TRANCO NO CÂMBIO DO C3, /AL4 , ENCONTREI UMA SOLUÇÃO !
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- Опубликовано: 8 окт 2024
- AOS AMIGOS MECÂNICOS QUE ESTÃO DESESPERADOS COM UM C3 DANDO TRANCOS , JÁ TROCOU TUDO E OS TRANCOS CONTINUAM , FICA AÍ MINHA CONTRIBUIÇÃO PRA TE AJUDAR A RESOLVER ESSE PROBLEMA, QUE DEUS TE ABENÇOE, CONFIRA A INSCRIÇÃO NO CANAL DEIXE SEU LIKE QUE DEUS TE ABENÇOE
Mateus Cap. 24 | ARC
14 E este evangelho do Reino será pregado em todo o mundo, em testemunho a todas as gentes, e então virá o fim.
@aplicativodabiblia
![[RESOLVIDO] - AL4 COM TRANCO E O PROBLEMA NÃO É NO CÂMBIO](http://i.ytimg.com/vi/OhUr_qRiLNQ/mqdefault.jpg)
Me escrevi no canal por causa da sua sinceridade, e você é ao contrário de muitos mecânicos que ao invés de procurar o problema, sai condenado todas as peças, a pessoa gasta e não resolve o problema, você e que nem eu ,eu procuro achar o problema pra resolver, não condeno nada, pra mim não ser condenado la na frente.
Imagino os engenheiros da CITROEN assistindo esse vídeo e se perguntando: PQ EU FIZ ENGENHARIA.. O CARA SEM CURSO DE ENGENHEIRO RESOLVEU UM PROBLEMA COM BAIXO CUSTO E DEFINITIVO.
Parabens. Meunirmao pagou 7 mil e ficou dando tranco de 1 para 2. Foi levado novamente e desmontaram e nada..agora vou aguardar um.pouco para poder fazer o servico.com.vc.
Amigo Henrique, n consegui pagar pelo seu vídeo , q merece !!!
Entendo um pouco de câmbio , lógico q ñ como vc 😂
Estou na capital b. Pirituba V. Jaraguá estamos longe !
Me arruma um guincho c/ um preço bom q leva meu chodó (Picasso) p/ vc !
Começa andar faz barulho de capitação alto e o carro para !
Cobrança justa! Ganhou um fã, um inscrito+ um like!
Parabéns por compartilhar suas experiências. Grande abraço.
Que Deus também te abençoe
Parabéns Henrique
Já se nota pelo seu proficionalismo que você não é um mecânico trocador de peças, você pesquisa, você persistiu na solução de um defeito que muitos já vão logo falando que isso já é comum desse câmbio. Parabéns pelo proficionalismo e comprometimento com seu trabalho e ainda compartilhou essa solução com os os amigos reparadores. Que Deus abençoe muito a você e te proporcione muitas conquistas em sua carreira.
Obrigado meu amigo, Deus abençoe
Boa Noite, falou tudo cara. O que se tem de trocador de peças não tá escrito, agora ser Profissional que faz Análise comparativa, e não se deixa levar pelo que o Fabricante diz em manualzinho. Tá de Mega Parabéns, Profissional de Responsa é assim.
@@henriquecambioautomaticoBom dia. Meu al4 demora pra engatar a ré, cerca de 2 a 3 segundos, o que poderia causar isso? Deveria ser instantâneo, não? Obrigado
simplesmente top
Top você muito profissional
Show show a informação.
show henrique, uma excelente dica e uma grande ideia.
BOA NOITE. Gostei muito da explicação. Tenho um c3 2015 automático e sinto esses trancos até mesmo quando ele reduz de marcha. Ondefica tua oficina?? Sou de Mauá
Tbm sou reparador e agradeço por compartilhar as informações !!Seu o abençoe sempre !!
Bom dia! Henrique meus parabens por sua honeatidade e pro atividade de passar seu conhecimento. Qual endereço de sua oficina?
Obrigada obrigada obrigada Deus é contigo e já ganhou uma inscrita e já curtir TB pra dá aquela força
Show 👋👋👋💯
É tipo o platô de disco das motos o encosto ocorre o desgaste e é colocado um disco a mais com a fibra raspada, essa gambi fica show nas motos 😊
Cara vc esta de parabéns sua onestidade fes com que eu me escrevece no seu canal parabéns
Parabéns Henrique muito show seu vídeo 👏👏👏👏
Parabéns 👏👏👏👏👏
Parabéns guerreiro está dica é top
Estava com problema de tranco e fiz esse ajuste da folga e resolvi o problema
Mestre!
Fala Henrique TD bem já chegou reno Duster com tranco de 2 para primeira a 30 km na reduzida
Descobriu?
Aí já tá mais pra engenharia.
Parabéns
Deus abençoe sempre 🙏
Já ganhou mais um inscrito. O meu tá dando um tranco quando engata a ré.
Boa noite sou seu seguido aqui no ytb estou com seu zp já só inscrito você tem câmbio automático Civic.ano SLXA .2006 lake
PARABÉNS PELA SOLUÇAO E PELA TRANSMISSÃO DO CONHECIMENTO! DEUS ABENÇOE!
Guarapari - ES . Parabéns pelo espírito de pesquisador e pelo seu Profissionalismo.
Parabéns continue assim
Boa Henrique valeu ótima dica pra fz um teste aqui tbm
Tu és show meu amigo
muito bom mestre suas dicas são excelente como de fato seu preço é o melhor do brasil pena como tu sabe moro muito longe como falei antes sou do interior do rio
E suas dicas já me salvaram em outros câmbios muito abrigado mais uma vez, parece que vc leu meus pensamentos porque não tinha achado nada de errado no interno do cambio,medidas tudo ok ,mas agora vai da bom vlw
Excelente explicação.........
Parabéns mestre 👏👏 mais um vídeo show de bola
Po cara mas uma dica boa, desmontei meu cambio e suspeitei dessa folga mesmo fazendo aferição, troquei vedação resolvi o tranco na primeira e ré mas ganhei um tran na segunda
to com um problema desse em um c3 de um cliente, cara parabéns por mostrar a solução isso vai me ajudar muito.
Parabéns!
Parabéns Henrique vc vai muito longe com seu jeito de fazer seu serviço e ensinar como vc ensina parabéns 🙏🙏
Gostei
ESSE CARA É BOM NO QUE FAZ
Manda seu endereço
Vc é fera líder.
Glória à Deus
Ola amigo, qual sua oficina?
Bom dia amigo!
Parabéns pelo empenho encima do defeito!
O valor de um reparo no al4 5.000,00 de mão de obra né?
Henrique esse disco a mais da pra colocar também Peugeot
E quando da tranco na reduzida de 2 para primeira ao frear devagar. Câmbio novo da pat Paulicéia
Descobriu?
Adaptação
@@CAMBIOTECH_SC explique melhor por favor.
Obrigado
@@robertocarlosdasilva3470 fazer reset dos parametros da transmissão via scanner, autel, launch original ou diagbox
@@CAMBIOTECH_SC obrigado
Não sei se o Sr é mecânico
Se for , o câmbio acabou de fazer e ficou assim.
Bom dia Henrique show de bola brother vc é grande profissional.
Muito obrigado pelo vídeo! Ganhou mais um inscrito! Henrique, vc é de SP? Meu c3 acontece a mesma coisa...me passe seu contato
Onde é sua oficina meu irmão? - Espero que seja em SP...rsrs....Meu carro está exatamente assim....C3 Picasso 2014
@@SergioTadeuPaulo 16 994458356
Fala Henrique ...
Ótimo o vídeo e esta solução adotada.
Não conheço este câmbio, mas .... Olhando aqui à distância, da para imaginar que este pistão e a sua área de aplicação é muito grande, ocasionando com isso uma forla violenta na aplicação deste pacote, porém por ter área grande qualquer distancia aser percorrida (folga) nesta aplicação gera um tempo maior para a efetivação o que realmente possibilitaria este tranco observado, seja pela demora ou pela força bruta quando se aplica, gerando todo este desconforto. Ele deve ser notado muito quando se esta exigindo mais pela potência, em subidas leves ou mais fortes, pois este "retardo" com verteza deve possibilitar um aumento no giro até aplicar 100% o que aumenta e evidencia muito mais o tranco
Valeu ..... ! ! !
Opa aí sim hein, pegou rápido o esquema kkkk , vlw Fireball 👍
Parabéns Henrique pelo seu trabalho que Deus te abençoe sempre meu amigo.
Sou daqui de Pernambuco e acompanho sempre seus vídeos..
Vc é nota 10.
VALEU SANDRO
Parabéns irmão
Meu c3 está com essa situação. Sou mulher e tenho desconfiança de certos mecânicos ( sabe como é, acha que não entendemos de mecanica) vou falar com o mecanico sobre essa situação. Pq inclusive foram trocadas as peças do câmbio e o problema persiste.
Valeu ótimo conteúdo
Em complemente ao que disse anteriormente, o aumento nessa "folga" (nesse CURSO da E2) não seria em razão do desgaste dos discos revestidos? Ou seja, também se poderia colocar discos novos para ajustar (no caso de necessidade de reduzir) a "folga" da E2. Ou não?
Quando vc verifica a folga, ela está normal, dentro dos limites aceitáveis das especificações da literatura técnica.
Portanto a troca dos discos não mudaria o comportamento, como explico no vídeo, mas essa solução que eu consegui, literalmente acaba com o problema
@@henriquecambioautomatico Legal. Parabéns Henrique. Eu questionei essas coisas porque, além de eu sempre me dedicar a estudar questões relacionadas a tecnologia (e quase me formei em engenharia), eu tenho um Peugeot 206 1.6 16v, Feline, automático, e que apresenta dois problemas: (1) essa flutuação e atraso na troca da 1ª para 2ª; e (2) perda momentânea de tração (alguns segundos) em paradas, quando o motor e a caixa automática estão bem aquecidos. Problemas que já são antigos, mas que dirigindo pouco e com pouca exigência do veículo, dava para contornar. Mas agora, recentemente, começou a entrar em emergência (3ª marcha), o que presumo ser em razão do aumento da perda de pressão em E1 e E2, fazendo chegar ao limite o controle de compensação feito pelo solenoide de regulador de pressão. Precisaria verificar com o Scanner o código exato do erro, é claro. Quanto a perda de marcha em uma parada do veículo (quanto bem quente), tem uns manuais dizendo que poderia ser falha nos anéis de vedação de E1 (responsável pela 1ª). Quanto ao outro problema, de flutuação na troca da 1ª para 2ª, me parece ser o mesmo problema do seu vídeo, ou seja, a bucha da E2. Aliás, quase não se sente o "tranco" nessa troca, mas apenas o aumento momentâneo de giro na troca de 1ª para 2ª, dando a sensação de risco de desgaste dos discos correspondentes, por eventual patinação. Assim que eu tiver um tempo, vou te procurar para agendarmos um reparo. Eu sou de Taquaritinga. Eu vou lhe enviar um WhatsApp. Vou procurar seu número.
No seu caso é muito simples resolver, normalmente após o reparo da transmissão, que no seu caso será necessário uma vez que já entra em emergência, é bom efetuar a troca dos solenoides por solenoides novos e fazer um reset na transmissão, o que suaviza imediatamente a troca das marchas
Bom meu amigo.
Parabéns pelo seu trabalho.
Pergunto meu C4 camb al4 foi feito
Tá dando tranco.
Pode danificar mais se continuar rodando.
Já venceu garantia 😢😢
Oque você feis pra resolver patinação 3pra4 quevocê ñ falou nesse vídeo
Seu trabalho é top mano
Muito bom seu conteúdo. Uma pena você não ser do RJ.
Ganhou mas um escrito ,parabéns pelo profissionalismo Deus abençoe sua vida
O problema é o câmbio que é arcaico do século retrasado, fiz a burada de comprar um captur com esse câmbio não recomendo ah ninguém
Boa tarde!
Tenho um C3 automatico 2015, já troquei todas as peças da transmissão porém o carro fica entrando em modo emergencia, principalmente em subida... Já pegou algum caso assim?
Vc é top
Belo trabalho, há momentos que temos que sair da caixa.
Bom dia, tem um aqui em Recife, fazendo esse defeito, quanto custa uma mão de obra dessa obrigado
Parabéns. Por favor me passe o endereço de vocês.
16 994458356
10
Bom dia, tenho um m Citroen Aircross 2012 e ele está entrando em emergência , o mecânico já examinou o câmbio e disse que o problema está no módulo BSI , Confere essa informação?
Mecânico honesto é outro nivel , mandei arrumar meu al4 simplesmente ficou pior do que antes , não sobe mais de ré numa subida , 2° e 3° patina e dá trancos , e entra modo emergência sempre.
Vc fez seu al4 comigo?
Não fiz com você não, como eu queria ter feito câmbio com você, aqui na região da Grande Florianópolis só tem mechanicos que só dão prejuízos aos donos de al4 .
Ah entendi 👍
@@henriquecambioautomaticoonde fica sua oficina Henrique!!!
@@wagnercoelho1367você não foi no andercar service?
Amigo passa o contato da oficina
Onde fica a loja
bom dia onde esta localizado.
Já pegou AL4 com tranco apenas na arrancada? Depois de quente só engata a 1 se subir o giro do motor
Meu amigo, vc tem algum pdf de manutenção ou qualquer outro documento que contenha as medidas originais?
Da pra colocar um câmbio AL5 nesse Citroen primeira geração ??
Ou seja, mesmo cuidando o câmbio vai dar problema. Culpa dos engenheiros, não tem o que fazer, nosso amigo aí fez o que os engenheiros da Citroen deveriam ter feito
Mas daí não precisa tirar o câmbio do carro né basta vir a tampa lateral certo ?
PARABÉNS DR SOU ENTUSIASTA GOSTO MUITO DE SABER SOBRE AS CAIXAS AUTOMATICAS JA ESTOU ESCRITO SEU CANAL , ONDE MORO DIFICIL MECANICO PRA ESSE TIPO DE SERVIÇO , MAS SE TIVER UM TEL PRA PASSAR , TIRAR ALGUMAS DUVIDAS.
Olá, onde é sua oficina , vou juntar dinheiro pra pagar para você fazer essa melhoria no meu c3
16 994458356
Onde fica sua oficina??
Dom dia meu amigo eu coloquei um disco a mais di um C5 não fez a 1 n r
Posso substituir, no C3, a caixa AL4 por uma EAT6???
Boa tarde otimo trabalho parabéns.
Meu 408 2012 transmissão AT8, esta apresentando o seguinte poblema quando esquenta e paro o carro por um tempo quando volto pra sair ele nao engata nem pra frente e nem pra trás e se acelerar um pouco ele da um tranco e volta a funcionar normal, as vezes quando reduz pra 3 ele entra tipo em neutro e depois da um tranco tambem alguma ideia doque pode ser? Desde ja agradeço!
Sim 16 994458356
Ola parabens pelo trabalho talvez vc podesse me ajudar eu gostaria de saber de qual material e feito o disco das embreagens sei que e composit mais que material e esse e ajuncao de quais materiais se puder me responder desde ja agradeco
Mestre sabe me dizer porque quando esta ligado o carro c3 1.6 2014 automático exclusive e acabo passando para o P novamente sem desligar o carro e após tento novamente passar para D e nao vai ? O que pode ser ? Obrigado
Bom dia. Qual o contato? Onde fica a oficina? Acredito que estou com esse problema no carro 😬
Boa tarde Henrique, tudo bem? Estou com esse problema no meu carro e o mecânico não consegui arrumar meu carro. Ele quando está frio ele passa de primeira pra segunda marcha normalmente, mas quando esquenta daí demora pra engatar, chega até a entrar em modo emergência. Tem como passar seu Contato pra conversarmos? Aguardo seu retorno!
Boa tarde Henrique. Você recomenda esse câmbio ? Quais cuidados principais para uma vida longa do câmbio ?
Você e de Ribeirão Preto passa teu endereço você mexe com câmbio grand Cherokee também?
Sim , RUA SÃO CARLOS 382, PODE PESQUISAR NO GOOGLE ALVARES CENTRO TÉCNICO AUTOMOTIVO
Meu cambio è al4 de um peugeot 207 1 6 16v ele esta patinando a rè e vejo que a caixa troca de giro muinto alto e quando aquece bem ele demora mais para trocar sera que è muinto grave e caro também?abraços
Tenho carro com câmbio 09G no dia que esse câmbio precisar de manutenção pode ter certeza que é vc que vai mexer.
Henrique, os discos não são montados em pares(metal+composite)? Ele entra por último né? E ficar metal com metal não daria problema futuro? Vlw!
Nao
No início do video tive um susto pq vc falou em trocar várias peças, mas no final se resumiu e alertou que não é cobrado as peças para testes. Ufa quase sai do video por conta de ser apenas mais um trocador de peças, mas o acerto pode vir através de testes né 🚀 eu tbm uso está linha de raciocínio para algumas coisas, testar para saber se vai dá certo
fala querido entao seu metodo funcionaria num c4 , porque se trata do mesmo cambio certo?
Se nós disco de cima tiverem muita folga o que acontece
Buenas noches amigo soy dé Venezuela saludos tengo un citroen c4 motor 2.0 caja automática corre y al ratito se neutraliza lo apagó 5 minutos y prendó y arranca y lo vuelve hace me podría ayudar
Meu é um c4 picasso e de uns tempos pra cá dá uma esticada na primeira marcha e depois de quente fica normal. Alguma dica?
Aonde fica sua loja?
Em Ribeirão Preto SP 16 994458356
Henrique meu c4 so anda de de 1 e de re,de 2 3 4 nao anda oq pode ser
Oh jovem, pode ser muita coisa, talvez quebrou a trava da E2
cara eu tenho um Peugeot 308, 1.6 2014 thp turbo quando eu ligo o carro frio pela primeira vez no dia e vou andar com ele, quando vou passar num quebra molas ele da um tranco para passar de segunda para primeira.. depois com o carro quente ele anda normal e para de fazer isso, oq tu acha q poderia ser?
Henrique, indica trocar o óleo do câmbio com quantos anos e recomenda troca parcial com baixa km? Pois aqui é em casa temos dois Toyota etios 2018, um com 43 mil km e o outro com 35 mil km
Aqui na oficina nós recomendamos a troca a cada 40 mil km
Troca de óleo de cambio a recomendação dos fabricantes de transmissões é sempre troca parcial e quando possível trocar o filtro. A melhor indicação pra durabilidade é a da Honda. Qualquer veículo seu hoje produzido no mundo é troca parcial a cada 40.000 km ou se uso severo 20.000 km (pouco uso ou uso em cidade com transito é considerado severo)
No meu 408 não acontece esse tranco, só demora uns 2 segundos pra engatar a ré, me dá nos nervos.