братушка, чтобы заблестело, надо было димексида пару баночек влить, но лучше не делать этого, если еще поездить хочется. А в остальном полностью с тобой согласен. после капиталки москвич мой прошел уже 176000 км. лью исключительно мобил. Вот заморочился, решил проверить легенду. Действительно есть результат, по скажем так, органолептическим признакам, ходить должен еще долго. Расход масла появился, 1л на 8000 км. посторонних шумов нет. компрессия 10. Я считаю, что для такого пробега УЗАМ мой еще в полном порядке.
в мотере москвича 5литров 200 грам, и где комплект резинок сверху снизу и две шайбы на сам фильтр. Без уплотнительных резинок фильтр там так для вида, плюс фильтр должен подпружиненный быть, плюс филтр должен быть или заподлицо или чуток выпирать так он при посадке будет плотно прилягать. Бывает фильтр чуток ниже можна компенсировать пружиной которая находится снизу фильтра
Зря саляру льёшь,у неё трение повышенное,посмотри тесты масел на трение,у дениса- механика например. Промыть если хочешь ,то лей масло подешевле,погонял пол часа или час и сливай.
менял масло точно по этой www.moskvich-ok.ru/forum/index.php?showtopic=1252 инструкции, все получилось без проблем. С товарищем за пол часа управились.
@@vuviy1711перед закручиванием стакана с фильтпом залить в него масло выше половины придерживая болт прижатым к стану шляпкой и закручивать в том же положении - ловкость рук и снаровка в ромощ !А мод шляпку болта тонкая алюминиевая или медная шайба избавит от утечек масла совсем!!!!
Пока что не встречал. Можно что угодно и пробить и сломать. На 2141 мы и обычный ВАЗовский мяли из за деревенских дорог. На 412м стакан сложнее но возможно) Им можно по моему землю вспахать )
Сменный элемент фильтрует в основном крупные частицы. Вы не можете подобрать фильтр под синтетику или для старого мотори т. д..Поэтому ходить на таком фильтре мотор будет немного. После 100. тыс. это уже старый мотор Именно плохая фильтрация масла не давала такому мотору как 408 иметь большой пробег( от 50 до максимум 100тыс.) Посмотрите канал "МОНСТРОХОД" там он показывает какой должен быть мотор и как его НЕ доработали конструкторы. Такие фильтры как FRAM www.fram.com/ имеют фильтрацию до микрон Я в 80-е годы ставил на Москвич новый мотор, менял масло через 5,000 км и всё равно к 100 тыс. он был просто старый. Мне ребята с АЗЛК( мои соседи по дому) пояснили, что они знают о этой проблеме, но руководство ничего не хочет менять. Я покупаю своему отцу на Волгу 98 года Fram ultimate и масло Mobil 1 full sintetic и у мотора состояние нового.При замене масла через 15,000км
промивать так мотор несоветую !А вот крышку клапанов держать в чистоте со внутренней стороны - рекомендую (Очень влияет на скорость стикания масла в поддон !!!!
братушка, чтобы заблестело, надо было димексида пару баночек влить, но лучше не делать этого, если еще поездить хочется. А в остальном полностью с тобой согласен. после капиталки москвич мой прошел уже 176000 км. лью исключительно мобил. Вот заморочился, решил проверить легенду. Действительно есть результат, по скажем так, органолептическим признакам, ходить должен еще долго. Расход масла появился, 1л на 8000 км. посторонних шумов нет. компрессия 10. Я считаю, что для такого пробега УЗАМ мой еще в полном порядке.
в мотере москвича 5литров 200 грам, и где комплект резинок сверху снизу и две шайбы на сам фильтр. Без уплотнительных резинок фильтр там так для вида, плюс фильтр должен подпружиненный быть, плюс филтр должен быть или заподлицо или чуток выпирать так он при посадке будет плотно прилягать. Бывает фильтр чуток ниже можна компенсировать пружиной которая находится снизу фильтра
Да точно одну резинку не поставил или она залипла на корпусе фильтра !А масла в м412 идёт 4.800 ,а не 5.200
Фильтр давно ставлю "Filtron" от какой то БЭХИ полный аналог. Ни разу не было порывов и смятий.
Ещё есть Чемпион. X128. Этим элиментом можно на смерть забить.
"Дедовский" способ- почему дедовский , да потому что в колхозе "Имени 50- ти летия без урожая" и солярки -то небыло порой!!
Зря саляру льёшь,у неё трение повышенное,посмотри тесты масел на трение,у дениса- механика например. Промыть если хочешь ,то лей масло подешевле,погонял пол часа или час и сливай.
что за така интерестная крыышка на моторе не родная?
Поздняя от ода и 2141.
@@bibaandboba2d949 выглядит шыкарно, удачных поездок, машынка в хорошых руках 👍
менял масло точно по этой www.moskvich-ok.ru/forum/index.php?showtopic=1252 инструкции, все получилось без проблем. С товарищем за пол часа управились.
цензура)) как мило)))
Где такую гофру купить можно
Да уж ж как только с 412 измываются ,а он бедный ездит !!!! В Масляный фильтр надо было масла залить !
А как?
@@vuviy1711перед закручиванием стакана с фильтпом залить в него масло выше половины придерживая болт прижатым к стану шляпкой и закручивать в том же положении - ловкость рук и снаровка в ромощ !А мод шляпку болта тонкая алюминиевая или медная шайба избавит от утечек масла совсем!!!!
Viktor Boyan спасибо за ответ, так и сделал
у тебя с салярой давление малса лучше, чем у меня. но масло гавно залито. М8 минералка, на холостых на нуле
Но и пробить родной корпус фильтра проще, увы..
Пока что не встречал. Можно что угодно и пробить и сломать. На 2141 мы и обычный ВАЗовский мяли из за деревенских дорог. На 412м стакан сложнее но возможно) Им можно по моему землю вспахать )
Сменный элемент фильтрует в основном крупные частицы.
Вы не можете подобрать фильтр под синтетику или для старого мотори т. д..Поэтому ходить на таком фильтре мотор будет немного. После 100. тыс. это уже старый мотор
Именно плохая фильтрация масла не давала такому мотору как 408 иметь большой пробег( от 50 до максимум 100тыс.)
Посмотрите канал "МОНСТРОХОД" там он показывает какой должен быть мотор и как его НЕ доработали конструкторы.
Такие фильтры как FRAM www.fram.com/
имеют фильтрацию до микрон
Я в 80-е годы ставил на Москвич новый мотор, менял масло через 5,000 км и всё равно к 100 тыс. он был просто старый.
Мне ребята с АЗЛК( мои соседи по дому) пояснили, что они знают о этой проблеме, но руководство ничего не хочет менять.
Я покупаю своему отцу на Волгу 98 года Fram ultimate и масло Mobil 1 full sintetic и у мотора состояние нового.При замене масла через 15,000км
А зачем ездить до такой черноты???
промивать так мотор несоветую !А вот крышку клапанов держать в чистоте со внутренней стороны - рекомендую (Очень влияет на скорость стикания масла в поддон !!!!
Б/у масло заливать себя не уважать!