legal a dica o problema é encontrar mecânico bom e honesto !! e que queira realmente resolver problemas mais complexos principalmente em veículos mais antigos com meu FIT 2006
Valeu pela dica e parabéns pelo vídeo, o meu está sujando a 2° e a 3° vela, ai vou tiro elas e limpo, coloco no lugar e fica bom, mas a minha preocupação é que está consumindo 2lts de óleo entre uma troca e outra, que a de 5.000km, e não vejo nenhum vazamento e nem meladeiro de óleo no chão, o que pode ser, diga ai pra mim, antes de levar para um mecânico, para que eu fique ligado logo. Sim, e faz 5 meses que troquei as mesmas, e essa é a 2° vês que limpo.🤔🤔
Meu amigo, o meu carro consome mais de 1 litro de óleo por semana.mas não tem vazamento e também não notamos queima.e está também consumindo muito combustível. É um kwid 19/20
Olá Davi! Nesse caso nós recomendamos que leve é um mecânico e solicite um teste de vazão de cilindros para verificar se os problemas estão nos anéis dos pistões ou nos retentores de válvulas. Solicite também uma analise de gases para ver se não há dispersão de partículas de HC no escapamento. Espero que tenha ajudado, e se gostou do nosso conteúdo, não se esqueça de se inscrever no nosso canal e deixar o seu joinha pois toda 4ª feira tem vídeo novo ;)
Se a pessoa for em outra cidade ou estado adquirir um veículo, aí fica difícil ver este problema né, quando é por perto vai levar no seu mecânico de confiança,e motor geralmente é caro para retificar,então olho aberto.
Se o ar sair pelo escapamento pode se uma das válvulas de escape com problema,não necessariamente cilindro ,agora se sair ar na vareta de óleo aí sim cilindro!
Vou pedir pro meu mecânico fazer isso, a princípio meu carro estava falhando muito, dias sim e outros não, e tem 2 velas encharcada, porém tinha feito cabeçote etc.. e depois que ele ficou desse jeito.
O meu foi os retentores, troquei e ficou muito bom. Só deu baita de um trabalhão porque troquei sem tirar o cabeçote. E um detalhe interessante é que ele não falhava e nem saia fumaça,de manhã levante uma fumacinha e parava. No meu caso foi só os retentores, ah! Meu Carango é um gol G5 2009👍🏼 Obrigado pelo vídeo
Olá Boas! Que bom que você resolveu o problema do seu carango ;) Valeu por compartilhar sua experiência conosco, só não esquece de deixar o like e se inscrever no nosso canal ;)
@@PedroSantos-fg4om olá Pedro, eu gastei 39 retentores, 9.90 cola tampa do comando de válvula, exite uma ferramenta da Raven para retrair as molas das válvulas que custa 150, mas eu paguei 60 porque pedi para um serralheiro fazer, não de obra foi minha, acho que é isso... Mas vai uma dica, se vc tiver tempo e disposição é mão na Massa, se não, recomendo deixar na mão de um bom mecânico, da trabalho viu. Espero ter ajudado
@@boasnovasjb levei ao mecânico hoje ele disse que deveria levar o motor na retifica, to meio apreensivo pq se for pra lá vai sair caro, pode ser que não precise dependendo de onde vem o vazamento. Motor não estava fumaçando, apenas falhando, pois como vazou na terceira vela, o carro parou a quarta e funcionou com duas.
@@PedroSantos-fg4om sim, é a primeira coisas que os mecânicos falam (manda pra retifica). Tira as velas e faz uma limpeza periódica com car 80 vai ajudar bastante até vc encontrar um mecânico que faça o serviço. Tenha paciência que vc vc vai encontrar um.
Tenho um Clio 2016 1.0 16V. De uns tempos pra cá notei que três velas estão sujando um pouco de óleo. O carro está em perfeito funcionamento, não fumaça e continua com a mesma força de sempre. É mais provável que seja os retentores ou problema no cilindro?
Olá Igor! Nesse caso o ideal é fazer uma analise de gazes junto com um teste de vazão de cilindros para verificar se é problema de anéis ou de retentores. Espero que tenha ajudado, e se gostou do nosso conteúdo, não se esqueça de se inscrever no nosso canal e deixar o seu joinha pois toda 4ª feira tem vídeo novo ;)
Obg, pelas dicas amigo, muito esclarecedor. Só um toque numa boa e espero que você não fique chateado! O correto é perda não “perca” continue seu trb excelente forma de esclarecer dúvidas complicadas com relação as velas do carro!
Quem bom que gostou @cledemilsonribeiroalmeida4005 Agora da aquela força para nosso canal. Se inscrevendo e compartilhando esse conteudo com algum amigo ;)
Boa tarde, tenho umFox 1.0 subindo o oléo nas velas, porem quando anod com o ar condicionado do carro ligado direto o motor chega a rodar 1000km sem sujar as velas, se andar sem o ar ligado no maximo em 70km já suja, Não consigo ver uma ligação para isso ocorrer, más acontece. Tem idéia do que pode estar ocorrendo?
Tenho um Classic 2007 e está melando 2 velas, o carro parece fraco, troquei cabo e velas há 1 mês mas continua fraco e sujando. Percebi um aumento no consumo de combustível. Cabeçote foi feito há uns 8 meses porque arrebentou a correia dentada. E somente depois disso que notei esse problema. Pensei em colocar o alongador de vela pra fazer um teste. Será que dá certo? O que pode ser o meu problema?
Amigo, No meu caso as velas sujou um pouco e o motor fica tremendo. Como vc disse é os anéis ou retentores. Se for um desses 2 ou os 2, só é preciso fazer a parte de cima certo? Pq vi um cara falando que tinha que fazer a parte de baixo se não a parte de baixo não ia aguentar a pressão
Olá Woshington! Cada caso é um caso, o ideal é fazer uma avaliação da "parte de cima" e da "parte de baixo". Impossível te falar sem desmontar o motor, qualquer coisa diferente disso que te passarem é especulação. Espero que tenha ajudado, e se gostou do nosso conteúdo, não se esqueça de se inscrever no nosso canal e deixar o seu joinha pois toda 4ª feira tem vídeo novo ;)
Boa noite Gol G3 2003 encharcando 2° vela na parte de cima,limpo ela e o carro anda normal,de onde vem esse óleo,já que a tampa do motor não tem vazamento?
As vezes é uma coisa simples aí nós donos de veículos temos q pesquisa o trabalho de uns trocador de peças. Rodo com o carro com app. Então o uso e extremo óleo baixando mecânico ficou pedido. Em qualquer manual fala pra vc completa o óleo nem isso os caras sabem. Fica difícil
Tenho um Fox 2009 1.0 A 3 vela contando da direita pra esquerda está sujando de óleo , levei hoje pela manhã na mecânica aonde sempre vou e de cara eles já falaram que e vazamento do motor que teria que fazer uma retifica e o preço e de 4 mil a 8 mil reais , invialvel fazer isso mais ele não está desligando apenas dando umas tremidas ao passar da segunda para a terceira marcha , se tirar o cabo da vela e dar uma limpada com papel mesmo ele volta ao normal
Poucas mecânicas trabalham com diagnóstico para solucionar o problema, muitos apenas trocam peças e ainda dizem, "se não resolver, volte aqui para trocar outras peças até resolver o problema". A vela do meu carro não está suja na ponta, mas na rosca está sempre suja de óleo. Não sei se esse pode ser um problema.
Olá Marcelo,, descobriu qual o problema? Meu Corsa só molha de óleo a rosca da vela também e não a ponta, se descobriu o problema compartilha comigo, abraço
@@lucianomarques3911 até o momento não identifiquei o problema e também estou sem tempo para levar o carro na oficina. Quando descobrir qual for o problema eu te dou retorno
@@lucianomarques3911 eu levei o carro na mecânica, e foi trocado o bomba de combustível e o regulador de pressão. O carro deu uma pequena melhorada, porém não fica igual era. Já levei em várias mecânicas e nenhuma consegue identificar o problema.
O problema de tudo isso é encontrar um mecânico sincero Já fui em vários todos falaram que tem que trocar os anéis de pistão , apenas um falou que o suspiro do óleo entupido
Uma pergunta, o motor ficou "estourando" Cilindro??? O meu está!!! Mas antes de qualquer coisa vou pedir pra fazer o teste de compressão, mas também notei que a TBI sujou muito de óleo
Amigão boa tarde. Eu percebi saindo fumaça de duas velas. Pode ser elas melada de óleo. E esse óleo secando quando eu ligo o carro por isso sai a fumaça.?
Meu gol G5 tá assim faz 3 anos troco a vela ela suja depois de anos troco novamente. Mecânico mandou eu fazer o motor ele tá certo meu carro tá batendo pino de pistão mas rodo normal a 4 anos
Olá, tenho um j3 2012 , troquei o óleo e já está quase abaixo da marca inferior da vareta com menos de 3mil km rodados após a troca. O carro tem 76mil km. Será que é barro? Qual teste sugere eu fazer? Só vi uma das 4 velas sujas . Abraço e sucesso ao canal.
Olá Sergio! Em um primeiro momento o ideal seria verificar junto a empresa que substituiu o óleo se eles deixaram o nível realmente no máximo, pois as vezes isso não acontece, depois você solicita um teste de vazão de cilindros para verificar se tem anéis ruins ou retentor de válvulas. Espero que tenha ajudado, e se gostou do nosso conteúdo, não se esqueça de se inscrever no nosso canal e deixar o seu joinha pois toda 4ª feira tem vídeo novo ;)
Olá, Eu tenho um C3 2005. Tem apresentado falha em marcha lenta, solavancos e um consumo incomum de combustível. Percebi que a luz da injeção eletrônica acende e apaga sempre que o carro falha. Levei ao Auto Elétrico e o cara disse que as velas estavam cheia de óleo, ele fez um limpeza superficial, tanto é que nem me cobrou por isso. A questão é se tiver de fazer a troca das velas, quanto vou gastar com esse serviço?
Tenho um Classic, 2015, porém a cada 1k consome de 400 a 1 LT de óleo, tem um pouco de óleo suado no antichamas, no escapamento só fuligem mesmo não tem óleo babado. Meu mecânico de confiança a anos me deu algumas possibilidades. O que pode ser? Quando comprei o carro, estranhei o óleo baixo, fiz a troca, mesmo assim continua baixando. O carro não fumaça.
Olá Fabio! A cada 1k é muito consumo! Solicite um teste de vazão de cilindros que com certeza o problema ira "aparecer" Espero que tenha ajudado, e se gostou do nosso conteúdo, não se esqueça de se inscrever no nosso canal e deixar o seu joinha pois toda 4ª feira tem vídeo novo ;)
Olá Claudio Sergio! Que bom que nosso vídeo ajudou, ficamos felizes. Só não esquece de se inscrever no nosso canal e deixar o deu like para dar aquela força para nós ;)
Amigo meu astra estava com o primeiro cilindro sem queima a vela molhada de óleo e não estava passando corrente certo,aí as primeira 2 válvulas do cabeçote estava também molhado de óleo e uma detalhe o carro fumacando bastante ,oque posso fazer nesse caso?
Olá Rafael! Nesse caso nós recomendamos que leve é um mecânico e solicite um teste de vazão de cilindros para verificar se os problemas estão nos anéis dos pistões ou nos retentores de válvulas. Espero que tenha ajudado, e se gostou do nosso conteúdo, não se esqueça de se inscrever no nosso canal e deixar o seu joinha pois toda 4ª feira tem vídeo novo ;)
Tenho um renault kwid depois que Fiz a troca de oleo em uma oficina a vela melou de oleo um amigo me falou para eu ver o nível do óleo e estava pouca coisa acima bem pouca mesmo Porém fica a dúvida se botou o óleo escessivo para fora ou tem algum vazamento e tipo tiramos as velas limpamos andei com o carro e não estava encharcada mais porém ainda está cortando muito o carro e tremendo quando liga o ar ele quase morre você tem uma ideia? Eu pensava que era o combustível mas não é.
Olá Junior! Nesse caso o ideal é fazer um teste de vazão de cilindros e um teste no sistema de ignição do seu veiculo. Espero que tenha ajudado, e se gostou do nosso conteúdo, não se esqueça de se inscrever no nosso canal e deixar o seu joinha pois toda 4ª feira tem vídeo novo ;)
Opa @carlosffraga6495 obrigado pela dica, confesso que sempre me confundo com o "perca e o perda"rsrsrs Não se esqueça de se inscrever no canal e ativar as notificações ;)
@@srmotorsoficial PERDA é substantivo. Ex : A perda de pressão = A falta de pressão. Perca é verbo. Ex : Cuidado para que o parafuso não se PERCA = Para que o parafuso não se extravie ( verbo ). Obrigado pela sua atenção e educação na resposta . Abraços
Ja fiz a junta a pouco tempo, truquei velas e cabo agora e vi tinha 2 velas molhadas de oleo, troquei o carro ficou bom, mais agora ja ficou fraco de novo !!!
Olá Uber! O ideal é fazer um teste de vazão de cilindros para verificar a origem desse óleo. Espero que tenha ajudado, e se gostou do nosso conteúdo, não se esqueça de se inscrever no nosso canal e deixar o seu joinha pois toda 4ª feira tem vídeo novo ;)
Bom dia, realmente não é tão complexo , o complexo são os " mecânicos " desonestos 😢 eu fiz um motor do Vectra 2.4 16v e pouco mais de dois meses descobri que o mecânico picareta cobrou por peças que não trocou 🤬 outras ele tirou as que estavam no carro ( muitas delas , tensor de correia bomba d'água polias acessórias eu mesmo havia trocado ) e trocou por outras usadas e de marcas diferentes das que estavam no carro. O problema " complexo " é esse !!!! Tá muito difícil encontrar PROFISSIONAL bom e honesto hoje em dia. Pior é que cobram caro e dão prejuízo , se cobrassem e resolvessem tava tudo certo .
Olá tudo bem? As velas do meu Corsa está com às rosca um pouco molhada de óleo, só na rosca no eletroudo não, o mecânico disse para mim não se preocupar, que o carro não está saindo em fumacando e o nível de óleo está normal, mais eu estou meio desconfiado. Qual a tua opinião sobre isso? Abraço!
Olá Júlio! Se não for contaminação na parte interna da vela, muito provavelmente existe vazamento na tampa da válvulas, e isso faz com que a vela fique contaminada de óleo na parte externa. E todo tipo de problema é passível de preocupação, recomendo que solicite que ele verifique certinho, afinal de contas é melhor prevenir do que remediar.
Olá Roberto! Que bom que nosso vídeo ajudou, ficamos felizes. Só não esquece de se inscrever no nosso canal e deixar o deu like para dar aquela forca para nós ;)
Boa tarde amigo o meu voyage tá assim passando óleo só por uma vela quando acontece isso o carro perde a força e fica tremendo com barulho na descarga aí eu troco a vela resolver mas com tempo se torna o mesmo defeito mim diz aí o que é o mecânico mim falou que é problema no anel isso procede? Sendo que só é em uma vela
Boa noite, estou com o carro com falha, mecânico falou que era as velas e os bicos, troquei e agora está melando a 2 vela , mais só falha quando esquenta, ele falou que é a bombina que não está passando corrente..
Olá boa noite estou passando por um problema parecido se não me engano no cilindro 2 só aquela vela que molha de óleo .. notei que acontece isso em um intervalo de 5 meses ela molha novamente .. então não preciso retificar meu motor inteiro ??? Kkkk mecânico queria 5 mil aí eu já tava até desanimando
Olá Diogo! Infelizmente caso seja problema no cilindro você terá que fazer o motor inteiro sim, não se faz a retifica de um único cilindro meu amigo. Espero que tenha ajudado, e se gostou do nosso conteúdo, não se esqueça de se inscrever no nosso canal e deixar o seu joinha pois toda 4ª feira tem vídeo novo ;)
Boa tarde. Tenho um voyage g6 e está falhando o segundo cilindro. Tirei a vela e estava suja de oleo, o carro está com 50mil rodados e o óleo 5w40. Mas o cabo desse cilindro já vinha apresentando problemas já algum tempo tipo roubando centelha. Será problema no motor mesmo? Ou pode ser o cabo de vela ter ocasionado isso. Um mecânico deu uma olhada e aconselhou trocar o anti chamas pois pode estar obstruido fazendo voltar oleo para Câmara de combustão e como essa vela não está funcionando direito por causa do cabo ela automaticamente vai sujar de oleo! Isso faz sentido? Ele me informou que o carro está com uma km baixa pra poder apresentar problema no cilindro assim
Olá Luiz! Sim faz total sentido o que seu mecânico orientou. Espero que tenha ajudado, e se gostou do nosso conteúdo, não se esqueça de se inscrever no nosso canal e deixar o seu joinha pois toda 4ª feira tem vídeo novo ;)
ola boa noite omeu carro esta com o mesmo problemas a marca do carro e toyota preimio motor 3s acontece que umas das velas nao esta a queimar e sempre esta molhada amanha vou tentar fazer isso
Opa @RodrigoLopes-qf5xl , que bom que gostou da dica, preparamos com muito carinho para levar informação para vocês. (vamos tentar melhorar o sotaque rsrsrsrs) Agora da aquela moral para nós se inscrevendo no canal e compartilhanso com os amigos para fortalecer o canal ;)
Bom dia irmão,o meu carro Sandero 2019 apareceu a terceira vela suja de óleo,as outras não, será que na troca de óleo o rapaz colocou muito óleo? A medida certa para esse tipo de veículo é 3lts ou 3,5? Desde já agradeço
Olá Luiz! Excesso de óleo não faria com que "sujasse" somente uma vela. Leve a um especialista e peça para fazer o teste de vazão de cilindros e uma analise de gases. Espero que tenha ajudado, e se gostou do nosso conteúdo, não se esqueça de se inscrever no nosso canal e deixar o seu joinha pois toda 4ª feira tem vídeo novo ;)
Peguei o pálio fire 8v , tá dando uma falhadinha, estava jogando óleo e uma funacinha pela vareta do óleo, Fiz a limpeza da tela anti chamas que estava entupida, parou de jogar oleo e sair fumaça (vapor) pela vareta, porém da dando uma flhadinha, será que e por que as velas ainda estão úmidas de óleo? Por causa do anti chamas que estava entupido....?
Olá Diamir! Aqui no nosso canal nós não recomendamos marcas. Em relação ao óleo lubrificante, verifique se ele atende as exigências do fabricante do motor, ele atendendo você pode utilizar a marca da sua preferencia.
Eu ia comentar justamente isso kkk,meu carro Palio esta com esse problema e sem abrir o motor o mecânico ja disse que tem que fazer o motor todo kkkk difícil acha um bom profissional
@@cabecinhadeventinho820 tem mais 2 soluções possíveis, 1 colocar um tucho (alongador) de vela para não melar diretamente na vela, e também comprar uma vela de Iridium que tem centelha mais forte e bico fino, não vai acumular óleo e queimar ele junto com o combustível... Isso temporariamente até levar o motor para fazer o serviço.
Obrigado pelo esclarecimento! Mas fiquei com uma dúvida, pois a minha vela melou de óleo, e o motor está com baixa quilometragem, logo não foi por desgastes nos anéis, foi porque o motor estava com óleo acima do limite recomendado pelo fabricante, estava com 400ml a mais que o recomendado. Nesse caso, eu terei que mandar o motor pra retífica, ou apenas retirar o excesso de óleo e colocar o motor para rodar? Att
Bom comentário. Amigo as velas, TBI, coletor de admissão e até carbonização no motor hoje, se fazem pelo chamado gases de blow-by, uma parte destes gases são provenientes de vapores de óleo do carter, ai estes vapores são direcionados para o coletor de admissão para serem queimados e evitar de poluir mais o meio ambiente. Ou seja, estes vapores de óleo sujam tudo pelo caminho que eles fazem.
Sempre q vejo esse vídeo seu me fica uma dívida, quando vc diz q saindo ar no escapamento o problema está nos anéis é isso mesmo??? Pra sair no escapamento o problema não estaria no cabeçote n válvula de scap? Fico confuso nesse ponto
Também reparei isso, não sou mecânico, mas dos vídeos que já assisti, quando é no anel tem que sobrar pelo furo onde coloca óleo . quando sai na admissão e na válvula de admissão e quando sai pelo escapamento e na válvula de escape. .
boa tarde, anti chama entupido pode fazer subir óleo nas velas? meu carro é um gol g5, percebi q o anti chama está entupido e ele ta subindo óleo no cilindro, somente no primeiro cilindro
Olá Guuh! Sim o anti chamas entupido faz com que suba óleo nas velas. Espero que tenha ajudado, e se gostou do nosso conteúdo, não se esqueça de se inscrever no nosso canal e deixar o seu joinha pois toda 4ª feira tem vídeo novo ;)
Olá Guuh Krebs . Conseguiu resolver seu problema. Meu gol Power 1.6 ano 2009 tá sujando a vela de óleo. Gostaria de saber se você resolveu trocando o antichama.
Tenho um Fox 1.0 2009. Tá sujando a vela e ele engasga e tá bem fraco. Ele já vinha utilizando o tal do castelo pra afastar a vela do óleo, mas agr tá sujando legal
@@thalitaxavier826 caramba. 8 mil pra mim é exagero. O meu deu defeito. Esquentou, então já mandei pro mecânico. Ele tá vendo essa questão e esse problema da vela sujar. Até agora tá em 2.180,00 sem mão de obra. Foi feira retifica do cilindro e cambota.
Fala amigo tudo blz . Eu tenho um Fiesta, e a rosca da vela do 4 cilindro está suja de óleo, oque será que pode está acontecendo? As outras 3 velas está bem seca a rosca.
@@srmotorsoficial então mano , pior que não tem viu , vou levar no meu mecânico pra vê , pois é muito estranho somente uma vela com a rosca suja de óleo. Mas valeu amigo ,obrigado por responder.!
@@DSantos061 Eu não levei no meu mecânico ainda, mas creio eu que seja retentor de valvula, vou conversar com meu mecânico pra ele avaliar. O meu é um 2011 1.6 Hatch, com 163.000km rodados original.
Tenho uma parati 1.8 ano 93 excelente veiculo mas a segunda vela partindo do alternador está merejando óleo e dentro do carburador também tem muito óleo seria o caso de uma troca de anéis .
Olá Jose! Nesse caso recomendamos um teste de vazão de cilindros. Espero que tenha ajudado, e se gostou do nosso conteúdo, não se esqueça de se inscrever no nosso canal e deixar o seu joinha pois toda 4ª feira tem vídeo novo ;)
Meu Palio fire 2001 está trepidando e soltando fumaça branca pelo escape,tirei as velas e a primeira está melada de óleo,tem uma ideia só para eu já ter uma noção quando levar para o mecânico?? Obrigado
Tenho um gol G5 2009 , que está apresentando este sintoma já levei ao mecânico duas vezes , e ele sempre fala que é combustível ruim, não sei mais o que fazer , velas e jogo de cabos novos, limpeza de bico em dia , e sempre a mesma história.
Opa meu carro é um ford focus 2011 mandei troca óleo do motor e o cara derubou óleo na leva e o carro esta falhando e apagando e entrando em emergencia o que eu poso fazer?
Olá Pé de chumbo! A limpeza ira resolver a consequência que é o óleo, o ideal é fazer um diagnóstico da causa da contaminação de óleo com um teste de vazão de cilindros. Espero que tenha ajudado, e se gostou do nosso conteúdo, não se esqueça de se inscrever no nosso canal e deixar o seu joinha pois toda 4ª feira tem vídeo novo ;)
Olá David! Nesse caso o problema pode estar nos retentores de válvulas. Espero que tenha ajudado, e se gostou do nosso conteúdo, não se esqueça de se inscrever no nosso canal e deixar o seu joinha pois toda 4ª feira tem vídeo novo ;)
Boa Noite amigo , isso tbm esta acontecendo cmg , o motor foi todo retificado recentemente e as vezes uma vela somente a segunda fica suja de oleo , a cada 5 mil KM mais ou menos , sera que pode ser problema nos retentores tbm ??
Olá amigo, tenho um a3 1.8 turbo 180cv, comprei recentemente, antigo dono falou que o motor era novo, recém retificado, aí ele começou a falhar, todas as velas sujas de óleo, será que montaram algo errado?
Olá Ian! Nesse caso recomendamos que faça um teste de vazão de cilindros para verificar se há defeitos os anéis ou nos retentores de válvulas. Espero que tenha ajudado, e se gostou do nosso conteúdo, não se esqueça de se inscrever no nosso canal e deixar o seu joinha pois toda 4ª feira tem vídeo novo ;)
Honestidade em primeiro lugar!!!! Fui em 4 mecânicos, só um fez o que vc falou!!!!! Os outros três queriam dimdim kkkkkkkk
Aí é o verdadeiro mecânico e não um trocador de peças ! 👏🏻👏🏻👏🏻
legal a dica o problema é encontrar mecânico bom e honesto !! e que queira realmente resolver problemas mais complexos principalmente em veículos mais antigos com meu FIT 2006
Valeu pela dica e parabéns pelo vídeo, o meu está sujando a 2° e a 3° vela, ai vou tiro elas e limpo, coloco no lugar e fica bom, mas a minha preocupação é que está consumindo 2lts de óleo entre uma troca e outra, que a de 5.000km, e não vejo nenhum vazamento e nem meladeiro de óleo no chão, o que pode ser, diga ai pra mim, antes de levar para um mecânico, para que eu fique ligado logo.
Sim, e faz 5 meses que troquei as mesmas, e essa é a 2° vês que limpo.🤔🤔
Boa Noite parabéns você foi muito esclarecendo estou com um brobema des mu meu carro tem que levar almecamico.
Meu amigo, o meu carro consome mais de 1 litro de óleo por semana.mas não tem vazamento e também não notamos queima.e está também consumindo muito combustível.
É um kwid 19/20
Olá Davi!
Nesse caso nós recomendamos que leve é um mecânico e solicite um teste de vazão de cilindros para verificar se os problemas estão nos anéis dos pistões ou nos retentores de válvulas. Solicite também uma analise de gases para ver se não há dispersão de partículas de HC no escapamento.
Espero que tenha ajudado, e se gostou do nosso conteúdo, não se esqueça de se inscrever no nosso canal e deixar o seu joinha pois toda 4ª feira tem vídeo novo ;)
boa tarde , Parabéns pelo esclarecimento , ótimo vídeo bem explicado , me ajudou bastante , obrigado !!
Se a pessoa for em outra cidade ou estado adquirir um veículo, aí fica difícil ver este problema né, quando é por perto vai levar no seu mecânico de confiança,e motor geralmente é caro para retificar,então olho aberto.
Excelente explicação
Quem bom que gostou @clodoaldord
Agora da aquela força para nosso canal. Se inscrevendo e compartilhando esse conteudo com algum amigo ;)
Sim qual procedimento a toma após constatar que foi excesso de óleo du motor irmão?
Se o ar sair pelo escapamento pode se uma das válvulas de escape com problema,não necessariamente cilindro ,agora se sair ar na vareta de óleo aí sim cilindro!
Muito bem explicado parabéns
Explicacao simples e facil de entender.
Quem bom que gostou @neuzabatista9093
Agora da aquela força para nosso canal. Se inscrevendo e compartilhando esse conteudo com algum amigo ;
Vou pedir pro meu mecânico fazer isso, a princípio meu carro estava falhando muito, dias sim e outros não, e tem 2 velas encharcada, porém tinha feito cabeçote etc.. e depois que ele ficou desse jeito.
Boa tarde meu tbm esta assim qual foi o problema do seu
O meu foi os retentores, troquei e ficou muito bom. Só deu baita de um trabalhão porque troquei sem tirar o cabeçote. E um detalhe interessante é que ele não falhava e nem saia fumaça,de manhã levante uma fumacinha e parava. No meu caso foi só os retentores, ah! Meu Carango é um gol G5 2009👍🏼
Obrigado pelo vídeo
Olá Boas!
Que bom que você resolveu o problema do seu carango ;)
Valeu por compartilhar sua experiência conosco, só não esquece de deixar o like e se inscrever no nosso canal ;)
Meu carro está com o mesmo problema. Gol G5 2010. Sabe mais ou menos quanto ficou a troca de retentores? Desde já agradeço.
@@PedroSantos-fg4om olá Pedro, eu gastei 39 retentores, 9.90 cola tampa do comando de válvula, exite uma ferramenta da Raven para retrair as molas das válvulas que custa 150, mas eu paguei 60 porque pedi para um serralheiro fazer, não de obra foi minha, acho que é isso...
Mas vai uma dica, se vc tiver tempo e disposição é mão na Massa, se não, recomendo deixar na mão de um bom mecânico, da trabalho viu.
Espero ter ajudado
@@boasnovasjb levei ao mecânico hoje ele disse que deveria levar o motor na retifica, to meio apreensivo pq se for pra lá vai sair caro, pode ser que não precise dependendo de onde vem o vazamento. Motor não estava fumaçando, apenas falhando, pois como vazou na terceira vela, o carro parou a quarta e funcionou com duas.
@@PedroSantos-fg4om sim, é a primeira coisas que os mecânicos falam (manda pra retifica). Tira as velas e faz uma limpeza periódica com car 80 vai ajudar bastante até vc encontrar um mecânico que faça o serviço. Tenha paciência que vc vc vai encontrar um.
Boa noite pra vc brigado por tudo 💋
Boa noite Ary! Eu que agradeço 👊
Adoro o canal de vocês! Continuem o bom trabalho!
Muito obrigado Alexandre! Agradecemos muito seu feedback 🙌
Simples e direto, parabéns.
Obrigado Junior!!! 😉
Tenho um Clio 2016 1.0 16V. De uns tempos pra cá notei que três velas estão sujando um pouco de óleo. O carro está em perfeito funcionamento, não fumaça e continua com a mesma força de sempre. É mais provável que seja os retentores ou problema no cilindro?
Olá Igor!
Nesse caso o ideal é fazer uma analise de gazes junto com um teste de vazão de cilindros para verificar se é problema de anéis ou de retentores.
Espero que tenha ajudado, e se gostou do nosso conteúdo, não se esqueça de se inscrever no nosso canal e deixar o seu joinha pois toda 4ª feira tem vídeo novo ;)
Poxa cara o meu o mesmo problema so que o meu e um gol g3
1.0 8 valvulas
Obg, pelas dicas amigo, muito esclarecedor.
Só um toque numa boa e espero que você não fique chateado! O correto é perda não “perca” continue seu trb excelente forma de esclarecer dúvidas complicadas com relação as velas do carro!
Parabéns amigão o
Minha dúvida foi acabou um abraço
Excelente explicação! Muito obrigado 👏👏👏👏👏
Quem bom que gostou @cledemilsonribeiroalmeida4005
Agora da aquela força para nosso canal. Se inscrevendo e compartilhando esse conteudo com algum amigo ;)
Boa tarde, tenho umFox 1.0 subindo o oléo nas velas, porem quando anod com o ar condicionado do carro ligado direto o motor chega a rodar 1000km sem sujar as velas, se andar sem o ar ligado no maximo em 70km já suja, Não consigo ver uma ligação para isso ocorrer, más acontece. Tem idéia do que pode estar ocorrendo?
Tenho um Classic 2007 e está melando 2 velas, o carro parece fraco, troquei cabo e velas há 1 mês mas continua fraco e sujando. Percebi um aumento no consumo de combustível.
Cabeçote foi feito há uns 8 meses porque arrebentou a correia dentada.
E somente depois disso que notei esse problema.
Pensei em colocar o alongador de vela pra fazer um teste.
Será que dá certo?
O que pode ser o meu problema?
Amigo, No meu caso as velas sujou um pouco e o motor fica tremendo.
Como vc disse é os anéis ou retentores.
Se for um desses 2 ou os 2, só é preciso fazer a parte de cima certo?
Pq vi um cara falando que tinha que fazer a parte de baixo se não a parte de baixo não ia aguentar a pressão
Olá Woshington!
Cada caso é um caso, o ideal é fazer uma avaliação da "parte de cima" e da "parte de baixo". Impossível te falar sem desmontar o motor, qualquer coisa diferente disso que te passarem é especulação.
Espero que tenha ajudado, e se gostou do nosso conteúdo, não se esqueça de se inscrever no nosso canal e deixar o seu joinha pois toda 4ª feira tem vídeo novo ;)
Simples e fácil de entender 👏🏻👏🏻
Boa noite
Gol G3 2003 encharcando 2° vela na parte de cima,limpo ela e o carro anda normal,de onde vem esse óleo,já que a tampa do motor não tem vazamento?
Vc descobriu? Minha situacao é parecida. Até o conector do bico injetor do carro ta meladinho de oleo.
@@pauloperciano9322 ja descobriu??? Preciso também
As vezes é uma coisa simples aí nós donos de veículos temos q pesquisa o trabalho de uns trocador de peças.
Rodo com o carro com app.
Então o uso e extremo óleo baixando mecânico ficou pedido.
Em qualquer manual fala pra vc completa o óleo nem isso os caras sabem.
Fica difícil
Tenho um Fox 2009 1.0
A 3 vela contando da direita pra esquerda está sujando de óleo , levei hoje pela manhã na mecânica aonde sempre vou e de cara eles já falaram que e vazamento do motor que teria que fazer uma retifica e o preço e de 4 mil a 8 mil reais , invialvel fazer isso mais ele não está desligando apenas dando umas tremidas ao passar da segunda para a terceira marcha , se tirar o cabo da vela e dar uma limpada com papel mesmo ele volta ao normal
E só você colocar tucho nas velas acho que vai resolver seu problema o tucho e tipo um calço que vai levantar as velas e barato tucho de vela para fox
@@renirocha2173 estou usando a um tempo não tive problema nenhum
@@KelpsGaming esta usando como???limpando ou com tucho?
@@rivaldoaraujolima8189 tucho , ta a 2 meses la nunca mais mechi to andando deboa nao tive mais problema
Oi meu carro tem esse poblema gol g2 ap 1.8, quanto acha q gasto pra arruma
Coloquei o tucho em uma vela só e ficou bom.... por seis meses.
Agr começou no novamente.... será que posso trocar o tucho??
Poucas mecânicas trabalham com diagnóstico para solucionar o problema, muitos apenas trocam peças e ainda dizem, "se não resolver, volte aqui para trocar outras peças até resolver o problema".
A vela do meu carro não está suja na ponta, mas na rosca está sempre suja de óleo. Não sei se esse pode ser um problema.
Olá Marcelo,, descobriu qual o problema? Meu Corsa só molha de óleo a rosca da vela também e não a ponta, se descobriu o problema compartilha comigo, abraço
@@lucianomarques3911 até o momento não identifiquei o problema e também estou sem tempo para levar o carro na oficina.
Quando descobrir qual for o problema eu te dou retorno
@@lelo1043 okay, valeu 👍
@@lucianomarques3911 eu levei o carro na mecânica, e foi trocado o bomba de combustível e o regulador de pressão.
O carro deu uma pequena melhorada, porém não fica igual era. Já levei em várias mecânicas e nenhuma consegue identificar o problema.
@@lelo1043 ola Marcelo já trocou bobina de ignição também? O meu Corsa também troquei bomba de combustível e logo tive que trocar bobina também
O meu ficou assim exatamente após a troca de óleo, mas o mecânico condenou o motor. Tento ir em outros diagnósticos?
O problema de tudo isso é encontrar um mecânico sincero
Já fui em vários todos falaram que tem que trocar os anéis de pistão , apenas um falou que o suspiro do óleo entupido
Uma pergunta, o motor ficou "estourando" Cilindro??? O meu está!!! Mas antes de qualquer coisa vou pedir pra fazer o teste de compressão, mas também notei que a TBI sujou muito de óleo
Nobre amigo fui trocar o óleo do Civic 95 ele não pega
Não e a bomba pois o nível de óleo passou 800 ml ...será q sujou a vela ? O bico ?
Simples e objetivo
🙌 Obrigado Luiz Claudio!
Boa noite, meu carro ta encharcando a terceira vela, más não ta fumaçando.
O que devo fazer? Fica falhando .
Cara o meu tbm ,vc arrumou oque era ,ficou caro ?
Muito bom ,video prarico ,rapido e direto
Quem bom que gostou @gelson1459 ;), agora da aquela força para nosso canal. Se inscrevendo e compartilhando esse conteudo com algum amigo ;)
Amigão boa tarde. Eu percebi saindo fumaça de duas velas. Pode ser elas melada de óleo. E esse óleo secando quando eu ligo o carro por isso sai a fumaça.?
Meu gol G5 tá assim faz 3 anos troco a vela ela suja depois de anos troco novamente. Mecânico mandou eu fazer o motor ele tá certo meu carro tá batendo pino de pistão mas rodo normal a 4 anos
Vou fazer isso se as minhas mela de óleo 😅
Olá, tenho um j3 2012 , troquei o óleo e já está quase abaixo da marca inferior da vareta com menos de 3mil km rodados após a troca. O carro tem 76mil km. Será que é barro? Qual teste sugere eu fazer? Só vi uma das 4 velas sujas . Abraço e sucesso ao canal.
Olá Sergio!
Em um primeiro momento o ideal seria verificar junto a empresa que substituiu o óleo se eles deixaram o nível realmente no máximo, pois as vezes isso não acontece, depois você solicita um teste de vazão de cilindros para verificar se tem anéis ruins ou retentor de válvulas.
Espero que tenha ajudado, e se gostou do nosso conteúdo, não se esqueça de se inscrever no nosso canal e deixar o seu joinha pois toda 4ª feira tem vídeo novo ;)
Valeu você muito me ajudou
Fico feliz que te ajudou José 😉
Olá,
Eu tenho um C3 2005. Tem apresentado falha em marcha lenta, solavancos e um consumo incomum de combustível. Percebi que a luz da injeção eletrônica acende e apaga sempre que o carro falha. Levei ao Auto Elétrico e o cara disse que as velas estavam cheia de óleo, ele fez um limpeza superficial, tanto é que nem me cobrou por isso. A questão é se tiver de fazer a troca das velas, quanto vou gastar com esse serviço?
Olá Paula!
Infelizmente não estamos autorizados a passar orçamento sem antes fazer uma avaliação no motor do veiculo.
Parabéns, muito bem explicado
Tenho um Classic, 2015, porém a cada 1k consome de 400 a 1 LT de óleo, tem um pouco de óleo suado no antichamas, no escapamento só fuligem mesmo não tem óleo babado. Meu mecânico de confiança a anos me deu algumas possibilidades. O que pode ser?
Quando comprei o carro, estranhei o óleo baixo, fiz a troca, mesmo assim continua baixando.
O carro não fumaça.
Olá Fabio!
A cada 1k é muito consumo!
Solicite um teste de vazão de cilindros que com certeza o problema ira "aparecer"
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Levei hj o meu ..e o mecânico já disse que tinha que fazer a parte debaixo do motor que ia sair 2.500..
Vou procurar outros pra ver se é isso mesmo
Se tèm excesso de óleo pode subir na vela?
Parabéns muito boa a dica
Olá Claudio Sergio!
Que bom que nosso vídeo ajudou, ficamos felizes. Só não esquece de se inscrever no nosso canal e deixar o deu like para dar aquela força para nós ;)
Tenho um Kadett percebi hj ta saindo oleo pela rosca onde vai a vela será que é anéis ou retentor..no momento sem condições de mexer
Vc e o cara mano parabéns
Grande Juscelino!!! Muito obrigado meu brother, tmj 👊
Amigo meu astra estava com o primeiro cilindro sem queima a vela molhada de óleo e não estava passando corrente certo,aí as primeira 2 válvulas do cabeçote estava também molhado de óleo e uma detalhe o carro fumacando bastante ,oque posso fazer nesse caso?
Olá Rafael!
Nesse caso nós recomendamos que leve é um mecânico e solicite um teste de vazão de cilindros para verificar se os problemas estão nos anéis dos pistões ou nos retentores de válvulas.
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Tenho um renault kwid depois que Fiz a troca de oleo em uma oficina a vela melou de oleo um amigo me falou para eu ver o nível do óleo e estava pouca coisa acima bem pouca mesmo Porém fica a dúvida se botou o óleo escessivo para fora ou tem algum vazamento e tipo tiramos as velas limpamos andei com o carro e não estava encharcada mais porém ainda está cortando muito o carro e tremendo quando liga o ar ele quase morre você tem uma ideia? Eu pensava que era o combustível mas não é.
Olá Junior!
Nesse caso o ideal é fazer um teste de vazão de cilindros e um teste no sistema de ignição do seu veiculo.
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Muito boa a aula. Obrigado
Só uma observação: Não é perca de pressão mas PERDA de pressão.
Opa @carlosffraga6495 obrigado pela dica, confesso que sempre me confundo com o "perca e o perda"rsrsrs
Não se esqueça de se inscrever no canal e ativar as notificações ;)
@@srmotorsoficial PERDA é substantivo. Ex : A perda de pressão = A falta de pressão. Perca é verbo. Ex : Cuidado para que o parafuso não se PERCA = Para que o parafuso não se extravie ( verbo ).
Obrigado pela sua atenção e educação na resposta . Abraços
@@User64954 aowwwww garoto, muito obrigado, e dessa vez a aula foi sua rsrsrsr, tmj obrigado por acompanhar os videos, abraço ;)
Parabéns pelo vídeo nota 10
Ja fiz a junta a pouco tempo, truquei velas e cabo agora e vi tinha 2 velas molhadas de oleo, troquei o carro ficou bom, mais agora ja ficou fraco de novo !!!
Olá Uber!
O ideal é fazer um teste de vazão de cilindros para verificar a origem desse óleo.
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Bom dia, realmente não é tão complexo , o complexo são os " mecânicos " desonestos 😢 eu fiz um motor do Vectra 2.4 16v e pouco mais de dois meses descobri que o mecânico picareta cobrou por peças que não trocou 🤬 outras ele tirou as que estavam no carro ( muitas delas , tensor de correia bomba d'água polias acessórias eu mesmo havia trocado ) e trocou por outras usadas e de marcas diferentes das que estavam no carro. O problema " complexo " é esse !!!! Tá muito difícil encontrar PROFISSIONAL bom e honesto hoje em dia. Pior é que cobram caro e dão prejuízo , se cobrassem e resolvessem tava tudo certo .
Boa noite irmão!! O meu gol g2 8 válvula seta melando um pouco o pé da vela, mas não está funcionando é joga óleo no escape e nos pistão, o pode ser?
Olá tudo bem? As velas do meu Corsa está com às rosca um pouco molhada de óleo, só na rosca no eletroudo não, o mecânico disse para mim não se preocupar, que o carro não está saindo em fumacando e o nível de óleo está normal, mais eu estou meio desconfiado. Qual a tua opinião sobre isso? Abraço!
Olá Júlio!
Se não for contaminação na parte interna da vela, muito provavelmente existe vazamento na tampa da válvulas, e isso faz com que a vela fique contaminada de óleo na parte externa. E todo tipo de problema é passível de preocupação, recomendo que solicite que ele verifique certinho, afinal de contas é melhor prevenir do que remediar.
Se é bom n mecânica tô aprendendo um pouqinho
Olá Roberto!
Que bom que nosso vídeo ajudou, ficamos felizes. Só não esquece de se inscrever no nosso canal e deixar o deu like para dar aquela forca para nós ;)
Dica show Sérgio, mais uma pra minha coleção.
Gosto muito do seu canal.
Valeu amigo um abraço.
Muito obrigado Roberto! É sempre bom receber comentários assim como o seu 🙌 Forte abraço!
Fui verificar as velas do meu corsa 1.8, e a 1 ° do cilindro estava carbonizada, e as demais estão normal. O que pode ser ?
BEM EXPLICADO. 👍👍👍
Boa tarde amigo o meu voyage tá assim passando óleo só por uma vela quando acontece isso o carro perde a força e fica tremendo com barulho na descarga aí eu troco a vela resolver mas com tempo se torna o mesmo defeito mim diz aí o que é o mecânico mim falou que é problema no anel isso procede? Sendo que só é em uma vela
Boa noite, estou com o carro com falha, mecânico falou que era as velas e os bicos, troquei e agora está melando a 2 vela , mais só falha quando esquenta, ele falou que é a bombina que não está passando corrente..
Olá boa noite estou passando por um problema parecido se não me engano no cilindro 2 só aquela vela que molha de óleo .. notei que acontece isso em um intervalo de 5 meses ela molha novamente .. então não preciso retificar meu motor inteiro ??? Kkkk mecânico queria 5 mil aí eu já tava até desanimando
Olá Diogo!
Infelizmente caso seja problema no cilindro você terá que fazer o motor inteiro sim, não se faz a retifica de um único cilindro meu amigo.
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Será que se eu ponhar alongador nas velas resolve ou não fica bom meu carro é injeção Uno 2006
Boa tarde. Tenho um voyage g6 e está falhando o segundo cilindro. Tirei a vela e estava suja de oleo, o carro está com 50mil rodados e o óleo 5w40. Mas o cabo desse cilindro já vinha apresentando problemas já algum tempo tipo roubando centelha. Será problema no motor mesmo? Ou pode ser o cabo de vela ter ocasionado isso. Um mecânico deu uma olhada e aconselhou trocar o anti chamas pois pode estar obstruido fazendo voltar oleo para Câmara de combustão e como essa vela não está funcionando direito por causa do cabo ela automaticamente vai sujar de oleo! Isso faz sentido? Ele me informou que o carro está com uma km baixa pra poder apresentar problema no cilindro assim
Olá Luiz!
Sim faz total sentido o que seu mecânico orientou.
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Meu carro estava assim,devido ao sensor de detonação estava quebrado. Faz sentido?
ola boa noite omeu carro esta com o mesmo problemas a marca do carro e toyota preimio motor 3s acontece que umas das velas nao esta a queimar e sempre esta molhada
amanha vou tentar fazer isso
Meu carro precisa fazer a retifica porém estou sem condições, o que posso fazer por enquanto?
Sotaque irritante,porém um ótimo vídeo,ja vou me inscrever e curtir
Opa @RodrigoLopes-qf5xl , que bom que gostou da dica, preparamos com muito carinho para levar informação para vocês. (vamos tentar melhorar o sotaque rsrsrsrs)
Agora da aquela moral para nós se inscrevendo no canal e compartilhanso com os amigos para fortalecer o canal ;)
Bom dia irmão,o meu carro Sandero 2019 apareceu a terceira vela suja de óleo,as outras não, será que na troca de óleo o rapaz colocou muito óleo?
A medida certa para esse tipo de veículo é 3lts ou 3,5?
Desde já agradeço
Olá Luiz!
Excesso de óleo não faria com que "sujasse" somente uma vela. Leve a um especialista e peça para fazer o teste de vazão de cilindros e uma analise de gases.
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Imagina um carro 2019 e Eu com meu Passat ,84 Village único dono motor original e velas tudo sequinha !.
consertou seu carro amigo ?
Peguei o pálio fire 8v , tá dando uma falhadinha, estava jogando óleo e uma funacinha pela vareta do óleo, Fiz a limpeza da tela anti chamas que estava entupida, parou de jogar oleo e sair fumaça (vapor) pela vareta, porém da dando uma flhadinha, será que e por que as velas ainda estão úmidas de óleo? Por causa do anti chamas que estava entupido....?
O meu tá falhando e tinha óleo na vela ,vc resolveu o seu problema?
Olá! Boa noite. O óleo sintético 5W40, tem que ser castrol? Poderia ser um Lubrax ou outras marcas?
Olá Diamir!
Aqui no nosso canal nós não recomendamos marcas. Em relação ao óleo lubrificante, verifique se ele atende as exigências do fabricante do motor, ele atendendo você pode utilizar a marca da sua preferencia.
O problema é que ao levar esse problema a maioria dos mecânicos já condena e diz que precisa fazer retífica.
Eu ia comentar justamente isso kkk,meu carro Palio esta com esse problema e sem abrir o motor o mecânico ja disse que tem que fazer o motor todo kkkk difícil acha um bom profissional
O meu, 1 única vela está melando a número 4. O cara já quer fazer cabeçotes, seguimentos, retifica, 2 mil reais o orçamento...
@@halanhouse5697tudo carniça, querem é tirar o dinheiro.
Tô com o mesmo problema.....
@@cabecinhadeventinho820 tem mais 2 soluções possíveis, 1 colocar um tucho (alongador) de vela para não melar diretamente na vela, e também comprar uma vela de Iridium que tem centelha mais forte e bico fino, não vai acumular óleo e queimar ele junto com o combustível... Isso temporariamente até levar o motor para fazer o serviço.
Parabéns
Boa tarde amigo tenho um corsa wind ele tá melado as velas de óleo e falhando oque pode ser??dê uma sugestão para mim pfv ..abraçoss
Vc não assistiu ao vídeo?
@@ConexãoVariada2.0 koooooe kkkk
Tenho uno carburado web 190 foi trocado anéis junta sob medidas e velas novas bobina e ai as velas carboniza sempre limpo no dia e elas suja no outro
Valeu pela dica.👍
Eu que agradeço Antonio! 😉
como saber que é um bom mecânico
O meu tá passando por isso, baixando óleo, problema do terceiro cilindro, vela tá sujando.
Obrigado pelo esclarecimento! Mas fiquei com uma dúvida, pois a minha vela melou de óleo, e o motor está com baixa quilometragem, logo não foi por desgastes nos anéis, foi porque o motor estava com óleo acima do limite recomendado pelo fabricante, estava com 400ml a mais que o recomendado. Nesse caso, eu terei que mandar o motor pra retífica, ou apenas retirar o excesso de óleo e colocar o motor para rodar? Att
Só tirar excesso resolve, uma dica não coloque óleo nos postos de combustíveis não complete,
Bom comentário. Amigo as velas, TBI, coletor de admissão e até carbonização no motor hoje, se fazem pelo chamado gases de blow-by, uma parte destes gases são provenientes de vapores de óleo do carter, ai estes vapores são direcionados para o coletor de admissão para serem queimados e evitar de poluir mais o meio ambiente. Ou seja, estes vapores de óleo sujam tudo pelo caminho que eles fazem.
Sempre q vejo esse vídeo seu me fica uma dívida, quando vc diz q saindo ar no escapamento o problema está nos anéis é isso mesmo??? Pra sair no escapamento o problema não estaria no cabeçote n válvula de scap? Fico confuso nesse ponto
Também reparei isso, não sou mecânico, mas dos vídeos que já assisti, quando é no anel tem que sobrar pelo furo onde coloca óleo . quando sai na admissão e na válvula de admissão e quando sai pelo escapamento e na válvula de escape. .
Eu também percebi isso, mas ele inverteu as ideias que seria pelo respiro. Isso acontece!
Precisa abrir o motor para resolver isso ?
Vazamento no escapamento é problema de anéis? Tem certeza? Não é vazamento na válvula de escape? Respiro sim acredito que seja o diagnóstico correto
Ss
boa tarde, anti chama entupido pode fazer subir óleo nas velas? meu carro é um gol g5, percebi q o anti chama está entupido e ele ta subindo óleo no cilindro, somente no primeiro cilindro
Olá Guuh!
Sim o anti chamas entupido faz com que suba óleo nas velas.
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muito obrigado pela informação amigo, ja me inscrevi no canal e curti o vídeo 👏
Eai mano, beleza?? Conseguiu resolver o problema?? Tô com o mesmo problema 🤦🏻♂️
Olá Guuh Krebs .
Conseguiu resolver seu problema.
Meu gol Power 1.6 ano 2009 tá sujando a vela de óleo.
Gostaria de saber se você resolveu trocando o antichama.
@@geraldomagela2688 nao irmão, tive q trocar anéis
Tenho um Fox 1.0 2009. Tá sujando a vela e ele engasga e tá bem fraco. Ele já vinha utilizando o tal do castelo pra afastar a vela do óleo, mas agr tá sujando legal
Estou na mesma situação tmb tenho um Fox 2009 1.0 o mecânico recomendou uma retifica porém o preço e de 4 a 8 mil reais não compensa
@@thalitaxavier826 caramba. 8 mil pra mim é exagero. O meu deu defeito. Esquentou, então já mandei pro mecânico. Ele tá vendo essa questão e esse problema da vela sujar. Até agora tá em 2.180,00 sem mão de obra. Foi feira retifica do cilindro e cambota.
Show top
Sabe me dizer quanto fica para retificar o motor nesses casos de troca os anéis?
Meu carro é um Corsa wind 1.0 98
Mano gastei 3 mil no Fox 2004. E agora o buxo voltou a fumar e baixar óleo, mais não falha cilindro e nem perdeu força. Será retentor ?
Fala amigo tudo blz .
Eu tenho um Fiesta, e a rosca da vela do 4 cilindro está suja de óleo, oque será que pode está acontecendo?
As outras 3 velas está bem seca a rosca.
Olá Fabio!
Verifique se não ha vazamentos m ajunta da tampa de válvulas.
@@srmotorsoficial então mano , pior que não tem viu , vou levar no meu mecânico pra vê , pois é muito estranho somente uma vela com a rosca suja de óleo.
Mas valeu amigo ,obrigado por responder.!
@@fabiobarros9083 um grande abraço ;)
Rapaz o meu fiesta tá do mesmo jeito, 3 velas limpas e uma suja demais , tem 180mil rodados, se descobrir o que foi me avisa ! 😂😂
@@DSantos061 Eu não levei no meu mecânico ainda, mas creio eu que seja retentor de valvula, vou conversar com meu mecânico pra ele avaliar. O meu é um 2011 1.6 Hatch, com 163.000km rodados original.
Tenho uma parati 1.8 ano 93 excelente veiculo mas a segunda vela partindo do alternador está merejando óleo e dentro do carburador também tem muito óleo seria o caso de uma troca de anéis .
Olá Jose!
Nesse caso recomendamos um teste de vazão de cilindros.
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Cabo de vela de cobre de monza 84 serve em Corsa?
Meu Palio fire 2001 está trepidando e soltando fumaça branca pelo escape,tirei as velas e a primeira está melada de óleo,tem uma ideia só para eu já ter uma noção quando levar para o mecânico?? Obrigado
Olá!
Leve a um mecânico e solicite um teste de estanqueidade no sistema de arrefecimento e um teste de vazão de cilindros.
Tenho um gol G5 2009 , que está apresentando este sintoma já levei ao mecânico duas vezes , e ele sempre fala que é combustível ruim, não sei mais o que fazer , velas e jogo de cabos novos, limpeza de bico em dia , e sempre a mesma história.
Tenho um gol 2009 e esta na mesma situação
Tenho um golf 2009 msm situação
É normal sair oleo pelo buraco da vela ?
Opa meu carro é um ford focus 2011 mandei troca óleo do motor e o cara derubou óleo na leva e o carro esta falhando e apagando e entrando em emergencia o que eu poso fazer?
Uma vela do meu carro sujou de óleo.e tem horas que tá falhando..porém tirei,limpei e coloquei dinovo
Olá Pé de chumbo!
A limpeza ira resolver a consequência que é o óleo, o ideal é fazer um diagnóstico da causa da contaminação de óleo com um teste de vazão de cilindros.
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Fala amigão então o meu mecânico fez esse teste de que vc falo nao acusar nada deu 100% Mais a vela continua molhando em vez enquanto uma vela so
Olá David!
Nesse caso o problema pode estar nos retentores de válvulas.
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Boa Noite amigo ,
isso tbm esta acontecendo cmg , o motor foi todo retificado recentemente e as vezes uma vela somente a segunda fica suja de oleo , a cada 5 mil KM mais ou menos , sera que pode ser problema nos retentores tbm ??
Blz...tenho um stilo 8v ele esta começando molha as vela um pouco esta com cheiro forte no escapamento q pode ser?
Tu vai em 10 mecânicos, 9 falam, tu precisa refazer o motor.
Olá amigo, tenho um a3 1.8 turbo 180cv, comprei recentemente, antigo dono falou que o motor era novo, recém retificado, aí ele começou a falhar, todas as velas sujas de óleo, será que montaram algo errado?
Olá Ian!
Nesse caso recomendamos que faça um teste de vazão de cilindros para verificar se há defeitos os anéis ou nos retentores de válvulas.
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