Budowa ciągnika SAM 4x4 Star 660 Avia A31
HTML-код
- Опубликовано: 11 окт 2024
- krótki opis jak budowaliśmy nasz ciągnik.... sporo zdjęć mi gdzieś przepadło i niestety wyszło jak wyszło ;)
link na forum : samy.adresforum...
Dane techniczne:
Silnik - AVIA A31 - silnik 712 o poj. 3.6L 85KM/213NM - 4 cylindry
Skrzynia główna - 4 biegowa AVIA
Skrzynia rozdzielcza - Star 660, biegi szosowe Vmax 48 km/h
biegi terenowe Vmax 25 km/h
Mosty - przedni oraz tylni Star 660
Opony 12.00 R18
Waga: niecałe 2300 kg
Ogólna Moc: Zajebista :)
Ścieżka dźwiękowa nie jest moja własnością i nie roszczę sobie do niej żadnych praw.
Nie czerpie z filmu żadnych korzyści materialnych, film ma charakter edukacyjny.
Dzięki. Jeszcze go zabuduje i pomaluje na jakis kolor - ale dopiero w wakacje ;) co do rozstawu kół... to nie jest tak źle. A specjalnie rozstaw jest zrobiony pod uprawę ziemniaków :) czyli jak narmalna c-360 :) Ale zawsze można go zwiekszyć poprzez odwrócenie felg.
Pozdrawiam.
Superancki sam,dobra robota oby służył jak najdłużej.
Most przedni i tylni mają te same przełożenia bo są z tego samego modelu ciezarówki czyli Stara 660. A skręt.... no cóż.. kto jeździł w wojsku takim sprzętem to wie że nie poraża zakresem ;) Ale tak jak mówię, wspomaganie jest i można kręcić do woli ;) Dzięki za komentarz. pozdrawiam :)
в качалке нет подшипников?
półosie to jedyna rzecz jaka ktoś za mnie zrobił... ale procedura wygladała tak..... Najpierw napawać materiału oraz naciąć frez( materiał utwardzony powierzchownie zniszczył jeden nóż tnący) a na końcu... skrócić do odpowiedniej długości :) Dokładnie w takiej kolejności było to zrobione :) jeździłem za tym po kilku zakładach i tylko jedna osoba zgodziła się na takie coś bo już wykonywała półosie do jakiegoś dzwigu. Mam słowną... dożywotnią gwarancje że się nie ukręci.. hehe :)
obroty max. silnika to około 3 tys obr (silnik wolnobieżny), zaś max moment obrotowy jest przy około 1800 obr/min i wynosi 213NM (według katalogu). Ten silnik akurat oleju nie bierze jednak z odpalaniem w zimę jest cięzko jednak w ostatnią zimę nie odmówił mi nawet przy -25*C (samostart). Cześci do silnika stosunkowo tanie.. łatwo dostępne. Pompa wtryskowa jak w zetorach. No i ze spalaniem w porządku :D myślałem że będzie to piło więcej jak c360 ale jak się okazuje jest całkiem przyzwoicie :)
jasne że można spytać :) wszystkie części, materiał, tarcze do ciecia, elektrody i usługi dodatkowe ( dorabianie półosi), oleje przekładniowe/hydrauliczne, nowe opony, wspomaganie kierownicy.. cała hydraulika do podnośnika.... i jeszcze dużo rzeczy :) nooo całkowity koszt wykonania to ok 3800 zł. Ale rozbierając stary ciągnik odzyskałem 1500 zł więc dołożyłem tylko 2300 zł. To raczej hobby niż inwestycja w gospodarkę :) Pola mam tylko 1,5 ha :) pozdrawiam.
W przypadku Stara 660 półoś jest ztoczona na mniejszy wymiar w jej środkowej części. W tym przypadku nie mozliwe jest nacięcie nowego frezu. Trzeba napawać. Po napawaniu... półoś jest obrabiana na tokarce... a następnie wycinany frez. Dopiero po wycięciu frezu trzeba skrócić w odpowiednim miejscu. Robilem to w zakładzie bo nie mam tokarki ani frezarki.
Już nie pamiętam tych wymiarów.. jak wejdziesz w link do tematu (w opisie filmu) to tam znajdziesz praktycznie wszystkie wymiary. Z grubsza pamiętam że rozstaw i długość to praktycznie to samo co C-360. Z założenia ciągnik miał być przystosowany pod rostaw uprawy ziemnniaków a więc standard co ursus. Półośki robiłem w zakładzie bo sam nie mam takich obrabiarek i zapłaciłem 400 zł za dwie szt. Gwarancja słowna że się nie rozsypie ;)
Koła nie trą o ramę :) Promień skrętu nie powala na kolana no ale wspomaganie działa na tyle efektywnie że można bez problemu zrobić korektę i jechać dalej :) (zakres obrotów kierownicy "od lewej do prawej" to zaledwie 3,5 obrotu :) A rozstaw osi już mi wyleciał z głowy..... ale odstęp od przedniej opony to tylniej to równe 100 cm. pzdr.
mnichooy
to jedno wyjście na tylni most narazie nie jest wykorzystane ale chcę je wykorzystać pod hamulec ręczny. wystarczy dotoczyć flanszę żeby przykręcić tarczę hamulcową i jakiś zacisk hamulcowy (z osobówki na bank wystarczy) wyposażony w linkę ;)
całość ogólnie bardzo faknie wyszła, ale ja jestem konserwatywny co do budowy ciągnika i dla mnie musi być zachowana proporca rzmiaru kół xD przednie koniecznie mnijesze:p wiem że więcej roboty z przekładnią, ale cóż za odpowiedni wygląd mozna sie postarać:P do tej konstrukcji nie mam zastrzeżeń, każdy ma własne upodobania i gusta, ode mnie masz 10/10 za konstrukcje;)
Koszta małe bo nie rzucałem się na pierwsze lepsze "okazje" :) silnik uzbrojony ze skrzynią biegów to zaledwie 500 zł. most przedni, koła i reduktor to też zaledwie 800 zł (ale żeby to przywieźć to musiałem zrobić łącznie... licząc na szybko.. ponad 1200 kilometrów) Co do szybkości to ja liczyłem przełożenia.... inaczej to loteria :) a Twój plan bardzo ciekawy z takimi dużymi kołami... czekam na foto relacje :) no i z długością ciągnika też walczyłem.. wszystko można obejrzeć w temacie na forum
silnik potęga jak na tą rame :)
super film . czy mógł bym użyć część Pana filmu do mojej kompilacji o konstrukcjach Domowej roboty ?
Proszę śmiało ;)
jeszcze kabine z oswietleniem led z kazdej strony radyjkiem ogrzewaniem i jest lux
Zgrały się wam przełożenia obu mostów tak że koła obu osi kręcą się z tą samą prędkością ? A co skrętu przednich kół, troszeczkę większy by się przydał ale najwyraźniej się nie dało inaczej. Super Ciągnik, jeszcze obudować i nic lepszego już nie trzeba, prosty i mocny, :-) GRATULUJĘ !!
No kawal roboty Powiem CI i to nie poklejone byle jak i nie pomaziane "peNdzlem" tez byle jak po zlozeniu tylko widze wszystko tak jak ma byc ;)
Kawal dobrej roboty - najbardziej dreszcz przechodzi po ciele na mysl skracania mostu a nie tyle mostu co pólosi - a nien tyle skracania co zywotnosci tego ...
Miejmy nadzieje ze zda egzamin ;]
Tez mam taki projekt rozpoczety ale na mostach Ify 60 - tylko ze tam mostów raczej nie mysle skracac i szerokosc niestety 2.5 m .... ;/ - ale to nie w pole ma byc to chociaz tyle ...
Zajebiście to wyszło dobra robota. A jak tam z wywrotnością na boki? Środek ciężkości wysoko, wąski rozstaw kół nie ma problemu na przechyłach? Pozdro
Podziwiam za wykonanie no i za maly koszt ale ciekaw jestem czy nie jest za szybki ja zrobilem na bazie robura na szosowych jest za szybki teraz planuje zrobic gada z dwoma osiami skretnymi i z kolami od bizon lub kirowca mam klopot z dlugoscia
witam sam buduje samy i to na różnych silnikach wszystko fajnie ok tylko ja do swojego to bym zastosował ramę pełną mniejsze a szersze koła jeśli bym miał pracować w lesie czy przy czymś gdzie można ugrzęznąć
Ciekawe:-). Zastanawia mnie jak ustalenie współosiowości przy dospawywaniu tych flansz przy "dzwonie" po skróceniu obudowy. Wydaje mi się to dość ciężkie do zrealizowania metodą gospodarską... Życzę satysfakcjonującej eksploatacji :-P
aha... przypomniało mi się jeszcze... teraz jest 165 cm szerokości więc nie jest tak mało ;)
Hejka, skończyłeś ten projekt? Wrzuć coś
Ciągnik lata sobie już parę lat bez awarii 😁 Na kilku moich filmach można zobaczyć jak się zmieniał aż do dziś ;)
Zacna maszyna... Jak możesz to odezwij sie na forum samoróbki albo rzuć jakiś kontakt do siebie bo mam kilka pytań odnośnie twojej konstrukcji... Pozdrawiam
mógłbyś opisać skracanie przedniego mostu jak rozmierzyłeś czym ciąłeś i spawałeś itd
nie miałeś jakiś wiekszych problemow przy składaniu tej maszyny?
Zamiast zostawić standard rozstaw to skleciles lipidowe przecież to za mocny silnik do tego ogryzka. Zwiększasz rozstaw masę i siłę uciągu automatycznie... Ale i tak gratulacje za chęci...
Skracałem przedni naped bo tylni juz miałem gotowy ze starego ciagnika. Zreszta i tak bym to zrobił zeby wszedl w uprawy miedzyrzędowe. Do dzis nie bylo kłopotów z napędem.. siła uciagu tez zadowalająca. A ciagnik pracuje juz tylko na okolo 20 arach. Dzięki !! ;)
Super kakol, gratuluje tylko co z hydrauliką i WOM ?
podnośnik etc wszystko jest. WOM również z 3 biegami realizowany przez przystawkę skrzyni biegów :)
super, bardzo mi sie podoba!!
szacun fajna maszyna a jak skracałeś półosie?
Tylni most MUSI posiadac blokade!
Tylny most ma blokade i działa. Przydatna w zasadzie tylko podczas głębokiej orki ale to też tylko kiedy jest mokro.
Dobry monster:) Ale czy przy pełnym skręcie koła nie trą o ramę? Średnica duża, a rozstaw nie wielki tak przynajmniej wygląda to na zdjęciach.
Jakie ten silnik ma obroty maksymalne i obroty mocy nominalnej? Mogę go mieć za grosze, tylko o ile pamiętam te silniki miały problem z braniem oleju i odpalaniem przy ujemnych temperaturach, ale stosunkowo mało paliły, w granicy 10l/100km ;). Jak u Ciebie jest?
Widać, że znasz się na robocie ;)
Można by delikatnie wyżej zamontować siedzenie, bo wygląda na to, że silnik Ci wszystko zasłania ;)
Nie potrzeba dodatkowych obciążników na koła podczas pracy w polu?
What is your Diff Size after you've shortend it?
Sory, i dont remember this anymore :/ but about to 160-180 cm
Witam czy można prosić o kontakt do Pana? buduje podobny pojazd i mam kilka pytań. pozdrawiam
Czy mosty mają możliwść aby mechanizm różnicowy obrócić o 180 stopni i uzyskać zmianę kieunku obrotu kół?
To akurat nie wchodziło w rachubę. Kupiłem całą ramę ze Staryka, włącznie z wałami i skrzynką redukcyjną aby zrobić przyczepę z napędzanymi osiami na tandemie do przewozu bel zimą. Znalazłem przekładnię 1:1 o dość sporym momencie i w ten sposób zmieniłem kierunek obrotów WOM z ciągnika. Maszyna wyszła świetna, w planach są jeszcze łańcuchy na koła przyczepy w przypadku lodu
witam. mam zamiar kupić most przedni od 660 i mam pytanie. Ile czasu zajmuje skracanie tego mostu do rozstawu c360 i koszt przybliżony tych że czynów. Obudowę dyfra sam skracałeś?
Wszytko zależy od tego jaki masz warsztat. Ja półośki musiałem obrabiać w zakładzie tokarskim i zapłaciłem 400 zł za skrócenie obydwóch sztuk. Skrócenie obudowy mostu wykonałem we własnym zakresie i pochłonął tylko kilkadziesiąt elektrod... kilka tarczy do cięcia i dwa dni mojej pracy. Mierzenie... cięcie.... mierzenie... spaw :) Robota dość paskudna bo w razie W masz przechlapane :D a "pochwy" w moście starowskim są .... kwadratowe, co utrudnia sztukę. Skracając... wymierz sobie zamierzony rozstaw... i mniej więcej (zawsze więcej) obetnij obudowe. Zakręć kosz satelitów i wsadz półoś do mostu... będziesz miał mniej więcej wycentrowany środek nowej flanszy która bedzie trzymać zwrotnicę. Powodzenia ;)
dzięki kolego za odpowiedź szczegółową ;) cenię to bardzo! A jeszcze pytnie. z jakiego materiału jest zrobiony ten most od 660. O pochwach mówię. Dobrze by było TIG-em pospawać ale nie mam niestety. Do rozstawu c360 wystarczy chyba jedną pochwę skrócić? jedną sronę? 40 pare cm?
Most cały jest z żelaza... żadne żeliwo czy coś. Metal ten jest w pełni spawalny normalnymi elektrodami (ja używałem.. zawsze używam "różowych"). Nawet oryginalnie można zauważyć spawy wokół np otworu na kosz satelitów. Wzdłóż obudowy również można zauważyć długie spawy. Wniosek mój... obudowa mostu to nie jest jeden odlew a jest raczej spawany z różnych elementów. Ja własnie mam rozstaw c360 ze względu na uprawę międzyrzędową (ziemniaki) i musiałem obydwie strony skracać. Także jak skrócisz jedną to wyjdzie więcej... i z ziemniaków nici ;) Przy skracaniu flansze piast wyjdą Ci ekstremalnie blisko kosza satelitów... ale po założeniu zwrotnic... kół... wychodzi dobry rozstaw. Zobacz link pod filmem.. tam jest większość informacji które po ponad 2 latach wyleciały mi już z głowy. (jak link nie działa.. pisz priv ;) pozdrawiam..... a na ciekawostkę dopisze.. obecnie ciągnik pracuje na 40 arach na działce za domem. Na mniejszego nie zamienię bo jadąc raz c330 powiedziałem sobie.. "to nie jedzie" - w porównaniu do mojego oczywiście :)
aha..... jak będziesz szukal mostu przedniego... (a masz już tylni zakupiony) to wiedz że były dwa różne przełożenia w mostach !!! Nie potwierdziłem tego osobiście ale lepiej sprawdzić niżeli później miałoby się nie zgrwać ;) Jak sprawdzić.... dekle zdjąc i policzyć zęby na wałku atakującym i talerzu dyfra. Lub..... jedno koło (czy stronę) zablokować...... a wałkiem atakującym przekręcić (i liczyć obroty) aż o tyle aż druga niezabokowana strona (koło) wykona pełny obrót. Mam nadzieję że zrozumiale napisałem :) pzdr
mnichooy oki :) wiem już jak skrócić itd ;) ale mam inne pytanie ;) mógl byś zmierzyć w swoim samie wysokosć promień koła 12.0-18? od podłoża do środka piasty. rozumiesz o co mi chodzi ;) potrzebne mi to do liczenai przystawki. dokładny wymiar. ;)
Very nice!... good idea!
SUNRAY vs. TURNYBOY-Summertastic (Extended Mix)
mnichooy 6
Czesc Mnichu. Forum.samy się posypało, ale wiem że pod jakims adresem chłopaki się skrzykują. Wiesz może pod jakim?
siemka. oto adres : samorobki.pl ;)
fajnie wyglad super i jeszsze przydal biegi polowe druga skrzynia na polowe i wal wom tyl i przod i maly przodu podnosnik
Witam czy mozna by bylo zastosowac hamulec tarczowy na wale zamiast orginalych ?
można by... ale jaki jest sens ? Hamulec tarczowy mam zamiar wykonać na wale ale w roli hamulca postojowego.
Parabéns!!!
Witam, mam pytanie odnośnie tylnego mostu od stara, czy ma on możliwość blokowania mechanizmu różnicowego?
Siema, most posiada blokadę. Przód jej nie ma ale tak czy tak mało kiedy jest ona potrzebna :)
exstra traktor
Można spytać,ile cię to kosztowało ???
Super traktor! :) 1. musica???????
witam można prosić o kontakt do ciebie bo bym potrzebował zdjęć silnika jak są podpięte przewody
Przewody ? Paliwo, woda czy elektryka ? Znowu zbytnio nie pomogę bo ciagnik w polsce no a ja... niestety nie.
Jaka będzie zakładana maska do tego ciągnika?
to przyjedz :D
mnichooy
z czeko masz kierownice
what is the song??
Dávid Jalč 1.Summertastic (Extended Mix) - SUNRAY vs. TURNYBOY2.Show Me (House Remix) - Fred Perry
wspomaganie (przekładnia kierownicza plus pompa) komplet z jakiegoś starego, dostawczego mercedesa - prawdopodobnie "kaczka". a kierownica jest z passata b3.
Kaczki nie miały wspomagania
@@klokiuenu a być może... nie wiem. Teraz kolumna kierownicza jest z mana tga.
takim sprzętem to na zrywke mozesz walic hehe
Jak skruciłeś oś
Obudowę mostu czy półoś ?
super film pozdrawiam . kol.czarny1983
minichoby zapraszam do obejrzenia aktualnego zrywkowca wbij ZRYWKA ROBUR slaby silnik 80km mysle zastosowac deutz 6 turbo piekny motor
jaki jest koszt budowa takiego papaja
+Favio Romek jeśli od podstaw to około 6-8 tys zł.
o to trochę dużo ale opłacało ci się tyle wydać
+Favio Romek ale ja tyle nie wydałem :) Napisałem Ci koszty budowy od zera gdybyś wszystko musiał kupić. Ja już dużo rzeczy miałem u siebie do dyspozycji. Przerobiłem starego papaja (wykorzystałem most... stary silnik S-320 sprzedałem itp...) więc jesli mam policzyć to co musiałem wyłożyć z portfela to kwota napewno nie przekroczyła 3 tys zł a więc tyle co nic :)
to buły koszta od zera tak a jak bym miał już tylni most to koszta by się zmniejszyły
+Favio Romek Kup sobie ciągnik za te pieniądze o tych parametrach ! :-) zresztą kupić to każdy melepeta potrafi a zrobić to już nieliczni ...
подскажите трек
ciut nie fastrack