طريقه تنظيف الثروتل بدون برمجه
HTML-код
- Опубликовано: 15 сен 2024
- شكرًا لك على المشاهدة ✨🌹
لا تنسى تشترك في القناة ♦️وتفعل زر التنبيهات 🔔
اضغط على الرابط المختصر ▫️وتابع حساباتنا 🤩
t.co/2yazcWdqgK
لو حاب تتواصل مع ابو جهاد وتستفسر من الواتساب 👇
🟢 wa.me/966590909977
⇋ ⇋ ⇋ ⇋ ابو جهاد لصيانة السيارات ⇋ ⇋ ⇋ ⇋
🏢مراكز ابو جهاد لخدمات السيارات
1️⃣ فرع الرياض
maps.app.goo.g...
🟢واتس اب "Riyadh"
wa.me/966504201120
⇋ ⇋ ⇋ ⇋ ابو جهاد لصيانة السيارات ⇋ ⇋ ⇋ ⇋
2️⃣ فرع الدمام "Dammam"
maps.app.goo.g...
🟢واتس اب الدمام
wa.me/966536806850
⇋ ⇋ ⇋ ⇋ ابو جهاد لصيانة السيارات ⇋ ⇋ ⇋ ⇋
🟡سناب شات لمعرفة كل جديد
cutt.us/abugehad
🔴قناتنا على اليوتيوب
cutt.us/abugehad1
🔻الموقع الرسمي
abujehadauto.com/
![Eminem - Like My Shit [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/vx_IMvFkrfA/mqdefault.jpg)
ياشباب انا سويت الطريقة هاذي ونجحت ولله الحمد ...
عندي ٢٠٠٨ سوبرمان فصلت أول شيء أصبع البطارية الموجب .
وبعدها فكيت الثروتل ( البوابة) كامل وفصلت الفيش حقها وطلعتها برا.
جبت منظف ( ايسي دلكو) ونظفتها مزبوط
ثم ركبتها وشبكت الفيش وأصبع البطارية
وشغلت السيارة وضبطت والشكرلله بدون برمجه ولاشيء ...حبيت أنقل تجربتي للفايدة ولاتنسونا من صالح دعائكم
زايد الثقفي كييف بأيش نضفتهاا !؟
انا عندي جمس ٢٠٠٨ طلعت عندي لمبة المكينه سويت بالجهااز وطلعت المشكلة الثروتتل شالحل
وهذي هي الطريقة النموذجية بإستثناء خطأ واحد
افصل اصبع البطارية السالب
ولا تفصل الموجب
السبب :👇🏼👇🏼👇🏼👇🏼
لو فكيت اصبع البطارية الموجب وتلامس مع أي جزء في السيارة فالنتيجة مشكلة تلامس موجب مع سالب
لكن لو فصلت السالب وتلامس مع أي جزء فالنتيجة لا مشكلة سالب مع سالب
طيب والسوبر بأن 2002 يحتاج برمجة ولا
@@user-qr3by2kq6o مااعتقد لان من ٢٠٠٩وفوق لابد من برمجه
لازم اول شي تفصل البطارية بالكامل
وبعدها تنتظر حول عشر دقايق عشان تتفرغ الشحنه داخل الكيبل حق الثروتل وما ينحرق وتخرب البرمجه
وبعدها افصل الكيبل وما راح يصير شي باذن الله
تقدر تنظفه الثورتل ببنزين او باي بخاخ وبعدها رجعت الثروتل مكانه ورجع الكيبل واخر شي البطارية
وبعدها ممكن يرجع الضغط طبيعي وثابت وفالحد الطبيعي
(لو كان ثابت بس مرتفع لازم برمجه)
كلامك صحيح ١٠٠ % وانا مجرب على سيارتين فكيت الثروتل بالكامل وبعد التنظيف والتشغيل الار بي ام عالي حتى والسيارة واقفة و بعد اسبوع تقريبا رجع طبيعي
ابو جهاد الله يرضى عليك والله البرمجه من حاله مستحيل تتبرمج من حاله وانا مجرب وبالذات السوبربان 2007 لازم برمجه اون لاين وللمعلوميه السياره جلست 3 اشهر بدون توقف ولا تبرمجت من حالها ع قولتك لازم برمجه اون لاين
يألف وحتى شغله غلط يوم يقول الطريقه الالمانيه ينظف الثروثل والوصخ ينزل فالثلاجه ويمكن يدمر المكينه
الطريقه الصحيحه والاحترافيه تفصل السالب وتفك الفيش وتطلع البوابه وتنظها باسيدلكو من ورى وقدام لين ينزل كل الوضخ بدوت لمس البوابه او تحريكها عشان ماتخنلف معك الوزنيه وبعدين تمسحها مسح من الجوانب وركبها وشد المسامير بحركه اكس من الزاويه للزاويه واشبك الفيش وخلاص
**اللسان او *الشفرة
صح عليك
@@ابومشعل-ظ9ق غلط اسديلكو يشيل الاوساخ لكن هو فيه ماده زيتيه وقاز.
الماده الزيتيه = يجمع الاوساخ والغبار الخ
القاز = مع الوقت يتآكل الحديد
وهذا غير تضرر الحساس اذا كانت مرتبطه بالثروتل مثل حساس الهواء و منظم الايدل الخ
.
الحل انك تنظف ببخاخ خاص للثروتل او تنظف بمنظف الكترونيات ( كهرباء ) وهذا انا استخدمه ممتاز وسعره كويس ( يشيل الاوساخ بدون مايترك اي اثار زيتيه وبدون ما يسبب صدى بعد فتره طويله وبالتوفيق اخوي
البرمجه كيف او مايحتاج
@@alrahal711 شو اسم المنظف الي للكهرباء ؟
اقسم بالله انك صادق .. اليوم السابع رجع وكالة
يابو جهاد. اش رايك تنتج فديوهات بطريقة فك وتركيب اي قطعه و تصليحهامن الالف الى الياء للي يبغون يتعلمون صيانة سياراتهم بانفسهم ولك جزييل الشكر والتقدير
طيب اخ ابو جهاد انت فصلت الفيش وصار عنده مشكله ف البرمجه وعطيته حلين ينتظر او يدفع ١٥٠ وما راح ينتظر يمكن الشخص مسافر او عنده ظرف المفروض انت اللي يتحمل الخطاء وتقبل وجهت نظري.
والله جربت نفس الطريقه وراحت البرمجه
واحد صفر هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه.
ما صدقت يابو جهاد انا سويت مثل ما قلت وللاسف بعد التشغل ارتفع الار بي ام واشتغلت لمبة شيك انجل والان يحتاج برمجه اتمنى ماتسوي شيء إلا وانت متاكد ١٠٠ بالمية
عشان تروح لمبة التشيكن حط المفتاح على وضعية ما قبل التشغيل مرتين والثالثة اسحبها وبعدين شغل السيارة وبتروح اللمبة
برمجة البوابة تكون من خلال فصل قطر الموجب والسالب وربطهم ببعض خارج البطارية لمدة ١٠ دقايق وستتم البرمجة حينها
موقق
كلام سليم ١٠٠% بالأخص النيسان بالاسبوع
كلامك صحيح مئه بالمئه انا نظفت وتغيرت برمجة التروثل وانتضر انتظامه وصار معي نفس الموضوع من قبل ورجعت بعد فتره بسيطه وشكرا ابوجهاد
ابو جهاد اسلام عليكم
البرمجه الذاتيه يعنى اخلى السياره ما اشغلها لمده 7 ايام ولا
قبل يومين كيف خليته فاصل البطريه
نعم كلامك صحيح ياخويا ابو جهاد انا بنفسي صارت معي جلست اسبوع ودعسة الهواء زايده وقلت تدريجيآ لين اختفى
غسلتها ببانزين الترا وطلع دخن كثير من الشكمان بنفس الطريقه ذي لازم تكرر كل اسبوعين لين تحس راح الدخن الاسود معك...افضل طريقه هذي ومافيها تعب كثير بس اذا بلف التبخير تعبان راح ترجع تتوسخ كل شهرين معك
انت صادق. فعلاً. كل الناس قالو لي كذا
جلست بعد تنظيفها شهر انتظر البرمجة الذاتية ولا شفتها
صارت السيارة تطفي علي في الطريق
الي ان عملت برمجة عند ورشة بالكمبيوتر
والحمدلله
برمجة ذاتية كلام فاضي
حركت الفتحه بيدك؟؟
اصلا الشرح كله كلام فاضي الافضل تفكها وتطلعها من محلها وتنظف على راحتك زي ماتبي وماتشغل لين ينشف البخاخ اذا كنت بتستعمل بخاخ اسيدلكو بعد ماتخلص من البخاخ لازم تحط بنزين في منديل وتمسح عالثروتل لان البخاخ فيه مادة تجمع الاتربه والاوصاخ ماتستفيد من التنظيف شي هو البخاخ زين وشين يشيل الاوصاخ بس بعد فترة بسيطة من الاستخدام يجمع اوصاخ وامورك تمام انا طريقتي كذا من اخذت السيارة من الوكاله 2006 ماواجهتني مشاكل ولا برمجه ولاهم يحزنون
انا نظفت بوابة الثاروت واختلفت الدعسه مدة ٨ايام ورجعت طبيعي بدون برمجه مثل ماقال اخوكم ابو جهاد
Saaailm AL موب كل السيارات سوى لمن يسوي فيديو ويعمم هذا غلط وجهل وجالس يضيع الناس الله يعين الناس الي صدقت
V . 8 , V i č . بس المشكله حساسات الثروتل تخرب من كثر الفك
انا عندي جمس سييرا 2017 و فكيت الثروتل و فصلت السلك و نظفتها و ركبتها مرة ثانية والحمد لله ما فيه اي ملاحظة على السيارة
اللي اعرفه اخوي العزيزالمفروض تفصل إصبع البطارية السالب
عشان إذا فصلت الفيش والحساسات ماتضيع البرمجة
تشتغل بدون ادنى خوف
عطاف البديني فك إصبع البطاريه الموجب واشتغل لو تمسك الكهرب مع الموجب و السالب خلاص لا فكيت البطاريه معد يشتغل شي في الكهرب
مافهمت ايش تقصد
@@تركيالتميمي-ج1ظ خذلك تأليف
ياخي المفروظ تفك البطاريه اصلن انت لو تبي تشتغل على ايشي كهرب او حساسات لازم انك تفصل إصبع البطاريه تفك الموجب وبعدين انت عندك فلسفه واجد انا لي سنتين وانا انظف اسمعو العلم ولا تسمعون من هذا ولأمن تعرض عليكم شي ابشرر ب العطيه اول شي تفصل مضيع البطاريه تفك الموجب ٢ تفك المسامير الي موجوده عشان تطلع الثروتل الي اهو البوابه و ٣ شي تفك الحساسات الي اهي الأفياش و ٤ شي تطلع الثروتل وتنظفه ب اسي ديلكو او ايشي حت لو بنزين ترا عايدي انا جد نظفته ب بنزين و ٥ شي نصيحه لا تبخ على الافياش وخذو مني العلم ولا تخذون العلم من راعي المقطع انا لي سنتين وانا اشتغل وقبل كنت اشتغل في مكانيكا
لا تخاف ترى في ناس واعيه وتعرف ان راعي القناه ذي ما عنده سالفه ومعلوماته نصها غلط
انا انضف الثروتل بنفس طريقتك اطلعه بكبره من السياره وانضفه برا وارجعه بدون تحريك البوابه
اشكرك ياخوي التميمي. اشهد أنك صادق جربت طريقتك. على سيارتي تاهو 2007 ونجحت والحمدالله. فصلت إصبع البطاريه الموجب. ثم فصلت فيش الدعسه. وفيكتها ثم غسلتها. ببخاخ اسديكو. وبنزين. بس بدون فتح السان ولاحركته بس بخيت عليه لين نظف. ثم غسلته بنزين ونفخته بهوا خفيف. وركبنه وشتغل. والحمد الله بدون برمجه
الله يعطيك العافيه ابو جهاد ويجزاك خير
ابشرك تم تنظيف وعمل جميع الخطوات بالترتيب
لكن علق معاي الدعسه لمدة يوم وبعدها زبطت ماعاد يعلق
طبعا يوكن2007 slt
حبيت انقل تجربتي لك ولمتابعينك
والله يوفقك
وشكرا لك من اعماق قلبي🌹
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
حتى انا علقت عليه الدعسه ٢٠٠٨ يوكن انتظر يوم ويضبط من نفسه
الحمد لله
انا اليوم نظفت البوابة ومعللق اليوم
😢
تستعملها والا تخليها طافيه لما تضبط
@@abadenadawod421 وش صار ؟؟
@@professional3901 والله ياحبيبي وديتها برمجه كمبيوتر مانفع كل الطرق اللي يقولونها
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الله يعطيك العافية اخي ابو جهاد
كم تكلفة تنظيف البوابة لوحدها ومع الثلاجة بدل ادق مشوار لمركزك سوناتا 2017
بعد تنظيف باسيديلكو لازم بعدها تغسل بانزين لانه اسيديلكو فيه ماده زيتيه البانزين بسرعه ينشف ومايترك وساخ
الطريقة الألمانية ممكن تنفع للي سيارته نظيفة مافيه تجمع وسخ لكن السيارات القديمة الوسخ كله بيدخل في السيارة
وجهة نظر......
قصدك افصل السالب حق البطارية وليس الموجب
كلامك صحيح وانا مجربها كم مره
المفروض تتحمل مبلغ البرمجة
ثاني شيء ما راح ترجع البرمجة من تجربة
مشكور ابو جهاد مجهود يشكر
الله يسلمك يا بركة
يعطيك العافيه اخوي
اخي ابو جهاد ... بارك الله فيك ... هذا جمس جديد فوق ٢٠١٤ فك الثروتل وتنظيفها اموره تمام ... لكن المشكله من موديل ٢٠٠٧ الى ٢٠١٣ برمجتها تخترب ولازم تبرمجها وتعلق عليك الدعسه
انا عندي تاهو ٢٠٠٨ سويت نفس الشي وبرمج نفسه تقريبا اخذ 5 او 6 ايام وتبرمج لحاله
@@0554507401
لازم امشي مسافة معينه عشان تبرمج لحاله؟؟
سوشت حلو
صح والله الله يجزاك خير
انتبهو من تحريك غطي البوابة وقت التنظيف
ليش اخوي
من تجربه ما صار اي مشكله
السلام عليكم ايش فائدة تنظيف الثروتل ..... و من متى إلى متى انظفه
في طريقه للبرمجه بدون ماتروح لمبرمج ولا حاجه تفك السويتش بدون ماتشغل الموتر وتتركها 10 ثواني وتطفيها ثم ترجع تشغل السويتش مره ثانيه بدون ماتشغل لمده 5 ثواني ثم تشغل السياره وتتبرمج دايركت👌🏻
طيب سو شرح انا عندي وابغي اسويها
اخوي انا عندي اسكاليد 2008 وصيته وبعد التوضيب أصبح الضغط مرتفع إلى 2 الأمبير وتعلق الدعسه لازم برمجه أو ايش اسوي وهل الطريقه الي انت ذكرتها تنفع في اسكاليد أو دينالي 2008 ارجو التواصل والإفادة والرد
عفوا قصدي وضبته وضبت ماكينته كانت مخبطه أنا كتبت وصيته غلط إملائي قصدي وضبته وانا اخوك وأصبح الدعسه مرتفعه وقالي واحد رح برمج الدعسه الثروتل وماادري وش اسوي الحين له أسبوع تقريبا داخل الحوش في البيت ماحركته أشغل واطفي وهو في محله في سبب الثروتل مرتفع
@@user-wz4uq2qy1w وش صار معك؟
أنا عندي افالون امريكي ، كل مره اضبط حاجه جديده يتبرمج من حاله تلقائي ، ما ادري عن باقي انواع السيارات✌️ وسلامتكم
تسلم وبيض الله وجهك
تسلم الله اجازيك الجنة
السلام عليكم سويت نفس الطريقه الحين ضغط الاربي ام معلق على 2,5
عاصم انا سويتها اليوم عند مكانيكي طلعتها برى ونضفتها وركبتها وشغلت طلع ضغط على اثنين ونص ليش طلع لانو كانت البوابه وسخه مره فا عيرتها وخف الضغط عا الواحد
جزاك الله خير
هذا النظام البرمجه الذاتيه قديم وموجود من موديل 2000 مجرد انك تحرك بوابه الثروتل بالتنظيف تروح البرمجه ويبقى انبير ضغط المحرك تقريبا على 2 مرتفع ويصير تبديل نمر القير ملخبطه مايعشق القير الا ترفع رجل من على دواسه البنزين المهم والافضل فصل اصبع البطاريه السالب قبل اي صيانه ولاانصح بالبخ الافضل استخدام اى قماش او فك القطعه ونظفها برى و بالنسبه للبرمجه نعم هو يبرمج نفسه مع الايام تقريبا اسبوعين وبعدها يرجع لوضعه الطبيعي
شكرا
تسلم ايدك ياابو جهاد
الحين افصل اسالب ولا الموجب عشان متروح البرمجه افك البوابه والفيش اخليه
ياخي لا تبخ على الثروتل واهو ب مكانه ترا بيدخل على الثلاجه وبيعدم المكينه عدم وانت لو تبخ فيه وتدعس بتشوف الشكمان يفاقع تبي النصيحه احذف المقطع وجزاك الله خير انت بتعدم مواتر الناس انا لوني مانب اعرف شي كان ماجيتك وراسلتلك كان جيت وسويت مثل طريقتك لاكن انا اعرف ومشتغل فيها سنين ومشتغل في ورشه و الورشه حقتنا
بلاش فتاوي اجيب لك من المصنع مااعمله
قروب تاهو و يوكن ابو جهاد ياحبيبي انا مانب أفتي انا جد سويتها شخصين والله ثم والله ان موتري دلى ينقص نقص ماهوب طبيعي وبعدين اصلن هذا مدخل هواء فقط ليش تروح وتكب من ذَا البخاخ ما تدري انه يمر على المكينه واصلن انت لو تبخ وتدعس الموتر بتشوف يفجر الشكمان
@@abujehadcar
مع احترامي الك لكن طريقتك غلط وماهي من المصنع ولا شي.. هاذي من عندك
ابوشافي التميمي ابو شافي عندي تاهو ٢٠٠٨ وابي انضف الثروتل وقريت التعليقات وانجنيت الي يقول تخبط والي يبيلها برمجه ب ٧٠٠😩
ابغا طريقه مضمووونه لايحتاج بعدها برمجه واضمن المكينه عطني طريقه واضحه من الالف الى الياء مدام لك خبره
صالح الغامدي اول شي فك مصبع البطاريه الموجب هذي عشان ما تخرب عليك البرمجه و ثاني شي تفك الثروتل وتنظفه ب اي بخاخ خاص التنظيف الزيوت حت لو تنظفه ي بنزين مافيه مشكله وتمسح ب مناديل لاكن اهم شي تطلع الثروتل الي اهي البوابه
احسن شي ان سيارات فورد لو تفكه وتحرك اللهات ما تخرب البرمجة وترجع بعد السواقة
السلام عليكم يابو جهاد انت نزلت مقطع ثاني بعد هذا تنفي فيه الطريقه الالمانيه انها مو❤❤ كويسه وممكن انها تسبب تخبيط
ارسلي الرابط اشوف نفسي لو طلع كلامك صح لك مني هديه
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته..... احب اشركم تجربتي لتنظيف البوابه..... اولآ فصل البطاريه وفك البوابه وفصل الفيش تبعها ويتم التنظيف وبعد ذالك إعادة كل شيء.. ثم المهم تشغيل السياره حتى تصل الحراره النصف ثم تحميل المكينة بجميع الاجهزه الكهربائيه بمعنى المكيف والراديو والنور العالي كل شي يشتغل ماعدا الجربوكس يعني لا تعشق السياره.. وبعد دقيقه والكل شغال يتم أطفأ السياره.. وبعد خمس دقايق شغل وتوكل على الله.... انا نجحت معي الطريقة في يوكن 2007... هذا والله اعلم
تفك البوابة وفك الحساسات كلها ،،، وتجيب سطل وتحط بنزين وفرشه وتقعد تنظف
انت تقول كان فاتح السويتش وبعدها بنفيك تقول فكيت له هذي انا فكيتها بصراحة واشرت على القطعه اللي راكبه مع البوابة وبعد كذا تقوله خياربن يا انه يستنى او انه يدفع ١٥٠ برمجة ودفعته اياها . طيب انت المهندس وانت اللي غلطت بفك القطعة ليش انت ما برمجتها له ببلاش طالما انت الغلطان .
عندي يوكن ٢٠٠٨ افصل الدعسة وانظفها وتروح البرمجه واسوقه ساعه بالخط ويبرمج نفسه بدون ما ادفع ولا ريال .....بخصوص تنظيف الثروثل وهو مثبت بالطريقة الالمانيه غلط ينزل الوسخ والتراب بداخل المحرك ويخبط الموتر فكو الثروثل برى ونظفوة افضل
معاي تورس فكيت البوابة بالكامل وفصلت السلك و نضفتها ورجعتها و بدون برمجة و بدون مشاكل
شباب لاتحركون الثروتل اثناء التنظيف من الداخل رش علية من بعد عشان ماتخرب البرمجه
السلام عليكم اخوي ابو جهاد
عندما افك الصرة حقت الكرتير لزيت الماكينة يكون على الصاموله رايش خفيف
ماسك زي الماص السؤآل هل الماكينة فيها شيء او الامر طبيعي بارك الله فيك
الأمر طبيعي في كل السيارات لازم يكون في شوية رايش مع حركت المكينه
عندي كرله 2010 ضغط المكينه 4وتوصل السرعه 120هل طبيعي كذا ولاعند خلل
سؤال بسيط عمو .بنسبة للبوابه بعد التنظيف وتحديدا بالدققة والثانية 1:13 لمن ضغط بأصبعك الابهم على البوابة وتحركت كانت خفيفية ولا ثقيلة مع دفعك باصبعك لها .انا سيارتي توسان 2012 جننتني غيرت حساسات كثيره منها حساس الكرنك على حسب قرائة جناز الفحص ونست والله الكود الي كان يظهر لي المهم المشكلة عداد الRPM اول ما اشغل السيارة سليييمة وبعد 60 كيلو تهز السيارة مع غمزة للمبة التشيك على الماطور يعني ترمش مع هزت السيارة وطبعا تبدء تهزي اسرع واسرع الين يفصل عداد ال RPM ومايشتغل العداد الا اذا طفيت السيارة كامل وشغاتها يشتغل هذا طبعا بون المكيف بالمكيف ماتعدي الاربعين او الخمسين كيلو والمكيف لك عليه البرودة تعبانة .ولاكن اذ دعست بدواست البنزيم بقوة يشوي يوصل العداد الى 3 ويفصل وبنسبة للبوابة بعد التنظيف اضغط غليها تفتح بس ثقيلة.ما ادري ثقلها طبيعي ولا هيا الي تلعب معاي ومسببه هالمشاكل .
فكيت بوابه الماليبو ١٥ سته سلندر .. صآر فيها رفه كآم على كيف كيفك .. 😂
الطريقه الصحيه والاسهل طالع عمرك انك تفك السويتش وتخلي واحد يدعس على الابنص للاخير واذا لحالك حط عصى على الابنص وراح يفتح معك الثروتل للاخير وجيب منديل رشه بالبخاخ المخصص وامسح من الداخل والخارج بدون ان تفك الثروتل وبعدها شيل رجولك وقفل السوتش ورجع ركب الهوز
السلام عليكم
عندي تنسيم بغطاء البنزين لفورد تورس2013 كيف اصلحها لاهنت يا أبو جهاد
يوكن 2012 فكيت اصبع البطارية الموجب و طلعت الثروتل ونطفتها بدون ما احرك البوابة ابدا ( لا تحرك البوابة وانت تنظف) و رجعت ركبتها ونحجت مية مية 👍
واش تقصد ب متحركش البوابة فهمني
@@faridkarim2655 خويا كاين واحد القطعة لداخل بحال دائرة 🔵 خصك ما تقيسها وانت كتنظف
مايخرب البرمجة اللي يوم تلمس بوابة الهواء
يخرب طبعن اكييد هذا موجود عليه ترس الكتروني يتحرك بالكهربي يوم تدعسه بيدك يخرب من دون شك
المفروض تنظفها بالرذاذ وهي راكبه عشان يتنظف معاها الثلاجه و الدبه بمنتجات معروفه مثل بيجي او لوكي مولي
السلام عليكم....آش المقصود تتغير البرمجه؟
هل المقصود تسارع السيارة وتغيرات القير؟
الله يعطيك العافيه أبو جهاد والله الفديوا مفيد للي يبغى يستفيد أما أصحاب التعليقات الساذجه نسأل الله لهم صلاح الاخلاق لانها اذا صلحت صلح كل شي .
السلام عليكم ورحمه الله بركاته ...
انا عندي سياره جيب شيروكي 1998
ضغط المكينه مره يرتفع ومره وينخفض لدرجه احيانا السياره تنطفي اثناء هي واقفه او ماشيه
ماهو السبب وماهو الحل
موديل التاهو ٢٠٠٧ اذا نظفت الثروثل راح تدعس السياره من نفسها ولازم تبرمجها عن طريق النت بمبلغ ٧٠٠ ريال ولا ينفع معها برمجة بجهاز الوكالة او غيره.
غريب الدار تبي العلم الصحيح ومجرميها ب موتري وموتر اخوياي و اخواني ولي سنتين وشوي اول شي تفك إصبع البطاريه الي اهو الموجب بعدين تفك المسامير و بعدين تفك الحساسات وبعدين طبعن لازم انك تفك الخرطوش الي متجه الى الفلتر تطلعه كامل عشان يكون شغلك نظيف وبعدين لامن فكيت الحساس فك الثروتل وبعدين لامن طلعت الثروتل تنظفه ب اس ديلكو او بنزين او غير اس ديلكو و لامن بخيت نظفه ب فأين لاكن نصيحه لاتبخ اَي حساس او اَي فيش عشان ماينعدم عليك و خذ مني كل كلمه سوها ولا جا موترك شي انا الي مساول وعندنا ورشه لاكن لازم و اهم شي تفك إصبع البطاريه الموجب الي جاي زي شكل الإكس واذا طعت كلام الرجال الي في المقطع في ذمتي ذمه ان تعدم مكينتك فذاك انا مجيتك هنا وانصح عشان ما تتلف مكينتك يابعدي عان خويي كان يسوي زي كذا نفس الي في المقطع ولا استمر على البخ يعني تقريبن مرتين او ثلاث مرات بخ على الثروتل عان مكينته تنقص نقص يمشي ١٥٠٠ يعبي علبه كامله
حبيبي ... اليوم نظفت الثروتل مكانه ... وفصلت السالب فقط ... وفتحت الثروتل بيدي ونظفت ببخاخ حق ثروتل ... ولما رجعت السالب للبطارية ...وشغلت طبعا بعد ثلاث تشغيلات ... عل on ... فقط واطفي... المهم اشتغلت السيارة و عداد فوق 1 بشرط و نص ... اش الحل لترجع الوزنية ...السيارة انفنتي fx35 ....2007
اصبر عليها اسبوعين والان راح تلاحظ تبديل القير ملخبط يعني مايبدل كالعاده الا ترفع رجلك عن دواسه البنزين المهم اذا هو نفس نظام الامريكي راح ييرمج نفسه ولكن يحتاج فتره اسبوعين تقريبا
صادق ابو جهاد انا فكيته كامل ونظفته وركبته واول ماشغلته تمام التشغيله الثالثه اصبح الضغط على ٣ مدة دقيقه وبعدها تبرمجت من حالها خلال يومين لافيه رمش بالعداد الضغط .
انت الدعسه كان يعلق معاك؟
@@professional3901 ريح راسك وبرمج البوابه جي ام كلها لازم برمجه بعد التنضيف
@@user-nk2wm6no5b برمجت و ما نفع
بس بعد فترة رجعت نفس قبل حدود الاسبوعين
@@professional3901 شكلك مانضفتها بشكل اصحيح وخربت عندك
@@professional3901 وش نوع المشكله الي عندك الاربي ام يطلع وينزل ولا يدعس بدون لا تدعس انت
معكم اخوكم ابو جهاد من قروب تاهو ويونكن
السلام عليكم اخي الكريم محتاج تفيدني وجزاك الله خير
عندي سياره بافندر 2004 بترول جير تماتيك
وعندي عطل اتعبني اشغل السياره تشتغل باول دقه ادعس على دواسة البنزين تدعس طبيعي وبعد عملية التسخين وجاز للانطلاق ادعس على دواسة البترول تطفاء السياره افيدوني ماتطفي الااذاء دعست على دواسة البنزين بعد ماتسخن اماء اول ماشغل والمحرك بارد تدعس طبيعي
استغفرالله
دام عارف انه طريقتك هذي سيء ليش تنشرها افضل طريقه يطلع الثروتل وينظف وعلى كلامك لا تفك الفيش وافضل البطاريه وامورك في السليم
اما الطريقه هذي كل الوصخ بيدخل داخل الثلاجه وفلم انت بغنى عنه
يعني ماتحتاج تفتح رأس البطاريه قبل تنظيف الجويتر
انا سويت تنظيف و الحين الضغط فوق ال١ شالحل
نفس الحكايه معي اتوقع لازم برمجه
افصل البطارية ونظف براحتك ولاتروح برمجة ولاشي وانا مجربها
افصل السالب ولا الموجب .... ولا ...افصل الإثنين
Maher Almhri السالب ومفتاح السيارة لاتخلية في مكان التشغيل
اليوم نظفت الثروتل مكانه ... وفصلت السالب فقط ... وفتحت الثروتل بيدي ونظفت ببخاخ حق ثروتل ... ولما رجعت السالب للبطارية ...وشغلت طبعا بعد ثلاث تشغيلات ... عل on ... فقط واطفي... المهم اشتغلت السيارة و عداد فوق 1 بشي بسيط... ومانزلت حتى بعد التسخين ... اش الحل لترجع الوزنية ...السيارة انفنتي fx35 ....2007
Maher Almhri
والله ياخوك غريبة انا مسويها في موديل ٢٠٠٠ -٢٠٠٣-٢٠٠٧-٢٠٠٨
وكلها اوكي لاتعليق ولاشي مع العلم التنظيف بخارج السيارة
بس اذا على كلامك لازم برمجة
@@btbt7859
تسلم الله يعطيك العافية .... نشوف مبرمج
اهنيييييك يامهندس
السلام عليكم اخي عندي تاهو ٢٠٠٩ عندي شغل وفلت الفيشة مال البردة الهوائيةومن كملت صعد رون ومجاي ينزل
الطريقة الصحيحة لتنظيف الثروتل
1_افصل اصبع السالب أو الاثنين قبل التنظيف
2_أكبر غلط في المقطع أكبر غلط أكبر غلط
تنظيف الثروتل وهو راكب في السيارة
لازم تخرجه عشان الأوساخ ماتروح للمحرك
3_ليست كل السيارات تتبرمج ذاتيا في سيارات لازم برمجة كمبيوتر
انتبهوا انتبهوا من التنظيف وبوابة الهواء راكبة
عندي جمس ٢٠٠٣ يوكن قبل شويه الدعسه راحت وجاتني علامه TC في الطبلون والمهندس قلي نظف البوابه اعتقد بس في البدايه سوالي برمجه ورجعت زيما هيا والصوت راح خوفي يرجع تاني هل من حل
تمام اخوي الاوساخ الي تطلع تدخل داخل الثلاجه شو الفايده؟
ابو جهاد انا نظفتها فورد فكتوريا ٢٠٠٧ قبل تقريبا ٧ايام وزي الحلاوة اليوم طلعت عندي لمبة المفك وماهو راضي يروح والعزم خف شويه اش الحل
تفضل ✨ هذا رقم ابو جهاد تقدر تستفسر منه في اي وقت 🤩 👇 wa.me/966590909977
ياخي عندي اكورد 2004 تعشيقة الاول تحن وتأخر عندك شي تفيدني فيه الله يعافيك
عندي تاهو ٢٠٠٨ فيه تقطيع او تشكيل في الظغط حق المكينه يطل الى فوق الواحد وينز ويضعف النور ويرتفع اذا السياره واقفه غيرة ثلاجه ونظفت الدعسه والطربه البنزين وكل القطع المكنيكيه ايش ممكن يكون الخلل
متأخر شكلك بعت السياره الدينمو اكيد
كم قيمة تنظيف الثروتل و الثلاجه ؟
معلم انا نضفت الحساس والبوابة ضو على التابلو جكنجن ممكن يتسفر عن الكمبيوتر
اعرف طريقه ابرمجه بدون كمبيوتر
سلام عليكم ابو جهاد عندي مشكله في جمس يوكن ٢٠٠٣ عندي اربيم ريس يرتفع ينزل لين طتفي سياره
من الخطا تفتح البوابه بيدك كذا يالغالي والسبب تتعطل وعموما التاهو واليوكن في حال تنظيف البوابه تحتاج برمجه
غلط انك تلعب بيدك بالبوابه بوابه الثريتل لأنك تعدم البرمجه كذا البوابه متعوده على وضعيه معينه وانت قاعد تعطيها مقاومه جديده وهذا غلط والي يبي يتأكد يشوف المقاطع بالانجليزي اضمن لك من خوينا الي قاعد يجرب. والطريقه الالمانيه زي ما تقول غلط لأن الوسخ بيدخل داخل مع طريقتك ذي وكأنك يابو زيد ما غزيت
طريقة غلط في غلط انا والله العظيم سويتها في كوريلا وان الاوساخ نزلت للمكينه وخبطة المكينه انصحكم لاحد يسويها اذا ما خبطت المكينه صارت لك مشكلة كبيره انتبهوووو يا رجال لاتلعبو بسياراتكم
انا اسويها بالتورس كل 6 شهور وافك البطاريه وانزل الثروتل كله وافك الفيش وانظفه وارجعه لايحتاج برمجه ولا شي
anas aljuhani اتذكر اني فكيتها قبل ولا صار شي بس كان هو الاصبع السالب الي فكيته ، ولا سويت كذا رحت وفكيته كامل ونظفته ب دبليو دي ٤٠ بعده بنزين ورجعته زي ماكان ورجعت الاصبع وشغلت السيارة بدون ما المس دواسة البنزين ٢٠ دقيقه يمكن بعده مشيت وأموري بالسليم
طيب ايش نوع البخاخ اللي تبخو داخل الثروتل
صارت معي لكن ريس السياره يرفع الضغط وتبرمج من نفسه بعد اسبوع
الطريقه الالمانيه يابوالشباب كل الوصخ اللي بالثروثل دخل بالثلاجه مفروض تفكه وتنظف لانه البواب تجمع زيوت متراكمه
يا شباب
الصاجه اللي تحت ثلاجة السييرا تسبب التقطيعه في الموتر؟؟؟
اجيتك متاخر طيب اليوم الاربعاء سويت تنظيف للثروتل افالون 2006 امريكي طبعا فكيت الفيش ونزلته برا ونظفته يبيله برمجه وبعدين اذا كان يبيلها برمجه ويش الشي اللي ابرمجه يعني ارتفاع الصوت والا ايش بالظبط لاني سويت تنظيف للبوابه عليها وصخ ونزلتها ونظفتها برا ورجعت ركبتها لاني زمان كان ععندي مشكلة الرقبة حقت البنزيم ضغط وكنت افك سالب البطاريه واخليها 10 دقايق وبعدين ارجعها وترجع السياره كما كانت هل في تاثير للبوابه على فكها طبعا فكيت الفيش اللي في الجنب وخرجتها بعيد عن السياره والسياره طافيه تماما
😂😂😂😂
ليش ما كملت الطريقة الألمانية..
طيب لمن تنظف وهي راكبه وين بتروح الوساخه رغم اني شفت اجانب ومهندسين ينظفون بالطريقه الالمانيه بس ماقنعتني
ترش شوي بعدين تشغل وترش من داخل
الطريقه تحتاج ثلاثة. واحد يدوس بنزين و واحد يبخ البوابة ... طيب !! الثالث في نفر زياده !! ااااها اوووكي تقصد اللي يصور اوكي معليش حقك على راسي هههههههه
سويشت.. هههههه
مسوي ضريف الحين 😂
الثالث يصور
الطريقه ذي ياغالي تزبط على ماليبو ولا لا