수동의 5대 장점이 있습니다. 1. 연비가 좋다. 자동변속기에 설치되어 있는 토크컨버터에서 일어나는 동력손실은 필연적이기 때문에 이론적으로 연비가 결코 수동을 따라올 수가 없는 것입니다. 2. 응답성이 좋다. 동력이 직결되는 수동은 밟는대로 바로 반응이 오기 때문에 시원시원하죠. 물론, 주인에게만 길들여지는 배타성도 나타나게 됩니다. 3. 잔고장이 적다. 동력계통이 단순한 반면 부품의 재질개선은 계속 이루어져왔기 때문에 잔고장이 거의 없습니다. 4. 차값이 싸다. 여러 장점을 갖고 있으면서도 차값은 거의 200만원정도 더 싸죠. 부품수가 적고 단순하니까 그럴 수밖에 없는거겠지만요. 5. 가장 핵심 하이라이트, 급발진 사고가 없다. ECU가 오작동을 일으켜 엔진출력이 폭주해도 인위적으로 클러치를 밟아 동력을 끊어버리면 되기 때문에 운전자가 능동적으로 대응할 수 있습니다. 급발진 사고가 없다는 것은 앞의 네가지를 능가하고도 남을 태생적인 장점이죠.
어디서 들은건 있는거같은데.. 연비 요즘 스틱 오토 상관없이 비슷하고 dct같은경우 연비 반응성이 더 좋다... 수동 오토 롤링이나 드래그만 뛰어봐도 수동이 오토 잡기는 힘들다. 아무리 동력손실이 적다고 하지만 요즘 오토도 동력손실 많이 줄었고 변속손실도 수동보다 적다 스틱을 타는 이유 중 가장 큰 이유가 힐앤토 때문이지... 안전한 코너링 진입과 공격적인 코너링 모두 스틱이 한 수 위지. 또한 힐앤토 더블클러치 레브매칭만의 재미와 레드존까지 자유롭게 칠 수 있고 원하는 시점에 아무런 간섭 없이 자유롭게 시프트 업 다운도 할 수 있다는 장점이 있지 정비도 오토보다 간편해서 비용이 적게들지만.. 소모품인 삼발이가 비싼건 함정이지...
![KSI - Dirty [Official Visualiser]](http://i.ytimg.com/vi/VoDh1h1dPUE/mqdefault.jpg)
클러치를 세밀하게 조절하지 못해서 디스크수명이 빨리 단축될것 같아 보이네요.
어느정도 미트되면 바로 떼어 줘야하는데 ..
수동을 연비때매사나 재미때매사지..
그니까 그닥 의미없는 발명품이네ㅋㅋㅋ
반클러치 장난 아니겠네요
이런식이면 분기마다 삼발이 갈아야 할듯
ㅇㅈ합니다
수동의 5대 장점이 있습니다. 1. 연비가 좋다. 자동변속기에 설치되어 있는 토크컨버터에서 일어나는 동력손실은 필연적이기 때문에 이론적으로 연비가 결코 수동을 따라올 수가 없는 것입니다. 2. 응답성이 좋다. 동력이 직결되는 수동은 밟는대로 바로 반응이 오기 때문에 시원시원하죠. 물론, 주인에게만 길들여지는 배타성도 나타나게 됩니다. 3. 잔고장이 적다. 동력계통이 단순한 반면 부품의 재질개선은 계속 이루어져왔기 때문에 잔고장이 거의 없습니다. 4. 차값이 싸다. 여러 장점을 갖고 있으면서도 차값은 거의 200만원정도 더 싸죠. 부품수가 적고 단순하니까 그럴 수밖에 없는거겠지만요. 5. 가장 핵심 하이라이트, 급발진 사고가 없다. ECU가 오작동을 일으켜 엔진출력이 폭주해도 인위적으로 클러치를 밟아 동력을 끊어버리면 되기 때문에 운전자가 능동적으로 대응할 수 있습니다. 급발진 사고가 없다는 것은 앞의 네가지를 능가하고도 남을 태생적인 장점이죠.
동감 동감
절대 동감요, ㅎㅎ
그리고 운전하는 맛은 덤으로!
요새 자동 연비 좋다
어디서 들은건 있는거같은데.. 연비 요즘 스틱 오토 상관없이 비슷하고 dct같은경우 연비 반응성이 더 좋다... 수동 오토 롤링이나 드래그만 뛰어봐도 수동이 오토 잡기는 힘들다. 아무리 동력손실이 적다고 하지만 요즘 오토도 동력손실 많이 줄었고 변속손실도 수동보다 적다
스틱을 타는 이유 중 가장 큰 이유가 힐앤토 때문이지... 안전한 코너링 진입과 공격적인 코너링 모두 스틱이 한 수 위지. 또한 힐앤토 더블클러치 레브매칭만의 재미와 레드존까지 자유롭게 칠 수 있고 원하는 시점에 아무런 간섭 없이 자유롭게 시프트 업 다운도 할 수 있다는 장점이 있지
정비도 오토보다 간편해서 비용이 적게들지만.. 소모품인 삼발이가 비싼건 함정이지...
적극 공감합니다, 자동변속기가 성능이 좋아도 유지비랑 안전성은 수동이 훨씬 낫죠,
다만 요즘 신차종에서 수동이 출시되지 않는다는 사실이 너무 안타깝습디다.
머리가 좋으신분이네여
How do we get this device
Aftermarket?
급 뿌릿끼 밟을때는 상관없나요?
연비도 수동이 좋고
수리비도 오토보다 저렴하고~
포터 봉고는 4륜차 오토가 없으니
수동차를 사야하는대요. 가끔 하루동일 운행하면 다리 아픔~
이런 장치가 있다는건 처음봄~
시골 어르신들 이런게 꼭 필요할듯~
근데 수동변속기에서 세미오토로 구조변경 신청했을때 통과가 돼나요?
정지중에는 클럴치가 계속 내려가 있네요??
예전에 오래된 봉고3 처음몰때 기어 중립중에도 클러치 계속 밟고 있다가
삼바리 태워 먹을 뻔했음 탄내 나고.. 문제 없나요 저거 ??
수동미션 옵션에 저런게 없는 이유가 바로 그거. 클러치를 밟아도 구조상 미세하게 마찰이 날수밖에 없음.
궁금한게있는데요, 클러치를 끝까지 밟고있어도 삼바리가 타나요?
owiwi 아뇨 클러치가 완전히 떨어지니 탈일이 없죠 만약 끝까지 눌러도 탄다면 그건 삼바리외에 클러치와이어 같은곳의 간극조정이 필요합니다
클러치가 타든 안타든 정차중에 클러치 밟고 있는게 좋은 버릇은 아니라고 하네요
수동운전 안해보신거같은데 ㅋㅋ
수동사서 아낀 연비 저 장치 장착하느라 갭이 더 줄어드는군요
브레이크 패드 디스크 소모량 장난아닐듯..
스틱은 클러치밟는재미인데...
유인철 전원스위치 끄면 클러치밟을수있어요
&BLK Dunce 선비새끼야 끄지라 ㅋ
저는 수동은 기어단수 바꾸는게 재밌던데요?
수동연비 + 설치비하면 자동하고 유지비 갭차이는 크지 않을 것 같은데요.
혁신적이다
세미오토 클러치 망가짐 ㅜㅜ 불법개조로 서비스 보장도 안됨
이럴거면 오토를 사지....ㄷㄷ
차로먹고사는 직업아닌이상 출퇴근용은 연비 거기서 거기임
요즘은 수동은 희귀합니다. 매니아층이나 트럭이나 대형차에서나수동이있죠 요즘1.5톤도 자동이달려나오기도합니다. 승용수동은 매니아적인부분이라 저런건 필요없죠.
참신하긴 하네요 차라리 오토를 살테지만..
한국말고 유럽으로 진출해보세요
유럽은 대부분이 수동이니까요
생각보다 연비때문에 수동사는분들 꽤 있습니다. 저도 마찬가지구요. 하지만 연비때문에 샀다가 재미를 느끼는 경우가 다반사인거죠. 저도 그렇고요 ㅎㅎ
이러면 오토를 타지 뭐하러 수동을 타겠냐 수동타는 놈들은 클러치 밟는 맛에 타는데
오토가 없는 차량이 있고, 왼발을 다쳤을 경우 또는 어르신들이 힘이 없을때가 있어요...그래서 필요한거임.
아니 기어변속버튼을 안누르면 브레이크 밟아도 클러치가 안들어가니까 엔진브레이크가 작동이 돼는데 이거 제대로 보고 욕하시는건가 다들? 브레이크 밟는다고 무조건 클러치가 밟혀서 탄력주행하는 시스템이 아닌거같은데
자동차마다 클러치 유격이 다른데
수동을 연비때문에사는사람보다 재미때문에 사는듯 ㅋ
수동은 손발맛으로 타는겁니다
내가엔진미션을 제어하는 재미죠
저런거달라면 오토를 사세요
한국분들은 이해못하시겠지만 유럽은 싹다 수동밖에 안타서 자동이 귀합니다... 중고차나 렌트를 자동이 귀하고 비싸니 수동으로 하고 저걸 달면 좋겠지요
tjdwls1217 언제적 얘기를... 지금은 유럽도 자동으로 바뀌는 추세
어느세상에서 오신지? 제게 스페인거주한지 꾀됬는데 대부분 자동인데욬ㅋㅋㅋ
걍 유럽도 안가본 새끼가 인터넷보고 줏어들은걸로 아는척하는거죠 ㅋㅋ 한국분들은 이해못하시겠지만? 니는 그럼 외국인이겠네?ㅋㅋ
수동을 많이 살 뿐이지 오토가 없는 게 아닌데?
엥 유럽에 오토많이는아니어도 좀타던대
울컥 거리는 내차에 적용하면 시동바로 꺼지겠다.
수동은 클러치 밟는 맛에 타는건데 저런걸 왜달음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저거 달바에야 오토사지 그리고 반클러치 개씹오지는 구만 저정도면 몇개월에 한번씩 갈아야 될듯
편하긴 한거 같은데 아무리 그래도 사람이 직접 발로 컨트롤 하는 것보다는 안됨....
상용차로 장거리 뛰는 사람들한테는 좋겠구만.
하긴 다마스로 장거리는;;;좀 그럴려나?
요거 남편은 그냥 수동쓰고 김여사 한테 반수동 쓰라는거겟지 ㅋㅋ
그게 오토차짘ㅋㅋㅋ
요즘 오토 차량은 옛날처럼 rpm 많이 태우지 않고 적정 선에서 기어 바꿔줍니다.
설계자들은 빡대가리들이 아니에요 ㅋㅋ 옛날처럼 2단에 110km 까지 올라가는 살인적인 기어비가 아닙니다
요즘 차량은 자동 사도 연비 좋게 나옵니다
스틱은역시 발맛 손맛으로타죠 저렇게티시면재미가없어여..
오토임??
수동이 오토보다힘이더좋다는ㅋㅋ
엔진브레이크 안쓰네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ와 진짜 불안하다 왜저럼
카니발2내
아이디어 좋으시네요. 수동운전을 하면서 고민했었던 불편함에서 전혀 생각하지 못 했던 개선이라 감탄하고 갑니다. 아 그리고 악플은 신경쓰지 마세요. 어린 중고등학생들이 대부분인게 유튜브라서 학문적 지식없이 흘려들은 이야기 따위로 논리 내세우는 저능아 들이 대부분이에요.
그 저능아가 당신이군요. 수동미션의 특징도 모르는 무식한 새끼가 누굴 욕하는건지 생각해보시길.
ㅋㅋㅋㅋㅋ 자동을 사는게 낫자나
어설프다 어딘지 모르게
오토트럭잼
노잼운전
그냥 오토매틱 차를 사고 말지
카니발같은데....
오토 타지 뭣하러 이거 튜닝(구조변경??)해서 타냐? ㅋㅋㅋ
개편하겠다 ㅅㅂ