Leuku 472 syncro.. 2kw letkulämmitin.. Pakkanen - 25 ja lämppäri 30mim.. Simssin pumpun päästä pakkosyöttö päälle, käsikaasu 4/5 ja kääntö avaimesta. Ei ole koskaan jäänyt lähtemättä. 'moottori käynnistyy aina " 😂 enemmän huolestutti jäteöljy kytkimen sylinterissä. No 30min linko päällä jo kesti painaa kytkinten. Kesällä uudet mehut DOT4 järjestelmään
Pari kertaa Leukku on tehnyt sen, että pyörittää kyllä, mutta ei käynnisty. Eikä ilmaaminen auta. Vikana on ollut, että syöttöpumpun pitkulaisen kannen alla oleva luisti on ollut sammutus asennossa. Meisselillä painamalla luisti oikeaan asentoon, kansi kiinni ja käyntiin..
Morojens. Nuo halvat Motonetin/Bilteman päävirtakytkimet ovat kyllä aika luokatonta kuraa, ainakin traktori- ja työkonekäytössä, kytkinten koskettimet on tehty aivan liian hentoisiksi noihin käyttöihin. Tässä kohtaa pätee täysin se, että halvalla ei saa mitään hyvää. Jos haluaa kunnollisen päävirtakytkimen, niin sitten hommaa sellaisen kuorma-autoon tarkoitetun päävirtakytkimen, siinä on nuo kontaktit tehty huomattavasti tukevammin, tosin tuosta sitten saa pulittaa melko runsaasti noit €-mallisia seteleitä, mutta vastineeksi saa sitten laatua.
Ergonominen kajuutta leukussa.
Hyvän tuulinen video
👍
Onse kova jätkä ku kytkinki vaihtuu jarruksi 3:20 😄
🤣
Äkkiä lisää viteoo !
Leuku 472 syncro.. 2kw letkulämmitin.. Pakkanen - 25 ja lämppäri 30mim.. Simssin pumpun päästä pakkosyöttö päälle, käsikaasu 4/5 ja kääntö avaimesta. Ei ole koskaan jäänyt lähtemättä. 'moottori käynnistyy aina " 😂 enemmän huolestutti jäteöljy kytkimen sylinterissä. No 30min linko päällä jo kesti painaa kytkinten. Kesällä uudet mehut DOT4 järjestelmään
Eihän kytkimen käyttönesteenä saa käyttää muita nesteitä kuin Dot 4 . Muilla aineilla menee tiivistekumit pilalle .
👍
Komeeta ja kova lelulandi muutenkin💪
Pari kertaa Leukku on tehnyt sen, että pyörittää kyllä, mutta ei käynnisty. Eikä ilmaaminen auta. Vikana on ollut, että syöttöpumpun pitkulaisen kannen alla oleva luisti on ollut sammutus asennossa. Meisselillä painamalla luisti oikeaan asentoon, kansi kiinni ja käyntiin..
Ahaa hyvä tietää👍
Mun vanha leukku 😊
Ahaa😅👍
Morojens. Nuo halvat Motonetin/Bilteman päävirtakytkimet ovat kyllä aika luokatonta kuraa, ainakin traktori- ja työkonekäytössä, kytkinten koskettimet on tehty aivan liian hentoisiksi noihin käyttöihin. Tässä kohtaa pätee täysin se, että halvalla ei saa mitään hyvää. Jos haluaa kunnollisen päävirtakytkimen, niin sitten hommaa sellaisen kuorma-autoon tarkoitetun päävirtakytkimen, siinä on nuo kontaktit tehty huomattavasti tukevammin, tosin tuosta sitten saa pulittaa melko runsaasti noit €-mallisia seteleitä, mutta vastineeksi saa sitten laatua.
No juu tämä varmaan totta
Jesari päälle sähkötapea tai kutistesukkaa,jonka voi asentaa jälkikäteen 👍🏻💪🏻
👍
Hyvä korjaus !
Käännä kaasuvipua vähän ja sitten menee pakkosyöttö päälle, sama piti neuvoa Metsä Manillekin.😂
Mutta minähän käänsin sen kokonaan videolla….🤔
@@walliustestaa6989 Mutta vedit sammuttajavaijerista, se poistaa pakkosyötön päältä, kokeilin omasta Leylandista.
Ny o leegolandia taas ehjätty, joten ei ku ajoon vaan :)
👍👍👍👍👍
👍
Vielä lähti hehkuttamatta
Ei täs hehkuja oo
tosi hyvä video🙂👍👍👍👍👍👍👍👍
Kiitos
@@walliustestaa6989 ole hyvä😎
Ohita pääkatkasija on liian heikko ei kestä kauaa tai vaihra isoompi
Jaa vaihroitkin sen ja kun pakkosyöttö laitetaan niin käsikaasu täysille
Juu pakkosyöttö oli näin
miinus puolella ei hirveet vahinkoo.. käy jos osuu runkoon
👍
Mites talli lämmitin ?
Se on semmonen😅
maadotukset puhistaa startilta
vaihtoikko akun tuosta reijästä, akku kotelo putoaa toisesta reunasta alas ku irrottaa sokan ja tapin. on helpompi vaihtaa alakautta.
Vaihdoin reiästä….😅
Muuta kun traktori huolto pystyyn
🤣🤣🤣
Kuulkaas mikä on ässän kohtalo, en löytänyt mitään siitä?
Murtovarkaat
Kyl paras traktori merkki
Käänä kaasu pohjaan pakko syötön panamisen ajaksi
Näin olikin