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パジェロミニの話しで本当にパジェロミニ出てきて微妙な間に笑っちゃいました😆
GBさん、こんちは～ホント絶妙なタイミングで出てきたので、言葉に詰まっちゃいましたよ😆あの車見た後に、「未だ直して乗れば良かったかなぁ」と思ったのは内緒です😂
純正タイヤより性能UPで替えた甲斐がありますね～！！僕も仕事用以外の２台目が欲しくなってきました！！次回も楽しみにしています！！
吉田さん、こんにちは～！２台目ですか！是非私には買えないNewランクルお願いします😆
運転しながらよく喋れますねーさすがです👍
TANAMOBAさん、こんばんは～！まぁ、話せることだけ喋ってるだけですので、慣れれば誰にでもできる事ですよ😆
早速、タイヤ交換（ ＾ω＾）・・・流石です。ステアリングダンパーのくだり…面白かったです…信号待ちの時、今話題のビッグ何とか、という車屋の看板が妙に、印象的でした…（笑）👏👏👏+👍NICE
釣り小屋さん、ありがとうございます🎵そうそう！私も編集してて気が付いたんですよ！ヤッテモーターがあんな所にあったの！あの時気付いてたらネタにしたのに😂😂😂
初めまして。私も納車されこのタイヤに交換を検討しています。一つ懸念があります。雨の日の性能です。お乗りになられてノーマル比、実際雨の日はいかがでしょうか？
ご視聴&コメントありがとうございます。雨の日に結構走っておりますが、一般道でも高速道路でも、全く不安なく快適に走っております。逆にノーマルタイヤの方が怖かったほどです😅一つ欠点を上げますと、燃費はノーマルタイヤに比べ、リッター辺り2kmは減ります…😰
@@Tokusench 早速のご回答ありがとうございます。そうですか！それは安心しました。しかし燃費は…やはりATⅢが妥当なのかなぁ。
@@yzw1111 多分、燃費に関してはATⅢとRTどちらも同じかと思います。ただ、ATⅢはスノーマークも付いていますし、RTよりは一般道での使用は快適だと思います。私も次回交換時はRTではなくATⅢを検討しています。
@@Tokusench 素早くご丁寧なご回答感謝致します。なるほど！同じくらいなんですね。とても参考になりました。他の動画もとても楽しく拝見させていただきました。これからもよろしくお願い致します。
@@yzw1111 少しでもお役に立てれば嬉しい限りです🎵私は渓流釣りや磯釣りをやりますので、それを考えてRTにしましたが、一般道を走る事の方が圧倒的に多いですし、ATⅢでもジムニーの走破性なら多少荒れた林道や岩場でも全く問題ないと思います。それではこちらこそ、こんなチャンネルですが今後とも宜しくお願いいたします😄
私もJB74シエラですが、オプカンR/Tのホワイトレターを履かせる予定です。シエラだと185のサイズが細く見えすぎてしまうのではないかと検討中ですが。。
ご視聴ありがとうございます。JB74ですと、185では細すぎかと思われますね！ノーマル車高ですと、フェンダーの余裕を見て215/70R16、又はフェンダー幅ギリギリ狙いで225/70R16辺りが宜しいかと思われます。無難なのは215かと思われます。
RTいいですね・・私もシエラを純正から215/70/16にしてRTを・・って思ってたらなんとホワイトレターがありませんでした。ホワイトレターは外せないのでEXにしてます。空気圧2.5ですか・・足はビルですが私は2.5だと跳ねる感じがしたので2.2にしてます。ステアリングダンパー交換してどんな感じですか？。
ご視聴ありがとうございます🎵215/70/16にはホワイトレター無かったんですね😣空気圧は、私はノーマルダンパーですが、2.5でノーマルと変わらない乗り心地です。最近は荷物を乗せることが多いのでリアだけ2.7にしています。ステアリングダンパーはオンでもオフでもノーマルに比べ段違いに調子良いです。ハンドルが重くなると感じる方も居らっしゃる様ですが、私には全くそう感じませんでした。この辺りは好みも有るのかもしれません。
僕もこのタイヤ買おうとおもってたんですよ！タイヤノイズがそれほど気にならないなら買おうかな。にしても今年は暑かったですねぇ。すぐにカメラが熱で撮れなくなってました。
路上さん、おはようございます☀️このタイヤ、ノイズも少なめでグリップもマァマァでなかなか良いですよ♪ホント今年は暑かったですねぇ😣ここ数日でやっと秋らしくなりましたが、山は夏と秋が混在してます…あっ、因みに一昨日から岩手に来ます😆
マッディにするとロードノイズが気になりますよね😭車やバイクは弄り始める止まらなくなりますよね😆
そうなんですよね～！M/Tのロードノイズ、慣れちゃえば苦になら無いのですが、やはり静かな方が…😅止めますよぉ～😅沼にはまらないようにします😂
はじめまして。jb64購入検討中の者です。色々と参考にさせて頂いています。チャンネル登録させて頂きました。
ゆっ茶さん、ご視聴ありがとうございます🎵また、チャンネル登録もしていただきありがとうございます😄少しでもお役にたてると嬉しいです。今後とも宜しくお願いいたします👍️
JB64だとRT履かせると、ディーラー車検で入庫出来なくなると聞いて悩んでます。最初の車検まではAT履いて、その後RTに履き替えて民間車検かなぁ。
コメントありがとうございます。ディーラーさんによっても、その辺りは別れるみたいですよね。ジムニーのカスタムも手掛けているディーラーさんなら大丈夫みたいですが、中には少しでも弄るとダメと言うディーラーさんも有るらしいです。私の場合はユーザー車検を行うつもりですので、自分で出来ない部分と定期点検だけディーラーで行うつもりです。
ジムニーいいですね。タイヤが多少大きくても車検通れば問題ないですよね。😊これから楽しみです👍
Lonelyさん、ありがとうございます🎵この程度の大きさでしたら、高さも車幅も車検時は問題無しです👍未だキレイ過ぎてガサ藪まで入ってませんが、あっという間にボロボロにしそうです😆
ノーマルと185では、見た目も全然違いますねぇ❤JB23-10型の時は、私も185をはいてました😊✨💕
naluseiさん、こんばんは～！このタイヤで暫くノーマル車高で様子見ることにしました～☺️と言うか私の使い方では、これで十分な気がしてます😆
まさか同色のH56Aパジェロミニが目の前に現れるとは！特選さん持ってますねｗRUclips見てると、パジェロミニやジムニーに乗ってる人のほとんどがマニュアル車に乗ってリフトアップなどのカスタムしてるように思えて来ますが、実はこれが俗に言うユーチューブマジックで（笑）実際に街中で走ってるほとんどがオートマだったりノーマル車なんですよね(^^;)
NONOさん、こんにちは！ホントあのタイミングでH56Aが出て来るとは思いませんでしたｗそう言えばこの車を買う時にディーラーの方に聞いたのですが、ジムニーはＭ/ＴよりもＡ/Ｔの方が出荷台数は多いようです。本気でクロカンやるような方々はＭ/Ｔに乗る方が多いですが、一般的には楽なＡ/Ｔの方が多いですよねぇ。パジェロミニなんかも、生産台数はＡ/Ｔの方が圧倒的に多かったですしｗ
オープンカントリーですか、いいな～、カッコいい、私も車高上げて、オープンカントリーはきたい、その時はいろいろ教えてください。
DAIさん、ありがとうございま～すオープンカントリー、中々良いタイヤです。近いうち見せびらかしに行きます😂
(*ΦωΦ*)旅行へ行ったり 体調崩したりで 拝見するのが遅くなりました🙇♂️🙇🏻💦タイヤ変えたんですね！乗り心地が良くなったのなら 良いですね❣️さらに カッコよくなりましたね🤭パジェロミニちゃん❤️忘れないで~って言ってそうですね(*^^*)
あら！ベベにゃんさん、体調はいかがですか？無理しないでくださいね！！！まさか熱中症？(外皮のせいで😂)この後インチアップも考えてたのですが、このままで結構な走りをするので、車高は暫くノーマルで乗ります🎵タイヤ変えただけで、見た目も走りもかなり良くなりました😄👍️もっと早くジムニー買えば良かった😅
お疲れ様です！自分もオプカンのRTいれるつもりです。注文がXLなんでホイールも買う感じです(金が＿|￣|○ il||li)
Mrフリーマンさん、こんばんは！オプカンRT中々良いです🎵ホイル込みだと結構しますよね😅けど、好きなものを選べると言う利点が👍
@@Tokusench あ！聞きたいんですけど予備タイヤはどうしてます？
スペアもオプカンにしました！ホイルはヤフオクです😆
あと、車検には通らないのですが、背面タイヤブラケットはJB74の物に付け替えてます。タイヤ表向きにできるので😆車検の時は外すかノーマルに戻します
@@Tokusench ですよね～自分はスペアはそのままか、取ってしまおうか悩み中です。タイヤ、オプカンにしてスペアはノーマルはダサいですかね？！トラブル時のスペア交換も微妙になるし...
ジムニーのタイヤ、ショック、サスのスプリングは交換前提で最低限の物しか付けられてない気がする・・・
ご視聴ありがとうございます。本気のクロカンやるようなシビアコンディションで使用するなら兎も角、街乗り8割の乗り方で、そこまで気にする必要はないと考えてます。ショックやサスにヘタリや不満を感じたら、その時に交換すれば良いかと思いますがいかがでしょう？
でも確かに、ノーマルには不満と言いますか、満足感はないですよねぇ…強いて言えば、内装も「自分でやれ」と言わんばかりになにもついてないですし…😅
![[SFM] Risky Recital](http://i.ytimg.com/vi/RzNkY1_Nk3o/mqdefault.jpg)
パジェロミニの話しで本当にパジェロミニ出てきて微妙な間に笑っちゃいました😆
GBさん、こんちは～
ホント絶妙なタイミングで出てきたので、言葉に詰まっちゃいましたよ😆
あの車見た後に、「未だ直して乗れば良かったかなぁ」と思ったのは内緒です😂
純正タイヤより性能UPで替えた甲斐がありますね～！！
僕も仕事用以外の２台目が欲しくなってきました！！
次回も楽しみにしています！！
吉田さん、こんにちは～！
２台目ですか！
是非私には買えないNewランクルお願いします😆
運転しながらよく喋れますねー
さすがです👍
TANAMOBAさん、こんばんは～！
まぁ、話せることだけ喋ってるだけですので、慣れれば誰にでもできる事ですよ😆
早速、タイヤ交換（ ＾ω＾）・・・流石です。
ステアリングダンパーのくだり…面白かったです…
信号待ちの時、今話題のビッグ何とか、という車屋の看板が
妙に、印象的でした…（笑）👏👏👏+👍NICE
釣り小屋さん、ありがとうございます🎵
そうそう！私も編集してて気が付いたんですよ！ヤッテモーターがあんな所にあったの！
あの時気付いてたらネタにしたのに😂😂😂
初めまして。
私も納車されこのタイヤに交換を検討しています。
一つ懸念があります。
雨の日の性能です。
お乗りになられてノーマル比、実際雨の日はいかがでしょうか？
ご視聴&コメントありがとうございます。
雨の日に結構走っておりますが、一般道でも高速道路でも、全く不安なく快適に走っております。
逆にノーマルタイヤの方が怖かったほどです😅
一つ欠点を上げますと、燃費はノーマルタイヤに比べ、リッター辺り2kmは減ります…😰
@@Tokusench
早速のご回答ありがとうございます。
そうですか！それは安心しました。
しかし燃費は…
やはりATⅢが妥当なのかなぁ。
@@yzw1111 多分、燃費に関してはATⅢとRTどちらも同じかと思います。
ただ、ATⅢはスノーマークも付いていますし、RTよりは一般道での使用は快適だと思います。
私も次回交換時はRTではなくATⅢを検討しています。
@@Tokusench
素早くご丁寧なご回答感謝致します。
なるほど！同じくらいなんですね。
とても参考になりました。
他の動画もとても楽しく拝見させていただきました。
これからもよろしくお願い致します。
@@yzw1111 少しでもお役に立てれば嬉しい限りです🎵
私は渓流釣りや磯釣りをやりますので、それを考えてRTにしましたが、一般道を走る事の方が圧倒的に多いですし、ATⅢでもジムニーの走破性なら多少荒れた林道や岩場でも全く問題ないと思います。
それではこちらこそ、こんなチャンネルですが今後とも宜しくお願いいたします😄
私もJB74シエラですが、オプカンR/Tのホワイトレターを履かせる予定です。シエラだと185のサイズが細く見えすぎてしまうのではないかと検討中ですが。。
ご視聴ありがとうございます。
JB74ですと、185では細すぎかと思われますね！
ノーマル車高ですと、フェンダーの余裕を見て215/70R16、又はフェンダー幅ギリギリ狙いで225/70R16辺りが宜しいかと思われます。
無難なのは215かと思われます。
RTいいですね・・私もシエラを純正から215/70/16にしてRTを・・って思ってたらなんとホワイトレターがありませんでした。
ホワイトレターは外せないのでEXにしてます。
空気圧2.5ですか・・足はビルですが私は2.5だと跳ねる感じがしたので2.2にしてます。
ステアリングダンパー交換してどんな感じですか？。
ご視聴ありがとうございます🎵
215/70/16にはホワイトレター無かったんですね😣
空気圧は、私はノーマルダンパーですが、2.5でノーマルと変わらない乗り心地です。
最近は荷物を乗せることが多いのでリアだけ2.7にしています。
ステアリングダンパーはオンでもオフでもノーマルに比べ段違いに調子良いです。
ハンドルが重くなると感じる方も居らっしゃる様ですが、私には全くそう感じませんでした。
この辺りは好みも有るのかもしれません。
僕もこのタイヤ買おうとおもってたんですよ！タイヤノイズがそれほど気にならないなら買おうかな。
にしても今年は暑かったですねぇ。すぐにカメラが熱で撮れなくなってました。
路上さん、おはようございます☀️
このタイヤ、ノイズも少なめでグリップもマァマァでなかなか良いですよ♪
ホント今年は暑かったですねぇ😣
ここ数日でやっと秋らしくなりましたが、山は夏と秋が混在してます…
あっ、因みに一昨日から岩手に来ます😆
マッディにするとロードノイズが気になりますよね😭
車やバイクは弄り始める止まらなくなりますよね😆
そうなんですよね～！M/Tのロードノイズ、慣れちゃえば苦になら無いのですが、やはり静かな方が…😅
止めますよぉ～😅
沼にはまらないようにします😂
はじめまして。
jb64購入検討中の者です。色々と参考にさせて頂いています。
チャンネル登録させて頂きました。
ゆっ茶さん、ご視聴ありがとうございます🎵
また、チャンネル登録もしていただきありがとうございます😄
少しでもお役にたてると嬉しいです。
今後とも宜しくお願いいたします👍️
JB64だとRT履かせると、ディーラー車検で入庫出来なくなると聞いて悩んでます。最初の車検まではAT履いて、その後RTに履き替えて民間車検かなぁ。
コメントありがとうございます。
ディーラーさんによっても、その辺りは別れるみたいですよね。
ジムニーのカスタムも手掛けているディーラーさんなら大丈夫みたいですが、中には少しでも弄るとダメと言うディーラーさんも有るらしいです。
私の場合はユーザー車検を行うつもりですので、自分で出来ない部分と定期点検だけディーラーで行うつもりです。
ジムニーいいですね。
タイヤが多少大きくても車検通れば問題ないですよね。😊
これから楽しみです👍
Lonelyさん、ありがとうございます🎵
この程度の大きさでしたら、高さも車幅も車検時は問題無しです👍
未だキレイ過ぎてガサ藪まで入ってませんが、あっという間にボロボロにしそうです😆
ノーマルと185では、見た目も全然違いますねぇ❤
JB23-10型の時は、私も185をはいてました😊✨💕
naluseiさん、こんばんは～！
このタイヤで暫くノーマル車高で様子見ることにしました～☺️
と言うか私の使い方では、これで十分な気がしてます😆
まさか同色のH56Aパジェロミニが目の前に現れるとは！特選さん持ってますねｗ
RUclips見てると、パジェロミニやジムニーに乗ってる人のほとんどがマニュアル車に乗ってリフトアップなどのカスタムしてるように思えて来ますが、
実はこれが俗に言うユーチューブマジックで（笑）実際に街中で走ってるほとんどがオートマだったりノーマル車なんですよね(^^;)
NONOさん、こんにちは！
ホントあのタイミングでH56Aが出て来るとは思いませんでしたｗ
そう言えばこの車を買う時にディーラーの方に聞いたのですが、ジムニーはＭ/ＴよりもＡ/Ｔの方が出荷台数は多いようです。
本気でクロカンやるような方々はＭ/Ｔに乗る方が多いですが、一般的には楽なＡ/Ｔの方が多いですよねぇ。
パジェロミニなんかも、生産台数はＡ/Ｔの方が圧倒的に多かったですしｗ
オープンカントリーですか、いいな～、カッコいい、私も車高上げて、オープンカントリーはきたい、その時はいろいろ教えてください。
DAIさん、ありがとうございま～す
オープンカントリー、中々良いタイヤです。
近いうち見せびらかしに行きます😂
(*ΦωΦ*)
旅行へ行ったり 体調崩したりで 拝見するのが遅くなりました🙇♂️🙇🏻💦
タイヤ変えたんですね！
乗り心地が良くなったのなら 良いですね❣️
さらに カッコよくなりましたね🤭
パジェロミニちゃん❤️
忘れないで~って言ってそうですね(*^^*)
あら！ベベにゃんさん、体調はいかがですか？
無理しないでくださいね！！！
まさか熱中症？(外皮のせいで😂)
この後インチアップも考えてたのですが、このままで結構な走りをするので、車高は暫くノーマルで乗ります🎵
タイヤ変えただけで、見た目も走りもかなり良くなりました😄👍️
もっと早くジムニー買えば良かった😅
お疲れ様です！
自分もオプカンのRTいれるつもりです。
注文がXLなんでホイールも買う感じです(金が＿|￣|○ il||li)
Mrフリーマンさん、こんばんは！
オプカンRT中々良いです🎵
ホイル込みだと結構しますよね😅
けど、好きなものを選べると言う利点が👍
@@Tokusench
あ！聞きたいんですけど
予備タイヤはどうしてます？
スペアもオプカンにしました！
ホイルはヤフオクです😆
あと、車検には通らないのですが、背面タイヤブラケットはJB74の物に付け替えてます。
タイヤ表向きにできるので😆
車検の時は外すかノーマルに戻します
@@Tokusench
ですよね～
自分はスペアはそのままか、取ってしまおうか悩み中です。
タイヤ、オプカンにしてスペアはノーマルはダサいですかね？！
トラブル時のスペア交換も微妙になるし...
ジムニーのタイヤ、ショック、サスのスプリングは
交換前提で最低限の物しか付けられてない気がする・・・
ご視聴ありがとうございます。
本気のクロカンやるようなシビアコンディションで使用するなら兎も角、街乗り8割の乗り方で、そこまで気にする必要はないと考えてます。
ショックやサスにヘタリや不満を感じたら、その時に交換すれば良いかと思いますがいかがでしょう？
でも確かに、ノーマルには不満と言いますか、満足感はないですよねぇ…
強いて言えば、内装も「自分でやれ」と言わんばかりになにもついてないですし…😅