Mesut bıyık abim, sadece karlı yolda değil trafikte her koşulda sabır. Ayrıca birazda anlayış. Mesut abim yine faydalı ve açık bir şekilde bizi bilgilendirdin.
En iyi söför tehlikeyi farkedip en hızlı güvenlik reaksiyonu alan ve tahlikelerden kendini uzaklastiran baskasinida tehlikeye sokmayan söfördür ama bu anlattiklarinizda önemli her söförün bilmesi gereken bilgiler
Bunlari anlatmak insanlik acisindan cok guzel hem bilqilendiriyor hemde hayat kurtariyor bence dusunsenize o anda aklina anlatilanlar geldi ve refleksle dogru hareketi yaptiniz. Ya yapmasaydiniz!! Bence bu sekilde insanlari sıkmadan kisa oz sekilde akilda kalici anlatim super ilk kez takip ediyorum ama keske dedim sayqilar.
Mesut bey, güvenli sürüş teknikleri paylasiminiz için teşekkür ederim. Umarım her sürücü sadece karlı buzlu havalarda değil her daim doğru ve güvenli sürüş teknikleri uygular ve trafik kurallarına riayet eder. Sizden ricam trafik kurallarinin, levhalarinin tümünün ne anlama geldiğini uygulamalı olarak anlatmaniz
Mesut abi bizde araba yokki sürelim arabalar ateş pahası renault 19 bile 18 19 bin tl ahhhh ahhhh ne olacak halimiz böyle araba videolarını izlerken içimiz yanıyorr
Eûzu billahi mineş-şeytânirracîm. Bismillahirrahmanirrahîm. Rabbimize kul olmakla islamı yasamakla mükellefiz ilk şart inanmaktır yani iman etmek İslam alemi olarak bizlere baktığımız zaman inanıyoruz ama yaşayamıyoruz çünkü yönelmemiz rağbetimiz dünyaya olmuş. İmanımızın bir gereği olarak Rabbimize yönelmeliyiz hidayeti dua ile kalpten samimiyetle isteyerek talep etmeliyiz işte o zaman rabbimiz kalbimizi islama açar imanın nuru kalbimize girer böylece islamı hakkıyla yaşamaya başlarız. Hidayet ALLAH a ulaşmaktır teslim olmaktır kim kalben hidayeti dilerse mutlaka Rabbimiz onu kendisine ulaştırır (şura 13) öyleyse KALBEN SAMİMİ olarak Ey yüce ALLAHım ölmeden önce yaşarken bende sana ruhumu ulastırmayı (seyri suluk)teslim olmayı senin evliyan olmayı kalbimden istiyorum.Beni de sana ulaştır. Amin diye dua edelim bu duayı devamlı yapalım Rabbimizin ismini zikredelim ve ibadetlerimizi yapalım inşallah
Bilgiler çok kıymetli emeğinize teşekkürler.,. Yokuşaşağı kar/buz gibi durumlarda vites çıktığımız gibi mi yoksa bir vites altı mı olmalı? viraj aşağı inerken araç kayıyorsa ne yapmalı? şimdiden teşekkürler
Bu anlatılanlar doğru ancak sen karayolunda gidiyor imranli ve Refahiye arasında kalan kızıldağ gibi hava derecesinin çok düşük olduğu sis kar ve buzun yoğun olduğu bir bölgede arada kullanırsan bu sürüş teknikleri ile en kaliteli lastiğin olsa bile şansın varsa sağ salim o rampayı inersin yoksa Allaha emanet yol gidersin onun için bu testlerin ara yollarda değilde trafiğe kapatılmış kara yolunda yapılması daha doğru olur ama bana kalırsa acil bir işiniz yoksa usta şoförüm demeye gerek yok yol durumunun iyi olduğu bir zamanda acemi şoförüm diyerek gitmek daha mantıklı
@@eyotech kar lastigiyle 4 mevsimi pesimize takip cikartmisligimiz var, bos yapmayin. 4 mevsim lastiklar kar yagmayan kisin sadece sogukluk dusup yagmur yagan, yaz lastiklerinin optimum sicakliginin altina dustugu yerler icin mantiklidir
Hocam ben şunu anladım ben usta şöförmüşümde bu diğer insanlar sürmeyi bilmiyormuş ben önümdeki arabayla arama 4 5 sn koyuyorum adam geliyor araya girip fren yapıyor veya arkadan gelip tampon yapıyor yani insanların hatasını telafi edeyim diye hep ben strese giriyorum
Mesut abi iyi yayınlar, gizli buzlanma yolda bir anda olacağını düşünürsek yol ortasında durma şansımız olmayabilir abi o yüzden yola çıkmadan önce zincir taksak yol boyunca Elazığ İzmir arası kış lastiklerime herhangi bir zarar verir mi yol boyunca kullanabilir miyim en baştan
Buzda zincir fayda eder mi? Buzun ilacı ya vakumlu ya çivili lastiktir. Özellikle buz inceyse zincir fayda vermez kanaatindeyim. Zincir sıkılaşmış karda tutunmayı sağlayabilir ama buzdan emin değilim.
yillardir nokian kullanan biri olarak 3 sene once petlas aldim kislik, 2. sezonunda zar zor idare edince bu sene yine nokian aldim. ilk sene iyiydi petlas, sonrasi tirt oldu malesef...
Evet geçen İstanbul yağan karda herkes yolda kalırken ben etkilerden halkaliya 7 saatte geldim. Evine arabayla her halde ulaşan ender suruvulerden dim. Kış lastiği 4 lastik uyu bir araç ana alterlerden kaçarken ara sokaklardan iyi geldim. Ama doğuda karda yıllarca araç sürmenin avantajı tecrübesi. Ve her daim kurallara uymak insanlara saygı duymak. Ve zor hava şartlarında daima sakın ve dingin olmak laxim
Kış mevsiminde bunun olabileceğini tahmin ederek daha yavaş kullanın. Virajlı yollarda gölgede kalan alanlara dikkat edin. Kış kastiğini söylemeye gerek bile yok. Sert manevralardan kaçının.
Ülkemizin içinde bulunduğu şu zor günlerin bana öğrettiği yerli malı kullanmanın önemi. Tüm dünya neredeyse karşımızda ve ülke olarak tökezlememizi bekleyen o kadar çakal var ki. Demem o ki yerli , yerli, yerli malı. 6 yıl boyunca Erzincan ve Erzurum şartlarında petlas kullandım. inanın tek kelime ile harika. Kendim öğretmenim, çalıştığımız okulun avlu girişi neredeyse 90 derecelik açı ile girişi vardı. Arkadaşlar ile deneme yaptık. Denediğimiz arabalarda fulda, goodyear, lassa, michhelin, hankook markâ kış lastikleri vardı. Araçların hepsi c segmenti. Avlu girişinin virajını alabilen lassa ve petlas oldu. Çalıştığımız ilcede kar nerdeyse 25, 30 gün zeminden hiç kalkmaz ve yagan karda sürekli bir önceki yağan karın üstune birikir ve yol zemini buz olurdu. Bu şartlarda denenmiş ve kullanılmış bir lastik. Alın arkadaşlar yerli alın. Bizim ulkemizde kalsın paramız. Continental firmasının 2019 takviminde hatırlayanlarınız olacaktır Türkiyeyi haritadan silmisti. Bu markayı almak bize sövene teşekkür gibi bir sey. Almayalım yabancı marka. İllaki alacaksak bu ülkede fabrikası olan, yani işcisini bizim insanımıza istihdam olusturan markaları tercih edelim. Michelin bayii calısanı bana sunu söyledi; İlk 2 yıl 20 bin km gecmediyse neredeyse bütün lastiklar aynıdır. Yani bu söylemden anlaşılan çıkan sonuç, iki yıla bir petlas alsak bile, meshur markalara verdigimiz 1 takım parası ile 2 yıla bir verdigimiz 2 takım petlas ayni para. Her yönüyle yerli olanı milli olanı en mantıklısı.
Petlas bayisi sanırım. İstersen gavur malı olan elindeki telefon bilgisayar ve yazılımı da bırak. Ya da arabayı. Demem o ki bu işte orta sınıflarda conti ve michellin lider. Bütçe olmaz o zaman Lassa. Bütçe olmaz Petlas. Ama Petlas hepsinden iyi saçma fikir. Bunların testleri var. Aç izle istersen.
Karda lastik havalarının düşürülmemesi gerektiği çoğu zaman anlatılır fakat bizzat denediğimiz durumdur Arazi araçlarında kullandığımız AT MT tipi lastiklerde hava düşürüldüğünde lastik tutuşunun arttığını tecrübe ediyoruz özellikle geniş tabanlı lastiklerde mesela 33" bir BF AT de havayı belli oranda düşürdüğümüzde lastiğin her yüzeyden belirli oranda yayılarak sürtünme yüzeyinin arttığını ve tutuşun arttığını görüyoruz zaten dişli lastikler olduklarından öyle dişlerin aralıklarının kapanmasıda söz konusu olmuyor yani bu düşüncenin her lastik için uygun olmadığını bizzat deneyimliyoruz özellikle bu bahsi geçen lastikler üretildikleri seneden sonraki 2. 3. yıllarında kar buz performanslarının kaybolduğunu hissettiriyorlar zaten
Mesut Bey bu bilgilendirici video için çok teşekkür ederim. Konu dışı bir sorum olacak. Otomatik vitesli bir araçta, yokuş aşağı inince vitesi D konumundan N konumuna almak doğru mudur? Motor freni açısından sakıncaları malum ama mekatronik-şanzıman arızası yapar mı?
Sorularınız ve destek talepleriniz için www.mesutabi.com/destek
Otomobilin Mesut Abisi abi bide kışın yaza göre lastiklerin düşük hava basıncı mı kullanmak gerekir
Abi araba almak istesen ne alırsın
batuhan cımen adam yüz kere anlattı onuda bırak mantığını kullan! Kesinlikle lastik basıncı düşürülmez karlı yollarda...
Sana tik amblemini vermeyen youtube utansın.
BEN ZEHIR GIBI SOFORUM EN USTASI BENIM
Mesut bıyık abim, sadece karlı yolda değil trafikte her koşulda sabır. Ayrıca birazda anlayış. Mesut abim yine faydalı ve açık bir şekilde bizi bilgilendirdin.
Aralık ayında,önümüz kış diyen güzel insan,mesut abimiz.
En iyi söför tehlikeyi farkedip en hızlı güvenlik reaksiyonu alan ve tahlikelerden kendini uzaklastiran baskasinida tehlikeye sokmayan söfördür ama bu anlattiklarinizda önemli her söförün bilmesi gereken bilgiler
Abi Anlatımlarınız Çok Güzel 2 Yıldır Acemi Bir Şöferim Anlatımlarınız Ve Paylaşımlarınız Gerçekten Çok Yararlı
Lafı uzatmadan kısa ve öz bir şekilde anlatmışsın Mesut abi, ağzına sağlık.
İyi şoför trafikte ki araçlara ve yaya geçidinde ki insanlara saygılı olandır. Karda buzda araba sürmek sadece marifettir.
Saygılı olana iyi insan denir, karda buzda araba kullanabilmek iyi şoförlük gerektirir.
Gereksiz yorumunu git yayalara yol veren araclar videolarina gonder.
Gereksiz yorum
Sen kafayı yemişsin
Caz yapma
Bunlari anlatmak insanlik acisindan cok guzel hem bilqilendiriyor hemde hayat kurtariyor bence dusunsenize o anda aklina anlatilanlar geldi ve refleksle dogru hareketi yaptiniz. Ya yapmasaydiniz!! Bence bu sekilde insanlari sıkmadan kisa oz sekilde akilda kalici anlatim super ilk kez takip ediyorum ama keske dedim sayqilar.
Mesut abi doğma büyüme KARS sarıkamışdayım babamın bir kez bile kaza yaptığını görmedim (4 yıldır diyaliz hastalarını köylerine taşıyoruz)
ABİ VALLA SENİN KADAR DETAYLI ANLAŞILIR YARARLI PAYLAŞIMLARIN BENİ KENDİNE HAYRAN BIRAKIYOR
ÇOK SAĞOL
Kışın kar üstünde şunu bilirim. düşük devir yüksek vites. ve şehir ici yada dışına göre hızını ayarlamak bunlar önemli şeyler. Sağolasın Mesut abi
😊
Karda gitmek tecrübedir fakat buzda gitmek kaderdir.
çok sağ ol mesut abim senin tavsiyerinle araba aldım ve araba sürmenin inceliklerini de öğrendim ve öğreniyorum sayende.ALLAH RAZI OLSUN.
Cümlemizden
9 senedir kanada da yasiyorum gercek kar var burada ama 4x4 gercekten hayatimi kolaylastiriyor fren haric kuru asfalt gibi
Abdullah Cimen kolay ulke ama dil sart.....basic ingilizcen varsa hic niyetlenme
iyi şoför gideceği yere her ne koşulda olursa olsun sağ salim varandır.
Mesut abi seni çok seviyorum. Bu dediklerini kendi arabamda uygulamaya gayret göstereceğim.
Eeeee bende kursta direksiyon hoca olmaya calisiyorum bu tur videolara hakikaten ihtiyaclarimiz var tesekkir ederiz
En iyi şöför sabırlı şöfördür
En iyi sürücü soğukkanlı olandır.
@@kaganyigiter9347 Aynen öyle kardeşim
Emeğine yüreğine sağlık mesut abicim Allah emeklerini zayi etmesin verdiğin faydalı bilgiler için teşekkür ederim
ELİNİZE SAĞLIK. PETLAS FİRMASINA DA AYRICA TEŞEKKÜRLER.
Saol Mesut Abi sen varsan gerçek bilgi vardır emeğine sağlık.
Mesut bey, güvenli sürüş teknikleri paylasiminiz için teşekkür ederim. Umarım her sürücü sadece karlı buzlu havalarda değil her daim doğru ve güvenli sürüş teknikleri uygular ve trafik kurallarına riayet eder. Sizden ricam trafik kurallarinin, levhalarinin tümünün ne anlama geldiğini uygulamalı olarak anlatmaniz
Mesut abi bizde araba yokki sürelim arabalar ateş pahası renault 19 bile 18 19 bin tl ahhhh ahhhh ne olacak halimiz böyle araba videolarını izlerken içimiz yanıyorr
Fiat marea alın ozaman
Lafta herkes Michael Schumacher ama kar olunca düz yolda bile gidemiyorlar :) Zaten buz tutmaya görsün, o zaman zincirlerleme kaza kaçınılmaz oluyor.
Allah razı olsun Mesut abi 👍
Gine 0 yildiz vakasi: Fiat Panda. Bunun hakkinda video cekermisin lutfennnn.
Teşekkürler Mesut abi adamsın..... 😊 😊 😊 😊
çok kaliteli sanki tvde program izliyorum 👍
Faydalı bilgiler. Emeğinize saglik.
Eûzu billahi mineş-şeytânirracîm.
Bismillahirrahmanirrahîm.
Rabbimize kul olmakla islamı yasamakla mükellefiz ilk şart inanmaktır yani iman etmek İslam alemi olarak bizlere baktığımız zaman inanıyoruz ama yaşayamıyoruz çünkü yönelmemiz rağbetimiz dünyaya olmuş. İmanımızın bir gereği olarak Rabbimize yönelmeliyiz hidayeti dua ile kalpten samimiyetle isteyerek talep etmeliyiz işte o zaman rabbimiz kalbimizi islama açar imanın nuru kalbimize girer böylece islamı hakkıyla yaşamaya başlarız.
Hidayet ALLAH a ulaşmaktır teslim olmaktır kim kalben hidayeti dilerse mutlaka Rabbimiz onu kendisine ulaştırır (şura 13) öyleyse KALBEN SAMİMİ olarak Ey yüce ALLAHım ölmeden önce yaşarken bende sana ruhumu ulastırmayı (seyri suluk)teslim olmayı senin evliyan olmayı kalbimden istiyorum.Beni de sana ulaştır. Amin diye dua edelim bu duayı devamlı yapalım Rabbimizin ismini zikredelim ve ibadetlerimizi yapalım inşallah
Bu videoyu beğenmeyenler Kaportacıdir neden mi Mesut abi bilgilerle kazaları önlemeye çalışıyor bazı kesimlerin hoşuna gitmiyor desem de mizah içerir
Bilgiler çok kıymetli emeğinize teşekkürler.,.
Yokuşaşağı kar/buz gibi durumlarda vites çıktığımız gibi mi yoksa bir vites altı mı olmalı? viraj aşağı inerken araç kayıyorsa ne yapmalı?
şimdiden teşekkürler
İyi şoför dediğin kurallara uyan sofördür
Esp nasıl iptal edebiliriz.bazı modellerde esp tuşu yok.karda esp devre dışı bırakmamız gerekiyor.
Bu anlatılanlar doğru ancak sen karayolunda gidiyor imranli ve Refahiye arasında kalan kızıldağ gibi hava derecesinin çok düşük olduğu sis kar ve buzun yoğun olduğu bir bölgede arada kullanırsan bu sürüş teknikleri ile en kaliteli lastiğin olsa bile şansın varsa sağ salim o rampayı inersin yoksa Allaha emanet yol gidersin onun için bu testlerin ara yollarda değilde trafiğe kapatılmış kara yolunda yapılması daha doğru olur ama bana kalırsa acil bir işiniz yoksa usta şoförüm demeye gerek yok yol durumunun iyi olduğu bir zamanda acemi şoförüm diyerek gitmek daha mantıklı
Abi Kayseri hoş gelmiş sin haberim olsa sırf sizi görmek için gelirdim yanınıza ellerinize sağlık güzel video olmuş
4 mevsim lastikler hakkında görüşleriniz nedir
4 mevsim hikaye yazin yaz lastiği kışın kış lastiği en doğrusu
biz kumho 4 mevsim kullanıyoruz. Kış lastiğinin kaldığı yerde bunlar da kalır, çıktığı yerde çıkarlar.
@@kizilyildiz8538 herkesin deposu veya parası yok maalesef.
@@eyotech sende öyle yap usta
@@eyotech kar lastigiyle 4 mevsimi pesimize takip cikartmisligimiz var, bos yapmayin. 4 mevsim lastiklar kar yagmayan kisin sadece sogukluk dusup yagmur yagan, yaz lastiklerinin optimum sicakliginin altina dustugu yerler icin mantiklidir
İşini hakkıyla yapan mesut abim saygılarımı sunuyorum
Keşke her araba süren iyi şoför olsa mesut abi
Hocam ben şunu anladım ben usta şöförmüşümde bu diğer insanlar sürmeyi bilmiyormuş ben önümdeki arabayla arama 4 5 sn koyuyorum adam geliyor araya girip fren yapıyor veya arkadan gelip tampon yapıyor yani insanların hatasını telafi edeyim diye hep ben strese giriyorum
inşallah güzel ve faydalı bir video olur tecrübesizler için .
Mesut abi okadar arastırdım adam akılı cevap bulamadım. Esp karda kışta açıkmı olmalı yoksa kapalı mı olmalı abi
Ben her zaman söylediğimi sizden duymak çok iyi oldu 😄😄 şimdi orada olmak vardı 😍😍😍
Dinlemek keyifli güzel anlatıyorsunuz
Mesut abi iyi yayınlar, gizli buzlanma yolda bir anda olacağını düşünürsek yol ortasında durma şansımız olmayabilir abi o yüzden yola çıkmadan önce zincir taksak yol boyunca Elazığ İzmir arası kış lastiklerime herhangi bir zarar verir mi yol boyunca kullanabilir miyim en baştan
Videoların daha kısa ve öz olması iyi olmuş.
lastik info bölümünde petlasın yeni 4 mevsim lastiğini multi action pt555 modelini incelermisiniz?
Abi çok net açıklamışın teşekkürler
En iyisi işi sağlama alıp kar da araba ile trafiğe çıkmamak. Zaten İstanbul'da en fazla bir hafta kalıyor kar. O zaman da toplu taşıma en cazip olanı.
Buzda zincir fayda eder mi? Buzun ilacı ya vakumlu ya çivili lastiktir. Özellikle buz inceyse zincir fayda vermez kanaatindeyim. Zincir sıkılaşmış karda tutunmayı sağlayabilir ama buzdan emin değilim.
Yanlış zincir buzda karda hatta çamurda bile kullanılır. Araç ne kadar ağırsa zincir o kadar fayda eder.
O yolu sadece senin içinmi 1 araçlık açtılar ?
ufuk ege dağ yolu olduğundan dolayı 7/24 açıktır üstelik kayak yeri
Mesut abi sende astra j hastasımısın yoksa ?
yillardir nokian kullanan biri olarak 3 sene once petlas aldim kislik, 2. sezonunda zar zor idare edince bu sene yine nokian aldim. ilk sene iyiydi petlas, sonrasi tirt oldu malesef...
Bekliyoruz mesut abi...
Evet geçen İstanbul yağan karda herkes yolda kalırken ben etkilerden halkaliya 7 saatte geldim. Evine arabayla her halde ulaşan ender suruvulerden dim. Kış lastiği 4 lastik uyu bir araç ana alterlerden kaçarken ara sokaklardan iyi geldim. Ama doğuda karda yıllarca araç sürmenin avantajı tecrübesi. Ve her daim kurallara uymak insanlara saygı duymak. Ve zor hava şartlarında daima sakın ve dingin olmak laxim
Antifriz sadece kışa özel gibi konuşmuşsunuz. Yaz kış yeniliyorum ben daha sağlıklı olduğunu düşünüyorum.
Sen öyle anlamışsın. Algıda seçicilik diyorlar buna. 😊
Kralsın abim emeğine sağlık ,Cok faydalı bilgiler bunlar bize👍👏
ranpa yukarı veya aşşağı damı 2 vites kalkış olcak
Ve önündeki araç ile takip mesafeni koru milleti panikletme veya durursa sende yolda kalma ! diye ekleme yapalım
Mesut abi emeğine ağzına sağlık 👌
Emeği geçenlerin eline sağlık, faydalı ve güzel bilgiler paylaşılmış.
adamın dibisin mesut abi helal
Falken 245/45 R18 100V XL EuroWinter HS01 Kış Lastiği (Üretim: 2018)
590,00 TL
Lastiği hakkında ne düşünürsünüz.
Fiyat/performans olarak gayet iyidir.
@@OtomobilinMesutAbisi Sağolasın Mesut abi 😊
Çok önemli bilgiler tebrik ederim.
Volvo S60 yeni euroncap çarpışma testi yayınlanmış abi sana zahmet bir yorumlaya bilir misin sence Volvo hala liderliği elinde tutuyor mu
Eline sağlık Mesut abi.
mesut abi, otomatik vites arkadan itiş arabayla patinaja kalırsak ne yapmalıyız
Valla videoları ni izledim mala anlatır gibi açık seçik bu kadar güzel anlatılır.bizim eşeğe anlat anlar o derece teşekkür ederim saygılar mesut bey.
Astra j mükemmel sürüşü konforu yola gidişi saglamlıgı arıza vermeyişi kısaça mükemmel bir araba
Baska nasil marka surmuslugun var da bu sonuca ulastin???
Karda araba sürmenin elmas kuralı AUDİ dir.
Subaru olmasın o
Bencede Subaru
0:33 Erciyes'in neresi oluyor, hangi pist diye geçiyor burası?
Şu pedal commander i deneseydiniz keşke karda faydası oluyomuydu
Çok güzel ve doğru anlattın usta
Mesut Abi emeğine sağlık.
Gizli buzlanma olan yolda onlem olarak ne yapilmali (oncesinde ve esnasinda)
Kış mevsiminde bunun olabileceğini tahmin ederek daha yavaş kullanın. Virajlı yollarda gölgede kalan alanlara dikkat edin. Kış kastiğini söylemeye gerek bile yok. Sert manevralardan kaçının.
İyi güzelde mesut abi arka çekişli araçla yaparmısın testi lütfen
Ülkemizin içinde bulunduğu şu zor günlerin bana öğrettiği yerli malı kullanmanın önemi. Tüm dünya neredeyse karşımızda ve ülke olarak tökezlememizi bekleyen o kadar çakal var ki. Demem o ki yerli , yerli, yerli malı.
6 yıl boyunca Erzincan ve Erzurum şartlarında petlas kullandım. inanın tek kelime ile harika. Kendim öğretmenim, çalıştığımız okulun avlu girişi neredeyse 90 derecelik açı ile girişi vardı. Arkadaşlar ile deneme yaptık. Denediğimiz arabalarda fulda, goodyear, lassa, michhelin, hankook markâ kış lastikleri vardı. Araçların hepsi c segmenti. Avlu girişinin virajını alabilen lassa ve petlas oldu. Çalıştığımız ilcede kar nerdeyse 25, 30 gün zeminden hiç kalkmaz ve yagan karda sürekli bir önceki yağan karın üstune birikir ve yol zemini buz olurdu. Bu şartlarda denenmiş ve kullanılmış bir lastik.
Alın arkadaşlar yerli alın. Bizim ulkemizde kalsın paramız.
Continental firmasının 2019 takviminde hatırlayanlarınız olacaktır Türkiyeyi haritadan silmisti. Bu markayı almak bize sövene teşekkür gibi bir sey.
Almayalım yabancı marka. İllaki alacaksak bu ülkede fabrikası olan, yani işcisini bizim insanımıza istihdam olusturan markaları tercih edelim.
Michelin bayii calısanı bana sunu söyledi;
İlk 2 yıl 20 bin km gecmediyse neredeyse bütün lastiklar aynıdır. Yani bu söylemden anlaşılan çıkan sonuç, iki yıla bir petlas alsak bile, meshur markalara verdigimiz 1 takım parası ile 2 yıla bir verdigimiz 2 takım petlas ayni para. Her yönüyle yerli olanı milli olanı en mantıklısı.
👏
👍
👍❤️
Petlas bayisi sanırım. İstersen gavur malı olan elindeki telefon bilgisayar ve yazılımı da bırak. Ya da arabayı. Demem o ki bu işte orta sınıflarda conti ve michellin lider. Bütçe olmaz o zaman Lassa. Bütçe olmaz Petlas. Ama Petlas hepsinden iyi saçma fikir. Bunların testleri var. Aç izle istersen.
Ellerine sağlık abi , güzel ve faydalı
Arkandaki arabanın aynısı bizdede var Astra 1.6T sport olmalı seninikide
Mesut Bey, bir de yeni nesil dizellerin ekonomisi ile torkun, beygir gücünden daha önemli olduğunu anlatır mısınız arkadaşlara
Burası Kayseri/Erciyes. Kayseri'de yaşıyorum ve bu yolları çok iyi bilirim. Araba sürmek çok zor oluyor
videounun başında söyledi zaten erciyes olduğunu
Kar yağdığı zaman özellikle trafiğe kapalı dağ bayır gibi yerlerde coşuyorum.inilimaz bir keyif karda araç kullanmak.
teşşekürler mesut abi...
Sayın Mesut hocam virajlarda veya yokuş aşağı giderken vites düşürmek sakıncalımıdır? Yorumunuzu bekliyorum
Tam tersine, faydalıdır.
Emeğine sağlık abi oraya kadar gitmişsin. ADAMSIN❤
Teşekkürler hocam...
Mesut abi sen bu videoyu gecen sene cekmedin mi ya yeni mi yukledin benmi yanlis hatirliyorum ustam
Merhaba karlı hava kullanımlarında esp açık mı kalmalı
Duruma bağlı, normal seyirde açık kalabilir ama patinajda kapatmak gerekir.
Karda veya buzda yokuş inerken durmak gerektiğinde ne yapmamız gerekir?
@@Allahinkulu6643 Teşekkür ederim. Yokuş kalkışta da yüksek viteste mi kaldırmak gerekli aracı?
Karda giderken araba pati ye düşüyorsa direksiyonu hiç durmadan seri şekilde tam. Sağa tam. Sola hiç durmadan çevirin çok etkili görüceksiniz
Bir vites yukseltin pati cekmez
Süper video ve abi şapka ile gözlük sana yakışmış.😁😁
Araba kayiyorsa frene basmayin öndeki arabaya arkadan çarpip durabilirsiniz
HAHAHAHA
Asdffhzfuxaufug :D
eywallah mesut kardeş, Allah razı olsun
abi birde şu türkiyedeki sıfır arac fiyatlarını listelesen bize
Mesut abi 2006 lancer hakkında düşüncelerin nelerdir cevaplarsan sevinirim
Sorular için www.mesutabi.com/destek
9saatlik karlı yoldan gelip bu videoyu neden açtıysam
Maşallah emeğime sağlık Abi
Abi kayseridemi yasiyorsunuz?
Karda lastik havalarının düşürülmemesi gerektiği çoğu zaman anlatılır fakat bizzat denediğimiz durumdur Arazi araçlarında kullandığımız AT MT tipi lastiklerde hava düşürüldüğünde lastik tutuşunun arttığını tecrübe ediyoruz özellikle geniş tabanlı lastiklerde mesela 33" bir BF AT de havayı belli oranda düşürdüğümüzde lastiğin her yüzeyden belirli oranda yayılarak sürtünme yüzeyinin arttığını ve tutuşun arttığını görüyoruz zaten dişli lastikler olduklarından öyle dişlerin aralıklarının kapanmasıda söz konusu olmuyor
yani bu düşüncenin her lastik için uygun olmadığını bizzat deneyimliyoruz özellikle bu bahsi geçen lastikler üretildikleri seneden sonraki 2. 3. yıllarında kar buz performanslarının kaybolduğunu hissettiriyorlar zaten
Mesut Bey bu bilgilendirici video için çok teşekkür ederim. Konu dışı bir sorum olacak. Otomatik vitesli bir araçta, yokuş aşağı inince vitesi D konumundan N konumuna almak doğru mudur? Motor freni açısından sakıncaları malum ama mekatronik-şanzıman arızası yapar mı?
Kesinlikle yanlış.
Keşke yanıtı olsaymış başka neye alınmalı sadece ds var bende 2 veya L yok viteste