Toll diese sehr ausführliche Beschreibung. Meine ganze Familie und ich folgen deinen / euren Abenteuern so ziemlich von Beginn an. Danke fürs teilhaben lassen. ❤
moin moin, glückwunsch, da haste dir aber n ordentlichen eimer gegönnt! viel spaß damit und nicht gleich wieder schiffe versenken spielen. liebe grüße aus kiel.
Moin Anke & Martin! Ein tolles Schiff die Comeback! Sehr schöne Roomtour ... war mir gar nicht bewusst, wie "mulitfunktional" die Vorschiffskoje ist ... Leebretter, Tisch, Bettfläche vergrößern ... und sogar ein Zugang zum Ankerkasten ... Beste Grüße ins Mittelmeer und eine tolle Zeit euch beiden noch dort unten! LG Olli
Hallo ihr beiden, vielen Dank für die Vorstellung der Comeback und das Teilen eurer Reisen. Wir wünschen euch mit der Comeback viel Freude und lange Spaß am segeln. Viele Grüße von Barbara und Michael (Zeeland)
Ein gutes Comeback im warhsten sinne des Wortes. Klasse Boot für das Alter. Ich freue mich für Euch über das schöne Boot mit allerlei Extras und einer guten Ausstattung. Ich wünsche Euch alles Gute mit diesem Boot und freue mich auf viele Abenteuer die Ihr haben werdet. Viele Grüße und allzeit gute Fahrt.⛵⛵⛵⚓⚓
Sachlich , sehr ruhig & gut erklärt 👍 . Ist auch gleichzeitig ein Tolles Video, wenn du es mal verkaufen möchtest! Was ja erstmal nicht geschehen wird ! Deine Videos, mit Vertonung & Schnitt, wie immer hervorragend 👍 Viel Glück, und passe auf verloren Container auf 😉
Herzlichen Glückwunsch zur Comeback! Ein schönes Boot, das du im Laufe der Zeit bestimmt noch weiter verbessern wirst. Freue mich auf weitere Berichte von euch 👍🏻
@@mjambo697 bin da schon sehr gespannt, was du alles prüfen und reparieren wirst. Mein größtes Augenmerk bei etwas älteren Booten wäre immer die Elektrik da im wahrsten Sinne brandgefährlich. Hülle und Takelage offenbaren ihre Schwächen da schon etwas einfacher. Viel Spaß euch beiden!
Die Elektrik ist das Hauptproblem. Das ist hier verbastelt und hat auch schon zu Schäden geführt: Limas und Bugstrahlruder. Das Rigg ist von 2023, aber auch da sind ein paar kleine Nachbesserungen notwendig. Und viele, viele Kleinigkeiten…
@@mjambo697 dann drück ich mal die Daumen und hoffe, dass du das schnell und gut in den Griff bekommst. Elektrisch würde ich selbst nicht viel machen könne, aber du bist da versierter. Das wird dann nicht ganz so teuer. Bin schon gespannt auf die kommenden Bastel- und Instandsetzungsvideos ☺️
Hab keine Ahnung aber finde es ein absolut tolles Schiff... hab fast alle Vids geschaut, sogar das von der Rettung auf dem Frachter! Mast- und Schotbruch!
Hallo Anke und Martin, vielen Dank für Eure sympathische Vorstellung der Comeback. Sehr detailliert und informativ. So kennen wir Dich Martin. Was Du machst, machst du auch richtig. Bei der Jambo bist Du seinerzeit, einhand🙂 mit der Kamera, auch in alle Ecken gekrochen. Die Lotsenkoje, wie Ihr sie nennt, eignet sich bestimmt besonders gut bei jemandem, den die Seekrankheit erwischt hat. Befindet sie sich doch nahe dem Drehpunkt des Bootes. Herzliche Grüße vom auch diesmal heißen IJsselmeer zu Euch nach Griechenland. Alex⛵⛵☀
Glückwunsch zum neuen Boot Euch beiden☺️ Ich wünsche allzeit gute Fahrt und drücke alle 👍👍👍 das die doch teils komplexe Amel Technik lange hält und Ihr viel Freude dran habt. Schön das ihr nen Wellenantrieb und nicht den Amel Saildrive an Bord habt👍
Hab viel im meinem Leben erlebt, aber Segeln fehlt mir leider….. So‘n geiles Schiff gefällt mir und war mal schön, so‘ne interessantes Vorstellung zu genießen. Ich wünsche Euch viel Glück, Spaß und Gesundheit mit dem megageilem Schiff….🍀 🍀 🍀 🍀 🍀 🍀🥳
Herzlichen Dank! Das freut mich! Ja, unsere Comeback gefällt uns auch super! Zum Glück haben wir sie gefunden. Dir ebenfalls alles Gute und schöne Grüße 😀⛵️⛵️
Dankeschön für Euer schönes Video 😊. Euere Comeback ist ein sehr beeindruckendes Schiff. Ihr habt uns die Comeback so schön und mir einer Freude vorgestellt. War sehr interessant und beeindruckend. Die Comeback ist ein schönes großes Schiff. Ich wünsche Euch weiterhin viel Freude beim segeln und schöne Ankerplätze 😊.
Ein tolles Schiff die Comeback, zwar schon etwas älter , aber ist ja ne Amel ! Ich hoffe du brauchst nie wieder eine Rettungsinsel !!! Alles gute euch beiden und viel Spaß mit dem neuen Boot !
Verspätete Grüße von der Charteryacht neben euch in der Ankerbucht auf Kefalonia. Hatte mir bei der Begrüßung schon gedacht, dass du es bist und meine googlefreudige Crew hat’s mir bestätigt. Ja, heiß war’s wirklich, das Wetter hat unsere Bordkasse ruiniert 😅
Für die vielen Seeabenteuer die du oder ihr unternimmt, ist das doch optimal und ja, es gibt doch immer was auf Booten zu tun oder zu verbessern. Hoffe es wird nur nicht dauerhaft lästig für euch und trotzdem viel Spaß damit habt. Beneide euch richtig, sehr geräumiges Boot!
Moin aus Hannover ihr zwei. Ich gucke eben euer Video und ist euch super gelungen. Ein guter Kauf würde ich mal sagen. Amel baut aber auch einfach super yachten❤. Noch mal alles gute und immer eine Hand breit Wasser unterm Kiel. Lieben Gruß. Lars
Hallo Martin, was ein schönes und tolles Schiff - Eine Amel ist schon der Mercedes unter den Booten. Für das Alter ist es in einem hervorragenden Zustand und wirklich schön. So eine Amel würde ich jeder modernen Yacht vorziehen. Viel Spaß damit und ich freue mich auf viele Segel und Reisevideos - Grüße aus Köln
ein richtig schönes Schiff - aus einer Zeit, wo noch Qualität produziert wurde... tolle informative Übersicht! Wahnsinn, was da von Haus aus schon alles an Technik drinsteckt 👍 die Größe ist für Euch beide üppig dimensioniert - bin mal gespannt, wie Du Dich darauf auf längeren Einhand-Passagen fühlst bzw. zurecht kommst. Auf jedenfall viel Spaß damit und immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel 😉
Hallo Anke und Martin mein Glueckwunsch zu dem neuen Schiff, denke Amel ist eine gute Wahl ! Immer eine handbreit Wasser unter dem Kiel wuensche ich Euch.
Ein super Dampfer, habt Ihr gut gemacht! Probleme an der Elektrik sind ja zu erwarten; kannst ja bei Zeit und Muße viele Schalter und Anschlüsse kontrollieren und vielleicht vorbeugend ersetzen. Sowas beruhigt doch ungemein. Vielen Dank für das Video, alles Gute!
Hallo Anke und Martin, danke Dir für die tur durchs Schiff, ist ja ganz schön groß, bis bald bin aufs nächste Video gespannt wenn Ihr unterwegs seid, bis dahin.......👍
Moin Ihr beiden, vielen Dank für die tolle Roomtour und herzlichen Glückwunsch zur neuen Yacht. Ich finde es auch gut, dass ihr euch für einen andere Yacht-Variante entschieden habt und nicht einfach die „Jambo“ ersetzt…(das kann man bestimmt auch nicht). Ich freue mich auf die kommenden Filme - gute Fahrt und viele Grüße 🤙🏻⛵️☀️
Danke für die detailierte Führung. Ein wirklich tolles Boot. Das Hardtop müsste auch nachgerüstet sein und gefällt mir sehr gut. Jetzt nur noch “ Leinen los” und wir kommen gerne mit👍😎
surprisingly you got a good version of mango. very surprised. no matter how much I looked, it was complete rubbish. congratulations) this is clearly better than your last boat
Hallo Martin, wir haben uns im letzten Winter ein Induktionsfeld mit 3 Kochstellen von K&H (45 cm) eingebaut, das bei Amazon nur 169€ gekostet hat und sind damit sehr zufrieden. Wir kochen auf unserer Moody 45 DS auch nur noch elektrisch und haben Gas mit 2 Flammen Camping Kocher ausschließlich als Backup. Viele Grüße und immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel, Günther
Hallo Günther, das schaue ich mir auf jeden Fall an. Das klingt sehr interessant. 3 Kochfelder sind übrigens auch mehr als ausreichend, ich käme wohl auch mit 2 aus. Herzlichen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Moin ihr beiden Glücklichen, diese Boote habe ich schon in den 80 zigern bei meiner Segelei in der Karibik bewundert . Euer Video ist wieder Klasse,sehr ausführlich. Kleine Mängel wie Schalter ist doch normal. Wir sind jetzt Wohnmobilisten, was da schon bei Neufahrzeugen ausfällt ,oh oh..Wir wünschen euch alles,alles Gute mit dem Schiff ,bleibt so wie ihr seid Mast und Shot Bruch und immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel . Freuen uns auf das nächste Video.👍🤗 Lg aus Emden, jetzt Schwarzwald.
Das, was bisher kaputt gegangen ist, hält sich tatsächlich noch in einem erträglichen Rahmen. Gerade sitzen wir in Preveza wegen defekter Einspritzpumpe fest. Aber auch das ist lösbar und soll morgen fertig werden. Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Hallo Anke und Martin! Für Euer neues Schätzchen "Comeback" kann man Euch nur beglückwünschen. Schön, die Mango als solche durch eine gelungene Schiffsführung etwas kennenlernen zu dürfen. Bei den Prospekten mußte ich etwas schmunzeln. Es schien mir, dass es wirklich die Orginalprospekte von damals waren( wenn sich das Deckblatt glänzend anfühlte..) Mit einer Postkarte als Interessensnachweis wurden diese umfangreich durch die Werf(ten) verschickt. 😅
Vielen Dank! Ich war mir nicht sicher, ob es die Originale sind, weil sie so gut erhalten sind. Ja, es ist glänzend und wahrscheinlich sind die Prospekte tatsächlich auch 35 Jahre alt. Schöne Grüße 😀⛵⛵
Das ist noch ein richtiges Schiff, bin verliebt. Die handgzeichneten Pläne, die Konstrukteure und Arbeiter hatten damals noch Zeit und Muse, haben sich Gedanken gemacht. Jetzt kann der Pazifik kommen, Martin. Wobei, Mare Nostrum ist auch ein Traum, schön entspannt in den friedlichen Buchten, die Leichtigkeit des Seins.
Für uns war es Liebe auf den ersten Blick. Wir haben schöne Pläne. In den nächsten Tagen segle ich die Comeback mit einem Freund nach Almerimar in Spanien und dort haben wir einen Liegeplatz bis Ende März gebucht, denn ich möchte im Herbst mein zweites Buch schreiben und im Februar und März einige Arbeiten an Bord erledigen. Nach derzeitigem Planungsstand wollen wir dann im Frühling Madeira und die Azoren besegeln. Wenn danach alles in Ordnung ist und das Vertrauen ins Boot bestärkt sein wird, möchte ich noch einmal Richtung Südatlantik aufbrechen. Mal schauen. Ich bin selbst gespannt! Herzlichen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Naja, Mare Nostrum kann auch sehr ungemütlich werden, siehe aktuell Sturm bei Ibiza. Oder den Medicane der vor 2 ? Jahren in einer Bucht von Korsika einen Katamaran der Marke Outremer umgedreht hat.
@@mjambo697 Glückwunsch zu dem Boot, doch ganz was anderes als eine Bavaria. Das mit den gebrochenen Masten bei einseitiger Belastung hat mir doch sehr zu denken gegeben. Habt ihr den Motor auf Herz und Nieren geprüft? Damit hat Christoph von hafenkinoblog ja ziemlichen Ärger in seiner Amel. Gruß von den kalten Shetlandinseln.
@@nispuck3241 Ich liebe z.B. den Mistral, wenn die Dörfer und Küsten leer sind und dieser Wind weht, das Licht und die Stimmung, einfach herrlich. Unter Napoleon wurde sogar auf die Todesstrafe verzichtet, wenn der Mistral drei Tage wehte während eines Verbrechens. Beim Segeln muss man halt aufpassen, aber bei heutigen Vielzahl an Warn-Apps, kein Problem mehr.
@@nispuck3241 Ich liebe den Mistral, wenn die Dörfer und Küsten leer sind. Das Licht und die Stimmung, herrlich. Wußtest Du, dass in Frankreich unter napoleonischer Justiz sogar auf die Todesstrafe verzichtet wurde, wenn der Mistral drei Tage wehte? Aber klar, beim Segeln sollte man immer aufs Wetter schauen.
Herzlichen Dank für eure ausführliche Roomtour. Tolles Boot, Kompliment und es hat die richte Grösse für eine zweiköpfige Crew. Die U-Pantry und Salon machen sicher Freude. Die Nasszelleb angenehm aufgepimpt. Die werden ja von Amel wie billige Abstellräume eingerichtet.
Hallo Martin. Vielen Dank Schönes Schiff aber mit sehr vielen Motoren. Wie du geschrieben hast segelt es gut und Platz ist genug vorhanden. Habe zu ersten mal das Gefühl, das es auch Ankes Schiff ist. Glückwunsch denn das ist ja wichtig. Ich denke ihr hab eine sehr gute Entscheidung getroffen und ich wünsch euch viel Spaß, schöne Momente und "ungefährliche" Abenteuer. Was komisch ist. Als ich dich in Emden besucht habe, war ich gerade in der Nähe, In der Karibik im letzten März waren wir zeitgleich auf der gleichen Insel und wohl auf dem gleichen Schiff wie dein Besuch wenn ich das richtig gesehen habe seit ihr gerade auf dem Weg nach Sardinien. Da bin ich ab Dienstag mit dem Womo. Nein, ich bin kein Stalker :-) reise aber gerne. LG
Herzlichen Dank! Die Jambo war auch Ankes Baby. Aber ich bin froh, dass wir wieder ein Boot gefunden haben, auf dem wir uns beide wohl fühlen und Spaß haben. Sardinien ist nicht mein Ziel. Die Insel haben wir schon hinter uns gelassen und steuern Mallorca an. Vielleicht klappt es einmal woanders. Herzliche Grüße 😀⛵️🇪🇸
ein tolles Schiff, mich beeindrucken auch die Details. Man hat wirklich an alles gedacht...wenn ich fragen darf,wie war 1989 der Neupreis für das Schiff ? Viel Spaß wünsche ich euch noch für die Saison !
Danke für die schöne Führung über euer Boot. Ich träume noch von einem Boot mit Elektroantrieb und mindestens 5 bis 10 kWp PV Anlage. Dann ist das Boot immer autark ohne Diesel und stinkt nicht. Eine Klimaanlage kann dann mit knapp 1 kW elektrischer Leistungsaufnahme und gut 3 kW Kühlleistung auch immer laufen und in der kalten Jahreszeit als Heizung.
Gratuliere!! Du hast das Deck auch weiß lackiert. (Beige) Ich habe im Jahr 2020 eine Mango Baunummer 66 aus dem Jahr 87 gekauft. Ich hatte noch das braune Originaldeck. War in der Sommersonne barfuß nicht begehbar. Schon gar nicht die achterliche Liegefläche. Hab dann auch weiß lackiert, und seither ist alles OK. Ich liege derzeit in Izola, Slowenien. LG 👋
hallo ihr zwei , schön zu sehen das es euch wieder richtig gut geht..ich wiederhol mich gern , die comeback ist schon ein amtlicher hobel..es sei dir / euch gegönnt !! vielleicht schafft ihr es ja mal wieder nach lanzarote wo wir uns vor ein paar jahren ultra knapp verpasst haben...wir kommen von der insel einfach nicht weg und das schon seit ende der 90iger ..lg aus hamburg.
Glückwunsch auch von mir für‘s neue alte Schiff. Sie muss in einem sehr guten Zustand gewesen sein. Wir haben ein Jshr individualisiert und Register damals vor 14 Jahren. Unsere Supermaramu war Baujahr 90. Ein paar Anmerkungen zur Roomtour? 1. Die Elejtrik auf den Amel- Schiffen ist sehr speziell. Die Elektriker, die man auf den Stegen findet, haben sich oft die Haare gerauft. Du bist aber anders als ich: Du gehst den Dingen auf den Grund, bis Du es 100% verstanden hast. Z.B. die Sicherungen sind dort montiert wo die Verbraucher sind, also überall. Sieht aber nach heillosem Durcheinander aus. 2. Kphlwasser: Es gab eine nicht kleine Antahl Smels, deren Motoren und v.a. Generatoren den frühen Hitzetod gestorben sind. Ursache: Laufen beide Maschinen, nimmt die Antriebsmaschine dem Generstor das Kühlwasser weg. Selbst hat er auch nicht genügend Kühlung. Der Generator bekommt viel zu wenig Wasser und wird heiß. Gerade wenn Ihr elektrisch kocht, dann passiert es ja häufig, dass der Generator zusätzlich 220Volt Produziert. Auch der Wassermacher ist so ein Aggregat, was auch auf See betrieben werden muss. Abhilfe: Dem Generator unbedingt bei Gelegenheit einen zusätzlichen Borddurchlass mit Filter gönnen! 3. Ceranfeld: Du als „alter“ Blauwassersegler vermisst nicht die Kardanik, damit Dir die Töpfe nicht vom Herd fliegen? Welche Erfahrungen Du damit machst, würde mich brennend interessieren. 4. Diese Scheibe am Baum, die das Unterliek holt, ist Murks. Einmal kannst Du die Zähne mal abfeilen und so schärfer machen, aber auf Sicht musst Du entweder bei Amel für Teuergeld eine nachbestellen oder Dir eine selber nachbauen (lassen). Wichtig: die Streckerleine knallfest dichtziehen, damit sie nicht durchrutscht. Auch der Stopper (aus Holz!) dürfte bei Dir genauso faul aussehen, wie bei mir einst. Runter und neu! Ist Kleinkram, aber willst ja in entscheidenden Momenten keine Überläufer haben. Fair Winds!
Vielen Dank! 1. Ja und zusätzlich ein wenig verbastelt. 2. Das geht tatsächlich nicht, da beide ihr Kühlwasser aus einem Vorfilter beziehen, da weiß man nicht genau, wer was abbekommt. Ich könnte den Schlauch auf den Filter der Klimaanlage mit separatem Seeventil umbauen. Aber wenn die Maschine läuft, war bisher immer genug Strom da. Bei mir läuft also entweder die Maschine oder der Generator. 3. Das hatten wir im Detail nicht gezeigt, aber er ist kardanisch aufgehängt und es gibt Halter für die Töpfe, damit man auch bei Lage kochen kann. 4. Sehe ich ähnlich. Schöne Grüße 😀⛵⛵
Wow, bannig groß deine Comeback. Wirkt solide. Aber eventuell kurz bei den Bootsprofis reinschauen. Die haben gerade von zwei Problemen bei Amel berichtet.
Moin Martin, Superkahn den Du jetzt Dein Eigen nennen darfst. Bin gespannt wann es bei Dir wieder richtig kribbelt und Du wieder auf richtig große Fahrt willst oder ist das Kribbeln schon da und Du musst Anke noch um Erlaubnis fragen !?!?🎉😅🎉😅 Allzeit gute Fahrt und schöne Grüße aus Hamburg an der Waterkant.
Vielen dank euch beiden für eine ausführliche Führung durch euer Schiff. Wie erwartet war es angenehm zu folgen, auch wegen Martins ruhiger Art Dinge auch für Landratten verständlich darzustellen. Bin gespannt wie anspruchsvolles die eventuell anstehende Sanierung der Elektrik sein wird. Und natürlich hoffe ich bei dem Austausch des Water maker dabei sein zu können. Eine Frage zum Abschluss sei mir erlaubt; benutzt die Sebasto die selben Luftkanäle wie die Klimaanlage? Bin gespannt auf mehr zum/zur Comeback 😊
Moin, schön das ihr wieder unterwegs seid, mit einem wirklich schönen Boot. Jambo in allen Ehren, aber ich persönlich wäre mit einer 34 Bav nicht so weit gesegelt wie du. Die Amel ist absolut das richtige Boot für eure Vorhaben. Bravo. 👏❤️ Zur Info AMEL: Informiere dich mal in der Amel-Comunity über das Double-Pole Headsail system. Es gab 2004, nach mehreren dramatischen Vorfällen mit Mastbruch, die offizielle Anweisung von Amel, das Pole-Headsail-System immer nur mit beiden Spi-Bäumen zu nutzen, niemals nur einen Baum alleine, auch nicht bei Schwachwind! In den letzten Jahren gab es weitere Vorfälle, weil Amel-Eigner von der Werft nicht ausreichend informiert wurden. ruclips.net/video/bLHVFKYdmzw/видео.htmlsi=CbSDvvEU3tWg50dk Wahrscheinlich bist du bestens informiert und das ist bereits kalter Kaffee für euch. Ich habe letztens darüber gelesen und wollte sicher gehen. 👍 Wünsche euch weiterhin eine gute und schöne Zeit, sowie traumhafte Abenteuer auf eurem Traumboot. Ich freue mich schon auf weitere Videobeiträge von Euch und der Comeback. Handbreit ah Btw. die Bootsprofis hatten letztens einen E-Brand zu löschen auf einer AMEL, ist vielleicht auch interessant für euch was da los war. Es ging um elektronische Komponenten des Bugstrahlruders oder der E-Winschen, bin nicht mehr ganz sicher.
Herzlichen Dank! Ja, das letzte Video der Aquarius habe ich gesehen. Das hat Ken gut recherchiert und wird Einfluss haben, wie ich das System nutzen werde. Schöne Grüße 😀⛵⛵
Guten Tag lieber Martin.Darf ich nach dem Kaufpreis dieser wunderschönen 37 Jahre jungen Mango fragen?Ich bin auf der Suche in dieser Kategorie. Lg Gerd
Zum ausbaum System bitte das Video von Sailing aquarius around the World Beachten. Kennst du vermutlich . Aber wichtig für Amel Segler. Alles gute mit dem neuen Schiff. Handbreit und so.... Marco
Hallo Martin, als die Bootsprofis neulich eine Amel 54 angesehen hatten, bracht bei einem Überlastschalter hinter der Verkleidung eine Brand aus. Offenbar ist dies ein Problem von Amel. Wenn Dir dieser Vorfall nicht bekannt sein sollte, wäre es sicherlich von Vorteil dieses Video , Plötzliches Feuer auf dieser......Yacht anzusehen, EP 118. , falls bei Dir ähnliche Absicherungen eingebaut sind. Schöne Grüße, Wolfgang
Hallo Wolfgang, vielen Dank! Es brennen leider auch Schalter auf anderen Yachten mal ab, das würde ich nicht als Amel-typisches Problem bezeichnen. In den meisten Fällen sind es lose Kontakte durch die sich ein kleiner Lichtbogen und Hitze bildet, was letztendlich zum Brand führen kann. Das sollte man auf jeder Yacht im Hinterkopf haben und regelmäßig checken. So hat auf der Jambo 2020 nördlich von Schottland ein Batteriehauptschalter Feuer gefangen. Zum Glück habe ich es sofort gemerkt und konnte den Brand schnell löschen. Schöne Grüße 😀⛵️⛵️
Ein schönes Schiff. Auf die z.T. alte Elektrik sollte man vielleicht ein Auge haben, wie schnell was kokeln kann hat man ja auf der Jambo bei der Fahrt nach Helgoland gesehen. Vielleicht sicherheitshalber ein paar Rauchmelder einbauen - falls sowas nicht eh installiert ist ...
Ich wünsche Euch eine tolle gemeinsame Zeit zusammen an Bord der Comeback, viele positive Erlebnisse und schöne Segelturns.
Herzlichen Dank 😀⛵️⛵️
Toll diese sehr ausführliche Beschreibung. Meine ganze Familie und ich folgen deinen / euren Abenteuern so ziemlich von Beginn an. Danke fürs teilhaben lassen. ❤
Sehr gerne! Das freut uns sehr! Herzlichen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Hallo Anke und Martin, ich wünsche Euch, dass Ihr mit und ohne Gäste auf der Comeback noch viele Jahre sicher segeln könnt!
Herzlichen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Danke fürs ausführliche zeigen und alles alles Gute mit der alten Dame! 🐬
Dankeschön😀⛵⛵
Und auch alles Gute mit dem Boot. ;)
Schön !! Tolles Schiff...Danke für die Vorführung und die interesante Beschreibung, hat mir sehr gut gefallen diese Beschreibung.
Herzlichen Dank und viele Grüße 😀⛵️🇬🇷
moin moin, glückwunsch, da haste dir aber n ordentlichen eimer gegönnt! viel spaß damit und nicht gleich wieder schiffe versenken spielen. liebe grüße aus kiel.
Vielen Dank und liebe Grüße nach Kiel 😀⛵️🇬🇷
Was für ein schönes Boot - euch viel Freude damit ;-)
Dankeschön und schöne Grüße 😊⛵️🇬🇷
Moin Anke & Martin! Ein tolles Schiff die Comeback! Sehr schöne Roomtour ... war mir gar nicht bewusst, wie "mulitfunktional" die Vorschiffskoje ist ... Leebretter, Tisch, Bettfläche vergrößern ... und sogar ein Zugang zum Ankerkasten ... Beste Grüße ins Mittelmeer und eine tolle Zeit euch beiden noch dort unten!
LG Olli
Moin Olli! Ja, das ist vorn schon gut ausgestattet. Es war eine schöne Fahrt mit dir! Herzlichen Dank und schöne Grüße in die Heimat 😀⛵⛵
Sehr schönes Video! Besonders gefallen hat mir, mit welcher Freude auch Anke dabei ist. Euch beiden viel Freude mit der tollen Amel Mango😊!
Ja, wir haben beide Freude an unserer Comeback. Vielen Dank und viele Grüße 😀⛵️🇬🇷
Hallo ihr beiden, vielen Dank für die Vorstellung der Comeback und das Teilen eurer Reisen. Wir wünschen euch mit der Comeback viel Freude und lange Spaß am segeln. Viele Grüße von Barbara und Michael (Zeeland)
Vielen Dank, Barbara und Michael, und schöne Grüße nach Zeeland 😀⛵⛵
Ein gutes Comeback im warhsten sinne des Wortes. Klasse Boot für das Alter. Ich freue mich für Euch über das schöne Boot mit allerlei Extras und einer guten Ausstattung. Ich wünsche Euch alles Gute mit diesem Boot
und freue mich auf viele Abenteuer die Ihr haben werdet. Viele Grüße und allzeit gute Fahrt.⛵⛵⛵⚓⚓
Herzlichen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Ein richtig schönes, würdiges Boot! Ich wünsche euch beiden, viele tolle und positiv - erlebnisreiche Seemeilen!
Herzlichen Dank 😀⛵️🇮🇹
Vielen Dank für das ausführliche technische video
Gerne 😀⛵️⛵️
Sachlich , sehr ruhig & gut erklärt 👍 . Ist auch gleichzeitig ein Tolles Video, wenn du es mal verkaufen möchtest! Was ja erstmal nicht geschehen wird ! Deine Videos, mit Vertonung & Schnitt, wie immer hervorragend 👍 Viel Glück, und passe auf verloren Container auf 😉
Herzlichen Dank, Ralf, und schöne Grüße 😀⛵⛵
hallo ihr beide ein tolles schiff es macht bestimmt spaß damit zu segeln ich wünsche euch eine wunderbare zeit damit gruß erich😉
Herzlichen Dank! Sie segelt sich toll. Schöne Grüße 😀⛵️🇬🇷
Herzlichen Glückwunsch zur Comeback! Ein schönes Boot, das du im Laufe der Zeit bestimmt noch weiter verbessern wirst.
Freue mich auf weitere Berichte von euch 👍🏻
Herzlichen Dank! Ja, einiges muss noch gemacht werden, damit sie für Langfahrtbelastungen fit sein wird. Schöne Grüße 😀⛵️🇮🇹
@@mjambo697 bin da schon sehr gespannt, was du alles prüfen und reparieren wirst. Mein größtes Augenmerk bei etwas älteren Booten wäre immer die Elektrik da im wahrsten Sinne brandgefährlich. Hülle und Takelage offenbaren ihre Schwächen da schon etwas einfacher.
Viel Spaß euch beiden!
Die Elektrik ist das Hauptproblem. Das ist hier verbastelt und hat auch schon zu Schäden geführt: Limas und Bugstrahlruder. Das Rigg ist von 2023, aber auch da sind ein paar kleine Nachbesserungen notwendig. Und viele, viele Kleinigkeiten…
@@mjambo697 dann drück ich mal die Daumen und hoffe, dass du das schnell und gut in den Griff bekommst. Elektrisch würde ich selbst nicht viel machen könne, aber du bist da versierter. Das wird dann nicht ganz so teuer.
Bin schon gespannt auf die kommenden Bastel- und Instandsetzungsvideos ☺️
Hab keine Ahnung aber finde es ein absolut tolles Schiff... hab fast alle Vids geschaut, sogar das von der Rettung auf dem Frachter!
Mast- und Schotbruch!
Herzlichen Dank und viele Grüße 😀⛵️🇬🇷
Hallo Anke und Martin, vielen Dank für Eure sympathische Vorstellung der Comeback. Sehr detailliert und informativ. So kennen wir Dich Martin. Was Du machst, machst du auch richtig. Bei der Jambo bist Du seinerzeit, einhand🙂 mit der Kamera, auch in alle Ecken gekrochen. Die Lotsenkoje, wie Ihr sie nennt, eignet sich bestimmt besonders gut bei jemandem, den die Seekrankheit erwischt hat. Befindet sie sich doch nahe dem Drehpunkt des Bootes. Herzliche Grüße vom auch diesmal heißen IJsselmeer zu Euch nach Griechenland. Alex⛵⛵☀
Herzlichen Dank, Alex! Das freut uns sehr. Liebe Grüße ans IJsselmeer senden dir Anke und Martin 😀⛵️🇬🇷
Was für ein schönes Schiff🍀💨Glückwunsch zur Amel
Herzlichen Dank 😀⛵️⛵️
Echt beeindruckend wie du jedem Kommentar antwortest
Vielen Dank 😀⛵️⛵️
Wirklich schönes Schiff und sehr gut gezeigt ! Interessant 🎉
Vielen Dank und viele Grüße 😀⛵️⛵️
Glückwunsch zum neuen Boot Euch beiden☺️ Ich wünsche allzeit gute Fahrt und drücke alle 👍👍👍 das die doch teils komplexe Amel Technik lange hält und Ihr viel Freude dran habt. Schön das ihr nen Wellenantrieb und nicht den Amel Saildrive an Bord habt👍
Ja, den Wellenantrieb sehe ich auch als Vorteil an. Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Ganz tolle Roomtour. Ein wirklich schönes Schiff 👍
Vielen Dank 😊⛵️⛵️
Hab viel im meinem Leben erlebt, aber Segeln fehlt mir leider….. So‘n geiles Schiff gefällt mir und war mal schön, so‘ne interessantes Vorstellung zu genießen. Ich wünsche Euch viel Glück, Spaß und Gesundheit mit dem megageilem Schiff….🍀 🍀 🍀 🍀 🍀 🍀🥳
Herzlichen Dank! Das freut mich! Ja, unsere Comeback gefällt uns auch super! Zum Glück haben wir sie gefunden. Dir ebenfalls alles Gute und schöne Grüße 😀⛵️⛵️
Dankeschön für Euer schönes Video 😊. Euere Comeback ist ein sehr beeindruckendes Schiff. Ihr habt uns die Comeback so schön und mir einer Freude vorgestellt. War sehr interessant und beeindruckend. Die Comeback ist ein schönes großes Schiff. Ich wünsche Euch weiterhin viel Freude beim segeln und schöne Ankerplätze 😊.
Herzlichen Dank und viele Grüße 😀⛵⛵
Spannende, sympathische Führung. Inhaltsreich wie immer. Danke fürs Mitnehmen :)
Dankeschön 😀⛵⛵
Merci für den Einblick und schön, dass Ihr wieder fündig geworden seid, freue mich schon auf die neuen Vorhaben! Allzeit Handbreit
Herzlichen Dank und viele Grüße 😀⛵️🇮🇹
old but gold! gefällt mir sehr gut die technik und design.
Finde ich auch! Schöne Grüße 😀⛵️🇮🇹
Ein tolles Schiff die Comeback, zwar schon etwas älter , aber ist ja ne Amel ! Ich hoffe du brauchst nie wieder eine Rettungsinsel !!! Alles gute euch beiden und viel Spaß mit dem neuen Boot !
Ich hoffe es auch! Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Herrlich wie dem Ingenieur das Herz aufgeht, wenn er die Klappe zum Maschinenraum aufmacht 🤣
Ja 👍😀⛵️🇮🇹
Verspätete Grüße von der Charteryacht neben euch in der Ankerbucht auf Kefalonia. Hatte mir bei der Begrüßung schon gedacht, dass du es bist und meine googlefreudige Crew hat’s mir bestätigt. Ja, heiß war’s wirklich, das Wetter hat unsere Bordkasse ruiniert 😅
Herzliche Grüße zurück, so klein ist die Welt 😀⛵⛵
Tolles, durchdachtes Schiff, Gratuliere Martin, immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel! LG Roli
Vielen Dank, Rolf, und schöne Grüße 😀⛵⛵
Für die vielen Seeabenteuer die du oder ihr unternimmt, ist das doch optimal und ja, es gibt doch immer was auf Booten zu tun oder zu verbessern. Hoffe es wird nur nicht dauerhaft lästig für euch und trotzdem viel Spaß damit habt. Beneide euch richtig, sehr geräumiges Boot!
Vielen Dank 😀⛵️⛵️
Moin aus Hannover ihr zwei. Ich gucke eben euer Video und ist euch super gelungen. Ein guter Kauf würde ich mal sagen. Amel baut aber auch einfach super yachten❤. Noch mal alles gute und immer eine Hand breit Wasser unterm Kiel. Lieben Gruß. Lars
Moin Lars, wir sind auch total zufrieden. Herzlichen Dank und fair winds 😀⛵️🇮🇹
Hallo Martin, was ein schönes und tolles Schiff - Eine Amel ist schon der Mercedes unter den Booten. Für das Alter ist es in einem hervorragenden Zustand und wirklich schön. So eine Amel würde ich jeder modernen Yacht vorziehen. Viel Spaß damit und ich freue mich auf viele Segel und Reisevideos - Grüße aus Köln
Herzlichen Dank und schöne Grüße nach Köln 😀⛵️⛵️
Danke für deine ausführliche Berichte. Ein schönes Boot. ❤
Sehr gerne und vielen Dank 😀⛵️🇮🇹
Das Schiff hat sehr viel Charme und wirkt durchdacht. Wünsche euch wenig Baustellen und allzeit sichere Fahrt! Danke für das informative Video.
Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Gratulation Martin... ein tolles Boot. Mehr gibt es dazu nicht zu sagen. 🙂
Das stimmt!👍Herzlichen Dank 😀⛵⛵
Sehr ausführlich und interessant. Danke und allzeit gute Fahrt.
Immer gerne und herzlichen Dank 😀⛵️🇬🇷
Moin Moin! Tolles Video, wie immer kompetent und super sympathisch! Vielen Dank fürs Mitnehmen! LG vom Ostfriesen...
Herzlichen Dank und immer gerne 😀⛵️🇬🇷
Hallo ihr beiden! Danke für die Einblicke in euer neues Reich. Ich wünsche euch viele schöne Stunden mit diesem tollen Boot!
Vielen Dank und viele Grüße 😀⛵⛵
Sehr schönes Boot, toll vorgestellt, Danke❤
Herzlichen Dank 😀⛵️⛵️
ein richtig schönes Schiff - aus einer Zeit, wo noch Qualität produziert wurde... tolle informative Übersicht! Wahnsinn, was da von Haus aus schon alles an Technik drinsteckt 👍
die Größe ist für Euch beide üppig dimensioniert - bin mal gespannt, wie Du Dich darauf auf längeren Einhand-Passagen fühlst bzw. zurecht kommst.
Auf jedenfall viel Spaß damit und immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel 😉
Herzlichen Dank! Daran, dass wir mehr Platz haben, haben wir uns ganz schnell gewöhnt. Sie ist sehr einfach auch einhand zu segeln. Schöne Grüße 😀⛵️🇬🇷
Hallo Anke und Martin mein Glueckwunsch zu dem neuen Schiff, denke Amel ist eine gute Wahl ! Immer eine handbreit Wasser unter dem Kiel wuensche ich Euch.
Herzlichen Dank, Karl! Schöne Grüße 😀⛵️🇬🇷
Ein super Dampfer, habt Ihr gut gemacht! Probleme an der Elektrik sind ja zu erwarten; kannst ja bei Zeit und Muße viele Schalter und Anschlüsse kontrollieren und vielleicht vorbeugend ersetzen. Sowas beruhigt doch ungemein. Vielen Dank für das Video, alles Gute!
Ja, ein bisschen was ist noch zu machen. Vielen Dank und viele Grüße 😀⛵️🇮🇹
Moin schönes Schiff. Allzeit gute Fahrt und bleibt gesund. Grüße Frank🍻😎👍🏻
Vielen Dank, Frank, und schöne Grüße ⛵️😀🇬🇷
Ein großartiges Schiff! Wir wünschen gute Fahrt 🚢
Herzlichen Dank 😀⛵️🇮🇹
Hallo Anke und Martin, danke Dir für die tur durchs Schiff, ist ja ganz schön groß, bis bald bin aufs nächste Video gespannt wenn Ihr unterwegs seid, bis dahin.......👍
Ja, sie ist zwar lang, aber nicht so breit. Sie ist gut zu handhaben und segelt klasse. Vielen Dank und viele Grüße 😀⛵️🇬🇷
Moin Ihr beiden, vielen Dank für die tolle Roomtour und herzlichen Glückwunsch zur neuen Yacht. Ich finde es auch gut, dass ihr euch für einen andere Yacht-Variante entschieden habt und nicht einfach die „Jambo“ ersetzt…(das kann man bestimmt auch nicht). Ich freue mich auf die kommenden Filme - gute Fahrt und viele Grüße 🤙🏻⛵️☀️
Moin! Vielen Dank! Die Comeback ist deutlich robuster und passt wesentlich besser zu unseren Plänen. Schöne Grüße 😀⛵⛵
Amel hat schon tolle Schiffe gebaut ❤ Glückwunsch 😊
Und gefällt sie auch sehr gut! Herzlichen Dank 😀⛵️🇬🇷
Sehr interessant ,folge schon länger, alles gute weiterhin, bleibt gesund 👍👋
Vielen Dank und viele Grüße 😀⛵⛵
Tolles Schiff!
Vielen Dank 😀⛵️🇬🇷
Glückwunsch, ein tolles Boot !!!
Vielen Dank 😀⛵️⛵️
Danke für die detailierte Führung. Ein wirklich tolles Boot. Das Hardtop müsste auch nachgerüstet sein und gefällt mir sehr gut. Jetzt nur noch “ Leinen los” und wir kommen gerne mit👍😎
Ja, das Hardtop ist in der Türkei nachgerüstet worden. Herzlichen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Wow, tolles Schiff. Noch einmal, Gratulation!
Herzlichen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Zurück im Paradies!!!!
Eine schöne Zeit Euch!
Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Sehr schöne roomtour Danke euch!!!
Sehr gerne und vielen Dank 😀⛵️🇬🇷
surprisingly you got a good version of mango. very surprised. no matter how much I looked, it was complete rubbish.
congratulations) this is clearly better than your last boat
Yes, we looked at a few as well, which were not good. Thank you 😀⛵️⛵️
Sehr schön , Allzeit gute Fahrt
Vielen Dank 😀⛵️🇬🇷
Very detailed tour of very nice ship! Great video!
Thank you very much. The English version is coming soon as well. I am currently working on it. Kind regards 😀⛵⛵
Hallo Martin, wir haben uns im letzten Winter ein Induktionsfeld mit 3 Kochstellen von K&H (45 cm) eingebaut, das bei Amazon nur 169€ gekostet hat und sind damit sehr zufrieden. Wir kochen auf unserer Moody 45 DS auch nur noch elektrisch und haben Gas mit 2 Flammen Camping Kocher ausschließlich als Backup. Viele Grüße und immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel, Günther
Hallo Günther, das schaue ich mir auf jeden Fall an. Das klingt sehr interessant. 3 Kochfelder sind übrigens auch mehr als ausreichend, ich käme wohl auch mit 2 aus. Herzlichen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
@@mjambo697 Ja, mehr als zwei haben wir auch nie parallel im Einsatz. Lediglich wegen der Topf-/ Pfannengröße praktisch
Moin ihr beiden Glücklichen, diese Boote habe ich schon in den 80 zigern bei meiner Segelei in der Karibik bewundert . Euer Video ist wieder Klasse,sehr ausführlich. Kleine Mängel wie Schalter ist doch normal. Wir sind jetzt Wohnmobilisten, was da schon bei Neufahrzeugen ausfällt ,oh oh..Wir wünschen euch alles,alles Gute mit dem Schiff ,bleibt so wie ihr seid Mast und Shot Bruch und immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel . Freuen uns auf das nächste Video.👍🤗 Lg aus Emden, jetzt Schwarzwald.
Das, was bisher kaputt gegangen ist, hält sich tatsächlich noch in einem erträglichen Rahmen. Gerade sitzen wir in Preveza wegen defekter Einspritzpumpe fest. Aber auch das ist lösbar und soll morgen fertig werden. Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Jetzt habt Ihr aber ein super Boot das richtig für Langfahrt ausgelegt ist. Hat auch eine super Größe mit vielen Bequemlichkeiten.
Ja und trotz der Größe finde ich sie handlich und beim Segeln sehr lebendig. Vielen Dank 😀⛵️🇮🇹
Hallo Anke und Martin! Für Euer neues Schätzchen "Comeback" kann man Euch nur beglückwünschen. Schön, die Mango als solche durch eine gelungene Schiffsführung etwas kennenlernen zu dürfen. Bei den Prospekten mußte ich etwas schmunzeln. Es schien mir, dass es wirklich die Orginalprospekte von damals waren( wenn sich das Deckblatt glänzend anfühlte..) Mit einer Postkarte als Interessensnachweis wurden diese umfangreich durch die Werf(ten) verschickt. 😅
Vielen Dank! Ich war mir nicht sicher, ob es die Originale sind, weil sie so gut erhalten sind. Ja, es ist glänzend und wahrscheinlich sind die Prospekte tatsächlich auch 35 Jahre alt. Schöne Grüße 😀⛵⛵
Sehr schön eure kuschel deck couch. ..
Vielen Dank, finden wir auch 😀⛵⛵
Das ist noch ein richtiges Schiff, bin verliebt. Die handgzeichneten Pläne, die Konstrukteure und Arbeiter hatten damals noch Zeit und Muse, haben sich Gedanken gemacht.
Jetzt kann der Pazifik kommen, Martin.
Wobei, Mare Nostrum ist auch ein Traum, schön entspannt in den friedlichen Buchten, die Leichtigkeit des Seins.
Für uns war es Liebe auf den ersten Blick. Wir haben schöne Pläne. In den nächsten Tagen segle ich die Comeback mit einem Freund nach Almerimar in Spanien und dort haben wir einen Liegeplatz bis Ende März gebucht, denn ich möchte im Herbst mein zweites Buch schreiben und im Februar und März einige Arbeiten an Bord erledigen. Nach derzeitigem Planungsstand wollen wir dann im Frühling Madeira und die Azoren besegeln. Wenn danach alles in Ordnung ist und das Vertrauen ins Boot bestärkt sein wird, möchte ich noch einmal Richtung Südatlantik aufbrechen. Mal schauen. Ich bin selbst gespannt! Herzlichen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Naja, Mare Nostrum kann auch sehr ungemütlich werden, siehe aktuell Sturm bei Ibiza. Oder den Medicane der vor 2 ? Jahren in einer Bucht von Korsika einen Katamaran der Marke Outremer umgedreht hat.
@@mjambo697 Glückwunsch zu dem Boot, doch ganz was anderes als eine Bavaria. Das mit den gebrochenen Masten bei einseitiger Belastung hat mir doch sehr zu denken gegeben. Habt ihr den Motor auf Herz und Nieren geprüft? Damit hat Christoph von hafenkinoblog ja ziemlichen Ärger in seiner Amel.
Gruß von den kalten Shetlandinseln.
@@nispuck3241 Ich liebe z.B. den Mistral, wenn die Dörfer und Küsten leer sind und dieser Wind weht, das Licht und die Stimmung, einfach herrlich.
Unter Napoleon wurde sogar auf die Todesstrafe verzichtet, wenn der Mistral drei Tage wehte während eines Verbrechens. Beim Segeln muss man halt aufpassen, aber bei heutigen Vielzahl an Warn-Apps, kein Problem mehr.
@@nispuck3241 Ich liebe den Mistral, wenn die Dörfer und Küsten leer sind. Das Licht und die Stimmung, herrlich.
Wußtest Du, dass in Frankreich unter napoleonischer Justiz sogar auf die Todesstrafe verzichtet wurde, wenn der Mistral drei Tage wehte?
Aber klar, beim Segeln sollte man immer aufs Wetter schauen.
Wow...das wäre was für eine Familie.
Und für Besuch 😀⛵⛵
Herzlichen Dank für eure ausführliche Roomtour. Tolles Boot, Kompliment und es hat die richte Grösse für eine zweiköpfige Crew. Die U-Pantry und Salon machen sicher Freude. Die Nasszelleb angenehm aufgepimpt. Die werden ja von Amel wie billige Abstellräume eingerichtet.
Das mit den Nasszellen sehen wir genauso. Herzlichen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Vielen Dank für's Zeigen!
Grüße vom Niederrhein ( Nachbarschaft ;-) )
Karin & Michael
Immer wieder gerne und schöne Grüße an den Niederrhein 😀⛵️🇬🇷
hallo war sehe inteessant und noch viel Spaß mit dem Segler
Vielen Dank und viele Grüße 😀⛵⛵
Super Komfort fertisch für die Welt Reise👍👍👍👍💪💪💪💪
Ja, gefällt uns auch sehr gut! Schöne Grüße 😀⛵️🇬🇷
Hallo Martin. Vielen Dank Schönes Schiff aber mit sehr vielen Motoren. Wie du geschrieben hast segelt es gut und Platz ist genug vorhanden. Habe zu ersten mal das Gefühl, das es auch Ankes Schiff ist. Glückwunsch denn das ist ja wichtig. Ich denke ihr hab eine sehr gute Entscheidung getroffen und ich wünsch euch viel Spaß, schöne Momente und "ungefährliche" Abenteuer. Was komisch ist. Als ich dich in Emden besucht habe, war ich gerade in der Nähe, In der Karibik im letzten März waren wir zeitgleich auf der gleichen Insel und wohl auf dem gleichen Schiff wie dein Besuch wenn ich das richtig gesehen habe seit ihr gerade auf dem Weg nach Sardinien. Da bin ich ab Dienstag mit dem Womo. Nein, ich bin kein Stalker :-) reise aber gerne. LG
Herzlichen Dank! Die Jambo war auch Ankes Baby. Aber ich bin froh, dass wir wieder ein Boot gefunden haben, auf dem wir uns beide wohl fühlen und Spaß haben. Sardinien ist nicht mein Ziel. Die Insel haben wir schon hinter uns gelassen und steuern Mallorca an. Vielleicht klappt es einmal woanders. Herzliche Grüße 😀⛵️🇪🇸
Ist ja alles schon geschrieben daher nur für den algo: tolles Schiff mit guter Ausstattung. EIne lange gute Zeit damit
Herzlichen Dank und viele Grüße 😀⛵️🇬🇷
Danke, und liebe grüße aus Wien
Gerne und liebe Grüße nach Wien 😀⛵️⛵️
Of course I am waiting for the English version.
Always very interesting.
Thank you very much. The English version is coming soon as well. I am currently working on it. Kind regards 😀⛵⛵
@@mjambo697 Welcome.
ein tolles Schiff, mich beeindrucken auch die Details. Man hat wirklich an alles gedacht...wenn ich fragen darf,wie war 1989 der Neupreis für das Schiff ? Viel Spaß wünsche ich euch noch für die Saison !
Herzlichen Dank! Es hat laut Originalrechnung damals 2,5 Mio Franc ohne MwSt gekostet. Schöne Grüße 😀⛵⛵
Eagerly anticipating the English version of this video
Thank you very much. The English version is coming soon as well. I am currently working on it. Kind regards 😀⛵⛵
Gratulation zur neuen Yacht (ist echt ein schönes Schiffchen) die Amel steht dir auch viel besser als die Jambo ;-)
Da stimme ich dir zu. Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Tolles Schiff!!!
Herzlichen Dank😀⛵⛵
Sehr schön! Genieße es in vollen Zügen!
Absolut! Herzlichen Dank 😀⛵⛵
Danke für die schöne Führung über euer Boot. Ich träume noch von einem Boot mit Elektroantrieb und mindestens 5 bis 10 kWp PV Anlage. Dann ist das Boot immer autark ohne Diesel und stinkt nicht. Eine Klimaanlage kann dann mit knapp 1 kW elektrischer Leistungsaufnahme und gut 3 kW Kühlleistung auch immer laufen und in der kalten Jahreszeit als Heizung.
Gerne 😀⛵️⛵️
Hey martin, zeig doch Mal bei Gelegenheit was du alles an Werkzeug an Board hast und mit nimmst.
Moin! Ich schau mal, ob es in eine Folge reinpasst. 😀⛵⛵
Gratuliere!! Du hast das Deck auch weiß lackiert. (Beige) Ich habe im Jahr 2020 eine Mango Baunummer 66 aus dem Jahr 87 gekauft. Ich hatte noch das braune Originaldeck. War in der Sommersonne barfuß nicht begehbar. Schon gar nicht die achterliche Liegefläche. Hab dann auch weiß lackiert, und seither ist alles OK. Ich liege derzeit in Izola, Slowenien. LG 👋
Dir auch Glückwunsch! Tolle Boote! Zum Glück hatten schon die Voreigner das Deck weiß gestrichen. Herzlichen Dank und schöne Grüße nach Slowenien 😀⛵⛵
Nice yacht,Sale of the Century😅
Thank you very much 😀⛵️🇬🇷
Top Video.
Vielen Dank 😀⛵⛵
hallo ihr zwei , schön zu sehen das es euch wieder richtig gut geht..ich wiederhol mich gern , die comeback ist schon ein amtlicher hobel..es sei dir / euch gegönnt !! vielleicht schafft ihr es ja mal wieder nach lanzarote wo wir uns vor ein paar jahren ultra knapp verpasst haben...wir kommen von der insel einfach nicht weg und das schon seit ende der 90iger ..lg aus hamburg.
Herzlichen Dank! Mal schauen, ob wir die Kanarischen Inseln noch mal besuchen. Ich weiß es noch nicht. Schöne Grüße 😀⛵️⛵️
Glückwunsch auch von mir für‘s neue alte Schiff. Sie muss in einem sehr guten Zustand gewesen sein. Wir haben ein Jshr individualisiert und Register damals vor 14 Jahren. Unsere Supermaramu war Baujahr 90. Ein paar Anmerkungen zur Roomtour?
1. Die Elejtrik auf den Amel- Schiffen ist sehr speziell. Die Elektriker, die man auf den Stegen findet, haben sich oft die Haare gerauft. Du bist aber anders als ich: Du gehst den Dingen auf den Grund, bis Du es 100% verstanden hast. Z.B. die Sicherungen sind dort montiert wo die Verbraucher sind, also überall. Sieht aber nach heillosem Durcheinander aus.
2. Kphlwasser: Es gab eine nicht kleine Antahl Smels, deren Motoren und v.a. Generatoren den frühen Hitzetod gestorben sind. Ursache: Laufen beide Maschinen, nimmt die Antriebsmaschine dem Generstor das Kühlwasser weg. Selbst hat er auch nicht genügend Kühlung. Der Generator bekommt viel zu wenig Wasser und wird heiß. Gerade wenn Ihr elektrisch kocht, dann passiert es ja häufig, dass der Generator zusätzlich 220Volt Produziert. Auch der Wassermacher ist so ein Aggregat, was auch auf See betrieben werden muss. Abhilfe: Dem Generator unbedingt bei Gelegenheit einen zusätzlichen Borddurchlass mit Filter gönnen!
3. Ceranfeld: Du als „alter“ Blauwassersegler vermisst nicht die Kardanik, damit Dir die Töpfe nicht vom Herd fliegen? Welche Erfahrungen Du damit machst, würde mich brennend interessieren.
4. Diese Scheibe am Baum, die das Unterliek holt, ist Murks. Einmal kannst Du die Zähne mal abfeilen und so schärfer machen, aber auf Sicht musst Du entweder bei Amel für Teuergeld eine nachbestellen oder Dir eine selber nachbauen (lassen). Wichtig: die Streckerleine knallfest dichtziehen, damit sie nicht durchrutscht. Auch der Stopper (aus Holz!) dürfte bei Dir genauso faul aussehen, wie bei mir einst. Runter und neu! Ist Kleinkram, aber willst ja in entscheidenden Momenten keine Überläufer haben.
Fair Winds!
Vielen Dank!
1. Ja und zusätzlich ein wenig verbastelt.
2. Das geht tatsächlich nicht, da beide ihr Kühlwasser aus einem Vorfilter beziehen, da weiß man nicht genau, wer was abbekommt. Ich könnte den Schlauch auf den Filter der Klimaanlage mit separatem Seeventil umbauen. Aber wenn die Maschine läuft, war bisher immer genug Strom da. Bei mir läuft also entweder die Maschine oder der Generator.
3. Das hatten wir im Detail nicht gezeigt, aber er ist kardanisch aufgehängt und es gibt Halter für die Töpfe, damit man auch bei Lage kochen kann.
4. Sehe ich ähnlich.
Schöne Grüße 😀⛵⛵
You're boat looks vundabar.
Thank you very much. The English version is coming soon as well. I am currently working on it. Kind regards 😀⛵⛵
Wow, bannig groß deine Comeback. Wirkt solide.
Aber eventuell kurz bei den Bootsprofis reinschauen. Die haben gerade von zwei Problemen bei Amel berichtet.
Vielen Dank 😀⛵⛵
Tolles Schiff! Amel eben!😊
Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Moin Martin,
Superkahn den Du jetzt Dein Eigen nennen darfst.
Bin gespannt wann es bei Dir wieder richtig kribbelt und Du wieder auf richtig große Fahrt willst oder ist das Kribbeln schon da und Du musst Anke noch um Erlaubnis fragen !?!?🎉😅🎉😅
Allzeit gute Fahrt und schöne Grüße aus Hamburg an der Waterkant.
Vielen Dank! Ja, es wird wieder auf große Fahrt gehen. Schöne Grüße nach Hamburg 😀⛵️⛵️
Ein tolles Schiff, sicher sehr gut für Blauwasser Langfahrt. Hoffentlich hält der ein Knutschen mit nem Container besser aus.
Die Comeback ist wesentlich robuster und passt besser zu unseren Plänen. Vielen Dank und beste Grüße 😀⛵️🇬🇷
Vielen dank euch beiden für eine ausführliche Führung durch euer Schiff. Wie erwartet war es angenehm zu folgen, auch wegen Martins ruhiger Art Dinge auch für Landratten verständlich darzustellen. Bin gespannt wie anspruchsvolles die eventuell anstehende Sanierung der Elektrik sein wird. Und natürlich hoffe ich bei dem Austausch des Water maker dabei sein zu können. Eine Frage zum Abschluss sei mir erlaubt; benutzt die Sebasto die selben Luftkanäle wie die Klimaanlage? Bin gespannt auf mehr zum/zur Comeback 😊
Herzlichen Dank! Ja, die Webasto nutzt das gleiche Luftverteilersystem wie die Klimaanlage. Schöne Grüße 😀⛵⛵
Moin, schön das ihr wieder unterwegs seid, mit einem wirklich schönen Boot. Jambo in allen Ehren, aber ich persönlich wäre mit einer 34 Bav nicht so weit gesegelt wie du. Die Amel ist absolut das richtige Boot für eure Vorhaben.
Bravo. 👏❤️
Zur Info AMEL:
Informiere dich mal in der Amel-Comunity über das Double-Pole Headsail system. Es gab 2004, nach mehreren dramatischen Vorfällen mit Mastbruch, die offizielle Anweisung von Amel, das Pole-Headsail-System immer nur mit beiden Spi-Bäumen zu nutzen, niemals nur einen Baum alleine, auch nicht bei Schwachwind!
In den letzten Jahren gab es weitere Vorfälle, weil Amel-Eigner von der Werft nicht ausreichend informiert wurden.
ruclips.net/video/bLHVFKYdmzw/видео.htmlsi=CbSDvvEU3tWg50dk
Wahrscheinlich bist du bestens informiert und das ist bereits kalter Kaffee für euch. Ich habe letztens darüber gelesen und wollte sicher gehen. 👍
Wünsche euch weiterhin eine gute und schöne Zeit, sowie traumhafte Abenteuer auf eurem Traumboot.
Ich freue mich schon auf weitere Videobeiträge von Euch und der Comeback.
Handbreit
ah
Btw. die Bootsprofis hatten letztens einen E-Brand zu löschen auf einer AMEL, ist vielleicht auch interessant für euch was da los war. Es ging um elektronische Komponenten des Bugstrahlruders oder der E-Winschen, bin nicht mehr ganz sicher.
Herzlichen Dank! Ja, das letzte Video der Aquarius habe ich gesehen. Das hat Ken gut recherchiert und wird Einfluss haben, wie ich das System nutzen werde. Schöne Grüße 😀⛵⛵
Guten Tag lieber Martin.Darf ich nach dem Kaufpreis dieser wunderschönen 37 Jahre jungen Mango fragen?Ich bin auf der Suche in dieser Kategorie. Lg Gerd
Moin! Noch ist sie erst 35 Jahre alt und der Kaufpreis betrug 190 T Euro. Vielen Dank und viele Grüße 😀⛵️🇮🇹
Zum ausbaum System bitte das Video von
Sailing aquarius around the World
Beachten.
Kennst du vermutlich .
Aber wichtig für Amel Segler.
Alles gute mit dem neuen Schiff.
Handbreit und so....
Marco
Herzlichen Dank, Marco! Ja, habe ich gesehen. Schöne Grüße 😀⛵⛵
liebe grüße aus Kärnten Österreich
Liebe Grüße zurück 😀⛵️🇬🇷
@@mjambo697 Mast- und Schotbruch und immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel
Laufendes gut neu= 4000 euro 😂
Spass beiseite, sehr sehr schönes Schiff 👍
Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Hallo Martin, als die Bootsprofis neulich eine Amel 54 angesehen hatten, bracht bei einem Überlastschalter hinter der Verkleidung eine Brand aus. Offenbar ist dies ein Problem von Amel. Wenn Dir dieser Vorfall nicht bekannt sein sollte, wäre es sicherlich von Vorteil dieses Video , Plötzliches Feuer auf dieser......Yacht anzusehen, EP 118. , falls bei Dir ähnliche Absicherungen eingebaut sind.
Schöne Grüße, Wolfgang
Hallo Wolfgang, vielen Dank! Es brennen leider auch Schalter auf anderen Yachten mal ab, das würde ich nicht als Amel-typisches Problem bezeichnen. In den meisten Fällen sind es lose Kontakte durch die sich ein kleiner Lichtbogen und Hitze bildet, was letztendlich zum Brand führen kann. Das sollte man auf jeder Yacht im Hinterkopf haben und regelmäßig checken. So hat auf der Jambo 2020 nördlich von Schottland ein Batteriehauptschalter Feuer gefangen. Zum Glück habe ich es sofort gemerkt und konnte den Brand schnell löschen. Schöne Grüße 😀⛵️⛵️
Ein schönes Schiff. Auf die z.T. alte Elektrik sollte man vielleicht ein Auge haben, wie schnell was kokeln kann hat man ja auf der Jambo bei der Fahrt nach Helgoland gesehen. Vielleicht sicherheitshalber ein paar Rauchmelder einbauen - falls sowas nicht eh installiert ist ...
Vielen Dank! Ja, Rauchmelder und CO-Melder sind installiert. Die Elektrik muss ich überarbeiten. Schöne Grüße 😀⛵️⛵️