Witam. Szacunek kolego zobaczyłem chyba setkę filmików walczyłem z moim quadem dwa dni i dopiero w twoim filmiku znalazłem rozwiązanie problemu. Wszystko niby było ustawione poprawnie a quad nie reagował na przepustnicę aparatury, a wystarczyło pobawić się suwakami :)
Niezwykle się cieszę, że to co nagrałem okazało się przydatne - zawsze miło to usłyszeć :) No to pozostaje mi życzyć Ci udanych lotów, a sobie więcej subskrypcji :)
Nie wiem czy sie nie myle, ale Airmode to tryb "w powietrzu" i z tego co zauwazylem powoduje ciagłe obracanie sie smigieł i korygowanie położenia. Myśle że ma to zapobiec sytuacji kiedy podczas np opadania, nurkowania zjedziesz drążkiem throttle ostro w dół poniżej predkosci obrotowej silników przy ktorej fc koryguje położenie, lub jak masz ustawione że po uzbrojeniu silniki sie nie kreca przy niskiej wartosci przepustnicy to jak podczas lotu zjedziesz trottle do tej wartosci to dron nurkujac nie bedzie wogole stabilizowany i jakis podmuch powietrza i czy inna zewnetrzna siła moze spowodowac jego niespodziewany obrot.W trybie Airmode nawet jak dasz trottle na minimum to FC bedzie caly czas stabilizowal drona... ale w druga strone jak w trybie Airmode wyladujesz nim i na wolnokrecacych. sie smiglach sprobujesz go podniesc to nagle silniki moga gwaltownie przyspieszyc. tyle wiem z obserwacji.
Z grubsza się zgadza - Airmode pozwala utrzymać stabilność lotu przy niskim throttle, bo rozszerza zakres w jakim kontroler PID może zarządzać prędkością obrotową silników. 4smigla.pl/airmode-anti-gravity-kiedy-je-wlaczyc-i-po-co/
Podłączam się do MODERF FPV - zrozumiale i merytorycznie wytłumaczenie zasad konfiguracji BF. Czy można liczyć m.in. na wyjaśnienie ust. PID , LED strip , TELEMETRIA. Duży szacunek za dotychczasową wykonaną pracę.
Szczerze mówiąc nie byłem pewien jak zostanie odebrany dotychczas nagrany materiał, ale z racji tego, że uznajecie go za wartościowy, na pewno będę się dzielił kolejnymi rzeczami. W pierwszej kolejności chcę pomówić o Rates, bo to absolutnie kluczowa sprawa, żeby polatać modelem nieco bardziej dynamicznie. Zależy mi również na tym, by omówić OSD z Betaflight, bo coraz częściej jest ono zintegrowane w kontrolerze lotu, do tego raportowanie RSSI z odbiorników FrSky itd. Dotychczasowa seria miała tylko pozwolić ulotnić quadrocopter, a dalej będę już mówił o tym, co i jak tak naprawdę ustawiają bardziej "oblatani". PIDy wciąż odkładam, bo nie czuję się nadal wystarczająco komfortowo w temacie, ale będę teraz pracował nad nimi w najnowszej konstrukcji, więc może doszlifuję nieco wiedzę. Rzecz w tym, że co innego ustawić "jako tako", a co innego być pewnym, że to co się zrobiło jest wzorcowe. Wciąż bliżej mi do tego pierwszego, ale obiecuję nad tym pracować. LED Strip faktycznie mógłbym omówić, także dzięki za sugestię! Jeśli chodzi o telemetrię to korzystałem z tego co domyślnie łapie aparatura z nadajników FrSky, ale nie konfigurowałem samych powiadomień głosowych, ze względu na to, że i tak latam na goglach i używam OSD, ale to też trafna sugestia, żeby się doszkolić i coś niecoś o tym opowiedzieć. Będę dalej pracował, także dzięki za uwagi i postaram się o więcej ;)
Mam takie pytanie nie wirm czy na temat ale moze ktos bedzie wiedział. Mam FC Omnibus F7 V2. chce wyprowadzic wyjscie PPM pod serwo sterowane galka lub przelacznikiem z Taranisa X9D. Wiem jak wszystko poustawiac w Betaflight uzywajac Serwo Tilt lub Chanel Forwarding... tylko nie wiem gdzie to serwo podlaczyc fo mojego FC... wydaje sie ze jedyba opcja to pod LED pin ktory tam jest. jest jeszcze 4 pinowe wyjscie np do GPS. Skad mam wiedziec ktore fizyczne wyjscie na plytce oznacze ktory port w betaflight? I alternatywne pytanie. czy da sie poprostu wpiac pomiedzy FC a odbiornik konwerter SBUS/PPM zeby mozna bylo do niego pod kanaly np. 6,7,8 podlaczyc serwa? tzn do odbiornika naraz podlaczony by byl FC i konwerter rownolegle czy to by dzialalo?
Dzięki. Tego filmu szukalem :) Dobra robota !
Tłumaczysz to w taki sposób że wydaje się to takie proste jak konstrukcja przysłowiowego cepa :)
Cieszę się, że tak mówisz, bo taki jest cel publikowania tych materiałów :) Mam nadzieję, że nie tylko będzie się to wydawać proste, ale i będzie
@@4smiglaPl To czy będzie to proste to okaże się w przyszłym tygodniu jak przyjdą elementy do składania :D
Witam. Szacunek kolego zobaczyłem chyba setkę filmików walczyłem z moim quadem dwa dni i dopiero w twoim filmiku znalazłem rozwiązanie problemu.
Wszystko niby było ustawione poprawnie a quad nie reagował na przepustnicę aparatury, a wystarczyło pobawić się suwakami :)
Niezwykle się cieszę, że to co nagrałem okazało się przydatne - zawsze miło to usłyszeć :) No to pozostaje mi życzyć Ci udanych lotów, a sobie więcej subskrypcji :)
Witam.Mam pytanko.Co tak naprawdę daje nam włączona opcja AIRMODE.Latam cały czas na ACRO z ARM ale bez AIRMODE.Pozdrawiam
Nie wiem czy sie nie myle, ale Airmode to tryb "w powietrzu" i z tego co zauwazylem powoduje ciagłe obracanie sie smigieł i korygowanie położenia. Myśle że ma to zapobiec sytuacji kiedy podczas np opadania, nurkowania zjedziesz drążkiem throttle ostro w dół poniżej predkosci obrotowej silników przy ktorej fc koryguje położenie, lub jak masz ustawione że po uzbrojeniu silniki sie nie kreca przy niskiej wartosci przepustnicy to jak podczas lotu zjedziesz trottle do tej wartosci to dron nurkujac nie bedzie wogole stabilizowany i jakis podmuch powietrza i czy inna zewnetrzna siła moze spowodowac jego niespodziewany obrot.W trybie Airmode nawet jak dasz trottle na minimum to FC bedzie caly czas stabilizowal drona... ale w druga strone jak w trybie Airmode wyladujesz nim i na wolnokrecacych. sie smiglach sprobujesz go podniesc to nagle silniki moga gwaltownie przyspieszyc. tyle wiem z obserwacji.
Z grubsza się zgadza - Airmode pozwala utrzymać stabilność lotu przy niskim throttle, bo rozszerza zakres w jakim kontroler PID może zarządzać prędkością obrotową silników. 4smigla.pl/airmode-anti-gravity-kiedy-je-wlaczyc-i-po-co/
MEGA!
Dziękuję!
Podłączam się do MODERF FPV - zrozumiale i merytorycznie wytłumaczenie zasad konfiguracji BF. Czy można liczyć m.in. na wyjaśnienie ust. PID , LED strip , TELEMETRIA.
Duży szacunek za dotychczasową wykonaną pracę.
Szczerze mówiąc nie byłem pewien jak zostanie odebrany dotychczas nagrany materiał, ale z racji tego, że uznajecie go za wartościowy, na pewno będę się dzielił kolejnymi rzeczami. W pierwszej kolejności chcę pomówić o Rates, bo to absolutnie kluczowa sprawa, żeby polatać modelem nieco bardziej dynamicznie. Zależy mi również na tym, by omówić OSD z Betaflight, bo coraz częściej jest ono zintegrowane w kontrolerze lotu, do tego raportowanie RSSI z odbiorników FrSky itd. Dotychczasowa seria miała tylko pozwolić ulotnić quadrocopter, a dalej będę już mówił o tym, co i jak tak naprawdę ustawiają bardziej "oblatani". PIDy wciąż odkładam, bo nie czuję się nadal wystarczająco komfortowo w temacie, ale będę teraz pracował nad nimi w najnowszej konstrukcji, więc może doszlifuję nieco wiedzę. Rzecz w tym, że co innego ustawić "jako tako", a co innego być pewnym, że to co się zrobiło jest wzorcowe. Wciąż bliżej mi do tego pierwszego, ale obiecuję nad tym pracować. LED Strip faktycznie mógłbym omówić, także dzięki za sugestię! Jeśli chodzi o telemetrię to korzystałem z tego co domyślnie łapie aparatura z nadajników FrSky, ale nie konfigurowałem samych powiadomień głosowych, ze względu na to, że i tak latam na goglach i używam OSD, ale to też trafna sugestia, żeby się doszkolić i coś niecoś o tym opowiedzieć. Będę dalej pracował, także dzięki za uwagi i postaram się o więcej ;)
Mam takie pytanie nie wirm czy na temat ale moze ktos bedzie wiedział. Mam FC Omnibus F7 V2. chce wyprowadzic wyjscie PPM pod serwo sterowane galka lub przelacznikiem z Taranisa X9D. Wiem jak wszystko poustawiac w Betaflight uzywajac Serwo Tilt lub Chanel Forwarding... tylko nie wiem gdzie to serwo podlaczyc fo mojego FC... wydaje sie ze jedyba opcja to pod LED pin ktory tam jest. jest jeszcze 4 pinowe wyjscie np do GPS. Skad mam wiedziec ktore fizyczne wyjscie na plytce oznacze ktory port w betaflight?
I alternatywne pytanie. czy da sie poprostu wpiac pomiedzy FC a odbiornik konwerter SBUS/PPM zeby mozna bylo do niego pod kanaly np. 6,7,8 podlaczyc serwa? tzn do odbiornika naraz podlaczony by byl FC i konwerter rownolegle czy to by dzialalo?
Joshua Bardwell ostatnio rozwiązywał podobny problem. Myślę, że tam powinieneś znaleźć odpowiedź: ruclips.net/video/-DiGLYbl1Jk/видео.html