อธิบายระบบ Rough Terrain Mode กับกิจกรรมลูกค้า V-CROSS 4x4 UNLOCK THE MASTER SPIRIT
HTML-код
- Опубликовано: 7 окт 2024
- MassAutoCar อธิบายระบบ Rough terrain mode กับกิจกรรมลูกค้า V-CROSS 4x4 UNLOCK THE MASTER SPIRIT และ IRONMAN 4x4 & ยาง DUELER AT 002 ใหม่!
#isuzu #dmax #UnlockTheMasterSpirit #vcross4x4
กระบะ isuzu น่าจะทำ 1.9 4x4 มาด้วย ขายประเทศอื่นยังทำได้
สาวกค่ายอื่นไม่ต้องน้อยใจไปครับ รีโว่ได้ A-TRC ไทรตันได้ ASTC ส่วนนิสสันกับฟอร์ดก็น่าจะมี แค่ชื่อเรียกต่างกัน ดีแมคนี่นาจะใส่ให้หลังค่ายอื่น
3คำ สวย ทน กั๊ก
ก็เขาทำมาเพื่อขายราคานี้เพื่อคนที่ต้องการเขาจริงๆ(หมายถึงคนชนชั้นล่างถึงกลาง)ที่อยากได้อยากใช้แบบนี้แหล่ะพอใจแล้วที่เหลืออยู่ที่ฝีมือคุณล้วนๆในการใช้รถ.ถ้าจะเอาให้ครบเลยตามที่ทุกท่านต้องการเขาก็ได้นะ.แต่เขาจะไม่ใด้เบอร์หนึ่งในตลาดนะ.การตลาดต้องเข้าถึงทุกกลุ่ม.จะใส่มาครบ.อาจจะได้แค่ลูกค้าบางกลุ่มนะ.ต้องคิดถึงคนที่อยากได้แต่กำลังไม่ใหวด้วยรถสวยทุกรุ่น.แต่วุ้นแต่เรื่องเงินครับ
มีก็ดีกว่าไม่มี😂😂😂
ทีค่ายอื่นเวลาให้ออฟชั่นบางอย่างไม่ครบแต่ก็ยังให้ออฟชั่นเยอะกว่าเจ้าตลาดแล้วก็มาในราคาที่ถูกกว่าเจ้าตลาดด้วยแต่ก็เห็นบ่นกันยับ
บริษัทฯ ต่างๆ ไม่จำเป็นจะต้องงัดเทคโนโลยีที่ดีที่สุดใส่มาในผลิตภัณฑ์เพื่อแข่งขันกับบริษัทอื่นแบบเอาเป็นเอาตายหรอกครับ แข่งไป ถ้าชนะ ก็อาจจะอยู่รอดในตลาดแบบบาดเจ็บหนัก แต่ถ้าไม่รอดก็ตายเปล่าไม่เกิดประโยชน์ใด ๆ บริษัท ISUZU เขาเห็น "ช่องว่างของตลาดที่ไม่มีใครสนใจ" เขาเลยทำรถออกขายสำหรับกลุ่มลูกค้าที่บริษัทอื่นมองข้าม รถกระบะเทพสุดตะวันตก คือ FORD เทพสุดตะวันออก คือ TOYOTA ส่วน MITSUBISHI , ISUZU , NISSAN ถ้าในระดับโลกก็เป็นเพียงบริษัทเล็กๆ เท่านั้น ดังนั้น การใช้ถ้อยคำที่ว่า "คนชนชั้นล่างถึงกลาง" ดูจะไม่เหมาะสมนักครับ
เพิ่มเติม ทำไมคนถึงซื้อ 1.9 มาแต่งแรง ก็เพราะ ราคามันถูกกว่าค่ายอื่น ภาษีรายปีถูกกว่าค่ายอื่น คนนิยมมาก อะไหล่หาง่าย ดังนั้น เมื่อนำรถที่ซื้อมาแต่งซิ่งแล้ว รถพังเสียหาย อู่ซ่อมที่มีช่างเป็นงานมีเยอะหาง่าย อะไหล่ราคาต่ำกว่าค่ายอื่น ขายต่อก็ได้ราคาที่ดีกว่าค่ายอื่น มันเป็นเรื่องของ อุปสงค์ และ อุปทาน ของตลาดครับ
รอบหน้า ขอออโต้เบรคโฮล / ดิสเบรค 4 ล้อ / เบรคมือไฟฟ้า / บรายสปอร์ต / กล้องมองรอบคัน ถ้าให้ตามนี้ โตโยต้า ตายเรียบ
เบรกมือไฟฟ้า ส่วนตัวคิดว่ายาก เพราะด้วยความเป็นกระบะ อีซูซุเขามองว่าเกินความจำเป็น
แต่รุ่นต่อไปกล้องรอบคันมาแน่นอน
รถที่ขายดีคือตัวกลางกลับตัวรอง ไม่ใช่ตัวท๊อป
กลัวจะโดนมัดเด็ดโตโยต้ามากกว่า นี่ขนาดยังไม่ออนิวนะ
บายสปอตร์มีนะครับ
@@1234aaaza ถ้ารีโว ออลนิวมาเต็มแบบ ranger อันนี้คือหมัดเด็ดจริงครับ
กั๊กแล้ว กั๊กอีก กั๊กต่อไป
คนรีวิวใส่เสื้อ“กั๊ก”ด้วยนะ
รอบนี้ผมก็ไป.สนุกมากครับได้ของติดไม้ติดมือมาเต็มเลยครับ
ผมได้ความรู้ที่ถูกต้องคือ ดิฟใช้ก่อนรถจะติดจะปั่นดินโคลน เคยได้ข้อมูลจากเดิมคือจะใช้ดิฟต้องใส่4lก่อนถ้าไม่ได้จริงๆค่อยยิงดิฟ
กล้องรอบคันก็ไม่มีที่ล๊อกฝาท้ายก็ไม่ให้มาผิดหวังมาก
อีสุเค้าอยากขายอะใหล่ไฟท้ายไงเลยไม่ใส่ที่ล็อกฝามาให้😅😂
เสื้อกั๊กชื้อจากไหนครับ แนะนำร้านหน่อยย 🙏🙏🙏
รบกวนสอบถามคุณเบิร์ดว่า นาทีที่ 13.32 ตอนนั้นใส่เป็นขับ4อยู่ไหมครับ เหมือนเห็นหมุนพวงมาลัยจนสุดเลย ได้ยินว่ามีแค่มิตซูเท่านั้นที่จะหมุนสุดได้ถ้าใส่ขับสี่เพราะมี ขับ4Full time ถ้าใช้วีครอสใส่ขับสี่หมุนสุดเหมือนกัน รถไม่มีปัญหาใช่ไหมครับ กำลัง ลังเลระหว่าง แอทลีท กับ วีครอส อยู่ครับ
Fc
ทำใมถอดบันไดออก
เดี๋ยวกระแทกครับ
ส่วนตัวมองว่า...👇
อีซูซุ ควรให้ดิสเบรกมาทั้ง4ล้อ👈
โตโยต้า ดูไว้เด้อออออ อ อ
โตโยต้าเริ่มใส่ระบบA-TRCให้รีโว่มาตั้งแต่ปี2020แล้วครับ เจ้าอื่นก็มี หลักการทำงานคล้ายกันแค่ชื่อเรียกต่างกัน ของอีซูสุถือว่าใส่มาให้หลังชาวบ้านครับ
น่าสนุกจัง5555
ได้แก้วน้ำไอร่อนแมนมาอันนึง ครั้งก่อน
ขับแนวออฟโรดเกียธรรมดาหรือออโต้ดีครับ
ย้ายค่ายมาเล่นอีซูซุดูตื่นเต้นมาก😂