Este vídeo não merece palmas, merece o tocantins inteiro! Pqp sou engenheiro também e fiquei surpreso com o conteúdo e capacidade técnica da equipe , vocÊs estão de parabéns!
É esse tipo de coisa que me faz ter orgulho de ser um APEZEIRO! pra preparação e manter, sem dúvidas é o melhor custo benefício do Brasil... E o choro é livre hahaha
Não tem como abrir um vídeo deste canal e já não deixar o Like!! E Brutos com uma Fulltech 500 daria pra deixar um acerto parecido com ao dessa Saveiro em um Astra?
parabens pelo excelente trabalho e pela maneira humilde e extremamente profissional, explicaçoes corretas sem enrolaçao e com conhecimento de causa ...assim que for para BH farei questao de conhece-los pessoalmente
Vocês estão de parabéns, dos canais em que sou escrito, esse é o único que eu paro o serviço pra ver. Vídeos que são muito bem expressados, fácil de entender, muito bom mesmo. Queria conhecer a oficina de vocês 💪🚗💨
Mais uma vez a Brutus Motorsports mostra seu potencial, depois que meu Gol visitou a oficina nunca mais deu dores de cabeça so tenho a agradecer essa equipe que e de OURO. Parabens Equipe Brutus Motorsport vcs sao a NATA dos Preparadores projetos cada vez mais lindos e cada vez aumenta minha admiracao por vcs, tanto pelo profissionalismo quanto pelas pessoas que vcs sao. Parabens !!!
Parabéns!! Um excelente profissional da área, por ser engenheiro associa muito o meio prático e teórico da mecânica !!! Pra mim o melhor de todos , trabalho muito bem feito e calculado.
Conhecimento e qualidade fora do normal, muito acima do padrão das oficinas que encontramos no Brasil, top demais demais demais, cada vídeo detalhado como este só confirma o que já sabemos, os caras são f#da demais!!!
Não é pressão que quebra motor, é torque. Colocamos uma caixa quente maior, para deslocar o torque para uma faixa de RPM mais alta, de forma que assim suporte maior torque e potência com motor original.
Um peugeot 208 1.5 8v, quanto de pressão voce acha que roda sem forjar ? tem alguma experiencia com este motor ? e o mesmo do 1.4, so bem melhorado na mecanica e eletronica, abraço
Disso eu não entendo, já assisti o video do Korn o APC falando de maça rolante, mas uma roda maior não da mais tração? outra vez vi essa Thunner falando disso no Top Gear, mas ninguém explica direito, visto que em arrancada os pneu são gigantes e até murchos.
rodas sao apenas peso, o que da traçao é pneu.. na arrancada eles usam roda pequena e de aluminio, extremamente mais leves e pneus gigantes.. no caso dessa saveiro uma roda 15 aliviaria todo o peso da direçao e da traçao, subindo o giro mais rapido ainda
Top demais o trabalho de vcs, esse cuidado com o volante e polias, sensacional! tenho um gol bola 1.6 turbo com fueltech, comandinho leve e 4 bicos, vieram 232cv com 1kg. Parabéns!!!
Cara vc manja muito ,não é só a explicação passo a passo que vc faz ,mas todos os detalhes, aprecio bastante seu trabalho.Eu tenho um projeto pra fazer futuramente e gostaria que vc fizesse.
Que turbina grande. Quase explode o motor pra pressuriza. Eu tive um 1.6 T gm testei quatro tipo de turbina, e a melhor na minha opinião foi um biagio gt 25 .44 quente eixo 46 e 42fria rotor 47.9 se não engano. Essa ficou muito top, ainda mais que possuía intercooler e o tubo de pressurização ficou longo.
Muuuito top mesmo a montagem, acerto, todo cuidado com o carro, com os detalhes e etc..., sensacional, sei que da um tremendo de um trabalho para produzir videos dessa qualidade, mais que são muito top, há isso são sim, sem contar que para nós que acompanhamos o serviços de vcs esses 29 minutos passam voando, mais uma vez parabens para todos vcs ai da Brutus Motorsports.
Belo trabalho. Eu como tive diversos Aps turbinados nos anos 90 e início de 2000 senti um tom de nostalgia no vídeo. Pouco investimento e se consegue mais de 260 cv...Com durabilidade inclusive!
Sou suspeito a falar pois tenho uma Saveiro idêntica a essa, mas esse foi o melhor vídeo e explicação que vi até hoje rolando por aí. Muito top mesmo, vocês sabem o que estão fazendo e isso não se vê em qualquer lugar. E um dia ainda vou levar a minha ai pra vocês fazerem mágica. Meus parabéns vocês são FODAS!
Amigo vc está de parabéns... tudo muito bem explicadinho... se Deus quiser ainda vou turbinar meu golf sapao motor EA111... e vou fazer de tudo pra que seja vc o mecânico... ta de parabéns
Primeiramente sou fã do canal... Tenho um gol star 98 1.6 completo e sonho um dia colocar um kit turbo, sou do interior de SP, mas quando for acontecer vai ter q ser aí com vcs hehehe... Parabéns, abraço
Eu Aprendo cada vez mais com os vídeo seus... estão de parabéns... sempre com informações e explicações muito úteis e precisas.. parabéns aí mais uma vez e tudo de bom....
Meu amigo, excelente vídeo, conteúdo impecável, muito explicativo, tudo que eu queria entender a respeito de um funcionamento de um carro turbo entendi depois desse video, o resultado entregue tbm é bem satisfatório, lindo mesmo, galera show de bola o trabalho de vcs sem palavras, só tenho a agradecer o conteúdo que vcs entregaram👏👏👏👏👏👏merece um milhão de like
Mais um projeto excelente, dá gosto de ver as explicações e o teste final (e o ronco do motor, claro). No dia em que eu ter plenas condições de preparar meu Ford KA g2, com certeza levo ele aí.
Mano vcs são foda mesmo parabens a todos aí da Brutus motorsport Da hora vcs gostam de deixar a gente Loko mais inda por carros turbos da hora valeu rapaziada e nois tamo junto
Essas G3. Com toda a certeza do mundo, a geração mais bonita dos derivados do GOL.
Concordo! Por isso tenho uma!
Eduardo Pugliesi concordo, além de ser a mais bonita dizem ser a melhor geração
Também concordo, principalmente as super surf fase 2.
A g4 tbem e linda,porem o painel e deixa a desejar...
vdd
Este vídeo não merece palmas, merece o tocantins inteiro!
Pqp sou engenheiro também e fiquei surpreso com o conteúdo e capacidade técnica da equipe , vocÊs estão de parabéns!
Muito obrigado colega!
Nunca vi uma preparação tão bem feita e tão bem explicada, vocês merecem nota 1000 em todos os quesitos!
Muito obrigado Lincoln!
É esse tipo de coisa que me faz ter orgulho de ser um APEZEIRO! pra preparação e manter, sem dúvidas é o melhor custo benefício do Brasil... E o choro é livre hahaha
Excelente conteúdo técnico, percebe-se que a preparação é tocada por um engenheiro.
Muito obrigado Pedro!
Top essa capa protetora..deveria ter em toda oficina....proteje de muita coisa
Parabéns!!!! o Deslike é do camarada que conserta ar condicionado 😂😂😂
Sempre existirão os haters! Faz parte.
#pandoo a melhor em custo x benefício!
Octtane e melhor custo benefício.
Mais um serviço excelente.
Obrigado!
Gosto muito de preparação e Aprendo muito com vocês
Valeu!
Quase 300 vc de roda em um motor 1.6 original. Show demais!! Parabéns a equipe!!! Excelente trabalho.
Tapa na cara! Tanto carro, quanto preparação. Parabéns
Obrigado mesmo!
Rapaz, quando se tem perícia no que faz a pegada é diferente
Parabéns
As diferenças de um trabalho artesanal !
Tenho uma pro inject, é sensacional o acerto, sem falar na atenção dos vendedores.
Forte abraço
Muito obrigado! Realmente um das injeções favoritas!
Parabens pelo capricho ao projeto, atenção a todos os detalhes deixou o carro liso e com ótima performance!
Esse é o nosso trabalho! Obrigado!
Não tem como abrir um vídeo deste canal e já não deixar o Like!! E Brutos com uma Fulltech 500 daria pra deixar um acerto parecido com ao dessa Saveiro em um Astra?
parabens pelo excelente trabalho e pela maneira humilde e extremamente profissional, explicaçoes corretas sem enrolaçao e com conhecimento de causa ...assim que for para BH farei questao de conhece-los pessoalmente
Obrigado mesmo! Fechamos a oficina em BH e mudamos para Cotia SP
@@BrutusMotorsports bom dia amigo, conheço cotia, estou na zona sul de Sao paulo...me passa o endereço que vou faze uma visita para vcs
Maximo respeito, ótimo trabalho!
Parabens a toda equipe 🔝
Muito obrigado!
Pandoo arrebenta! Ótimos módulos, melhor custo benefício do mercado!
Boa!
Porque eles não melhoram a propaganda? No youtube 95% dos videos é fullpower
Vocês estão de parabéns, dos canais em que sou escrito, esse é o único que eu paro o serviço pra ver. Vídeos que são muito bem expressados, fácil de entender, muito bom mesmo. Queria conhecer a oficina de vocês 💪🚗💨
Muito obrigado Millo! Mais para frente podemos pensar em um dia de visita. Valeu
Esse foi o vídeo mais bem feito e detalhado que assisti nos últimos tempos
Muito obrigado
Eu só tenho a agradecer a essa equipe top #brutusmotorsports #odginstruments #turborace #esteticaautomotiva
Capricho demais na instalação!!! Vou levar meu projeto ai
Quanto fica um trabalho desse?, que perfeito ,parabéns !!!
Primeiramente obrigado! Para orçamento envie email para brutusmotorsports@gmail.com
Mais uma vez a Brutus Motorsports mostra seu potencial, depois que meu Gol visitou a oficina nunca mais deu dores de cabeça so tenho a agradecer essa equipe que e de OURO.
Parabens Equipe Brutus Motorsport vcs sao a NATA dos Preparadores projetos cada vez mais lindos e cada vez aumenta minha admiracao por vcs, tanto pelo profissionalismo quanto pelas pessoas que vcs sao.
Parabens !!!
Muito obrigado Eder! Grande abraço amigo
@@BrutusMotorsports qual o valor da preparação
Sonho levar meu carro pra voces !!
Valeu!
Não estamos pegando serviço mais.
Parabéns!! Um excelente profissional da área, por ser engenheiro associa muito o meio prático e teórico da mecânica !!! Pra mim o melhor de todos , trabalho muito bem feito e calculado.
qual o custo medio de uma preparação neste padrão neste mesmo motor???
Para orçamento envie email para brutusmotorsports@gmail.com
@@BrutusMotorsports vcs tem whatss zap para contato orçamentos?
Para orçamento envie email para brutusmotorsports@gmail.com
Conhecimento e qualidade fora do normal, muito acima do padrão das oficinas que encontramos no Brasil, top demais demais demais, cada vídeo detalhado como este só confirma o que já sabemos, os caras são f#da demais!!!
Muito obrigado Giovane!
Mas no final o carro ficou acertado com quanto de pressão ?
Foi entregue com 0,8 bar no pé e 1,2 bar no booster, e já está regulado para até 1,5bar.
Mas pelo fato do carro ser um 1.6 e não ser forjado ele aguenta os 1,2 1,5 ?
Não é pressão que quebra motor, é torque. Colocamos uma caixa quente maior, para deslocar o torque para uma faixa de RPM mais alta, de forma que assim suporte maior torque e potência com motor original.
Um peugeot 208 1.5 8v, quanto de pressão voce acha que roda sem forjar ? tem alguma experiencia com este motor ? e o mesmo do 1.4, so bem melhorado na mecanica e eletronica, abraço
Não é pressão de turbo que quebra motor, e sim excesso de torque. Não tenho informações sobre limite desse motor.
Já virei fan desse cara Parabéns Bernardo. ..muito top.muito conteúdo interessante. ..
Obrigado cara!
só faltou um cano direto e rodas 15
Pq 15? elas são muito pequenas pros g2 e g3, nos quadradas casa melhor.
Não tem a ver com tamanho, e sim peso.
Disso eu não entendo, já assisti o video do Korn o APC falando de maça rolante, mas uma roda maior não da mais tração? outra vez vi essa Thunner falando disso no Top Gear, mas ninguém explica direito, visto que em arrancada os pneu são gigantes e até murchos.
rodas sao apenas peso, o que da traçao é pneu.. na arrancada eles usam roda pequena e de aluminio, extremamente mais leves e pneus gigantes..
no caso dessa saveiro uma roda 15 aliviaria todo o peso da direçao e da traçao, subindo o giro mais rapido ainda
Top demais o trabalho de vcs, esse cuidado com o volante e polias, sensacional! tenho um gol bola 1.6 turbo com fueltech, comandinho leve e 4 bicos, vieram 232cv com 1kg. Parabéns!!!
É um bom projeto! Obrigadão e parabéns pelo brinquedo turbão também.
Acerto de ouro ! Extrair essa cavalaria em 1.6 tem que ter um projeto bacana com acerto finíssimo, muito bom ! Parabéns a todos
Muito obrigado! valeu
Cara vc manja muito ,não é só a explicação passo a passo que vc faz ,mas todos os detalhes, aprecio bastante seu trabalho.Eu tenho um projeto pra fazer futuramente e gostaria que vc fizesse.
Muito obrigado
Que turbina grande. Quase explode o motor pra pressuriza.
Eu tive um 1.6 T gm testei quatro tipo de turbina, e a melhor na minha opinião foi um biagio gt 25 .44 quente eixo 46 e 42fria rotor 47.9 se não engano. Essa ficou muito top, ainda mais que possuía intercooler e o tubo de pressurização ficou longo.
Valeu!
Que acerto perfeito parabéns...
Muuuito top mesmo a montagem, acerto, todo cuidado com o carro, com os detalhes e etc..., sensacional, sei que da um tremendo de um trabalho para produzir videos dessa qualidade, mais que são muito top, há isso são sim, sem contar que para nós que acompanhamos o serviços de vcs esses 29 minutos passam voando, mais uma vez parabens para todos vcs ai da Brutus Motorsports.
Muito obrigado Gui! Valeu mesmo
Sensacional, acerto perfeito, realmente vc Sabe MT bem o q faz, parabéns pelo capricho!
Precisamos de mais profissionais assim...
Obrigadão
Isso sim é uma preparação, conheço muito de carro e sei reconhecer um excelente trabalho, parabéns!!!!!!
Obrigado mesmo!
Belo trabalho. Eu como tive diversos Aps turbinados nos anos 90 e início de 2000 senti um tom de nostalgia no vídeo. Pouco investimento e se consegue mais de 260 cv...Com durabilidade inclusive!
Obrigado!
Que vídeo, quanta riqueza de detalhes, quanto capricho. Meus parabéns!
Parabéns além de ser muito profissional no seu trabalho da um excelente suporte Jajá vai acerta o meu se Deus quiser
Valeu
Sou suspeito a falar pois tenho uma Saveiro idêntica a essa, mas esse foi o melhor vídeo e explicação que vi até hoje rolando por aí. Muito top mesmo, vocês sabem o que estão fazendo e isso não se vê em qualquer lugar. E um dia ainda vou levar a minha ai pra vocês fazerem mágica. Meus parabéns vocês são FODAS!
Muito obrigado!
Mais um belo serviço feito pelo os BRUTUS.
Nosso sincero obrigado!
Conhece demais! Seguimos aí juntando até as moedas pra realizar o sonho! Um dia serei eu!
Obrigado Edson! valeu
Maestria e excelência na execução dos serviços! Sou fã do trabalho de vocês, parabéns!
Muito obrigado!
Amigo vc está de parabéns... tudo muito bem explicadinho... se Deus quiser ainda vou turbinar meu golf sapao motor EA111... e vou fazer de tudo pra que seja vc o mecânico... ta de parabéns
Muito obrigado!
Não vi o vídeo mas pelos comentários estão de parabéns um dia vou levar meu Honda fit 1.4 lxl 2005 pra vcs dar uma modernizada👍
Valeu
A saveiro mais TOP de BH.
Esse foi seu melhor vídeo. Muito explicativo , mostrando vários detalhes técnicos. Valeu.
Obrigado mesmo, dá muito trabalho produzir um vídeo desse nível, tanto de conteúdo quanto de edição, porém fazemos porque gostamos. Valeu
Parabéns, muito show o projeto acerto e os resultados, coisa fina, muito bem qualificado, e o vídeo contém muito conteúdo técnico !
Obrigadão!
Primeiramente sou fã do canal... Tenho um gol star 98 1.6 completo e sonho um dia colocar um kit turbo, sou do interior de SP, mas quando for acontecer vai ter q ser aí com vcs hehehe... Parabéns, abraço
Muito obrigado!
Sensacional. Trabalho excelente e agora com uma filmagem do lado de fora do carro. Vídeo e projeto ficaram tops. Parabéns.
Muito obrigado
Eu Aprendo cada vez mais com os vídeo seus... estão de parabéns... sempre com informações e explicações muito úteis e precisas.. parabéns aí mais uma vez e tudo de bom....
Obrigado Rodrigo!
Meu amigo, excelente vídeo, conteúdo impecável, muito explicativo, tudo que eu queria entender a respeito de um funcionamento de um carro turbo entendi depois desse video, o resultado entregue tbm é bem satisfatório, lindo mesmo, galera show de bola o trabalho de vcs sem palavras, só tenho a agradecer o conteúdo que vcs entregaram👏👏👏👏👏👏merece um milhão de like
Muito obrigado Marcone! Valeu
Conteúdo de alta qualidade no canal e excelente acerto parabéns!
Muito obrigado!
Serviço limpo(fino) ,parabéns 👐Deus abençoe!!!
Obrigado
Mais um projeto excelente, dá gosto de ver as explicações e o teste final (e o ronco do motor, claro). No dia em que eu ter plenas condições de preparar meu Ford KA g2, com certeza levo ele aí.
Show de bola! Obrigado
Muito top o serviço! Em breve meu carro estará na #brutus e eu serei feliz no dia dia, nao aguento mais amolação de acerto!
Muito obrigado amigo!
Brutus Motorsports É possível um acerto como esse na FT 300, ou é indicavel trocar por uma pandoo?
Somente com a linha Pandoo, ou a FT500, FT500 Lite ou FT600 é possível um acerto desse nível.
Aquele like sem ver o vídeo, vocês da Brutus são foda parabéns continue sempre assim sucesso.
Obrigadão cara!
Mais uma vez venho parabenizar a equipe pelo ótimo serviço, exelente o video e as explicações!!!
Muito obrigado!
Sou fa numero 1 de vcs parabens passo horas vendo os videos
Cada projeto um melhor que o outro. Top ! 😍
Valeu!
Mano vcs são foda mesmo parabens a todos aí da Brutus motorsport
Da hora vcs gostam de deixar a gente Loko mais inda por carros turbos da hora valeu rapaziada e nois tamo junto
Valeu cara!
Como.sempre mais um belo trabalho executado, a propósito essa máquina eh de um colega nosso do Saveiro clube mg....
Sim, ele comentou que participa do Saveiro clube MG. Obrigado!
Gabriel Araujo Tamo junto parceiro
Espetacular, carro idêntico a minha saveiro, diferença é apenas que meu carro fiz 1.9
Obrigado cara!
Que acerto eim.
Ver o trabalho de vcs so me faz juntar mais grana pra mandar o carro ai hehe
Haha Valeu cara!
Que vídeo top man, muito aprendizado. Só pode ser invejoso a pessoa que dá deslize nesse vídeo.
Obrigado!
Muito bom o trabalho de vcs, são muito caprichosos, um dia vou meu carro pra fazer um projeto. Parabéns pelo trabalho.
`Muito obrigado!
isso sim é saveiro de verdade, não essas outras que ficam encalhando em lombada!
Opa, obrigado amigo!
Ao aguenta muita coisa, 250 cv com miolo original é muita coisa.Belo trabalho!
Obrigado Mateus!
O caras sao fodastico deixa melhor em preparacao muito top sucesso
Obrigadão Petterson!
Como sempre trabalho fantástico ...
Vídeos muito top .
E obrigado pelas dicas .
Por nada! Valeu
Parabéns cara , seu trabalho é muito top muito massa o projeto principalmente na demonstração dos detalhes!
Obrigado mesmo!
Não vejo ora monta na minha g4
Parabéns pelo trabalho muito bem explicado é isso aí
Obrigado
parabens, montagem muito boa, limpa e bem executado.
Muito obrigado!
não é porque eu uso não mas essa pro inject e o ecu manager são sensacionais!!
Muito bom mesmo!
Muito obrigado pela aula vocês são de mais 😀😀 ótimo vídeo!
Por nada! Valeu
Parabéns serviço de vcs e top nao tem oque falar
Obrigado!!!
Nossa q projeto toop! Parabéns ao dono e a vcs, serviço top!😎
Muito obrigado!
Parabéns pelo Projeto e serviço ficou top.
Obrigado
Mais um belo trabalho de vcs. Muito top mesmo vcs estão de parabéns ✌✌✌✌
Muito obrigado Carlos!
Parabéns ficou bom demais!!! Maninho vai ficar feliz... Mas vai tomar benga la no MEGA vai RSRS
Haha obrigado
Belo projeto em... 1.6 300cv..top de mais!
Valeu!
Por sinal belo projeto .um dia vou montar uma saveiro assim
Valeu!
Montagem muito top bem explicada e detalhada parabéns
Obrigadão!
Parabéns equipe Brutus Motorsports! Mais um projeto executado com extrema competência e profissionalismo! #AquiéPandoo
Exatamente o que eu queria nesse momento, apenas colocaria o volante multifuncional para usar os padle shifts invés do botão vermelho.
Valeu
Muito interessante o seu trabalho aprendi algumas coisas vendo esse video obg.
Por nada, valeu
Nuuu video top,pra se ver em televisão!!!😍😍😍
Meu sonho é levar meu prisminha 1.4 pra dar esse talento!!! Like👍🏼
Sim, prepara a pipoca que o vídeo é longo e bem detalhado! Valeu
Muito bom o vídeo, extremamente técnico, parabéns!!!
Obrigado mesmo!
Bruno excelente cada día mejor aprendo mucho con la canal de Brutus. Gracias saludos de buenos aires Argentina
Saludos amigo!
Sensacional! Realmente, muito bem feita! Parabéns!
Muito obrigado!
E muito top conhecimento e tudo parab´nes pelo trabalha de voces!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Obrigadão
Parabens bruno, video extremamente tecnico, muito bom
Valeu
Mais otimo trabalho realizado pela Brutus parabens
Obrigado Diego!
Senho proprietário forja e seja feliz kkkkkkk parabéns pelo projeto Brutus
Obrigado mesmo!
Meu projeto é esse ai kkkk
Meu gol g3 completo da certinho.
Quero um carro assim pra rua..
Sim fica show!
Gostei do video,bem instrutivo ,varios bizus de preparação!show de bola! parabéns
É pra quem gosta mesmo! Obrigado