Чтобы этот сальник не тек и служил долго нужно после его замены демонтировать этот говно-дрыгатель, поставить его в уголок и забыть. А вместо него поставить нормальный газелевский движок производства Тойота.
@@NN_ntm а ресурс сейчас всеми производителями расчитывается на компьютерах. И отечественные производители и зарубежные закладывают в свое изделие вполне определенный ресурс. И если зарубежный производитель выпуская запасные части хоть как-то старается сделать их в соответствии с расчетным ресурсом, то отечественные изготовители этих запчастей порой даже компьютером пользоваться не умеют и клепают эти запчасти в гаражах "на коленке". А в былые времена расчитать ресурс той или иной "гайки" было сложно и практичесски не возможно, поэтому и делали "с запасом". И именно такие двигатели - из прошлого - называли "миллионниками"
Спасибо!!! За предупреждение по пружине.
Спасибо за инфу)
А как добраться до сальника что как снимать ????
уберешь сторону все что мешает
Здравствуйте!, вам трейлер с заставкoй на канал нужен? (-_-). . .. .
Чтобы этот сальник не тек и служил долго нужно после его замены демонтировать этот говно-дрыгатель, поставить его в уголок и забыть. А вместо него поставить нормальный газелевский движок производства Тойота.
@@NN_ntm а ресурс сейчас всеми производителями расчитывается на компьютерах. И отечественные производители и зарубежные закладывают в свое изделие вполне определенный ресурс. И если зарубежный производитель выпуская запасные части хоть как-то старается сделать их в соответствии с расчетным ресурсом, то отечественные изготовители этих запчастей порой даже компьютером пользоваться не умеют и клепают эти запчасти в гаражах "на коленке". А в былые времена расчитать ресурс той или иной "гайки" было сложно и практичесски не возможно, поэтому и делали "с запасом". И именно такие двигатели - из прошлого - называли "миллионниками"
+