Moto eccezionale...finalmente vi siete decisi di fare un vero test... Io possiedo il 1000 del 2014 ,ma spero di riuscire a mettermi d'accordo con il concessionario x comprare la se
Io l'ho acquistata... E spero nella consegna in questa settimana... Sto seguendo questa moto da molto... Promette bene e non vedo l'ora di farci tanti km...
Speriamo bene, anche io non vedo l'ora. Io ho preso la Grand Tourer + scarico Akrapovic e sella bassa... ho speso un botto, ma spero che ne valga la pena
Sono possessore di un er-6n, scelsi questa moto per iniziare e per la sua solidità,ma a livello di linee sono indietro di 20 anni..Adoro il marchio e sto aspettando che si decidano a fare una sport tourer bella e seria. Impossibile pensare una moto turistica senza cardano per esempio. Il super tenerè è decisamente superiore come linea e tecnologia idem ducati e bmw che addirittura è qualche anno avanti rispetto a tutti. La kawa è sempre stata più spartana e di sostanza ma se spendo quasi 20000 euro voglio bellezza e sostanza. I giapponesi non hanno gran fantasia sulle linee purtroppo,e forse dovrebbero avvalersi di un aiuto europeo in questo. quando guardo una ducati passare è un piacere per gli occhi, sono tutte belle anche con degli anni alle spalle,anche le nuove guzzi. evidentemente c'è un problema di base.
Gran bella moto per fare turismo specialmente in coppia per chi vuole un quattro cilindri!!! Mi piacerebbe sapere se ai bassi c'è coppia o è necessario renerla su di giri per farla andare. Nel misto stretto come si comporta?
Ciao Alessandro, Ai bassi la coppia non manca affatto, ovviamente non è quella dei blasonati bicilindrici europei, ma non ci si può lamentare. Nello stretto non è una bicicletta ma è il prezzo da pagare quando si superano i 230 kg. Continua a seguirci Danilo
Che dire .... la comprerei subito....ma oltre 18.000 di questa versione son mica pochi! Sarebbe bello avere una comparativa col modello base per capirne le differenze di guida con sospensioni diverse. Cmq bravi, bel servizio
L’ho provata l’altro giorno, il 17.02.19 dal concessionario. Ottima moto, mi è piaciuta veramente tanto. Ma la mia moto ha meno di due anni di vita, perciò ancora un pochino la terrò. Ho sempre avuto bicilindrici, ma questo quadricilindrico è sensazionale. Ho provato la SE, top di gamma. Avrei però voluto provare anche quella normale (3400 euro in meno sono tanti). Perché non lo fate voi e non ci dite la differenza? Sarebbe veramente interessante. Ottima alternativa a tante blasonate crossover. P.S. Adoro le moto con ruote da 17 pollici, mi danno più feeling nella guida.
Kawasaki al solito fa grandi moto. mi lascia basito il prezzo che comunque è elevato. Vero che il pacchetto elettronico (tolte le solite teutoniche e bolognesi) sembra superiore non di poco alla concorrenza ma a livello di impatto di soglia psicologica ci spostiamo tanto verso i 20.000. Poi bisogna vedere in conce cosa succede ma mi par cara in assoluto anche se tra le giappo mi sa che è la migliore.
Ciao Albert! La moto ha la sua mole, quindi non è propriamente un arma da misto stretto, ma è comunque piacevole da guidare. Continua a seguirci Danilo
Con questi prezzi stanno rovinando il mercato di un segmento che 10 anno fa non considerava nessuno! 18 mila euro per una moto... non tutti gli italiani guadagnano 1500 euro senza avere spese
Una bella moto da turismo con la quale macinare km dalla mattina alla sera, MA .... la catena NO ! Una moto così deve avere il cardano perchè la catena va bene per motociclisti che fanno 1000 km il mese e non per motociclisti che 1000 km li fanno in un giorno .....
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semplicemente perfetta. ho fatto il test drive sabato. Eccezionale
secondo me hanno fatto una gran bella moto e sopratutto completa con l'SE...non è affatto male...
Moto eccezionale...finalmente vi siete decisi di fare un vero test...
Io possiedo il 1000 del 2014 ,ma spero di riuscire a mettermi d'accordo con il concessionario x comprare la se
Mi sono già innamorato di te, una donna che ama e possiede una moto, cosa può voler di più un uomo?
Ciao
Io l'ho acquistata... E spero nella consegna in questa settimana... Sto seguendo questa moto da molto... Promette bene e non vedo l'ora di farci tanti km...
Ciao, hai preso la base o la SE? A me la SE mi hanno detto che me la consegnano forse a Marzo
@@adrianodanna101 la "se" ... In verità l'ho acquistata il 4 gennaio...
Io a Novembre 2018 appena uscita, è da allora che aspetto
@@adrianodanna101 a me hanno assicurato che max 2 settimane me la consegnano.... Non vedo l'ora... Sono davvero impaziente.... 🤣
Speriamo bene, anche io non vedo l'ora. Io ho preso la Grand Tourer + scarico Akrapovic e sella bassa... ho speso un botto, ma spero che ne valga la pena
Bella moto, mette voglia di viaggiare e macinare km...
Il prezzo invece fa venir voglia di restare a casa 😁😁
Per me è molto bella e grintosa!
Sono possessore di un er-6n, scelsi questa moto per iniziare e per la sua solidità,ma a livello di linee sono indietro di 20 anni..Adoro il marchio e sto aspettando che si decidano a fare una sport tourer bella e seria. Impossibile pensare una moto turistica senza cardano per esempio. Il super tenerè è decisamente superiore come linea e tecnologia idem ducati e bmw che addirittura è qualche anno avanti rispetto a tutti. La kawa è sempre stata più spartana e di sostanza ma se spendo quasi 20000 euro voglio bellezza e sostanza. I giapponesi non hanno gran fantasia sulle linee purtroppo,e forse dovrebbero avvalersi di un aiuto europeo in questo. quando guardo una ducati passare è un piacere per gli occhi, sono tutte belle anche con degli anni alle spalle,anche le nuove guzzi. evidentemente c'è un problema di base.
Ormai di sport tourer è rimasta la. Yamaha fjr 1300
Gran bella moto per fare turismo specialmente in coppia per chi vuole un quattro cilindri!!! Mi piacerebbe sapere se ai bassi c'è coppia o è necessario renerla su di giri per farla andare. Nel misto stretto come si comporta?
Ciao Alessandro,
Ai bassi la coppia non manca affatto, ovviamente non è quella dei blasonati bicilindrici europei, ma non ci si può lamentare. Nello stretto non è una bicicletta ma è il prezzo da pagare quando si superano i 230 kg.
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Danilo
grazie mi interessava per sapere se sui passi si fa molta fatica a guidarla. (abito in trentino)
Che dire .... la comprerei subito....ma oltre 18.000 di questa versione son mica pochi! Sarebbe bello avere una comparativa col modello base per capirne le differenze di guida con sospensioni diverse. Cmq bravi, bel servizio
Ciao Stefano,
La comparativa da te richiesta è in cantiere, continua a seguirci per non perderla
Danilo
Ottima prova, esaustiva e completa. Bravi !
Brava kawasaki....ottima moto....forse se riuscissero a aggiornare l'estetica sarebbe al top....bella prova....grandi motorbox!
Ottimo test. Bella moto!
Grazie mille Maury!
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Danilo
L’ho provata l’altro giorno, il 17.02.19 dal concessionario. Ottima moto, mi è piaciuta veramente tanto. Ma la mia moto ha meno di due anni di vita, perciò ancora un pochino la terrò. Ho sempre avuto bicilindrici, ma questo quadricilindrico è sensazionale. Ho provato la SE, top di gamma. Avrei però voluto provare anche quella normale (3400 euro in meno sono tanti). Perché non lo fate voi e non ci dite la differenza? Sarebbe veramente interessante. Ottima alternativa a tante blasonate crossover. P.S. Adoro le moto con ruote da 17 pollici, mi danno più feeling nella guida.
Ciao Carlo,
Il confronto da te richiesto è in cantiere,
Continua a seguirci.
Danilo
@@danilochissale6913 stiamo ancora aspettando
A consumi? Come si pone? Comunque in Kawasaki possono fare di più e meglio.
Kawasaki al solito fa grandi moto. mi lascia basito il prezzo che comunque è elevato. Vero che il pacchetto elettronico (tolte le solite teutoniche e bolognesi) sembra superiore non di poco alla concorrenza ma a livello di impatto di soglia psicologica ci spostiamo tanto verso i 20.000. Poi bisogna vedere in conce cosa succede ma mi par cara in assoluto anche se tra le giappo mi sa che è la migliore.
si, ma essendo giappo probabilmente il miglior affare è quando si trova usata, a maggior ragione con questo prezzo
Concordo.
con una dotazione così ricca il prezzo è in linea con la concorrenza
ottima moto... avesse anche un cambio auto DCT stile Honda sarebbe perfetta
ciao danilo, com'è nei cambi di direzione (le esse) nello stretto?
Ciao Albert!
La moto ha la sua mole, quindi non è propriamente un arma da misto stretto, ma è comunque piacevole da guidare.
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Danilo
Ma non è euro 5?
perché mettono quei pericolosi sassi sulla strada ??
Con questi prezzi stanno rovinando il mercato di un segmento che 10 anno fa non considerava nessuno! 18 mila euro per una moto... non tutti gli italiani guadagnano 1500 euro senza avere spese
18.000 euro, Ktm 1290 adv?!
Di bello ho visto gli asfalti
Una bella moto da turismo con la quale macinare km dalla mattina alla sera, MA .... la catena NO ! Una moto così deve avere il cardano perchè la catena va bene per motociclisti che fanno 1000 km il mese e non per motociclisti che 1000 km li fanno in un giorno .....
Brutta linea, pesante. Nè sportiva e nè elegante. La cosa che esteticamente apprezzo veramente tanto è il contagiri analogico
Come al solito....costa troppo
Vicino al Multistrada sembra vecchia di 20 anni....
Ma fammi ridere va....
Il motore eròga, non esiste èroga!
Beh, se non altro ha pronunciato regìme e non l'inascoltabile règime...