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貫通扉はあるものの残念ながら運転台に「地下鉄非対応」というテープが貼られていたので、今後地下鉄に直通することはなさそうですね..2000系の置き換えを目的に池袋線専属で走りそうで
疑問で地上専用ならなぜ運番表示機や直通先機器を積んでいるのかLaviewは機器こそ積んでいるが運番表示機は準備工事で終わっているこう見ると48050系がまとまったら地下運用と地上運用の両方で使うんじゃないだろうか
@@ととろ-f9f 本数が増えたらありそうですよね
@@ととろ-f9f あー、確かにありそう
@@ととろ-f9f今の所西武車の地下鉄直通は10両編成のみだから8両の本車両は乗り入れしないと思うね。
将来的には地下鉄運用に入ると思います。
清瀬駅広告か…2:03池袋線だねこりゃ全然嬉しいけど☺️
池袋線に導入するなら、あまりにも数が多すぎる30000系を新宿線に転属してほしい。まぁ、池袋線の2000系があっさり置き換えられることになりそうですが^^;
地下鉄直通は準備工事に留まったか。
いつものように池袋線にこいつを入れて玉突きで20000や30000を新宿線に持ってきて2000系を置き換えるんだろうね。
6000系が地下鉄運用から順次撤退すると考えられるので、その直通用機器を40000系8連に移植すると思います。
広告付いてるってことはもうそろそろで営業入るか?
ワンマン用のモニターとかは、着いてないんですか?
案の定新宿線ではなく池袋線に配置か。まぁ予想通りと言えばそうだが 8年間もお預けされるのは流石に納得できない。
48151Fが池袋線所属になると代わりに池袋線車両だった車両は新宿線になりそう。新2000系の2069Fと2071Fと2075Fはラッピング車両のため転属は無さそうです。2073Fか2089Fは転属になることもあり得そう。20000系ハリー・ポッター車両は無さそう。20151Fは転属するかは微妙。30000系38102Fと38115Fは新宿線に戻るのかと。廃車になりそうな車両は2051For2053F2065F2000系2両編成は何本かは近江鉄道へ譲渡か。今年は6000系が新宿線転属は無さそう。
貫通扉はあるものの残念ながら運転台に「地下鉄非対応」というテープが貼られていたので、今後地下鉄に直通することはなさそうですね..
2000系の置き換えを目的に池袋線専属で走りそうで
疑問で地上専用ならなぜ運番表示機や直通先機器を積んでいるのか
Laviewは機器こそ積んでいるが運番表示機は準備工事で終わっている
こう見ると48050系がまとまったら地下運用と地上運用の両方で使うんじゃないだろうか
@@ととろ-f9f 本数が増えたらありそうですよね
@@ととろ-f9f あー、確かにありそう
@@ととろ-f9f今の所西武車の地下鉄直通は10両編成のみだから8両の本車両は乗り入れしないと思うね。
将来的には地下鉄運用に入ると思います。
清瀬駅広告か…2:03池袋線だねこりゃ
全然嬉しいけど☺️
池袋線に導入するなら、あまりにも数が多すぎる30000系を新宿線に転属してほしい。まぁ、池袋線の2000系があっさり置き換えられることになりそうですが^^;
地下鉄直通は準備工事に留まったか。
いつものように池袋線にこいつを入れて玉突きで20000や30000を新宿線に持ってきて2000系を置き換えるんだろうね。
6000系が地下鉄運用から順次撤退すると考えられるので、その直通用機器を40000系8連に移植すると思います。
広告付いてるってことはもうそろそろで営業入るか?
ワンマン用のモニターとかは、着いてないんですか?
案の定新宿線ではなく池袋線に配置か。
まぁ予想通りと言えばそうだが 8年間もお預けされるのは流石に納得できない。
48151Fが池袋線所属になると
代わりに池袋線車両だった車両は新宿線になりそう。
新2000系の2069Fと2071Fと2075Fはラッピング車両のため転属は無さそうです。
2073Fか2089Fは転属になることもあり得そう。
20000系
ハリー・ポッター車両は無さそう。20151Fは転属するかは微妙。
30000系
38102Fと38115Fは新宿線に戻るのかと。
廃車になりそうな車両は
2051For2053F
2065F
2000系2両編成は
何本かは
近江鉄道へ譲渡か。
今年は
6000系が新宿線転属は無さそう。