Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ống hơi nối vô lọc trụ v như kiểu hộp gió zzin th mà, xe hụp tại k đi ecu canh chỉnh dyno lại th a, xe zin đi gắn lọc nó cũng hụp mà
làm co ống nhựa mình minh khoan lỗ, gắn lại ống hơi như zin chạy bthg ngon lành
Níu về xe zin đi lục trụ đã thấy hụp rồi .. mình thêm gió vào nữa sao mà tối ưu dc.. xíu đi xe máy lớn nghỉ ok hơn.. mình có thấy họ làm cách này rồi như họ đi pô e zin để cả bớt gió vào
Thật ra thì cái hơi đó bao gồm cả xăng nữa , vì hơi bụng máy là hơi rò rỉ do quá trình nén của piston nên ko hụp đâu
Cái này mình làm được 4-5 năm rồi, bác dùng co dài 10cm sẻ tốt hơn
Lọc đc nhớt nhưng nó ko thoát hơi kiệp nó làm nóng máy hơn bt
kết quả ra sao v
Mình đã thử. Xe bị hụp, garanty ko đều và dễ chết máy xe. Nên đang nghiên cứu cách khác
ống hơi nối vô lọc trụ v như kiểu hộp gió zzin th mà, xe hụp tại k đi ecu canh chỉnh dyno lại th a, xe zin đi gắn lọc nó cũng hụp mà
làm co ống nhựa mình minh khoan lỗ, gắn lại ống hơi như zin chạy bthg ngon lành
Níu về xe zin đi lục trụ đã thấy hụp rồi .. mình thêm gió vào nữa sao mà tối ưu dc.. xíu đi xe máy lớn nghỉ ok hơn.. mình có thấy họ làm cách này rồi như họ đi pô e zin để cả bớt gió vào
Thật ra thì cái hơi đó bao gồm cả xăng nữa , vì hơi bụng máy là hơi rò rỉ do quá trình nén của piston nên ko hụp đâu
Cái này mình làm được 4-5 năm rồi, bác dùng co dài 10cm sẻ tốt hơn
Lọc đc nhớt nhưng nó ko thoát hơi kiệp nó làm nóng máy hơn bt
kết quả ra sao v
Mình đã thử. Xe bị hụp, garanty ko đều và dễ chết máy xe. Nên đang nghiên cứu cách khác