希望我在買車前可以知道的 Tesla Model 3 缺點|十六「真」言,交車週年快樂|Model 3值得買嗎?【Echo’s Ev Life】

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  • Опубликовано: 18 окт 2024
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Комментарии • 195

  • @zivc6547
    @zivc6547 4 года назад +1

    關於充電問題,
    舉個例子說一下,
    在手機(不是智慧型手機喔)剛面市時,
    也是遇到了電池容量不足的問題,
    所以才會有電池科技的不斷進步,
    因此在一項新的產品面市後,
    特別是一種以前沒有過的產品面市後,
    都會遇上這樣、那樣的問題,
    這也是文明進步的基石呀!
    你們算是文明進步的先行者,
    辛苦你們了!

    • @joecaptain1571
      @joecaptain1571 2 года назад

      這個例子不好,手機剛上市時待機時間是很久的,智障型手機用電量完全沒有智慧型手機的高,所以以前的手機常常一週不充電還有電(我曾經手機放10天才沒電),現在智慧型手機不每天充電幾乎撐不過。

  • @wesleylin8104
    @wesleylin8104 4 года назад +16

    感謝 echo 這隻影片打醒我,我想再等個10年電池科技有大進步之後再來換電動車...😭

    • @echosevlife
      @echosevlife  4 года назад +1

      早買早享受呀

    • @luandian1
      @luandian1 4 года назад +1

      电池技术现在就已经进步很大了,前两天新出的一款电动车充满电说是可以跑差不多1000公里

    • @nungchiu7071
      @nungchiu7071 4 года назад

      Lucid air~

    • @cut122
      @cut122 4 года назад

      @@chenzach9842 現在有電車模擬引擎聲浪,想要哪種都有。

    • @stanley9711
      @stanley9711 3 года назад

      買了啦

  • @jonz4595
    @jonz4595 4 года назад +5

    这个说实话,还是要政府支持,内地有国家电网的大力支持,很多地方都有国网充电桩,再加上第三方充电桩,加上个人用户可以去电网申请电表,所以内地的电动车发展很快,现在马路上基本已经有3分之一的电动车了。

    • @chh3630
      @chh3630 3 года назад +1

      只要你夠有錢可以上特斯拉的網站就知道台灣的充電站遠比中國的多,牆內井蛙,內地南投是台灣最窮的縣,不過還是遠富裕過你們的上海,少翻牆出來獻寶,會讓人笑掉大牙

    • @jonz4595
      @jonz4595 3 года назад

      @@chh3630 谁是井底之蛙还真不好说,连你们台湾的特斯拉都是上海造的,还有脸说充电桩比大陆多,就拿大陆的第三方充电桩星星充电比你台湾不知道多了多少倍,更不用说国家电网的充电桩覆盖了,你知道特斯拉除了自营的充电桩外,在第三方和国网也一样可以冲吗?你先来大陆看看在吹吧,不知道谁活在井底,还有,知道特斯拉马上要出特斯拉2吗?不过可能不是这个名字,但是售价在20万以下的特斯拉,在大陆特斯拉已经成为街车了,并不是什么高档车,别拿特斯拉当神车了好吗?等出了特斯拉2,基本就全民人手一辆的玩具车,在台湾你们能买一辆特斯拉还觉得有多了不起似的,最后送你一句话,有特斯拉不叫有钱人,连特斯拉都没有的才叫没钱

    • @cheerx1205
      @cheerx1205 3 года назад

      @@jonz4595 台灣特斯拉是美國製喔!目前台灣汽車機車仍然不允許中國整車進口。雖然上海特斯拉實質的組裝品質目前看來比美國工廠好,但是台灣不能進口。

  • @dxdywang1028
    @dxdywang1028 3 года назад

    感謝分享,剛剛去試駕真的好心動,尤其0-100真的很給力,好不容易已經克服沒儀表板的彆扭了,但是看完這些缺點我還是打消念頭了,幾個不能接受的問題。充電的困難、天窗太熱、甘蔗板會掉、隔音、烤漆薄。這幾個我覺得好致命。

    • @echosevlife
      @echosevlife  3 года назад

      哈哈,有愛無礙啊,Tesla會變得更好唷

    • @dxdywang1028
      @dxdywang1028 3 года назад

      @@echosevlife 想請教您。有看你旅充跟充電樁那隻影片。假如我的需求是model3標準版。那是不是只要旅充就夠了。假如大樓不給裝充電樁。是否安裝一個110的插座也可以。

  • @fw9521
    @fw9521 3 года назад +2

    講出真實的一面,讚!👍👍👍

  • @utap2001
    @utap2001 4 года назад

    分析的很徹底,這真的是很多車主最關心的地方,360環景真的很重要

    • @echosevlife
      @echosevlife  4 года назад

      據說以後FSD就會有這個功能了

  • @jimchu5604
    @jimchu5604 4 года назад +3

    真係講得好好.
    👍🏻👍🏻👍🏻

  • @user-volleyjie
    @user-volleyjie 4 года назад

    對不起,我有個地方不懂,其中說到「原本以為北高兩地的花費時間,電車會比油車快」的原因是什麼?是指電車加速比較快?還是電車速限比較高?還是指電車可以智能超車閃塞車?

    • @echosevlife
      @echosevlife  4 года назад +2

      速限內提升速度比較快一些喔~

  • @chih-hungchen1580
    @chih-hungchen1580 4 года назад +3

    Echo 越來越美了 ⋯。資訊很有用,謝謝!

  • @yesmanhk
    @yesmanhk 4 года назад

    腳踢功能真的很讚. ECHO 可以試外加第三方廠家的有腳踢功能, 大約USD$90 美金. MODEL Y 這台SUV 也沒有雙層玻璃窗及腳踢功能真的差少一點, 但都可以外加副廠. 關鍵字: hansshow

  • @葉瑞蕙
    @葉瑞蕙 4 года назад +3

    講解的好Echo

  • @林小翰-g5j
    @林小翰-g5j 4 года назад +3

    對特斯拉有興趣找到這裡,已訂閱

  • @chositw
    @chositw 3 года назад +1

    決定不買了,充電確實是個問題,
    畢竟它是車,不像Gogoro可以馬上換電池開著走。感謝ECho!!

  • @老柯-f9n
    @老柯-f9n 3 года назад +1

    如果再給Echo重選,還會再選model3嗎?👍

    • @echosevlife
      @echosevlife  3 года назад +3

      會啊,他也算目前的不二之選了啊

  • @Mrarkoma
    @Mrarkoma 3 года назад +4

    11.26交車 已有電動尾門👍

  • @有為蔡
    @有為蔡 4 года назад +2

    非常專業的分析。電動車很環保,但是遇到的問題,可能比油車還多。光等待充電,排隊,就讓人受不了,希望希望,未來能更便民。

    • @echosevlife
      @echosevlife  4 года назад +3

      真的,希望未來會更好。不過目前特斯拉在公共充電設施上已經是很有誠意的車廠了

  • @淋雨的夜晚
    @淋雨的夜晚 4 года назад +1

    真的很想入手,可是缺點還有點嚴重耶!只能再等幾年發展看看,繼續觀望

    • @echosevlife
      @echosevlife  4 года назад +3

      其實這是台值得入手的好車喔

  • @jasontung6803
    @jasontung6803 4 года назад +8

    充電是個大問題,真的是容易開了就"回不去"的車.........

  • @puc54321
    @puc54321 3 года назад

    不懂為什麼電車開台北到高雄不用去找充電站的話會比油車快?

  • @9aaaaaaaaaaaa
    @9aaaaaaaaaaaa 3 года назад

    現階段還是油電比較適合,純電可能還要三五年。

  • @mingchunlin
    @mingchunlin 4 года назад

    哇! Echo 越來越漂亮囉! 🥰🥰🥰
    很多很棒的經驗分享,謝謝!

  • @土豆-l4o
    @土豆-l4o 4 года назад

    确实买了3之后 上地库下地库过一些坡度大坡的都小心翼翼 很怕磕到底盘

  • @yuancasper6655
    @yuancasper6655 4 года назад +2

    等待Model Y與Cybertruck 新車電池續航力充電80%還有500km以上才會考慮購買😎

    • @luandian1
      @luandian1 4 года назад +2

      比亚迪新出的汉ev差不多就可以达到这个水平了

    • @yuancasper6655
      @yuancasper6655 4 года назад +2

      luandian1 謝謝~我已經預購Cybertruck😊

    • @yuneehnip2787
      @yuneehnip2787 4 года назад +2

      Cubertruck 是那一丟就爛的那個嗎🤣 開玩笑

  • @aii666
    @aii666 3 года назад +1

    買車是來享受便利,但花錢花時間去充電🔋等待…這是什麼樣的角色

    • @echosevlife
      @echosevlife  3 года назад +1

      對車主來說,充電等於休息喔,開車開太久也需要休息一下唷❤️

  • @emersonlitw
    @emersonlitw 3 года назад

    所以如果加裝「全車環景錄影」經過12V電池,是不是就破保了?

    • @echosevlife
      @echosevlife  3 года назад

      有沒有破保還是要台特說了算😂不過理論上是會

  • @黃佳月
    @黃佳月 4 года назад +1

    台灣不大入門加滿電就4百多公里了, 你開400公路差不多要休息。

  • @pk77819
    @pk77819 3 года назад +1

    很有幫助 人美聲音又好聽

  • @Neon-rm7hx
    @Neon-rm7hx 3 года назад +1

    Tesla的股价一天比一天高,必须购置一台!

  • @zenkiadams
    @zenkiadams 4 года назад +5

    不好意思請問一下
    在頭頂沒有遮陽簾會很曬的情況下, 螢幕會不會也很燙呢?

  • @kairytwo
    @kairytwo 4 года назад +2

    台北到高雄會需要充電嗎? LR 我記得實測可以跑 440 km

    • @kairytwo
      @kairytwo 4 года назад

      ruclips.net/video/AiSR-n9cnWs/видео.html

    • @kairytwo
      @kairytwo 4 года назад

      如果北高算 350 km 大約 80%

    • @echosevlife
      @echosevlife  4 года назад +2

      Echo其實說的是開快的情況喔😂

    • @luandian1
      @luandian1 4 года назад

      @@echosevlife 高速好像是耗电比较快

  • @cut122
    @cut122 4 года назад

    說不定以後會出GOGORO電車版,自已換電池,就不用等充電了。

    • @echosevlife
      @echosevlife  4 года назад

      說不定喔,大陸都已經有了~

  • @irenelai5989
    @irenelai5989 4 года назад

    請問Echo的鋁圈中心蓋是符合原廠19吋鋁圈專用的嗎?(原廠賣的18吋輪圈中心蓋服務人員說無法安裝在19吋上),可否提供購買連結呢,謝謝!

    • @echosevlife
      @echosevlife  4 года назад +1

      尺寸應該是一樣的喔~要不要現場合看看呢~

    • @irenelai5989
      @irenelai5989 4 года назад

      @@echosevlife 所以你是買原廠的嗎?

    • @echosevlife
      @echosevlife  4 года назад +1

      Echo有裝過原廠贈品,另外有查過19吋P版和18吋SR LR中心蓋尺寸相同

  • @kakaadam610
    @kakaadam610 4 года назад

    请教一下,在松开加速踏板的时候(并不踩下制动踏板),当能量回收力度比较大的时候,导致车速快速降低,这个时候刹车灯会亮起吗?

  • @kelvinlin5412
    @kelvinlin5412 4 года назад

    感謝分享使用心得!受益良多!

  • @catrium6357
    @catrium6357 4 года назад

    tesla 在美國就是被用來當作城市上下班用的車..所以很多長途的需求就沒那麼重視..或許以後大陸廠生產的會根據大陸人的需求去做一些改變吧..

    • @artwang2723
      @artwang2723 4 года назад

      有一個美國人開 TESLA 東西岸橫渡北美洲,說以後這種橫渡的不會用電動車橫渡,因為花太多時間在充電。

  • @gelemonkeyable
    @gelemonkeyable 4 года назад

    我覺得使用充電樁是車廠的設計問題 不是社區的問題
    蔚來的電動車用換電站的方式 省時不占地 比較符合大多數國家的政策效益

    • @echosevlife
      @echosevlife  4 года назад

      不知道台灣之後會不會有那樣的換電模式~期待更多競爭

    • @huangcc72
      @huangcc72 4 года назад

      汽車電池很大, 換電站是比較省時但是不會省地, 會占地更大, 因為換電站也得具備充電功能去充換下來的電池, 如果很多車要換電池時超過換電站的能量, 也沒用, 而且換電站需要更換電池組的機器和設備, 更昂貴, 無法廣設, 不看好汽車採用換電方式.. !

    • @tonyching2866
      @tonyching2866 2 года назад

      這種車只值50萬台

    • @j062251231
      @j062251231 2 года назад

      看看gogoro的發展

  • @kevinlin1276
    @kevinlin1276 3 года назад

    改裝套件的確比較優、不然每一台都穿制服

  • @kelvintse4998
    @kelvintse4998 4 года назад

    我印象中最初的妳是駕駛SR+ 但到這幾個月你好像trade in 了performance 版本 好像沒聽到你的交代?為什麼你呢?

    • @echosevlife
      @echosevlife  4 года назад +1

      現在這一台是團隊的車喔

    • @kelvintse4998
      @kelvintse4998 4 года назад

      Echo‘s Ev Life 明白了 謝謝妳⋯支持支持👍👍👍

    • @yts6206
      @yts6206 4 года назад

      平時也是你在開嗎?

    • @reic0225
      @reic0225 4 года назад

      @@echosevlife 這台我有在內湖737有看到~想請問輪框是哪一咖~還蠻好看的

    • @echosevlife
      @echosevlife  4 года назад

      這個是原廠框喔

  • @upchen8891
    @upchen8891 4 года назад +1

    為了充電浪費多少生命時間?即使省一些油錢,卻浪費生命時間充電,家中無法裝充電樁就不要ˇ買,而且這種車只能當家庭第2或第3部車

    • @one230007
      @one230007 4 года назад

      車價維修還要超貴

  • @林孟嘗
    @林孟嘗 3 года назад

    英雌出少年.有本事買特斯啦.厲害.讚.

  • @khjwong
    @khjwong 4 года назад +1

    請問您車的窗邊黑色裝飾在那裏買到的?

  • @shl6546
    @shl6546 4 года назад

    加油5分鐘的事⋯⋯
    充電車進步空間超大

  • @wai324445
    @wai324445 3 года назад

    入門版售價只值得買個電池,電機和顯示屏,其它一文不值

  • @黃紫童-b3u
    @黃紫童-b3u 3 года назад

    在等賓士eqa,特斯拉科技沒話說,組裝內裝真是……五十萬都嫌貴。

  • @samdenny9122
    @samdenny9122 4 года назад

    先顶后看好习惯

  • @choulambo2426
    @choulambo2426 4 года назад

    您好,我们公司是特斯拉MODEL3专车专用HUD抬头显示器的厂家,请问怎么联系您沟通合作?

    • @echosevlife
      @echosevlife  4 года назад

      請發郵件至Mail:laplaytv@gmail.com,感恩~

  • @49mai
    @49mai 4 года назад +4

    當了半個月的車主,真的都講中每一點@@

  • @lineage125
    @lineage125 3 года назад

    像我經常中部-墾丁這樣跑不知道適不適合......買特斯拉

    • @echosevlife
      @echosevlife  3 года назад +1

      Echo覺得可以的,海豚灣超充站是前往墾丁順路的補電地點~

  • @Wablinla
    @Wablinla 4 года назад +1

    新版的3 有腰部吹氣喔!左手有個圓形按鈕

    • @echosevlife
      @echosevlife  4 года назад +1

      Echo在一年後的現在,被大家提醒知道了~感謝各位萬能的車友

  • @lemonlin9367
    @lemonlin9367 4 года назад

    本來打算明年要買Y,但光是充電問題...以後再說了

    • @echosevlife
      @echosevlife  4 года назад

      希望以後台灣的電動車環境再友好一點,大家買起來才會比較安心。Tesla的車真的都很不錯

    • @nungchiu7071
      @nungchiu7071 4 года назад

      有時候想如果特斯拉能夠像gogoro直接換電池那實用性會不會好很多😂

    • @echosevlife
      @echosevlife  4 года назад

      目前大陸也有車廠做換電的,但看起來也沒有很方便~😂

  • @tonyching2866
    @tonyching2866 2 года назад

    陽春車。

  • @原隨雲
    @原隨雲 3 года назад

    覺得妳短髮比較好看!

  • @kundayang
    @kundayang 2 года назад

    現在一年後,一半的缺點都改了....哈哈

  • @Jamesbond0808a
    @Jamesbond0808a 4 года назад

  • @armani0617
    @armani0617 4 года назад +4

    tesla的組裝品質,空力套件就不用了,期待外面副廠比較實在,美國model Y連個小尾翼都粘不牢

    • @echosevlife
      @echosevlife  4 года назад +1

      Tesla:我不准你說出來。
      哈哈

  • @mingzhao662
    @mingzhao662 4 года назад

    谢谢分享

  • @chuchenting
    @chuchenting 4 года назад +1

    希望能有電子後照鏡的版本😭

    • @mickeye0464
      @mickeye0464 4 года назад

      本來就可以用螢幕顯示後面的畫面

    • @echosevlife
      @echosevlife  4 года назад +3

      現在一改就是破保

  • @stevenkuo6601
    @stevenkuo6601 4 года назад +1

    住在老舊公寓的人更慘 充電樁連裝都不能裝

  • @施景霖-g1z
    @施景霖-g1z 2 года назад

    聽到最後就是等於這台車什麼都沒有

  • @iveschen2539
    @iveschen2539 4 года назад +2

    無法把視線從Echo的香肩移開⋯⋯唉~我真的努力試了

    • @echosevlife
      @echosevlife  4 года назад +2

      吼~

    • @user-volleyjie
      @user-volleyjie 4 года назад +1

      不應該啊!難道你就沒注意到Echo吸睛的臉蛋嗎?不能只關注肩膀啦!

  • @JianweiChen2015
    @JianweiChen2015 3 года назад +2

    深圳随便充电,不要在出租车换班时去抢就行。

    • @chh3630
      @chh3630 3 года назад

      深圳畢竟還不夠有錢,買不起的人很多

    • @JianweiChen2015
      @JianweiChen2015 3 года назад

      @@chh3630 深圳是特斯拉国内销量排行前三的城市。充电方便是因为电动化力度大,公交出租及网约车都全部电动化了。

  • @tyotpe889
    @tyotpe889 4 года назад +2

    沒有環景360很可惜

    • @tyotpe889
      @tyotpe889 4 года назад

      ruclips.net/video/A3JDiGeXt7s/видео.html

    • @maxy1516
      @maxy1516 4 года назад

      270度 還OK

    • @lesru7
      @lesru7 4 года назад +1

      利用現有鏡頭絕對寫得出可應用的程式。寫得不好就是影像會扭曲或變形。之前不做360是他們工程部腦抽風。
      在美特終於決定要出了。

  • @sqcamel
    @sqcamel 4 года назад

    那为什么大陆的特斯拉一直在降价呢?

  • @stonesmart9489
    @stonesmart9489 4 года назад +1

    麻豆?

  • @jackiewang7370
    @jackiewang7370 4 года назад

    我真的是來聽車的。

  • @manson8936055
    @manson8936055 4 года назад +2

    有問題的是台特的保固XDDDDD

    • @echosevlife
      @echosevlife  4 года назад +1

      保固嚴到什麼都做不了

  • @echosevlife
    @echosevlife  4 года назад +6

    歡迎加入Echo的Line社群👉「Tesla社群2.0」line.me/ti/g2/IrMIP6UrPU6WKVI31Z2C7SeDnnyIBxYaSWGbEg?

    • @cheerx1205
      @cheerx1205 4 года назад +1

      很實用的心得分享,感謝

    • @ShuaiXie
      @ShuaiXie 4 года назад

      Hello, 这个链接不管用,可以邀请我加入么?我的ID是nbf2022

  • @demosunnd2398
    @demosunnd2398 4 года назад

    請問高速公路上堵車3-4小時會不會掛在高速公路上。

    • @echosevlife
      @echosevlife  4 года назад +3

      其實Tesla在塞車的時候反而非常省電及輕鬆,Echo曾經在國五停車場塞將近五個小時...

    • @autnb
      @autnb 2 года назад

      @@echosevlife 怠速吹冷氣可以吹多久??

  • @TheAgmaxmj
    @TheAgmaxmj 4 года назад +1

    我也喜歡特斯拉的車,在等y

  • @willy6793
    @willy6793 3 года назад

    這麼沒造車經驗的車股價卻名列前茅~果然是本夢股

  • @miloufrance
    @miloufrance 4 года назад

    座椅偏低可以用三向调节增高一些吗

    • @echosevlife
      @echosevlife  4 года назад

      是可以,但是他的座椅天生就是比較低。高一些的男生還是會覺得有些不舒服喔

    • @miloufrance
      @miloufrance 4 года назад

      Echo‘s Ev Life 谢谢回复, 高个男生再考虑一下:)

  • @georgeho4021
    @georgeho4021 4 года назад

    这些问题是特斯拉留一些坑让4S店有钱赚,如做到完美4S店就要全关门,留些问题你才会去4S店。

    • @echosevlife
      @echosevlife  4 года назад

      可是台特原廠的維修能量也跟不上😭

  • @Takorboy
    @Takorboy 4 года назад +1

    正義魔人來了~
    .
    .
    沒事

  • @mercedeslin9162
    @mercedeslin9162 4 года назад

    Model 3 值得買嗎? 這個要問自己才知道,天天跑長途的人就別買了~

  • @gu8300
    @gu8300 4 года назад

    腰部可以吹氣啊...

    • @echosevlife
      @echosevlife  4 года назад

      對,我在一年後發現了😂

    • @a00ylc00
      @a00ylc00 4 года назад

      什麼是腰部吹氣啊?

  • @阿風-x4o
    @阿風-x4o 3 года назад

    這麼陽春,90萬我都嫌貴

  • @dallas8703972001
    @dallas8703972001 4 года назад +1

    台灣的極黑隔熱紙文化也是世上罕見的 開個車有那麼害羞嗎?

    • @jasonwu082
      @jasonwu082 4 года назад

      真的 這麼黑的隔熱紙在很多地方還是違法的

    • @match999
      @match999 3 года назад

  • @one230007
    @one230007 4 года назад

    對有錢人來說,當然值得買!

    • @one230007
      @one230007 3 года назад

      @@bobowang0305 對不起我認我很窮,衹能買二手車。二手tesla的車價差價。足夠我數年的汽油費用。
      除非電動車在數年以內大幅減價。否則它們的使用成本也是差不多的。

  • @yensoonyin7930
    @yensoonyin7930 3 года назад +1

    特斯拉車工藝粗造和問題多多

  • @ckshean7390
    @ckshean7390 4 года назад +1

    為什麼講話的動作看起來像布袋戲偶

  • @Civsuccess2
    @Civsuccess2 3 года назад

    電動車不可能超越油車的,沒透天別墅的人根本不能買

  • @s05041024
    @s05041024 4 года назад

    6:10 8年16萬吧 說錯了

    • @echosevlife
      @echosevlife  4 года назад

      感謝補充
      Model 3新車有限保固提供4年或80,000公里保固,以先到者為準。
      車內的電池與驅動單元的保固期間為Model 3 SR 8年或160,000公里保固,LR或Performance 8年或192,000公里保固,以先到者為準,保固期間內至少維持70%的殘餘電容量。

  • @lili2038
    @lili2038 4 года назад +1

    台湾地区model3多少钱啊

    • @echosevlife
      @echosevlife  4 года назад

      SR 1609900
      LR 1929900
      P 2209900

    • @lili2038
      @lili2038 4 года назад

      Echo‘s Ev Life 好贵哦

    • @lili2038
      @lili2038 4 года назад

      Echo‘s Ev Life 我们这边25万,31万,42万

    • @ZGliao
      @ZGliao 4 года назад +8

      正確是台灣這個國家,不是地区喔

    • @xuongchieu8967
      @xuongchieu8967 4 года назад

      台湾省的车都比大陆贵,特别是纳智捷。

  • @謝炎盟
    @謝炎盟 4 года назад +2

    這種耗時耗事的車子只適合閒閒沒事的人開!開這種車真的是浪費生命

  • @srachmaninov8301
    @srachmaninov8301 4 года назад

    台灣人的品格

  • @emonsterdigital
    @emonsterdigital 4 года назад

    比中国贵了5万4台币

    • @echosevlife
      @echosevlife  4 года назад

      😭

    • @samdenny9122
      @samdenny9122 4 года назад

      现在降价了,不止了吧

    • @erict4384
      @erict4384 3 года назад

      今天看中國的model3最低版本賣約25萬人民幣。也就大概108萬台幣。真的便宜

  • @junroytseng8097
    @junroytseng8097 3 года назад

    為什麼來台灣價格拉這麼高ㄚ,台灣是盤子嗎。

  • @deldannniel2406
    @deldannniel2406 4 года назад

    这么不推行电车么台湾...大陆随便家里都可以装。 蔚来车如果可以去到台湾就好,它可以换电

    • @stanley9711
      @stanley9711 3 года назад

      台灣政府法規... 現在買就比較不方便

  • @仐挞眔
    @仐挞眔 3 года назад

    特斯拉被过度神话的车与品牌

  • @Drsteve1987
    @Drsteve1987 4 года назад

    後照鏡很小,電動椅很慢,死角大,公差,電動尾門沒有

    • @maxy1516
      @maxy1516 4 года назад +1

      還有 左右兩邊的耳朵角度也小

    • @Drsteve1987
      @Drsteve1987 4 года назад

      @@maxy1516 Yes

    • @echosevlife
      @echosevlife  4 года назад

      哈哈,有愛無礙

  • @liuwenwen86
    @liuwenwen86 4 года назад

    座椅有電動腰靠阿

    • @echosevlife
      @echosevlife  4 года назад +1

      恭喜你發現彩蛋了🎉🎈🍾️Echo一年了,到現在才知道這個功能。哈哈哈哈哈哈,不要說出去🤫

  • @porta2079
    @porta2079 4 года назад

    電動車很好,但絕對絕對不買特斯拉這品牌。

  • @omaho114
    @omaho114 4 года назад +1

    綠共政府沒能力真心推廣綠能,怪誰?

  • @melaopin
    @melaopin 4 года назад

    光左右眼就看得很彆扭

  • @hwchen7844
    @hwchen7844 3 года назад

    可以教我如何賺取買車錢😂🙏🏻