"TENTANDO" Trocar o RETIFICADOR DE VOLTAGEM da Virago 250
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- Опубликовано: 18 ноя 2024
- Sim, eu arrisquei fazer esse serviço em casa, com as ferramentas que eu tinha. Inicialmente não era uma ideia ruim, tendo em vista que o Retificador (regulador) de voltagem é uma peça de fácil acesso e bem "básica" para se trocar, mas sempre tem AQUELE detalhe maldito que torna tudo mais burocrático. É que nem matemática: Se tá fácil, ta errado.
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Prezado Léo, mais dia menos dia ele vai queimar novamente por superaquecimento. Eu resolvi esse problema colocando o retificador na frente da moto, como é na Garinni 250. Estou há 12 anos sem problemas desde que fiz isso. Coloquei no parafuso da buzina.
O retificador de voltagem da CB 300 tb serve. Basta ver se a posição dos fios + e - do chicote coincidem com a posição do plug no retificador.
Meu retificador deu problema e foi estalado um retificador de trax e dei super certo.
Leo, a fim de se precaver, guarda teu retificador antigo, mesmo que não faça a reforma. Já que tua moto já é clássica, pode valer a pena manter essas peças com potencial de recondicionar.
Exatamente o que pensei, irmão. Está lá, guardadinho. Vai que eu precise, não é mesmo?! Valeu pela ideia e pelo comentário. Abraço!
curto muito teus vídeos cara. São vídeos didáticos e suaves demais de acompanhar.
Tive a oportunidade de comprar uma virago 250, mas não fechei a compra pq o antigo dono tava com IPVA muito atrasado e parecia não ter dado o devido cuidado a moto. Até fico remoendo se fiz o certo em não comprar.
Muito obrigado, meu caro. Poxa, que pena... Mas se realmente é o teu objetivo, fica tranquilo que com calma a Virago vai vir. Não vale a pena meter os pés pelas mãos mesmo. Abraço e bons negócios pra ti. Tmj!
Opa irmão tudo bem? Rapaz comprei minha virago esses dias, Sou de Natal Rn e fui buscar ela em Capina Grande, media de 270 km, a mecânica da moto esta muito boa, a estética excelente, a moto era muito pouco usada, geralmente de casa até a padaria... Peguei a moto e estava voltando para Natal RN, quando rodei media de 150 km a moto parou, deu uma pane elétrica alguma coisa fez com que um dos porta fusível literalmente derretesse. O antigo dono não teve esse problema pois ele andava muito pouco, enfim eu trouxe a moto em cima de uma carroceria, cheguei em Natal comprei porta fusível, coloquei novamente tudo certinho e isolado. Mas quando liguei a moto ela ligou porem continuou esquentando a ponto de derreter tudo, deixei desligada e vou levar em um mecânico de confiança ... É como se a moto tivesse em curto.
Que estranho, mano... A bateria não está passando corrente demais? Dá uma olhada na voltagem dela. Outra coisa é sobre o DCI ou retificador. Creio que o problema está por aí.
Muito bom vídeo, só um detalhe, o seu retificador antigo NÃO é o original da moto, essa marca GR Motos é uma oficina em Poços de Caldas que recondiciona retificador e estator entre os coisas, uso na minha, tanto o retificador quanto o estator retificado por eles. Abraços
Olha aí a informação chegando! Heheheh valeu por comentar, meu caro. Não fazia ideia, pois não cheguei a pesquisar o estabelecimento. Isso me faz pensar que o retificador danificado já tinha bem mais rodagem do que eu pensava.
Beleza show, gostaria de saber qual a volts da bateria que tu usa na sua espetacular VIRAGO?
É uma da Heliar.
Minha tampa lateral é herói de guerra e já está presa com enforca gatos kkkk
Muito estranho essa tomada não caber no magnetron, já fiz isso sem problema, mas eles tinham um modelo com chicote também.
Fez certo troquei da minha também em casa só q paguei 230 k
Amigo qual o sintoma sua moto patesentava quando deu problema no retificador.?.
Estou em dívida se na minha e bateria ou retificador.
Tem vídeo sobre o episódio aqui no canal. Eis o link: ruclips.net/video/Z_SCFecSuUM/видео.html
Mas de um modo geral, ela tinha força para virar o motor de arranque mas o motor não dava partida.
Olá amigo viragueiro esses 3 fios brancos que saem do estator para o retificador podem ser invertidos
Eai, meu caro. Importante saber dessa info. Não fiz o serviço em casa só por não ter esse tipo de instrução. Valeu por compartilhar. Abraço!
Esses 3 fios não tem ordem correta
Ué, como que não deu as conexões do chicote? No vídeo deu pra ver nitidamente que são iguais, só que no modelo novo é direto na peça.
Infelizmente apenas parecem que são iguais kkkk Também pensei que daria certo, mas um dos conectores era mais largo e com encaixe mais separado do que o outro
@@leohards Cara pior que aqui deu certo. Comentei no vídeo minutos antes de ir comprar a peça e passei pela mesma coisa que você... porem fiz exatamente o que te falei e deu certo... enfim... fica ai aprendizado!
Fiquei a pé hoje com minha virago 250 por causa do CDI man q merda passei kkkkk tava na serra rio Teresópolis
Prezado Leo.
A quanto tempo você está utilizando este retificador Magnetron?
Ele correspondeu sua expectativa?
Buenas, meu caro Carlos! Belezinha? Já estou à aproximadamente 2 meses e meio rodando diariamente com ele. Até o momento, aguentou super bem o tranco. Ainda farei um vídeo atualizando esta questão. Espero ter ajudado. Abraço!
@@leohards obrigado
Até q durou esse retificador