#FordFiesta

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 22 окт 2024
  • В данном видео рассказываем и показываем ремонт актуатора выжима сцепления и замена щеточного узла на #FordFiesta (Роботизированная коробка передач Durashift)
    Наш Инстаграм:
    / matir_remont_akpp

Комментарии • 24

  • @naberlin2
    @naberlin2 2 года назад +1

    Разобрали рабочие детали,чтобы посмотреть что в нутри)))ободрали по полной киента)))

  • @МаксимПерегудов-с1у
    @МаксимПерегудов-с1у 4 года назад +1

    Здравствуйте, спасибо за ответ, проблема нашлась без диагностики. В тот же вечер разобрал блок управления сцеплением, проблемы с щетками, коллектором, все ламели были битыми и все сопутствующие проблемы с разбитой конусной втулкой и подшипниками. Весь пластиковый корпус разбит! Ещё вопрос: подойдёт ли данный узел на Мазда 2 2003г 1.4 от Опель Корса? Мастеров нормальных по ремонту у нас нету как и таких запчастей

  • @UAvsesvit
    @UAvsesvit 3 года назад

    Какая стоимость работы по замене селеспида ?

  • @Анатолий_Сахуто
    @Анатолий_Сахуто 3 года назад

    8:50 - Вы собирались извлечь ротор и убрать люфт.
    На следующем видео - люфт уже́ убран.
    Смотрел "с прокруткой" по времени.
    Возможно: пропустил момент.
    1. Как извлёкся ротор?
    2. Как убирали люфт?

    • @matir_remont_akpp_kiev
      @matir_remont_akpp_kiev  3 года назад

      Ротор выпрессовали, люфт убрали изготовлением новой втулки из композитного материала.

    • @naberlin2
      @naberlin2 2 года назад

      Ни кто ничего не делал!собрали все назад как есть)))

    • @ИгорьМеханик-э5ы
      @ИгорьМеханик-э5ы 2 дня назад

      А почему вы якорь обзываете ротором

    • @Анатолий_Сахуто
      @Анатолий_Сахуто 2 дня назад

      @@ИгорьМеханик-э5ы потому, что т.н. "якорь" - вращается.
      Вращение - это ротация.
      Невращающийся корпус мотора - статор ( стационарный, так сказать ).
      Общеизвестная терминология.

    • @ИгорьМеханик-э5ы
      @ИгорьМеханик-э5ы День назад

      @@Анатолий_Сахуто с википедией понятно, как вы называете "ротор " и "статор " двигателя постоянного тока

  • @irkavladis85
    @irkavladis85 3 года назад

    Актуатор сцепления как на Опель изитроник, да и моторы выбора передач такие же.

  • @Happy_Sloth911
    @Happy_Sloth911 5 лет назад

    Volkswagen Т4, 2.5 tdi, 1998 г. в.. АКПП 01Р.
    Суть проблемы такая:
    Иногда не включается 4 передача. Бывает это (как правило) при дальних поездках, когда едешь в режиме старт/стоп или когда машина хорошо загружена. После того как передача не включилась нужно остановиться, заглушить двигатель, подождать 1-3 мин. Снова ехать и она включается.
    Диагностировать проблему не получается из за того что достаточно редко проявляется и невозможно угадать когда проблема выскочит.
    Может кто сталкивался с подобной проблемой. Подскажите в чём дело.

    • @matir_remont_akpp_kiev
      @matir_remont_akpp_kiev  5 лет назад

      Доброе утро ! Произведите ремонт гидро-блоку с заменой регулятора давления и соленоида блокировки, произведите врезку клапан по Sonnax .

  • @bosbos5233
    @bosbos5233 2 года назад

    Не сказал перезарядить крозину?

  • @МаксимПерегудов-с1у

    Доброго времени суток, ребят помогите советом, купил я супруги Мазда 2 2003год 1.4 бензин, двс форд так же и трансмиссия, ркпп последнее время начал глючить, машина глохнет на ходу и по долгу не запускается, жалуется на коробку. Нашел мастера, отвёз к нему, через некоторое время он звонит горит нашел причину, плата в блоке управления сцеплением сгнила от влаги. Он перепоял его, машина проехала 200км и снова встала, только уже мертвым грузом. Сейчас сам буду разбираться с проблемой, так как я сам моторист то думаю справлюсь, но по данному агрегату знаний у меня мало, подскажите пожалуйста с чего мне начать? Заранее спасибо

    • @matir_remont_akpp_kiev
      @matir_remont_akpp_kiev  4 года назад

      Доброго времени суток, начать нужно с электронной диагностики специализированным прибором VCM

  • @VyacheslavKhizhnyak
    @VyacheslavKhizhnyak 4 года назад

    Видео наверно снимали на Motorola Razer? Качество видео (если по шкале до +10) - ГАВНО! (т.е. -5 минус пять!)

    • @matir_remont_akpp_kiev
      @matir_remont_akpp_kiev  4 года назад +1

      Что не так с качеством ? Где конкретика ?))
      А если что, снимайте лучше и качественнее сами)

    • @VyacheslavKhizhnyak
      @VyacheslavKhizhnyak 4 года назад

      @@matir_remont_akpp_kiev Размытое и засвеченное изображение! Нихрена не видно деталей!!! Если уж выкладываете своё видео, так хоть ознакомьтесь с базовыми принципами видеосъемки под разными углами освещения и купите хотя бы более-менее нормальный смартфон что ли! ПОЗОР!

    • @matir_remont_akpp_kiev
      @matir_remont_akpp_kiev  4 года назад

      Грамотей ))

    • @ВалентинН-ъ1г
      @ВалентинН-ъ1г 3 года назад

      Особенно ремонт. Разобрали потаращились, щётки не меняли - РЕМОНТ бляха муха. На сцепе в ТСМ пришлось менять.

    • @Анатолий_Сахуто
      @Анатолий_Сахуто 3 года назад

      Качество - обычное для режима работы: "пока чинишь - неудобно снимать, когда починил - снимать уже́ не́чего".
      По крайней мере, у меня - та-же фигня.
      Хотелось бы, конечно в Full HD, но тому, кто занимался этим вопросом ( по коробке и сцеплению ) - вполне достаточное ( имхо ).
      P.S. Посмотрел ассортимент видео обоих "критиков".
      Мне ведь тоже можно покритиковать?
      Не нашёл ВООБЩЕ ничего по ремонту автомобилей.
      " ... И эти люди - запрещают мне ковыряться в носу! ... " ©