東京外環道トンネル工事 調布の陥没以来、初めての報道公開

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 2 дек 2024

Комментарии • 61

  • @r7yo14kich99
    @r7yo14kich99 3 года назад +61

    環八渋滞解消のために頑張ってほしい…

  • @いしまゆき
    @いしまゆき 2 года назад +24

    そもそも、シールド工法なんだから、崩れた所はもとから、空洞があった事。それを見つけてくれたに過ぎない。

  • @hermitcrab6923
    @hermitcrab6923 3 года назад +40

    いやいや、ここまでやっちゃってるんだったら、やりきるしか方法無いでしょう。

  • @HAIKO815
    @HAIKO815 3 года назад +14

    高架構造から地下構造に計画変更され、工事が後回しにされた挙げ句、またまた問題…
    いつになったら完成するんや‥‥

  • @Pachimon-gucci57
    @Pachimon-gucci57 3 года назад +24

    トンネル作りきっちゃいなよ!
    地震でも同じ事が起こるんだし。

  • @hayateayasaki
    @hayateayasaki 3 года назад +36

    元々、土地的に地盤が非常に緩い場所の地下を掘り進むと振動等で上層の地盤が刺激され、その周辺の地盤のバランスを崩して空洞が出来る事が有る…
    今回の件は、単純にそう言う事だと思います。

  • @GTXMUGEN
    @GTXMUGEN 2 года назад +6

    第三京浜まで繋がるのはいつになるんだろうなぁ

  • @freemotojeffp
    @freemotojeffp 3 года назад +14

    工事付近の住民の方の不安もあると思いますが、何とか工事頑張って欲しいです。
    本当に難しいんだな〜って思いますね。
    地下40メートルを掘ってるのに何で地表に近いところにあんなに大きな空洞が出来るのかそのへんのメカニズムも説明してもらえるのかと思ったので内容的にはちょっと残念でした。

  • @pqpqpqpq7145
    @pqpqpqpq7145 3 года назад +28

    これができれば東京ICまでの大渋滞に巻き込まれずに済むので完成して欲しいけど、問題山積みでいつになるのか
    大江戸線延長と外環トンネル完成、どっちが先かな

    • @m.h753
      @m.h753 2 года назад +3

      難しいところですなあ

  • @unikunn
    @unikunn 3 года назад +8

    「地盤を調べずに買ったから自己責任」とか「沼地に造成した建売業者が悪い」とかのいつもの意見が封じられてるのはなぜ?笑

  • @kibou_no_hana_freezia
    @kibou_no_hana_freezia 3 года назад +16

    片側3車線!立派な道路だ😊

    • @sheltie_kun
      @sheltie_kun 2 месяца назад

      これさえ、完成すれば、関越から向かう環八の渋滞解消ができるな

  • @いのり-c8n
    @いのり-c8n 3 года назад +7

    もったいない。。着実に検討して工事しなきゃ。

  • @まねきまねき-z4i
    @まねきまねき-z4i 2 года назад +26

    プロ市民のせいで山手トンネルと環八は今日も大渋滞‥

  • @mpmpmppp
    @mpmpmppp 3 года назад +6

    こういうのきちんとした対応しないと次の工事計画箇所で難航するからちゃんとしてほしい

  • @黒田遙翔
    @黒田遙翔 2 года назад +3

    いつ完成するのかな・・・

  • @braver6845
    @braver6845 Год назад +2

    早くなんとかして、地元住人に愛される道になって欲しいな…

  • @NACA4409
    @NACA4409 2 года назад +5

    首都高迂回したい…

  • @jinsaitama5625
    @jinsaitama5625 3 года назад +6

    首都直下型地震とかでも地盤が緩んで陥没する地域が出るんかな?

  • @tuckyjoey9321
    @tuckyjoey9321 3 года назад +5

    ここまで出来てるんだったら地上まで掘り進めて地下40メートルのタワマン建ててそこに陥没の影響受けた住民住まわせたらwin-winちゃうんか

  • @レビンソン
    @レビンソン 3 года назад +7

    トンネル内に問題があるわけじゃないのだから、トンネル内報道して意味あるのか??

  • @gent_genshin
    @gent_genshin 2 года назад +5

    早く繋がって欲しいな、、、

  • @gotgot6704
    @gotgot6704 3 года назад +5

    本当は地下も所有権あるから直下しか
    保証しないとかややこしい
    周辺も保証するとかして裁判を回避しないと

  • @OASIS-2020
    @OASIS-2020 2 года назад +2

    この区間は最初にやらなくてはいけない区間

  • @terutacchi100
    @terutacchi100 2 года назад +1

    頑張ってくれ。たのむ

  • @mrMars1999
    @mrMars1999 3 года назад +4

    都内の地盤は元々海底だったから緩いんだろうなぁ…

  • @ks2643
    @ks2643 3 года назад +6

    上水道管や下水道管の老朽化等で土が流されている 下地が出来ていたのではないでしょうか?ね!><
    そこに、シールド工法による振動で更に削られて陥没!

  • @korokani
    @korokani 3 года назад +1

    地盤を補強しながら工事するのかね?

  • @だー謙
    @だー謙 3 года назад +4

    で、いつ出来るの?。

  • @JACK-dg2rf
    @JACK-dg2rf 3 года назад +5

    陥没ぐらいで野次馬多すぎだろw
    暇なんだなあw

  • @tetufuru5488
    @tetufuru5488 3 года назад +4

    もう仕方ないから以前の計画通り買収立ち退きで地表に作りましょう。それが1番無難な気がする。

  • @asakura331
    @asakura331 3 года назад +1

    当たり障りないとこいつもこうゆう時には見せるよね😊🌸

  • @いい加減に旋回
    @いい加減に旋回 2 месяца назад

    ベルトコンベヤーに土砂が乗って来てる所を見ると泥水は使用していない?

  • @レレレのレ-r2o
    @レレレのレ-r2o 3 года назад +3

    関東ローム層やから地盤が弱いんやろ。トンネル自体が間違い。強制的に家を立ち退かせれば良かった。

  • @バーロー-g5c
    @バーロー-g5c 2 года назад +2

    これで穴開くなら、首都直下地震はどうなることやら。

  • @user-lulius_kobo.
    @user-lulius_kobo. 2 года назад +2

    このご時世だし、いざというときの「核シェルター」になるようにしたらどうなんだろうか。

  • @あらいくま-t9f
    @あらいくま-t9f 3 года назад +1

    やらかしたからこそやる行為やな。
    やらかしてなかったら適当に作業してるのがおち

  • @山本紫苑
    @山本紫苑 3 года назад +1

    nexcoと首都高は工事をやらかすとは。
    ↑東京都の高速道路は首都高エリア

  • @野獣先輩-f4g1y
    @野獣先輩-f4g1y 3 года назад +1

    地震の時大丈夫?まあ大丈夫なように設計はされてるんだろうけど怖いよね

  • @テルタロ
    @テルタロ 3 года назад +6

    地盤を凍らせるか…もっと地下を掘るとか…今更上の住宅地の地盤調査!見通しの甘さがあるね!"(-""-;)

    • @ゼロ-t2q
      @ゼロ-t2q 3 года назад +2

      通せるはずだったんだ!_| ̄|○これ以上すすめるには、これでいけるという何かがなくては、やるわけにはいけません。m(_ _)mご理解とご協力をよろしくお願いします!

  • @mamamandrill
    @mamamandrill 2 года назад +1

    できるだけネット使って自宅勤務できる人を増やして東京に人口が集中するのを止めていけばどうでしょうか?
    これ以上開発を推し進めるより、地方に力を注いだ方が各個の家族の幸せにも繋がって、日本全体の活気が戻るのではないでしょうか。
    ぎゅうぎゅう詰めの通勤電車で出勤、人によっては一時間二時間かかって通勤して自分のプライベートがなくなってストレスを一日中抱え込んで、
    そんなに一か所に集中する意味がなくなって来てる気がします。少しでも自分の幸せを増やした方が未来のために思えます。

  • @晃杉山
    @晃杉山 3 года назад +2

    早くても嫌~2050年第三京浜道路~湾岸線setの開業でかまいません。

  • @エレンリプリー-l1q
    @エレンリプリー-l1q 3 года назад +1

    トンネル自体も不安やな…。地盤沈下が悪化して大規模トンネル崩落とか。豊浜トンネル崩落事故の中継映像をリアルで見た世代なので工事は長らく無理だと思う

  • @SATSUKI_Channel
    @SATSUKI_Channel 3 года назад +1

    国土交通省が工事主導しているんだよね?なんで雲隠れしてるの?

  • @jazztarou
    @jazztarou 3 года назад +1

    東京や首都圏に集中しすぎだ!

  • @桜庭葵-g1r
    @桜庭葵-g1r 3 года назад +2

    地下40m 以下の深さって浅い意味に聞こえるから大深度とは違う気がするけどなぁ。(´・ω・`)

  • @saskiyoshiaki
    @saskiyoshiaki 3 года назад +1

    両側二車線に変更し、かつ渋滞を長引かせてまでも「煽り運転」を出来なくするなど毅然とした対応を取るべきだと思います。

  • @PCX.BLACK2024
    @PCX.BLACK2024 3 года назад +1

    あんなに何ヵ所も陥没したらさ、罰当たって工事中のトンネルが地震で埋まりそう 、
    神奈川もこの方法で地下掘ってて道路数ヶ所穴開いたわ

  • @WARP338
    @WARP338 3 года назад +2

    日本の技術力低下と都市計画の無計画さを感じる。
    東京一極集中を放置し続けたツケですね。

    • @252f6
      @252f6 2 года назад +4

      ん???違うよ?昔はこんなプロ市民いなかった

  • @jhy5579
    @jhy5579 Год назад

    こういう企業って偏差値低い集りだからしょうがないよ

  • @Japan-vq4qm
    @Japan-vq4qm 3 года назад +6

    再開せんでよろし。真上だけでなく周辺も保障するなり、立ち退き費用払うなら別。

    • @252f6
      @252f6 2 года назад

      なんで?オマエ高速使うなよ??💢

    • @ヒーラギ-z4l
      @ヒーラギ-z4l 2 года назад +1

      金の問題かよ人間のクズだなw