Super interessant! Ich besitze 2 S51 - beide im Originalzustand. Solltest du jemals nach Ostfriesland reisen, nimm deine WaKü bloß nicht mit, hier wirst du auf nem Moped sehr oft angehalten, mit ner Simme eigentlich immer... und mit so nem Geschoss wie deinem gibt's vermutlich ne Großfahndung mit Heli :-D
Geil wärs wenn du mitm Wakü wirklich noch einmal die exakt gleiche Strecke fährst und alle Videos parallel abspielst, dann sieht man die Unterschiede noch extremer PS geiles Video👍😉
@@software_zokki wenn du z.B. schaltest und die drehzahl kurz hochgeht und dann gleich bleibt, aber das Moped trotzdem schneller wird. Oder du gibts gas, die Drehzahl steigt plötzlich aber das moped wird nich wirklich schneller. Is bisschen doof zu erklären
@@software_zokki du musst auf die motor drehzahl achten. Nach dem schalten in einen Größeren gang müsste die runter gehen wenn die kupplung richtig packt und die drehzahlen angleicht. In diesen Fall rutscht die kupplung aber die ganze zeit und lässt den motor hoch drehen weil er so viel kraft hat. Nach einer gewissen zeit wenn die drehzahl vom getriebe dann wieder hoch genug ist schafft es die kupplung wieder zu schließen und gleicht die drehzahlen an. Ich hoffe es ist einigermaßen verständlich.
Hallo baenne 😄hab da mal eine Frage woher hast du deinen zylinder Kopf bekommen? Sind schwer zu finden anscheinend und wie viel Kubik hast du beim zylinder gewählt? Ich frage daher da ich dein Videos mehr oder weniger als Anleitung nehme es sind sehr schöne Sachen mit bei die mir echt helfen Würde mich über eine Antwort echt freuen Mfg.
Wir hatten früher, als ich aufs Land gezogen bin immer unsere Ruhe. Bei uns fetzen sie hier alle mit den Mopeds rum, wir haben hier nurnoch Bullen, wollte mir eigtl auch ein Zweitmoped zum basteln und tunen zulegen:(
@@baenne ok hab mir jetzt keine anderen Antworten durchgelesen. Ja GPS oder ich kann dir anbieten das du ma zu uns auf ne p4 Prüfstand kommst da haste die Geschwindigkeit auch sehr genau und auch natürlich Rad und Motorleistung. Mfg Hannes
Empfiehlst du eher den Simson 4 Gang Motor zutunen oder würde man auch ein 3 Gang dazu nehmen können um ein 70ccm Satz einzubauen. Aber auch ein geiles Video.
Ich fahre unterbrecher und hatte bei mir noch fast gar keine Probleme die anzubekommen na Türlich ist vabe besser Der wakü ging nur so gut weil es Berg ab ging ansonsten wären die gleich schnell 😂😂😂 Hast die Kamera nur schief gehalten das es so aussieht als wäre es gerade 😂😂😂😂 Feier deine Simson Videos mache wieder so ❤️
Laber nicht meine springt sogar im Kaltstart beim 1.-2. Kick an und fährt wenn sie warm ist 70km/h. Den Unterbrecher stelle ich ca. alle 3500-4000km nach.
Dennoch gibt es genug U Zündungen bei denen das nicht so ist. Ich habe ein Moped mit 6V U die tadellos fährt. Und eine die einfach zum kotzen ist, egal wie man den Unterbrecher einstellt oder den Kondensator wechselt. In dem Fall lohnt sich eine Vape dann einfach, wenn man nur am basteln ist. Wenn se einmal läuft dann einfach fahren.
Ach wenn man ne s51 B2 hatt geht sie auch mit der Elektronik Zündung so leicht an habe selber eine im Keller stehen weil ich nein graben gefahren bin😂😂🤘
Er hat doch gesagt, dass er die Karre nur zu seiner Jugend Zeit gefahren ist. Die ist nur einmal aus dem Schuppen gekommen, um sie in den Vergleich aufzunehmen. Wenn die nicht gefahren wird, brauch man da auch kein Geld reinstecken.
Am 60er kann ein AOA 2 sogar besser gehen, gibt zumindest mehr Leistung untenherum und nen früheren Resonanzbereich. Eventuell geht etwas Drehzahl oben verloren. Ich würde eher nen AOA 2 mit echtem Gegenkonus (ohne die Löcher im Konus) nehmen. Damit AOA 3 (wenn man jetzt keinen 60er mit 21mm Einlass hat) Sinn ergibt braucht man eigentlich 70 ccm aufwärts. Die kleinen produzieren einfach zu wenig Abgas für den größen Krümmer.
@@l.xca_03 Die müssen aber extrem scharf sein damit ein AOA 3 besser geht. Damit ein 60cc Motor das kann ist es auch quasi nicht mehr möglich das er Alltagstauglich ist. Zudem spart man Spritt wenn er unten schon Leistung hat und der Motor hält auch länger.
@@simsonossi8277 Absoluter Mist was du erzählst. Ich fahre meinen 60er ST mit einer Ori 12V E und ich bin sehr zu frieden mit der. Natürlich ist eine VAPE besser aber eine 12V E reicht für die meisten aus. Ab 70ccm würde ich aber auch schon über eine VAPE nachdenken.
Wie schnell ist die wakü denn top speed?
theoretisch müsste man ihn auch mal GPS messen da die werte sicher verfälscht sind durch die andere Ritzelpaarung
@@baenne mich würde Ma interessieren was das fürn ne Übersetzung ist
aufjedenfall schnell genug wenn die bei 100 aufs Hinterrad geht xd
@@timgluge4082 hat er glaub ich in dem Video wo er den offen Kettensatz verbaut hat gesagt wenn ich mich nicht täusche
@@timgluge4082 wirkt schon ziemlich kurz übersetzt, also denk ich
Hab ich aufgebaut gesagt zum ersten Moped ?😱 , meinte natürlich nur zum laufen gebracht!!!🥰😘
Kaum ein Unterschied... Beim Wakü ging es bestimmt bloß bissl mehr bergab. xD
Und Rückenwind war da mit Sicherheit noch mit im Spiel :D.
Bei 80kmh das Handy aufm Tank legen... Ganz normal 😅
bei ca 120 auf nem Feldweg die Hand zum Zylinder .... xD
Super interessant! Ich besitze 2 S51 - beide im Originalzustand. Solltest du jemals nach Ostfriesland reisen, nimm deine WaKü bloß nicht mit, hier wirst du auf nem Moped sehr oft angehalten, mit ner Simme eigentlich immer... und mit so nem Geschoss wie deinem gibt's vermutlich ne Großfahndung mit Heli :-D
Dieses mal nichts am Wakü kaputt gegangen? :D
Gutes Video!
Geil wärs wenn du mitm Wakü wirklich noch einmal die exakt gleiche Strecke fährst und alle Videos parallel abspielst, dann sieht man die Unterschiede noch extremer
PS geiles Video👍😉
Der Wakü ist soo geil👍
vielen Dank
5:25 hast du die simme auf Variomatik umgebaut ? die Kupplung schleif mehr als nur ein bisschen :D
Sry das ich so blöd frage aber kenne mich da nicht so genau aus. Kannst du mir erklären worauf man da genau achten sollte beim Klang? 😅
@@software_zokki wenn du z.B. schaltest und die drehzahl kurz hochgeht und dann gleich bleibt, aber das Moped trotzdem schneller wird. Oder du gibts gas, die Drehzahl steigt plötzlich aber das moped wird nich wirklich schneller. Is bisschen doof zu erklären
@@software_zokki du musst auf die motor drehzahl achten. Nach dem schalten in einen Größeren gang müsste die runter gehen wenn die kupplung richtig packt und die drehzahlen angleicht. In diesen Fall rutscht die kupplung aber die ganze zeit und lässt den motor hoch drehen weil er so viel kraft hat. Nach einer gewissen zeit wenn die drehzahl vom getriebe dann wieder hoch genug ist schafft es die kupplung wieder zu schließen und gleicht die drehzahlen an. Ich hoffe es ist einigermaßen verständlich.
@@_T______G69 danke
@@gurkenhals4222 danke
danke für die Eindrücke deine wakü geht echt ab mega
9:05 "alles original "
Mega Video mach öfter sowas mit Videos mit Simmen feier ich 💪
Langer erster Gang in der rapsgelben?
Allgemein, welches Getriebe ist im Einsatz?
5gang mit langem ersten :)
Genauso tunt man eine Simme hahaha Hammer!!! 💪🏻🚀 krasser Unterschied 😍
Zwischen den originalen und 105 = See ne difference
:D
Was für ne Kupplung hast du eigentlich im wakü? Ronge K7?
Nein eine 5 Lamellen 1.6 tellerfeder 😊
Sehr geiles Video👌 Da bekomme ich auch gleich Bock
Haste den Wakü mal GPS gemessen?
Nein leider nicht 😁
@@baenne Handy mit Panzerband auf den Tank regelt
@@luap1008 mach ich auch immer 😂 und lappen noch drunter, dann passiert dem Tank auch nichts
Top Video. Mal eine Frage hast du als Hinterreifen den k66 in 80/90 auf Orifelge bei der S60?
ja genau , wirkt mir persönlich aber etwas unstimmig
Trotzdem Respekt dafür mit 100km/h nen Weely zu ziehen.
Mit ner Simme XD
11:36 der Tacho zeigt ja null KMH an 😂🌚
🙆♂️🤷 upsi
Was fährst du für eine Übersetzung am Wakü?
Ohh diese Kupplung 😂
Alter das Ding geht wie Sau 🥵🥵👀👀
Wat isn mit dem Tacho bei der Ori? Die Welle scheint nicht mehr ganz frisch zu sein
Hallo baenne 😄hab da mal eine Frage woher hast du deinen zylinder Kopf bekommen? Sind schwer zu finden anscheinend und wie viel Kubik hast du beim zylinder gewählt? Ich frage daher da ich dein Videos mehr oder weniger als Anleitung nehme es sind sehr schöne Sachen mit bei die mir echt helfen
Würde mich über eine Antwort echt freuen Mfg.
Geil sogar mit steckdose für anhänger 👌
Führerschein kann man doch mit 15 schon machen ni mit 16
Kommt aufs Bundesland an, bei mir is ab 16 erst der am
Bei uns in Sachsen ab 15
Ja ich bin ja in Sachsen
@@leckerchrome Same, musste mit 15 so nen hässlichen Roller fahren obwohl die Simme scho zuhause stand :D
Ich konnte mein Schein mit 14,5 anfangen und mit 15 Simme fahren
Wir hatten früher, als ich aufs Land gezogen bin immer unsere Ruhe. Bei uns fetzen sie hier alle mit den Mopeds rum, wir haben hier nurnoch Bullen, wollte mir eigtl auch ein Zweitmoped zum basteln und tunen zulegen:(
Mal ne Frage wie alt bist du eigentlich 😉
Ist der Wakü so anfällig?
geht so, eig nicht wenn man alles richtig macht! :)
Schön Stausee ballern 😄😉
Richtig geil, hätte mega bock darauf und kann man die wakü eigentlich legal fahren? 😂
Nein auf keinen Fall 😂
Wenn du einen Prüfer findest ders einträgt klar warum nicht
@@ebenezerwheezer7036 Dann such mal einen
Bekommt man mit dem Wakü ein wheelie ohne kupplung hin? Ich meine bei der leistung
Ja aber muss ja nicht sein!
Oha die wakü geht ja fast so gut wie ne 125 duke 🤪🤓
Besser🌝
@@2twolkee924 sherlock ?
@@eli4041 Immer
Hi, weiß jmd was für ein lenker er an dem zweiten moped hat?
Tommaselli oder wie der kack geschrieben wird glaub ich😂
Danke
Hinten nen großes Ritzel fahren aber normalen Tacho dran, top speed mit glück 3 stellig😂
Hab mich deswegen auch nicht auf die Angaben zu dem Wert geäußert, sollte ich eig nochmal mit GPS messen !🤓
@@baenne ok hab mir jetzt keine anderen Antworten durchgelesen.
Ja GPS oder ich kann dir anbieten das du ma zu uns auf ne p4 Prüfstand kommst da haste die Geschwindigkeit auch sehr genau und auch natürlich Rad und Motorleistung.
Mfg Hannes
@@hannesdavid7293 gute idee
@@baenne alles kein Problem.
Wen du vorbeikommen möchtest meld dich einfach auf insta bei mir.
hannes_85er.
Empfiehlst du eher den Simson 4 Gang Motor zutunen oder würde man auch ein 3 Gang dazu nehmen können um ein 70ccm Satz einzubauen. Aber auch ein geiles Video.
4 Gang Motor macht mehr Sinn aber 3 Gang funktioniert auch
3 Gang für Tuning ist nicht zu empfehlen
Brauchst halt ein 70er mit viel Drehmoment im unteren Drehzahlbereich
70cc musst ja eh spindeln außer du hast bereits ein s70 Motor, dann kannst du dir auch gleich ein 4 oder 5 Gang zulegen
Ich fahre unterbrecher und hatte bei mir noch fast gar keine Probleme die anzubekommen na Türlich ist vabe besser
Der wakü ging nur so gut weil es Berg ab ging ansonsten wären die gleich schnell 😂😂😂
Hast die Kamera nur schief gehalten das es so aussieht als wäre es gerade 😂😂😂😂
Feier deine Simson Videos mache wieder so ❤️
DANKE :)
Was kostet so ein Umbau ungefähr?!
über 2,5k auf jedenfall kommt drauf an was du alles umbaust bis zu 3-3,5k
Glaube eher dass das wakü Moped Richtung 6k oder 7k geht wobei man das nicht beziffern kann da vieles selber gebaut ist
@@eliasmeyer7701 okey danke
0:27 da ja vllt einige von euch noch nie original 50ccm sonder immer noch 60 aufwärts gefahren sind, hier mal ein video dazu.
Laber nicht meine springt sogar im Kaltstart beim 1.-2. Kick an und fährt wenn sie warm ist 70km/h. Den Unterbrecher stelle ich ca. alle 3500-4000km nach.
Ok sorty
Dennoch gibt es genug U Zündungen bei denen das nicht so ist. Ich habe ein Moped mit 6V U die tadellos fährt. Und eine die einfach zum kotzen ist, egal wie man den Unterbrecher einstellt oder den Kondensator wechselt. In dem Fall lohnt sich eine Vape dann einfach, wenn man nur am basteln ist. Wenn se einmal läuft dann einfach fahren.
Ach wenn man ne s51 B2 hatt geht sie auch mit der Elektronik Zündung so leicht an habe selber eine im Keller stehen weil ich nein graben gefahren bin😂😂🤘
Der Wakü hat doch safe mehr als 20PS👌🏻
Rutschende Kupplung kenn Ich.... super nervend.
ich find deine videos richtig gein
Bin ich der einzige den das aggro macht das er mitten auffe landstraße steht
Ja
Hä das liegt ja nur am auspuff
Geil
Das ist eine s50 und keine 51
0:28 soll auch so bleiben
Und der nächste bei dem die Kupplung rutscht. Ruhig mal verstärken.
Er hat doch gesagt, dass er die Karre nur zu seiner Jugend Zeit gefahren ist. Die ist nur einmal aus dem Schuppen gekommen, um sie in den Vergleich aufzunehmen. Wenn die nicht gefahren wird, brauch man da auch kein Geld reinstecken.
1:40 funktioniert super seit ca. 20000 km mann mus es halt nur können also an die wessis Finger weg danke und Tschüss
Boah dieses Ossi Wessi Gequatsche..... ekelhaft!
@@DEVRIMSEVEN wie du 🙃
@@DEVRIMSEVEN danke
Sorry aber die karre und aufgebaut? 😂😆😅
aufgebaut, nicht restauriert...
@@robertneumann9352 danke 😊
Hab vllt nh Videoidee
Mach mal testfahrten von Simsons die von Abonnenten sind :P
Jeder fährt so nh Karre im Osten
gute IDEE :D
@@baenne yes😆
Simme kannst teilweise schon ab 14 fahren kommt auf das Bundesland an. 125iger kannst ab 16 fahren
In welchem Land darf man bitte mit 14 schon auf öffentlichen Straßen mit der Führerscheinklasse AM fahren?!
@@micky8970 in Wakanda...
Man kann ne Simme übrigenst mit 15 ungedrosselt fahren
Bei uns nicht in Baden Württemberg
Geht wie sau der 105er
Ich fahr 60 ccm mit AOA3 bin sehr zufrieden.
Am 60er kann ein AOA 2 sogar besser gehen, gibt zumindest mehr Leistung untenherum und nen früheren Resonanzbereich. Eventuell geht etwas Drehzahl oben verloren. Ich würde eher nen AOA 2 mit echtem Gegenkonus (ohne die Löcher im Konus) nehmen. Damit AOA 3 (wenn man jetzt keinen 60er mit 21mm Einlass hat) Sinn ergibt braucht man eigentlich 70 ccm aufwärts. Die kleinen produzieren einfach zu wenig Abgas für den größen Krümmer.
@@habtihrmichendlich6109 kommt aber ganz auf die Steuerzeiten vom Zylinder an
@@l.xca_03 fande es auch angenehmer mit dem A=A2 aber ist auslegungssache :)
@@l.xca_03 Die müssen aber extrem scharf sein damit ein AOA 3 besser geht. Damit ein 60cc Motor das kann ist es auch quasi nicht mehr möglich das er Alltagstauglich ist. Zudem spart man Spritt wenn er unten schon Leistung hat und der Motor hält auch länger.
Wird nicht lange dauern bis die karre wieder im arsch ist.
Wieso de?
@@2knl_mx132 weil ich mal aufm Hinterrad fahre 😄🤫
@@baenne Mach ich och , das passiert nich viel.
@@baenne Wasser im Brennraum
@@simsonluggas6693 😂
Vape würde ich eigentlich nicht empfehlen, Ori-Elektronik (Nachbau) tut es auch völlig und ist günstiger.
Das Teelicht kannste in die Tonne hauen und sonst hatte ich auch nur Probleme damit. Die Vape war für mich jeden Cent Wert.
@@simsonossi8277 Absoluter Mist was du erzählst. Ich fahre meinen 60er ST mit einer Ori 12V E und ich bin sehr zu frieden mit der. Natürlich ist eine VAPE besser aber eine 12V E reicht für die meisten aus. Ab 70ccm würde ich aber auch schon über eine VAPE nachdenken.
@@ykxrl3078 Bin gerade von ner 6V ausgegangen
BDT Karl die Zündung hat nix mit Hubraum zu tun sondern Drehzahl
@@user-wn3ww5lw5j Ich weiß. Aber ein 70 Spezial von LT zum Beispiel dreht ja von Natur aus viel höher als ein 50er.