A minha resolvi através deste vídeo. Ninguém achava o problema de roubo de carga. Tiramos o rele da buzina aí constatou que a ventosa do acionamento estava acionado direto
Show de bola! Obrigado por saciar a sede da minha ignorância com seu rio de sabedoria amado mestre! Tava com um b.o semelhante na minha ranger tinha que dormir com bateria desligada se não no outro dia não pegava segui a dica e achei um resgatinho montado dentro da porta que nem sabia que existia e chupa toda a bateria! Agradeço e aquele grande abraço
Mestre ,Boa noite , essa aula me ajudou muito , O Senhor esta de parabens , aula muito top nota 1000000 !!! aula otima !!!! O Senhor e um excelente Profissional !!!
Boa noite oragio aqui Fernando de cascavel Paraná trabalhei um tempo com elétrica automotiva agora estou assistindo seus vídeos para aprimorar meus conhecimentos muito bom seus vídeos
Excelente explicação, parabéns. Detalhe que ficou visível também: o cabo terra original do carro está com resistência, teve 2 miliamper de consumo com ele conectado
Aí é que eu falo pro pessoal, quando precisar procure alguém que goste do faz e que investe em conhecimento, parabéns pelo seu profissionalismo. Abs e sucesso.
Professor Nivaldo oragio sou o Adriano aqui de Ribeirão preto sp , mestre sou seu fã Aprendo sempre com os vídeos do senhor Muito esplicativo com sua sabedoria.que jesus abençoe, abraço.
Tenho uma apostila do esquema do meu carro , Escort Zetec sw, do doutor IE um link que o Bira da Mecânica Bicar disponibilizou e imprime. Muito bom Orágio, um multímetro é muito importante.
Parabéns Nivaldo, eu já vinha a muito tempo com problema em uma Cherokee, e ninguém resolvia, pois vi todo seu vídeo e resolvi o problema em 5 minutos, descobri o que vinha matando a bateria, era o motor do limpador traseiro em curto, gratidão por compartilhar seu conhecimentos com nós, Deus abençoe!!!
Oragio comecei assistir seus vídeos em 2017 e sempre assisto. Peguei esse caso só não consulte... retirei os fusiveis reles ok e valor em 1am retirei o rádio desceu para 0.500m o consumo ainda está Alto retirar o fusível desceu 0.300 ai parei não consegui diminuir o caso ficou pendente.
Como dizem o pessoal por aqui. O Orágio não tem Pepino Grosso, que não descasque. Como ele mesmo diz: Eu mato a cobra e mostro é a cobra mesmo! E realmente ele não mostra só o pau, primeiro a cobra morta. Parabéns por tudo.
Só uma dica estes carros tem muito problema de folga do pinos de porta fica acionando o relé , referente a buzina e bom fazer adaptação de botão startes de alarmes bloqueadores 👍 abraço.
Show adoro os seus vídeos,já fui mecânico de moto e hoje só faço manutenção nos meus carros e motos e sempre busco conhecimentos no RUclips.moro em serra negra,qualquer dia desses gostaria de conhecer vc professor.
seus videos são bem explicados, top top, admiro muito seus trabalhos na web, quem sabe um dia poderei conhecer o professor pessoalmente! sucessos pro senhor
Orágio, uma sugestão: compre um alicate amperímetro que meça corrente contínua CC. Facilita muito o trabalho pois não precisa interromper o circuito e hoje em dia não é caro. Abçs.
muito obrigado 😊
tudo que aprendi sobre automóveis foi com o melhor mestre que já conheci na rede, Orágio!!!!
Com o perdão da palavra vcs são fodasticos!!!!!....PARABÉNS professor Oragio e CIA
A minha resolvi através deste vídeo. Ninguém achava o problema de roubo de carga. Tiramos o rele da buzina aí constatou que a ventosa do acionamento estava acionado direto
Os vídeos sempre muito interessantes, a calma e a clareza que o Orágio tem pra explicar mantem as pessoas no foco do vídeo. Parabéns!!
Consertei meu carro vendo um dos seus vídeos de amperagem do alternador tava tendo perda agr n tem mais 0.00🙏🙏
Show de bola! Obrigado por saciar a sede da minha ignorância com seu rio de sabedoria amado mestre! Tava com um b.o semelhante na minha ranger tinha que dormir com bateria desligada se não no outro dia não pegava segui a dica e achei um resgatinho montado dentro da porta que nem sabia que existia e chupa toda a bateria! Agradeço e aquele grande abraço
Tenho uma com o mesmo problema de ladroagem de carga kkk vou tentar seguir os passos.... parabéns pela excelente aula 👍👍👍
Mestre ,Boa noite , essa aula me ajudou muito , O Senhor esta de parabens , aula muito top nota 1000000 !!! aula otima !!!! O Senhor e um excelente Profissional !!!
Boa noite oragio aqui Fernando de cascavel Paraná trabalhei um tempo com elétrica automotiva agora estou assistindo seus vídeos para aprimorar meus conhecimentos muito bom seus vídeos
Excelente explicação, parabéns.
Detalhe que ficou visível também: o cabo terra original do carro está com resistência, teve 2 miliamper de consumo com ele conectado
Aula perfeita! Obrigado por compartilhar senhor professor!
Aí é que eu falo pro pessoal, quando precisar procure alguém que goste do faz e que investe em conhecimento, parabéns pelo seu profissionalismo.
Abs e sucesso.
Professor Nivaldo oragio sou o Adriano aqui de Ribeirão preto sp , mestre sou seu fã
Aprendo sempre com os vídeos do senhor
Muito esplicativo com sua sabedoria.que jesus abençoe, abraço.
Parabéns pelo vídeo, tenho uma F eletrônica que também está roubando carga,vou fazer os testes que você ensinou, obrigado
Olá Orágio e equipe eu trabalho com elétrica onde vcs arruma tanta paciência kkkkkkk eu pego muitos detalhes com vcs nós vídeo
Tenho uma apostila do esquema do meu carro , Escort Zetec sw, do doutor IE um link que o Bira da Mecânica Bicar disponibilizou e imprime. Muito bom Orágio, um multímetro é muito importante.
Parabéns oragio muito bem explicado até a posição de ligação dos cabos do milímetro você explicou kkkk valeu mesmo .
Legal meu irmão vc é cara da elétrica
Parabéns Nivaldo, eu já vinha a muito tempo com problema em uma Cherokee, e ninguém resolvia, pois vi todo seu vídeo e resolvi o problema em 5 minutos, descobri o que vinha matando a bateria, era o motor do limpador traseiro em curto, gratidão por compartilhar seu conhecimentos com nós, Deus abençoe!!!
Orágio, seus vídeos são bons pra cacete cara! Meus parabénsss
Grande Mestre Orágio. Sensacional. Parabéns e obrigado.
Muito top, e só saber a linha de raciocínio que mata rápido o defeito
Parabéns pelas explicações, tenho uma F250 4x4 com esse mesmo problema, já viraram ela de ponta cabeça e o problema continua.
Muito bom! Meu carro está com o mesmo problema de fuga, mas o pessoal aqui da cidade não tá achando a causa...
Melhor vídeo de mecânica do RUclips nota 10000000000000
Hum excelente instrutor muito didático com muita clareza em suas expressões técnica, Dom de DEUS. Parabéns 👏👏👏👏👏
Bom dia Nivaldo cara eu admiro vc demais veio, valeu pela dica, quando vir por essas bandas de são José do Rio Preto lembra de mim aqui kkkkk
Abração
Top demais. Clareza na explicação.
Professor vc é fenomenal cem palavras pro ceu.conhecimento e pela didática que vc passa o assunto nota um milhão
Top.nao sou eletricista mais a forma que explicou da pra aprender muito rápido e essa dica de tirar o fusível pra identificar o foco e muito top.
Parabéns professor muito bem explicado i muito bem mostrado perfeito
Oragio comecei assistir seus vídeos em 2017 e sempre assisto. Peguei esse caso só não consulte... retirei os fusiveis reles ok e valor em 1am retirei o rádio desceu para 0.500m o consumo ainda está Alto retirar o fusível desceu 0.300 ai parei não consegui diminuir o caso ficou pendente.
Quem sabe sabe né parabéns Oragio
Esse cara é muito fera um baita profissional, ja aprendi varias coisas com ele.
Vídeo muito bom. Ensina muito e muito bem feito. Parabéns.
Deveria ter esses vídeo no canal cultura slaaaa... Suas explicações são bem simples e fáceis de entender, parabéns !!!
um dia ainda vou trabalhar com o oragio!!!!!!
Obrigado Nivaldo oragio, por essas dicas.
Parabéns Nivaldo oragio
Oragio,soy de Argentina,habla con valter de dotour ie para que pueda utilizar sus servicios,Saludos y éxitos.
Show meu amigo oragio,aprendir mais um pouquinho
Já venho pesquisando há muito tempo sobre esse defeito do meu carro !Simplesmente esse é o melhor vídeo ! Parabéns mestre !
Boa noite
Muito obrigado pela ajuda meu amigo
Como dizem o pessoal por aqui. O Orágio não tem Pepino Grosso, que não descasque. Como ele mesmo diz: Eu mato a cobra e mostro é a cobra mesmo! E realmente ele não mostra só o pau, primeiro a cobra morta. Parabéns por tudo.
Valeu muito importante a dica você mostrou
Curti demais gostei da didática tbm muito bom 👍
Ótimo! Como sempre, excelente.
Só uma dica estes carros tem muito problema de folga do pinos de porta fica acionando o relé , referente a buzina e bom fazer adaptação de botão startes de alarmes bloqueadores 👍 abraço.
Parabéns você é mestre mesmo
Show adoro os seus vídeos,já fui mecânico de moto e hoje só faço manutenção nos meus carros e motos e sempre busco conhecimentos no RUclips.moro em serra negra,qualquer dia desses gostaria de conhecer vc professor.
Oragio não ficou careca a toa kkkk parabéns
Melhor vídeo sobre o assunto!! Valeuuuuuuuuuuuuuuuu!!
Cara sou seu fã
Gosto de mais
Dos seus vídeo ☺
seus videos são bem explicados, top top, admiro muito seus trabalhos na web, quem sabe um dia poderei conhecer o professor pessoalmente! sucessos pro senhor
VC é o cara quem sabe um dia eu chegue perto do seu nível rs
Muito bom. Aprendi mais uma . Obrigado Oragio
Parabéns muito didático vai ajudar muita jente
Obrigado.
Vc e Herói
Essa de dentro do paralamas é a do alarme. Adilson constante eu acho que é perto do parachoque mesmo.
Orágio, uma sugestão: compre um alicate amperímetro que meça corrente contínua CC. Facilita muito o trabalho pois não precisa interromper o circuito e hoje em dia não é caro. Abçs.
Já tenho, e também uso pinça amperimétrica com osciloscópio... esse vídeo é pra ajudar quem não tem esses equipamentos 👊🏻
Bom dia oragio tudo bem
Vcs já fizeram um vídeo com problema na buzina onde havia um consumo desse msm modelo de carro não?
Top o vídeo, abraço
Pera eu acho q é esse msm vídeo:D
Msm assim, abraço
Excelente aula!
Parabéns!!!
boa noite oragio adorei este video
Show.
Sem palavras.
Foi uma aula, explicação assim abre a nossa mente.
MAIS UMA AULA GRATUITA MESTRE
❤❤❤❤❤
Oragio vc é top
Qua bacana professor! Vídeo top, vou aplicar esse teste na minha jabiraca, ele tem esse problema! Valeu meu amigo por compartilhar seus conhecimentos!
Olá irmão preciso saber como passar o multímetro no fusion 2012 sem problemas na caixa eletrônica bsi
Parabéns meu marca 0.00 de fuga de corrente no milímetro nesse teste mas porém se deixar posar a noite descarrega não mais nada
Boa professor, vc é o melhor do RUclips sempre nos ensinando
Valeu por mais um vídeo obrigado. Joaquim de Santo Amaro SP. 👍
Parabéns carequinha fera de vdd..sou seu fan 👊👍😂😂
Show de bola professor
Minha classe a esta quase derretendo os fios, ja perdi duas baterias, campinas sp
Parabéns Oragio você e um exelente profissional
Show, massa o vídeo, simples e muito bem explicado, parabéns.
Top Nivaldo 👍🏻
Rápido e rasteiro 👏🏻👏🏻👏🏻
Conhece de mais aprendendo cada vez mais com vc obrigado
TOP DE LINHA !!! muito conteúdo! E sempre acompanhando pois sou inscrito !
Meus parabéns pelo vídeo, eu adoro seus vídeos, são ótimos muito objetivo
Muito Massa !
Sensacional Oragio 👏👏👏👏🤘🤘🤘🤘👊👊👊👊👊
Professor
Parabéns, muito obrigado.
Muito bom mesmo 😃
boa noite eu curto dimais essa suas dica cv é cara abençoado parabéns.👊
Professor você é top. Valeu por mais esta aula
Só se for para as oficinas grande que não pode não pode e pronto
Meu nome é Rui eu sou do interior do estado do Pará, cidade de Óbidos, região oeste quase fronteira com o estado do Amazonas.
Um ótimo professor, sempre ensina com bom humor.
Top parabéns, fiz aqui deu 840 mah oque fazer é um pólo sedan 2009
Meus parabéns, muito boa suas aulas. Tudo bem explicado.
Muito bom seus vídeos, não canso de ver. Parabéns
Muito bom ,esse cara é show!👏
Parabéns Oragio!! VC é o cara🤣🤣
Valeu professor ótimo vídeo
Top demais!
Obrigado pelo video, Oragio,me ajudou muito!
muito bom to gostando muito estou doido pra começa o curso EAD so me falta um computador que logo vai estar pronto.
Obrigado 🙌🙌🙌🙌🙌🙌