Тю. Я думал такая делика не отличается по проходимости от предидущей ,а она ваще обычная еще и с правым рулем. Еще и 2,5 мульта. Лучше тогда с блокировками в старом кузове хорошую за 1,5 взять
Резина тут новая АТшка, купленная прямо перед поездкой (Yokohama Geolandar), но тут проблемы из-за диагоналок и малых ходов подвески, какую резину не ставь, колеса в воздухе крутятся все равно.
Пластиковая делика... Внутри и снаружи норм, но отсутствие Електронных помощников и пластик (крылья, защита картера) свеноло на полную ущербность авто... А на новой еще и клиренс еще меньше стал и морда на любителя...
Защиту можно купить, делают из чернухи и даже из нержи. И самоблок на заднюю ось можно впихнуть. А пластиковым крыльям я даже рад - ржаветь не будут)) Вся проблема этого автомобиля в том, что его назвали деликой. Ну и вариатор конечно обламывает. Но по геометрической проходимости среди автобусов все равно лидирует (среди относительно свежих), и меня это устраивает.
新型のデリカは、もちろんいいけど旧型も、やっばりいいね、さすが、
озвучка огонь)))))
👍👍
Здравствуйте скажите цену
Тю. Я думал такая делика не отличается по проходимости от предидущей ,а она ваще обычная еще и с правым рулем. Еще и 2,5 мульта. Лучше тогда с блокировками в старом кузове хорошую за 1,5 взять
Вариатор, отсутствие блокировок и малые хода подвески делают ее чисто городским бусиком
Ну, как видите, путешествовать тоже вполне получается:)
Мда, Делика уже не та... Кирпич и Булка рулят)
Делика Д5 это кузов басика на шасси оутлендера. Так, по городу жопу возить да в парк на пикник кататься
Рестайлинговая получше будет в проходимости конечно
За счет чего? Как минимум, клиренс у нее меньше в стоке
@@VAntonS на диагональном вывешивании рестайлинг проезжает
@@user-iy4cp6vc3j а что у нее, имитации?
Блокировки просятся конечно)
Проходимость как аутлендер? Форестер?
Мне лично не доводилось сравнивать, но платформа делики - outlander xl
Это не та Делика,со старой Деликой Эта рядом не стояла по проходимости!!
По мимо проходимости ещë и ездить надо уметь
Это понятное дело, однако высокая проходимость авто прощает многие ошибки водителю...@@user-mh9ml5rn9z
Имитации блокировок нет?
Нету
Резину по лучше наверно нужно поставить.
Будет лучше проходить или вариатор глушить будет всеравно?
Резина тут новая АТшка, купленная прямо перед поездкой (Yokohama Geolandar), но тут проблемы из-за диагоналок и малых ходов подвески, какую резину не ставь, колеса в воздухе крутятся все равно.
Ей бы трансмиссию паджерика!)
Да, 4го! Было бы идеально.
Коробка не греется?
Я поставил доп радиатор на вариатор, поэтому первым греется либо двигатель, либо муфта
Слабовато конечно! Эмитации вообще не работают... А на них блокировки дифференциала есть как тюнинг?
Межосевая работает, но толку от нее на диагоналках никакого. Есть самоблок заднего диффа, вот он нужен. Видел, что кто-то ставил, вроде как довольны.
Похоже надо прокладку поменять и всё будет хорошо
А что тут не хорошо?
Да ,проходимость никакая
Пластиковая делика...
Внутри и снаружи норм, но отсутствие Електронных помощников и пластик (крылья, защита картера) свеноло на полную ущербность авто...
А на новой еще и клиренс еще меньше стал и морда на любителя...
Защиту можно купить, делают из чернухи и даже из нержи. И самоблок на заднюю ось можно впихнуть. А пластиковым крыльям я даже рад - ржаветь не будут)) Вся проблема этого автомобиля в том, что его назвали деликой. Ну и вариатор конечно обламывает. Но по геометрической проходимости среди автобусов все равно лидирует (среди относительно свежих), и меня это устраивает.