L'ETR 400.59 IN TRASFERIMENTO DA PISTOIA A TARVISIO BOSCOVERDE !!

Un trasferimento curioso e certamente degno di qualche nota è quello avvenuto quest'oggi.
Si tratta del trasferimento dell' ETR 1000 V300 Zefiro R1 numero 59 da Pistoia a Tarvisio Boscoverde trainato dalla E494.035 di Mercitalia Rail e intercalato tra due carri tipo Rgmms con testata modificata in quanto è presente il gancio automatico.
La natura di questo trasferimento, se le informazioni sono corrette, è lo spostamento per la corse prova in Repubblica Ceca precisamente a Velim dove è presente un circuito di prova per test e collaudi dei materiali rotabili destinati alla circolazione in Europa.
Situato a Est di Praga il circuito ferroviario di Velim, al suo interno, presenta 2 tipi di percorsi.
Il più piccolo è impiegato per testare la solidità delle varie strutture principali dei convogli con vari raggi di curvature che variano tra i 300 e gli 800 metri.
Il più grande è impiegato per testare parti dei motori, apparecchiature per il segnalamento e le telecomunicazioni e sistemi di potenza per i treni ad alta velocità. Di fatti, si possono raggiungere la velocità massima di 230 Km/h, per i treni a pendolamento, mentre, per i treni convenzionali, è raggiungibile la velocità massima di 210 Km/h su una lunghezza totale di ben 13 mila e 276 Km.
Vi sono, infatti, due sezioni rettilinee da 1,983 Km ciascuna e due sezioni curve da 4,665 Km con un raggio di curva che raggiunge i 1.400 metri.
Ed è proprio qui, data la natura del trasporto, che L'ETR 400.59, uscito dallo stabilimento Hitachi di Pistoia, sta andando.
Vi riporto le marcature dei due carri Rgmms con testata modificata in composizione al treno che fanno da scudo all'Elettrotreno:
86 83 3969 273-3 RIV I-MIR
86 83 3969 103-2 RIV I-MIR
Buona Visione
Ferrovie Online.