Vannak napok, amikor nevetnék. De rendkívül szomorú, elkeserítő ez az egész. És nem az autó. A mentalitás, a hozzáállás, a gondolkodásmód. Kár belemenni, pusztába kiáltott szó.
A tulaj tanúja az adásvételnél a Phaetonos srác volt! Az első 1 perc meg, hogy Vendel bukósisakban van... borítékolható, hogy ez egy erős rész lesz megint! :D
Szerintem egyre több ilyen lesz! Sajnos! Elkeserítő, hogy ilyen kocsik mehetnek az utakon. Bár amilyen a Magyar utak lehet, hogy mégiscsak jó választás volt! 😁
Az az elképesztően elkeserítő, hogy ez a srác úgy nőtt fel, olyan közegben, ahol senki nem volt, aki iránymutatást adhatott volna neki, hogy hogy boldoguljon az életben. Oktatás, tájékozottság, hozzáállás. Egy teljes mértékben elhanyagolt fiú, aki alapvető egészségügyi ellátásban sem részesült. És hány tízezer ilyen fiatal lehet még... 😕
Igen elkeserítő..Na de ott a többi "okos"fikázó tájékozott youtube húszár aki a mindenhez is ért..;-)..Embereknek tisztában kellene lenni azzal hogy,mit tudnak/mihez is értenek .Szerintem..
Minap 90-el mentem főúton, látom, balról áll egy autó kereszteződésben, aki balra akar kikanyarodni ugyanarra, amerre mentem. Természetesen nekem volt elsőbbségem. Megvárta, míg kellően közel érek, majd 20-al kikanyarodott elém féktávon belül. Beleálltam a dudába, és fékezés nélkül előztem balról, közben záróvonal, stb... szabályt szegtem azért, hogy elkerüljek egy balesetet. Nem az autó tehetett erről, hanem az alkalmatlan sofőr. Ez csak egy ellenpélda volt, nem csak az autó számít, nyílván az is.
Tipikus “prémium autót akarok, de nincs rá pénzem” ember. Az ilyet rettenetesen utálom. (A szeretet hangja szólt belőlem) És ami a legszomorúbb, hogy kishazánkban ez az átlag….
Az a4 b5 sosem volt prémium autó, viszont egy stabil megbízható masszív autó igen. Egy hasonló korú peugeot opel stb, hasonló tartás mellett már vashulladék lenne, ő még húzza a belét, és kis ráfordítással menni is fog sokáig. Szép autó már sosem lesz belőle
Jelen autónál már az előző 1-2 gazda (bocs, tulaj...) hasonló attitűdje vezetett idáig... Bár amikor a miket cseréltél már kérdés elhangzott, abból az jött le, hogy a műsor nélkül ő is elautózott volna, olaj és akksicserékkel... Pedig a törött-kopott-kopog-folyik stb dolgok egy része laikusként is megállapítható, szerviz sem kell hozzá, max ahhoz, hogy konkrétan mi... Persze 20+ éves autónál csodát nem kell várni, de pont az ilyenek miatt nem árt az átvizsgáltatni, mire kell majd költeni és utána mérlegelni. Bár a feltárt hibák (sok pénzből) orvosolhatóak, de amíg az elektromos hiba nincs meg addig csak a nagyon muszáj csomagra fizetnék be.
@@istvanmajor4908 egy 20+ -os autó nem mindig szar. nekem az egyik egy 21 éves Golf ami konkrétan hibátlan állapotban van bármikor bárhova el merek vele indulni mert tudom h megbizható,szép állapotú mivel mindig költöttem rá 2 éves kora óta. az ilyen kölyköket nem birom akik olyan autot vesznek amiknek 10 tulaja is volt és 1 év mulva már mást hajtanak mer minden baja van de nem költenek rá. ha csaka cigi árát ráköltené már jobb auto lenne de az ugye az sokba van... és az a baj h sok ilyen igénytelen kölyök van. de uj rendszám és lesötételt lápma az kell,hátha nem látják hátul mit is akarnak előtte... utálatos. ha nincs pénzem nem kinlodok autoval.
Egyre jobban azt érzem hogy a műhelypornó kezdi a régi Top Gear-es szatíra behatásait adni mind ezt a lehető legjobb értelemben véve 😂. Nagyok vagytok! Jó ez az irány 😂😂
Amikor Vendelt megláttam bukóban, már garantált volt, hogy jó rész lesz!😂 A bódé a korához képest nagyon jó állapotban van, nagyon jó felújítási alap volna, ha nem kéne azon kívül gyakorlatilag mindent cserélni...
Ez tipikusan az az autó, amit egy autószerelőnek kell megvenni, hogy magának rendberakja, másnak "gazdasági totálkár" mert nem hozza vissza a ráköltött értéket.
A hozzáállás nevetséges, és kb garantált, hogy addig megy ugyanebben az állapotban az autó amég ki nem szakad az a kerék, de összességében sokkal kevesebb, de annál nagyobb bajai vannak, mint amire számítottam. Sok balesetmentest felújítva, vagy keveset a bontóig.
@@jozseffarkas6021 ez egy elfogadható hozzáállás, ha mondjuk egy középszerű állapotot akarsz elfogadható szintre hozni. Csak itt nem erről van szó, hanem egy balesetveszélyes sz*rról, amit családi autónak is használ.
Zseniális , nem értem, hogy tudja kibírni nevetés nélkül a hiba lista felolvasását. A VWPhaeton-s részben azért a műhelybe vezető úton kikandikált az a mosoly. 😅 Nem tudom miért de olyan érzésem volt mintha ugyan az a vásárló lenne mint aki a Phaeton-t megvette. Iszonyat sok hasonlóság , ,,kívül - belül ,, egyaránt 😀 Köszönjük nektek ezt a részt ismét!
A rossz kocsikat én általában megköpködöm, de ez a kocsi bevállalható! A futóművet rendbe kell rakni, kell rá pár fékcső, az olajszivárgást meg kell szüntetni, de a kasztni nincs elrohadva. Mennyi olyan autó van, ami fele ennyi idősen annyira korrodált, hogy egy normális lakatos nem vállalja. Ezekhez képest ez az Audi egy rendberakás után használható autó lesz! Ja, meg egy akku, mert valószínűleg a cellazárlat miatt játsza az indul - nem indult!
Igy van. Nem értem ezt a színlelt lihegést. Volt már sokkal nagyobb fostömlő is. Faszikámat se, hogy ilyen könnyen orvosolható szarokkal nem foglalkozik... Gatyába rázatod vidéken egy normális szerelővel, azt csá. Még itt is adtak egy vállható megoldást rá....Más meg a parkolóban pezsgőtabletta módjára feloldódott 10 éves Jazz-ét, milláért körbelakatoltatja.... ;-/ ölelgeti, mint koldus a kétforintost
Én egy 1995-ös ugyan ilyenbe fogtam bele. 10+ évig állt egy helyben, kívül körbe van horzsolva (valoszínűleg idős lehetett az előző tulaj) de olcsó volt. Ráköltöttem papirozással együtt 1.100.000-t. Vezérlés, összes víz, vákum és fékcső, komplett fék körben, generátor, hűtők, olajfolyások, első lengőkar szett és komplett hátsó futómű hídszilentekkel együtt. Most tudom, hogy jó és biztonságos. Eladtam az előző rohangálós corollám és így a pluszban ráköltött pénz “csupán” 600.000ft. Ennyiért jó állapotú, nem rozsdás autót nem hiszem, hogy kaptam volna. Tisztában kell lenni vele mibe kerül. Az öreg “premium” is premium, így tud drága lenni.
@@laszlo4919 1,1 millából a mai használt piacon égtelen nagy szerencse kell hozzá, hogy találj normális autót ami nem kerülte meg 10x a bolygót és így is belefuthatsz bármibe egy tizen, de inkább huszon éves autónál ami ebből kijön. Ezen tudom, hogy minden új és jól működik, tudom milyen alkatrész került bele és milyen minőségű munkával illetve meg is tudom fizetni a fenntartását. Mondjuk egy sokat futott modernebb dízel egy nagyobb hibája már lehet nem esne olyan jól anyagilag. Az utóbbi 1 évben 2 ismerősöm vett autót 1-1,5 millió forintos kerettel, egyik sem volt könnyű menet és minimum fél milliós számlával indítottak (szokásos vezérlés, minden folyadék és a fellelhető kisebb hibák rendbetétele). Természetesen egy jó Puntó vagy hasonló kijött volna ebből, de ennek a kategóriának eggyel fölé szerettem volna lőni.
@@matpentek17 a megfelelő típusokból kell választani, és nem azt, aminek a kínálat alja kerül ennyi pénzbe szerintem bármilyen autót veszel a kínálat közepéből-tetejéről és 500 ezres számlával indít, akkor téged átvertek
@@laszlo4919 Ebben igazad van, a videoban szereplo B5 pont ilyen es megis egy vezerles csere es alap szerviz folyadekokk mar kezdetnek egy szep osszeg inditasnak. (Ha nincs konkret szamla rola hogy nemreg megcsinaltak akkor szerintem alap ezzel kezdeni tuti ami tuti) Manapsag sajnos nem is kell sokminden egy ilyen szamlahoz szoval en fenntartom a velemenyem, hogy korultekintes mellett is konnyen bele lehet futni. A B5 meg talan egesz jo ebbol a szempontbol, egesz emberi arakon fenntarthato.
Nekem kettő van. Heti váltásban használom őket, havi hatezer km-t vezetek. Az egyikben 530ezer, a másikban 680ezer van. Aki 500ezer forintért veszi, az számoljon azzal, ha szerencséje van, alsó hangon ugyanennyit kell rá költeni, hogy csupán műszakilag kifogástalan legyen. Viszont ha egyszer normálisan meg van csinálva, viszonylag olcsón szinten tartható a jó állapot. A kopóalkatrészeken kívül, szinte mindent bontóból veszek, mivel negyed áron van az utángyártotthoz képest és biztos hogy passzolnak a csavarhelyek, illesztések. Aki sokat vezet egyedül, gazdaságosan fenntartható tartós igavónóra van szüksége, nem csajozni akar vele és van egy kis műszaki hatodik érzéke, annak még mindig ajánlható.
Csávó ahogy mondja, volt frontális balesete,azt hittem volna személyi sérüléssel járt..,videó alapján....de csávó azt mondta csak klíma hűtő... szerencse 🙂🤘🤘
…klímám meg az ilyenek elmentek, de legyen ez a legnagyobb problémám a személyi sérülésektől eltekintve. Szerencsére az meg nem történt nagyon komoly…🤔 Szóval történt…
Ha ilyen van, akkor adjanak róla papírt! Meglátod, nem fognak adni róla, és szépen megcsinálják a műszakit! Fékkel már jártam így! Teljes fékrendszer felújítás után, csövekkel együtt. Mikor szóvá tettem, hogy fékpadon bemérték a javítás után, és a vizsgán kapott mérési értékek köszönő viszonyban sincsennek a valósággal, másik emberke ült a kocsiba, az végezte a fék mérést, és láss csodát, monden patent volt! Ne hagyd magad átverni! Sajnos van pár "vizsga bázis", ami inkább lehúzó bázis!!! ☹️✌️
@@jozseffarkas6021 nyilván finoman túloztam a kommentemben. arra akartam utalni csak, hogy hogy a véreres bánatba kapott ez forgalmit, és ezt miért nem lehet büntetni.
Elég keményen madárnak néztek akkor ugyan is a váltónak tengely kapcsolónak semmi köze a vizsgán semmihez ugyan is teljesen le szarják te mikor cserélsz olajat vagy mikor váltó olajat stb abszolut nem ezeket nézik
Szerintem kár a gőzért... ebből az autóból már sosem lesz semmi. Valószínű addig fog menni amíg kitörik a kereke, akkor tessék lássék megkókányolják majd, kap majd egy zöld sárvédőt vagy amilyen lesz valahol és folytatja úgy tovább az "életét". Ennek az autónak hosszú évek óta ugyanolyan igénytelen tulajdonosai vannak mint a mostani is. Innen nincs javulás, ennek a bontó lesz a vége, nem lesz felújítva vagy komolyabb összeg ráköltve. Ezt onnan is lehet tudni, hogy összetörte majd igénytelen módon valamennyire összetákolták az elejét jól van az úgy módon. Aki így javítja (vagy megfelel neki így "megjavítva") meg attól nem lehet várni, hogy rendbeteszi ezt az autót. Az a jobb hátsó lemezfelni sem az odaúton került rá... ki tudja mióta jár már így vele.
6:24 igaza van a masternek B5 Passatom van az is tucat autó , fillérekért lehet bele bármit szerezni szinte.Volt olyan azt mondták ha kiszedem magamnak vigyem és menjek, az ilyen apró műanyagot vagy mást.
Elképesztő, hogy az ilyen szemétrakás, ami nem mellesleg élet, és balesetveszélyes, műszakit kapott!!! Gyönyörű! Az én autómat meg csak azért nem vállalta a vizsgaállomás, mert egy mérettel nagyobb alufelni volt alatta ( 18-as, 17-es helyett )!!! Egyébként csont nélkül átment miután a felni cserélve lett.
én nem értem ezt a hápogást. a múltkori mercedeses forma az ugyanígy kuka fékcsöveivel miért volt mégis mennybe menesztve? szinte nem rohad a srác audija, bontóból vesz lámpákat meg egyéb csetreszeket fillérekért, plusz egyszer körbemegy egy kevésbé prémium szervíz a futóművön a vázolt ár harmadáért, és kész.
Úgy érzem a melyik kereskedő hozta be és adta le nem a legfontosabb dolog, amit tudni szeretnénk.. sok dolgot láttam már, de ezek a fékcsövek visznek mindent.
Ez már nem tegnap került az országba. De az is tuti, hogy pár műszakin már át tolták, szó szerint!😆 Ami nem vicces egyáltalán!!! Ilyenkor felmerül bennem is a kérdés: hol műszakizott ez??? Az autós szabálysértő közlekedési videók alapján indulnak eljárások! Az ilyen videók alapján miért nem??? Pedig itt, még szakemberek is igazolják a tényeket!
Igazából láttunk már sokkal rosszabbat. Olcsó nyilván nem lesz, de a tényleg veszélyes dolgokat szerintem átlagnál szűkebb pénztárcával is meg lehet csinálni. Kis kitartással és pénzzel még lehet belőle autó, ellentétben a sok porrá rohadt szarral ami szokott jönni.
@@trokkertrokker Ennek mondjuk pont semmi köze az én kommentemhez, de egészségedre. Nyilván az autópálya szélén se cserélhetsz kereket amikor defektet kapsz, különben börtönbe mész...
2 года назад+5
"hosszú lesz, nehéz lesz" - de sajnos addig is járni fog vele ön- és közveszélyesen :( az ilyen epizódokat át kéne keresztelni műhelyhorrornak.
Ilyen kocsit, kb tényleg csak hobbi/projekt autónak szabad megvenni! Arra viszont tökéletes, mire mindent megcsinálsz rajta, elromlik egy újabb része. Soha sincs kész! :D Pont 10 évvel fiatalabb A4-esem van, költöttem rá így is, hogy jó állapotban legyen. Már inkább magam próbálom bütykölni: xenon izzó cserével indult a móka (az autó elejét le kell bontani hozzá), most a fékeket csinálom rajta, a cél, hogy egyszer a motorját is fel tudjam újítani. :)
egyébként a B5 A4 (meg a testvérmodellje a Passat) nem egy űrtechnika, tartós is, csak pont ezért hagyják lepusztulni. "ó hát ezen nem kell soha semmit javítani", ezért nem is csinálnak meg rajta soha semmit.
Köszönjük a minőségjavulást, a 4k felbontást! Már csak egy 18:9 képarány hiányzik a tökéleteshez. Az autórol meg annyit hogy bőven nem a menthetetlen kategória. Kell rá költeni bőven,de a kínálat aljához képest jó vétel volt szerintem. Nyilván innentől a tulaj szívügye a dolog.
jogos, nem tudom honnan szerezték a lengőkar árajánlatot..a6 alu csonkosba megmég egy két apróságba munkadijjal 106 ba állt meg simán meglehetne kb egy 5-6 kilóból jó állapotúra varázsolni
Ennyi idős kocsinál szerintem törés után korrekt állapot. Azért pont az ilyen “amíg beindul addig jó” tulajok miatt lesznek lerúgott igénytelen típusok ahogy István is elmondta. Nagyon szomorú. Erre egy misit ráköltene valaki és lenne is értéke, használható kocsi lenne.
@@jozseffarkas6021 én belevettem a karosszéria megcsinálását, belső újrahúzás, váltógomb, kormány, üléshuzat stb. Kompletten szép kocsit lehetne csinálni ebből 1 misiért.
Műbizonylatot adtam a vizsgabiztosnak és simán átment. Később a kormányablakban be is írták a forgalmiba az átalakítást. Ha nem akar az ember problémát, akkor ne okozzon saját magának problémát.🤷
@@trokkertrokker Nem csere volt hanem hozzáépítés. A csomagtérben nagy teherbírású rakományrögzítő szerkezet. Így eltér a gyári zögzítő pontokhoz képest. Annál sokoldalúbbá vált.
10:02 komolyan mondom nem is lenne rosz autó ez, az már jó dolog nem rohad az alja, nagyon szétesve sincs ez az autó meglepően jó. Féltengely lengéscsillapító fékek ezek kopó dolgok bármely autón. Kicsit foglalkozna vele a tulaj ez még élhető auto lenne.
Jó autó ez, könnyen szerelhető, fillérekért lehet kapni gyári alkatrészeket ami kiváló minőség. Van benne lehetőség, ami a legfontosabb hogy nincs rozsda. Ezt úgy rakták össze a németek, hogy most is megéri megjavítani, megérdemli. Fog ez még sokat futni, ha gondoskodnak róla. Furcsállom hogy a fekete Mercedeses srácot nem hozták szóba a nagy tekintélyű kommentelők.
Ez egy átlagos leharcolt A4.Ennél azért már láttunk szemetebbet és ha nem az Avalonnal csináltatja meg hanem kis maszeknál talán élehtő áron egy élhető kis autót kaphatna....Szerintem egy kicsit túlfikázták,jó nyilván nem a repedezett fékcsövekre gondolok,de Az alap még mindig jó....
Én is ezt gondolom. Ez az autó egy nagyon jó alap, egy szuper motorral, rohadás mentes kasznival. Rá kell locsolni egy kis pénzt, aztán kimegy a világból (természetesen nem az Avalonnál🙁🙁🙁). Én szívesen elfogadnám.
Én egy 10 évet garázsban álló ugyan ilyenre költöttem el 1.100.000ft-ot (család számára ismerős szerelőkkel) pedig alapból nagyságrendekkel jobb állapotban volt ennél. Nagyon olcsón vettem és én nem másnak hanem magamnak csináltatom meg, hogy tudjam mit és ki csinált meg benne. Ezt a példányt az én tapasztalataim alapján el kell engedni. El kell bontani alkatrésznek aztán a rendbetételre szánt pénzből venni kell egy jót 1.000.000-ért és arra költeni még 300.000-t. Ugyan ott lesz anyagilag de nem szív 1 éven át mire minden kijön rajta havonta.
Ezt a részt áprilisi tréfának veszem, így novemberben. Rettenetesen elkeserítő volt látni - minden szempontból a filmet, emberi és autó szemszögéből nézve. Ma ez a magyar valóság (?)
Nem van a másik..Szép,új autó de nagyrésze céges és/vagy hiteles...És ügyi tudjuk hogy ha "szar van/lesz a palacsintában"a menő csávok majd az autón fognak spórolni...És akkor megy /folytatódik a körforgás...;-)Mert közlekedni kell,és akkor rögtön jó a "lerugot öreg autó is..;-)De ne legyen igazam..És különben is nem vagyok jós sem,csak tapasztalt..;-)
hihető hogy meg lesz csinálva, megveszi a legolcsóbb leg lelakottabb példányt h minél kevesebbe legyen és majd persze rá fogja költeni a vételár háromszorosát... nesze neked családi autó...
Engemis rommá oltottak amikor anno a filléres, benzines szarolaszomra vétel után 2 hónapon belül ráborítottam 4 kilót. "Erre kár volt költeni":D Hát ja. Elszaladgáltam vele 4 évet, egy 80K km beleszaladt eseménymentesen. Tényleg nagy lúzerség volt megcsinálni rajta egy teljeskörű megelőző karbantartást.:)
Oooh baszki . Pont így vagyok én is . Szar 1.4 . Szoktam kapni az ívet . Meg még a lóerő pöcsméregetés . Kell a 130 ló . Bár nekem nem szokásom 4500 fordulaton elindulni 😆
Amikor vette áprilisban még megvolt az előző,azóta júliusban lezúzta az első lökhárítót és valszeg annyira összegyűrődött hogy új rendszámot kellett kapnia..
Olvasgatva a kommenteket, arra jutottam, hogy itt szinte mindenki baromi okos és gazdag volt fiatalon, amikor elindult megvenni élete 1., 2., vagy 3.autóját. Oké, sikerült bevásárolnia egy "lefingott" példányt, ítélkezzenek azok, akik nem jártak ugyanígy. Én pedig azt gondolom, hogy nem szégyen, majd tanul belőle és legalább nem drogra költötte a pénzét, mint sok kortársa.
Nem akarok egy olyan tulajt se megbántani, akinek ilyenje van, vagy hasonló korú BMW stb, viszont nálam ez abszolút nem számít prémiumnak. Lehet, hogy akkoriban nagy szám volt, sok minden újdonságnak és luxusnak számított benne, ma már viszont kb. ugyanolyan hatást kelt az utakon, mint egy hasonló korú Corolla, Astra stb. Ennyire biztos, hogy nem ragaszkodnék egy márkalogóhoz, hogy csak a neve miatt 1,5 milliót kiadjak egy előző század végi autóért, amikor ezért az összegért jó állapotú 2010 környéki autókat is lehet már venni sokkal kevesebb ráfordítást igényelve.
Ez tipikusan az az autó amit otthon simán meg lehet szerelni és jó is lesz ha nem vagy teljesen analfabéta a szereléshez és oda figyelsz. Jó minőségű alkatrészek is vannak jó áron csak kicsit keresni kell a neten. Én személy szerint simán bevállalnám a szerelést ha az enyém lenne 😎 Az jobban idegesítene ha szét lenne rohadva. De ez így nem vészes annyira szerintem.
Nyilvan mindenkinek van otthon emeloje,minden szukseges szerszam hozza. Ha kell, meg is hengerfejezi az autot :D Ha valaki megis ahhoz a kisebbseghez tartozik, aki nem profi autoszerelo, akkor elkoltott egymilliot,es meg nem tudja, mennyi lesz az olajfolyas megszuntetetese.Csak par tomites,szimering,vagy teljes motorgeneral 600k- 1 milla kozott. Mikozben egymillioert mar egesz jo allapotuak is vannak. Ez egy gazdasagi totalkaros szemet, amit el kell adni alkatresznek,es venni helyette egy olyat, amibol 2 millio alatt kocsit lehet varazsolni.
Teljesen igazad van, ma már mindent megtalálsz a neten, itt az Autodocnak vannak szerelős videói Magyarul is. Tucatautókról az utca emberének hogy otthon szereljen. Ez semmi más mint üzleti fogás, mert aki otthon akar szerelni az direkt veszi az alkatrészt az Autodoctól kisker áron, nem pedig hivatalos műhelyként nagyker áron! Nevetni fogsz de én is magam szerelem itthon a kocsimat, pedig egy eun kívüli országban élek és a kocsim sem lepukkant, de sem a folyékony dolgok cseréjéért, sem a lengéscsillapítók, stabilizátorok stb. alkatrészekért nem fizetek szerelőnek, az igaz hogy több dolog cseréjekor tudtam csak megállapítani hogy semmi baja, így nem kidobtam a gyárit, hanem eltettem akkorra ha az új amit beleraktam elromlik.
Én azt a gondolatmenetet nem értem, hogy ha ide jelentkezett akkor valószínű már látott egy két részt, feltételezem olyat is ahol nem hibátlan autó volt benne és ahol felhivják a néző figyelmét arra hogy kerülendő, erre fogja és megvesz egy autót úgy, hogy ha indul akkor biztos jó. A szomorú az egészben az hogy 90% hogy ez az autó közel hasonló állapotban marad a közlekedésben Az ilyeneket nem tudom sajnálni
A bukósisak jól felvezette a várható tartalmat. 112e kedvezménnyel, hogy ne legyen életveszélyes... kb. 4 teli tank üzemanyag ára. Konklúzió. Nem kell mindenkinek autóznia.
Vezérlés burkolat 34.000????????? Mi van ráirva Louis Vutton unix edition? Ahogy szervízes is mondta a videóban a bontóban is utánad dobják. Magyaroszágon minden utcában találsz egy b5 passatot vagy a4 et tdi motorral xDD
Meg a karosszériásra fényezésre..Nem rossz autó a G Astra, de igen kevés éri meg a 350 ezer kilométert, ez meg még bejáratós.Fenntartani ezt se drágább.Fogyasztásban kényelemben tartósságban azért az Audi más liga.
Csak ránézve a srácra látszott, hogy itt bizony lesznek gondok az autóval is. "ennyit kellett rákölteni a kocsira" Csak az első 10mp-ben látható hibák mint a hátsó lámpák, első lökhárító, elcseszett fényezés, indulási gond mellett cserélt benne olajat. Felmerül a kérdés: vajon volt-e benne egyáltalán? Mi kellett hozzá, hogy pont az érje el az ingerküszöböt?
Nem akarok semmi rosszat írni, de sajnos nagyon kaki a kocsi. 😯😕 Remélem megoldódnak a problémák és újra a régi lehet a verda. Az öreg 1.9 Turbo Dízel 💪
@@annarasko mert nem vagy hozzászokva, hogy mit jelent a családi autó virágnyelven: nem költök rá semmit, mert ez egy kívül-belül lelakható közlekedőedény.
Most azért fóliázták az üléseket, hogy nehogy össze legyen kenve a munkásruha XD
Állat :D
:)
XDDD
😅
LOL
Imádom, hogy Vendel milyen választékosan oltja az autót. Zseni!
de miért van sisakban?
@@gaborsiegl Enyhe célzás az autó életveszélyes állapotára 🤣
Ezert irtam mar hogy palyat tevesztett a Vendel. :)
Csak arra lennék kiváncsi, hogy melyik vizsgasoron ment ez át áprilisban? Oda kellene kiutalni pár év letöltendőt! 😡
Igen , tehetséges benne!
Vannak napok, amikor nevetnék. De rendkívül szomorú, elkeserítő ez az egész. És nem az autó. A mentalitás, a hozzáállás, a gondolkodásmód. Kár belemenni, pusztába kiáltott szó.
Megbízható családi autó, hordozó a csomagtartóban. Videó ennyire még nem keserített el soha.
Sajnos ez az átlag hozzáállás.
Nagyon szépen kérlek, soha ne hagyjátok abba!
Szia Tibi! 🙋♂️🙂
A tulaj tanúja az adásvételnél a Phaetonos srác volt! Az első 1 perc meg, hogy Vendel bukósisakban van... borítékolható, hogy ez egy erős rész lesz megint! :D
Azonnal a Phaetonos ugrott be nekem is 😂😂
@@doncamillo9812 már csak a fogazat állapota miatt is
Csak nehogy Ő is a Phaeton-os srác sorsára jusson.
@@balazsfoldes2029 Azzal a csávóval mi lett?
Ja mi lett vele?
Ez azz! Igazi hardcore MűhelyPRN! Még sok ilyen részt! :D
Szerintem egyre több ilyen lesz! Sajnos! Elkeserítő, hogy ilyen kocsik mehetnek az utakon. Bár amilyen a Magyar utak lehet, hogy mégiscsak jó választás volt! 😁
Az az elképesztően elkeserítő, hogy ez a srác úgy nőtt fel, olyan közegben, ahol senki nem volt, aki iránymutatást adhatott volna neki, hogy hogy boldoguljon az életben. Oktatás, tájékozottság, hozzáállás. Egy teljes mértékben elhanyagolt fiú, aki alapvető egészségügyi ellátásban sem részesült. És hány tízezer ilyen fiatal lehet még... 😕
Igen elkeserítő..Na de ott a többi "okos"fikázó tájékozott youtube húszár aki a mindenhez is ért..;-)..Embereknek tisztában kellene lenni azzal hogy,mit tudnak/mihez is értenek .Szerintem..
Remek alkalom lett volna most megtanulni az elengedést. 😢
Most a fogaira célzol?
@@cosd3799 A fogakat nem csak az esztétika miatt érdemes "megcsináltatni" . A rossz fog jópár betegség forrása lehet.
Bocsánat, már hogyne kapott volna iránymutatást? Szó szerint elmondja, hogy mindenki azt mondta ne vegye meg.
[*]aztakurvaélet.
[*]és ők köztünk járnak
[*]és vendi milyen kedves a végén. igazi állatidomár
Minap 90-el mentem főúton, látom, balról áll egy autó kereszteződésben, aki balra akar kikanyarodni ugyanarra, amerre mentem. Természetesen nekem volt elsőbbségem. Megvárta, míg kellően közel érek, majd 20-al kikanyarodott elém féktávon belül. Beleálltam a dudába, és fékezés nélkül előztem balról, közben záróvonal, stb... szabályt szegtem azért, hogy elkerüljek egy balesetet.
Nem az autó tehetett erről, hanem az alkalmatlan sofőr. Ez csak egy ellenpélda volt, nem csak az autó számít, nyílván az is.
Hatalmas respect a tulajnak, hogy behozta a műsorba az autóját, és vevő volt a poénra 14:00-től!
Ennek van egy kis Mónika shows feelingje, főleg a felvezető kör😁
"Már csak azértis ezt vettem meg mert mindenki azt mondta,hogy ne" Oh boy, jól indítunk.
Jól kibaszott velük…:)))
Tipikus “prémium autót akarok, de nincs rá pénzem” ember. Az ilyet rettenetesen utálom. (A szeretet hangja szólt belőlem)
És ami a legszomorúbb, hogy kishazánkban ez az átlag….
Így múlik el ezeknek az autóknak a dicsősége sajnos és lesz belőlük szar a német meg drága passat
Az a4 b5 sosem volt prémium autó, viszont egy stabil megbízható masszív autó igen. Egy hasonló korú peugeot opel stb, hasonló tartás mellett már vashulladék lenne, ő még húzza a belét, és kis ráfordítással menni is fog sokáig. Szép autó már sosem lesz belőle
Vályi Pityu évekkel ezelőtt megmondta a tutit etéren szerintem. Mindenki 2 számmal nagyobb autóban ül meg ülne mint ami rá való....
Jelen autónál már az előző 1-2 gazda (bocs, tulaj...) hasonló attitűdje vezetett idáig... Bár amikor a miket cseréltél már kérdés elhangzott, abból az jött le, hogy a műsor nélkül ő is elautózott volna, olaj és akksicserékkel... Pedig a törött-kopott-kopog-folyik stb dolgok egy része laikusként is megállapítható, szerviz sem kell hozzá, max ahhoz, hogy konkrétan mi... Persze 20+ éves autónál csodát nem kell várni, de pont az ilyenek miatt nem árt az átvizsgáltatni, mire kell majd költeni és utána mérlegelni. Bár a feltárt hibák (sok pénzből) orvosolhatóak, de amíg az elektromos hiba nincs meg addig csak a nagyon muszáj csomagra fizetnék be.
@@istvanmajor4908 egy 20+ -os autó nem mindig szar. nekem az egyik egy 21 éves Golf ami konkrétan hibátlan állapotban van bármikor bárhova el merek vele indulni mert tudom h megbizható,szép állapotú mivel mindig költöttem rá 2 éves kora óta. az ilyen kölyköket nem birom akik olyan autot vesznek amiknek 10 tulaja is volt és 1 év mulva már mást hajtanak mer minden baja van de nem költenek rá. ha csaka cigi árát ráköltené már jobb auto lenne de az ugye az sokba van... és az a baj h sok ilyen igénytelen kölyök van. de uj rendszám és lesötételt lápma az kell,hátha nem látják hátul mit is akarnak előtte... utálatos. ha nincs pénzem nem kinlodok autoval.
Ez a két szerelő együtt a legkomolyabb !💪🏼🔥
Így jár az, aki a szerencsében bízik, mikor autót vásárol... ismét bizonyította ez a rész, köszönjük!
Ez a "légy együttérző" dolog sohasem volt ennyire borzasztóan brutálisan nehéz.
A bukó mindent elárul. Vendelünk óriási arc 🤟
A Motul az Audi A4 1.9 TDI-hez a kerozint ajánlja felgyújtani. :D Bár végül is a kasztni és esetleg a motor lehet donor.
😂
Ezen hosszan és hangosan röhögtem! 😀
Tudod van aki úgy vesz ilyen kocsit ,hogy meg is tudja javítani kisfiam 🤣 kend a szart a falra az neked nagyon megy ,pofázáson kívül
"Szárazon viszonylag nehezen jár"🤣🤣
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Leestem a szekrol :)
Hangosan orjongtem rajt
Egy igazi "aranyköpés" motorok esetében. ;o)
Egyre jobban azt érzem hogy a műhelypornó kezdi a régi Top Gear-es szatíra behatásait adni mind ezt a lehető legjobb értelemben véve 😂. Nagyok vagytok! Jó ez az irány 😂😂
Szegény srác lehet azt hitte az újjáépítőkben van, amikor megálltak az újabb audi mellett 😀
Mondjuk, az a poén egy igazi cringe cunami volt...
Pfff gec, még csak a 30. másodpercnél járok de érzem hogy ez jólesz😂😂😂😂
😂
Nem tudom miért, phétonos csávó érzésem van.
Első 16.. hallod ez tényleg jó lesz 😃
detto XD
@Bernics Gábor legelőször nem értettem..
Kérdés nélkül bezáratnám azt a vizsgaállomást ahol ez a jármű átment a vizsgán. Ez nem most lett ilyen.
Ez nem ment át sehol vizsgán!
Ennek elvitték a forgalmiját, beírni az érvényességet! ☹️🤬🤬🤬
@@krajczarlaszlo9138 Teljesen igazad van......
@@krajczarlaszlo9138 Miért friss vizsgás volt??...
@@jozseffarkas6021 teljesen mindegy, friss, vagy nem!
Az a fékcső, és a kormány összekötő gömbfej lógás, nem az előző műszaki óta keletkezett! ☹️🤬
@@jozseffarkas6021 nézd a rendszámot
Amikor Vendelt megláttam bukóban, már garantált volt, hogy jó rész lesz!😂 A bódé a korához képest nagyon jó állapotban van, nagyon jó felújítási alap volna, ha nem kéne azon kívül gyakorlatilag mindent cserélni...
Ez tipikusan az az autó, amit egy autószerelőnek kell megvenni, hogy magának rendberakja, másnak "gazdasági totálkár" mert nem hozza vissza a ráköltött értéket.
A hozzáállás nevetséges, és kb garantált, hogy addig megy ugyanebben az állapotban az autó amég ki nem szakad az a kerék, de összességében sokkal kevesebb, de annál nagyobb bajai vannak, mint amire számítottam.
Sok balesetmentest felújítva, vagy keveset a bontóig.
Egészen elképesztő. Így néz ki egy "szerelemgyerek", amivel hosszú távra terveznek. De legalább "powered by audi" :D
Tudod vagy nem..De van aki csak apránként tud/úgy veszi meg rákölteni(pl:havi szinten kisebb összegeket..)...
@@jozseffarkas6021 ez egy elfogadható hozzáállás, ha mondjuk egy középszerű állapotot akarsz elfogadható szintre hozni. Csak itt nem erről van szó, hanem egy balesetveszélyes sz*rról, amit családi autónak is használ.
@@i.rumcajsz8543 Majd rendbe rakja..;-)..Elvileg szerintem..
Jaj!! 🙊
Ez így reggelre erős volt 🤡
Nagy zenét a kocsiba ! A többi csak mellébeszélés😊
meg LEDCSÍKOT!!!! VÖRÖSET!!!!! 🤣🤣🤣🤣
Zseniális , nem értem, hogy tudja kibírni nevetés nélkül a hiba lista felolvasását.
A VWPhaeton-s részben azért a műhelybe vezető úton kikandikált az a mosoly. 😅
Nem tudom miért de olyan érzésem volt mintha ugyan az a vásárló lenne mint aki a Phaeton-t megvette. Iszonyat sok hasonlóság , ,,kívül - belül ,, egyaránt 😀
Köszönjük nektek ezt a részt ismét!
Totalcheck!!
Használd!!! ☝️
Ne legyél te is Ricsi!!
Mi volt ez a szellemi kútmérgezés?
Srác ha olvasod a kommentem akkor írj alá és szívesen fizetem az alap szervízt! Így ne járj vele!
Vannak még rendes emberek!!
A "Fetonos" szívtipróval rokonlelkek....
A rossz kocsikat én általában megköpködöm, de ez a kocsi bevállalható! A futóművet rendbe kell rakni, kell rá pár fékcső, az olajszivárgást meg kell szüntetni, de a kasztni nincs elrohadva. Mennyi olyan autó van, ami fele ennyi idősen annyira korrodált, hogy egy normális lakatos nem vállalja. Ezekhez képest ez az Audi egy rendberakás után használható autó lesz! Ja, meg egy akku, mert valószínűleg a cellazárlat miatt játsza az indul - nem indult!
Igy van. Nem értem ezt a színlelt lihegést. Volt már sokkal nagyobb fostömlő is. Faszikámat se, hogy ilyen könnyen orvosolható szarokkal nem foglalkozik... Gatyába rázatod vidéken egy normális szerelővel, azt csá. Még itt is adtak egy vállható megoldást rá....Más meg a parkolóban pezsgőtabletta módjára feloldódott 10 éves Jazz-ét, milláért körbelakatoltatja.... ;-/ ölelgeti, mint koldus a kétforintost
Szerintem is van benne fantázia.
..jönn-megy teszi a dolgát,egy kis ráfordítással tíz év múlva is autó lesz
Urizáló kis buzerantok 😀 fuhdegyűlölöm ezeket 😂
Sajnálom szerencsétlen hozzá nemértő tudatlant
De az ilyenek tudnak családokat kiirtani…
A vérében van a vezetés
Én egy 1995-ös ugyan ilyenbe fogtam bele. 10+ évig állt egy helyben, kívül körbe van horzsolva (valoszínűleg idős lehetett az előző tulaj) de olcsó volt. Ráköltöttem papirozással együtt 1.100.000-t. Vezérlés, összes víz, vákum és fékcső, komplett fék körben, generátor, hűtők, olajfolyások, első lengőkar szett és komplett hátsó futómű hídszilentekkel együtt. Most tudom, hogy jó és biztonságos. Eladtam az előző rohangálós corollám és így a pluszban ráköltött pénz “csupán” 600.000ft. Ennyiért jó állapotú, nem rozsdás autót nem hiszem, hogy kaptam volna. Tisztában kell lenni vele mibe kerül. Az öreg “premium” is premium, így tud drága lenni.
1,1 millióból már olyan autót kaptál volna, amin csak a kulcsot kell elfordítani
@@laszlo4919 És nyekk. :)
@@laszlo4919 1,1 millából a mai használt piacon égtelen nagy szerencse kell hozzá, hogy találj normális autót ami nem kerülte meg 10x a bolygót és így is belefuthatsz bármibe egy tizen, de inkább huszon éves autónál ami ebből kijön. Ezen tudom, hogy minden új és jól működik, tudom milyen alkatrész került bele és milyen minőségű munkával illetve meg is tudom fizetni a fenntartását. Mondjuk egy sokat futott modernebb dízel egy nagyobb hibája már lehet nem esne olyan jól anyagilag. Az utóbbi 1 évben 2 ismerősöm vett autót 1-1,5 millió forintos kerettel, egyik sem volt könnyű menet és minimum fél milliós számlával indítottak (szokásos vezérlés, minden folyadék és a fellelhető kisebb hibák rendbetétele). Természetesen egy jó Puntó vagy hasonló kijött volna ebből, de ennek a kategóriának eggyel fölé szerettem volna lőni.
@@matpentek17 a megfelelő típusokból kell választani, és nem azt, aminek a kínálat alja kerül ennyi pénzbe
szerintem bármilyen autót veszel a kínálat közepéből-tetejéről és 500 ezres számlával indít, akkor téged átvertek
@@laszlo4919 Ebben igazad van, a videoban szereplo B5 pont ilyen es megis egy vezerles csere es alap szerviz folyadekokk mar kezdetnek egy szep osszeg inditasnak. (Ha nincs konkret szamla rola hogy nemreg megcsinaltak akkor szerintem alap ezzel kezdeni tuti ami tuti) Manapsag sajnos nem is kell sokminden egy ilyen szamlahoz szoval en fenntartom a velemenyem, hogy korultekintes mellett is konnyen bele lehet futni. A B5 meg talan egesz jo ebbol a szempontbol, egesz emberi arakon fenntarthato.
Egyre jobbak az epizódok! :D Ez feldobta a reggelemet! Amúgy ha megáll az autó,a vezérműszíjat gyorsan lehet ellenőrizni,hogy a helyén van-e. :D
Nekem kettő van. Heti váltásban használom őket, havi hatezer km-t vezetek. Az egyikben 530ezer, a másikban 680ezer van. Aki 500ezer forintért veszi, az számoljon azzal, ha szerencséje van, alsó hangon ugyanennyit kell rá költeni, hogy csupán műszakilag kifogástalan legyen. Viszont ha egyszer normálisan meg van csinálva, viszonylag olcsón szinten tartható a jó állapot. A kopóalkatrészeken kívül, szinte mindent bontóból veszek, mivel negyed áron van az utángyártotthoz képest és biztos hogy passzolnak a csavarhelyek, illesztések. Aki sokat vezet egyedül, gazdaságosan fenntartható tartós igavónóra van szüksége, nem csajozni akar vele és van egy kis műszaki hatodik érzéke, annak még mindig ajánlható.
Amikor mutatta Vendel az új Audit, szinte vártam bejön az Xzibit a Pimp My Ride-tól :)
Azért ezt nehéz a szeretet és az együttérzés hangján kommentelni…
Szerintem ez olyan kaliber lesz mint a Phaeton!😂
Mi az a Phaenton?
@@bobbyhilda5880 *Phaeton bocsi javítva
Csávó ahogy mondja, volt frontális balesete,azt hittem volna személyi sérüléssel járt..,videó alapján....de csávó azt mondta csak klíma hűtő... szerencse 🙂🤘🤘
…klímám meg az ilyenek elmentek, de legyen ez a legnagyobb problémám a személyi sérülésektől eltekintve. Szerencsére az meg nem történt nagyon komoly…🤔 Szóval történt…
Egy újabb csajozós figura, egy csajozós autóval. (Visszautalás a Phaeton-os epizódra)
Csajoknak a sorrol biztos bejön...
Csajok, írjatok már kommentbe, hogy melyikőtök izgul rá egy levedlett 25 éves roncsra?
Családi autónak mondja... biztos jól következtetsz?
Hordozó a csomagtartóban, kisbabát szállít ezzel az életveszélyes kotlával.
@@matevasi9399 arra értettem, hogy a csávó hasonló kaliber, mimt a phaeton-os emberke volt! Volt aki értette a célzást.
és akkor engem meg szívattak forgalmi vizsgán, hogy magasan van a kuplung és cserélni kell, hogy átmenjen gond nélkül......
Most erre mit is mondjak..??Láma vagy??;-)De értem én a vizsga helyeken ez bevett "szokás"főleg mostanság..
Ha ilyen van, akkor adjanak róla papírt!
Meglátod, nem fognak adni róla, és szépen megcsinálják a műszakit!
Fékkel már jártam így!
Teljes fékrendszer felújítás után, csövekkel együtt.
Mikor szóvá tettem, hogy fékpadon bemérték a javítás után, és a vizsgán kapott mérési értékek köszönő viszonyban sincsennek a valósággal, másik emberke ült a kocsiba, az végezte a fék mérést, és láss csodát, monden patent volt!
Ne hagyd magad átverni!
Sajnos van pár "vizsga bázis", ami inkább lehúzó bázis!!! ☹️✌️
@@jozseffarkas6021 nyilván finoman túloztam a kommentemben. arra akartam utalni csak, hogy hogy a véreres bánatba kapott ez forgalmit, és ezt miért nem lehet büntetni.
Elég keményen madárnak néztek akkor ugyan is a váltónak tengely kapcsolónak semmi köze a vizsgán semmihez ugyan is teljesen le szarják te mikor cserélsz olajat vagy mikor váltó olajat stb abszolut nem ezeket nézik
Ez úgy lett megbízható, gyerekszállító családi autónak vásárolva, mint amikor a gyerek első karácsonyára ps5-öt veszel.
A totalcart ti viszitek a hátatokon 💪🏼😂👌👍
Szerintem kár a gőzért... ebből az autóból már sosem lesz semmi. Valószínű addig fog menni amíg kitörik a kereke, akkor tessék lássék megkókányolják majd, kap majd egy zöld sárvédőt vagy amilyen lesz valahol és folytatja úgy tovább az "életét". Ennek az autónak hosszú évek óta ugyanolyan igénytelen tulajdonosai vannak mint a mostani is. Innen nincs javulás, ennek a bontó lesz a vége, nem lesz felújítva vagy komolyabb összeg ráköltve. Ezt onnan is lehet tudni, hogy összetörte majd igénytelen módon valamennyire összetákolták az elejét jól van az úgy módon. Aki így javítja (vagy megfelel neki így "megjavítva") meg attól nem lehet várni, hogy rendbeteszi ezt az autót. Az a jobb hátsó lemezfelni sem az odaúton került rá... ki tudja mióta jár már így vele.
Sajnos én is ezt érzem :(
Tévedsz, OT-s vizsgára készíti fel jövőre. :)
@@M44Tas 🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂
Es ez friss muszakis uj rendszamos auto!! Grat Magyarország!👏👏
megy vagy nem? a fék múködik? lámpája van? körmányozni lehet? Akkor?
6:24 igaza van a masternek B5 Passatom van az is tucat autó , fillérekért lehet bele bármit szerezni szinte.Volt olyan azt mondták ha kiszedem magamnak vigyem és menjek, az ilyen apró műanyagot vagy mást.
mit akarsz bele fillérekért, lengőkarokat?! 😅😅
ez a csatorna lett az autós műsorok Mónika showja!
9:39 "Pipacsosban" jártak vele? Kinyultam :)
4:17 14:07 14:42 :) Szomorú, hogy vannak akik ilyen autóval közlekednek. De most mégis mosolyt csaltak az arcomra, remek kis videó lett.
Meggondolandó mire gyűjtsön inkább: fogorvosra vagy autószerelőre?
Imádtam ezt a részt! 😁😁😁😁
Elképesztő, hogy az ilyen szemétrakás, ami nem mellesleg élet, és balesetveszélyes, műszakit kapott!!! Gyönyörű! Az én autómat meg csak azért nem vállalta a vizsgaállomás, mert egy mérettel nagyobb alufelni volt alatta ( 18-as, 17-es helyett )!!! Egyébként csont nélkül átment miután a felni cserélve lett.
Milyen "furcsa"számodra ,hogy vannak ilyen szabályok is,és a felni méretre is...;-)....
Vendel az atvizsgalas kezdetekor rendesen beadta a pimpmyride feelinget...🤝🏻👌🏻😂
Követem már egy ideje a csatornát, de nem tudom eldönteni, hogy a kotla temetőjáratokhoz jár a hiányos fogképlet, vagy fordítva?
én nem értem ezt a hápogást. a múltkori mercedeses forma az ugyanígy kuka fékcsöveivel miért volt mégis mennybe menesztve? szinte nem rohad a srác audija, bontóból vesz lámpákat meg egyéb csetreszeket fillérekért, plusz egyszer körbemegy egy kevésbé prémium szervíz a futóművön a vázolt ár harmadáért, és kész.
Az állólámpásra gondolsz??..Mert az OT-s és állólámpás csudijó öreg autó,és akkor a bűn is bocsányatos.....;-)
ja, vágom. meg a fogai is jobbak voltak, nem? …
Úgy érzem a melyik kereskedő hozta be és adta le nem a legfontosabb dolog, amit tudni szeretnénk.. sok dolgot láttam már, de ezek a fékcsövek visznek mindent.
Ez a srác veri a Phaetonos tulajt:) Bár én az autó vásárlás előtt inkább fogorvosra költöttem volna.
Mondja balogh 🤣
A kocsi állapotát nézve maximum 1 db fog jön ki az árából.
En csak azt nem értem, hogy ment át a műszaki vizsgán és honosíthatták? 😧
Ez már nem tegnap került az országba.
De az is tuti, hogy pár műszakin már át tolták, szó szerint!😆
Ami nem vicces egyáltalán!!!
Ilyenkor felmerül bennem is a kérdés: hol műszakizott ez???
Az autós szabálysértő közlekedési videók alapján indulnak eljárások!
Az ilyen videók alapján miért nem???
Pedig itt, még szakemberek is igazolják a tényeket!
2001-ben honosították, az elég régen volt ám.
A nemet stilusu rendszám még menőbbé teszi az autot :D
Igazából láttunk már sokkal rosszabbat.
Olcsó nyilván nem lesz, de a tényleg veszélyes dolgokat szerintem átlagnál szűkebb pénztárcával is meg lehet csinálni.
Kis kitartással és pénzzel még lehet belőle autó, ellentétben a sok porrá rohadt szarral ami szokott jönni.
@@trokkertrokker Ennek mondjuk pont semmi köze az én kommentemhez, de egészségedre.
Nyilván az autópálya szélén se cserélhetsz kereket amikor defektet kapsz, különben börtönbe mész...
"hosszú lesz, nehéz lesz" - de sajnos addig is járni fog vele ön- és közveszélyesen :(
az ilyen epizódokat át kéne keresztelni műhelyhorrornak.
Ilyen kocsit, kb tényleg csak hobbi/projekt autónak szabad megvenni!
Arra viszont tökéletes, mire mindent megcsinálsz rajta, elromlik egy újabb része. Soha sincs kész! :D
Pont 10 évvel fiatalabb A4-esem van, költöttem rá így is, hogy jó állapotban legyen. Már inkább magam próbálom bütykölni: xenon izzó cserével indult a móka (az autó elejét le kell bontani hozzá), most a fékeket csinálom rajta, a cél, hogy egyszer a motorját is fel tudjam újítani. :)
egyébként a B5 A4 (meg a testvérmodellje a Passat) nem egy űrtechnika, tartós is, csak pont ezért hagyják lepusztulni. "ó hát ezen nem kell soha semmit javítani", ezért nem is csinálnak meg rajta soha semmit.
Ricsinek üzenem, hogy a következő beruházás a "fogorvos"!
Köszönjük a minőségjavulást, a 4k felbontást! Már csak egy 18:9 képarány hiányzik a tökéleteshez. Az autórol meg annyit hogy bőven nem a menthetetlen kategória. Kell rá költeni bőven,de a kínálat aljához képest jó vétel volt szerintem. Nyilván innentől a tulaj szívügye a dolog.
jogos, nem tudom honnan szerezték a lengőkar árajánlatot..a6 alu csonkosba megmég egy két apróságba munkadijjal 106 ba állt meg
simán meglehetne kb egy 5-6 kilóból jó állapotúra varázsolni
"Csak azért is ezt vettem mert mindenki mondta, hogy ne.
- Szép döntés."
XD
Ennyi idős kocsinál szerintem törés után korrekt állapot. Azért pont az ilyen “amíg beindul addig jó” tulajok miatt lesznek lerúgott igénytelen típusok ahogy István is elmondta. Nagyon szomorú. Erre egy misit ráköltene valaki és lenne is értéke, használható kocsi lenne.
Az 1.milka az Avalonos ár.....
@@jozseffarkas6021 én belevettem a karosszéria megcsinálását, belső újrahúzás, váltógomb, kormány, üléshuzat stb. Kompletten szép kocsit lehetne csinálni ebből 1 misiért.
Amikor az első percben megláttam a srác fogait, tudtam, hogy érdemes megnézni az újabb Phaeton-epizódot.
Az igényesen megépített autókat basztatják a rendőrök, de egy ilyen életveszélyes romhalmaz közlekedhet az utakon. Gratulálok!🎉
Műbizonylatot adtam a vizsgabiztosnak és simán átment. Később a kormányablakban be is írták a forgalmiba az átalakítást. Ha nem akar az ember problémát, akkor ne okozzon saját magának problémát.🤷
@@trokkertrokker Nem csere volt hanem hozzáépítés. A csomagtérben nagy teherbírású rakományrögzítő szerkezet. Így eltér a gyári zögzítő pontokhoz képest. Annál sokoldalúbbá vált.
Szerintem nem olyan vészes a kocsi! Egy-két dolog rossz, minden más szar! :D
😆😆😆😆
Van humor érzéked! ✌️
@@krajczarlaszlo9138 👍😆😆
10:02 komolyan mondom nem is lenne rosz autó ez, az már jó dolog nem rohad az alja, nagyon szétesve sincs ez az autó meglepően jó. Féltengely lengéscsillapító fékek ezek kopó dolgok bármely autón. Kicsit foglalkozna vele a tulaj ez még élhető auto lenne.
es velemenyem szerint erdemes is lenne, ez az auto jo allapotban egy kincs tud lenni meg nagyon sokaig
Jó autó ez, könnyen szerelhető, fillérekért lehet kapni gyári alkatrészeket ami kiváló minőség. Van benne lehetőség, ami a legfontosabb hogy nincs rozsda. Ezt úgy rakták össze a németek, hogy most is megéri megjavítani, megérdemli. Fog ez még sokat futni, ha gondoskodnak róla.
Furcsállom hogy a fekete Mercedeses srácot nem hozták szóba a nagy tekintélyű kommentelők.
Éves szerviz 18 ezer szamla nelkul itt DEBRECEN környekeén
Ez egy átlagos leharcolt A4.Ennél azért már láttunk szemetebbet és ha nem az Avalonnal csináltatja meg hanem kis maszeknál talán élehtő áron egy élhető kis autót kaphatna....Szerintem egy kicsit túlfikázták,jó nyilván nem a repedezett fékcsövekre gondolok,de Az alap még mindig jó....
Jó azért ezt sokan nem tudják.Avalon mond egy árat,az egy dolog..+ügyi öreg autó..És a társadalom többsége rögtön kivan bukva/fikázza..stb..;-)
Én is ezt gondolom. Ez az autó egy nagyon jó alap, egy szuper motorral, rohadás mentes kasznival. Rá kell locsolni egy kis pénzt, aztán kimegy a világból (természetesen nem az Avalonnál🙁🙁🙁). Én szívesen elfogadnám.
@@mihalytarko2703 Kevesen gondolkoznak így...
Én egy 10 évet garázsban álló ugyan ilyenre költöttem el 1.100.000ft-ot (család számára ismerős szerelőkkel) pedig alapból nagyságrendekkel jobb állapotban volt ennél. Nagyon olcsón vettem és én nem másnak hanem magamnak csináltatom meg, hogy tudjam mit és ki csinált meg benne. Ezt a példányt az én tapasztalataim alapján el kell engedni. El kell bontani alkatrésznek aztán a rendbetételre szánt pénzből venni kell egy jót 1.000.000-ért és arra költeni még 300.000-t. Ugyan ott lesz anyagilag de nem szív 1 éven át mire minden kijön rajta havonta.
@@matpentek17 A "család által ismerős szerelők" semmivel nem vágnak meg kevésbé, mint egy valóban korrekt szerelő, sőt.
Ezt a részt áprilisi tréfának veszem, így novemberben. Rettenetesen elkeserítő volt látni - minden szempontból a filmet, emberi és autó szemszögéből nézve. Ma ez a magyar valóság (?)
Nem van a másik..Szép,új autó de nagyrésze céges és/vagy hiteles...És ügyi tudjuk hogy ha "szar van/lesz a palacsintában"a menő csávok majd az autón fognak spórolni...És akkor megy /folytatódik a körforgás...;-)Mert közlekedni kell,és akkor rögtön jó a "lerugot öreg autó is..;-)De ne legyen igazam..És különben is nem vagyok jós sem,csak tapasztalt..;-)
Ez egy dokumentumfilm. Igen, a magyar valóságról!
hihető hogy meg lesz csinálva, megveszi a legolcsóbb leg lelakottabb példányt h minél kevesebbe legyen és majd persze rá fogja költeni a vételár háromszorosát... nesze neked családi autó...
Totàlis igénytelenség minden szinten, aki magàval szemben ilyen igénytelen annak a kocsija is hasonló ...
Engem meg leszólnak az ismerőseim hogy 1.4 benzint vettem de legalább van pénzem szervízelni.
Engemis rommá oltottak amikor anno a filléres, benzines szarolaszomra vétel után 2 hónapon belül ráborítottam 4 kilót. "Erre kár volt költeni":D Hát ja. Elszaladgáltam vele 4 évet, egy 80K km beleszaladt eseménymentesen. Tényleg nagy lúzerség volt megcsinálni rajta egy teljeskörű megelőző karbantartást.:)
Oooh baszki . Pont így vagyok én is . Szar 1.4 . Szoktam kapni az ívet . Meg még a lóerő pöcsméregetés . Kell a 130 ló . Bár nekem nem szokásom 4500 fordulaton elindulni 😆
2022ben megvenni egy 1996os fostalicskát...bravo.
Inkább abból a pénzből ment volna fogorvoshoz.
Új rendszám van rajta! Ez valahol átment :/ NO COMMENT!
Lehet már sérült volt a régi, és csere már csak újra volt lehetséges.
Mondta, hogy megtörte az elejét.
Amikor vette áprilisban még megvolt az előző,azóta júliusban lezúzta az első lökhárítót és valszeg annyira összegyűrődött hogy új rendszámot kellett kapnia..
Olvasgatva a kommenteket, arra jutottam, hogy itt szinte mindenki baromi okos és gazdag volt fiatalon, amikor elindult megvenni élete 1., 2., vagy 3.autóját. Oké, sikerült bevásárolnia egy "lefingott" példányt, ítélkezzenek azok, akik nem jártak ugyanígy. Én pedig azt gondolom, hogy nem szégyen, majd tanul belőle és legalább nem drogra költötte a pénzét, mint sok kortársa.
Nem akarok egy olyan tulajt se megbántani, akinek ilyenje van, vagy hasonló korú BMW stb, viszont nálam ez abszolút nem számít prémiumnak. Lehet, hogy akkoriban nagy szám volt, sok minden újdonságnak és luxusnak számított benne, ma már viszont kb. ugyanolyan hatást kelt az utakon, mint egy hasonló korú Corolla, Astra stb. Ennyire biztos, hogy nem ragaszkodnék egy márkalogóhoz, hogy csak a neve miatt 1,5 milliót kiadjak egy előző század végi autóért, amikor ezért az összegért jó állapotú 2010 környéki autókat is lehet már venni sokkal kevesebb ráfordítást igényelve.
Genauso ist es jetzt bauen alle bessere Autos wie audi oder bmw
14:08 😂 Ez a Vendel megiscsak egy igazi allat (a szo legjobb ertelmeben). Zsenialis az adas!
Szerintem izléstelen volt
Ez tipikusan az az autó amit otthon simán meg lehet szerelni és jó is lesz ha nem vagy teljesen analfabéta a szereléshez és oda figyelsz. Jó minőségű alkatrészek is vannak jó áron csak kicsit keresni kell a neten. Én személy szerint simán bevállalnám a szerelést ha az enyém lenne 😎 Az jobban idegesítene ha szét lenne rohadva. De ez így nem vészes annyira szerintem.
A sok károgó között egy normális vélemény! Nem kell erre vagyonokat költeni és használható, nem rohadt autó lesz!
Nyilvan mindenkinek van otthon emeloje,minden szukseges szerszam hozza. Ha kell, meg is hengerfejezi az autot :D Ha valaki megis ahhoz a kisebbseghez tartozik, aki nem profi autoszerelo, akkor elkoltott egymilliot,es meg nem tudja, mennyi lesz az olajfolyas megszuntetetese.Csak par tomites,szimering,vagy teljes motorgeneral 600k- 1 milla kozott. Mikozben egymillioert mar egesz jo allapotuak is vannak. Ez egy gazdasagi totalkaros szemet, amit el kell adni alkatresznek,es venni helyette egy olyat, amibol 2 millio alatt kocsit lehet varazsolni.
Teljesen igazad van, ma már mindent megtalálsz a neten, itt az Autodocnak vannak szerelős videói Magyarul is. Tucatautókról az utca emberének hogy otthon szereljen. Ez semmi más mint üzleti fogás, mert aki otthon akar szerelni az direkt veszi az alkatrészt az Autodoctól kisker áron, nem pedig hivatalos műhelyként nagyker áron! Nevetni fogsz de én is magam szerelem itthon a kocsimat, pedig egy eun kívüli országban élek és a kocsim sem lepukkant, de sem a folyékony dolgok cseréjéért, sem a lengéscsillapítók, stabilizátorok stb. alkatrészekért nem fizetek szerelőnek, az igaz hogy több dolog cseréjekor tudtam csak megállapítani hogy semmi baja, így nem kidobtam a gyárit, hanem eltettem akkorra ha az új amit beleraktam elromlik.
@@SirDrakeNewcanon Így igaz, szinte rozsdamentes a kocsi.
Ez az koma, jól beszélsz! Bár attól kicsit tartok hogy a tulaj nem fogja teljesíteni amit az autó kér.
Én azt a gondolatmenetet nem értem, hogy ha ide jelentkezett akkor valószínű már látott egy két részt, feltételezem olyat is ahol nem hibátlan autó volt benne és ahol felhivják a néző figyelmét arra hogy kerülendő, erre fogja és megvesz egy autót úgy, hogy ha indul akkor biztos jó. A szomorú az egészben az hogy 90% hogy ez az autó közel hasonló állapotban marad a közlekedésben
Az ilyeneket nem tudom sajnálni
Nagyon kell rá az új rendszám. 😂
Valszeg kintről "mostanság"behozott...
@@jozseffarkas6021 Nem, HRD-306 volt előtte 5 évesen került az országba 2001-ben.
Inkább a baleset miatt lett cserélve.
@@Balint7766 és ezt te lekérdezted vagy ??
@@Balint7766 a baleset nem indokolja a rendszám cserèt,hacsak nem semmisült meg mind a kettő.
@@tdizsolt Magyar zászlós rendszámot már nem gyártanak újra. Ha az egyik is elveszik/megsérül, akkor újat kell rá kérni.
"volt egy jobb hátsó defekted, szerintem ezt észre vetted te is"
Hatalmas arc ez a Vendi. Közönségtalálkozó mikor lesz? :D
természetesen ezzel fog haza menni, ha már ide is el tudott jönni.
A bukósisak jól felvezette a várható tartalmat.
112e kedvezménnyel, hogy ne legyen életveszélyes...
kb. 4 teli tank üzemanyag ára.
Konklúzió. Nem kell mindenkinek autóznia.
Brutal a gyerek mosolya mint az auto állapota 🫠
Vezérlés burkolat 34.000????????? Mi van ráirva Louis Vutton unix edition? Ahogy szervízes is mondta a videóban a bontóban is utánad dobják. Magyaroszágon minden utcában találsz egy b5 passatot vagy a4 et tdi motorral xDD
Miért nem veszel egy 1.4 g astrát, még fenn is tudnád tartani. Többi meg mehetne a fogászra
Meg a karosszériásra fényezésre..Nem rossz autó a G Astra, de igen kevés éri meg a 350 ezer kilométert, ez meg még bejáratós.Fenntartani ezt se drágább.Fogyasztásban kényelemben tartósságban azért az Audi más liga.
Vendelre sisakot raktatok
a tulajra maszkot kellett volna
😂😂😂
Csak ránézve a srácra látszott, hogy itt bizony lesznek gondok az autóval is.
"ennyit kellett rákölteni a kocsira"
Csak az első 10mp-ben látható hibák mint a hátsó lámpák, első lökhárító, elcseszett fényezés, indulási gond mellett cserélt benne olajat. Felmerül a kérdés: vajon volt-e benne egyáltalán? Mi kellett hozzá, hogy pont az érje el az ingerküszöböt?
Nem akarok semmi rosszat írni, de sajnos nagyon kaki a kocsi. 😯😕 Remélem megoldódnak a problémák és újra a régi lehet a verda.
Az öreg 1.9 Turbo Dízel 💪
Érdekes, hogy új rendszáma van🤣 viszont a vizsgabiztos aki hagyta kivinni közúti forgalomba nem kicsit vannak ott gondok nála fejben
az országba érkező autókat NEM kell műszaki viszgára vinni, ha kint érvényes volt neki..
Egy ilyen fiatal srácnak ez egy elég jó projekt autó lehet. Én megmenteném.
Inkább igya el...
Tudok neki egy jobb projektet. Legyen foga elől. 🤷♂️
Ez egy családi autónak vásárolt kocsi gyereküléssel, olaj nélkül, kiszakadó kerékkel. Nem nagyon tértem még magamhoz.
@@annarasko mert nem vagy hozzászokva, hogy mit jelent a családi autó virágnyelven: nem költök rá semmit, mert ez egy kívül-belül lelakható közlekedőedény.
@@macskea Az többe lenne,mint az Avalon ajánlata...😂
Fogas kérdés lett a végén, hogy pénzt vagy benzint locsoljon rá (pénzt nem igen fog)
Valami rosszat mondtunk vagy megbántottunk titeket? Vagy ezt most miért kaptuk?
ezt kérte a nép(lerakott fos szar) ;)
Azt hittem hogy hahura fel is rakja,de sok szerencsét ehhez! Sokszor istenhez kell fordulnia.