[RESOLVIDO] - AL4 COM TRANCO E O PROBLEMA NÃO É NO CÂMBIO
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- Опубликовано: 25 янв 2021
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Neste vídeo vamos mostrar o diagnóstico e a solução do problema de tranco no câmbio AL4 que equipa os carros da Peugeot, Renault e Citroen.
[RESOLVIDO] - AL4 COM TRANCO E O PROBLEMA NÃO É NO CÂMBIO
#trancoal4
#câmbioal4comtranco 
Авто/Мото
![[ Resolva Você mesmo ] Falha Câmbio Peugeot e Citroen . problema era mais facil do que imaginavamos](http://i.ytimg.com/vi/GNASn6LMGhY/mqdefault.jpg)
Mano, se é outro mecanico, diz que é um problema na caixa, cobra um valor de 2k a 3k, arruma o coxim por 300 reais, o cliente acredita no mecanico, mas nem desconfia do verdadeiro defeito. Parabéns pelo video, uma verdadeira aula de como identificar um problema. Ganhou mais um escrito👏👏
Muito obrigado!!!!!!
Pode crer , esse foi o problema do meu cambio um ano atrás eu troquei os coxins e resolveu, ele já está ruim denovo e pode crer vou dar uma olhada nos coxins denovo! Parabéns pela dica
Parabéns mestre! Os seus vídeos são detalhados e esclarecedores! Me ajudam muito!
Excelente profissional, parabéns pelo trabalho e honestidade!
Cara voçê e fera pra explciar, gostei bem calmo e objetivo. parabens
Obrigado pelo elogio Tiago Santos !!!!! Fico feliz por ter ajudado !!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!!
Bom dia amigo, tu esta de parabéns vc orienta perfeitamente, sou de Botucatu sp, e pretendo comprar c3 altomatico sou pcd ,
Jovem muito obrigado por esse vídeo tomara que seja isso no meu carro abração.
Guarapari - ES Parabéns, pelo seu ótimo trabalho e a boa vontade em ajudar proprietários de carros com câmbio AL- 4
Olá Reginaldo Mendonça Da Silva !!!! Muito obrigado !!!! Fico feliz por ter ajudado !!!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!
Esclarecimento muito importante! Vlw!!!
Parabéns amigo, um bom diagnóstico e um bom profissional é tudo, grande abraço.
Obrigado
Esse carro e um peugeoot
@@joseferreiranetoferreira869 não. O carro do vídeo é um C3 Aircross
Depois de um vídeo top como este, não tem como não me inscrever neste canal.
Muito obrigado!!!!
RN gostei da explicaçao vc é transperente e honesto parabens
Obrigado pelo elogio !!!! A intenção do Canal é ajudar a fazer manutenção da maneira mais prática, rápida e barata
Excelente.....muito boa sua explanação. Nota?10
Olá Marco Aurelio Macedo!!! Obrigado pelo elogio !!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!
Legal ter pessoas sérias em dar informação verdadeira, parabéns por sua sinceridade.
Muito obrigado!!!!!
Um dos mais esclarecedores. Show!!!
Olá Elias Ribeiro !!!! Muito obrigado !!!! Continue seguindo o Canal para mais dicas!!!!
Vídeo sensacional... Parabéns pelo trabalho e explicações
Muito obrigado!!!
Muito bom
Gostei ta de parabéns obrigado
Difícil encontra pessoa assim
Muito obrigado!!! Fico feliz em ter ajudado!!!
Que vídeo espetacular! Parabéns e obrigado.
Eu é que agradeço !!!! Muito obrigado !!!!
Show de explicação
Se todos fosse igual à você honesto e sincero digno de efetuar conserto correto, não haveria tanta desistência do carro abandonado nas oficina por causa das mentiradas e conserto mal feito pelos mexanicos enrolados 👍👍👍👍👍👍👍👍
Olá Wagner Coelho 13 !!!! Muito obrigado !!!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!!
pensava que mentira de mecanico fosse só em angola no meu país!!!!
Muito boa a explicação pois a minha duster está com esse problema.
Olá Luiz Olavo R Pereira !!!!! Muito obrigado !!!!! Fico feliz por ter ajudado !!!! Continue seguindo o Canal para mais dicas!!!!
Parabéns, boa dica....
Parabéns pelo vídeo, tirou minhas dúvidas
Que ótimo!!!!! Fico feliz em ter ajudado !!!!
Boa tarde. Acabei de verificar o meu e apresentou o mesmo problema obrigado!
Fico feliz em ter ajudado!!!
Parabens! Diagnostico perfeito!
Muito obrigado!!!
Parabéns pela honestidade.O carro e ótimo.Tenho 2,um automatico e outro manual.O automático gasta mais porque tem que girar toda as engrenagem da caixa melhor te. que está preparada p todas as mudanças.Sao diferentes da maioria dos outros,pois quase todos são completos,vidros retrovisores eletricos,,putas(pega)mão,luz ,e um monte de coisas que outros,a maioria não vem,se ,serão acrescidos nos preços,não vem incluso no valor, se tiver acrescentam depois....
Problemas lâmpadas ,rolamentos eixo traseiro,os antigos, bieleta Motores COnfiaves.O meu manual está. 306.000 ml KM,,e nao fica na garagem não,é pauleira todo dia,até cimento leva. 😂❤
verdade amigo hoje gracas a Deus consegui ilimar esse tranco de 1 p segunda marcha era coxim esquerdo embaixo da bateria zerou carro parabéns pelo video
Maravilha !!!!! Que bom que ajudei !!!
Top a explicação do teu vídeo!!! Parabéns!!
Muito obrigado!!!!!
Excelente explicação. Acabei de comprar um Peugeot 307 2.0 com 96500 km modelo 2010. Fico seguro e espero estar junto do mecânico para ver o que realmente será feito.
Olá Ronaldo Guerra !!! Se tiver alguma dúvida é só perguntar, assim que possível eu respondo
Muito bacana a dica!!!
Olá Luis Antônio !!!! Muito obrigado !!!
valeu rogenal adorei esta dica dica top meu irmao 100 lik
Olá Majo Poli Serviços Automotivo !!!!! Que bom que o vídeo de te ajudou !!! Fico muito feliz !!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!
Boa tarde, Roger Noll! Mandei esse vídeo a meu mecânico e ficou impressionado, Parabéns!
Tenho um Citroen C3 Picasso 2012, os giros subiam muito em D e as trocas demoravam muito, comecei a usar o manual e a coisa melhorou.
Acontece que a uns 3 meses ele começou a dar trancos em 1° marcha.
A luz de injeção começou a ficar acessa direto, logo após, as de freio e stop também começaram a acionar eventualmente.
Essa semana após ver quase todos seus vídeos do canal, mandei fazer uma revisão, trocando velas, descarbonização do corpo, bieletas, pivôs, bandejas, coxim do câmbio e rolamentos.
Acontece que hoje ao retirar o carro da uma nova luz ficou acessa, a de ABS.
O mecânico passou o scanner desativava e ela acendia novamente, enfim, não sou explicar o motivo.
Pediu para eu trocar o óleo do câmbio, pois o câmbio começou a dar trancos bruscos e ficou sem força.
Fiz a troca e agora novas luzes se acenderam, a de NEVE é SPORT, porém o câmbio ficou suave em D, com apenas na parada um solavanco e patinando um pouco em 1° marcha.
Com a experiência que possui, poderia estar me orientando?
Estou em SP, pois do contrário levaria para vc arrumar.
Parabéns pelo conteúdo e dedicação ao estudo para se tornar um especialista.
Abraço.
Amigo, primeiro que troca de fluido dp cambio é uma manutenção preventiva e não corretiva, dependendo se tiver algum sintoma antes da troca esse sintoma pode se agravar. Segundo que o sensor abs no al4 (dependendo de seu modelo) é também um sensor de velocidade final da transmissão, ele com defeito pode embaralhar os parâmetros do módulo do câmbio ocasionando em trancos. As orientações sao o seguinte: Resolva esses problemas externos ao câmbio como o abs, injecao eletrônica, bateria, aterramento, interruptor de freio e dps parte para um diagnóstico na própria transmissão
Gratidão pelo vídeo, Guerreiro !
O seu profissionalismo e sua ética transbordam !
Tenho um Renault Duster 2.0 (Dynamique 18/19), que está apresentando esses trancos e acredito que podem estar ocorrendo por este motivo. Vou levar no meu profissional mecânico prá checar!
Forte abraço e sucesso sempre para seu trabalho!
Opa .. vc levou brother?
@@leandromotta1990 levei e ele sinalizou que era o coxim do câmbio
Roger obrigado pela sua explicação não era o cambio automatico mas sim coxim do cambio agradeço.
Legal que conseguiu resolver o problema do teu carro
O seu estava dando trancos nas trocas de marchas amigo?
Legal gostei muito parabéns
Olá Júlio!!! Muito obrigado!!! Continue seguindo o Canal para mais dicas!!!
Ganhou um.inscrito pela honestidade. Parabéns
Obrigado 👍!!!
Roger gostei deste vídeo. Gostaria de saber onde é sua oficina para você passar o scaner no meu c4 picasso 2011 modelo 2012. Ele demora para mudar a marcha de 1a. Para 2a. Quando o carro esta frio e dá tranco, depois de estar quente fica totalmente normal. Fiz a troca de oleo em fevereiro do ano passado como também das solenoides. Devo ter rodado mais ou menos 28.000 km. Poderia me informar o telefone para que possa fazer um agendamento. Benedito São Paulo.
Era só olhar embaixo do carro que de cara já ia ver o coxim quebrado..... claro que seu trabalho é informativo.
O intuito do vídeo é mostrar os sintomas e de como diagnosticar o problema no coxim
gostei do vídeo, o meu está dando tranco na RÉ e no D,vou passar esse vídeo pro meu mecânico dar uma olhada,muito obrigado pela dica.
Olá marcos gomes !!!! Passa aqui depois para dar um feedback do diagnóstico feito pelo teu mecânico !!!
Resolveu?? Qual era o problema?
Bom dia,adorei o seu comentário e vídeo.Tenho um problema com câmbio automático do meu renault scenic,na arranque dá vários trancos na caixa de velocidades.Oiço os carretos da caixa que não engrenam bem.Varias versões, caixa,embraiagem,sensor de caixa,centralina de caixa.O óleo caixa nunca foi substituído está com 240.000km,na renault dizem que não tem manutenção
,caixa EDC.Na sua opinião,qual será o defeito?Obrigado pela sua atenção.Estou a comunicar de Portugal.Um bem haja.👍
Muito bom, parabéns!
Muito obrigado 😁 !!!!
Bacana o teu trabalho!
Muito obrigado!!!! Fico feliz em ter ajudado!!!!
Valeu pela dica. Gente do bem é outro nível. Abraço. Mais um escrito no seu canal
Olá fabricio gheller !!!! Fico feliz em saber que ajudei !!!! Continue seguindo o Canal para mais dicas!!!!
Boa noite ótimo vídeo
Onde compro o conversor de torque do C3 2015 1.6 por favor?
Comprei c3 Picasso e sinto ele dar uns trancos quando mudo a marcha tbm! Muito bom esse vídeo, aproveitando que ainda está na garantia da loja, vou levar lá já sabendo o que pode ser!
Conseguiu resolver o teu problema?
Instalei meu lexia diagbox hj, vou testar, meu c4 picasso esta apresentando erros no painel apos a troca de bateria , o antigo dono tinha colocado uma recondicionada, com certeza foi isso q causou erro no carro
linda explicação. daí a gente cai num picareta e ele já começa inventar trocar várias sensores. muito obrigado.
Muito obrigado!!!!
excelente vídeo 👏👏👏👏
Olá THE LADO CARS WHEELS !!!! Muito obrigado !!!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!!
Top o vídeo pensei que era minha caixa de marcha tinha pifado
Fico feliz em saber em que ajudei !!!!
Ganhou mais um inscrito.
Muito bom! Filmar a parte debaixo do carro foi sensacional! Elimina qualquer dúvida relacionada ao coxim. Meu cambio tá diferente. É um Rav4 09 4wd. Fiz troca do óleo do cambio, completa, mas não resolveu. Na troca da primeira pra segunda marcha e também da segunda pra terceira, demora uns 2 segundos pra mudar a marcha e nesse tempo o carro fica sem ação de aceleração. Na segunda troca parece que baixa o rpm também. Vou substituir 2 coxins amanhã (do motor e superior do cambio). Vamos ver como vai ficar após essa troca. Penso que se não for os coxins deverá ser algo no câmbio mesmo, talvez solenoide ou algum retentor.
Olá Wagner Gouveia !!!! Teu câmbio pode estar com alguma perda interna de pressão.
@@CanalRNAutoGarage Penso nisso também, pois noto perda de rotação no momento dessa possível patinação. Talvez necessite trocar algum retentor ou solenoide. O que acha?
Provavelmente defeito nos anéis de segmento da tampa e do acumulador.
@@cesarwebber9073 Fácil e barato resolver isso?
@@WagnerGouveia dei uma pesquisada pode ser corpo de válvulas e o filtro obstruído
Show o vídeo!!!
Olá Wagner!!! Muito obrigado!!! Continue seguindo o Canal para mais dicas!!!
Sensacional, parabéns, ganhou mais 1 inscrito
Muito obrigado 😁
Parabéns.
Muito obrigado!!!!
Oi boa noite seu vídeo é muito bom ,muito bom mesmo pena que na realidade não funciona bem assim pelo menos aqui aonde eu moro os mecânicos daqui não passam escaner para procurar defeito na sua frente não, manda vc deixar o carro na oficina, no outro dia liga te dizendo que o problema está no canbio aí para vc começar a conversar sobre o valor já começam a falar de 4000 para cima Lamentável !
Infelizmente existem muitos mecânicos desonestos
show,o diferencial também com folga pode fazer dar tranco?
MUITO BOM ME AJUDOU MUITO
Obrigado !!!!
valeu Roger 👍👍
Obrigado
Excelente 👏🏼👏🏼👏🏼
Obrigado 🙌
Que vídeo top cara. Nunca imaginei que o coxim do câmbio pudesse dar esses trancos, parabéns amigão, dica excelente!
Que bom que ajudou!!!!!
Localização da oficina ?
Gostei muito
Obrigado
Gostei do Visio amigo tô com uma dúvida tenho um golf ano 2002 GTI 1.8 foi passado o escárnio deu não sei que e isto no encanio deu isto vareta ecanio e o meu carro da desse jeito desse jeito traça de óleo foi feito ele continua dando cada cem metro tenho ser que que e, coxinho
Tenho um pegeot 408 2012 2.0 está dando tranco tbm quando coloca no D e R levei em uma oficina que passou o rastro e disse que e a chave multifunções .levei ele para ter uma segunda opinião levei na pegeot msm lá me arrumaram coxim de motor e de câmbio semi eixo e mais outras peças sai de lá com um orçamento de 13 mil . Pela sua experiência o que voce acha que pode ser?
Boa noite, tudo bem? Estou com um problema no civic 1.7 automático 2004
Quando frio ele da trancos bem pesados, quando esquenta o carro fica uma beleza. Foi sugerido fazer a troca de fluido, acredita que possa resolver?
Detalhe - câmbio foi aberto para troca dos orings, montado novamente que começou com esse novo problema (o fluido ficou guardado fora do câmbio por 7 dias) pode ter contaminado?
Foi guardado por que tinha sido trocado a menos de 2 anos, por isso seria reaproveitado
Já vou olhar no meu!!
SE precisar de ajuda é só chamar!!!
Tenho um 307 câmbio al4, começou dar tranco fiz o reset do câmbio igual vi em um vídeo aqui no RUclips,andei no manual tipo ensinando quando eu queria que ele ele passasse as marchas e pronto ele respreendeu e até hoje ta tranquilo,isso ja tem 1 ano...
Como funciona isso do câmbio entender como eu quero que passe as marchas ?
Ganhou mais um inscrito
Valeu!!!!
Eu não estou assistindo pq meu câmbio ta dando tranco, to assistindo pq to pensando em comprar um carro com este câmbio! Já quero saber dos problemas antes! Kkk
Assiste esse vídeo
ruclips.net/video/F-Mrt6QAJJo/видео.html
Conselho.... Não compre
Irmão se tiver zero o
Câmbio é top pode comprar o carro , fuja de câmbios automatizados … Fiat e chevrolet ama esses câmbios!O Al4 é um dos câmbios automáticos mais baratos de mexer de modo geral e não da Pau assim . Tenho a anos … mas precisa de
Manutenção e SABER ANDAR COM CÂMBIO AUTOMÁTICO . Principalmente estacionar.
Se tiver zeradinho vai de boa
@@rubensl.franco91 ola! Acabei comprando um Nissan Tiida, faz 1 ano e meio que estou com ele, testei o Sandero automático e achei ele um pouco fraco.
Depois que eu troquei o óleo nunca tinha dado tranco agora está quase me jogando pela janela de tanto tranco
Sensacional!! Parabéns! Só ajusta a mudica de fundo, pra mim nao tem necessidade de ter. O que importa é a informação. Grande abraço!
Obrigada pela dica!!
Boa tarde amigo . Qual óleo de usa nessa caixa al4 do Sandero 2012
Irmão
Boa tarde
Parabéns pelas boas intenções 👏
Gostaria d saber meu Peugeot 307 está com 150 mil km pouco tempo que comprei .nunca troquei o óleo da caixa .Apresentou um tranco na caixa e a rotação sobe .Mais tô obicevanso que isso só acontece quando estou na BR dentro da cidade no trânsito não apresenta nada .Será que vc poderia mim dá uma dica ?????
O ideal é passa um scanner para diagnosticar. Acende alguma luz no painel? Alguma mensagem no CB?
Bom dia amigo
Meu Megane GT 2008automatico quando engato a ré no plano tranquilo mas quando numa inclinação pra entrar na garagem ele sobe o giro pra 3rpm da um tranco e engata.ja foi trocado o óleo do cambio pode me dá uma direção
Muito bacana
Muito obrigado!!!!
Chefe me Explica em Relação Percentagem Aceitável do Pedal do acelerador ?
Eu resolvi o problema de tranco no câmbio automático do meu Peugeot, vendi o carro, resolveu.
Olá Lucas Stein !!! Muito obrigado pela sua opinião !!! Continue seguindo o Canal para mais dicas !!!!
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Ola, tudo bem?
Tenho uma Santa Fe 2008 2.7
Ela da um tranquinho quando saio e ando uns 5 metros, não é sempre, mas com bastante frequencia. Meu mecânico ja detectou que os coxinhos estão bons
Boa tarde!
Tenho Sandero privilege 2013. O mecânico trocou óleo e 2 solenóides e os trancos voltaram 1 ano depois. Dois meses atrás deu tranco novamente e o mesmo mecânico trocou a solenóide locap. Deu tranco de novo e acendeu a luz de injeção.
Falei com ele e me pediu para levar lá para rastrear novamente.
Você pode me orientar se o problema pode ser outra coisa que está refletindo no câmbio, como nesse vídeo?
O meu estava dando tranco mas o problema era coxim troquei e agora estar bom Rogério o contador c de desgaste do oleo que você falou o mecanico passou o aparelho e ainda falta 6mil horas para trocar o óleo de câmbio automático agradeço pelo seus conselhos
Fico feliz por ter ajudado
@@CanalRNAutoGarage o meu estava. Vazando oleo. De cambio o preciso fazer o cara me cobrou 6700
Olá boa noite tenho um cobalt automatico 2013 e esta apresentando uns trancos na mudança de marcha da 3 pra quarta.
Já passei o scanner e não apresenta falha nenhuma tem hr que faz e tem hr que não .
Quando da os traços e mais quando está frio .
O que pode ser?
Já fiz a calibragem do cambio melhora mais depois volta mesma coisa.
Tem alguma sugestão?
Obrigado
Perfeito
Muito obrigado!!!!
Muito bom o vídeo!!! Tenho um peugeot 2008 cambio Al4 ele da um tranco da 1para2 no inicio do dia na primeira ligadade motor depois não da mais, o que pode ser ?
Olá Marcos Maciel !!! Vc tem algum vazamento no sistema de arrefecimento do carro?
Parabéns aonde é a sua oficina
Roger, amigo você é fera!
Adquiri um C3 Aircross 2016(últimos com AL4), sou interessado em saber sobre às manutenções e seu canal está sendo extremamente essencial! Parabéns, parabéns 1000 vezes!
Aproveitando andando em modo eco, notei que ele apresenta uma falhadas(trepidação) parece ficar fraco...coloco um pouco de pressão no acelerador ele reduz e segue tudo normal. Esse comportamento é normal em modo eco?
Levei hoje para uma oficina bosch Service conhecida, rodaram o diagnóstico OBD e o único erro foi o U1308(sinal regime do motor...achei meio vago, mas ok. O mecânico sugeriu apenas a troca de óleo, tendo e vista encontrado um único erro.
Não é normal não. Vc já mediu a pressão da bomba de combustível?
@@CanalRNAutoGarage amigo, obrigado por responder. Fiz uma revisão geral de câmbio + troca de óleo câmbio + troca de velas(originais citroen) + limp tbi. O carro ficou 0km sem trancos, sem trepidação(no modo eco) inclusive ficou mais econômico(média 8,7km/L). Rodamos diagnóstico pressão da solenoide entre +/-2,7 > 2,6).
Seus vídeos são um grande aprendizado e referência p não sermos enganados qd mecânico tem má fé. Muito Sucesso amigo e obrigado!
Eu tenho algumas dúvidas a maior delas acho que o senhor pode mim ajudar muito cambio al4 sofreu mudanças em 2011 e verdade que no segundo semestre de 2011 os cambios sofreram atualizações no câmbio e no sistema de arrefecimento devido as reclamações de quebras tem como saber se sofreu mudanças sempre que tenho uma dúvida primeiro lugar que eu lembro e o canal do senhor eu sou escrito fiel aqui parabéns pelo canal
Olá agnaldo Ferreira !!!! Sim, o AL4 sofreu alterações, tanto que foi rebatizado de AT8 pela PSA e de DP2 pela Renault. A principal mudança realizada foi a alteração do trocador de calor por um modelo de maior capacidade de troca térmica. Além disso, houveram mudanças nas eletroválvulas por um modelo com maior frequência de trabalho para evitar falhas. Houve também uma modificação interna no conversor de torque (desenho de aletas modificado) para um fluxo de óleo mais eficiente e troca de marchas mais suaves.
Top demais
Obrigado
Parabéns pelos videos, comece asistir e estao otimos, tenho uma duvida tenho um 208 e nao esta reduzindo marcha na borboleta no volante o que pode ser?
A troca de marchas para cima está funcionando normalmente?
@@CanalRNAutoGarage sim pra cima vai normalmente.
Qual o ano do 208 que tem este coxim? Que serve no C3 Aircross.
show!!
Obrigado
Bom dia, é possível a marcha pular de 1a. Para 3a. Por conta dessa folga?
De onde você é? Algum mecânico parceiro em Belo Horizonte?
Meu carro é um Kia soull, parei ele tudo normal quando vou ligar que tiro do p para o d ele apresentou um trampo e notei que não tava acendendo as luzes indicador de d,n,p.depois que eu botei pra frente e trás,ao desligar o carro e ligar voltou ao normal. O que pode ter acontecido?
Tenho uma captur 2018 com esse cambio, vc sente tranco na hora que ele reduz macha principalmente da 2 para primeira macha, foi feita a troca do oleo melhorou durante 1 semana depois voltou com esses tranco! O que pode ser?
Boas meu amigo! Tudo blz? Tenho um 407 2006 e acontece algo estranho com o cambio. Após algum tempo a dirigir sem haver mudanças na caixa, ele meio que desliga a comutação das marchas. Se mudar do D para o manual, ele não apresenta as marchas. Só muda a marcha perto dos 4k de rotação, como se tivesse perdido a conexão com o módulo. Porem não apresenta nenhuma mensagem de erro ou alerta. Ao fim de algum tempo, volta a funcionar sozinho. O que pode ser?
Tenho um Peugeot 408 automático e o câmbio está dando tranco pra sair e quando dou ré ( principal frio e vibra também) o q pode ser poderia me explicar?
Ótima dica, obrigado. Tenho um Duster 2016 40 mil rodado, de 1 para 2 da tranco, quente ou frio. Saindo bem suave, mas percebo q ele passa a 2 mil giros, se eu coloco no manual e passo de 1 para 2 a 1500 giros, ele passa que nem sente que passou. Então será que ele deve mesmo passar a 2 mil giros ou 1500 estaria bom? E será que tem como configurar pra passar com giro mais baixo?
Olá Ariel M dos Santos !!! Pelo que você descreve, teu câmbio está com problema na solenoide de lock-up do conversor de torque. Você pode experimentar fazer um reset dos parâmetros auto adaptativos do câmbio para ver se câmbio normaliza o funcionamento. Qualquer coisa é só perguntar !!!
No meu caso é um Peugeot 308, 13/14 e o carro tem potência, mas ele fica sem querer trocar da 1ª marcha pra 2ª, inclusive mts vezes ele pula já pra 3ª. Geralmente quando chega em 2 mil giros, que era o momento de mudar, ele começa a forçar e quando chega em 3 mil ou mais, ele dá um sopapo e muda de marcha, que é o momento que aparece o erro “Defeito caixa de câmbio: Reparar o veículo”. O que poderia ser?
Quando óleo não foi trocado ele da Tranco ou Reduz ? Marcha ?
Tenho um Honda Civic 2000, ele estar reduzindo macha com velocidade que não deveria reduzir. Tipo tá na 5 vai para 3 do nada. O que pode estar acontecendo ?
Boa noite,tenho um i30 automático e ele esta dando uns tranquinhos somente quando reduz a velocidade ,ja viu algum problema parecido com esse ? Obrigado
Qual endereço em Canoas? Resido neste município.
No meu caso, acusa um DTC U-0404 q indica algum problema de comunicação relativa à parte de eletrônica do carro. Ainda ñ descobriram o q é, pois, esse código de erro é mto genérico e pode envolver vários tipos de problemas.
Levei o carro num especialista em câmbio AL4 e ele me falou que com 100% de certeza q o problema ñ estava no câmbio. Me indicou um profissional q trabalha com essa parte elétrica/eletrônica, programação de módulos e etc...
Ainda ñ chegaram a uma conclusão
U-0404 é um erro muito genérico. Pode ser até mal contato no conector do calculador do câmbio, problema no alternador, bateria com carga baixa, falha no aterramento do carro