lain kali chek keluaran pulsar sebesar 3 volt AC, setiap pulsar dilewati oleh tonjolan magnet per satu putaran, jadi semua pulsarnya bagus, mugkin solderan pulsar kena ground body hingga keluarannya menjadi 0 atau berkurang, fungsi pulsar meghidup matikan capasitor 2,2uf didalam CDI, fungsi pulsar hanyalah pengganti PLATINA dalam mesin motor yang lama. Sudut derajad pulsar hidup ketika 10 derajad setelah TMA, maka busi akan hidup setelah kompresi hisapan udara dan bensin, dan ledalan pertama busi akan menhasilkan tenaga mendorong piston hingga kembali lagi menjadi 1 rotasi putan dan begitulah kembali selanjutnya hingga mesin kontinu menyala dan sepul pembangkit menghasilkan arus AC. Sudut tonjolan perlu juga diperiksa kedudukannya dengan posisi TMA, karena saya melihat motor yang anda tangani sangat amburadul, jadi perlu direset kembali antara posisi piston dan pengapian sebab motor tipe NR 100 itu memamakai tenaga arus AC dari sepul untuk mengisi Kapasitor dalam CDI. Tulisan ini hanya sebagai masukan mempercepat proses pekerjaan pengapian. Salam
Terima kasih kawan atas vidio dan kesabaranya. Kemunkinan motor saya pun begitu masalahnya dan akan saya eksekusi. Semoga menjadi amal kebaikanmu kawan . Terimakasih
Untuk supra series.. kabel dari spul cdi kabelnya mutar ke kontak dlu mass.. liat dah di soket kontak pasti ada kabel hitam strip merah di soket kontak nyaa..
Saya tertawa sendiri bang... Lucu udah bensin habis tambah posisi plastik bensin salah.. Tpi sangat mendidik dan tambah pengalaman semoga terus maju dan berkembang bengkelnya bang.
harus dililit kembali sepulnya, dimodifikasi dengan menambah sepul pengisi capasitor ke CDI, sebab vario mengandalkan batre mengisi kapasitor , disebut pengapian DC, apalagi batrenya sudah dicopot beraarti tak ada lagi sumber arus yang mengisi Capasitor
Mau tanyak bang,, motor gua supra x125 thn 2017,,klo udh panas mesinnya tiba2 mati,, klo mau nyala lagi harus tunggu 20 menit dulu,, tolong solusinya bang🙏
Lanjut bang injeksi udh ganti,, ring seher & klep juga,, sampe skrg sama saja klo panas suka mati mesinnya, tunggu sampe 20 menit baru mau nyala lagi,, ksh solusi dong bang-🙏🙏🙏
Sebenarnya mas ukuran tahanan pulser itu tidak bisa jadi patokan normal tidak nya pulser.. Karna saya sudah pernah mengalami hal yg serupa.. Berkali-kali saya ukur nilainya sma tetapi tetapi yg normal cuman 1 dari 3 buah pulser...
Memang ukuran tahanan pulser kecil klo dibandingkan tahanan arus utama spull,karena pulser hanya memberi sinyal saja dan menstabilkan pengapian di CDI.
bang,,saya ingin bertanya dan minta petunjuk,spul baru dan kabel dari spul ada 2,putih dan hijau,permasalahannya moto aku ni,semua lampu tak nyala,aku ganti kipruk baru,masih sama,,bantu bang😭😭
bingung gw bang kabel ini kabel ini,gw tau llu puyeng bang,tapi tolong dan mohon di jelaskan ini kabel ini dari arus atau dari masa kita pindahkan kesini atau kesana,jangan kabel ini kabel ini bang
Duh kabel putih gak ada hubunganya dengan spul CDI karna yg dibutuhkan cuma kabel spul,pulser dan masa masuk CDI dan coil itu sdh bisa menghidupkan mesin,ini tetorial apa apa sengaja menunjuk kan kebodohan yg muter2 kayak bukan mekanik,atau memang masih belajar,karna tetorialnya sangat membingungkan dan menyesatkan bagi pemula,
lain kali chek keluaran pulsar sebesar 3 volt AC, setiap pulsar dilewati oleh tonjolan magnet per satu putaran, jadi semua pulsarnya bagus, mugkin solderan pulsar kena ground body hingga keluarannya menjadi 0 atau berkurang, fungsi pulsar meghidup matikan capasitor 2,2uf didalam CDI, fungsi pulsar hanyalah pengganti PLATINA dalam mesin motor yang lama. Sudut derajad pulsar hidup ketika 10 derajad setelah TMA, maka busi akan hidup setelah kompresi hisapan udara dan bensin, dan ledalan pertama busi akan menhasilkan tenaga mendorong piston hingga kembali lagi menjadi 1 rotasi putan dan begitulah kembali selanjutnya hingga mesin kontinu menyala dan sepul pembangkit menghasilkan arus AC. Sudut tonjolan perlu juga diperiksa kedudukannya dengan posisi TMA, karena saya melihat motor yang anda tangani sangat amburadul, jadi perlu direset kembali antara posisi piston dan pengapian sebab motor tipe NR 100 itu memamakai tenaga arus AC dari sepul untuk mengisi Kapasitor dalam CDI.
Tulisan ini hanya sebagai masukan mempercepat proses pekerjaan pengapian.
Salam
Ini nih komentar yg gua cari,pakai data angka2
46:30 untuk pulsar 125 - 250 ohm
Untuk pengapian Spul 200 - 500 ohm
Maaf jika saya salah🙏🙏🙏
Terima kasih kawan atas vidio dan kesabaranya. Kemunkinan motor saya pun begitu masalahnya dan akan saya eksekusi. Semoga menjadi amal kebaikanmu kawan . Terimakasih
Salam Sehat dan Sejahtera bwt.Keluarga...bang Alfin.. sukses dan Semangat Terus
Nyimak Bang.. Dari Kalteng hadir.. Salam satu hobi "utak atik mesin".
mantafff harus butuh ketelitian dan kesabaran semoga sukses 👍👍👍
Indramayu hadir gan
Nyimak na samak bari ngagoler, mantap lur, salam ti rangkasbitung 👍👍
Luarbiasaaaa.....
Sukses selalu ....
saya memuji kesabaran dan ketekunan mas atau abang walaupun upah tidak sesuai dan waktu ya digunakan
Mantap bosku rasa mumet terbayar kontan penyakitnya ketemu saya yg nyimak ikut mumet pokoknya abang jago😁😁
Mantul om tutorialnya , bagi bagi ilmu
Itu biasanya yang bikin pusing ketika kabel..kadang putus kadang nyambung ..saya sering alami 😊 ttp semangat kang..
Udah muter2 kemana2 cuma massa doang....yg nyimak pusing juga nih he he ok mksh ilmunya sukses selalu
Untuk supra series.. kabel dari spul cdi kabelnya mutar ke kontak dlu mass.. liat dah di soket kontak pasti ada kabel hitam strip merah di soket kontak nyaa..
Mantaap bos totorialnya 😊😊😊😊
Alhamdulillah dapet ilmuu Ya Allah
Saya tertawa sendiri bang... Lucu udah bensin habis tambah posisi plastik bensin salah.. Tpi sangat mendidik dan tambah pengalaman semoga terus maju dan berkembang bengkelnya bang.
Doang urang Banten logatna mekanik mantap
Hampir we kawiwirangan bos ku ,lamun sampai nepi ka nyerah 😄😄
Makasih bang.......hebat hebat hebat....
sipp sobat 👍👍👍
😂kok jd inget lg 3hr mikirin penyakit kek gini ampe ditinggalin aja pusing, eh dicobalagi ketahuan biang keroknya kabel udh rapuh😂
Salut bang, atas keabaranya
Tumben abangku ini , dapat motor lama baru Nemu krusakanx..
Di cek dgn teliti dulu bosqu,baru bisa memfonis suatu penyakit,ok
Maju terus jang😊
Makasih bang bang ilmunya
Break heula atuh kang tos adzan masih lalampah pamali 😂
Maaf kang brow..tadi kabel apa yg. Putus di. Pengapian honda grand
Makasih bang tutorialnya
Masaalloh Kang.
Daerah mana A..
Abige gaduh motor.. Pusing teu daekn wae hirup.
Ilmu mahal iye saya sama nuju ngerjain persis kaya gini supra
Mas Supra ga keluar dari CDI sepul baru CDI baru .tapi dari CDI ga mercikan api
Salam kuku hitam dari Lumajang jawatimur🙏
Mau tanya bos 🙏 itu kabel dari spul pulser itu harus ada pengapian nya karna semua saya suda coba tidak ada sampai di koil
Tanya bang... Penyebab hilangnya pengapian dari CDI ke koil apa ya.. Gejala ini terjadi pada vario 110 karbu motor nya gak pake aki lagi
harus dililit kembali sepulnya, dimodifikasi dengan menambah sepul pengisi capasitor ke CDI, sebab vario mengandalkan batre mengisi kapasitor , disebut pengapian DC, apalagi batrenya sudah dicopot beraarti tak ada lagi sumber arus yang mengisi Capasitor
Ganti kiprop
Nomor u selbeher
Hilang pengapian dri cdi ke koil..cdi baru msh gx da api klo dari sepul ada api nya
kiprokny bang. coba kasi batre ntar nyala, tp batre abis mokad ntar
Mau tanyak bang,, motor gua supra x125 thn 2017,,klo udh panas mesinnya tiba2 mati,, klo mau nyala lagi harus tunggu 20 menit dulu,, tolong solusinya bang🙏
Lanjut bang injeksi udh ganti,, ring seher & klep juga,, sampe skrg sama saja klo panas suka mati mesinnya, tunggu sampe 20 menit baru mau nyala lagi,, ksh solusi dong bang-🙏🙏🙏
Biasanya CDI lemah
Sebenarnya mas ukuran tahanan pulser itu tidak bisa jadi patokan normal tidak nya pulser.. Karna saya sudah pernah mengalami hal yg serupa.. Berkali-kali saya ukur nilainya sma tetapi tetapi yg normal cuman 1 dari 3 buah pulser...
Memang ukuran tahanan pulser kecil klo dibandingkan tahanan arus utama spull,karena pulser hanya memberi sinyal saja dan menstabilkan pengapian di CDI.
Kebetulan motor saya juga mogok, dari sepul ada masu CDI hilang
Sy pernah kerja di bengkel mobil orang yg kerjanya di bagian sistem eltrikal tarip nya mahal nyampe di tarip per jam
Mas Alfin, itu sampe puyeng, kabel yg mana/ bagian apa yang putus, itu kurang jelas kabel nya, jelas nya kabel apa yg putus? Tolong jelasin
Pasang dulu masanya masanya bosss
Itu yg bermasalah kabel dari jurusan mana dan ke arah mana bng soalnya masalah nya sama dengan motor saya
Salut dgn brusaha. Nya. Tanggung jwb
Seru nih a..masalah bl. Kelar sama sama mikir😂
Supra fit new , pengapian aman , tp mesin panas tiba2 mati, apa masalahnya ya bang?
👍👍👍🤝
bang,,saya ingin bertanya dan minta petunjuk,spul baru dan kabel dari spul ada 2,putih dan hijau,permasalahannya moto aku ni,semua lampu tak nyala,aku ganti kipruk baru,masih sama,,bantu bang😭😭
Anu urang mah pulser sukuna nyambung, di tes pake avo
Assalamualaikum..bang,motor beat karbu spull baru,koil baru,cdi baru tpi gak ad pengapianya
alfin motor alamat nya di mana yah.. kalau dkt pengen servis mio soul brebet
Mantap
Kalau tes pakai lampu bisa gk om yg dari sepul lngsung
bingung gw bang kabel ini kabel ini,gw tau llu puyeng bang,tapi tolong dan mohon di jelaskan ini kabel ini dari arus atau dari masa kita pindahkan kesini atau kesana,jangan kabel ini kabel ini bang
Saya cek pakai avometer ada tegangan 50v tapi pakai lampu tidak nyala, apakah rusak?
salam, Amud, motor, kali, sari, ❤
Ganti soket nya aja brooo....
Soket yg itu sdh tua .
Mang cek urang mah mun naon naon teh tong sok waka nyimpul ken gera ku urang hanas di turutan tapi mlh lain dei wae
Terbalik bro pemasangan vulser
ini bang ada motor revo.. buat kabel nya itu gak bisa saya nyambungin. . bisa abang tlg ajarin aku bang..
edan bang, pulser baru ama yg lama 1516 sama aja tahanannya, ngakak aku bang😂
Pulsar apa polmeter yng eror hihii
Semangat bg😂
1 jam juga seb😅😢😢
Sedang ku alami hari ini 🙂
Ini mah massa nya bng
Mas saya sereng kayak gitu sambung langsung aja mas
Masalah nya itu d kabel apa bos,,,sebutin
assalamu'alaikum.....kang dimana alamat bengkelna....nuhun
Ada lucu nya akhirnya bos saringan filter bengsinnya yang terbalik arah panahnya 😅😅😅😅
Tanya bang kalau pengapian ke koil kecil apa penyebabnya
Kelistrikan emg paling pusing mending belah mesin aja wkwk
TAKBIR😂
Pulsernya ada arus ndak
Gro nya blm di pasang
Ganti kabel nya sudah hancur itu bosku..!!!
𝚕𝚞𝚊𝚛 𝚋𝚒𝚊𝚜𝚊 𝚔𝚎𝚜𝚊𝚋𝚊𝚛𝚊𝚗𝚗𝚢𝚊 𝚋𝚊𝚗𝚐...
Kabel apa itu bang yg diputus?
Motor saya susah hidup tapi klo hidup mesin ga lama mati itu kenapa ya Bang ....?
Bro salah pasang vuser bro
Betul Selali Dulur
Kum Salm
Supra bngkit kembali
Supu baru kuli baru api keci
Sampai aku ketiduran
maap bang aq ktawa. 😂skunya kpegang y jlas nytrum
prakteknya loba omong.omongna loba prakteknya saetik
Kok sampe ada kemarinnya😢
kasi gambar mas
lagi ngalamin nih saya skrg pusing wkwkw
Apa maka tak hidup lampu terus putus
Bang tamya bang api nilang timbul apa masalahnya bang maaf ya bang
Percuma ganti pulser.. Teryata masanya putus😮
Duh kabel putih gak ada hubunganya dengan spul CDI karna yg dibutuhkan cuma kabel spul,pulser dan masa masuk CDI dan coil itu sdh bisa menghidupkan mesin,ini tetorial apa apa sengaja menunjuk kan kebodohan yg muter2 kayak bukan mekanik,atau memang masih belajar,karna tetorialnya sangat membingungkan dan menyesatkan bagi pemula,
Brrti penyakit nya di kabel apa?
Aku melihat aja merasa kagum mas masalah nya
Kasihan tukang engkolnya😂😂
fokus sm filter bensin sm isinya zonk
Mang bsa menta no wa mang