Bravo pour cette vidéo de qualité, les échanges radios , j'aimerais savoir le coût à l'année d'un ulm , et quel stage de qualif radioFCL 055 sont intéressants, merci
Bonjour.. 1) La qualif radio FCL055, le format/coût dépendra du niveau d'Anglais général (difficile à bouger), cela sera peut être simplement une "calibration" de votre phraséologie et quelques exercices avant le test. J'ai fait appel à lingaero. 2) Coût à l'année ULM... vaste question avec beaucoup d'hypothèses pour y répondre avec un seul chiffre... Achat neuf ou d'occasion ? Assurance casse ou non ? Nombre d'heures de vol par an pour amortir les coûts fixes ? Personnellement, j'ai acheté un ULM neuf et je fais entretenir par un mécanicien, j'ai une assurance casse (tout ceci fait monter le prix de l'heure de vol), mais je vole beaucoup (donc cela permet d'amortir les coût fixes) . L'heure de vol wet (coût complet en comptant absolument tout) me revient à 70 EUR environ
Superbe merci beaucoup, et le thread est une mine d'informations... J'y vais donc de ma question : Quelle consommation en L/h STP ? PS : la fluidité "radio" est exemplaire.
@@lynx3rdwing973 Merci ! En moyenne depuis le premier jour, je tourne à 13 l/h mais cela comprend aussi des vols tour de piste et des minutes de chauffe moteur au sol à bas régime. Si je considère uniquement la croisière économique à 4700 rpm (Rotax 912 ULS), et 185 TAS km/h pour mon appareil, cela s’approche de 15 l/h.
Trop cool!!! Pas trop cher la taxe ? (Handling ?) je vais pose généralement à Muret mais ça fait pas mal de train ensuite pour aller voir la ville rose...
Forfait journée (ATT+park) 38 EUR TTC, c'est plus cher que Francazal (10 EUR mais uniquement ouvert en semaine), mais assez proche de Lasbordes (non basé 30 EUR = 10 EUR ATT + 10 EUR park + 10 EUR frais facturation mensuelle). Pas de handling mais carte CIME nécessaire à Blagnac pour revenir sur les pistes. J'ai de la famille près de Blagnac donc c'est pratique.
@@jean-marcservat6291 Ah oui donc j'imagine beaucoup plus cher sans la carte CIME, puisque l'a seule façon de faire sans c'est le Handling.😩Merci pour les infos et à bientôt !
Au moins "Toulouse info " répond ! Ce n'est pas comme avec Bordeaux Mérignac qui ne communique plus que par répondeur interposé sur la fréquence info..
@@gebord Oui, j’ai toujours trouvé Toulouse info disponible. Quand vous écrivez Bordeaux Mérignac, vous voulez dire Aquitaine info ? Les quelques fois où j’étais passé (en week end), c’était un répondeur, et le contrôleur d’approche contacté ensuite confirmait bien qu’il ne rendait pas le service d’information. Savez vous pourquoi il y a cette situation qui semble assez unique ?
Merci de partager ce vol, très intéressant avec l'ATC.
Excellente video ,claire et super interressante ,merci du partage ,bonne continuation
Très intéressant les échanges radio. Super et merci.
Excellent merci 😀
Sympa la vidéo du vol, j'y pose de temps en temps à Blagnac, ils sont super cool avec les VFR.
Tout à fait d’accord, très sympas. Maintenant il faut une carte CIME pour revenir non accompagné côté piste.
Bravo pour cette vidéo de qualité, les échanges radios , j'aimerais savoir le coût à l'année d'un ulm , et quel stage de qualif radioFCL 055 sont intéressants, merci
Bonjour.. 1) La qualif radio FCL055, le format/coût dépendra du niveau d'Anglais général (difficile à bouger), cela sera peut être simplement une "calibration" de votre phraséologie et quelques exercices avant le test. J'ai fait appel à lingaero. 2) Coût à l'année ULM... vaste question avec beaucoup d'hypothèses pour y répondre avec un seul chiffre... Achat neuf ou d'occasion ? Assurance casse ou non ? Nombre d'heures de vol par an pour amortir les coûts fixes ? Personnellement, j'ai acheté un ULM neuf et je fais entretenir par un mécanicien, j'ai une assurance casse (tout ceci fait monter le prix de l'heure de vol), mais je vole beaucoup (donc cela permet d'amortir les coût fixes) . L'heure de vol wet (coût complet en comptant absolument tout) me revient à 70 EUR environ
Merci beaucoup pour ces réponses rapides bonne continuation @@jean-marcservat6291
Superbe merci beaucoup, et le thread est une mine d'informations... J'y vais donc de ma question : Quelle consommation en L/h STP ?
PS : la fluidité "radio" est exemplaire.
@@lynx3rdwing973 Merci ! En moyenne depuis le premier jour, je tourne à 13 l/h mais cela comprend aussi des vols tour de piste et des minutes de chauffe moteur au sol à bas régime. Si je considère uniquement la croisière économique à 4700 rpm (Rotax 912 ULS), et 185 TAS km/h pour mon appareil, cela s’approche de 15 l/h.
@@jean-marcservat6291 Merci encore !
Vidéo très instructive, claire, sobre, bravo. Je vois dans les commentaires la mention d'une carte CIME, pouvez-vous me dire ce que c'est SVP ?
@@Jean-FrançoisRIO-y4f merci ! Voilà une explication
ffplum.fr/actualites/2023/mise-a-jour-de-la-reglementation-la-carte-cime-devient-obligatoire
Trop cool!!! Pas trop cher la taxe ? (Handling ?) je vais pose généralement à Muret mais ça fait pas mal de train ensuite pour aller voir la ville rose...
Forfait journée (ATT+park) 38 EUR TTC, c'est plus cher que Francazal (10 EUR mais uniquement ouvert en semaine), mais assez proche de Lasbordes (non basé 30 EUR = 10 EUR ATT + 10 EUR park + 10 EUR frais facturation mensuelle). Pas de handling mais carte CIME nécessaire à Blagnac pour revenir sur les pistes. J'ai de la famille près de Blagnac donc c'est pratique.
@@jean-marcservat6291 Ah oui donc j'imagine beaucoup plus cher sans la carte CIME, puisque l'a seule façon de faire sans c'est le Handling.😩Merci pour les infos et à bientôt !
Au moins "Toulouse info " répond ! Ce n'est pas comme avec Bordeaux Mérignac qui ne communique plus que par répondeur interposé sur la fréquence info..
@@gebord Oui, j’ai toujours trouvé Toulouse info disponible. Quand vous écrivez Bordeaux Mérignac, vous voulez dire Aquitaine info ? Les quelques fois où j’étais passé (en week end), c’était un répondeur, et le contrôleur d’approche contacté ensuite confirmait bien qu’il ne rendait pas le service d’information. Savez vous pourquoi il y a cette situation qui semble assez unique ?
très bonne vidéo , instructive et complète . C'est quoi ton ULM ? Fly safe
Un Aeroprakt A32 🙂 bons vols !