Qué tal gente, es un gusto poder saludarlos, espero que estén muy bien y que los consejos del vídeo puedan serles útiles, les recuerdo que si les gusta el contenido pueden Suscribirse, aquí les dejo un vídeo sobre como AHORRAR GASOLINA, para quien le interese: ruclips.net/video/pB8nYlNE5v4/видео.html
Tiene toda la razon amigo lo felicito yo he tenido silverado 2008 v6 y v8 tambien sierra 1995 v6 y v8 gastan lo mismo solo que v6 tiene menos fuerza. En caso de que un v8 gaste mas es porque tiene un problema
Buenas tardes amigo, una pregunta, cual gastara mas gasolina, entre un motor v6 y v8 de una silverado 2016 cabina sencilla?... por favor si se puede saber
Hola. Tengo una ranger space cab v6 4.0modelo 97 Podras decirme a donde tiene el sensor de temperatura del motor? Porque me dejo de marcar en el tablero. Gracias. Saludos desde Argentina !!!
@@VirgilioNolazco-ic9ox La Avalanche 2003-2005 que habías comentado?, pues gasta como un V8, si estás acostumbrado a autos de 4 cilindros, si verás que te gasta el doble o más. Dan como 6-7kml más o menos.
Desde hace muchos años ha sido así, los V8 gastan menos en carretera que los V6 en un auto pesado como una pickup, en ciudad si gastan menos los V6, algo sobresaliente aquí es el motor V8 de General Motors, es muy eficiente, de lo mejor que ha dado la industria automotriz
Todo depende mucho de la tecnologia y la rrlacion peso potencia hoy en dia los v6 dan mas potencia o una muy similar a los v8 de finales de la crisis del combustible de los 70 y su recuperacion en los 90 y principios del 2000 donde un v6 y algunos v8 podia tener unos 130 a 215cv dependiendo de la marca y en su recuperacion habian v8 NA de entre 250 350 y alguno que otro que llegaba a los 400cv y ahora los v6 suelen rondar entre tambien los 250 y los 320cv NA sin usar turbo por lo que con un manejo relajado los v6 modernos posteriores al 2010 tienen vonsumos que normalmente son mejores que los v8 previo a esa fecha es totalmente plausible que los v6 sufran tanto como para que gasten tanto como v8 por que claro todo depende de la relacion peso potencia y la tecnologia
Ademas usa tiene una bendicion y on la autopitas de alta velocidad por ejemplo aqui en pr la velovidad legal maxima es 65 mph y la guagua quetemos tiene 6 marchas y olo hay se pone la 5ta por lo que en usa hay vias de mas de 80mph y son vias llanas con pocas o ningna curva donde los consumos son naturalmente buenos y por esas caracteristicas es que si importas un auto de estados unidos tiene amplios recorridos en poco tiempo
Yo tuve una v6 silverado 2003 y tengo una cheyenne z71 2009 y me gastaba mas gasolina la v6 cuando la llevaba cargada con aproximadamente 700 kilogramos y no se diga en subidas a la v6 tenia que pisarle casi a fondo y en el z71 con poco que aceleres suben sin broncas yo por mi experiencia para trabajo no recomiendo una v6, vas limitado y en el trabajo siempre se ocupa traer lo suficiente o incluso un poquito más
En mi opinión en una ocasión me sorprendió que al comprar el consumo de una Ranger 1988 2.3 era casi el mismo que el de una Silverado 4.3. desde ahí me dió curiosidad por investigar y llegué a una conclusión. No por qué el motor sea más grande significa que va a gastar más gasolina puesto que tiene más torque y fuerza, por consiguiente necesita menos combustible para moverse
Yo he sabido también de eso pero la ranger y la nissan y tambien la silverado de la ranger le 3cho la culpa a q gasta más por q el pistón es más largo q es de un 2.4 de nissan
Tienes mucha razón los motores de 8 cilindros se tienen que esforzar mucho menos y por lo tanto necesitan menos aceleración estando allí la clave de su consumo
Buena información amigo y tienes razón yo tengo una lobo 97 y mi primo una ranger 98 mi lobo es v8 y la ranger v6 hubo comparativa y el quedo impresionado al ver que hicimos un viaje en el cual gasto más la ranger de verdad tuvo que recargar y yo no, buena información y buen canal te felicito
en primer lugar porque comprar v8 si no quieres gastar dinero mejor usa una bisicleta o un burro jente pobre es mi umilde opinion 😁😁 osi tienes 5 niños mejor ni la compres sequedaraan sin comida
Hay una página llamada fuelly dónde la gente de todo el mundo sube los consumos de sus coches indicando que motor y transmisión portan sus vehículos y si efectivamente las Silverado en 4.3 la diferencia de consumo a los V8 no es más de .5 km más por litro, y si el uso que se le da y los hábitos de manejo influyen mucho en el consumo.
Si, yo estoy de acuerdo, siempre se debe tomar en cuenta el peso del auto y el motor no siempre vienen en la mejor configuración decía un señor las de 4 cilindros gastan como de 6 y las de 6 como de 8
Que mmada acabó de ver los 4 cilindros por simple lógica no van a gastar como uno de 6 y los de 6 aunque gasten más que uno de 4 cil si eres ahorrador y no le pisas mucho te va a rendir como uno de 4
Es cierto que la diferencia de gasto de combustible en Ciudad es muy similar… donde se nota demasiado la diferencia es en carretera … pero aún así … hay una diferencia en tanques de combustibles … el V6 tiene un tanque de 98Litros y el V8 tiene un tanque de 130Litros … ósea 32Litros de diferencia que vienen siendo en la frontera de Mexico como 550 pesos por esos 32 litros … sigue siendo un ahorro considerable de combustible … si tú V6 está en óptimas condiciones es muy seguro aue si te vas a ahorrar esos 550 pesos porque un motor en mal estado sin sus mantenimientos correctos te va a consumir más gasolina de la debida … entonces hay que pensarle bien … un V6 en óptimas condiciones es bueno y “ahorrador” También coincido al 100 % con el chavo del video, si quieres la troca para trabajo pesado tienes que comprarte una V8 si o si…
Compa te felicito yo soy GM de corazon y conosco a la perfeccion estos motores y vaya que sabes de lo que estas hablando en horabuena sigue asi como dijiste en un video pasado "sin caer en la mentira" un salude desde la ciudad de Eagle Pass Tx!
Saludos desde Chihuahua Chihuahua México, me recomiendas una Chevrolet Silverado modelo 2005, standar y 6 cilindros con 335 mil kilómetros. Me la venden en 46 mil pesos, espero tu comentario. Gracias
Muy buen video 👍.. te comento a tu comentario que tengo una Silverado V8 y me rinde la gasolina no me quejo de el motor Vortex 5.3 son muy confiables y además tiene incorporado una bombona de gas Gnv que aquí en mi país Venezuela es Gratis el gas Gnv.. En comparación de un motor v8 a un v6 es mucho mejor un v8.. En potencia y fuerza y además se desgastan mucho menos las piezas del motor de un V8.. Saludos
Excelente tu explicación en donde estuve trabajando tenían una np300 de las nuevas y una f250 2008 y la np300 gastaba más combustible k la Ford según la compraron para ahorrar gasolina
Esierto tuve una Cheyenne con un Vortec 5.7 con mucho poder y también tuve una Silverado con un motor Vortec 4.0 muy pachorruda y me gastaban lo mismo de gas
En mi experiencia: Ford no me dio el Ancho, hablando de vehículos de trabajo. Me hubiese gustado más, que hayas comparado una camioneta de 6 cilindros y una de 8 pero la misma marca. Gracias y saludos.
Yo tengo una expediition del 97 eddie bauer, trae v8 4.6, y la verdad el consumo me da maosmenos 4 km por litro en carretera , y en carretera se comporta muy bien, claro antes las camionetas no son para traerlas a 130 km , si acaso cuando mucho 110 km en carretera recta, pero en el dia cotidiano la traego de carilla llevo 4 años con ella desde que la consegui y tengo suerte de que sea este motor muy duradero, le cambio el aceite cada 5 mil km y mantenimiento cada año o medio año dependiendo la parte a mantener, peeo si entre mejor afinado mas rendimiento tiene, ojo nunca te ahorraran gasolina , si no que mejora el consumo y otra el motor 5.4 de Ford salio muy maletas y vi videos que mencionan muchos problemas con laa valvulas en esa version, por eso digo que tengo suerte, pienso cambiarle radiador a electronico para aumentar la potencia
Tengo una ram v8 4.7 y la v10 8.3 viper ambas cabina sencilla y manual, la gente se asusta por el consumo pero en carretera no siento mucha diferencia en la misma distancia. La diferencia es al quemar llanta la v10 responde como si nada pero si se echa sus buenos tragos
siempre he dicho exacta mente lo que comentas las v8 son mas confiables y potentes cuando se necesitan, tengo una durando 2002 v8 es la de viaje.. saludos
La camioneta más económica en carretera que sacó Chevrolet fue la 4.8 con trans automática de 5. Yo tengo una 2002 que compre desde el 2003 y cuando semi nueva me daba 24.6 millas por galón en carretera, por dar un ejemplo un Accord 2.5 standard del 2001 daba 25 millas por galón en las mismas condiciones ( cálanos ambos durante 3 tanques en carretera a un promedio de 75-80 mph) después compre una 2008 semi nueva y con llantas de lodo y me daba 13.5 millas por galón, luego metí las llantas originales y me subió hasta 15 (5.3) con todo y el sistema de desconectar cilindros había casi 10 millas por galón a la 4.8, otro detalle es que la 2008 Texas edition trae diferencial 3:73 de agencia y la 4.8 trae 3:42
Bro espero puedas leer este mensaje y me des una manita , vea me compré una GMC Sierra 2003 4.8 pero me gasta 4.5 a 4.7 kilómetros por litro, no se si es normal o algo este mal, tiene afinación completa lavado de inyectores y de cuerpo de aceleración, no se que más cambiar , el único detalle es que no tiene catalizadores
Ya he tenido bastantes modelos de chevrolets V6 y V8 y el rendimiento de gas no tiene mucha diferencia significativa, incluso creo gasta más la V6 cuando la andas corriendo o traes carga.
Lo mismo pasó con un tío recorrieron 290 kilometros una v6 4.3 y una v8 5.3 y me dijo que la v6 gasto 50 pesos más de gasolina osea que la v6 iba más forsada y gasto más ya que la v8 iba tranquila
Tengo una frontier 2016 con motor 4 cilindros 2.5 lts y en carretera gasta casi lo mismo que una silverado 8 cilindros, realicé un viaje largo con un familiar y cargabamos gasolina igual y la diferencia no era mucha y yo iba mete y mete cambios y batallando por la falta de potencia.
Al escucharte, veo que eres sincero en tus recomendaciones y eso nos ayuda a todos,aprovechando quiesoer apwdirte un consejo-opinion ,sobre la GMC Sierra SLE 1998 cabina y media 8 cilindros
Como sabran todos tmb hay que ver el tema de a que velocidad vas pq obvio va gastar más en cuanto más se revolucione el motor...Yo tengo la 4.3, y a diario recorro 22kms a 90kmh en ella y gasto unos 24 litros en los 6 días de trabajo lo que me vendría saliendo a 6.5 kms por litro ... y honestamente en lo personal he sentido que la v8 gasta un poco más antes tenía una v8 5.3 y ahí gastaba unos 30 litros....
Carnal, yo tengo una f-150 ecoboost, es 6 cilindros bi-turbo y es una chulada, no se ve que necesite un v8, una ocasión le eche una tonelada en la batea y jalando una traila con alrededor de 2 toneladas más, y me dio un rendimiento de 7km por litro. En ciudad me da unos 5-7.5km/l En carretera da 7-8.5km/l
Ese motor 3.5 ecoboost es otra cosa, yo lo considero un motor v6 muy bien hecho, cuidándolo dura, lo único que no me gusta es que no suena como un motor grande pero, si es muy buen motor. Saludos Compa.
Tuve una F.150 V8 5.4 Tritón era muy problemático, actualmente tengo otra F.150 V6 4.2 1999 eso si les digo no es igual el arranque el V6 es más burrito pero una chingonada ese motor súper fiel exelente.
@@andrestrevino5006 la verdad siento super económica mi camioneta, siempre la mantengo en su medio tanque y servicios preventivos! Ay esta que tiene manejo de nueva ni su motor se le escucha
Yo tengo una nissan 1985 motor datsun j1800 cuando mucho llega a 120km/hr y da de 10 a 12 km por litro y puede una tonelada. Son burritas pero nunca deja tirado👍
Llego tarde a este video pero es interesante, tengo una excursión 2001 v10 y por obvias razones es un vehículo pesado pero el rendimiento que da em buenas condiciones 5km por litro pero la fuerza nunca me falta mas el toque que tiene. Pero si quisiera usar un v8 que aun asi es un motor grande seria mayo el esfuerzo que haria en consecuencia mas consumo de gasolina entonces si todo depende los pesos y necesidades de uso.
Bueno yo tengo una silverado 2002 v8 qué ha estado en la familia desde que salio del concesionario fue de mi primo después de una tía y desde hace años mía y jala muy bien super correlona solo hay que hacerles sus mantenimientos regulares y jalan bien de gasolina del trabajo a la casa unos 300 pesos de gasolina y si es de andar con varias vueltas extras unos 600 a 1500 de gasolina ya dependiendo si es andar por colonias de crucigrama si gasta más y si es en boulevard gasta menos
Fer Garage, y que tal el motor 6 cilindros en línea, 4 válvulas por cilindro y cigüeñal plano, GM no permitió el V6 en el modelo Trailblazer sucesor del Blazer V6 4.3, no he visto ningún camión de carga con un motor V8. En algunos casos el V6 es más posible que contenga 4 válvulas por cilindro, en un V8 es más complicado, pero se ve más en los autos deportivos.
Silverado 92 4.3 v6 transmisión std cabina y media caja corta la use mucho tiempo para tironear, lo mas pesado que jale fue una van grande GMC de Florida a Matamoros, y con más de 400mil millas con el mismo motor sin abrir sigue dando batalla.
Que bueno que te salio muy bueno tu motor. Si chevrolet saco ese motor 4 .3 es para economísar gasolina si no entonces para que saco un v6 si va a tener el mismo gasto al v8
Mi papá tenía una Cheyenne 2006 , en carretera le gastaba lo mismo que una Hilux Toyota 4 cilindros, aclaro que el maneja muy sube y a un máximo de 80 km,x hora, llendo alas 1000 revoluciones, el detalle era en ciudad que si gastaba mucho, ahora trae una Toyota avanza, nombre esa madre te ríes de las gasolineras, en carretera dan casi 20 km y en ciudad como 13, esas traen diferencial,
el Avanza es un minivan para transporte familiar, pensado justo para el ahorro, no para trabajo o carga pesados, ni hablar para situaciones de "off road" son segmentos muy diferentes.
Es verdad tube un ranger ford 2008 v6 y me gastava mas gasolina que un nissan titan 2006 motor 5.6 ... Y la diferencia de poder y calidad muy superior ...para v6 solo carros pequeños japoneses..
Voy a comprar una camioneta, este video me ha servido bastante, tengo una explorer 2002 4.0 lts, 6 cilindros y quiero una silverado o cheyenne, ¿qué modelo y año es la que usas en este video?
En realidad tiene mucho que ver el tamaño y el peso de la camioneta asi como una d esas de 4 puertas o de cabina y media gastan lo mismo las v6 y la v8 pero en cabina sencilla o una sola cabina cono luego dicen para mi que las e calado ambas si gastan mucho mas las de 8 que las de 6
asi funciona el consumo, esto creo que ya lo abras visto en muchos anunció que promocionan autos en especial los de MAZDA, entre mayor sea la relación de comprecion mayor eficiencia, oquey pero asta ahy se quedan, y no explican esto que es muy importante la aceleración se produce porque a las llantas llega más torque del necesario para mantener su velocidad, y la única forma de lograr eso es no llenar los cilindros de aire pero por ejemplo si tienes una relación de comprecion de 12:1 cuando llenes sólo la mitad del cilindro la relación de comprecion efectiva será de 6:1, lo cual significa menor eficiencia, y entre más grande sea el motor más grande es este problema, pero como la potencia es multiplicar las RPM X el torque entonces si los cilindros del motor se llenan bastante bien pero trabajan a bajas RPM entonces habrá menor consumo por eso hay autos con 7 marchas llegas a la velocidad que quieres mantener en 6ta marcha y tienes 2 opciones seguir conduciendo aci con el tacometro como a 3,000RPM pero sin llenar bien el cilindro o poner la 7tima marcha y que el motor trabaje a mil y algo RPM pero llenando bien el cilindro y cuando necesites potencia por ejemplo para un adelantamiento a para una curva muy cerrada pues bajas a 6ta editado: lo que acabo, de explicar porque la desactivación de cilindros mejora el consumo aumenta la relación de comprecion efectiva, en motores grandes aveces es la única opción viable porque de por sí dan mucha potencia a bajas RPM, y simplemente no puedes hacer funcionar el motor por debajo de relanti y no puedes hacer el truco de poner otra marcha sólo queda desactivar cilindros para que todo el aire se concentre en pocos cilindros y así aumente la relación de comprecion efectiva y sea más eficiente, el aumento de eficiencia se notaría cuando no vas arrastrando nada o algo no muy pesado que requiera toda la potencia de la camioneta y vas a 120 por la carretera, en todos los demás casos la desconexión de cilindros no hace diferencia
Pues fíjate que si yo soy de la CDMX y mi abuelito tenía a GMC sierra modelo 91 y de ciudad Neza a la alcaldía Azcapotzalco con tonelada y media y sin tráfico gastaba 5 litros de gasolina era un trayecto de 20 kilómetros,tuve una Town & country y ahora tengo una ram 1500 y las dos gastan también 5 litros en ese mismo tramo y las dos son v6 y con menos peso una tonelada y con tráfico la sierra gastaba de 10 a 15 litros y la Town y la ram de 6 gasta de 10 a 12 litros
Amigo soy de Venezuela y habrás oído el problema para adquirir combustible y pues quiero una cara de diablo que es la del 2003 al 2007 por su motor pero entre esa 8v y está que hablaste largo rato en el vídeo pues está última me gustó. Es una Silverado qué? Por fa describela y dime sí fueras yo cuál elijes entre calidad de camioneta sabiendo que también usaria v8 gracias
Me gustan tus videos por q explicas bien las cosas y simples tengo una pregunta que piensas de las 2007 silveredo 6.0 force max el motor son buenas ???? Agradeceria tu opinion y sera tomada en cuenta gracias!!
Me gustan mucho la Silverado y quiero comprarme una en este fin de año. La modelo 2005 o 2006 con doble cabina. Que me recomiendas?. Gracias por tus vídeos.
estoy por comprar una ram 2013 5.7, pensaba en precisamente hacerle una limpieza de maf y sensores en general, en ponerle filtro de alto flujo no para mas punch sino para que sea mas rica la mezcla, y quisiera preguntarte si haz escuchado o visto, o instalado las turbinas mecanicas(helices tipo como turbinas de avion) de acero inoxidable, que "aumentan la velocidad de aire" a la admision y si funciona realmente o es estafa, viendolo desde un punto de vista fisico, ps es cierto que fluye mas rapido el aire, pero es el mismo volumen, entonces no se si realmente ayude a que gaste menos gasolina
Yo tengo una Silverado 1984 v6 y gastaba unos 1900 a la semana de gasolina. Después me conpre una combi vw 1974 y con 800 salia en la semana y hasta me quedaba para el pisto 🎉
Tan fácil como lo es la relación peso-potencia! Un motor de 6 cilindros,nunca será tan potente como uno de 8 cilindros,y en cuestión de consumo,ahí se van más o menos iguales! Si quieren sus camionetas para pasear o solamente para usarlas para ir al super,las de motor chico son más que suficientes; pero si las quieren para llevar a pasear hasta el perro con todo y su casa,las de motores grandes son excelentes,cargan y pueden levantar todo lo que se les ocurra.
Pues tengo una silverado 84 con motor 350 5.7 con carburador ford de gargantas y le puse espreas del 47, bueno el punto es que me gasto 65 litros en un vuelta de 260 km redondos ida y vuelta
La silverado que tengo es 2010 v8 motor 5.3 4x4 cabina sencilla y el rendimiento que me da es de 7 km/litro en ciudad manejando normal sin andar pisándole duro al acelerador. Siempre he dicho que para que una troca sea buena para el trabajo tiene que ser v8 para que le saques el.mejor rendimiento. Las v6 las siento mas aceleradas mas forzadas y gastan casi igual que un v8.
@@riosena350 normalmente metales internos como de biela, el cigueñal y los lifters o buzos, empaques de tapa de valvulas evitar esos desgastes hay que estar al.pendiente de los cambios de aceite. En fugas de aceite comunmente es por el reten cigueñal trasero como delantero. En transmision los discos de los clutches si es automatica tambien es comun falla en el cuerpo de valvulas y solenoides.
Creo que más que la cantidad de cilindros hay que ver la eficiencia del motor y el tamaño de la cilindrada, en mi trabajo manejamos camionetas tipo van de carga para mover equipo de sonido que sí es algo pesado Hace unos años cuando empecé en esto había tres camionetas Ford econoline la primera era una 84 con motor 351 y transmision automática de 3 velocidades las otras dos eran modelo 94 una con motor v8 5.0 y la otra tenía un 6 cilindros 4.9 además tenemos una que era la chida en ese momento dodge ram van con motor 5.9 de esas cuatro camionetas la más económica de combustible era la ford 5.0 se han ido cambiando las camionetas cada vez que alguna tiene una falla mecánica grave o accidente se desechan y el dueño compra otras actualmente solo sobrevive la Ford 5.0 ahora hay otras tres camionetas Express van una 96 con motor 5.7 otra 2003 con motor 4.3 y la más nueva es una 2010 con motor 5.3 después de haber usado todas las camionetas y ver los registros de combustible en kilometraje que tienen en la empresa la más económica de todas es la exprés van 5.3 de ahí sigue la Ford 5.0 luego está la Chevrolet 5.7 y al final de esas la 4.3 V6 cabe mencionar que la más longeva de todas y que jamás nos ha dejado tirado en ningún lugar ya con 290,000 millas recorridas sin destapar el motor ni la transmisión es la Ford 5.0 esas camionetas son mucho más durables que las exprés van en cuestión de suspensión las suspensiones de Ford antiguas son eternas aunque las de exprés van se manejan más agusto seguido hay que estar cambiando rótulas y bujes luego se ponen a rechinar
El consumo podria ser igual el de la cheyenne 2006 y la cheyenne 2009 ,pero la 2009 tiene más caballos y torque que la 2006 para que entren contexto y no se confundan y pero si creo que sea más bueno el motor de la 2006 por los problemas que tiene el motor de la 2009 por el sistema de desactivación de cilindros....
Necesito de su ayuda. Tengo 18 años y actualmente tengo un Alfa Romeo 147 2da gen motor 1.6 a gasolina y me da (dependiendo del uso) entre 5 a 8 km por litros en ciudad. Pero se me está dando la oportunidad de tener una Silverado 5.3 año 2005 que está en excelentes condiciones. Vale la pena tener esa máquina??? Se que vpy a tener que trabajar solo para el combustible pero me llama mucho tener esa maquinita😅
Saludos ...igual por acá en Ecuador le decimos VE 6... noble hicimos caso al cambio de nombre de uve...seguimos con V de vaca y B de burro....jjjjj adelante compadre!!!
Que onda bandita! Excelente video. Conocido con los que tenemos trokonas, yo traigo ahorita la V8 5.3 Vortec y no es broma, gasta menos que la 4.2 Vortec. Que la tuve ya también. No es muchísimo la diferencia no exageremos pero si le pones ejemplo $1000 de gas el lunes a la 5.3 llegas al domingo sin bronca y a la 4.3 le pones los mismo $1000 el sábado ya tendría que ponerle o ya no pisarle para evitar mas consumo. Más o menos así el ejemplo.
Yo tengo 2 silberados modelo 2000 una v8 5.3 y una v6 4.3 y la v8 gasta lo doble de gasolina i igual de trabajadas con carga y sin carga si estira menos pero nada ke ber el gasto de gasolina
Pues mira en mi trabajo tenemos 2 pick up ford, una lobo 2003 cabina regular v8 4.6 estandar y una f150 2008 cabina regular v6 estándar y no hay tanta diferencia en cuanto la fuerza, solo en el arranque la v8 tiene mejor arranque, pero en el consumo de gasolina si es bastante la diferencia, pero si fueran automáticas, probablemente la v6 se quedaria corta en fuerza y gastaria mucha mas gasolina
El 4.3 es un 350 con 2 cilindros menos así que si preguntan si es bueno pues.....ya los últimos no son smallblock solo hasta el 2003 pero siguen siendo buenos en Silverado 4x2
Oye amigo una pregunta - estoy por cómprame una Land Rover clásica modelo 97 soy fan de los caros clásicos - y esta esta muy bien cuidada de agencia - lo que me gusto es q es estándar - casi todas son automáticas - me la recomiendas entoses no es muy gastona de combustible me dicen mis amigos -
Gracias conpa excelentes datos muy bien . Como dijo maraña de guanatos si ya vas a gastar tírale más arriba así que mejor agarro una doble tracción y v8 saludos
Yo tuve una F150 2000 con el 4.6 de 8 cilindros Y en una ida y vuelta de Guadalajara a Escuinapa casi gastaba 2 tanques, ¾ del tanque de 80 litros de ida y de regreso a Guadalajara tenia que hechar por la venta del astillero Ahora tengo una F150 2003 4.2 de 6 cilindros y en esa misma vuelta De ida gasta poco más de ½ tanque y de regreso ¾ del tanque y ya no necesito ponerme más gasolina para llegar a la casa en Guadalajara Existen muchos factores que pudieran influir, pero casi siempre cuando vamos es igual Tengo un primo que tiene una GMC 1999 con el 5.3 y gasta casi 70 litros de Escuinapa a Guadalajara es si se me hace que hasta bien
Hola, buen dato con el rendimiento de los V8 en carretera. Pensaba que había una marcada diferencia en el consumo entre un V6 y V8. Saludos desde Chile.
Yo soy de conce mijo jajaja tengo una ram 150 v8 5.7 y no me bajo nica a una v6 . La mia rinde entre 5 a 6.5 kilometros por litro en ciudad y 10 en carretera
@@jorgeojeda3373 era Vortec v6 4.3 STD chulada viejo de troca la subíamos a México adejar mercansia a ala Merced nunca se rrajo claro con sus respectivos mantenimientos
PS yo tuve las dos ahorita tengo la 4.3 y mucha diferencia gasta mucho más la de ocho y te lo compruebo tengo la 4.3 yo y antes tuve una 5.3 y en verdad me gustó más la v6
Hola amigo, disculpa cuanto kmsx litros da ?, Quiero comprar una pero trabajo en la agricultura y acá es más barato el petróleo y me conviene por temas de IVA pero me encanta la Silverado 2005.
Saludos amigo, podrías hacer un video explicando ventajas y desventajas de ponerle mofles a las chevys como la que tienes, explicas muy bien en tus videos, Grasias
Cuando compras un V8 es porque ya sabes que gastan gas en mi familia siempre compramos V8 porque salen muy. Buenos tanto como para carga como para carretera
QUE ONDA AMIGO, TENGO UNA AVALANCHE 2008 Y LE DOY MARCHA Y NO DA NADA, SOLO LE DOY VUELTA A LA LLAVE Y HACE UN RUIDITO DE TAC, TAC Y NO DA.. QUE SERA?.. YA REVISE BATERIA Y ANDA BIEN..
Puede ser un problema eléctrico, la marcha, alternador, batería, pero quién sabe la verdad, la única forma más certera de saber es revisando el auto físicamente, si está en Querétaro, tengo un buen taller por allá. Lo que le recomiendo, es llevarla con un buen mecánico, solo así. Saludos Daniel
Del modelo v6 no puedo decir mucho, porque sinceramente como tal no conozco mucho del mismo, le seré bien sincero, me puse a investigar aparte y no he podido encontrar que tengan problemas graves como tal, el v6 que usan es el 3.6. Pero eso si, en general los autos de Chrysler, Dodge, Ram, en mi experiencia personal, carecen de calidad en lo mecánico, en lo estético algunos si son muy apantallantes, esto lo digo en mi opinión personal. El v8 5.7L si tiene problemas graves, que al final del día se pueden resolver, pero si son graves, el MDS, la desactivación de cilindros que tienen es uno de sus detonantes. Poniendo de ejemplo la Ram 2015, me faltaría investigar más del modelo de 6 cilindros, pero, si el v6 veo que es mucho menos problemático, me iría por ese, si fuera de uso continuo el vehículo para mi, pero, perdería potencia, fuerza y diversión, aunque el v8 5.7 sea delicado (sé que si es, si tienen sus problemas), en mi experiencia es una bestia muy fuerte, yo si me comprara una RAM 1500 sin duda sería el v8 5.7, pero solo para usarla cada fin de semana, no de diario, sino sería un gastazo las futuras reparaciones. Saludos Jesús.
@@fergarage Muchas gracias! Busco la Ram más que nada para uso diario (Trabajo) entonces había investigado y muchos usuarios concluyeron que el motor hemi 5.7 lts de la Ram v8 era bastante problemático. Al final del día busco un vehículo confiable que pueda usar diario, ya que sería mi herramienta de trabajo. Me podría sugerir alguno? Modelo 2014-2015 había pensado también en una f150 2009. Pero usted tiene más experiencia
@@jesuspadilla8814 una F150 2011 con el 5.0 o el V6 3.5 Ecoobost, son una buena opción. El 2009 tiene el 5.4 3v y también es problematicon.. realmente tengo varios videos sobre este último motor, el primero que hice, la información es muy certera, pero en la forma que lo dije, estuvo bastante mal al parecer, ya en los otros di la información de mejor manera... Las Silverado de esos años si tienen varios detalles, tan graves no, pero si varios detalles. Las opciones más confiables, en mi opinión, serían; una Tacoma (aunque si están caras), una Tundra, una F150 del 2011 en adelante con el v6 ecoboost o el v8 5.0 o Una Silverado v8 del 94 al 2006... Y la regla de oro al adquirir cualquier auto, a parte de revisar los papeles del vehículo, hay que llevarlo a un buen mecánico a que lo revise bien, antes de comprar. Solamente que, no se centre en lo que yo pudiera decir o los demás, al final del día siempre será lo que a usted le acomode, guste y vea mejor, dejándolo a su propio juicio y criterio, habiendo investigado a fondo sobre el vehículo en cuestión, para que no se sienta inconforme cuando ya tenga el auto, yo en cada video suelo dar argumentos y fuentes, pero a final de cuentas, es mi mera opinión. Un saludo.
@@fergarage Agradezco toda su información. Honestamente soy una persona ignorante en el tema de motores. Por eso acudo a gente con experiencia como usted. La tacoma si se sale un poco de mi presupuesto que tengo destinado, ya que, lo que yo busco es un vehículo de trabajo y las tacomas ofrecen más equipamiento, etc. Tomaré en cuenta las f150. Le agradezco bastante
Oye amigo pero e visto el panin auto diagnostics y es mecánico y dice ke el a tenido silverado v6 y salen muy rendidoras en combustible y aguantan muchos años
Si aguantan muchos años, pero no igual que las V8, pero consumen muy similar, por el peso y volumen del vehículo. Puedes buscar el consumo de ambas camionetas en línea y verás que es muy similar, en la práctica, es difícil notar la diferencia.
muy buen video, pero me gustaria que me orientaran si el lo mismo una v6 estandar cabina sensilla, si en realidad el echo que sean estandar no alludan ala potensia y si en el combustible es el mismo rendimiento
Fer, hay una silverado 2004 en Mercado Libre, la dan en 174. Buscala como cheyenne 2004 para que te aparezca. Por fa podrías echarle un vistazo y me das una opinión. Es color blanca, 4x4, rines deportivos, llantas bf goodrich, placas de Chiapas, 98 km.
Ya la vi Mario, la verdad se me hace algo carita, he visto algunas 2006 entre 140 a 180mil muy cuidadas igual, pero si esta muy muy buena, a lo mejor valdría la pena, porque no habría que meterle mucha feria, aunque, le recomiendo buscarla en facebook, esta esa misma en $149mil, si gusta le paso el link.
facebook.com/marketplace/item/383012473115499/?referralSurface=messenger_lightspeed_banner&referralCode=messenger_banner&__cmr=1&refsrc=https%3A%2F%2Fm.facebook.com%2Fmarketplace%2Fitem%2F383012473115499%2F&_rdr El link está medio largo jaja, aunque esta raro, en Mercado libre dice que es 2004 y en facebook que 2005, aunque en ambos lugares dice que está en el mismo lote de autos seminuevos, pero en facebook piden $149mil por ella. Le recomiendo checar bien bien amigo, igual ya sabe, antes de comprar siempre hay que revisar lo legal a fondo y lo mecánico, saludos.
No amigo una disculpa, las confundí, si están en diferentes lotes, las vi iguales jaja, aunque si está más barata esta otra que la pase yo a usted, no se porque las vi iguales 🤔 una disculpa, a lo mejor por el ángulo. Edito; Ambas trocas están en el mismo lote, por eso me confundí, en las fotos puede ver que están una al lado de la otra 😂, cheque.
Tengo una sierra v6 4.3 litros 2005, Es cabina y media pongo gasolina premium siempre y en carretera me ha rendido 10.4 km / lt sin carga solo 5 pasajeros y mis llantas a 35 libras, y medida de fabrica,. el inconveniente es que cuando se necesita rebasar no tiene la misma respuesta que un v8 pero ya me acostumbré a la paciencia . Saludos
@@mayanchavez7 no puedo ayudarle el lugar donde vivo tiene muchas subidas y bajadas tipo Guanajuato GTO Ahhhhh ¡!¡!! Y siempre uso aceite Mobil 10/30 Saludos, y. gracias por tenerme confianza
En Carretera es donde cualquier vehículo da mejor rendimiento de combustible, tengo un* Video por ahí sobre ello, en resumen, en carretera un auto va a velocidad constante, en el cambio de marcha, por lo regular más alto, en los primeros cambios al acelerar es donde más gastamos gasolina, por ende en carretera obtenemos más kilómetros por litro de gasolina al ir a una velocidad ya continua. Saludos
Y una Tahoe 2002 5.3 Vortec ... Cuánto debería de gastar, siempre le hago sus cambios de aceite a tiempo con puro 5w30 sintético...cambio de bujías y cables .... Anteriormente me gastaba de Laredo a MTY ... 20 litros (1/4) de tanque....y últimamente siento que me gasta mucho ...el doble ... Ya trae 200mil millas mas sin embargo no humea ....y el motor está súper bien según los mecánicos
Buen video amigo ..me recomendarias una chevrolet suburbam motro vortek 5.3 ..me gusta el modelo 2001 pero quisiera saber sobre ese carro .gracias y saludos desde PANAMA.
No había nada mejor q los motores 6 cilindros en línea para horrar gasolina y fuertes para trabajar yo siento q por eso los dejaron de meter por q nunca fallaban y el negocio verdadero es vender las refacciones
![BRASIL vs. PERÚ [4-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/tbyOJKXfQnI/mqdefault.jpg)
Qué tal gente, es un gusto poder saludarlos, espero que estén muy bien y que los consejos del vídeo puedan serles útiles, les recuerdo que si les gusta el contenido pueden Suscribirse, aquí les dejo un vídeo sobre como AHORRAR GASOLINA, para quien le interese: ruclips.net/video/pB8nYlNE5v4/видео.html
Tiene toda la razon amigo lo felicito yo he tenido silverado 2008 v6 y v8 tambien sierra 1995 v6 y v8 gastan lo mismo solo que v6 tiene menos fuerza. En caso de que un v8 gaste mas es porque tiene un problema
Buenas tardes amigo, una pregunta, cual gastara mas gasolina, entre un motor v6 y v8 de una silverado 2016 cabina sencilla?... por favor si se puede saber
Hola. Tengo una ranger space cab v6 4.0modelo 97 Podras decirme a donde tiene el sensor de temperatura del motor? Porque me dejo de marcar en el tablero. Gracias. Saludos desde Argentina !!!
Y en cuanto al consumo q me dices gastan demasiado
@@VirgilioNolazco-ic9ox La Avalanche 2003-2005 que habías comentado?, pues gasta como un V8, si estás acostumbrado a autos de 4 cilindros, si verás que te gasta el doble o más. Dan como 6-7kml más o menos.
Desde hace muchos años ha sido así, los V8 gastan menos en carretera que los V6 en un auto pesado como una pickup, en ciudad si gastan menos los V6, algo sobresaliente aquí es el motor V8 de General Motors, es muy eficiente, de lo mejor que ha dado la industria automotriz
Todo depende mucho de la tecnologia y la rrlacion peso potencia hoy en dia los v6 dan mas potencia o una muy similar a los v8 de finales de la crisis del combustible de los 70 y su recuperacion en los 90 y principios del 2000 donde un v6 y algunos v8 podia tener unos 130 a 215cv dependiendo de la marca y en su recuperacion habian v8 NA de entre 250 350 y alguno que otro que llegaba a los 400cv y ahora los v6 suelen rondar entre tambien los 250 y los 320cv NA sin usar turbo por lo que con un manejo relajado los v6 modernos posteriores al 2010 tienen vonsumos que normalmente son mejores que los v8 previo a esa fecha es totalmente plausible que los v6 sufran tanto como para que gasten tanto como v8 por que claro todo depende de la relacion peso potencia y la tecnologia
Ademas usa tiene una bendicion y on la autopitas de alta velocidad por ejemplo aqui en pr la velovidad legal maxima es 65 mph y la guagua quetemos tiene 6 marchas y olo hay se pone la 5ta por lo que en usa hay vias de mas de 80mph y son vias llanas con pocas o ningna curva donde los consumos son naturalmente buenos y por esas caracteristicas es que si importas un auto de estados unidos tiene amplios recorridos en poco tiempo
Yo tengo una lobo v6 que gasta lo mismo que la v8
Yo tuve una v6 silverado 2003 y tengo una cheyenne z71 2009 y me gastaba mas gasolina la v6 cuando la llevaba cargada con aproximadamente 700 kilogramos y no se diga en subidas a la v6 tenia que pisarle casi a fondo y en el z71 con poco que aceleres suben sin broncas yo por mi experiencia para trabajo no recomiendo una v6, vas limitado y en el trabajo siempre se ocupa traer lo suficiente o incluso un poquito más
En mi opinión en una ocasión me sorprendió que al comprar el consumo de una Ranger 1988 2.3 era casi el mismo que el de una Silverado 4.3. desde ahí me dió curiosidad por investigar y llegué a una conclusión. No por qué el motor sea más grande significa que va a gastar más gasolina puesto que tiene más torque y fuerza, por consiguiente necesita menos combustible para moverse
Yo he sabido también de eso pero la ranger y la nissan y tambien la silverado de la ranger le 3cho la culpa a q gasta más por q el pistón es más largo q es de un 2.4 de nissan
Una Ranger 2.5 98 4 cil sin super economicas de gas
Tengo una ranger 2000 v4 pero en realidad no creo que sea tan ahorradora en gas
Tienes mucha razón los motores de 8 cilindros se tienen que esforzar mucho menos y por lo tanto necesitan menos aceleración estando allí la clave de su consumo
Dises puras pendejadas nada util
Buena información amigo y tienes razón yo tengo una lobo 97 y mi primo una ranger 98 mi lobo es v8 y la ranger v6 hubo comparativa y el quedo impresionado al ver que hicimos un viaje en el cual gasto más la ranger de verdad tuvo que recargar y yo no, buena información y buen canal te felicito
Si pero tambien hay que considerar la capadidad del tanque de gasolina
Si pero la vi jode más motor por el afm
en primer lugar porque comprar v8 si no quieres gastar dinero mejor usa una bisicleta o un burro jente pobre es mi umilde opinion 😁😁 osi tienes 5 niños mejor ni la compres sequedaraan sin comida
Si la. Ranger era 4.0 es más gastona que una camioneta v8
Hay una página llamada fuelly dónde la gente de todo el mundo sube los consumos de sus coches indicando que motor y transmisión portan sus vehículos y si efectivamente las Silverado en 4.3 la diferencia de consumo a los V8 no es más de .5 km más por litro, y si el uso que se le da y los hábitos de manejo influyen mucho en el consumo.
Yo tube una silverado 94 6 cilindros 292 y tengo 24 anos con ella y me a salido muy buen motor y muy económico de combustible
Si, yo estoy de acuerdo, siempre se debe tomar en cuenta el peso del auto y el motor no siempre vienen en la mejor configuración decía un señor las de 4 cilindros gastan como de 6 y las de 6 como de 8
Así es amigos la v8 aguanta más q un motor más chico
No seas mamon uno de 4 no gasta como de 6. Pero uno de 6 si como de 8
Que mmada acabó de ver los 4 cilindros por simple lógica no van a gastar como uno de 6 y los de 6 aunque gasten más que uno de 4 cil si eres ahorrador y no le pisas mucho te va a rendir como uno de 4
Te ganastes mi like tengo una GMC safari 1996 y eso me gasta da den 6a 7 km por litro y llevando 9 personas y cargada y uso pura gasolina magna
Es cierto que la diferencia de gasto de combustible en Ciudad es muy similar… donde se nota demasiado la diferencia es en carretera … pero aún así … hay una diferencia en tanques de combustibles … el V6 tiene un tanque de 98Litros y el V8 tiene un tanque de 130Litros … ósea 32Litros de diferencia que vienen siendo en la frontera de Mexico como 550 pesos por esos 32 litros … sigue siendo un ahorro considerable de combustible … si tú V6 está en óptimas condiciones es muy seguro aue si te vas a ahorrar esos 550 pesos porque un motor en mal estado sin sus mantenimientos correctos te va a consumir más gasolina de la debida … entonces hay que pensarle bien … un V6 en óptimas condiciones es bueno y “ahorrador”
También coincido al 100 % con el chavo del video, si quieres la troca para trabajo pesado tienes que comprarte una V8 si o si…
Yo he tenido 3 silverados 4.3vortek y han sido buenisimos
Si son buenas pero las cajas automaticas dan algo de miedos tengo uma ram 1500 v8 5 cambios ojala no me falle
Compa te felicito yo soy GM de corazon y conosco a la perfeccion estos motores y vaya que sabes de lo que estas hablando en horabuena sigue asi como dijiste en un video pasado "sin caer en la mentira" un salude desde la ciudad de Eagle Pass Tx!
HOLA SALUDOS ME PODRIAS INFORMAR CUANTO GASTA UNA GMC VANDURA 1983 POR FAVOR Y TODAS LAS CARACTERÍSTICAS QUE SEPAS MUCHAS GRACIAS DE ANTEMANO
Saludos desde Chihuahua Chihuahua México, me recomiendas una Chevrolet Silverado modelo 2005, standar y 6 cilindros con 335 mil kilómetros. Me la venden en 46 mil pesos, espero tu comentario. Gracias
Los v6 son solo para tener menos potencia lo comprobé porque tenía una 4.3 y la cambie por una 6.0 ni siquiera note diferencia en sus consumos
Muy buen video 👍.. te comento a tu comentario que tengo una Silverado V8 y me rinde la gasolina no me quejo de el motor Vortex 5.3 son muy confiables y además tiene incorporado una bombona de gas Gnv que aquí en mi país Venezuela es Gratis el gas Gnv.. En comparación de un motor v8 a un v6 es mucho mejor un v8.. En potencia y fuerza y además se desgastan mucho menos las piezas del motor de un V8.. Saludos
Excelente tu explicación en donde estuve trabajando tenían una np300 de las nuevas y una f250 2008 y la np300 gastaba más combustible k la Ford según la compraron para ahorrar gasolina
Esierto tuve una Cheyenne con un Vortec 5.7 con mucho poder y también tuve una Silverado con un motor Vortec 4.0 muy pachorruda y me gastaban lo mismo de gas
Y los tanques son diferentes capacidades también, considera eso
En mi experiencia: Ford no me dio el
Ancho, hablando de vehículos de trabajo.
Me hubiese gustado más, que hayas comparado una camioneta de 6 cilindros y una de 8 pero la misma marca.
Gracias y saludos.
Yo tengo una expediition del 97 eddie bauer, trae v8 4.6, y la verdad el consumo me da maosmenos 4 km por litro en carretera , y en carretera se comporta muy bien, claro antes las camionetas no son para traerlas a 130 km , si acaso cuando mucho 110 km en carretera recta, pero en el dia cotidiano la traego de carilla llevo 4 años con ella desde que la consegui y tengo suerte de que sea este motor muy duradero, le cambio el aceite cada 5 mil km y mantenimiento cada año o medio año dependiendo la parte a mantener, peeo si entre mejor afinado mas rendimiento tiene, ojo nunca te ahorraran gasolina , si no que mejora el consumo y otra el motor 5.4 de Ford salio muy maletas y vi videos que mencionan muchos problemas con laa valvulas en esa version, por eso digo que tengo suerte, pienso cambiarle radiador a electronico para aumentar la potencia
Como es lo del radiador electrónico, y a partir de que modelo se puede poner
Tengo una ram v8 4.7 y la v10 8.3 viper ambas cabina sencilla y manual, la gente se asusta por el consumo pero en carretera no siento mucha diferencia en la misma distancia. La diferencia es al quemar llanta la v10 responde como si nada pero si se echa sus buenos tragos
siempre he dicho exacta mente lo que comentas las v8 son mas confiables y potentes cuando se necesitan, tengo una durando 2002 v8 es la de viaje.. saludos
La camioneta más económica en carretera que sacó Chevrolet fue la 4.8 con trans automática de 5. Yo tengo una 2002 que compre desde el 2003 y cuando semi nueva me daba 24.6 millas por galón en carretera, por dar un ejemplo un Accord 2.5 standard del 2001 daba 25 millas por galón en las mismas condiciones ( cálanos ambos durante 3 tanques en carretera a un promedio de 75-80 mph) después compre una 2008 semi nueva y con llantas de lodo y me daba 13.5 millas por galón, luego metí las llantas originales y me subió hasta 15 (5.3) con todo y el sistema de desconectar cilindros había casi 10 millas por galón a la 4.8, otro detalle es que la 2008 Texas edition trae diferencial 3:73 de agencia y la 4.8 trae 3:42
Bro espero puedas leer este mensaje y me des una manita , vea me compré una GMC Sierra 2003 4.8 pero me gasta 4.5 a 4.7 kilómetros por litro, no se si es normal o algo este mal, tiene afinación completa lavado de inyectores y de cuerpo de aceleración, no se que más cambiar , el único detalle es que no tiene catalizadores
Ya he tenido bastantes modelos de chevrolets V6 y V8 y el rendimiento de gas no tiene mucha diferencia significativa, incluso creo gasta más la V6 cuando la andas corriendo o traes carga.
La Avalanche gastan mucho hasta 2006 q son los modelos q me gustan pregunto porque no se q recomendarias
He tenido una yukon 2004 y en realidad son muy económicas y para lo fuerte que son están de pocas muy buenos motores
Yo tuve la 5.3 gastaba 80$ de gas para ir al trabajo horita tengo la 4.3 gasta 30$ para ir al trabajo la deferencia es enorme en consumo
@@ivantx2143 para transporte si funcionan los motores chicos pero para trabajo mejor los motores grandes
@@raymundorojas7088 eso si 👍 todo depende para que la vas a usar pero no me digan que consumen igual de gas
Unos conocidos calaron V6 y V8 en un viaje me platicaron que no hay mucha diferencia se gastaron casi la misma cantidad de gasolina el V6 y el V8
Lo mismo pasó con un tío recorrieron 290 kilometros una v6 4.3 y una v8 5.3 y me dijo que la v6 gasto 50 pesos más de gasolina osea que la v6 iba más forsada y gasto más ya que la v8 iba tranquila
Tengo una frontier 2016 con motor 4 cilindros 2.5 lts y en carretera gasta casi lo mismo que una silverado 8 cilindros, realicé un viaje largo con un familiar y cargabamos gasolina igual y la diferencia no era mucha y yo iba mete y mete cambios y batallando por la falta de potencia.
Lo que pasa que es. Vehículo muy grande y un motor pequeño la clave está en pasar de los 100 kilómetros por hora para que no vaya muy revolucionado
Al escucharte, veo que eres sincero en tus recomendaciones y eso nos ayuda a todos,aprovechando quiesoer apwdirte un consejo-opinion ,sobre la GMC Sierra SLE 1998 cabina y media 8 cilindros
Muy buenas camionetas. No hay más que decir. Saludos.
Como sabran todos tmb hay que ver el tema de a que velocidad vas pq obvio va gastar más en cuanto más se revolucione el motor...Yo tengo la 4.3, y a diario recorro 22kms a 90kmh en ella y gasto unos 24 litros en los 6 días de trabajo lo que me vendría saliendo a 6.5 kms por litro ... y honestamente en lo personal he sentido que la v8 gasta un poco más antes tenía una v8 5.3 y ahí gastaba unos 30 litros....
Eso que mencionas es un rendimiento de 5.5km/litro
6 días por 22km son 132km entre 24 litros da 5.5
no te creo, en carretera gasta mas un V6 y si es de subida peor, saca mejor las cuentas
Tengo una Silverado 2009 v6 4.3 transmisión manual y me da más de 10km/l aunque usted no lo crea
Ufff pues como no… los automóviles estándar son una chulada! Bien ahorradores 🔥
No digass
Jajaja te burlaste
Carnal, yo tengo una f-150 ecoboost, es 6 cilindros bi-turbo y es una chulada, no se ve que necesite un v8, una ocasión le eche una tonelada en la batea y jalando una traila con alrededor de 2 toneladas más, y me dio un rendimiento de 7km por litro.
En ciudad me da unos 5-7.5km/l
En carretera da 7-8.5km/l
Es 2011 jaja, falto agregar
Ese motor 3.5 ecoboost es otra cosa, yo lo considero un motor v6 muy bien hecho, cuidándolo dura, lo único que no me gusta es que no suena como un motor grande pero, si es muy buen motor. Saludos Compa.
Silverado 4.3 2005 tengo 14 anos con el pickup y muy buena excelente motor
Tuve una F.150 V8 5.4 Tritón era muy problemático, actualmente tengo otra F.150 V6 4.2 1999 eso si les digo no es igual el arranque el V6 es más burrito pero una chingonada ese motor súper fiel exelente.
V4 cuando estas en la calle y cuando le pisas se ase v8 asiendo que ahorres munchi dinero en gasolina por el DOD que tiene en el motor
@@andrestrevino5006 la verdad siento super económica mi camioneta, siempre la mantengo en su medio tanque y servicios preventivos! Ay esta que tiene manejo de nueva ni su motor se le escucha
@@andrestrevino5006 disculpa mi ignorancia!
Que es eso de DOD?
Yo creo q para opinar sobre el tema es necesario aver tenido una troka V6 4.3 el manejarla y saber sus ventajas y limitaciones
Yo tengo una nissan 1985 motor datsun j1800 cuando mucho llega a 120km/hr y da de 10 a 12 km por litro y puede una tonelada. Son burritas pero nunca deja tirado👍
Llego tarde a este video pero es interesante, tengo una excursión 2001 v10 y por obvias razones es un vehículo pesado pero el rendimiento que da em buenas condiciones 5km por litro pero la fuerza nunca me falta mas el toque que tiene. Pero si quisiera usar un v8 que aun asi es un motor grande seria mayo el esfuerzo que haria en consecuencia mas consumo de gasolina entonces si todo depende los pesos y necesidades de uso.
increíble camioneta la Ford Excursion, única en su tipo. Desconozco la razón de que se dejaron de fabricar.
Manejo una Ford transit 3.7 6 cilindros y gasta más que una suburban 5.3 8 cilindros y desde hace tiempos siempre prefiero el 8 cilindros.
consideraste factores de peso, aerodinamica y blablabla? digo la transit es literal un vehiculo de trabajo de carga...
Ovio, lo comprobé en el mismo recorrido mismas condiciones y la misma carga!
Pues eso es verdad los v8 gastan menos que los v6 yo he tenido Ford y Chevrolet y dejan mucho que desear los v6 en ambas marcas
Nambe el v6 4.3 de Chevrolet es una chulada es un 5.7 de 6 pistones tiene muchos huevos
Los V6 de esas marcas tienden a estar en camionetas muy pesadas, por eso gastan tanto combustible
Bueno yo tengo una silverado 2002 v8 qué ha estado en la familia desde que salio del concesionario fue de mi primo después de una tía y desde hace años mía y jala muy bien super correlona solo hay que hacerles sus mantenimientos regulares y jalan bien de gasolina del trabajo a la casa unos 300 pesos de gasolina y si es de andar con varias vueltas extras unos 600 a 1500 de gasolina ya dependiendo si es andar por colonias de crucigrama si gasta más y si es en boulevard gasta menos
Fer Garage, y que tal el motor 6 cilindros en línea, 4 válvulas por cilindro y cigüeñal plano, GM no permitió el V6 en el modelo Trailblazer sucesor del Blazer V6 4.3, no he visto ningún camión de carga con un motor V8. En algunos casos el V6 es más posible que contenga 4 válvulas por cilindro, en un V8 es más complicado, pero se ve más en los autos deportivos.
Silverado 92 4.3 v6 transmisión std cabina y media caja corta la use mucho tiempo para tironear, lo mas pesado que jale fue una van grande GMC de Florida a Matamoros, y con más de 400mil millas con el mismo motor sin abrir sigue dando batalla.
Que bueno que te salio muy bueno tu motor. Si chevrolet saco ese motor 4 .3 es para economísar gasolina si no entonces para que saco un v6 si va a tener el mismo gasto al v8
Como siempre un excelente video... Muchas gracias por la información que nos entregas, saludos cordiales desde Temuco, Chile 😜
Tienes razón
Yo tenía una Frontier 4.0 cuatro puertas y gastaba mucho incluso más que la Chevrolet 5.7 que tengo ahora
Eso es verdad?
En serio?
Mi papá tenía una Cheyenne 2006 , en carretera le gastaba lo mismo que una Hilux Toyota 4 cilindros, aclaro que el maneja muy sube y a un máximo de 80 km,x hora, llendo alas 1000 revoluciones, el detalle era en ciudad que si gastaba mucho, ahora trae una Toyota avanza, nombre esa madre te ríes de las gasolineras, en carretera dan casi 20 km y en ciudad como 13, esas traen diferencial,
el Avanza es un minivan para transporte familiar, pensado justo para el ahorro, no para trabajo o carga pesados, ni hablar para situaciones de "off road" son segmentos muy diferentes.
Es verdad tube un ranger ford 2008 v6 y me gastava mas gasolina que un nissan titan 2006 motor 5.6 ... Y la diferencia de poder y calidad muy superior ...para v6 solo carros pequeños japoneses..
Voy a comprar una camioneta, este video me ha servido bastante, tengo una explorer 2002 4.0 lts, 6 cilindros y quiero una silverado o cheyenne, ¿qué modelo y año es la que usas en este video?
En realidad tiene mucho que ver el tamaño y el peso de la camioneta asi como una d esas de 4 puertas o de cabina y media gastan lo mismo las v6 y la v8 pero en cabina sencilla o una sola cabina cono luego dicen para mi que las e calado ambas si gastan mucho mas las de 8 que las de 6
asi funciona el consumo, esto creo que ya lo abras visto en muchos anunció que promocionan autos en especial los de MAZDA, entre mayor sea la relación de comprecion mayor eficiencia, oquey pero asta ahy se quedan, y no explican esto que es muy importante la aceleración se produce porque a las llantas llega más torque del necesario para mantener su velocidad, y la única forma de lograr eso es no llenar los cilindros de aire pero por ejemplo si tienes una relación de comprecion de 12:1 cuando llenes sólo la mitad del cilindro la relación de comprecion efectiva será de 6:1, lo cual significa menor eficiencia, y entre más grande sea el motor más grande es este problema, pero como la potencia es multiplicar las RPM X el torque entonces si los cilindros del motor se llenan bastante bien pero trabajan a bajas RPM entonces habrá menor consumo por eso hay autos con 7 marchas llegas a la velocidad que quieres mantener en 6ta marcha y tienes 2 opciones seguir conduciendo aci con el tacometro como a 3,000RPM pero sin llenar bien el cilindro o poner la 7tima marcha y que el motor trabaje a mil y algo RPM pero llenando bien el cilindro y cuando necesites potencia por ejemplo para un adelantamiento a para una curva muy cerrada pues bajas a 6ta
editado: lo que acabo, de explicar porque la desactivación de cilindros mejora el consumo aumenta la relación de comprecion efectiva, en motores grandes aveces es la única opción viable porque de por sí dan mucha potencia a bajas RPM, y simplemente no puedes hacer funcionar el motor por debajo de relanti y no puedes hacer el truco de poner otra marcha sólo queda desactivar cilindros para que todo el aire se concentre en pocos cilindros y así aumente la relación de comprecion efectiva y sea más eficiente, el aumento de eficiencia se notaría cuando no vas arrastrando nada o algo no muy pesado que requiera toda la potencia de la camioneta y vas a 120 por la carretera, en todos los demás casos la desconexión de cilindros no hace diferencia
Pues fíjate que si yo soy de la CDMX y mi abuelito tenía a GMC sierra modelo 91 y de ciudad Neza a la alcaldía Azcapotzalco con tonelada y media y sin tráfico gastaba 5 litros de gasolina era un trayecto de 20 kilómetros,tuve una Town & country y ahora tengo una ram 1500 y las dos gastan también 5 litros en ese mismo tramo y las dos son v6 y con menos peso una tonelada y con tráfico la sierra gastaba de 10 a 15 litros y la Town y la ram de 6 gasta de 10 a 12 litros
Amigo soy de Venezuela y habrás oído el problema para adquirir combustible y pues quiero una cara de diablo que es la del 2003 al 2007 por su motor pero entre esa 8v y está que hablaste largo rato en el vídeo pues está última me gustó. Es una Silverado qué? Por fa describela y dime sí fueras yo cuál elijes entre calidad de camioneta sabiendo que también usaria v8 gracias
Me gustan tus videos por q explicas bien las cosas y simples tengo una pregunta que piensas de las 2007 silveredo 6.0 force max el motor son buenas ???? Agradeceria tu opinion y sera tomada en cuenta gracias!!
Es 2500 HD?
No es 1500
Me gustan mucho la Silverado y quiero comprarme una en este fin de año. La modelo 2005 o 2006 con doble cabina. Que me recomiendas?. Gracias por tus vídeos.
Son las mejores de todas las qué hay.
estoy por comprar una ram 2013 5.7, pensaba en precisamente hacerle una limpieza de maf y sensores en general, en ponerle filtro de alto flujo no para mas punch sino para que sea mas rica la mezcla, y quisiera preguntarte si haz escuchado o visto, o instalado las turbinas mecanicas(helices tipo como turbinas de avion) de acero inoxidable, que "aumentan la velocidad de aire" a la admision y si funciona realmente o es estafa, viendolo desde un punto de vista fisico, ps es cierto que fluye mas rapido el aire, pero es el mismo volumen, entonces no se si realmente ayude a que gaste menos gasolina
Oye una pregunta cuál Ford mondeo es más gastón el 4 cilindros o el v6 hablo de los modelos 2001 a 2007
Yo tengo una Silverado 1984 v6 y gastaba unos 1900 a la semana de gasolina.
Después me conpre una combi vw 1974 y con 800 salia en la semana y hasta me quedaba para el pisto 🎉
Buenos días desde Puerto Rico. Yo creo que el v8 gasta menos por que se esfuerza menos debido a que esa caja es pesada
Tan fácil como lo es la relación peso-potencia! Un motor de 6 cilindros,nunca será tan potente como uno de 8 cilindros,y en cuestión de consumo,ahí se van más o menos iguales! Si quieren sus camionetas para pasear o solamente para usarlas para ir al super,las de motor chico son más que suficientes; pero si las quieren para llevar a pasear hasta el perro con todo y su casa,las de motores grandes son excelentes,cargan y pueden levantar todo lo que se les ocurra.
Vien dicho el v8 es más potente y no anda con no puede como los v6
Pues tengo una silverado 84 con motor 350 5.7 con carburador ford de gargantas y le puse espreas del 47, bueno el punto es que me gasto 65 litros en un vuelta de 260 km redondos ida y vuelta
La silverado que tengo es 2010 v8 motor 5.3 4x4 cabina sencilla y el rendimiento que me da es de 7 km/litro en ciudad manejando normal sin andar pisándole duro al acelerador. Siempre he dicho que para que una troca sea buena para el trabajo tiene que ser v8 para que le saques el.mejor rendimiento. Las v6 las siento mas aceleradas mas forzadas y gastan casi igual que un v8.
¿qué es lo que más se desgasta en un V6?,
@@riosena350 normalmente metales internos como de biela, el cigueñal y los lifters o buzos, empaques de tapa de valvulas evitar esos desgastes hay que estar al.pendiente de los cambios de aceite. En fugas de aceite comunmente es por el reten cigueñal trasero como delantero. En transmision los discos de los clutches si es automatica tambien es comun falla en el cuerpo de valvulas y solenoides.
Creo que más que la cantidad de cilindros hay que ver la eficiencia del motor y el tamaño de la cilindrada, en mi trabajo manejamos camionetas tipo van de carga para mover equipo de sonido que sí es algo pesado
Hace unos años cuando empecé en esto había tres camionetas Ford econoline la primera era una 84 con motor 351 y transmision automática de 3 velocidades las otras dos eran modelo 94 una con motor v8 5.0 y la otra tenía un 6 cilindros 4.9 además tenemos una que era la chida en ese momento dodge ram van con motor 5.9 de esas cuatro camionetas la más económica de combustible era la ford 5.0 se han ido cambiando las camionetas cada vez que alguna tiene una falla mecánica grave o accidente se desechan y el dueño compra otras actualmente solo sobrevive la Ford 5.0 ahora hay otras tres camionetas Express van una 96 con motor 5.7 otra 2003 con motor 4.3 y la más nueva es una 2010 con motor 5.3 después de haber usado todas las camionetas y ver los registros de combustible en kilometraje que tienen en la empresa la más económica de todas es la exprés van 5.3 de ahí sigue la Ford 5.0 luego está la Chevrolet 5.7 y al final de esas la 4.3 V6 cabe mencionar que la más longeva de todas y que jamás nos ha dejado tirado en ningún lugar ya con 290,000 millas recorridas sin destapar el motor ni la transmisión es la Ford 5.0 esas camionetas son mucho más durables que las exprés van en cuestión de suspensión las suspensiones de Ford antiguas son eternas aunque las de exprés van se manejan más agusto seguido hay que estar cambiando rótulas y bujes luego se ponen a rechinar
La ford esa es a carburador?
que bueno que esplicas lo del v6 ,entonces ya voy a poder decir mira la ubvaca
El consumo podria ser igual el de la cheyenne 2006 y la cheyenne 2009 ,pero la 2009 tiene más caballos y torque que la 2006 para que entren contexto y no se confundan y pero si creo que sea más bueno el motor de la 2006 por los problemas que tiene el motor de la 2009 por el sistema de desactivación de cilindros....
Necesito de su ayuda. Tengo 18 años y actualmente tengo un Alfa Romeo 147 2da gen motor 1.6 a gasolina y me da (dependiendo del uso) entre 5 a 8 km por litros en ciudad. Pero se me está dando la oportunidad de tener una Silverado 5.3 año 2005 que está en excelentes condiciones. Vale la pena tener esa máquina??? Se que vpy a tener que trabajar solo para el combustible pero me llama mucho tener esa maquinita😅
Saludos ...igual por acá en Ecuador le decimos VE 6... noble hicimos caso al cambio de nombre de uve...seguimos con V de vaca y B de burro....jjjjj adelante compadre!!!
Que onda bandita! Excelente video. Conocido con los que tenemos trokonas, yo traigo ahorita la V8 5.3 Vortec y no es broma, gasta menos que la 4.2 Vortec. Que la tuve ya también. No es muchísimo la diferencia no exageremos pero si le pones ejemplo $1000 de gas el lunes a la 5.3 llegas al domingo sin bronca y a la 4.3 le pones los mismo $1000 el sábado ya tendría que ponerle o ya no pisarle para evitar mas consumo. Más o menos así el ejemplo.
Deja tu número amigo.....tengo una duda quizá puedas apoyarme.
Yo tengo una V8 y una V6.
Yo tengo 2 silberados modelo 2000 una v8 5.3 y una v6 4.3 y la v8 gasta lo doble de gasolina i igual de trabajadas con carga y sin carga si estira menos pero nada ke ber el gasto de gasolina
Exelente....ando comprando una es v 6... 4.3 trasmisión std.cabina sencilla..caja corta seca...mod 2015....que tal saldrá esa...saludos
Una pregunta joven Fernando. Cuál me recomiendas. ?? Mod, y año. Saludos "*
Pues mira en mi trabajo tenemos 2 pick up ford, una lobo 2003 cabina regular v8 4.6 estandar y una f150 2008 cabina regular v6 estándar y no hay tanta diferencia en cuanto la fuerza, solo en el arranque la v8 tiene mejor arranque, pero en el consumo de gasolina si es bastante la diferencia, pero si fueran automáticas, probablemente la v6 se quedaria corta en fuerza y gastaria mucha mas gasolina
El 4.3 es un 350 con 2 cilindros menos así que si preguntan si es bueno pues.....ya los últimos no son smallblock solo hasta el 2003 pero siguen siendo buenos en Silverado 4x2
Oye amigo una pregunta - estoy por cómprame una Land Rover clásica modelo 97 soy fan de los caros clásicos - y esta esta muy bien cuidada de agencia - lo que me gusto es q es estándar - casi todas son automáticas - me la recomiendas entoses no es muy gastona de combustible me dicen mis amigos -
Gracias conpa excelentes datos muy bien . Como dijo maraña de guanatos si ya vas a gastar tírale más arriba así que mejor agarro una doble tracción y v8 saludos
Que tal, que piensan del motor pentastar v6 ¿Será más confiable comparándolo con el v8?
Yo tuve una F150 2000 con el 4.6 de 8 cilindros
Y en una ida y vuelta de Guadalajara a Escuinapa casi gastaba 2 tanques, ¾ del tanque de 80 litros de ida y de regreso a Guadalajara tenia que hechar por la venta del astillero
Ahora tengo una F150 2003 4.2 de 6 cilindros y en esa misma vuelta
De ida gasta poco más de ½ tanque y de regreso ¾ del tanque y ya no necesito ponerme más gasolina para llegar a la casa en Guadalajara
Existen muchos factores que pudieran influir, pero casi siempre cuando vamos es igual
Tengo un primo que tiene una GMC 1999 con el 5.3 y gasta casi 70 litros de Escuinapa a Guadalajara es si se me hace que hasta bien
Que gasta mas una chevy tahoe del LS 5.7 o una explorer 80 con el 351 w❤ gracias por el video
Hola, buen dato con el rendimiento de los V8 en carretera. Pensaba que había una marcada diferencia en el consumo entre un V6 y V8. Saludos desde Chile.
Yo soy de conce mijo jajaja tengo una ram 150 v8 5.7 y no me bajo nica a una v6 . La mia rinde entre 5 a 6.5 kilometros por litro en ciudad y 10 en carretera
Excelente video informativo , felicidades por el buen contenido
Hola Bro gasta mucha gasolina una Silverado Vortec v8 ,. 5.7. ?
Silverado 2002 motor Vortec 4.3 me daba 9km/l sin usar aire acondicionado. Excelente motor muy confiable.
Yo tenía una estándar 2002 la mera verga de troca
Bien cargada con 1800kilos en su lomo y el motor asta chiflaba una chulada todo super barato y nunca se rrajo
@@elfantasmabiker6369 era de 6 o de 8
@@jorgeojeda3373 era Vortec v6 4.3 STD chulada viejo de troca la subíamos a México adejar mercansia a ala Merced nunca se rrajo claro con sus respectivos mantenimientos
Tengo una f150 v6 4.2 y me da poco mas de 8 km x litro, no conozco personalmente una v8 que de mas de 5 o 6 km x litro.
Amigo yo tengo una f150 también prro 2001 con el 5.4 v8 y si da entre 5 y 6.5 según como la muevas pero automática
Estandar si dan esos 8km
Yo tengo una lobo cabina y media 07 me da 5 ciudad y 8 carretera eso sí siempre con el aire acondicionado encendido. Es 8 cil 4.6
PS yo tuve las dos ahorita tengo la 4.3 y mucha diferencia gasta mucho más la de ocho y te lo compruebo tengo la 4.3 yo y antes tuve una 5.3 y en verdad me gustó más la v6
Cuanto te gastaba la 5.3
Tengo una tahoe 5.7 y el tanque en carreteras bajas le dura 5 horas y 4 en autopista que opinas
Hola amigo, disculpa cuanto kmsx litros da ?, Quiero comprar una pero trabajo en la agricultura y acá es más barato el petróleo y me conviene por temas de IVA pero me encanta la Silverado 2005.
@@javiergonzalez2310a que velocidad manejas ? Tuve una ram 2015 hemi y si gastaba así como mencionas pero iba a 140km/h😊
Agustín yañez
Hola amigo en un dodge challenger ya sea del año 2009 a 2013 hay mucha diferiencia en el gasto de combustible de un V6 3.6 a un V8 5.7??..
Saludos amigo, podrías hacer un video explicando ventajas y desventajas de ponerle mofles a las chevys como la que tienes, explicas muy bien en tus videos, Grasias
Claro que si 👍🏻 saludos David.
Muy interesante muchas gracias por tus consejos tengo una v 8 i pensaba que gastaba más que una v 6...
Pasa lo mismo con la tacoma, la versión 4 cilindros gasta casi lo mismo que la V6
Buenas noches amigo, podrías hacer un vídeo sobre bomba de remplazo stock o melling alta presión
Gracias por compartir tu conocimiento, saludos desde Ecuador
Viendo el video y sacando cuentas me parece que anda bien para el modelo y el motor
Cuando compras un V8 es porque ya sabes que gastan gas en mi familia siempre compramos V8 porque salen muy. Buenos tanto como para carga como para carretera
QUE ONDA AMIGO, TENGO UNA AVALANCHE 2008 Y LE DOY MARCHA Y NO DA NADA, SOLO LE DOY VUELTA A LA LLAVE Y HACE UN RUIDITO DE TAC, TAC Y NO DA.. QUE SERA?.. YA REVISE BATERIA Y ANDA BIEN..
Puede ser un problema eléctrico, la marcha, alternador, batería, pero quién sabe la verdad, la única forma más certera de saber es revisando el auto físicamente, si está en Querétaro, tengo un buen taller por allá. Lo que le recomiendo, es llevarla con un buen mecánico, solo así. Saludos Daniel
Mi 2008 gmc sierra 4.8 4x4 me da 7km x litro
O 650 km x tanque de 90 litros
330,000 km puro Mobil 1 sintetico
En el tema de las Ram con el motor hemi 5.7 dicen que salieron muy malos y recomiendan la 6 cilindros ¿tu qué opinas?
Ejemplo Ram 2015
Del modelo v6 no puedo decir mucho, porque sinceramente como tal no conozco mucho del mismo, le seré bien sincero, me puse a investigar aparte y no he podido encontrar que tengan problemas graves como tal, el v6 que usan es el 3.6. Pero eso si, en general los autos de Chrysler, Dodge, Ram, en mi experiencia personal, carecen de calidad en lo mecánico, en lo estético algunos si son muy apantallantes, esto lo digo en mi opinión personal. El v8 5.7L si tiene problemas graves, que al final del día se pueden resolver, pero si son graves, el MDS, la desactivación de cilindros que tienen es uno de sus detonantes.
Poniendo de ejemplo la Ram 2015, me faltaría investigar más del modelo de 6 cilindros, pero, si el v6 veo que es mucho menos problemático, me iría por ese, si fuera de uso continuo el vehículo para mi, pero, perdería potencia, fuerza y diversión, aunque el v8 5.7 sea delicado (sé que si es, si tienen sus problemas), en mi experiencia es una bestia muy fuerte, yo si me comprara una RAM 1500 sin duda sería el v8 5.7, pero solo para usarla cada fin de semana, no de diario, sino sería un gastazo las futuras reparaciones. Saludos Jesús.
@@fergarage Muchas gracias! Busco la Ram más que nada para uso diario (Trabajo) entonces había investigado y muchos usuarios concluyeron que el motor hemi 5.7 lts de la Ram v8 era bastante problemático. Al final del día busco un vehículo confiable que pueda usar diario, ya que sería mi herramienta de trabajo. Me podría sugerir alguno? Modelo 2014-2015 había pensado también en una f150 2009. Pero usted tiene más experiencia
@@jesuspadilla8814 una F150 2011 con el 5.0 o el V6 3.5 Ecoobost, son una buena opción. El 2009 tiene el 5.4 3v y también es problematicon.. realmente tengo varios videos sobre este último motor, el primero que hice, la información es muy certera, pero en la forma que lo dije, estuvo bastante mal al parecer, ya en los otros di la información de mejor manera... Las Silverado de esos años si tienen varios detalles, tan graves no, pero si varios detalles. Las opciones más confiables, en mi opinión, serían; una Tacoma (aunque si están caras), una Tundra, una F150 del 2011 en adelante con el v6 ecoboost o el v8 5.0 o Una Silverado v8 del 94 al 2006... Y la regla de oro al adquirir cualquier auto, a parte de revisar los papeles del vehículo, hay que llevarlo a un buen mecánico a que lo revise bien, antes de comprar.
Solamente que, no se centre en lo que yo pudiera decir o los demás, al final del día siempre será lo que a usted le acomode, guste y vea mejor, dejándolo a su propio juicio y criterio, habiendo investigado a fondo sobre el vehículo en cuestión, para que no se sienta inconforme cuando ya tenga el auto, yo en cada video suelo dar argumentos y fuentes, pero a final de cuentas, es mi mera opinión. Un saludo.
@@fergarage Agradezco toda su información. Honestamente soy una persona ignorante en el tema de motores. Por eso acudo a gente con experiencia como usted. La tacoma si se sale un poco de mi presupuesto que tengo destinado, ya que, lo que yo busco es un vehículo de trabajo y las tacomas ofrecen más equipamiento, etc. Tomaré en cuenta las f150. Le agradezco bastante
@@fergarage qué opinas del motor de dodge v8 magnum 4.7 en las ram ?
Oye amigo pero e visto el panin auto diagnostics y es mecánico y dice ke el a tenido silverado v6 y salen muy rendidoras en combustible y aguantan muchos años
Si aguantan muchos años, pero no igual que las V8, pero consumen muy similar, por el peso y volumen del vehículo. Puedes buscar el consumo de ambas camionetas en línea y verás que es muy similar, en la práctica, es difícil notar la diferencia.
ES CORRECTO, YO TENIA UNA SILVERADO 4.3 Y UNA 5.7 Y ERAN LO MISMO EXACTAMENTE EN CONSUMO, PERO MENOS POTENCIA LA V6
muy buen video, pero me gustaria que me orientaran si el lo mismo una v6 estandar cabina sensilla, si en realidad el echo que sean estandar no alludan ala potensia y si en el combustible es el mismo rendimiento
Las automáticas dan mejor rendimiento de combustible que las estándar.
@@fergarage no bro es alreves siempre la transmision estandar dará mas rendimiento que una automatica
Fer, hay una silverado 2004 en Mercado Libre, la dan en 174. Buscala como cheyenne 2004 para que te aparezca. Por fa podrías echarle un vistazo y me das una opinión.
Es color blanca, 4x4, rines deportivos, llantas bf goodrich, placas de Chiapas, 98 km.
Ya la vi Mario, la verdad se me hace algo carita, he visto algunas 2006 entre 140 a 180mil muy cuidadas igual, pero si esta muy muy buena, a lo mejor valdría la pena, porque no habría que meterle mucha feria, aunque, le recomiendo buscarla en facebook, esta esa misma en $149mil, si gusta le paso el link.
@@fergarage Si por favor, pasame el link. Muchas gracias por responder
facebook.com/marketplace/item/383012473115499/?referralSurface=messenger_lightspeed_banner&referralCode=messenger_banner&__cmr=1&refsrc=https%3A%2F%2Fm.facebook.com%2Fmarketplace%2Fitem%2F383012473115499%2F&_rdr
El link está medio largo jaja, aunque esta raro, en Mercado libre dice que es 2004 y en facebook que 2005, aunque en ambos lugares dice que está en el mismo lote de autos seminuevos, pero en facebook piden $149mil por ella. Le recomiendo checar bien bien amigo, igual ya sabe, antes de comprar siempre hay que revisar lo legal a fondo y lo mecánico, saludos.
No amigo una disculpa, las confundí, si están en diferentes lotes, las vi iguales jaja, aunque si está más barata esta otra que la pase yo a usted, no se porque las vi iguales 🤔 una disculpa, a lo mejor por el ángulo. Edito; Ambas trocas están en el mismo lote, por eso me confundí, en las fotos puede ver que están una al lado de la otra 😂, cheque.
Hermano saludos desde Barranquilla Colombia, que tan bueno es el V8 4.3 vortec?
El 4.3 es V6, y es muy bueno
Tengo una sierra v6 4.3 litros 2005,
Es cabina y media pongo gasolina premium siempre y en carretera me ha rendido 10.4 km / lt sin carga solo 5 pasajeros y mis llantas a 35 libras, y medida de fabrica,. el inconveniente es que cuando se necesita rebasar no tiene la misma respuesta que un v8 pero ya me acostumbré a la paciencia .
Saludos
¡Qué tal amigo! ¿Me podría decir cuánto ñe rinde en ciudad? Si es que ha calculado el consumo. Gracias.
@@mayanchavez7 no puedo ayudarle el lugar donde vivo tiene muchas subidas y bajadas tipo Guanajuato GTO
Ahhhhh ¡!¡!! Y siempre uso aceite Mobil 10/30
Saludos, y. gracias por tenerme confianza
Buen video , tengo una silverado vortec 4.3 y si me consume gas dentro de la cuidad ... en carretera casi no, porque sera que consume ?
En Carretera es donde cualquier vehículo da mejor rendimiento de combustible, tengo un* Video por ahí sobre ello, en resumen, en carretera un auto va a velocidad constante, en el cambio de marcha, por lo regular más alto, en los primeros cambios al acelerar es donde más gastamos gasolina, por ende en carretera obtenemos más kilómetros por litro de gasolina al ir a una velocidad ya continua. Saludos
Y una Tahoe 2002 5.3 Vortec ... Cuánto debería de gastar, siempre le hago sus cambios de aceite a tiempo con puro 5w30 sintético...cambio de bujías y cables .... Anteriormente me gastaba de Laredo a MTY ... 20 litros (1/4) de tanque....y últimamente siento que me gasta mucho ...el doble ... Ya trae 200mil millas mas sin embargo no humea ....y el motor está súper bien según los mecánicos
¿Que rines le traes? ¿Que llantas?, ¿La has modificado?
@@fergarage 16 los originales y las llantas las mismas que marca
En un trabajo que tuve teníamos Silverados 2018 V8 5.3 y 2021 V6 4.3 y eran más económicas las V8, al menos en carretera, al menos 1-2 MPG
Buen video amigo ..me recomendarias una chevrolet suburbam motro vortek 5.3 ..me gusta el modelo 2001 pero quisiera saber sobre ese carro .gracias y saludos desde PANAMA.
Muy bien motor y camioneta. Saludos hasta Panamá Jonathan.
Cuantos kilometros hace por litro la chevrolet tahoe motor 5.3 y la 5.7 v8 vortec
Q onda Fer una pregunta 2018 Chevy Silverado 4.3 V6 si la recomiedas
No había nada mejor q los motores 6 cilindros en línea para horrar gasolina y fuertes para trabajar yo siento q por eso los dejaron de meter por q nunca fallaban y el negocio verdadero es vender las refacciones
Los descontinuaron porque no había mercadotecnia ni flujo de dinero porque no se descomponian
Que tipo de camionetas siguen teniendo esos motores ?
Que transmisión usa la Silverado 2002, V6, 4.3 Vortec? 4L60?
Automática si.