С удовольствием в очередной раз посмотрел. Мой отец был штурманом Ми-6 в Кундузе в 1984 году. Думаю, что он тоже мог бы много и интересно рассказать, но 6 января 2020 года не стало. Поэтому в первую очередь пожелаю ветеранам Афганистана , нашим батькам, крепкого здоровья и долгих лет. А авторам канала много новых интервью, и то, что они будут интересными, думаю, никто в этом не будет сомневаться.
Уходят ребята потихоньку.Оболгали то время..Вечная память всем.Спите спокойно.Там вам виднее.Время покажет.40-50 лет,всего лишь крупинка.Знаем,что вы герои.Шелуха почти облетела
Честный и простой офицер, очень интересно слушать, спасибо Вам за Вашу работу👏👌👍. И всех ветеранов и коллектив ТМ с Наступающим Новым Годом ! 🎉🎉🎉Здоровья, удачи и успехов всем в новом году ! Всегда с Вами Ваш подписчик )🎆🎆🎆
Спасибо вам большое за честный и интересный рассказ. Александр скромно о себе говорит, но ясно, что он человек героический, от службы не бегал и свою боевую работу выполнял честно. Поздравляем Александра, Михаила и ваших помощников с Новым годом! Здоровья и счастья вам!
Классный материал. Отличный собеседник. Приходите Воины, рассказывайте о себе о работе вашей. Это интересно, это важно знать. Всем Воинам-афганцам здоровья и 3кратное ура.
Великие люди! Честь и хвала, я как представитель поколения 25-30 могу ответственно заявить, что вы герои и пример для большинства моих сверстников мужского пола!
Салам ШУРАВИ, кто-то был в пехоте как я,кто-то сапёр в первых рядах, кто-то в разведке, кто-то с неба смотрел и помогал тем кто на земле , а кто-то их подготовил ,чтобы у всех было всё хорошо Файзабад Кишим 87 88
Что бы они делали в Кандагаре без топлива ,которое автобаты таскали с Торугунди и Шинданта.Чем бы стреляли,что бы они жрали наконец если бы не автоколонны которые проходили по 1000 км на круг по жаре ,в пустыне по минам и под постоянными обстрелами.
Ребята, спасибо вам за вашу работу. Смотрю каждый выпуск. Мой призыв был первым, который не пошел в Афган...А ведь жизнь могла пойти совсем другой колеей... А 23, 8 и 24 в рассказе - это только для понимающих. Низкий поклон за все, что вы делаете.
Низкий поклон инженерному и техническому составу! Без их огромного вклада в совместную работу, не было бы тех успехов, которых добивались наши авиаторы. Честь и хвала их светлым головам и золотым рукам! Крепкого здоровья, мира, верных друзей и активного долголетия!
Хороший дядька! С удовольствием посмотрел видеоролик. Было интересно и с технической стороны познавательно. Здоровья и благополучия тебе славный воин и сын великого отчества!
Спасибо каналу за то, что приглашаете простых людей с очень интересной и необычной судьбой. С наступающим Новым годом всех присутствующих. Здоровья всем, мира и удачи!
83-85 северный Кундуз. Спасибо большое Всем вам и Александру,много нового , интересного о чем просто не знал.И я один раз видел ,правда из далека как 3 техника работали с 24.С Хайратона в Кундуз-аэропорт зашли 4 машины,1 с мукой на хлебзавод на разгрузку,а мы к артскладам ,переночевали и началась разгрузка где то в 9 часов и я обратил внимания на 24,крышки возле лопастей открыты и они там ходили и внутрь заходили.Мы разгрузились и ждали колону остались ночевать а техники еще возились там пока солнце не ушло за гору,к ним приехал Уаз и забрал,а утром он опять там были. Не знаю что они там делали но жара стояла мы под прицепом сидели,хоть немного тени.Ждем новых видео и воспоминаний.С наступающим.Удачи вам.
Комментарий не по теме, но приятно видеть и слышать земляков. Я тоже родом с Артемовского района и все детство над головой летали самолеты с Краматорского отряда. Александру крепкого здоровья, каналу процветания и так держать
Ну наконец-то долгожданный выпуск и как всегда, или почти всегда (очень не понравился танкист) искренний, без понтов и бровады, рассказ о тяжёлых буднях Афгана, которых нам, не побывавшим там, без этих рассказов не понять и не почувствовать. Здоровья Вам и долгих лет!!!!
Спасибо за интервью всем кто там был и спасибо каналу за вашу работу. Очень полезная тема! Смотрю все интервью. Я служил 86 88 в Сибири. Но мог и в Афган попасть как многие мои друзья. Ребята будьте здоровы!
Низкий поклон всем авгансам кто вернулся и погиб в этой страшный войны. Это страшное боль для нашей страны, и бывший СССР. Я сам призвалься май 84 году, в сентябре меня вызвали штаб полка на отправку другой войны часть и тут встретил меня майро зам полка, наш прямой начальник рем роты сказал ты не куда не победишь, вернул мне войный билет и служи дальше. Потом ребята писали что попали Кабул и дальнейшие судьба моего со служивца Сане фамилию не помню как у него судьба сложилось. Я хочу верить что он вернулся жив и здоровь так как у него жена беременная осталось,он даже успел поехать расписаться до Кабула. Саня с вологодской области, точный адрес не знаю.
Гена Чекалдин мой однокашник с одной роты, вместе на стажировке в Магдагачи были в 1979 году, он был певун тех советских шлягеров под гитару и прозвище его было :"Самара". Он уроженец города Куйбышева, а его любимая песня " Куйбышев мой - Самара моя!"
С удовольствием посмотрел. Спокойное повествование. Честно. Не то что там... "у нас было все в порядке и всё под приглядом" а как реалиии в живом общении слушаешь так бардак и разгильдяйство. Спасибо за честный рассказ - то что было между строк понял.
У меня вопрос к афганцам: не первый ветеран рассказывает о негативном опыте пересечения границы по пути домой возвращающихся из Афгана военных - изъятие всего, что понравится, теперь вот фингалы у офицеров. Так вот, неужели эти граждане не боялись людей, которые только что были на войне и видели и участвовали в таком, что им и не снилось?
При прохождении таможни в Ташкенте, моего товарища и однокашника старшего лейтенанта бортового техника, вывернули наизнанку. Белорус, честнейший Человек, пять лет в ГСВГ, т.е знал за таможню.... Я с удивлением это набоюдал. Витя, в следущий раз пересек границу СССР без досмотра.... В цинковом гробу... Бортач.
Не сталкивался.В Кундузе ждали вертолёт с час,потом залезли без всяких проверок только лейтенант с вертушки проверял документы.Сели в Термезе под вечер там капитан спросил "оружие,боеприпасы,ножи всё выложить",каждому по сухпаю и автобусом на вокзал ,по документам взять билеты и по домам.По приезду в течении 3 дней в военкомат на отметку.И разъехались ;)
Доброго дня! Возвращался в 1987г. Из Баграма через Фергану, на таможне симпатичная таможенница с улыбкой нашла все, что не надо было везти в Союз, молча забрала из дипломата и пожелала добра. Мысль была одна~отдать все и ехать быстрее домой к маме. В Фергане в военкомате должны были получить получить деньги, а вечер, все разошлись по домам. Но дежурный, спасибо ему, послал за бухгалтерией машину, деньги выдали, сохранили нам лишний день. А мы, мальчишки по 20 лет, после 2лет, на все таращимся, дивимся, одичали. Дорога домой~самые яркие впечатления, самые сильные эмоции за жизнь. Авторам программы огромное спасибо зато, что вспомнили о авиатехниках. Война это труд, а труда было много, без перерыва. Всем здоровья!
Что за вопрос-то?! Советский человек возвращается после боевых действий на Родину, в СССР...Какие нахер "понравившиеся" ему вещи он мог притащить?! Мародёрничай в другой армии.
хороший интересный рассказ!! тем более от земляка из артёмовска, а так же коллеги по военной специальности (базовой).. я служил с апреля 79-го по май 81-го - сначала был сд-шный шмас в паплаке на Миг-23, а в ноябре выпустились в полки - направляли и в Забайкалье, и в Мары, а я попал в Буялык в 511-й ОРАП механиком СД на МиГ-25 РБ (насколько сейчас помню из Паплаки трое нас было - один грузин, черниговский друг, и я), где в гарнизоне была ещё и вертолётная экскадрилья со своей ТЭЧ-ью, и наши ОБАТО и дивизион, а в эскадрилье соответственно и вооружейники, АО-шники, РЭБ-овцы.. через нас в начале 80-го уходили транспортными бортами вертолёты в Афган, а так же из полка послали нескольких солдат из управления, из эскадрилий - никого, хоть и писали рапорты и офицеры и рядовые. уехало в Афган несколько человек из ОБАТО и дивизиона.. служили у нас в экадрилье и узбеки и таджики срочники, но и их не отправили в Афган до самого моего дембеля, и офицеров тоже никого - ни кадровых, ни послевузовских двухгодичников (никакие просьбы ничьи не прошли) вот так было в мою службу.. так и прослужил на МиГ-25 до последнего дня - рядовой, с первым классом кстати, насчёт спирта и "массандры" техники сд-шники 25-х Мигов были впереди всех - чистого спирта было 10-ки литров, а "массандры" - сотни! ага ) тут и лётчики и инженер эскадры всегда были в курсе и в "доле"
Очень было интересно послушать воспоминания этого почтенного товарища. У самого был период небольшой в жизни, внутренности чинил этим изделиям. С тех пор у меня рефлекс Павлова выработался на работу вертолетных двигателей. Зарплату когда задерживают, слышишь утром по пути на работу работу вертолета - значит сдают изделие военным - значит скоро будет зарплата.
Не чистить вооружение после применения, не пристреливать пушку, путать НАРы, заряжать пушку не пойми чем - выехали на надежности советской АТ, так нельзя, ребята
Это лучше, чем ТВ-помои по федеральным каналам.
С удовольствием в очередной раз посмотрел. Мой отец был штурманом Ми-6 в Кундузе в 1984 году. Думаю, что он тоже мог бы много и интересно рассказать, но 6 января 2020 года не стало. Поэтому в первую очередь пожелаю ветеранам Афганистана , нашим батькам, крепкого здоровья и долгих лет. А авторам канала много новых интервью, и то, что они будут интересными, думаю, никто в этом не будет сомневаться.
МИ - 6 у нас называли корова почему-то и они к нам в Файзабад прилетели, таскали всё подряд
Уходят ребята потихоньку.Оболгали то время..Вечная память всем.Спите спокойно.Там вам виднее.Время покажет.40-50 лет,всего лишь крупинка.Знаем,что вы герои.Шелуха почти облетела
@@jeanlammer8046Хорошо сказал. И правильно.
Того же пожелаю, что и всем остальным "афганцам" - крепкого здоровья, счастья, удачи и долгих лет! И земной поклон за все, что вы там сделали!
Классный Дядька! Видно, что ему интересно рассказывать! Видно, что он хочет поделиться! Всем Воинам-Интернационалистам - Слава!
Прекрасный гость! Спасибо большое за выпуск!! Открытый и честный человек, крепкого здоровья вам!
Крепкого здоровья Александру . К сожалению многих воинов прошедших войну в Афганистане уже нет в живых. Вечная им память .
Нашим вооружейникам в Кундузе доставалось больше всех других служб! Низкий поклон им за эту работу!
Кундуз Файзабад Кишим 87 88 вывод июль
Иващенко не ругаеться, значит нечего не случилось)
Дядя Коля большой привет и с наступающим!Всех благ в новом году)
Вас анонсировали,но что-то до сих пор нет
@@ДмитрийИванов-э6ь2д да тоже ждём
Честный и простой офицер, очень интересно слушать, спасибо Вам за Вашу работу👏👌👍. И всех ветеранов и коллектив ТМ с Наступающим Новым Годом ! 🎉🎉🎉Здоровья, удачи и успехов всем в новом году ! Всегда с Вами Ваш подписчик )🎆🎆🎆
Как же интересно смотреть. Здоровья вам 🙏🏻
Спасибо) мой папа - Султаншин Рашит, тот самый прапорщик.
Спасибо вам большое за честный и интересный рассказ. Александр скромно о себе говорит, но ясно, что он человек героический, от службы не бегал и свою боевую работу выполнял честно. Поздравляем Александра, Михаила и ваших помощников с Новым годом! Здоровья и счастья вам!
Наконец то про нас, технарей, стали говорить....... . :) Спасибо !!!
274 АПИБ отдал 8 лет службы. Счастливые времена были!
Классный материал. Отличный собеседник.
Приходите Воины, рассказывайте о себе о работе вашей. Это интересно, это важно знать.
Всем Воинам-афганцам здоровья и 3кратное ура.
Всем ветеранам Афгана - Здоровья!
С Наступающим Новым 2022 годом!
Даёшь больше воспоминаний ветеранов Афгана в Новом Году!
Великие люди! Честь и хвала, я как представитель поколения 25-30 могу ответственно заявить, что вы герои и пример для большинства моих сверстников мужского пола!
Благодарю авторов за ролики и интересных гостей. Александру Петровичу желаю крепкого здоровья!
Александр прекрасный рассказчик, ну очень интересно вещает.
Салам ШУРАВИ, кто-то был в пехоте как я,кто-то сапёр в первых рядах, кто-то в разведке, кто-то с неба смотрел и помогал тем кто на земле , а кто-то их подготовил ,чтобы у всех было всё хорошо
Файзабад Кишим 87 88
Что бы они делали в Кандагаре без топлива ,которое автобаты таскали с Торугунди и Шинданта.Чем бы стреляли,что бы они жрали наконец если бы не автоколонны которые проходили по 1000 км на круг по жаре ,в пустыне по минам и под постоянными обстрелами.
Благодарю гостя за рассказ! Очень интересно узнавать о боевой работе разных военных специальностей. Спасибо за ваш труд!
Отличный рассказ с множеством интересных подробностей! Большое спасибо за интервью, и низкий поклон участнику!
Ребята, спасибо вам за вашу работу. Смотрю каждый выпуск.
Мой призыв был первым, который не пошел в Афган...А ведь жизнь могла пойти совсем другой колеей...
А 23, 8 и 24 в рассказе - это только для понимающих. Низкий поклон за все, что вы делаете.
Серьезные мужики. Трудяги. Скромняги. На их плечах Россия стоит.
Спасибо авторам и гостю
Низкий поклон инженерному и техническому составу! Без их огромного вклада в совместную работу, не было бы тех успехов, которых добивались наши авиаторы. Честь и хвала их светлым головам и золотым рукам!
Крепкого здоровья, мира, верных друзей и активного долголетия!
Охх, радуете нас !! Лайк каналу, ВСЕМ СПАСИБИЩЕ и С НОВЫМ 2022 !!!
Молодец мужик, интересно было слушать !!! Спасибо
Всем авиатехникам,а тем более Афганцам,низкий поклон до земли.С уважением.Техник АО в отставке
Здоровья,долгих лет и всего хорошего всем ветеранам🤝💪
Крайне интересный рассказ!
Советским воинам слава!
Александр большой везунчик,пусть удача и везенье не покидают никогда.
Спасибо Александру Петровичу! А так же его сыну, что попросил поделиться с нами! Очень интересно было послушать! Крепкого здоровья Вам!!!
Хороший дядька! С удовольствием посмотрел видеоролик. Было интересно и с технической стороны познавательно. Здоровья и благополучия тебе славный воин и сын великого отчества!
Очень откровенный, честный рассказ! 👍👍👍 ✊
Спасибо каналу за то, что приглашаете простых людей с очень интересной и необычной судьбой.
С наступающим Новым годом всех присутствующих. Здоровья всем, мира и удачи!
Хороший , добрый человек. Благодарность ему за интересный рассказ. Канала спасибо за то что находите интересных гостей.
83-85 северный Кундуз. Спасибо большое Всем вам и Александру,много нового , интересного о чем просто не знал.И я один раз видел ,правда из далека как 3 техника работали с 24.С Хайратона в Кундуз-аэропорт зашли 4 машины,1 с мукой на хлебзавод на разгрузку,а мы к артскладам ,переночевали и началась разгрузка где то в 9 часов и я обратил внимания на 24,крышки возле лопастей открыты и они там ходили и внутрь заходили.Мы разгрузились и ждали колону остались ночевать а техники еще возились там пока солнце не ушло за гору,к ним приехал Уаз и забрал,а утром он опять там были. Не знаю что они там делали но жара стояла мы под прицепом сидели,хоть немного тени.Ждем новых видео и воспоминаний.С наступающим.Удачи вам.
Комментарий не по теме, но приятно видеть и слышать земляков. Я тоже родом с Артемовского района и все детство над головой летали самолеты с Краматорского отряда. Александру крепкого здоровья, каналу процветания и так держать
Спасибо за интересный рассказ! Послушал не отрываясь!
Как всегда огромное спасибо за интервью !
Так же большое спасибо Александру Петровичу !
Ну наконец-то долгожданный выпуск и как всегда, или почти всегда (очень не понравился танкист) искренний, без понтов и бровады, рассказ о тяжёлых буднях Афгана, которых нам, не побывавшим там, без этих рассказов не понять и не почувствовать. Здоровья Вам и долгих лет!!!!
бравады*
Здоровья Вам, счастья,Вашим близким, хорошего настроения,тепла и любви... чтоб всегда Вас ждали и любили!!! Всем привет из Санкт Петербурга!
Спасибо, давно ждали новой передачи про Афганистан.
СПАСИБО
Спасибо за интервью всем кто там был и спасибо каналу за вашу работу. Очень полезная тема! Смотрю все интервью. Я служил 86 88 в Сибири. Но мог и в Афган попасть как многие мои друзья. Ребята будьте здоровы!
Очень люблю эти выпуски, спасибо огромное. Смотрю с удовольствием !!!
Благодарю за этот цикл, с удовольствием смотрю каждое интеевью
Отлично!! Спасибо вам большое за проделанную работу! Отрадно видеть в гостях представителя легендарных техников!
Низкий поклон всем авгансам кто вернулся и погиб в этой страшный войны. Это страшное боль для нашей страны, и бывший СССР. Я сам призвалься май 84 году, в сентябре меня вызвали штаб полка на отправку другой войны часть и тут встретил меня майро зам полка, наш прямой начальник рем роты сказал ты не куда не победишь, вернул мне войный билет и служи дальше. Потом ребята писали что попали Кабул и дальнейшие судьба моего со служивца Сане фамилию не помню как у него судьба сложилось. Я хочу верить что он вернулся жив и здоровь так как у него жена беременная осталось,он даже успел поехать расписаться до Кабула. Саня с вологодской области, точный адрес не знаю.
Хороший дядька .Акцент родной
Отличный выпуск и интересный гость. :) Спасибо за работу!
Спасибо большое за интервью!
Хоть от наших ребят,оружейников,человек.👍
Большое спасибо! Пригласите еще мед. работников и поваров. Армия без тыла сдуется после первых боев.
Спасибо за интересное интервью. Послушал с удовольствием!
БлагоДарю. Всем здравия и оптимизма.
Ура!!! Новая серия!!!!
Гена Чекалдин мой однокашник с одной роты, вместе на стажировке в Магдагачи были в 1979 году, он был певун тех советских шлягеров под гитару и прозвище его было :"Самара". Он уроженец города Куйбышева, а его любимая песня " Куйбышев мой - Самара моя!"
Коля там было тяжело ?
Николай, мое почтение! Два раза ваше интервью пересмотрел.
@@Мартынко-ж6л Да, война всегда тяжело.
Всегда хотел побывать в Самаре. Космическая столица страны...
Очередной отличный выпуск. Спасибо ребята. С наступающим! Всем удачи.
Больше спасибо с интересом посмотрела.
Огромное спасибо ! Как всегда отличный материал . Александру ЗДОРОВЬЯ и всех благ в мирной жизни !!!
спасибо за ваши интервью.
Спасибо интересно!
Супер-герой программы, и Герой, в целом. Спасибо!!!
Спасибо. Отличное интервью.
Спасибо, как всегда, очень интересно!
Спасибо за видео! Как всегда очень интересно, информативно и качественно сделано! С нетерпением жду следующих выпусков данного цикла!
Спасибо большое
С удовольствием посмотрел. Спокойное повествование. Честно. Не то что там... "у нас было все в порядке и всё под приглядом" а как реалиии в живом общении слушаешь так бардак и разгильдяйство. Спасибо за честный рассказ - то что было между строк понял.
Спасибо, интересный рассказ!
Очень интересно. Спасибо! Приятно слышать хорошие отзывы о тульской пушке. Привет из Тулы.
С нетерпением жду ваших выпусков,вы огромные молодцы!!!!
Очередной отличный рассказ. Спасибо.
Очень интересно! Все интервью про Афганистан пересмотрел. Будет ли про Чеченские компании такие же интервью? Всем здоровья!
У меня вопрос к афганцам: не первый ветеран рассказывает о негативном опыте пересечения границы по пути домой возвращающихся из Афгана военных - изъятие всего, что понравится, теперь вот фингалы у офицеров. Так вот, неужели эти граждане не боялись людей, которые только что были на войне и видели и участвовали в таком, что им и не снилось?
Сложный вопрос. Попробуем разобрать при случае.
При прохождении таможни в Ташкенте, моего товарища и однокашника старшего лейтенанта бортового техника, вывернули наизнанку. Белорус, честнейший Человек, пять лет в ГСВГ, т.е знал за таможню....
Я с удивлением это набоюдал.
Витя, в следущий раз пересек границу СССР без досмотра....
В цинковом гробу...
Бортач.
Не сталкивался.В Кундузе ждали вертолёт с час,потом залезли без всяких проверок только лейтенант с вертушки проверял документы.Сели в Термезе под вечер там капитан спросил "оружие,боеприпасы,ножи всё выложить",каждому по сухпаю и автобусом на вокзал ,по документам взять билеты и по домам.По приезду в течении 3 дней в военкомат на отметку.И разъехались ;)
Доброго дня! Возвращался в 1987г. Из Баграма через Фергану, на таможне симпатичная таможенница с улыбкой нашла все, что не надо было везти в Союз, молча забрала из дипломата и пожелала добра. Мысль была одна~отдать все и ехать быстрее домой к маме. В Фергане в военкомате должны были получить получить деньги, а вечер, все разошлись по домам. Но дежурный, спасибо ему, послал за бухгалтерией машину, деньги выдали, сохранили нам лишний день. А мы, мальчишки по 20 лет, после 2лет, на все таращимся, дивимся, одичали. Дорога домой~самые яркие впечатления, самые сильные эмоции за жизнь. Авторам программы огромное спасибо зато, что вспомнили о авиатехниках. Война это труд, а труда было много, без перерыва. Всем здоровья!
Что за вопрос-то?! Советский человек возвращается после боевых действий на Родину, в СССР...Какие нахер "понравившиеся" ему вещи он мог притащить?! Мародёрничай в другой армии.
Лайк не глядя, потом ещё лайк..
Спасибо! Очень интересный рассказ.
Лайк и коммент для продвижения канала с годным контентом перед просмотром.
Полезнее после просмотра.
Интересный собеседник. Благодарю.
Спасибо!
Отличный собеседник! Здоровье Вам товарищ.
Огромное спасибо.
Очень важное и нужное видео.
К сожалению только через третьи руки знаю.
Попробую.
Хороший у Вас контент хорошие программы очень хочется увидеть у вас в гостях Евгения Сидихина!
хороший интересный рассказ!!
тем более от земляка из артёмовска, а так же коллеги по военной специальности (базовой)..
я служил с апреля 79-го по май 81-го - сначала был сд-шный шмас в паплаке на Миг-23, а в ноябре выпустились в полки - направляли и в Забайкалье, и в Мары, а я попал в Буялык в 511-й ОРАП механиком СД на МиГ-25 РБ (насколько сейчас помню из Паплаки трое нас было - один грузин, черниговский друг, и я), где в гарнизоне была ещё и вертолётная экскадрилья со своей ТЭЧ-ью, и наши ОБАТО и дивизион, а в эскадрилье соответственно и вооружейники, АО-шники, РЭБ-овцы..
через нас в начале 80-го уходили транспортными бортами вертолёты в Афган, а так же из полка послали нескольких солдат из управления, из эскадрилий - никого, хоть и писали рапорты и офицеры и рядовые.
уехало в Афган несколько человек из ОБАТО и дивизиона.. служили у нас в экадрилье и узбеки и таджики срочники, но и их не отправили в Афган до самого моего дембеля, и офицеров тоже никого - ни кадровых, ни послевузовских двухгодичников (никакие просьбы ничьи не прошли)
вот так было в мою службу.. так и прослужил на МиГ-25 до последнего дня - рядовой, с первым классом
кстати, насчёт спирта и "массандры" техники сд-шники 25-х Мигов были впереди всех - чистого спирта было 10-ки литров, а "массандры" - сотни! ага ) тут и лётчики и инженер эскадры всегда были в курсе и в "доле"
когда смотришь интервью ветеранов, то время сжимается)... вроде и больше 2 часов... а как минут 40))))
Выпускникам Васильковского ВАТУ всех выпусков,пламенный привет!
Выпуск 84г 11рота
Очень было интересно послушать воспоминания этого почтенного товарища. У самого был период небольшой в жизни, внутренности чинил этим изделиям. С тех пор у меня рефлекс Павлова выработался на работу вертолетных двигателей. Зарплату когда задерживают, слышишь утром по пути на работу работу вертолета - значит сдают изделие военным - значит скоро будет зарплата.
Благодарю за новое видео!!!!
Спасибо за цикл передач. Не пропустил ни одного ролика, очень интересно. Планируете ли делать по чеченским компаниям?
Спасибо большое
Тоже родился в семипалатинская область
Сейчас живём в эрфурте
Ждём продолжений, разных и много.>>Полезнейше-интереснейше...
Феноменально интересное интервью, СПАСИБО
Спасибо за видео как всегда молодцы
Очень интересный рассказ
В Ачинском мой брат учился. Приятно услышит название близких городов.
Спасибо, батю вспомнил. Он тоже борттехником Ми8 был. Заканчивал Кировское ВАТУ. Кстати, родился тоже в Казахстане.
Салам! Спасибо!
Во!!! Виталий Егорыч ни когда не чурался общения с технарями!!!
Отец АА. Вечная Память.
Бортач.
Всех с праздником! Всех благ!
Технари всегда в тени, а без них ни как....
Не чистить вооружение после применения, не пристреливать пушку, путать НАРы, заряжать пушку не пойми чем - выехали на надежности советской АТ, так нельзя, ребята