Troquei do meu Vectra que estava falhando muito e sem força, estavam pretas secas. O Antigo dono botou do Vectra mais antigo, fora da especificação. As. Vezes as auto peças vendem qualquer uma. Por isso é bom verificar o código certo antes de comprar.
Show amigo! Obrigado! Ai no caso ou as velas ja estao ruim mesmo ou esta tendo um excesso, não é pra ficar carbonizada não, seria legal testar cabos e bobinas!
@@RafaelAlves_GolG2 sim,mas a bobina,e cabos são quase novos da Bosch, deve ser o sistema de arrefecimento, por que eu fiz uma limpeza no motor e coloquei aditivo,coloquei válvula termostatica nova,são sei por que está Gastão m
Amigo troquei, as velas do meu, pois ele está falhando muito, é um c4 1.6 16v notei que as velas do primeiro e segundo cilindro estão mais carbonizadas do que o terceiro e quarto cilindro, mas não estão enxarcada de óleo nem nada, mas pelo buraco da vela notei que parece que o pistão está meio molhado, mas nao sei se é combustível ou óleo...lembrando que a vela não está melada de óleo...so carbonizou um pouco mais que as outras duas últimas. outro fato é que as velas que não carbonizaram parece que nem funcionou, já que estão bem branquinhas ali onde dá a faísca...
fala amigo blz? estou com as velas comum bosch no meu carro ha quase 04 anos, esta com quase 70 mil km rodados com essas velas. percebi que ele perdeu um pouco de potencia principalmente nas subidas... sera que ja esta na hora de trocas essas velas? carro nao falha, nao esta consumindo muito, a partida esta um pouco pesada de uns tempos para ca... sera que essas velas ja passou da hora de trocas? poderia me ajudar amigo?
Fala meu amigo!? Tudo bem? Eu tenho um clio 2001 1.0 16v, ele apresenta a vela 2 e 3 com carbonização de carvão e quando chove eu vou ver as velas, e vejo zinabre nas ponteiras desseas velas ele falha. Eu nao sei se é agua que pode espirrar em cima do motor, ou se é agua que evapora do sistema por alguma fissura na junta, ja que ele esta vazando óleo e baixa agua as vezes tb.
Apenas a vela do primeiro cilindro do meu carro fica como se fosse envernizada escura,ja troquei velas,cabos,bicos,já mudei os bicos de posição,ja limpei os bicos,a cabeça do pistão não fica suja ou umida de oleo,tem canonização mas pontos e seco,não queima óleo,não sei mais oque fazer e nem consigo uma solução,meu carro é motor Ap 1.6 alcool MI
Roteiro e takes dos problemas das velas igualzinho video da Gauss Industria que tem 1 ano a mais de publicado. O copia mas não faz igual, mais igual do youtube. #tecgauss
Obrigado foi um dos melhores video q eu ja vi aqui no youtube e porque tambem me ajudo dms obrigado
Troquei do meu Vectra que estava falhando muito e sem força, estavam pretas secas. O Antigo dono botou do Vectra mais antigo, fora da especificação. As. Vezes as auto peças vendem qualquer uma. Por isso é bom verificar o código certo antes de comprar.
Show dicas muita técnica, no meu Fiat o consumo alto fui verificar as velas tbm, e notei que estão preta,vou fazer outra geral.
Show amigo! Obrigado! Ai no caso ou as velas ja estao ruim mesmo ou esta tendo um excesso, não é pra ficar carbonizada não, seria legal testar cabos e bobinas!
@@RafaelAlves_GolG2 sim,mas a bobina,e cabos são quase novos da Bosch, deve ser o sistema de arrefecimento, por que eu fiz uma limpeza no motor e coloquei aditivo,coloquei válvula termostatica nova,são sei por que está Gastão m
Uma aula - eu que tenho uma pécima noção de mecânica,.......foi ótimo.
Amigo troquei, as velas do meu, pois ele está falhando muito, é um c4 1.6 16v notei que as velas do primeiro e segundo cilindro estão mais carbonizadas do que o terceiro e quarto cilindro, mas não estão enxarcada de óleo nem nada, mas pelo buraco da vela notei que parece que o pistão está meio molhado, mas nao sei se é combustível ou óleo...lembrando que a vela não está melada de óleo...so carbonizou um pouco mais que as outras duas últimas. outro fato é que as velas que não carbonizaram parece que nem funcionou, já que estão bem branquinhas ali onde dá a faísca...
Esse vídeo é ouro!!!
Boa noite amigo , qual vela adequada pra Santana 1.8 álcool? Me indicaram Bosch 6
Amigo meu fusca ta com 3 velas ótimas como vc mostro e 1 com carbonizacao seca oq pode ser ele da umas cortadas se eu pisar fundo
Minha vela está vermelha VC pode mim dar uma saída
Me ajudou em mano🙏🏻
Pegou o texto certinho da glauss kkkk.
Não foi só eu que percebeu kkkkk
Verdade 😂😂😂
Também percebi, kkk
O dono original dessa informação é o Norberto da Tec Glausss.
Que cópia tabajara.
Nem ia comentar, mas já que falaram primeiro, kkkk.
Como saber que a vela está ruim
Amigo velas encharcada de gasolina, o senhor ja viu algum caso assim?
Top as dicas amigo
Valeu obrigado amigo!
Oi amigo comprei uma vela pela net mais veio com 02 polos sendo que do meu e 01 polo só tenho um astra 2000 16V 2.0 qual eo certo pra ele
Boa noite amigo , me tira uma dúvida pfv , qual a calibragem certa para a vela ? Meu carro é um gol 1000i 96 cht
0.8 mm
O meu Toyota Corolla 97 fica vibrando o painel só engatado no D e 1 e 2
100% copiado. O conteúdo foi copiado de um canal e não alterou nadinha. Mau isso.
Kkkkk Copiado na cara dura. Ate as imagens das velas são as mesmas
Acabei de ver o vídeo da gauss e vi esse em seguida, na hora vi que foi copiado....trágico tráfico
Copiado descaradamente kkk
Meu pagero 3500 gdi a vela fica toda preta e nao acelera em condições
Uma das velas do meu gol bola carbonizou e eu coloquei um castelo
Meu carro Audi 1.8 t tá vela fila carbonizado
fala amigo blz? estou com as velas comum bosch no meu carro ha quase 04 anos, esta com quase 70 mil km rodados com essas velas. percebi que ele perdeu um pouco de potencia principalmente nas subidas... sera que ja esta na hora de trocas essas velas? carro nao falha, nao esta consumindo muito, a partida esta um pouco pesada de uns tempos para ca... sera que essas velas ja passou da hora de trocas? poderia me ajudar amigo?
Pelo tempo acho que sim,se ele estiver bebendo um pouco mais ai vc pode te certeza q e vela mesmo
No Ver : Pode ser /pode ser Sem certeza na Real .
Very Good
Fala meu amigo!? Tudo bem? Eu tenho um clio 2001 1.0 16v, ele apresenta a vela 2 e 3 com carbonização de carvão e quando chove eu vou ver as velas, e vejo zinabre nas ponteiras desseas velas ele falha. Eu nao sei se é agua que pode espirrar em cima do motor, ou se é agua que evapora do sistema por alguma fissura na junta, ja que ele esta vazando óleo e baixa agua as vezes tb.
Apenas a vela do primeiro cilindro do meu carro fica como se fosse envernizada escura,ja troquei velas,cabos,bicos,já mudei os bicos de posição,ja limpei os bicos,a cabeça do pistão não fica suja ou umida de oleo,tem canonização mas pontos e seco,não queima óleo,não sei mais oque fazer e nem consigo uma solução,meu carro é motor Ap 1.6 alcool MI
Fui verificar as velas do meu corsa 1.8, e a 1 ° do cilindro estava carbonizada, e as demais estão normal. O que pode ser ?
Bico
Igual
Idêntico
Igualzinho
Alguem copiou kkk
Que eu saiba o carro que não pode insola a válvula termostática é o Ford
👏👏👏👏
Caraca cara copiou tudo do vídeo da gauss
0:28
Roteiro e takes dos problemas das velas igualzinho video da Gauss Industria que tem 1 ano a mais de publicado. O copia mas não faz igual, mais igual do youtube. #tecgauss
Minha dúvida é a seguinte, por qual motivo a vela fecha o eletrodo, mesmo a vela sendo nova?
Moto batido
Nao
Video copiado 100% do original. Vergonhoso isso, ate as falas foram copiadas, palavra por palavra
Plágio
Copiou até às falas do vídeo do cara da Gauss! Kkkkkk
Vc copiou esse vídeo do parceiro da Bosch 😂😂.vc não tem cacife.para ter conhecimento técnico.so copiando kkkk