Jak Grzesiek znowu przegra głosami widzów to już więcej nie będę oglądał tego programu bo to jest śmieszne że koleś który się zna na rzeczy i robi większość projektu sam przegrywa z wymieniaczem hamulców który większość prac zleca firmom zewnętrznym
@@PijanyFarmer zgodzę się, z tym, że każdy samochód Grześka = zakładanie jakiś szajsowych plastikowych poszerzeń nadkoli i wygląda to potem jak jakaś szambiarka - np. mini było szersze niż dłuższe, toyota terenowa miała nadkola jak w jakimś ursusie c330, kamper też z poszerzeniami nadkoli wyglądał jak jakiś krab
Śmieszne jest to co piszesz. Ten program nie miałby sensu gdyby został oparty na rywalizacji dwóch Grześków. Mamy tutaj dwa różne podejścia do budowy aut, profesjonalne i półamatorskie. I dlatego właśnie znakomita większość widzów utożsamia się z Przemkiem, bo on konkuruje z Dudą z pozycji mechanika- samouka. Duda zbudował setki samochodów rajdowych i nie można odmówić mu rzemiosła, dlatego tym bardziej Szafrańskiemu należy się szacun za podjęcie rękawicy.
Meh. Po 500 tys robia nadal. W Kanadzie co druga R ktora miala najslabsze scianki ma 400++ i nadal jezdzi. Upalane albo mapowane fakt, pekaja. Ale zazwyczaj nie na fabrycznym doladowaniu (ktore ma ponad 1 bar).
Jak Grzesiek znowu przegra głosami widzów to już więcej nie będę oglądał tego programu bo to jest śmieszne że koleś który się zna na rzeczy i robi większość projektu sam przegrywa z wymieniaczem hamulców który większość prac zleca firmom zewnętrznym
przecież Grzesiek do tej pory przegrywał bo robił wizualnie gorsze auta i mial gorsza wizję xD
To są dwa podejścia do tego samego tematu.
A Duda sam robi przed kamerami tylko.
@@PijanyFarmer zgodzę się, z tym, że każdy samochód Grześka = zakładanie jakiś szajsowych plastikowych poszerzeń nadkoli i wygląda to potem jak jakaś szambiarka - np. mini było szersze niż dłuższe, toyota terenowa miała nadkola jak w jakimś ursusie c330, kamper też z poszerzeniami nadkoli wyglądał jak jakiś krab
Śmieszne jest to co piszesz. Ten program nie miałby sensu gdyby został oparty na rywalizacji dwóch Grześków. Mamy tutaj dwa różne podejścia do budowy aut, profesjonalne i półamatorskie. I dlatego właśnie znakomita większość widzów utożsamia się z Przemkiem, bo on konkuruje z Dudą z pozycji mechanika- samouka. Duda zbudował setki samochodów rajdowych i nie można odmówić mu rzemiosła, dlatego tym bardziej Szafrańskiemu należy się szacun za podjęcie rękawicy.
Jak narazie prowadzi dosyć znacząco. Jego Evo wyrywa skarpety z butów. Zapewne gdyby Dudeł poszedł w Subaru zrobiłby replikę 22B.
A to czasem nie ten pan co Coobciowi zamykał blok i był na filmie do Imprezy
Dzięki za interesujący odcinek, ciekawy proces, super to wszystko wygląda👍🤔😯💪👏🙏🙂💚❤😍😘
Fajna bluza. "najpiękniejszy festiwal świata" szkoda ze go zamazali 😢😢
Po co zakładać bluzę, którą potem trzeba rozmazywać?
Wielka tajemnica wciskają ten półprodukt w blok a później zfrezowóją ten nadmiar co pozostał
bluza w liscie Marihuany , pozdro dla stylisty xD
Ktos wie gdzie w Polsce mozna wyborowac silnik Ford V8 na tuleje za rozsadne pieniadze? Pozdr
Nie ma czegoś takiego. Dziak osadza Dartony. Tanio nie jest, jest solidnie.
JAk nie? Trza wyoborawcz/rozwiercic otwory na wieksze zeby tuleje wpadly ladnie po wyciagnieciu z zamrazarki!@@Piotr94L
Cobcio też tam zawitał.
Jedno sie nagrzewa a drugie chlodzi I sie wciska ot I cala filozofia
Mgła w Gurach
Gdzie?
Mgłe to masz w głowie
Komedia.Bloki w volvo z dykty.
Meh. Po 500 tys robia nadal. W Kanadzie co druga R ktora miala najslabsze scianki ma 400++ i nadal jezdzi. Upalane albo mapowane fakt, pekaja. Ale zazwyczaj nie na fabrycznym doladowaniu (ktore ma ponad 1 bar).
O, i 5 gar pokazany. Mojemu tez by sie w sumie przydalo.
Duda górą
Przychodzi tulejarz do lekarza....
×co Panu dolega ;)😅
co to daje?
Zwiększa wytrzymałość i sztwyność bloku, zwłaszcza tuleji
oglądałeś film? dosłownie na ekranie była odpowiedź na twoje pytanie...