Sixdays BMW Motorrad Replica im Test - Wir durften die GS von Corrado Pessina testen
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- Опубликовано: 26 авг 2024
- Wir hatten die Ehre und durften den Klassiker aus Italien probe fahren. Corrado hat hier eine astreine Replica der Sixdays BMW von 1979 zusammengesteckt. Eine absolute Waffe mit zwei Rädern.
1979 war das Jahr in dem ich geboren wurde. Natürlich gab es in diesem Jahr noch mehrere Highlights, sowie die Sechstagefahrt in Hof - Siegen im Siegerland. Fritz Witzel jr., Rolf Witthöft, Laszlo Peres, Kurt Fischer, Herbert Schek und Richard Schalber sind dort auf ähnlichen Maschinen für BMW Motorrad und natürlich für die Bundesrepublik Deutschland an den Start gegangen.
Rolf Witthöft und Fritz Witzel jr. haben in diesem Jahr jeweils eine Goldmedaille eingefahren.
Kommen wir zum Motorrad: Der Rahmen wurde unter der Leitung von Laszlo Peres bei BMW Motorrad entwickelt. Eigentlich ist auch alles weitere, unter anderem die Candilever-Schwinge mit der Kardanwelle, die vorne schon einen Steckflansch hatte, speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke entstanden. Alle Teile am Motorrad wurden extrem erleichtert wodurch ein Gesamtgewicht zwischen 125 und 130 kg (und bei manchen weniger) erreicht wurden. Das Federbein an der Schwinge war damals von Bilstein und die Gabel von Marzocchi. Das Vorderrad mit der Husqvarna Radnabe war auch an das Gewichtsmanagement angepasst.
Die Auspuffanlage, oder besser gesagt die Endschalldämpfer sind von der Insel, die Japaner hatten diese Schalldämper auf ihren Yamaha XT Modellen verbaut. Ich könnte hier noch stundenlang schreiben, doch das sprengt den Rahmen.
Wir werden einen BLOG für dieses GS-URGESTEIN errichten.
@bmwmotorrad
@SWTsports
@swt-shorts
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das Motorrad ist legendär und völlig inspirierend
Hallo Jason, ja, es ist eine Legende!!!! War eine absolut tolle Erfahrung für mich. Gruß Manu
Witthöft hat die Kiste richtig fliegen lassen!!
Das waren alles Helden !!!!!!
Heino Büse war auch einer der ganz großen weltweit!
In Norddeutschland war ich mit einer der besten, Zündapp, KTM, Kawasaki.
Hieß damals noch Geländesport!!
Dieser Klang ❤😅
Hallo Bülent,
der KLANG ist gefährlich scharf!!!!
War ein sehr tolles Erlebnis!
Gruß Manu
Manu, das ist wieder ein geiles Video! Ich beschäftige mich mit dem Thema Six Days jetzt schon seit Jahren und habe auch vergeblich versucht nach Italien Kontakt aufzunehmen. Leider vergeblich. Wenn Du das Projekt in Angriff nimmst, umso besser!!! Gruß! Dirk
Hallo Dirk, das schwierigste ist das Vertrauen zu den Jungs in Italien aufzubauen. Den deutschen gegenüber sind sie immer ziemlich skeptisch. Ich denke, diese Hürde habe ich überwunden. Nun beginnen wir Stepp bei Stepp mit den Teilen.
Gruß Manu
Die geht ab wie ne Sau.
Belissima!!!
Hallo Cosmozh, es ist wirklich eine Waffe!!!! Gruß Manu
Ein absoluter Traum diese Sixdays!
Es ist einfach affengeil mit diesem BIKE zu fahren. Kam mir wie eine aktuelle Wettbewerbsenduro vor. Genial. Was fährst Du für ein Motorrad
@@SWTsports diverse 2v Boxer. Suche noch nach einer Basis um eine Sixdays gs zu bauen.
@@kaikruger1176 vielleicht kommen wir da mal zusammen
Witzel, Haas auch
Yessssss !!!!
When will your cameraman learn, that the motorcycle should be fully in the shot and not just the presenter.
Ist nicht leicht, das hat mein Sohn im Familienurlaub gefilmt. Ich werde ihm morgen gleich dafür rügen!!! Gruß Manu
Bist Du aus Üchtelhausen?
Ja, komme aus Üchtelhausen!
Wenn die Werks BMW voll aufgemacht wurde flogen Steine Dreck und Schlamm 50m weit!!!
Das Ding wurde früher mit sehr stark profilierten Reifen gefahren..
Witthöft stand oft auf den Zylindern.
Mega , dass war eine tolle Zeit!!!!!
Wie geil ist das denn
Italien als 2v Hochburg?
Man beachte den kleinen Tank 👍🏻
Hallo Peter,
ja, die Italiener stehen voll auf unsere weiß-blaue Marke. Die wissen halt was cool ist. Der TANK stammt von einer Maico. Es war ein beeindruckendes Erlebnis diesen Boxer zu reiten. Gruß Manu
@@SWTsportsda nn bin
Ich gespannt ob es dich inspiriert 🙂👍🏻
Man munkelt, dass damals die Gabel samt Vorderrad auch aus dem Hause Maisch kam ;-)@@SWTsports
@@dirklendle3463 soweit ich das gehört habe ist das Vorderrad Husqvarna und die Gabel von den Brüdern. (Maico)
@@petermertz9175 👍 Auf jeden Fall!!! Mal schauen wo das hinführt! Gruß Manu
Was bedeutet Sixdays Motorrad bzw. was ist die Geschichte dahinter ? Es gibt auch Leute die sich nicht so gut auskennen .
Hallo Markus, dafür bauen wir demnächst eine extra Homepage auf! Bleib also gespannt. Gruß Manu
Melde Dich, ich erkläre es Dir.
Selber aktiver Geländesport Fahrer in den frühen 80er gewesen.
Es lebe das herrliche Zweiventil Wraaap😜, geil das Bike aber nicht alle Treiber haben die Eier wie du !
Hallo Ed, jeder kann dieses Bike fahren, es lässt sich wirklich wie ein Mountainbike fahren. Es war ein wunderbares Erlebnis. Danke für die Blumen. Gruß Manu
@@SWTsports aber halt auch weil das Bike leicht und schlank wie ein Mopped ist und ohne Triple Pampers safety unterwegs ist...
@@ed109 und es ist noch so leicht wie ein Moped!!!! Das ist dann auch der Gipfel! Gruß Manu
Ich als MAICO Treiber schreibe nur: haben-will&möchte ❣❣❣🤗
Hallo Harald, aber eine Maico würde ich auch nicht von der Bettkante schubsen. Welche Ausführung fährst Du?? Gruß Manu
@@SWTsports Hi , das ist ja lieb - Dankeschön! ❣Ich geniesse meine 1986er wassergekühlte GME 490 mit 61 PS , und soweit ich das in Erinnerung habe, 112 kg - also für mich schon immer mein Traummoped.Leider nur , um hier in der unmittelbaren Umgebung - sprich: in unseren Weinbergen in Rheinhessen- alles zu zerstören;😋,aber ohne Beschwerden , da wir auf dem Land im kleinen Dorf leben und jeder jeden kennt 👍.Mit leider meine ich nur dass ich nicht mal gemütlich entspannt eine weitere Tour unternehmen kann; ich träume schon sehr lange von einem 2Ventiler-Boxer, schlicht und evtll. etwas abgespeckt um damit einfach unaufgeregten FahrSpaß zu haben ; aber auch einmal ganz normal zur Arbeit zu fahren. Parallel fahre ich noch eine wunderschöne 1975er SIMSON Schwalbe - nur so am Rande.
Liebe Grüße von mir aus Grolsheim bei Bingen am Rhein in Rheinhessen, ich bin schon lange echter Fan von Dir, auch glaube ich dass wir uns einmal sehen werden,reell.Bundesweit bin ich unterwegs: auf jeder Veterama,in Holland beim grössten MAICO Treffen und vielerlei " Vintage- Cross-Rennen. 🤗
@@haraldalbrecht6133 Tolle Sache,
Und du hast keine Lust, mal an einem Klassik Rennen teilzunehmen?
Das wäre für ein Gerät doch der richtige Einsatz.
Leider muss bei einem zwei Ventile auch immer der Geldbeutel groß genug sein, denn diese Umbauten sind am Ende oft sehr sehr teuer .
Von wegen altes Eisen
Dieses Bike ist absolut Konkurrenzfähig. Einfach ein toller Boxer! Macht tierisch Spaß damit zu fahren. Gruß Manu
War damals sehr erfolgreich.
Waren auch die besten Fahrer drauf.
BMW war damals für kurze Zeit sehr engagiert.