Добрый день. У меня при резком трогание на первой и задней. Или при резком ускорение на второй то слышан удар в районе редуктора . Думаю что дело в этом. Сначала грешил на подвесные подшипников.
@@100noutbookov9 сколько я мучился. Одни тупари повсюду. Раньше в СТО работали те которые хотя бы СПТУ окончили. Сейчас тупари, мошенники, самоучки которые смотрят изучают в течении недели и приступают к работе. Из за них сколько мучился я. А оказалось все банально. Все дело было в переднем правом подшипнике. Заменял и все
@@Kiiii642 Благодарю за быстрый ответ) Я записался на завтра на снятие редуктора и замену этого сайлента большого и еще двух в подрамнике и сразу сальники и масло в редукторе))) Надеюсь вопрос решится а нет, ну значит редуктор будет обслужен, все равно мокрый весь, нужно сальники менять) Вот и увижу как и что) и Куда дальше)
@@Kiiii642 Благодарю! как это бывает) Неожиданная развязка)) В общем, выяснилось, что это все дело "рук" кардана переднего, разбита крестовина и начала лупить по фланцу, ИТОГ: замена крестовины и флянца, балансировка кардана, и о чудо...долгожданная ТИШИНА!))
музон просто шикардос!
От души
Красавчег
Hola tendras el diagrama de sincronizacion del motor n13
надо пользоваться с ударным гайковёртом
Добрый день. У меня при резком трогание на первой и задней. Или при резком ускорение на второй то слышан удар в районе редуктора . Думаю что дело в этом. Сначала грешил на подвесные подшипников.
Как решили данную проблему?
@@dimakulcha4633 в конце концов оказались подушки двигателя
@@garage4612 спасибо. Буду смотреть
Здрасьте. Нет подобное видео переднего редуктора е46. Икс Ай то есть полного привода
Здравствуй, вопрос решил как?)) У меня такая же 325xi, такое же поведение при нажатии педали газа, как Вылечил?) Благодарю за ответ)
@@100noutbookov9 сколько я мучился. Одни тупари повсюду. Раньше в СТО работали те которые хотя бы СПТУ окончили. Сейчас тупари, мошенники, самоучки которые смотрят изучают в течении недели и приступают к работе. Из за них сколько мучился я.
А оказалось все банально. Все дело было в переднем правом подшипнике. Заменял и все
@@Kiiii642 Благодарю за быстрый ответ) Я записался на завтра на снятие редуктора и замену этого сайлента большого и еще двух в подрамнике и сразу сальники и масло в редукторе))) Надеюсь вопрос решится а нет, ну значит редуктор будет обслужен, все равно мокрый весь, нужно сальники менять) Вот и увижу как и что) и Куда дальше)
@@100noutbookov9 ну удачи брат. Потом все как было напиши сюда, на сколько обошлось, поведение авто как и т.д.
@@Kiiii642 Благодарю! как это бывает) Неожиданная развязка)) В общем, выяснилось, что это все дело "рук" кардана переднего, разбита крестовина и начала лупить по фланцу, ИТОГ: замена крестовины и флянца, балансировка кардана, и о чудо...долгожданная ТИШИНА!))
03:09 эти что же детат когда эти гайки с редуктора не откучиваются???
Не откручивать их)) Обработать Вэдешкой и дать химии сделать своё дело)
что же делать т.е
Это самасобой