Сам токарь, каких только приспособ не приходилось городить, но до такой нарезки канавок бы не додумался.👍👍 хорошая и простая технология, без каких-либо станков.
Если токарь знакомый есть, то можно 638 картер завтулить - легче собирать будет. И ещё, имей в виду, что на 638 было 2 вида коробок- они отличаются модулем зуба втор.вала. Отличить можно по "сигнальной" канавке на втор.валу, где отверстия для кулачков 4-й передачи.
Сам токарь, каких только приспособ не приходилось городить, но до такой нарезки канавок бы не додумался.👍👍 хорошая и простая технология, без каких-либо станков.
Хорошая подручная технология резьбы!👍
Отличное решение
👋 а зазор на первичном валу 0.2 не мало?Не будет ли масляного голодание на 4 передачи?
не там и в книжке приблизительно так написано . может чуть больше . смазка там идет через червяк , а не через зазор
А если закрытым подшипник ос тавить на вторичном валу, то можно без сальника?
не пробовал не знаю
Добрый день.
По поводу шестерни под ведущую звезду укорачивали ?
нет . все так входит
@@jawist71 так вал же тоже длиннее ровно на столько же.
@@ExoRcisT. я не знаю про что ты . но у меня по этой технологии три движка собрано и все ходят проблем нет
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, чем вы делали канавку под стопорное кольцо? Это стальная заточенная проволока? Или возможно прыжина?
пружинистая проволока
@@jawist71 спасибо, возможно ли у вас заказать такую работу, если да, то как с вами связаться?
@@Степан-ъ2в я сейчас делаю только себе . как то со здоровьем не очень . не до этого стало
@@jawist71 понял, тогда здоровья вам, делайте побольше видео, молодым явистам будет очень полезно 🫡👍пружинная проволока какого диаметра?😁
@@Степан-ъ2в приблизительно толщины стопорного кольца
Привет. Подскажи пожалуйста коробка от 634 на 638 подойдёт? Спасибо
пром вал не подойдет . в остальном одинаковые
Если токарь знакомый есть, то можно 638 картер завтулить - легче собирать будет.
И ещё, имей в виду, что на 638 было 2 вида коробок- они отличаются модулем зуба втор.вала. Отличить можно по "сигнальной" канавке на втор.валу, где отверстия для кулачков 4-й передачи.
@@valeritchkalov3547 знаю
@@jawist71 😀 не сомневаюсь! Но я камраду отвечал- раз он спрашивал, то мог и не знать
@@valeritchkalov3547пром вал бывает с 12 и 13 зубьями, к каждому свой вторичный вал. Такие валы существуют как для 638 , так и для 634го двигателей.