven para accionarlos de vez en cuando para hipnotizarme 😂
Joer, ha sido un coitus relojero interruptus.
Tranquilo que aun se vienen tres videos más. Limpieza, ensamblado/engrasado y rendimiento en el cronocomparador.
Excelente vídeo, Maestro. Qué ganas de hacerme con un movimiento igual e INTENTAR imitarte. Muchísimas gracias por el trabajo que haces!
Aprovecho para hacer una pregunta técnica: tengo un reloj mecánico que está en muy buen estado aparente pero que al intentar dar cuerda y soltar la corona está vuelve hacia atrás, como si el tirete no hiciera su trabajo. ¿ Tienes idea a qué se puede deber? Un saludo y gracias de antemano.
En ocasiones el tornillo del trinquete se afloja y el propio trinquete queda elevado respecto al puente del barrilete, no haciendo su función de sujetar el muelle real para que se quede contorsionado y no se escape o libere nada mas soltar la corona.
Hola relojero, te puedo hacer una consulta que no tiene nada que ver con el vídeo... Resulta que me estoy comprando en Aliexpress una caja de reloj + día+ manecillas que dice que solo funciona con el movimiento Miyota 8200, cuando lo busco a parte en la misma plataforma para comprarlo me aparece un Miyota 8205 cómo iguales, la pregunta es son los mismo o tienen diferencias, pensando en la instalación de este.
Grandes videos, pero tengo una consulta??? Como reparas un reloj que se rompió el anillo de sujeción, eso nunca lo he visto, podrías hacer uno para arreglar ese estropicio
Si se puede, con una impresora 3D es muy fácil y si no tienes una también la puedes mecanizar en metacrilato. Tengo un video en la que le hice uno a un HMT.
@@ElRelojeroAficionado gracias!!, y gracias a tus videos he aprendido un montón!!!, 👍👍👍👍
Lo preguntaba pok, estoy haciendo un Frankenstein con un festina, poniéndolo en un lotus😜😜😜y la cosa va un poco así, así, pero bueno ya veremos como me keda,.
Hola buenas, una pregunta, que pasa si quitamos la rueda de corona en primer lugar? Muchas gracias por tu dedicación , un saludo
No pasa nada, el resultado será el mismo. Un saludo!
Las piedras son intercambiables a la hora de montar?
Yo las guardo siempre por separado, pues en algún calibre me he encontrado que la del puente del balance es un poco mas grande que la de el pivote inferior y con muy complicadas de distinguir después de mezcladas. Un saludo compañero!
*¿Desaflojar?*
Será aflojar, que es lo contrario de apretar.
Efectivamente la negación de una negación es una afirmación. Aunque es un termino que no me he inventado yo, esto es lo que pasa por grabar sin un guion, jajaja.
En realidad el movimiento no es Seagull es Haiou.
¿Tiene el muelle monárquico (o muelle verdadero), algún otro nombre? 🙄
Resorte motor.
Por favor, recomiéndame un canal de relojería donde el relojero no hable tanto.
Es mucho más sencillo de lo que puedas pensar. Solo tienes que poner el volumen al 0% 😆.
Bueno, el seagull copia perfecta, perfecta como que no XD, pero si, está bien que nombres las piezas, yo le llamo el esto o el lo otro, jijijijijijiji
El mecanizado, ya te digo yo que ni al microscopio se nota diferencia, los materiales que han empleado ya es otra cosa, el acero es como de mantequilla. Pero para el aprendizaje es perfecto aprender con un movimiento que te cuesta 35 € y no 350 €. Un saludo!
@@ElRelojeroAficionado por supuesto, yo empecé con los 3602 rusos, que en aquel momento comprabas 6 por 20€