Как убрать регулировочные шайбы вариатора. Ямаха Викинг 540. Ремонт снегохода своими руками.
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- www.armytek.ru/
Отличные фонари на все случаи жизни. Мультифонари (налобные), тактические, поисковые, наключные, карманные, кемпинговые фонари. Гарантия до 10 лет.
Скидка 15 % на все. По промокоду Камчатка.
Я не являюсь профессиональным ремонтником, а занимаюсь самостоятельно ремонтом потому, что нет другого выхода, спросить особо не у кого. И видео делаю для таких же, кто по какой-то причине сам ремонтируется.
Я не утверждаю, что делаю все на 100 % правильно, поэтому приветствуются советы, замечания, обсуждения.
В этом видео показано как убрать проставочные (регулировочные) шайбы на вариаторе снегохода Ямаха при износе клинового (вариаторного, приводного) ремня.
Молодец! Лайк, всё правильно сделал, и кратко объяснил без воды....
Здравствуйте. Рад, что пригодилось вам.
@@FarNorthLife да, тоже сей час убрал шайбу, спасибо вам ....
Я тоже обслуживаю Викинга самостоятельно. Сложного нет ничего. Правда времени у меня бы ушло больше чем у автора. Но мне спешить не зачем, пенсионер я. Делаю сам для уверенности в снегоходе в поездках.
Здравствуйте. Спасибо за поддержку. Викинг надежная, понятная в обслуживании машина.
Здраствуйте сколько масло разбавлять на сколько
Я 1 к 50 мешаю, когда совсем хододно, могу чуть больше мамла добавить. А так один литр масла на 50 литров бензина, на всю бензиновую технику 2т.
@@FarNorthLife спасибо
🤝
Очень полезная информация, спасибо!
Здравствуйте! Рад, что мое видео помогло вам.
Молодец, удачи. ХМАО
Здравствуйте. Сегодня тоже перебирал на четверке, готовлюсь к гусю.
Всё поделу. Молоток
Здравствуйте. Рад что вам понравилось.
Приветствую .Кае думаешь?У меня 4 вк,средний каток хочу поставить самодельный из риамида,но без резины по наружной части.Который стоит по середине с зади на натяжной оси.Будет грысть гусянку?
Здравствуйте. На четверках, были нарекания, что катки пластиковые, без бандажа резинового, якобы по этому гусеница на первых четверках быстро (в течение сезона-двух) выходила из строя. Потом была информация что это гусеницы были не очень хорошего качества. Но задние катки, если все верно помню, имеют резиновый бандаж. Поэтому советовать тут что-то сложно. Каток стоит недёшево, однако гусянка всяко дороже.
Все понятно, но как преднатяг делается
Ставите пружину в отверстия, в которых стояла (у меня С-2, если верно помню) и вжимаете со скручиванием, чтобы корона зашла на пластиковые вкладыши.
смазку я ложил на сухарики
Какую? Здравствуйте.
@@FarNorthLife если конкретно то в тубе у меня была, manol, на вазелиновой основе, я ей подшипники смазываю и что удивительно ее вода не размывает, свободно два сезона ездишь . Сухари тоже мазал ей, и стакан , мягко срабатывает варик ведомый .
@@mixny1 спасибо за совет.
Заводское А1 ! С2 ЭТО ДЛЯ ГРУЗА большие обороты и не едет ,расход бензина большой!
Не буду утверждать, что это истина. Однако на трех снегоходах, внутренности которых я видел своими глазами изначальную позицию определили как С2. Проблем ни с тасканием груза, ни со скоростью не было (понимаем, что это не гоночный болид).
А задний аморт с пружиной не регулировали?
Здравстуйте, нет.
А если ремень пищит когда стоиш шайбы добавить ?
Отчего пищит?
@@FarNorthLife не знаю ставлю другой ремень всё отлично а на новом ког останавливаешся как будто ведёт и писк стоит
Если до этого шайбы убирали, то когда новый ремень ставите, то надо шайбы обратно вернуть.
9:17 привет. Какой преднатягом сделал в этом положении?
Угол имеете в виду? Я не знаю, но три снегохода, в которых мне приходилось ковырятся, ездят на таком положении уже более 10 лет.
@@FarNorthLife Да. До какого момента скручиваешь?
@@user-qc5no5ym2dкогда поставил по отверстиям, то когда его просто опускаю без скручивания, смотрю до какого следующего зуба зацеп не доходит. Поднимаю и начинаю опускать со скручиванием, чтобы зашло зацепление за этот зуб который наметил. Не знаю, понятно нет объяснил, вот как вот в этом моменте, так и есть с 8:30
@@FarNorthLife да, я так и делаю,разобрался вроде. Ещё такой вопрос. Я пробовал ставить как на четвёрке, то-есть в положение А1 и при такой настройке больше понравилось как работает вариатор, оборотов при трогании меньше, и мягче работает вариатор. Только че-то опасаюсь так ездить, ведь заводское положение С2. Что можешь сказать по этому поводу...
@user-qc5no5ym2d Здравствуйте, Василий. Кто-то утверждает что заводская настройка именно А1. Хотя я ковырялся в 3 снегоходах (2 тройки и одна четверка), везде вроде С2 стояло изначально. При А1 должно быть меньшее усилие при раздвигании тарелок, поэтому он будет страгиваться на меньших оборотах, скорость должна набираться лучше, но таскать тяжелый прицеп будет тяжелее. Как-то так рассуждаю.
Не аккуратно так снимаешь!))
Вы просто неправильно посмотрели))!
Преднатяг пружины незделал
Здравствуйте. По книжице, инструкции, преднатяг - 50 градусов. Там где собираю, перед тем как одеть стопорное кольцо, корона идет на скрутку, примерно как раз на 50. И получается фиксирует пластиковые вкладыши. Если скручивать до следующего такого положения, то там будет больше, и потом тарелки не разведешь (мне так кажеться). Я не утверждаю, что 100 % прав, т.к. не являюсь профессиональным ремонтником, а занимаюсь самостоятельно ремонтом потому, что нет другого выхода. И видео делаю для таких же, кто по какой-то причине сам ремонтируется.
@@FarNorthLife С2 преднатяг 70град
Спасибо за совет, найду помощника, попробую скрутить до следующей позиции. А то в одну каску проблематично будет это сделать.
Все правильно, молодец, на коленке👍🏽, промысловики ездят так, а покатушники преднатяги считают😄
@Марина Коткина я все-таки снял, проверил)), все хорошо. Лучше перепроверить, чем потом где-то попасть.