Ο τελευταίος κατασκευαστής αληθινών αυτοκινήτων! Οι υπόλοιποι φτιάχνουν πια ταμπλετ με μπαταρίες,ταμπούρα και κάμερες! Σε ευχαριστούμε Γιάννη για το βίντεο!
Άλλη μια ωραία παρουσίαση ! Η ALFA ROMEO είναι η τελευταία μάρκα που πουλάει οδηγική απόλαυση , άριστα στημένα αυτοκίνητα με τιμόνια ξυράφια και μοναδικά φρένα ! Οι ανταγωνιστές της τα έχουν παρατησει αυτά και ασχολούνται με το πόσες ποτηροθηκες θα βάλουν , πως θα κάνουν την οθόνη μεγαλύτερη και πόσες θύρες usb έχουν...
Αδερφέ παρακολουθώ review αμαξιών , απο πολλά κανάλια , ξένα και μη . Κανεις τέλεια δουλειά ! Ούτε γλείφεις αυτιά , ούτε βγάζεις γούστα . Τα λες όπως είναι τα πράγματα . Έχουμε βαρεθεί στα υπόλοιπα κανάλια να ακούμε ποσο τέλεια είναι όλα τα αμάξια και να μην υπάρχουν αρνητικά .. Μακάρι να μεγαλώσει το κανάλι περισσότερο για να έχεις και ευκολότερη πρόσβαση στα νέα μοντέλα πιο γρήγορα !
Παιδιά η Alfa Romeo δεν ήταν ποτέ φτηνή μάρκα καί πάντα ξεχώριζε με την ιταλική φινέτσα την πρωτοποριακή σχεδίαση τής.Ειναι απ' της εταιρείες που συμπαθώ ιδιαίτερα.Την Alfa Romeo θα την πάρει κάποιος γιατί γουστάρει Ιταλίδα και για να ξεχωρίσει.Οπως είπα δεν είναι φτηνή μάρκα.
Απλά κορυφαία η Stelvio. Μόνο πραγματικά εμπαθείς με την Alfa Romeo και άσχετοι δεν αναγνωρίζουν ότι Giulia/Stelvio είναι πολλά επίπεδα πάνω από τους Γερμανούς σε Design, Αίσθηση, Επιδόσεις κλπ
Κάνεις απο τις καλυτερες βιντεο-παρουσιασεις αυτοκινητων στο διαδίκτυο. Ωραιος λογος με καλη ροή πληροφοριων, αναλυτικη περιγραφη του αυτοκινητου (εξωτερικα, εσωτερικα, οδηγικα, τιμολογιακα), συγκινεις το εκαστοτε αυτοκινητο με τον ανταγωνισμο (πράγμα πολυ θετικο) και επισης εισαι απο την Θεσσαλονικη :)
Γιάννη, παίζει να είσαι ο μόνος Έλληνας vlogger που θα έκανες ενδιαφέρουσα ακόμα & την παρουσίαση του Zastava Yugo το 2022! Αυτό που απολαμβάνω περισσότερο απ' όλα είναι ότι καταφέρνεις κάθε -μα κάθε!- φορά να κάνεις μια τόσο πλήρη παρουσίαση χωρίς να λες τίποτα περιττό. Προσωπικά, ΔΕΝ ανήκω στους alfisti, ενώ το συγκεκριμένο SUV είναι way off budget για το βαλάντιό μου. Η παρουσίαση όμως ήταν, όπως όλες, απολαυστική. Συνέχισε με το ίδιο πάθος, είμαστε μαζί σου!
Μπράβο για τη δοκιμή! Αυτό είναι το αυτοκίνητο που θα διάλεγα αν κάποιος μου έλεγε, διάλεξε ένα αμάξι, όποιο θέλεις, να στο κάνω δώρο, ασχέτως τιμής, αλλά να το έχεις και να το χρησιμοποιείς κανονικά και κάθε μέρα! Αυτό το χρώμα, αυτή η έκδοση!
Το αυτοκινητο σε ποιοτητα εσωτερικου ΔΕΝ υπολειπεται καθολου απο αντιστοιχα BMW η AUDI.To "carbon διαφορικο" που αναφερεται δυο φορες ειναι λαθος,ο κεντρικος αξονας μεταδοσης ειναι το σωστο.Ευτυχως που δεν εχει ηλεκτρικη εκδοση,δυστυχως δεν εχει ρεζερβα.
@@KOUKAROS-GR Φίλε μου δυστυχώς έχεις μεγάλο δίκιο. Όταν το πιο μικρό σε κυβισμό είναι 2.0 λίτρα με 200 άλογα, είναι σαν να μην απευθύνεται στον μέσα Έλληνα. Αλλά παρόλα αυτά δεν παύουν να αποτελούν ένα έργο τέχνης με εξαιρετικές επιδόσεις.
Πόσο χαίρομαι όταν ακούω τα αρνητικά στοιχεία των οχημάτων!!!! Συγχαρητήρια! Έχουμε μπουχτήσει να ακούμε ότι όλα τα αμάξια είναι αψεγάδιαστα. Τα αρνητικά πρέπει να εντοπίζονται παντού, από την ποιοτητα στο πατάκι μέχρι τις ψεύτικες εξατμιίσεις και εισαγωγές αέρα.
Καλημέρα!Με το Stelvio η Alfa Romeo ανέβηκε ακόμα περισσότερο στα μάτια μου!!!Η τιμή όντως είναι τσιμπημένη για τα δεδομένα του μέσου Έλληνα,όμως αυτά που προσφέρει,τα βρίσκεις μόνο σε premium μάρκες!!Γιαννο keep going την πολυ καλή «δουλειά»που κανεις στο να μας ενημερώνεις για νέα μοντέλα που έρχονται στην αγορά!!
Τέλεια η παρουσίαση!!όπως πάντα άλλωστε !! πραγματικά σωστή παρουσίαση κρίμα που μιλάς ελληνικά και όχι αγγλικά θα είχες πολύ περισσότερους subscribers!!μια μια μικρή βελτίωση ο ήχος από το intro είναι πάντα πολύ ισχυρός σε ένταση σε σχέση με την ομιλία σου και τους υπόλοιπους ήχους και rip σε όσους φορούν ακουστικά κάθε φορά ....
Ουτε κατλαβα ποτε τελιωσε η δοκιμη τοσο πολυ μου αρεσει αυτη η ALFA ROMEΟ κριμα που η ALFA ROMEO δεν εχει πιο μικρα suv η hatch back η sedan. Ειχα μονιμα ενα γαμογελο σε ολο το τεστ!!!
Βγαίνει το tonale σε λίγο και θα βγάλει και ακόμα ένα ποιο μικρό suv από το tonale μάλλον του χρόνου brenero θα το λένε .. το κακό μάλλον είναι ότι το tonale θα είναι βασισμένο στο renegade…
Την ειχα οδηγησει σε τεστ, και πραγματικα ειναι πολυ καλη και ποιοτικη, γρήγορη οσο πρεπει, με σφιχτη αναρτηση, ορατοτητα πισω υπαρχει ενα θεμα λογω σχεδιασης του πισω μερους, φορτωμένη ρανταρακια περιφερειακα , ηχουν σε οτι αμαξι σε πλησιαζει... Πιστευω οτι ειναι καθαρα ασφαλτινο αμαξι, και αμα μπει σε χωμα θα δυσφορει , λογω αναρτησης ,γρηγορου τιμονιου κλπ... Η τιμη της εχει πεσει κατα πολυ σε σχεση με το 2019 που την οδηγησα.....
Γιάννη κάνε βίντεο με κανένα αγροτικό και μάλιστα Toyota Hilux κι επειδή μου αρέσουν τα huyndai και τα kia κάνε βίντεο το Sportage και να σε κάνω μία ερώτηση το kia proceed του 2007 που το είχες οδηγήσει μπορώ να πω ότι για τότε και για τώρα είναι το καλύτερο αυτοκίνητο με 13 βραβεία
Αυτοί που ξέρουν και θέλουν αυτοκίνητο για πραγματικούς οδηγούς και όχι να πουλάνε μούρη με τα άλλα της κατηγορίας ,θα πάρουν αυτοκίνητο με "χαρακτήρα" οδηγοκεντρικο.Τωρα όσο για τον εξηλεκτρισμό καλύτερα να μη πω κάτι και παρεξηγηθω.
Όλα θυμίζουν σπορ αλλά εννοείται τπτ δεν είναι!! Δεν μιλάω μόνο για το alfa αλλά για όλα τα suv. Δεν θα σχολιάσω τα λεφτά που κοστίζει, είναι αστείο Παρα ταύτα είναι όμορφη αλλά μέχρι εκεί! Ένα μπράβο στον παρουσιαστή Συνέχισε έτσι
Μπράβο Γιάννη. Άμα σου πω ότι σήμερα δεν ξύπνησα ευχάριστα, ενώ τώρα η διάθεση μου άλλαξε εντελώς; Μπορεί τα αντίστοιχα Γερμανικά μοντέλα να έχουν (όπως είπες) καλύτερη ποιότητα, δεν έχουν όμως (πια) αυτό τον υπέροχο κλασικό πίνακα οργάνων. Αν το αυτοκίνητο είχε κάποιου είδους υβριδική παρέμβαση, θα ήταν 3 δευτερόλεπτα πιο αργό. Επομένως είναι τέλειο, ως έχει
εχω περασει απο αρκετα αυτοκινητα. Εδω και 2 σχεδον χρονια χρησιμοποιω την 280 αλογα. Δεν μπορω να τη συγκρινω με τπτ. Την κανεις απο σαξοραλο μεχρι μερσεντες. Απιστευτο... Το μονο που με ποναει ειναι η καταναλωση. σταθερα πανω απο 12 λιτρα...
Εντομεταξυ ποτέ δεν έχω καταλάβει πως καταλαβαινετε την ποιότητα του αυτοκινήτου και η μεγαλύτερη πλάκα είναι ότι συγκρίνεται ανάλογους η χαμηλότερης ποιότητας αυτοκίνητα και τα βγάζετε υπό.
Σε αυτά τα λεφτά αγοράζεις το RAV4 PHEV με 300 άλογα. Σίγουρα δεν είναι το ίδιο όμορφο και τόσο οδηγοκεντρικο όπως η Alfa αλλα σε αξιοπιστία επιδόσεις οικονομία αντοχή είναι πολύ καλύτερο. Για κάποιον που θέλει κάτι πιο όμορφο υπαρχει το xc40 PHEV με 262 άλογα που ξεκινάει από 52.000. Ακόμη και το Tiguan PHEV φορτωμένο κάνει 47.000 με 245 άλογα. Πολύ ακριβό αμάξι με προτερήματα τα οποία δεν ενδιαφέρουν το μέσο αγοραστή ενός SUV.
Μην συγκρίνεις αυτοκίνητα της σειράς με Alfa Romeo και μην συγκρίνεις βενζινοκινητα με Diesel. Το πάτωμα της Stelvio έχει ακριβώς ίδια στρεπτικη ακαμψία με την Lamborghini Aventador 35.000nm degree. Όσο για τα περί αξιοπιστίας βρείτε άλλο αφήγημα, αυτό έχει τελειώσει.
@@alexk.9952 Ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο. Μόλις διάβασα, ότι η tonale θα έχει υβριδικό κινητήρα. Αναρωτιέμαι, αν θα έχει τόσο καλές επιδόσεις συγκριτικά με την Stelvio. Δεν έχω οδηγήσει ποτέ Alfa Romeo, και ο αγαπητός Γιάννης, μου προκάλεσε έναν ευχάριστο προβληματισμό..
Είπε ότι μπορεί να μην είναι επιπέδου BMW AUDI, αλλά είναι πολύ κοντά. Αυτό δεν ισχύει γιατί τα έχουμε δει από κοντά. Ο Προμηθευτής για το εσωτερικό είναι η Ιταλό γαλλική κοινοπραξία Faurecia και το ίδιο προμηθευτή έχουν BMW MERCEDES AUDI PORSCHE. Δηλαδή οι Γερμανοί έχουν απευθυνθεί σε Ιταλογάλλους για το εσωτερικό τους και όχι το αντίθετο.
Γιαννη εισαι σίγουρος οτι ειναι 'οδικη συμπεριφορά' και οχι 'οδηγικη συμπεριφορά'? Ακόμα και λαθος να ειναι ομως σε παρακαλώ μη το κοψεις οπως εκανες με το 'δυναμικο' αλλα και με το μεταβαλλόμενο υψος σου. Ποσα να αντεξουμε ποια?
Όταν οδήγησα το συγκεκριμένο αμάξι καταραστηκα την ώρα και την στιγμή που έχω γεννηθεί Έλληνας... Δυστυχώς άπιαστο όνειρο για πολλούς από εδώ μέσα. ΜΗΤΣΟΤΆΚΗ ΞΕΡΕΙΣ ΕΣΎ...
Μπράβο για τα review σου, τα λές όλα πολύ ωραία και εύστοχα ! Το αμάξι είναι πάρα πολύ καλό. Όχι όμως για όλους. Πρέπει να ξέρεις τι ψάχνεις και να είσαι συνειδητοποιημένος. Σίγουρα ποιοτικά και τεχονολιγικα είναι πίσω απο BMW και Merc, τα AUDI είναι λίγο κάπως ... παρόλ αυτά οδηγικά και σχεδιαστικά (εξωτερικά τουλάχιστον) είναι καλύτερο. Και απο αξιοπιστία ... σίγουρα συναγωνίζεται τα BMW που βγάζουν ένα σωρό προβλήματα. Αυτός που ψάχνει οικογενειακό SUV με οδηγική ευχαρίστηση sport αυτοκινήτου θα το προτιμήσει απο τα άνοστα Γερμανικά. Αυτός που ψάχνει της απόλυτη ποιότητα σε όλα τα επίπεδα ... αλλά οδηγικά αδιάφορα αυτοκίνητο θα παρεi Volvo Merc κλπ
Ωραίο βίντεο και αυτοκίνητο αλλά λιγάκι ακριβό. Να ρωτήσω κάτι ασχετο που με απασχολεί να πειτε τι ξέρετε; full hybrid στα 1500cc εκτός Toyota ξέρετε να μου πειτε;
Καθόλου ακριβό σε σχέση με τον ανταγωνισμό των BMW MERCEDES AUDI PORSCHE και η Stelvio είναι ανώτερη οδηγικά. Όσο γι αυτό που ρωτάς να σου προτείνω. Alfa Romeo Tonale, λανσάρεται 8 Φεβρουαρίου.
Η Alfa κρατάει το στυλ της νομίζω έντονα έστω και στην περίπτωση των SUV. Ήταν πάντα οδηγοκεντρικη, δε με στεναχωρεί καθόλου να ξεχωρίζει με αυτό τον τρόπο.. Έχει τον τρόπο της στην οδηγική απόλαυση. Και ας είμαι κάτοχος γερμανικού αυτοκινήτου. Λίγο όμως υπερτιμημένη ? Γιάννη πολύ ωραία παρουσίαση , εύχομαι να φτάσεις να μας δείξεις σε παρουσίαση και τις υποθέσεις που κάναμε στο ινστα ( John Deere , Rafal , starship etc και εκείνο το φωτοτυπικό ) χαχα .
Θέλετε να μας πείτε από που προκύπτει ότι είναι υπερτιμημένη? Υπερτιμημένη ει σίγουρα η Porsche Macan που είναι πάνω στο πατωμα του Audi Q5 και το διλιτρο μοτέρ με κωδικό ΕΑ888 το δανειζεται απ το Skoda Superb.... Αυτός είναι ο ορισμός του υπερτιμημένου
@@ΓιωργοςΧελιωτης θα συμφωνήσω για την υπερτίμηση των οχημάτων που στηρίζονται σε ένα κοινό πάτωμα ... Θα εξηγήσω την άποψη μου κ για την ΑΛΦΑ: Πρώτον τα υλικά της δεν αγγίζουν την ποιότητα οχημάτων αυτών των αξιών ( διαχρονικά το εννοώ κ το έχω δει με τα μάτια μου από παλαιότερες εκδόσεις της εταιρίας ), Δεύτερον με την ίδια λογική που αναφέρετε το πάτωμα είναι κ το μοτέρ της Άλφα , που στηρίζεται σε αυτό του ομίλου Φίατ , τρίτον τα ηλεκτρικά προβλήματα διαχρονικά ( στην εταιρία Άλφα ) ήταν θέμα ... Έτσι κατά την άποψη μου , θεωρώ ότι θα έπρεπε να είναι οικονομικότερη για την προσδοκία των 58 χιλιάδων . Μια προσέγγιση κάτω των 50 χιλιάδων σίγουρα θα την έκανα προσιτή.
Αυτά που γράφετε, τα γράφετε προφανώς από άγνοια. Η συγκεκριμένη πλατφόρμα φτιάχτηκε για να χρησιμοποιηθεί απ την Alfa Romeo και κόστισε 1δις ευρώ το 2015 Μιλαμε για μια πλατφόρμα με ακριβώς ίδια στρεπτικη ακαμψία με την Lamborghini Aventador (35.000nm Degree) Μιλαμε για μια στρεπτικη ακαμψία ανώτερη απ των αυτοκινήτων της Jaguar και ένα "τσικ" πιο κάτω από την Bentley Spur. Η ανάφορά σας στον όμιλο Fiat με προφανή πρόθεση να υπονοεισετε ότι η Alfa Romeo είναι με πάτωμα Fiat για να την μειώσετε, δύο πράγματα δείχνει. Αν γνωρίζετε αυτά που γράφω και υπονοειτε ότι είναι Fiat τότε το σχόλιο σας διακατέχει από εμπάθεια, αν δεν γνωρίζετε τότε έχετε άγνοια και θα ήθελα να σας βοηθήσω με πληροφορίες. Η πλατφόρμα των Giulia Stelvio το 2019 αναβαθμιστηκε ρίχνοντας ακόμα 925 εκ ευρώ ώστε να χτιστουν τα εξηλεκτρισμενα νεας γενιάς μοντελα της Alfa Romeo Alfa Romeo με ακόμα υψηλότερη στρεπτικη ακαμψία και για να φτιαχτούν και τα νέα μοντέλα της Maserati και η αρχή έγινε με την Grecale. Για την ποιότητα υλικών του εσωτερικού έγραψα σε άλλο σχόλιο από πάνω. Ο Προμηθευτής είναι η Ιταλό-γαλλική κοινοπραξία Faurecia η οποία είναι και ο προμηθευτής των BMW MERCEDES AUDI PORSCHE, οπότε η Γερμανοι έχουν απευθυνθεί στους Ιταλογάλλους για το εσωτερικό τους και όχι το αντίθετο, γι αυτό είναι άτοπο να ακούγεται και να γράφεται ότι η Alfa Romeo δεν είναι ίδιου επιπέδου υλικών στο εσωτερικό. Απλώς είναι μια καραμελα η οποία λέγεται απλώς για να λέγεται.
@@ΓιωργοςΧελιωτης Κύριε Χέλιωτη ο ίδιος προμηθευτής δε σημαίνει ίδια ποιότητα σε καμία περίπτωση.Οι προδιαγραφές θεσπίζουν την ποιότητα . Το ποιος το δημιουργεί για ποιον δεν δείχνει κάτι ? Επιπλέον αναφέρθηκα στο μοτέρ κ όχι στο πάτωμα . Τέλος επειδή ο καλύτερος κριτής είναι ο αγοραστής ...ας δούμε τις πωλήσεις τι θα αποδείξουν έναντι του ανταγωνισμού για το πώς αξιολογεί το κόστος έναντι της ποιότητας . Καμία άγνοια. Ο καθένας έχει την άποψη του. Σας ευχαριστώ για τις πληροφορίες
Δεν ήθελα να σας πω ότι η Stelvio είναι ανώτερη γιατί ξέρω ότι θα έβρισκα σε τοίχο, αλλά ναι είναι ανώτερη καθώς μέχρι και η επένδυση ξύλου είναι με ανοιχτούς πόρους, κάτι το οποίο το βρίσκεις σε ιδιαίτερες κατασκευές. Όσο για τα μοτέρ εκεί κι αν είναι μπροστά, καθώς στα Diesel μοτέρ οι Ιταλοί είναι μπροστά με 5-7 κιλά ροπή στα Diesel και οι Γερμανοί χρησιμοποιούν την Ιταλική τεχνολογία Common rail η οποία ως τεχνολογία πρώτο παρουσιάστηκε στην 156.Τωρα για τα μοτέρ βενζίνης ας μην το κουβεντιασουμε... Η μεν Alfa Romeo συνεργάστηκε με την Ferrari ο μεν 6 κύλινδρος έχει κομμένους τους 2 κυλίνδρους από τον 8 κύλινδρο της 488GTB και ο 4 κύλινδρος είναι η μία φέτα του 8 κυλίνδρου και η κακόμοιρα η Macan έχει τον διλιτρο με κωδικό ΕΑ888 δανεισμένο απ το Skoda Superb. Όσον αφορά τις πωλήσεις δεν είναι απόδειξη αυτού που λέτε, καθώς οι Γερμανοί θα πουλάνε πάντα παραπάνω λόγω πολύ δυνατού Marketing καθώς είναι γνωστό ότι το Γερμανικό Marketing πουλάει πάγο στους Εσκιμωους, άμμο στους Άραβες και ήλιο στους Έλληνες.
Ωραίο βίντεο έκπληξη αλλά μου φάνηκε μικρό για ένα τέτοιο αυτοκίνητο και με ξάφνιασε και το πράσινο χρώμα που θυμίζει περισσότερο βρετανικό παρά ιταλικό αμάξι. Επίσης μου άρεσε το σχόλιο και η ανταπάντηση στον εαυτό σου για το ότι είναι μειονέκτημα ότι δεν φέρει ηλεκτρονίκητες εκδόσεις. Μα αν ακόμη και η Alfa με την μικρή παραγωγή, τα υπέρχοα μηχανικά σύνολα, τις χαμηλές πωλήσεις το ρίξει στα ηλεκτρικά, θα πάει κατευθείαν για χρεωκοπία και οικονομική και ηθική. Εδώ την κράζανε επειδή μπήκε στα crossover και Suv.... Θα φροντίσει βέβαια η Stelantis και uα έρθουν και οι σούκο στις Alfa Romeo.
Γιάννη τρομερό βίντεο πραγματικά και πάρα πολύ όμορφη η στελβιο! Ποια είναι η γνώμη σου για το MiTo για έναν νέο οδηγό σαν πρώτο του αυτοκίνητο? Με έχει τραβήξει εδώ και καιρό η φινέτσα της και δε μπορώ να κοιτάξω άλλο μικρό αυτοκίνητο αλλά ακούω διάφορες κριτικές!Σ ευχαριστώ.
Φίλε μου είχα την ΜΙΤΟ μεταξύ άλλων αυτοκινήτων (Yaris, Megane και c3), από όλα ήμουν και είμαι ευχαριστημένος, αλλά σαν την οδηγική συμπεριφορά της ΜΙΤΟ κανένα. Και ήταν ένα απλό μοντέλο 1400 cc 95 άλογα, αλλά τρομερή οδηγική απόλαυση. Δυστυχώς μου την έκλεψαν το 2016. Προβλήματα για τα τέσσερα χρόνια που την είχα, μηδέν.
@@hunterkapitano Κριμα φίλε μου συμβαίνουν και αυτά! Θα το πρότεινες σαν πρώτο αυτοκίνητο ή θα πήγαινες σε κάποιο 4πορτο π.χ c3/c4 Clio/megane?.Οι πίσω χώροι είναι αρκετοί για ένα-δυο άτομα των 1.75-1.80 σε ύψος?
@@bombingx1189 Τα άλλα αυτοκίνητα που αναφέρεις είναι σίγουρα πιο άνετα σε χώρους και ποιο χρηστικά στην καθημερινότητα. Η ΜΙΤΟ και μόνο που είναι διπορτη για μένα είναι πρόβλημα, πρέπει συνέχεια να κατέβει ο μπροστινός για να μπει η να βγει ο πίσω επιβάτης. Το μόνο που προσφέρει είναι οδηγική απόλαυση. Τα άλλα ισορροπούν καλύτερα σε όλους τους τομείς. Είναι τι θέλει κάποιος από ένα αυτοκίνητο, για μεταφορικό μέσο που θα έχεις 4 επιβάτες, συν πράγματα , συν πρακτικότητα μάλλον όχι ΜΙΤΟ ή ΜΙΤΟ με συμβιβασμούς στην καθημερινότητα. Και ένα τελευταίο παράδειγμα, επειδή έχει δύο πόρτες αυτές είναι μεγάλες και σε πάρκινγκ αυτοκινήτων με τα αυτοκίνητα το ένα δίπλα στο άλλο είχα πρόβλημα με το άνοιγμα της πόρτας επειδή είναι πολύ μεγάλη και κινδυνευα κάθε φορά να βρω τον διπλανό.
@@hunterkapitano Σ ευχαριστώ πολύ Κωνσταντίνε ήμουν κοντά σε c4 του 12-13 γιατί είναι βολικό πρακτικό όμορφο και το βρίσκεις κάτω από 8 χιλιάρικα εντάξει μεγαλύτερη κατηγορία απ' το MiTo αλλά όταν την είδα την Ιταλίδα έπαθα έρωτα με την πρώτη ματιά...ανέκαθεν ήθελα τζιουλιετα απλά το budget πολύ υψηλό οπότε το ΜιΤο είναι μια πολύ όμορφη οικονομική Μικρή τζιουλιετα..Είμαι πολύ μπερδεμένος όλοι μου λένε μακριά από άλφα και πόσο μάλλον διπορτο αλλά εγώ δεν ακούω κανέναν την έχω ερωτευτεί..
Ψάχνω ένα αυτοκίνητο γύρω στα 17-23 χιλιάδες ευρώ. Ποιο θα μου προτείνατε ανάμεσα σε Yaris Hybrid, Yaris Cross hybrid (εκδόσεις active), Nissan Micra, Nissan Juke( αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και τα δυο σε έκδοση acenta), Hyundai i20 αυτόματο( στην μεσαία έκδοση) και Suzuki S Cross; Κάθε γνώμη καλοδεχούμενη
Πρώτα πρέπει να αποφασίσεις τι είδους αυτοκίνητο χρειάζεσαι, με βάση τις πραγματικές σου ανάγκες, δηλαδή, μικρό SUV, supermini σαν το Yaris, ή φθηνό μικρομεσαίο. Αφού διαλέξεις την κατηγορία, κάνε την τελική σου επιλογή με ιεράρχηση των κριτηρίων που σε ενδιαφέρουν, όπως ποιότητα, επιδόσεις και οδική συμπεριφορά, αξιοπιστία, χώρους, και τελικά τιμή αγοράς.
@@thanasisconstantinou7442 Έχουμε ένα Yaris 2002 σε άριστη κατάσταση για 18 χρόνια και είμαστε σε δίλημμα για το αν θα το αντικαταστήσουμε με κάποιο αυτοκίνητο ίδιας κατηγορίας η αν θα πάμε σε κάποιο suv
Προσωπική επιλογή καθαρά, το μοναδικό SUV που θα επέλεγα δίπλα σε μια Stelvio είναι η Porsche Macan. Σε diesel θα εμένα στη Stelvio ακόμη και αν είναι υποδεέστερη σε επιδόσεις από τους ανταγωνιστές της.
Δηλαδή θα επέλεγε Macan πάνω στο πατωμα του Audi Q5 και με το 2λιτρο μοτέρ από το Skoda Superb με κωδικό ΕΑ888? Αυτό κι αν ειναι exclusivity! Οδηγικα η Macan υποδεέστερη.
@@petroslappas Ναι ξέρω όσοι έχουν Skoda το συγκρίνουν με ότι τους κατέβει και το θεωρούν ανώτερο. Το 2λιτρο μοτέρ με τα 252 αλογα, είναι με κωδικό ΕΑ888 και έχει τοποθετηθεί πριν την Macan, στο Skoda Superb και το Golf R. Σίγουρα στην Macan δεν προσφέρει κάποιο Exclusivity ή το image που θέλουν να μας πλασάρουν. Οι Skoda με την Seat είναι οι κατ τερες και οι βοηθητικές εταιρείες του VW Group, αυτο δεν θα αλλάξει επειδή κάποιοι έχουν επιλέξει να πάρουν Skoda νομίζοντας ότι έχουν αγοράσει Bentley.
@@ΓιωργοςΧελιωτης μα δεν έχω Σκόντα απλά είμαι αντικειμενικός και βλέπω πως πάει η αγορά. Οπότε συμφωνούμε ότι το 2.2 έρχεται από Fiat/ Chrysler . Θέλουμε δεν θέλουμε image και Porsche πάνε μαζί οπότε μόνο το σήμα στο καπό φτάνει. Όπως η ΑΛΦΑ πάει με την οδηγική συμπεριφορά , αλλά πλέον αυτοί που έχουν λεφτά να αλλάζουν αυτοκίνητα σε αυτά τα μπάτζετ κοιτούν τεχνολογία οθόνες και άλλα πολλά και όχι αν έχει καρμπον κεντρικό άξονα η δίπλα ψαλίδια μπροστά. Έχω VW scirocco 1.4 big turbo Peugeot 1.6hdi Και μια βέσπα 😎 Και ένα w211 270cdi 🚕 Οπότε έβγαλες βιαστικά συμπεράσματα
Γιάννη καλησπέρα, ήσουν πολύ κατατοπιστικός όπως πάντα. Ηθελα παρακαλώ να σε ρωτήσω σχετικά με τα φρένα τεχνολογίας brake by wire ως προς την “αίσθηση” του φρεναρίσματος. Είναι διαφορετική; Διάβασα μάλιστα, ότι οταν το ABS λειτουργεί, ο οδηγος δεν αισθάνεται τιποτα στο πεντάλ του φρένου. Μέσω ενός test drive, σίγουρα μπορεί κάποιος να έχει ολοκληρωμένη άποψη, αλλά μέχρι να γίνει αυτό, ηθελα να μου πεις την γνώμη σου, την οποία εμπιστεύομαι πάντα. Σε ευχαριστώ πολύ.
Καλησπέρα και ευχαριστώ για το σχόλιο. Η αίσθηση των φρένων σε μια Alfa Romeo ποτέ δεν ήταν πρόβλημα. Πρόβλημα ήταν να προσαρμοστείς σε άλλα αυτοκίνητα μετά από μια Giulia ή μια Stelvio στην προκειμένη περίπτωση. Είναι αποδοτικά, ακριβώς όπως θα πρέπει και αυτό φαίνεται και στο φρενάρισμα με τις μετρήσεις. Η αίσθηση είναι καλή, σκληρό πεντάλ χωρίς ιδιαίτερο feedback αλλά προσαρμόζεσαι άμεσα.
Καλησπέρα Γιάννη.Ειμαι κατοχος ενός audi a3 30tfsiΔυο ερωτήσεις σε παρακαλώ!Πότε πιστεύεις ότι πρέπει να κάνω την πρώτη αλλαγή λαδιων;Η αντιπροσωπεία σου λέει στις 30000χλμ κάτι το οποίο φυσικά δεν μπορώ να διανοηθώ.Και η δεύτερη μου ερώτηση είναι λόγο του μικρού κινητηρα θα έχω πρόβλημα για ένα ταξίδι στη ευρωπη.Σ'ευχαριστω!
Χωρίς να θέλω να ανακατευτω Γιάννη απάντησε σε παρακαλώ γιατί αυτά τα λάθη αντιπροσωπειών τα πληρώνουν συχνά ακόμη κι οι 10.000χλμ είναι αρκετά στις 7 αλλά ας απάντηση ο αρμόδιος γτ το.εργοστασιο έχει κάνει πολλά λάθη
Καλησπέρα! Μηχανικός δεν είμαι ούτε έχω βαθιές γνώσεις στο θέμα αυτό. Θεωρώ καλό όμως να αλλάζεις τα λάδια 1 φορά το χρόνο ή χοντρικά κάθε 10-15Κ χλμ. Ότι έρθει πρώτα.
Με τέτοιες τιμές πραγματικά το 'κεφάλαιο' απόδοση/τιμή ξεγράφεται απο το βιβλίο των πωλήσεων.., Καλό είναι πριν ξεκιναει το review να έχουμε την εναρκτήρια τιμή. Κατα τα άλλα έξοχη όπως πάντα παρουσίαση
Ε ναι ρε δικέ μου προφανώς δεν απευθύνονται στη πλέμπα για αυτό άλλωστε υπάρχουν μάρκες όπως hyundai,dacia και kia για να σε καλύψουν και αν το budget σου είναι κάτω από 20k κοίτα για κάνα παπάκι
Περίμενε το tonale που θα είναι ποιο φθηνό αλλά μπορεί να μην είναι το ίδιο Alfa…τώρα με stellantis θα γίνει μια μίξη που δεν θα είναι καλή σε αίσθηση αλλά μόνο σε οικονομία και ρύπους… εγώ το περιμένουν το tonale για να αλλάξω το mito μου.
@@trampakoulas νταξ, και στο ενδιάμεσο υπάρχουν άλλες 50 μάρκες για τη πλέμπα, δε χρειάζεται να είναι ΚΙΑ (που παίζει να σου βγει και πιο αξιόπιστο χαχα)
Ωραίο όμορφο αυτοκίνητο αλλά το μόνο που δεν μου άρεσε είναι τα ( Παμπλς που δεν είναι ενσωματωμένα στο τιμόνι ) αν και δεν είμαι λάτρεις της Alfa Romeo μπράβο ωραία γραμμή Περιμένουμε το επόμενο Video που είναι το ένα καλύτερο απ' το άλλο μπράβο σου Γιάννη Παίζει δούμε το Καινούριο Mercedes EQS 580 😉😉
Όλα τα αυτοκίνητα χάνουν την τιμή τους, σε βάθος χρόνου η διαφορά είναι μεγάλη. 2-3 χιλιάδες παρακάτω από τον ανταγωνισμό δεν είναι λόγος να απορρίψεις ένα αυτοκίνητο που σε ενδιαφέρει. Γενικά ισχύει ο κανόνας όσο περισσότερα δίνεις τόσα περισσότερα χάνεις σε μεταπώληση κατ' αναλογία.
Μια Giulia XXL μια νταρντανα ? ατυχές το παράδειγμα σου αδερφέ!!!! καμια σχεση αλλα αυτοκίνητα, αλλα φωτιστικα , και πολλα αλαλ η Stelvio εχει βασιστεί στη Maserati Levande.
Η Stelvio ΔΕΝ εχει βασιστεί στην Maserati Levante, πρέπει να είσαι ο μόνος που το λέει αυτό. Το πάτωμα είναι ίδιο με της Giulia. Της Levante είναι υποδεεστερο. Η Maserati Grecale βασίζεται στο πάτωμα της Giulia - Stelvio
Γενικά η alfa romeo έχει μείνει λιγάκι πίσω από τις εξελίξεις, έχει χάσει από την αίγλη των παλαιότερων αμαξιών με τους καινοτόμους κινητήρες και το απίστευτο design. Τώρα προσπαθεί αλλά δίνει την αίσθηση του οτι .... παράγω απλώς για να επιβιώσω. Παρόλα αυτά και μηχανικά και σχεδιαστικά το Stelvio είναι αξιόλογο για όποιον έχει να διαθέσει τα χρήματα για να το αποκτήσει.
Αγαπητή Γεωργία η Stelvio ορίζει τα δεδομενα της κατηγορίας, με ένα σασι το οποίο έχει ακριβώς ίδια στρεπτικη ακαμψία με την Lamborghini Aventador, ακόμα και η Porsche Macan δεν μπορεί να την συναγωνιστεί. Τρελός πρέπει να είναι κάποιος που έχει τα λεφτά να την αγοράσει και δεν το πράττει.
@@ΓιωργοςΧελιωτης Αγαπητέ Γιώργο. Aν αυτό το αυτοκίνητο έβγαινε το 2010 σαφώς και θα ήταν μια πολύ καλή επιλογή. Ο ανταγωνισμός πια σε κινητήρες και τεχνολογία ιδίως στο εσωτερικό είναι πάρα πολύ μπροστά. Οψόμεθα για την TONALE...
Αφού ρε δεν έχετε πάρει ποτέ τέτοιο αυτοκίνητο πως το λέτε αυτό; Μας τα έχετε πρήξει εγώ βλέπω όλες τις μάρκες μια χαρά πρόβλημα βγάζουν και τα τουοτα και όλα!
@@nikosstories Η Alfa Romeo είναι ιστορική μάρκα. Βέβαια, πάντα ακούω και βλέπω να βγάζει πολλά "χαζά" προβλήματα κυρίως ηλεκτρολογικού χαρακτήρα. Πέραν αυτού, τα τελευταία χρόνια η εταιρεία εξαφανίζεται και επανέρχεται διαρκώς. Αυτή τη στιγμή πουλάει μόνο δύο μοντέλα! Προσωπικά με προβληματίζει που επανέρχεται συνεχώς με εντελως καινούργια μοντέλα και δεν εξελίσσει αυτά που έχει ήδη βγάλει. Μοντέλα άλλων εταιρειών ( πχ Yaris, Golf, C-class, A3 κτλ) εξελίσσονται διαρκώς και στηρίζονται απ'τις εταιρείες τους. Όπως και να το κάνεις αυτό είναι δείγμα αξιοπιστίας των υπολοίπων αυτοκινητοβιομηχανιών!!! Υ.Γ. Θεωρώ λάθος να μην έχουμε "δικαίωμα" να κρίνουμε και αξιολογούμε αμάξια που δεν κατέχουμε. Μιλάμε για λεφτά που έχουμε δουλέψει και πρόκειται να επενδύσουμε στο μελλοντικό μας αμάξι, οπότε η έρευνα και η αξιολόγηση είναι τουλάχιστον απαραίτητη!! Δεν είναι δύσκολο να βρεις στατιστικά αξιοπιστίας εταιρειών καθώς και τα προβλήματα που παρουσιάζει καθε μοντέλο!!
Συγχώνευση με Peugeot opel citroen,πάντως το Peugeot 2008 τρομερό σε εμφάνιση ποιότητα τα πάντα ολα κ με 23 Χιλ το παίρνεις,τι 52 ρεεεεε,πάτε καλά; με 33 παίρνεις μπέμπα Χ1..
Συγκρίνεις αμάξι με καρμπόν σύστημα μεταδοσης, αλουμινένιο σασί, κορυφαία πισωκινητη πλατφόρμα Giorgio σχεδιασμένη σχεδιασμένη το team που έφτιαξε την κορυφαία Ferrari 458, 190 ίππους, 2200 κυβικά, 4κινηση, 8αρι σασμάν με paddles τύπου Ferrari και άλλα πόσα χαρακτηριστικά που το καθιστούν μακράν το κορυφαίο της κατηγορίας του με προσθιοκινητη BMW 3κυλινδρη 140 ίππους και μικρότερη σε χώρους.
Ανταγωνιστές της Stelvio είναι οι x3, x4 από την BMW και όχι η μικρότερη x1. Οι οποίες εκτός από ακριβότερες έχουν κριθεί κατωτερες της Alfa σε όλα τα συγκριτικά.
Ο τελευταίος κατασκευαστής αληθινών αυτοκινήτων! Οι υπόλοιποι φτιάχνουν πια ταμπλετ με μπαταρίες,ταμπούρα και κάμερες!
Σε ευχαριστούμε Γιάννη για το βίντεο!
Συμφωνώ απόλυτα!!
Άλλη μια ωραία παρουσίαση ! Η ALFA ROMEO είναι η τελευταία μάρκα που πουλάει οδηγική απόλαυση , άριστα στημένα αυτοκίνητα με τιμόνια ξυράφια και μοναδικά φρένα ! Οι ανταγωνιστές της τα έχουν παρατησει αυτά και ασχολούνται με το πόσες ποτηροθηκες θα βάλουν , πως θα κάνουν την οθόνη μεγαλύτερη και πόσες θύρες usb έχουν...
Καταπληκτικό review, χάρηκα που ξανάγινε review της Stelvio, διότι ο κόσμος την έχει υποτιμησμενη.
Υποτιμημένη,φιλικά 🙂
Η Alfa Romeo είναι από τις λίγες εταιρίες που έχουν χαρακτήρα!!
Αδερφέ παρακολουθώ review αμαξιών , απο πολλά κανάλια , ξένα και μη . Κανεις τέλεια δουλειά ! Ούτε γλείφεις αυτιά , ούτε βγάζεις γούστα . Τα λες όπως είναι τα πράγματα . Έχουμε βαρεθεί στα υπόλοιπα κανάλια να ακούμε ποσο τέλεια είναι όλα τα αμάξια και να μην υπάρχουν αρνητικά .. Μακάρι να μεγαλώσει το κανάλι περισσότερο για να έχεις και ευκολότερη πρόσβαση στα νέα μοντέλα πιο γρήγορα !
Παιδιά η Alfa Romeo δεν ήταν ποτέ φτηνή μάρκα καί πάντα ξεχώριζε με την ιταλική φινέτσα την πρωτοποριακή σχεδίαση τής.Ειναι απ' της εταιρείες που συμπαθώ ιδιαίτερα.Την Alfa Romeo θα την πάρει κάποιος γιατί γουστάρει Ιταλίδα και για να ξεχωρίσει.Οπως είπα δεν είναι φτηνή μάρκα.
Όπως τα λες φίλε. Sempre Milan
Παντός εγώ το πήρα γιατί γουστάρω αλφα και φυσικά να ξεχωρίζω
Απλά κορυφαία η Stelvio. Μόνο πραγματικά εμπαθείς με την Alfa Romeo και άσχετοι δεν αναγνωρίζουν ότι Giulia/Stelvio είναι πολλά επίπεδα πάνω από τους Γερμανούς σε Design, Αίσθηση, Επιδόσεις κλπ
Γιαννάκη ένα μεγάλο μπράβο για την παρουσίαση, Ένα καταπληκτικό Αυτοκίνητο για όσους ξέρουν απλά πράγματα
Μια ακόμα πολύ ωραία δοκιμή μπράβο Γιάννη συνέχισε έτσι!!
Κάνεις απο τις καλυτερες βιντεο-παρουσιασεις αυτοκινητων στο διαδίκτυο. Ωραιος λογος με καλη ροή πληροφοριων, αναλυτικη περιγραφη του αυτοκινητου (εξωτερικα, εσωτερικα, οδηγικα, τιμολογιακα), συγκινεις το εκαστοτε αυτοκινητο με τον ανταγωνισμο (πράγμα πολυ θετικο) και επισης εισαι απο την Θεσσαλονικη :)
Γιάννη, παίζει να είσαι ο μόνος Έλληνας vlogger που θα έκανες ενδιαφέρουσα ακόμα & την παρουσίαση του Zastava Yugo το 2022!
Αυτό που απολαμβάνω περισσότερο απ' όλα είναι ότι καταφέρνεις κάθε -μα κάθε!- φορά να κάνεις μια τόσο πλήρη παρουσίαση χωρίς να λες τίποτα περιττό.
Προσωπικά, ΔΕΝ ανήκω στους alfisti, ενώ το συγκεκριμένο SUV είναι way off budget για το βαλάντιό μου. Η παρουσίαση όμως ήταν, όπως όλες, απολαυστική. Συνέχισε με το ίδιο πάθος, είμαστε μαζί σου!
Μπράβο για τη δοκιμή! Αυτό είναι το αυτοκίνητο που θα διάλεγα αν κάποιος μου έλεγε, διάλεξε ένα αμάξι, όποιο θέλεις, να στο κάνω δώρο, ασχέτως τιμής, αλλά να το έχεις και να το χρησιμοποιείς κανονικά και κάθε μέρα! Αυτό το χρώμα, αυτή η έκδοση!
Πόσο σε ζηλεύω ρε φίλε.. Έχεις κάνει 2 ρεπορτάζ στον έρωτα.. (GIULIA) και τώρα Stelvio..
Το αυτοκινητο σε ποιοτητα εσωτερικου ΔΕΝ υπολειπεται καθολου απο αντιστοιχα BMW η AUDI.To "carbon διαφορικο" που αναφερεται δυο φορες ειναι λαθος,ο κεντρικος αξονας μεταδοσης ειναι το σωστο.Ευτυχως που δεν εχει ηλεκτρικη εκδοση,δυστυχως δεν εχει ρεζερβα.
Από παλαιότερα βίντεο που σε έβλεπα εχεις αναβαθμίσει το editing απιστευτα!!πολλα συγχαρητηρια!!καλη χρόνια με υγεια κ όμορφα βίντεο!!
Εφόσον από ότι διάβασα σε άλλο σου video έχεις ήδη δρομολογήσει Arkana νομίζω ότι το κουκλί Formentor πρέπει να μπει στα πλάνα σου Στεφ...
Μια φορά Alfa για πάντα Alfa
Μαζί σου αν και όσο πάει βάζουν το χέρι τους βαθιά στην τσέπη μας.. θα μας κάνουν να περνούμε μόνο μεταχειρισμένα 10 ετιας…
@@KOUKAROS-GR Φίλε μου δυστυχώς έχεις μεγάλο δίκιο. Όταν το πιο μικρό σε κυβισμό είναι 2.0 λίτρα με 200 άλογα, είναι σαν να μην απευθύνεται στον μέσα Έλληνα. Αλλά παρόλα αυτά δεν παύουν να αποτελούν ένα έργο τέχνης με εξαιρετικές επιδόσεις.
Πόσο χαίρομαι όταν ακούω τα αρνητικά στοιχεία των οχημάτων!!!! Συγχαρητήρια! Έχουμε μπουχτήσει να ακούμε ότι όλα τα αμάξια είναι αψεγάδιαστα.
Τα αρνητικά πρέπει να εντοπίζονται παντού, από την ποιοτητα στο πατάκι μέχρι τις ψεύτικες εξατμιίσεις και εισαγωγές αέρα.
Μπράβο Γιάννη, φοβερή η Στέλβιο, τι περίμενα αυτό το review.
Για εμάς τους alfisti είναι αυτό 🔴🔴🔴🔴🔴
Μια πραγματική Άλφα
Ποσό όμορφο αμάξι! Μας έσκασε βέβαια μέχρι να το μαντέψουμε στον Ινσταγκραμ 😂. Τέλειο βίντεο για άλλη μια φορά!
Καλημέρα!Με το Stelvio η Alfa Romeo ανέβηκε ακόμα περισσότερο στα μάτια μου!!!Η τιμή όντως είναι τσιμπημένη για τα δεδομένα του μέσου Έλληνα,όμως αυτά που προσφέρει,τα βρίσκεις μόνο σε premium μάρκες!!Γιαννο keep going την πολυ καλή «δουλειά»που κανεις στο να μας ενημερώνεις για νέα μοντέλα που έρχονται στην αγορά!!
Κορυφαία η Stelvio και η παρουσίαση σου.
Πολύ ωραίο βίντεο με την Ιταλίδα ακόμα μια φορά. Ωραίο και το πλάνο από το πάτωμα εν κινήσει.
Τέλεια η παρουσίαση!!όπως πάντα άλλωστε !! πραγματικά σωστή παρουσίαση κρίμα που μιλάς ελληνικά και όχι αγγλικά θα είχες πολύ περισσότερους subscribers!!μια μια μικρή βελτίωση ο ήχος από το intro είναι πάντα πολύ ισχυρός σε ένταση σε σχέση με την ομιλία σου και τους υπόλοιπους ήχους και rip σε όσους φορούν ακουστικά κάθε φορά ....
Φοβερό αυτοκίνητο! Τα λόγια είναι περιττά.
Πολύ όμορφο αυτοκίνητο εξαιρετικός στην παρουσίαση όπως πάντα , αν και κάθε φορά καλύτερος
Ωραία η Alfa Romeo Stelvio
Πανέμορφη νταρτανα Ιταλίδα!!
Υπέροχη παρουσία όπως πάντα!
Είσαι κορυφαίος !!
Κάθε φορά και καλυτερος!!
Περιμένουμε επόμενο βίντεο!!!
2 βιντεο σε 1 βδομαδα; Θα μας τρελανεις ❤
Ουτε κατλαβα ποτε τελιωσε η δοκιμη τοσο πολυ μου αρεσει αυτη η ALFA ROMEΟ κριμα που η ALFA ROMEO δεν εχει πιο μικρα suv η hatch back η sedan. Ειχα μονιμα ενα γαμογελο σε ολο το τεστ!!!
Βγαίνει το tonale σε λίγο και θα βγάλει και ακόμα ένα ποιο μικρό suv από το tonale μάλλον του χρόνου brenero θα το λένε .. το κακό μάλλον είναι ότι το tonale θα είναι βασισμένο στο renegade…
Τροποιημενη είναι η πλατφόρμα της Tonale με αυξημένη ακαμψία και διαφορές στην ανάρτηση. Η Tonale είναι στην κατηγορία του Compass
Την ειχα οδηγησει σε τεστ, και πραγματικα ειναι πολυ καλη και ποιοτικη, γρήγορη οσο πρεπει, με σφιχτη αναρτηση, ορατοτητα πισω υπαρχει ενα θεμα λογω σχεδιασης του πισω μερους, φορτωμένη ρανταρακια περιφερειακα , ηχουν σε οτι αμαξι σε πλησιαζει... Πιστευω οτι ειναι καθαρα ασφαλτινο αμαξι, και αμα μπει σε χωμα θα δυσφορει , λογω αναρτησης ,γρηγορου τιμονιου κλπ... Η τιμη της εχει πεσει κατα πολυ σε σχεση με το 2019 που την οδηγησα.....
Γιάννη κάνε βίντεο με κανένα αγροτικό και μάλιστα Toyota Hilux κι επειδή μου αρέσουν τα huyndai και τα kia κάνε βίντεο το Sportage και να σε κάνω μία ερώτηση το kia proceed του 2007 που το είχες οδηγήσει μπορώ να πω ότι για τότε και για τώρα είναι το καλύτερο αυτοκίνητο με 13 βραβεία
επαγγελματικο καναλι ,,, απλα μπραβο !
Αυτοί που ξέρουν και θέλουν αυτοκίνητο για πραγματικούς οδηγούς και όχι να πουλάνε μούρη με τα άλλα της κατηγορίας ,θα πάρουν αυτοκίνητο με "χαρακτήρα" οδηγοκεντρικο.Τωρα όσο για τον εξηλεκτρισμό καλύτερα να μη πω κάτι και παρεξηγηθω.
Εντάξει αλλά τα suv δεν βγήκαν για τρέλες συγκινήσεις, βγήκαν για να είναι πρακτικά αν θες συγκινήσεις hothatch και διθέσια.
Πολύ ωραίο review , θα δούμε κανένα κορεάτικο αυτοκίνητο ???
Πολύ ωραία παρουσίαση
Γνωρίζετε πόσο διάστημα θα περιμένει κανείς εάν το παραγγείλει ??
Ωραία παρουσίαση ..... Ευχαριστούμε .... Και αν θέλεις Hyundai Tucson 4X4 για σύντομο test drive υπάρχει διαθέσιμο
Όλα θυμίζουν σπορ αλλά εννοείται τπτ δεν είναι!!
Δεν μιλάω μόνο για το alfa αλλά για όλα τα suv.
Δεν θα σχολιάσω τα λεφτά που κοστίζει, είναι αστείο
Παρα ταύτα είναι όμορφη αλλά μέχρι εκεί!
Ένα μπράβο στον παρουσιαστή
Συνέχισε έτσι
Ερωτας!!!❤❤❤
Εύγε μικρέ. Μίλησες στην ψυχή μας απόψε
Μπράβο Γιάννη. Άμα σου πω ότι σήμερα δεν ξύπνησα ευχάριστα, ενώ τώρα η διάθεση μου άλλαξε εντελώς; Μπορεί τα αντίστοιχα Γερμανικά μοντέλα να έχουν (όπως είπες) καλύτερη ποιότητα, δεν έχουν όμως (πια) αυτό τον υπέροχο κλασικό πίνακα οργάνων. Αν το αυτοκίνητο είχε κάποιου είδους υβριδική παρέμβαση, θα ήταν 3 δευτερόλεπτα πιο αργό. Επομένως είναι τέλειο, ως έχει
εχω περασει απο αρκετα αυτοκινητα. Εδω και 2 σχεδον χρονια χρησιμοποιω την 280 αλογα. Δεν μπορω να τη συγκρινω με τπτ. Την κανεις απο σαξοραλο μεχρι μερσεντες. Απιστευτο... Το μονο που με ποναει ειναι η καταναλωση. σταθερα πανω απο 12 λιτρα...
Αυτό έχω.ενα σας λέω μάγκες είναι τρελα τρελά
εμενα μου αρεσει το υπεροχο χρωμα οπως και η GUILIA
ωραια η παρουσιαση ωραιο το αμαξι απλα στις μετρησεις καλο θα ηταν ενα διπλο πλανο του κοντερ του αυτ/του μαζι πλαι πλαι με το μποξ μετρησης ;-)
Το καλλίτερο
Τέλειο !
Καλησπερα που μπορουμε να βρουμε τον μετρητη ταχυτητας που εκανες τη δοκιμη?
Βρίσκεται στην περιγραφή με κουπόνι
Εντομεταξυ ποτέ δεν έχω καταλάβει πως καταλαβαινετε την ποιότητα του αυτοκινήτου και η μεγαλύτερη πλάκα είναι ότι συγκρίνεται ανάλογους η χαμηλότερης ποιότητας αυτοκίνητα και τα βγάζετε υπό.
εχεις δικιο αλλά που να το βρεις 😅
ασε την ποιοτητα κατασκευης.. στα προφανή : βαρκα-γυαλο πηγαινε ενα τετοιο σημερα σε κλειστες στροφες
Ωραία παρουσίαση, υπάρχει περίπτωση να δούμε formentor; Κι αν γίνεται στο 2.0;
Ευχαριστώ! Το έχω ζητήσει το Formentor, δεν υπάρχει δυνατότητα αυτή την περίοδο...
νταρντανα Τζούλια χαχα καλό
Σε αυτά τα λεφτά αγοράζεις το RAV4 PHEV με 300 άλογα. Σίγουρα δεν είναι το ίδιο όμορφο και τόσο οδηγοκεντρικο όπως η Alfa αλλα σε αξιοπιστία επιδόσεις οικονομία αντοχή είναι πολύ καλύτερο. Για κάποιον που θέλει κάτι πιο όμορφο υπαρχει το xc40 PHEV με 262 άλογα που ξεκινάει από 52.000. Ακόμη και το Tiguan PHEV φορτωμένο κάνει 47.000 με 245 άλογα. Πολύ ακριβό αμάξι με προτερήματα τα οποία δεν ενδιαφέρουν το μέσο αγοραστή ενός SUV.
Μην συγκρίνεις αυτοκίνητα της σειράς με Alfa Romeo και μην συγκρίνεις βενζινοκινητα με Diesel. Το πάτωμα της Stelvio έχει ακριβώς ίδια στρεπτικη ακαμψία με την Lamborghini Aventador 35.000nm degree. Όσο για τα περί αξιοπιστίας βρείτε άλλο αφήγημα, αυτό έχει τελειώσει.
@@ΓιωργοςΧελιωτης Άσε που τα RAV και XC40 έχουν “κόφτη” στα 180..Δεν είναι για εμάς, αυτά τα αυτοκίνητα..
Θεωρώ πως δυστυχώς το σχόλιο σου είναι απολύτως εύστοχο. Συμφωνώ απόλυτα.
(Εγώ την Στέλβιο θα έπαιρνα, η μόνη από αυτά που συγκινεί)
@@ΓιωργοςΧελιωτης για τη tonale τι να περιμένουμε?
@@alexk.9952 Ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο. Μόλις διάβασα, ότι η tonale θα έχει υβριδικό κινητήρα. Αναρωτιέμαι, αν θα έχει τόσο καλές επιδόσεις συγκριτικά με την Stelvio. Δεν έχω οδηγήσει ποτέ Alfa Romeo, και ο αγαπητός Γιάννης, μου προκάλεσε έναν ευχάριστο προβληματισμό..
Τελειο αυτοκινητο!
Αυτή την ανακρίβεια περί υποδεέστερης ποιότητας σε σχέση με BMW AUDI τι την ήθελες? Άστοχη αναφορά που δεν ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα.
"πολύ κοντά", ανέφερε...
Είπε ότι μπορεί να μην είναι επιπέδου BMW AUDI, αλλά είναι πολύ κοντά. Αυτό δεν ισχύει γιατί τα έχουμε δει από κοντά. Ο Προμηθευτής για το εσωτερικό είναι η Ιταλό γαλλική κοινοπραξία Faurecia και το ίδιο προμηθευτή έχουν BMW MERCEDES AUDI PORSCHE. Δηλαδή οι Γερμανοί έχουν απευθυνθεί σε Ιταλογάλλους για το εσωτερικό τους και όχι το αντίθετο.
@@ΓιωργοςΧελιωτης ευπρόσδεκτη πληροφορία!
Γιαννη εισαι σίγουρος οτι ειναι 'οδικη συμπεριφορά' και οχι 'οδηγικη συμπεριφορά'? Ακόμα και λαθος να ειναι ομως σε παρακαλώ μη το κοψεις οπως εκανες με το 'δυναμικο' αλλα και με το μεταβαλλόμενο υψος σου. Ποσα να αντεξουμε ποια?
Όταν οδήγησα το συγκεκριμένο αμάξι καταραστηκα την ώρα και την στιγμή που έχω γεννηθεί Έλληνας... Δυστυχώς άπιαστο όνειρο για πολλούς από εδώ μέσα. ΜΗΤΣΟΤΆΚΗ ΞΕΡΕΙΣ ΕΣΎ...
PES TA FILE!
Ρε φίλε απο το 2008 και μετα τέτοια αμάξια ηταν απιαστα όνειρα είτε ειχες Σαμαρα είτε Τσιπρα είτε Κουλη στην κυβέρνηση. Ονομάζεται οικονομική κρίση
Μπράβο για τα review σου, τα λές όλα πολύ ωραία και εύστοχα ! Το αμάξι είναι πάρα πολύ καλό. Όχι όμως για όλους. Πρέπει να ξέρεις τι ψάχνεις και να είσαι συνειδητοποιημένος. Σίγουρα ποιοτικά και τεχονολιγικα είναι πίσω απο BMW και Merc, τα AUDI είναι λίγο κάπως ... παρόλ αυτά οδηγικά και σχεδιαστικά (εξωτερικά τουλάχιστον) είναι καλύτερο. Και απο αξιοπιστία ... σίγουρα συναγωνίζεται τα BMW που βγάζουν ένα σωρό προβλήματα. Αυτός που ψάχνει οικογενειακό SUV με οδηγική ευχαρίστηση sport αυτοκινήτου θα το προτιμήσει απο τα άνοστα Γερμανικά. Αυτός που ψάχνει της απόλυτη ποιότητα σε όλα τα επίπεδα ... αλλά οδηγικά αδιάφορα αυτοκίνητο θα παρεi Volvo Merc κλπ
Τεχνολογικά πίσω ; Πάνω κάτω τα ίδια έχουν
Καταπληκτικό αυτοκίνητο . αλλά στην Ελλάδα του σήμερα είναι όνειρο για καινούργιο , τουλάχιστον
Ωραίο βίντεο και αυτοκίνητο αλλά λιγάκι ακριβό. Να ρωτήσω κάτι ασχετο που με απασχολεί να πειτε τι ξέρετε; full hybrid στα 1500cc εκτός Toyota ξέρετε να μου πειτε;
Hyundai Kona 1600 141 full hybrid.
Καθόλου ακριβό σε σχέση με τον ανταγωνισμό των BMW MERCEDES AUDI PORSCHE και η Stelvio είναι ανώτερη οδηγικά. Όσο γι αυτό που ρωτάς να σου προτείνω. Alfa Romeo Tonale, λανσάρεται 8 Φεβρουαρίου.
Το νέο hrv ( 1500cc full hybrid)
@@vasilis.5219 Έχω την αίσθηση ότι του λείπει λίγη δύναμη. Στο HRV αναφέρομαι. Μήπως το έχεις οδηγήσει, ώστε να μας μεταφέρεις (αν θελεις) εντυπώσεις;
@@ΓιωργοςΧελιωτης κ.Χελιώτη που μπορεί να δει κάποιος τις Tonale και Stelvio; Να υποθέσω στην Βαρυμπόμπη;
Για το καινούργιο Aygo X πότε θα έχουμε review;
Για την ώρα αυτοκίνητα δοκιμών ΔΕΝ υπάρχουν. Οπότε περιμένουμε...
Γιάννη αν σου δίναν 50.000-55.000$ για suv ποιο θα έπαιρνες( χωρίς να δίνει no.1 βάση στους χώρους!!!);;;
Mazda CX-5.
@@trcoff οκ ευχαριστώ πολύ. Και από Ευρώπη μεριά τι θα πρότεινες
Η Alfa κρατάει το στυλ της νομίζω έντονα έστω και στην περίπτωση των SUV. Ήταν πάντα οδηγοκεντρικη, δε με στεναχωρεί καθόλου να ξεχωρίζει με αυτό τον τρόπο.. Έχει τον τρόπο της στην οδηγική απόλαυση. Και ας είμαι κάτοχος γερμανικού αυτοκινήτου. Λίγο όμως υπερτιμημένη ? Γιάννη πολύ ωραία παρουσίαση , εύχομαι να φτάσεις να μας δείξεις σε παρουσίαση και τις υποθέσεις που κάναμε στο ινστα ( John Deere , Rafal , starship etc και εκείνο το φωτοτυπικό ) χαχα .
Θέλετε να μας πείτε από που προκύπτει ότι είναι υπερτιμημένη? Υπερτιμημένη ει σίγουρα η Porsche Macan που είναι πάνω στο πατωμα του Audi Q5 και το διλιτρο μοτέρ με κωδικό ΕΑ888 το δανειζεται απ το Skoda Superb.... Αυτός είναι ο ορισμός του υπερτιμημένου
@@ΓιωργοςΧελιωτης θα συμφωνήσω για την υπερτίμηση των οχημάτων που στηρίζονται σε ένα κοινό πάτωμα ... Θα εξηγήσω την άποψη μου κ για την ΑΛΦΑ: Πρώτον τα υλικά της δεν αγγίζουν την ποιότητα οχημάτων αυτών των αξιών ( διαχρονικά το εννοώ κ το έχω δει με τα μάτια μου από παλαιότερες εκδόσεις της εταιρίας ), Δεύτερον με την ίδια λογική που αναφέρετε το πάτωμα είναι κ το μοτέρ της Άλφα , που στηρίζεται σε αυτό του ομίλου Φίατ , τρίτον τα ηλεκτρικά προβλήματα διαχρονικά ( στην εταιρία Άλφα ) ήταν θέμα ... Έτσι κατά την άποψη μου , θεωρώ ότι θα έπρεπε να είναι οικονομικότερη για την προσδοκία των 58 χιλιάδων . Μια προσέγγιση κάτω των 50 χιλιάδων σίγουρα θα την έκανα προσιτή.
Αυτά που γράφετε, τα γράφετε προφανώς από άγνοια. Η συγκεκριμένη πλατφόρμα φτιάχτηκε για να χρησιμοποιηθεί απ την Alfa Romeo και κόστισε 1δις ευρώ το 2015 Μιλαμε για μια πλατφόρμα με ακριβώς ίδια στρεπτικη ακαμψία με την Lamborghini Aventador (35.000nm Degree) Μιλαμε για μια στρεπτικη ακαμψία ανώτερη απ των αυτοκινήτων της Jaguar και ένα "τσικ" πιο κάτω από την Bentley Spur. Η ανάφορά σας στον όμιλο Fiat με προφανή πρόθεση να υπονοεισετε ότι η Alfa Romeo είναι με πάτωμα Fiat για να την μειώσετε, δύο πράγματα δείχνει. Αν γνωρίζετε αυτά που γράφω και υπονοειτε ότι είναι Fiat τότε το σχόλιο σας διακατέχει από εμπάθεια, αν δεν γνωρίζετε τότε έχετε άγνοια και θα ήθελα να σας βοηθήσω με πληροφορίες. Η πλατφόρμα των Giulia Stelvio το 2019 αναβαθμιστηκε ρίχνοντας ακόμα 925 εκ ευρώ ώστε να χτιστουν τα εξηλεκτρισμενα νεας γενιάς μοντελα της Alfa Romeo Alfa Romeo με ακόμα υψηλότερη στρεπτικη ακαμψία και για να φτιαχτούν και τα νέα μοντέλα της Maserati και η αρχή έγινε με την Grecale. Για την ποιότητα υλικών του εσωτερικού έγραψα σε άλλο σχόλιο από πάνω. Ο Προμηθευτής είναι η Ιταλό-γαλλική κοινοπραξία Faurecia η οποία είναι και ο προμηθευτής των BMW MERCEDES AUDI PORSCHE, οπότε η Γερμανοι έχουν απευθυνθεί στους Ιταλογάλλους για το εσωτερικό τους και όχι το αντίθετο, γι αυτό είναι άτοπο να ακούγεται και να γράφεται ότι η Alfa Romeo δεν είναι ίδιου επιπέδου υλικών στο εσωτερικό. Απλώς είναι μια καραμελα η οποία λέγεται απλώς για να λέγεται.
@@ΓιωργοςΧελιωτης Κύριε Χέλιωτη ο ίδιος προμηθευτής δε σημαίνει ίδια ποιότητα σε καμία περίπτωση.Οι προδιαγραφές θεσπίζουν την ποιότητα . Το ποιος το δημιουργεί για ποιον δεν δείχνει κάτι ? Επιπλέον αναφέρθηκα στο μοτέρ κ όχι στο πάτωμα . Τέλος επειδή ο καλύτερος κριτής είναι ο αγοραστής ...ας δούμε τις πωλήσεις τι θα αποδείξουν έναντι του ανταγωνισμού για το πώς αξιολογεί το κόστος έναντι της ποιότητας . Καμία άγνοια. Ο καθένας έχει την άποψη του. Σας ευχαριστώ για τις πληροφορίες
Δεν ήθελα να σας πω ότι η Stelvio είναι ανώτερη γιατί ξέρω ότι θα έβρισκα σε τοίχο, αλλά ναι είναι ανώτερη καθώς μέχρι και η επένδυση ξύλου είναι με ανοιχτούς πόρους, κάτι το οποίο το βρίσκεις σε ιδιαίτερες κατασκευές. Όσο για τα μοτέρ εκεί κι αν είναι μπροστά, καθώς στα Diesel μοτέρ οι Ιταλοί είναι μπροστά με 5-7 κιλά ροπή στα Diesel και οι Γερμανοί χρησιμοποιούν την Ιταλική τεχνολογία Common rail η οποία ως τεχνολογία πρώτο παρουσιάστηκε στην 156.Τωρα για τα μοτέρ βενζίνης ας μην το κουβεντιασουμε... Η μεν Alfa Romeo συνεργάστηκε με την Ferrari ο μεν 6 κύλινδρος έχει κομμένους τους 2 κυλίνδρους από τον 8 κύλινδρο της 488GTB και ο 4 κύλινδρος είναι η μία φέτα του 8 κυλίνδρου και η κακόμοιρα η Macan έχει τον διλιτρο με κωδικό ΕΑ888 δανεισμένο απ το Skoda Superb. Όσον αφορά τις πωλήσεις δεν είναι απόδειξη αυτού που λέτε, καθώς οι Γερμανοί θα πουλάνε πάντα παραπάνω λόγω πολύ δυνατού Marketing καθώς είναι γνωστό ότι το Γερμανικό Marketing πουλάει πάγο στους Εσκιμωους, άμμο στους Άραβες και ήλιο στους Έλληνες.
"Μία νταρντανα Julia" 🤣😅😂
Stelvio vs Xc60 ??? 2017+
Ωραίο βίντεο έκπληξη αλλά μου φάνηκε μικρό για ένα τέτοιο αυτοκίνητο και με ξάφνιασε και το πράσινο χρώμα που θυμίζει περισσότερο βρετανικό παρά ιταλικό αμάξι.
Επίσης μου άρεσε το σχόλιο και η ανταπάντηση στον εαυτό σου για το ότι είναι μειονέκτημα ότι δεν φέρει ηλεκτρονίκητες εκδόσεις. Μα αν ακόμη και η Alfa με την μικρή παραγωγή, τα υπέρχοα μηχανικά σύνολα, τις χαμηλές πωλήσεις το ρίξει στα ηλεκτρικά, θα πάει κατευθείαν για χρεωκοπία και οικονομική και ηθική. Εδώ την κράζανε επειδή μπήκε στα crossover και Suv....
Θα φροντίσει βέβαια η Stelantis και uα έρθουν και οι σούκο στις Alfa Romeo.
Απλά ο καλύτερος
Mazda 2 ή Hyundai i20?
Νομίζω στην κατηγορία του είναι ασυγκριτο
Κουκλα και εργαλειο. Ζηλευω...
περιμενουμε βιντεο με BMW X4 !!!!
Γιάννη τρομερό βίντεο πραγματικά και πάρα πολύ όμορφη η στελβιο! Ποια είναι η γνώμη σου για το MiTo για έναν νέο οδηγό σαν πρώτο του αυτοκίνητο? Με έχει τραβήξει εδώ και καιρό η φινέτσα της και δε μπορώ να κοιτάξω άλλο μικρό αυτοκίνητο αλλά ακούω διάφορες κριτικές!Σ ευχαριστώ.
Φίλε μου είχα την ΜΙΤΟ μεταξύ άλλων αυτοκινήτων (Yaris, Megane και c3), από όλα ήμουν και είμαι ευχαριστημένος, αλλά σαν την οδηγική συμπεριφορά της ΜΙΤΟ κανένα. Και ήταν ένα απλό μοντέλο 1400 cc 95 άλογα, αλλά τρομερή οδηγική απόλαυση. Δυστυχώς μου την έκλεψαν το 2016. Προβλήματα για τα τέσσερα χρόνια που την είχα, μηδέν.
Mito καλύτερα με τον jtdm κινητήρα πετρελαίου; Είχε παρατηρήσει κάποιος προβλήματα;
@@hunterkapitano Κριμα φίλε μου συμβαίνουν και αυτά! Θα το πρότεινες σαν πρώτο αυτοκίνητο ή θα πήγαινες σε κάποιο 4πορτο π.χ c3/c4
Clio/megane?.Οι πίσω χώροι είναι αρκετοί για ένα-δυο άτομα των 1.75-1.80 σε ύψος?
@@bombingx1189 Τα άλλα αυτοκίνητα που αναφέρεις είναι σίγουρα πιο άνετα σε χώρους και ποιο χρηστικά στην καθημερινότητα. Η ΜΙΤΟ και μόνο που είναι διπορτη για μένα είναι πρόβλημα, πρέπει συνέχεια να κατέβει ο μπροστινός για να μπει η να βγει ο πίσω επιβάτης. Το μόνο που προσφέρει είναι οδηγική απόλαυση. Τα άλλα ισορροπούν καλύτερα σε όλους τους τομείς. Είναι τι θέλει κάποιος από ένα αυτοκίνητο, για μεταφορικό μέσο που θα έχεις 4 επιβάτες, συν πράγματα , συν πρακτικότητα μάλλον όχι ΜΙΤΟ ή ΜΙΤΟ με συμβιβασμούς στην καθημερινότητα. Και ένα τελευταίο παράδειγμα, επειδή έχει δύο πόρτες αυτές είναι μεγάλες και σε πάρκινγκ αυτοκινήτων με τα αυτοκίνητα το ένα δίπλα στο άλλο είχα πρόβλημα με το άνοιγμα της πόρτας επειδή είναι πολύ μεγάλη και κινδυνευα κάθε φορά να βρω τον διπλανό.
@@hunterkapitano Σ ευχαριστώ πολύ Κωνσταντίνε ήμουν κοντά σε c4 του 12-13 γιατί είναι βολικό πρακτικό όμορφο και το βρίσκεις κάτω από 8 χιλιάρικα εντάξει μεγαλύτερη κατηγορία απ' το MiTo αλλά όταν την είδα την Ιταλίδα έπαθα έρωτα με την πρώτη ματιά...ανέκαθεν ήθελα τζιουλιετα απλά το budget πολύ υψηλό οπότε το ΜιΤο είναι μια πολύ όμορφη οικονομική Μικρή τζιουλιετα..Είμαι πολύ μπερδεμένος όλοι μου λένε μακριά από άλφα και πόσο μάλλον διπορτο αλλά εγώ δεν ακούω κανέναν την έχω ερωτευτεί..
Ψάχνω ένα αυτοκίνητο γύρω στα 17-23 χιλιάδες ευρώ. Ποιο θα μου προτείνατε ανάμεσα σε Yaris Hybrid, Yaris Cross hybrid (εκδόσεις active), Nissan Micra, Nissan Juke( αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και τα δυο σε έκδοση acenta), Hyundai i20 αυτόματο( στην μεσαία έκδοση) και Suzuki S Cross; Κάθε γνώμη καλοδεχούμενη
Πρώτα πρέπει να αποφασίσεις τι είδους αυτοκίνητο χρειάζεσαι, με βάση τις πραγματικές σου ανάγκες, δηλαδή, μικρό SUV, supermini σαν το Yaris, ή φθηνό μικρομεσαίο. Αφού διαλέξεις την κατηγορία, κάνε την τελική σου επιλογή με ιεράρχηση των κριτηρίων που σε ενδιαφέρουν, όπως ποιότητα, επιδόσεις και οδική συμπεριφορά, αξιοπιστία, χώρους, και τελικά τιμή αγοράς.
@@thanasisconstantinou7442 Έχουμε ένα Yaris 2002 σε άριστη κατάσταση για 18 χρόνια και είμαστε σε δίλημμα για το αν θα το αντικαταστήσουμε με κάποιο αυτοκίνητο ίδιας κατηγορίας η αν θα πάμε σε κάποιο suv
@@stavrosraptis3885 Ένα SUV έχει σίγουρα περισσότερους χώρους για επιβάτες και αποσκευές, αλλά θα είναι και αρκετά ακριβότερο.
Απ' αυτά s cross με κλειστά μάτια
Σε αυτά, δε θα δεις διάφορες. Οπότε πάρε οποίο σου αρεσει
Κάνε το i30 του 2022
Φιλικά, το Xenon προφέρεται ζίναν. Εναλλακτικά, μπορούμε να το πούμε στη γλώσσα μας στη γενική, φώτα Ξένου, γιατί πρόκειτο για το χημικό στοιχείο Ξένο
Σωστή η παρατήρηση, ωστόσο στην Ελλάδα έχει επικρατήσει η λανθασμένη προφορά. Κανείς δεν γνωρίζει τα φώτα ζιναν σε αντίθεση με τα φώτα ξένον…
Μεταξύ Stelvio και BMW x3 αμφότεροι με diesel κινητήρες τι θα επέλεγες ?
Προσωπική επιλογή καθαρά, το μοναδικό SUV που θα επέλεγα δίπλα σε μια Stelvio είναι η Porsche Macan. Σε diesel θα εμένα στη Stelvio ακόμη και αν είναι υποδεέστερη σε επιδόσεις από τους ανταγωνιστές της.
Δηλαδή θα επέλεγε Macan πάνω στο πατωμα του Audi Q5 και με το 2λιτρο μοτέρ από το Skoda Superb με κωδικό ΕΑ888? Αυτό κι αν ειναι exclusivity! Οδηγικα η Macan υποδεέστερη.
@@ΓιωργοςΧελιωτης το μοτέρ δεν είναι Σκόντα.
Το μοτέρ είναι του Γκρούπ.
Και μην βάζεις την Σκόντα σαν κατώτερη εταιρεία γιατί δεν είναι.
@@petroslappas Ναι ξέρω όσοι έχουν Skoda το συγκρίνουν με ότι τους κατέβει και το θεωρούν ανώτερο. Το 2λιτρο μοτέρ με τα 252 αλογα, είναι με κωδικό ΕΑ888 και έχει τοποθετηθεί πριν την Macan, στο Skoda Superb και το Golf R. Σίγουρα στην Macan δεν προσφέρει κάποιο Exclusivity ή το image που θέλουν να μας πλασάρουν. Οι Skoda με την Seat είναι οι κατ τερες και οι βοηθητικές εταιρείες του VW Group, αυτο δεν θα αλλάξει επειδή κάποιοι έχουν επιλέξει να πάρουν Skoda νομίζοντας ότι έχουν αγοράσει Bentley.
@@ΓιωργοςΧελιωτης μα δεν έχω Σκόντα απλά είμαι αντικειμενικός και βλέπω πως πάει η αγορά.
Οπότε συμφωνούμε ότι το 2.2 έρχεται από Fiat/ Chrysler .
Θέλουμε δεν θέλουμε image και Porsche πάνε μαζί οπότε μόνο το σήμα στο καπό φτάνει.
Όπως η ΑΛΦΑ πάει με την οδηγική συμπεριφορά , αλλά πλέον αυτοί που έχουν λεφτά να αλλάζουν αυτοκίνητα σε αυτά τα μπάτζετ κοιτούν τεχνολογία οθόνες και άλλα πολλά και όχι αν έχει καρμπον κεντρικό άξονα η δίπλα ψαλίδια μπροστά.
Έχω
VW scirocco 1.4 big turbo
Peugeot 1.6hdi
Και μια βέσπα 😎
Και ένα w211 270cdi 🚕
Οπότε έβγαλες βιαστικά συμπεράσματα
👍👍👍👍👌👌👌
Γιάννη καλησπέρα, ήσουν πολύ κατατοπιστικός όπως πάντα. Ηθελα παρακαλώ να σε ρωτήσω σχετικά με τα φρένα τεχνολογίας brake by wire ως προς την “αίσθηση” του φρεναρίσματος. Είναι διαφορετική; Διάβασα μάλιστα, ότι οταν το ABS λειτουργεί, ο οδηγος δεν αισθάνεται τιποτα στο πεντάλ του φρένου. Μέσω ενός test drive, σίγουρα μπορεί κάποιος να έχει ολοκληρωμένη άποψη, αλλά μέχρι να γίνει αυτό, ηθελα να μου πεις την γνώμη σου, την οποία εμπιστεύομαι πάντα. Σε ευχαριστώ πολύ.
Καλησπέρα και ευχαριστώ για το σχόλιο. Η αίσθηση των φρένων σε μια Alfa Romeo ποτέ δεν ήταν πρόβλημα. Πρόβλημα ήταν να προσαρμοστείς σε άλλα αυτοκίνητα μετά από μια Giulia ή μια Stelvio στην προκειμένη περίπτωση. Είναι αποδοτικά, ακριβώς όπως θα πρέπει και αυτό φαίνεται και στο φρενάρισμα με τις μετρήσεις. Η αίσθηση είναι καλή, σκληρό πεντάλ χωρίς ιδιαίτερο feedback αλλά προσαρμόζεσαι άμεσα.
@@trcoff Σε ευχαριστώ πολύ
Φίλε πολύ ωραίες οι παρουσιάσεις σου αλλά θα μου άρεσε να κανείς το aspect ratio των video όπως και σε αυτά που είσαι στο γραφείο σου
Ερωτευσιμο..
Ωρρρραια η νταρντανα Τζούλια! εε stelvio!
Το μόνο suv που δικαιολογεί το τούνελ πίσω και τα λεφτά του (αξία του)😘
Θέλουμε ένα review mitsubishi l200
Γιάννη, Citroen c3 aircross
Για να μάθεις τι?....ότι είναι αμαξαρα?
@@adisadis6313 σωστός
Καλησπέρα Γιάννη.Ειμαι κατοχος ενός audi a3 30tfsiΔυο ερωτήσεις σε παρακαλώ!Πότε πιστεύεις ότι πρέπει να κάνω την πρώτη αλλαγή λαδιων;Η αντιπροσωπεία σου λέει στις 30000χλμ κάτι το οποίο φυσικά δεν μπορώ να διανοηθώ.Και η δεύτερη μου ερώτηση είναι λόγο του μικρού κινητηρα θα έχω πρόβλημα για ένα ταξίδι στη ευρωπη.Σ'ευχαριστω!
Χωρίς να θέλω να ανακατευτω Γιάννη απάντησε σε παρακαλώ γιατί αυτά τα λάθη αντιπροσωπειών τα πληρώνουν συχνά ακόμη κι οι 10.000χλμ είναι αρκετά στις 7 αλλά ας απάντηση ο αρμόδιος γτ το.εργοστασιο έχει κάνει πολλά λάθη
Μία ερώτηση και από μένα, είστε γενικά ευχαριστημένος;
Καλησπέρα! Μηχανικός δεν είμαι ούτε έχω βαθιές γνώσεις στο θέμα αυτό. Θεωρώ καλό όμως να αλλάζεις τα λάδια 1 φορά το χρόνο ή χοντρικά κάθε 10-15Κ χλμ. Ότι έρθει πρώτα.
Κάνε βίντεο με Mitsubishi L200! Θα το χαρώ!
Suzuki s cross 2022 !
Ρε φίλε ξέρεις τι θα πει σύγκριση αυτοκινήτων ή δεν έχεις πάρει χαμπάρι? Άλλη κατηγορία είναι το Suzuki , άλλη το Alfa Romeo.
Με τέτοιες τιμές πραγματικά το 'κεφάλαιο' απόδοση/τιμή ξεγράφεται απο το βιβλίο των πωλήσεων.., Καλό είναι πριν ξεκιναει το review να έχουμε την εναρκτήρια τιμή. Κατα τα άλλα έξοχη όπως πάντα παρουσίαση
Ε ναι ρε δικέ μου προφανώς δεν απευθύνονται στη πλέμπα για αυτό άλλωστε υπάρχουν μάρκες όπως hyundai,dacia και kia για να σε καλύψουν και αν το budget σου είναι κάτω από 20k κοίτα για κάνα παπάκι
Περίμενε το tonale που θα είναι ποιο φθηνό αλλά μπορεί να μην είναι το ίδιο Alfa…τώρα με stellantis θα γίνει μια μίξη που δεν θα είναι καλή σε αίσθηση αλλά μόνο σε οικονομία και ρύπους… εγώ το περιμένουν το tonale για να αλλάξω το mito μου.
@@trampakoulas νταξ, και στο ενδιάμεσο υπάρχουν άλλες 50 μάρκες για τη πλέμπα, δε χρειάζεται να είναι ΚΙΑ (που παίζει να σου βγει και πιο αξιόπιστο χαχα)
@@trampakoulas Fun fact: αυτα που ανεφερες για την πλεμπα ειναι πολυ πιο αξιοπιστα απο την Alfa Romeo XD
@@Anwrimos23 Και από μια Mercedes είναι πιο αξιόπιστα άρα είναι και καλύτερα?
Ωραίο όμορφο αυτοκίνητο αλλά το μόνο που δεν μου άρεσε είναι τα ( Παμπλς που δεν είναι ενσωματωμένα στο τιμόνι ) αν και δεν είμαι λάτρεις της Alfa Romeo μπράβο ωραία γραμμή
Περιμένουμε το επόμενο Video που είναι το ένα καλύτερο απ' το άλλο μπράβο σου Γιάννη
Παίζει δούμε το Καινούριο Mercedes EQS 580 😉😉
Μάλλον κάποιος πάει κόντρα στο ρεύμα της εποχής Γιάννη.
57,500€?😂😂😂😂😂
Why?
Τιμή μεταπώλησης;
ποιο αμαξι σε αυτη την κατηγορια κρατα τιμη? Αυτα τα αυτοκινητα πρεπει να χασουν αρκετα την αξια τους για να μπορουν να πουληθουν.
Όλα τα αυτοκίνητα χάνουν την τιμή τους, σε βάθος χρόνου η διαφορά είναι μεγάλη. 2-3 χιλιάδες παρακάτω από τον ανταγωνισμό δεν είναι λόγος να απορρίψεις ένα αυτοκίνητο που σε ενδιαφέρει. Γενικά ισχύει ο κανόνας όσο περισσότερα δίνεις τόσα περισσότερα χάνεις σε μεταπώληση κατ' αναλογία.
Τι εννοεις φιλε μου?Ενα Alfa Romeo Stelvio ειναι πολυ πιο σπανιο απο καθε X1 X3 X5 X6 GLA κλπ κλπ...Απο αυτα βρωμαει ο τοπος ενω τα Alfa ειναι ελαχιστα....Αρα και πιο ακριβα
5000
Μια Giulia XXL μια νταρντανα ? ατυχές το παράδειγμα σου αδερφέ!!!! καμια σχεση αλλα αυτοκίνητα, αλλα φωτιστικα , και πολλα αλαλ η Stelvio εχει βασιστεί στη Maserati Levande.
Η Stelvio ΔΕΝ εχει βασιστεί στην Maserati Levante, πρέπει να είσαι ο μόνος που το λέει αυτό. Το πάτωμα είναι ίδιο με της Giulia. Της Levante είναι υποδεεστερο. Η Maserati Grecale βασίζεται στο πάτωμα της Giulia - Stelvio
Ότι να ναι
Βασίζεται στο piattaforma Giorgio (Giorgio platform) , ίδιο με της Giulia και πάνω σε αυτό χτίζεται και η νέα Maserati Grecale. 50/50 κατανομή βάρους.
Δεν μου κανει εντυπωση που πατωνουν σε πωλησεις! Ωραια παρουσιαση οπως και να εχει
Γενικά η alfa romeo έχει μείνει λιγάκι πίσω από τις εξελίξεις, έχει χάσει από την αίγλη των παλαιότερων αμαξιών με τους καινοτόμους κινητήρες και το απίστευτο design. Τώρα προσπαθεί αλλά δίνει την αίσθηση του οτι .... παράγω απλώς για να επιβιώσω. Παρόλα αυτά και μηχανικά και σχεδιαστικά το Stelvio είναι αξιόλογο για όποιον έχει να διαθέσει τα χρήματα για να το αποκτήσει.
First
Mε τέτοιο ανανταγωνισμό πρέπει να είσαι τρελός να αγοράσεις αυτό το αμάξι....
Το πιο ωραιο στην κατηγορία
Μπορείς να μας εξηγήσεις γιατί το λες αυτό η σου το είπε ένας ταξιτζής ;;;
Αγαπητή Γεωργία η Stelvio ορίζει τα δεδομενα της κατηγορίας, με ένα σασι το οποίο έχει ακριβώς ίδια στρεπτικη ακαμψία με την Lamborghini Aventador, ακόμα και η Porsche Macan δεν μπορεί να την συναγωνιστεί. Τρελός πρέπει να είναι κάποιος που έχει τα λεφτά να την αγοράσει και δεν το πράττει.
@@ΓιωργοςΧελιωτης Αγαπητέ Γιώργο. Aν αυτό το αυτοκίνητο έβγαινε το 2010 σαφώς και θα ήταν μια πολύ καλή επιλογή. Ο ανταγωνισμός πια σε κινητήρες και τεχνολογία ιδίως στο εσωτερικό είναι πάρα πολύ μπροστά. Οψόμεθα για την TONALE...
@@MrBtdesign einai mexri na odhghseis Alfa romeo. Meta to ksana koubentiazoume. Panta filika
Πραγματικά τί εχει γίνει με την ΑLFA ROMEO?? Βγάζει υπέροχα αυτοκίνητα, αλλά συνέχεια παρουσιάζουν προβλήματα!!
Μια χαρά είναι και δεν βγάζουν πρόβλημα. Αυτή η καραμέλα έχει καταντήσει βαρετή.
απο τα πιο προβληματικα αμαξια που υπαρχουν μαζι βεβαια με τους τενεκεδες που βγαζει η vw
Έχετε μείνει στο 80... Αξιόπιστα αυτοκίνητα βγάζει εδώ και πολλά χρόνια , μην τσιμπατε από πληρωμένα άρθρα των Ελλήνων δημισιογραφισκων
Αφού ρε δεν έχετε πάρει ποτέ τέτοιο αυτοκίνητο πως το λέτε αυτό; Μας τα έχετε πρήξει εγώ βλέπω όλες τις μάρκες μια χαρά πρόβλημα βγάζουν και τα τουοτα και όλα!
@@nikosstories Η Alfa Romeo είναι ιστορική μάρκα. Βέβαια, πάντα ακούω και βλέπω να βγάζει πολλά "χαζά" προβλήματα κυρίως ηλεκτρολογικού χαρακτήρα. Πέραν αυτού, τα τελευταία χρόνια η εταιρεία εξαφανίζεται και επανέρχεται διαρκώς. Αυτή τη στιγμή πουλάει μόνο δύο μοντέλα! Προσωπικά με προβληματίζει που επανέρχεται συνεχώς με εντελως καινούργια μοντέλα και δεν εξελίσσει αυτά που έχει ήδη βγάλει. Μοντέλα άλλων εταιρειών ( πχ Yaris, Golf, C-class, A3 κτλ) εξελίσσονται διαρκώς και στηρίζονται απ'τις εταιρείες τους. Όπως και να το κάνεις αυτό είναι δείγμα αξιοπιστίας των υπολοίπων αυτοκινητοβιομηχανιών!!!
Υ.Γ. Θεωρώ λάθος να μην έχουμε "δικαίωμα" να κρίνουμε και αξιολογούμε αμάξια που δεν κατέχουμε. Μιλάμε για λεφτά που έχουμε δουλέψει και πρόκειται να επενδύσουμε στο μελλοντικό μας αμάξι, οπότε η έρευνα και η αξιολόγηση είναι τουλάχιστον απαραίτητη!! Δεν είναι δύσκολο να βρεις στατιστικά αξιοπιστίας εταιρειών καθώς και τα προβλήματα που παρουσιάζει καθε μοντέλο!!
Συγχώνευση με Peugeot opel citroen,πάντως το Peugeot 2008 τρομερό σε εμφάνιση ποιότητα τα πάντα ολα κ με 23 Χιλ το παίρνεις,τι 52 ρεεεεε,πάτε καλά; με 33 παίρνεις μπέμπα Χ1..
Συγκρίνεις αμάξι με καρμπόν σύστημα μεταδοσης, αλουμινένιο σασί, κορυφαία πισωκινητη πλατφόρμα Giorgio σχεδιασμένη σχεδιασμένη το team που έφτιαξε την κορυφαία Ferrari 458, 190 ίππους, 2200 κυβικά, 4κινηση, 8αρι σασμάν με paddles τύπου Ferrari και άλλα πόσα χαρακτηριστικά που το καθιστούν μακράν το κορυφαίο της κατηγορίας του με προσθιοκινητη BMW 3κυλινδρη 140 ίππους και μικρότερη σε χώρους.
Ανταγωνιστές της Stelvio είναι οι x3, x4 από την BMW και όχι η μικρότερη x1. Οι οποίες εκτός από ακριβότερες έχουν κριθεί κατωτερες της Alfa σε όλα τα συγκριτικά.
Ναι αλλά αγοραζεις alfa... Αυτη είναι η διαφορά που θα καταλαβεις μονο αν την οδηγεις
me to sxolio sou , apodiknueis oti eisai mono gia Toyota Carina tou '99
Η Stelvio είναι στην κατηγορία του X3 και όχι του Χ1. Στην κατηγορία του X1-X2 θα είναι η Tonale που παρουσιάζεται στις 8 Φεβρουαρίου.