اشياء استهلاكيه لابد من تغييرها ليعيش معك الموتر
HTML-код
- Опубликовано: 27 авг 2024
- شكرًا لك على المشاهدة ✨🌹
لا تنسى تشترك في القناة ♦️وتفعل زر التنبيهات 🔔
اضغط على الرابط المختصر ▫️وتابع حساباتنا 🤩
t.co/2yazcWdqgK
لو حاب تتواصل مع ابو جهاد وتستفسر من الواتساب 👇
🟢 wa.me/966590909977
⇋ ⇋ ⇋ ⇋ ابو جهاد لصيانة السيارات ⇋ ⇋ ⇋ ⇋
🏢مراكز ابو جهاد لخدمات السيارات
1️⃣ فرع الرياض
maps.app.goo.g...
🟢واتس اب "Riyadh"
wa.me/966504201120
⇋ ⇋ ⇋ ⇋ ابو جهاد لصيانة السيارات ⇋ ⇋ ⇋ ⇋
2️⃣ فرع الدمام "Dammam"
maps.app.goo.g...
🟢واتس اب الدمام
wa.me/966536806850
⇋ ⇋ ⇋ ⇋ ابو جهاد لصيانة السيارات ⇋ ⇋ ⇋ ⇋
🟡سناب شات لمعرفة كل جديد
cutt.us/abugehad
🔴قناتنا على اليوتيوب
cutt.us/abugehad1
🔻الموقع الرسمي
abujehadauto.com/
مع كل التقدير لابوجهاد بالغ في بعض الأشياء وهي كالتالي:
١-تغيير موية الراديتر ليس كل سنة كل ٥سنوات أو ١٥٠ألف كيلو أيهما أسبق
٢-البواجي تمشي إلى١٦٠ألف كيلو
٣- الدبل والدفرنش لايحتاج إلى تغيير زيادة لو حدث نقص
٤-بطارية السيارة حسب الساعات التشغيلية وتختلف من شركة لأخرى في الجودة والدليل البطارية من الوكالة تجلس أربع سنوات أوثلاث على الأقل
وأنا شخصياً استخدمت نوع تركي جلس معي أكثر من ثلاث سنوات
٥-سير الماكينة يأخذ وقت طويل في الأمريكي يتجاوز عمره أكثر من ٩سنوات وبالكيلو يصل إلى ٣٠٠ألف من واقع تجربة
وعملية التغيير تعتمد على مشاهدة وجود تشققات فيه أو اتساع أو صدور صوت
٤-الأقمشه والهوبات حسب قيادة المستخدم قد تمشي٤٠الف وقد تمشي٢٠٠ألف وأكثر
طبعاً ماذكرت يناسب الاستخدام العادي وليس الاستخدام الشاق وبحسب طبيعة استخدام الشخص
جميع ماذكرت متوافق مع سجل صيانة الشركة المصنعة ومع تجربتي الشخصية
خلاصة الأمر لو تمت الصيانة بحسب ماذكره لاصبحت تكلفة بدون فائدة
الله يجزاك كلامك منطقي ومتوافق بكلام كثير من المواقع الرسمية
كلامك واقعي ومنطقي لكن فيما يخص تنضيف المكينة انا افضل تغير الزيت والفلتر بنتضام لي انا عند تغيرهم في الموعيد اللا زم تغيرها تتفدى كل هده المشاكل لي انا صراحة مواد التنضيف لااتق فيها وكما يوقال الوقتية خير من العلاج فيما يخص البطرية عندي سيارة شفرولي البطرية جلسة معي 6سنوات وسير المكينة 12سنة166000كلم ومزال لم تضهر فيه التشققات اما الباقي انا متفق معك على طول
وش اسم البطاريه التركيه
استغرب من بعض التعليقات !! الرجل يقدم لكم نصائح مهمة و يتعب و يجتهد لكم و يستحق اقل كلمة شكراً !!
رضا الناس غايه لا تدرك
كلام صحيح ١٠٠% . لكن تنظيف المكينة ماله داعي اذا غيرت زيت المكينة والفلتر بانتظام .
بالعكس هناك نسبت احتكاك في المكينه ٢٪تقريباً اذا تركته تنضيف المكينه نسبت الاحتكاك بتخلط الزيت مع بعض برادت الحديد تزيد عندك الاحتكاك وكل ما زاد الاحتكاك قل عمر المكينه... وشكراً
@@bassam7924
طيب منظف المكينة هو بالاساس يسبب احتكاك لانه لزوجته جدا جدا خفيفه
اذا كنت محافظ على تغيير الزيت بانتضام منت محتاج لمنظف لو تمشي المكينة ٤٠٠ الف
@@sultan_ssn كلامك صحيح... لكن لابد بين فتره وفتره تنظيف... حتى بعض براده الحديد تطلع عشان تقعد المكينه نضيفه ١٠٠٪بأذن الله
@@bassam7924 لا ياغالي ركب زيت غالي التخليقي من يوم تشتري السياره وماعليك
sultan ssn مم.
بارك الله فيك لاتقول اتحدى الوكيل حتى لاتقع بالاعجاب بالنفس حتى لو كنت صادقا فقط قل ماعندك حسب تجربت ومعلوماتك تصل للناس هذا من باب التواضع نسئل الله التوفيق للجميع
ابو جهاد اجتهادك يشكر عليه . لكن العنايه اللي زايده عن حدها راح تطفشك بالسياره وتحس انك شاري مومياء ذهبيه . التغيير الدايم ( الزيت والسوائل ) ماعذا زيت الدفرنش . ثانيا المساعدات والمقصات تغييرها اذا حسيت انها قاسيه وتطلع اصوات لانها راح تعدم لك الديكوارت وتصير تقرقر وتطلع اصوات . باقي الاشياء لاتغيرها الا اذا حسيت فيه عطل مرتبط ببالقطعه المخصصه
كلام واقعي
ابوجهاد بالنسبه للناس اللي تنتقدك لا تعطيهم بال ولا ترد هذولا هم البشر لابد تجد من يناقظك ويغلطك كذا طبع تلقا حتى نفسه يغالطها فأنت خلك في عملك ولا يستفزونك والناس العاقل ال فاهمه والمتزنه والمتصالحه َع نفسها ومع الناس بتفهمك تحياتي يامهندس
علي زهير 👍🏽👍🏽❤️
صدقت قطع استهلاكية لابد من تغييرها علشان السيارة تكون مرتاحة وتعمر(لكن مشكلة بعض البشر يكرف السيارة ويهمل صيانتها وبعدين راح تكلف عليه مبالغ مالية كبيرة ومن الاساس لو سوى صيانة كل 6 شهور او سنة افضل لانه راح تخف المبالغ عليه ....شكرا لك وبيض الله وجهك....
اول سياره شريتها وكاله كورلا ٢٠١٤ انتظمت بغيار الزيت كل ١٠ اللاف ودايركت غيرت الفلتر وكل ١٠٠ الف اغسل المكينه بالديزل اخلط ٢ لتر ديزل و ١.٥ لتر زيت اغسل فيها المكينه..
زيت القير كل ٨٠ الف غيره بالفلتر..
البواجي والسيور مغيرهم على ٢٠٠ الف
موية الرديتر عند ال٢٠٠ الف غيرته ونظفت الاديتر وكذلك زيوت الفرامل افكها من التنسي ورا وفرغه بالكامل واغيره....
الان السياره ماشيه ٤٣٦ الف ولا تبخير ولا تدخين ولا تبويش ولا حراره ولا ضعف بالفرامل ولا اصوات ولا غيره ولله الحمد
المبدأ مبدا عنايه واهتمام قد ما تهتم بسيارتك قد ماتخدمك
تحياتي
كلامك كله صحيح، لكن بخصوص غسيل المكينة لا تغسل المكينة بكثرة اذا انت منتظم بتبديل الزيت، هو غسيل المكينة مفيد لكن نصيحة غسل مرة وحدة بالسنة تكفي، و انصح باستخدام منتج ليكوي مولي او K2 او شركة BG، ثانيا غسيل المكينة عبارة عن علبة تضيفها للزيت القديم و تخلي السيارة شغالة 10 دقايق الى 15 دقيقة و ثم فرغ الزيت و بدل الفلتر و ركب زيت جديد،، بخصوص زيت المكينة ركب الزيت التخليقي Sythentic او التخليقي كامل Full Sythentic و ركب اللزوجة المعتمدة من الوكالة مثل 5w-20 , 5w-30 و انصح باستخدام زيت ليكوي مولي و اذا ما حصلت خذ زيت كاسترول او shell او اي شركة معروفة. انا سويت كل الي كتبته فوق و الحمدلله ما صار لي ولا مشكلة ولا شيء الحمدلله
إذا صار السيارة ماشيه قريب 340 ألف وماغيرت موية الرديتر هل فيه مشكله ؟
@@user-zk8vm5ef1p
٣٤٠ الف اذا موية الرديتر صافيه ونظيفه غيره واذا فكيت الغطاء وكان فيه ماده بنيه الأفضل انك تغير الرديتر أما فكرة التسييخ من تجربه ماتنفع تجلس فتره ويرجع الصدا مره ثانيه
كلامه صحيح يا اخوان فيه ناس بتسوق سيارات سنين ما يعرف انو لازم يغير زيت الدفرنش والقير أكثر الناس الزيوت التحتيه ما يعرفونها ...
الدفرنس زيتها مايتغير
واذا غيرته راح تلاحظ في صوت في الفرنس
كل اللي شرحه ضروري جزاه الله خير وواقعي الزيوت مهمه جدا لازم تعرف متى يتغير الزيت
الله يجزاك خير يبو جهاد
الأهم من هذا كله
تركيب مبرد للقير
يجي على شكل رديتر
افضلهم الصناعة الكندية
يجي رديتر بس الفتحات متعرجه
يبقى الزيت فترة اطول بالمبرد
لأنه حسب معلوماتي
70٪ من اسباب خراب القير
هو الحرارة
طيب مبرد القير الوكالة يوفي والله 🌚 الا اذا استعمالك دعس وشاد عالموتر
لوسمحت تاهو 2009 فيها فلتر مكيف انا كنت بابدله والهندي قال مافيها فلتر أرجو الافاده ماعليكم امر
@@asdgzxcv7890 اليوكن والتاهو الى موديل ٢٠١٤ الوكاله نفسهم ماحطوا فلتر مكيف لكن حاطين مكان له يعني تحت عند مكان الراكب عند صلاحه المكيف بتلقى مكان له لكن لازم تقطع بلاستيكه وتدخل فيها فلتر وتحط له غطاء يمديك تشتري الغطاء من محلات قطع الغيار واذا بتعرف اكثر ابحث باليوتيوب عن فلتر مكيف واكتب موديل سيارتك لان ماجاء الناس خبر الا قبل فتره قريبه ان المكيف له مكان للفلتر لكن الوكاله ما حطوا له فلتر
الله يجزاه الجنة ياريت في ناس مثله تنصحك مثل هذه النصيحة الرجال يعتبر سياراتنا مثل سيارة ويعطينا ادق التفاصيل للحفاظ على السيارة
كلام منطقي من ابو جهاد الله يعطيه العافيه ولأسف البعض يمشي على سيارته ولا يغير زيت ولا عليه ثم يظرب عليه المكينه ولا القير ولا اصلاح الفرامل ولا صدا في الاديتر هذي كلها اهمال عدم تغير الزيوت
والله نقطة الكفرات وتنظيف المكينه فيه مبالغه ولما تحسب بعدد الأشهر ما ينفع يمكن السياره واقفه ما تستهلك اصلا او العكس ممكن كارفها خطوط... بالغت كثير يا ابوجهاد في بعض النقاط الله يعطيك العافيه
كلام سليم 100 %
وحسب نوع البطارية او لسوائل او لتواير بتختلف من نوع لنوع لمدة
وجزاك الله خير
يجب تغيير جميع السوائل ( زيوت - ماء ردياتير ) مع فلاترها فالسيارة كل ٦٠ الف كيلو
الا الفورد ماشاءالله جميع القطع الاستهلاكية منتهيه تشغله يمشي ويرووح ويجي وماعنده اي مشكله👍
اشهد صدقت وانا مجرب
اقولك ثمان سنوات كان عندنا فورد ماغيرنا لها ولا قطعة استهلاكية😂😂😂😂😂 الا الزيت والكفرات وبس...
هههههه هه حتى حنا
الله يهديكم هههههه الفورد انشهد أنه صبار بس إذا طاح طاح فإنتبه من طيحته معاد يرجع خلاص
ماجنني في الفورد الا الركب والدفرنس دايم ونه والا الباقي ممتاز احسن موتر👍🏼🤣
ممتاز لكن بالنسبة للماء تبع الرديتر لا يغسل بالماء الحلو لان الماء الحلو يحتوي على أملاح و تسبب الاملاح صدأ و انسداد فتحات الرديتر و لكن يمكن تفريغ الماء القديم و استبدالها بالماء الجديد الاصلي من وكالة السيارة المصنعة
وشكراً
يعطيك العافيه يابوجهاد
عندي كامري ٢٠١١فيه نتعه إذاعشقت الريويص واللمبه حق التشيك ولعه
انا اغسلها بماء مقطر ثم انزلها واصب سائل التبريد الاصلي
انا افضل انه يتم تفريغ مويه الرديتر كاملة ويستبدل مويه الرديتر بماء مقطر وتاخذ عليه مشوار بيحث يتحرك ويفتح الثرموستات(البلف) وتخلي السياره الين تبرد وتفرغ المويه كامله وتحط مويه الوكاله حسب نوع بلوك المكينه وحسب توصيه المصنع بالتركيز بس في الاغلب ان السيارت البلوكها حديد تستخدم ٥٠/٥٠ والالمنيوم تستخدم ٧٠/٣٠ بس كتلوج السياره هو المرجع الاساسي والون ما يفرق لان الون تم اضافته لتميزه عن باقي السوائل في حال حدوث تهريب واتوقع ابو جهاد عنده معلومات اكثر مني ويقدر يفيدنا بالموضوع اكثر
كلام سليم واذا احتاج غسيل للمنضومة يستخدم ماء مقطر
olayan asiri ليه المشوار ذا كله فك الصره و طلع الثرموستات عشان تخرج المويه كلها منها تختصر على نفسك و منها تشيك على الثرموستات يمكن معدوم او معلق
حياك الله اخوي ابو جهاد الصيانه الدورية واجبة لضمان السلامه والامان
اخوكم من العراق
ياخوي للحين فيه ناس يقولون زيت الدفريشن مايتغير لان زيت المصنع مايتحصل ولو غيرته بينكسر الدفريشن . وانا اقولهم الدفريشنات انواع
اوبن دفرينشل
لوكد دفرينشل
لمتيد سليب دفرينشل
وكذلك الزيوت انواع
زيت عادي
زيت معالج (ساينتاثيك)
زيت معالج مضاف اليه lsd
عشان تغير الزيت وماتصير لك مشاكل ارجع لدفتر السيارة لانك لو حطيت زيت رقمه او نوعه غير عن الموضى به فالدفتر شيء اكيد انه بيأثر عالدفريشن
زين ياغالي معي فورد 2011 وش وضعه الدفرنس اغير ولا ايش
من قال ان زيت الدفرنس ما يتغير ماقد سمعت صوت دفرنس الهايلوكسات القديمة السبب إهمال زيت الدفرنس
الله يعطيك العافيه ويزيدك من رزقه ويبارك في حلالك ومالك #ملاحظه على بعض التعليقات#
##الرجل مختص في عمله والمعلومات فالمقطع من باب السلامه للقائد فالأول وللمركبه وعندنا ناس الله يهديها لازم يخالف فالرأي ولازم يكون رايها هو الصح.. الرجل ماقال اذا ماغيرت بتنفجر السياره ولكن من مبدأ السلامه وانا اعترف اني ماني من الناس المحافظه ولكن كل ماقاله والله هو الصح ووالله اني مااعرف ابو جهاد ولا قيد قابلته ويشرفني معرفته
استهلاكية بس انت زدت في تبديل القطع وبسرعة
والسيارة ممتازة وناجحه. وزيت الديفرشن اذا بدلته بيطلع صوت تصفير فقط تزيد اذا نقص
تفتقر لبعض المعلومات والخبرة الصحيحه يتلطيب
بدله على مراحل حتى زيت الجيربوكس اسحب علبتين كل 10 الف كيلوا
👍
نصائح ومراجعة وتقرير مفيد وجميل الله يعطيك العافية اخونا مهندس ابوجهاد والله يحفظك ويوفقك 👍🏼🌹🌷🙏🏼
بهذه الحالة اصبحت السيارة استهلاكية بامتياز . بغض النظر عن المواد الاصلية اللتي عمرها اكثر .. تحياتي
كلام جميل بس احس مبالغ في بعض الأشياء
مثلا الكفرات تعتمد على اكثر من عامل جودة الكفرات و عمر الكفرات و درجة الإستهلاك لانه عمر المداس لاغلب الكفرات اقلها ٨٠ الف كيلو و بعظها اكثر من ١٠٠ الف كيلو ما اذكر اني خليت طقم كفرات اقل من ٥٠ الف كيلو غالبا بين ٦٠ الى ٨٠ الف و اغير و لازم اغير كل ٤-٥ سنوات استخدامي قليل و مختلط خطوط و بلد بس اذا خطوط انصح تغير كل ٥٠-٦٠ الف كيلو للسلامة
موضوع الزيوت يعتمد نوع الزيت معدني نصف تخليقي او تخليقي و طبيعة القياده ايضا
زيت الفرامل يفضل تغيره معا تغيير الفرامل او كل ٣ سنوات
الفحمات و الهوبات شي استهلاكي حسب القيادة و غير في حال اهترائها يعني عمق الفحمه مثلا ٢-٣ ملم غير او صار رجة مثلا او سمعت صفير الفرامل و استخدم جودة ممتازة سواء اصلي او تجاري أو سيراميك مو مشكله
زيت القير و الدركسون كل ٦٠-٨٠ الف يعتبر وقت جيد
و اما السيور افحص كل ٤٠ الف و غير كل ١٠٠-١٢٠ الف كيلو
الفلاتر حسب توصية الكتالوج غالبا كل ٤٠ الف من فلتر هواء المحرك او فلتر المكيف
كل هذي توصيات و لكن يعتمد على اشياء كثيرة و الهدف هو المحافظة على اداء السيارة بأفضل اداء و جودة و عمر بأقل تكلفه طبعا لانه اذا بقيت تهتم اكثر غير الزيت كل ٥٠٠٠٠ كيلو
😊 هذي نصيحتي و اشوفها اكثر واقعيه و حسب توصيات عالميه
الله يبارك فيك ويبارك لك في مالك واولادك ويجزاك الخير في مساعدتك للمسلمين اجر كبير
مشكور. ملاحظة : عن تجربة زيت الجير الأفضل كل ٤٠ الف يتغير. ماي الرديتر الأصلي الخاص بالسيارة يخدم لغاية سنتين بشكل ممتاز. زيت الديفريشن افحص عند ٤٠ الف ممكن يكون حصل تقص و يتاج إضافة زيت. والنصيحة الأخيرة مع كل تبديل زيت الجير بدل زيت البريك.
دايم ندعي لك من صميم قلبنا على امانتك واخلاقك العالية ومساعدتك للناس.
الله يرضى عليك .
كلامك صحيح السوائل هي روح السيارة أن اهملتها خرابها وخيم
لو غيرت كل اللي قلته كان سلمت بالسنه من ٨ الألف الى ١٠ آلاف ريال
لا تخليك موسوس زيت الجرابكس والفرامل مايتغير تزيده اذا نقص
زيت الجيربوكس والفرامل وحتى الدفريشن يتغيرون واغلب كتيبات السيارات تنصح بتغييرها .و زيت الفرامل او سائل الفرامل بالاصح تغييره بالكامل وليس اضافة زيت جديد عليه ويكون كل سنتين او كل ٢٠٠ الف كيلو والحكمه من تجديده وتصفية سائله القديم هو ان الماء او الرطوبه بيدخل فالدوره واذا دخل سلم عالفرامل وهذا عيبه
كلام نصف سليم ولكن في مبالغه في بعض لاشياء مثل البواجي ولا علي كيذا..راتبك رابح علي السياره صح صح
البواجي صحيح اغلب السيارات كل ٤٠ الف باختصار تصفية وتغيير سوائل
هو ما قال كل شهر تغير
كلامه منطقي اقسم بالله قبل يومين فرط معاي قير التاهو ٢٠١٢ بسبب إهمال الزيت والآن كلفني تقريبا ٨٠٠٠ ريال
لازم تغير اللوحات حقت السيارة كل 40 الف
لازم تغير الاسطبات كل 30 الف بالكثير
لازم تبيع السيارة كل 40 الف
وكذا بتعيش سيارتك بشكل كويس 👳🏻♂️😊
هههههههههههههههههه
ابو جهاد للاسف في الفتره الاخيره زادت الفلسفة عنده
😂😂😂😂😂
بتعيش سيارتك وانت بتموت 😂😂😂
🤣🤣🤣🤣
منجد كذا راحت فلوسنا بدل وحط
زيت المكينة كل ٤٥٠٠ او ٩٠٠٠ على حسب الزيت
فلتر الزيت مع كل تغييرة
فلتر هواء المكينة كل ١٥ او ٢٠ الف
فلتر هواء المكيف كل ٣٠ الف او عل حسب الاستخدام
سيور المكينة تشييك مع التغيير حال صلابته واهتراءه
زيت القير مع الفلتر كل ٦٠ الف اتبع الكتالوج (مهم)
صفاية البنزين ١٠٠ الف عادي تخليها اكثر
البواجي كل ٤٠ اذا كانت عاادية الارديوم كل ١٠٠-١٥٠
ترصيص وميزان اذرعة مع تغيير الكفرات
فالختام اتبع الكتالوج ******* نصيحة
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم سبحان الله ولا اله الا الله وحده لا شريك له..
اول شي كل شي في الدنيا لة عمر مكتوب من عند الله وهو المبارك وهو الرازق ، اما عن الاسباب اذا الناس عملو بكتيب دليل المستخدم كان أن شاءالله ما شفنا سيارة تعطلت بدري
أعتقد نبدل السياره بسياره جديده أرخص
ههههه
😂😂😂😂😂
المعلومات يا اخوان صحيحة ، السيارات الحديثة تحتاج صيانة اكثر واهتمام زيادة عن الموديلات القديمة. القطع الداخلية صارت بجودة اقل ومواد اخف و اصبح الكمبيوتر وجوده اكثر وحساسات منتشرة لتنقل للكمبيوتر إشارات وهذا ليس كحال السيارات القديمة. لذا لابد من تغيير نظرتنا تجاه صيانة السيارات.
انتبه للحراره وكد الحديد ع مسؤليتي ولاباس في تغيير زيت المكينه بعد 5000 اذا هي ماتنقص واذا تنقص زدها زيت وبعد 10000 كيلو غيره لانه اذا طول يثر على قطعه تسمى (بلنسر) تطلع صوت مثل صوت الجنزير.... تركب داخل الكرتيل
طبعآ هذا للكامري 2010 ،،، 2011
كلامك صحيح على التغيير يا ابو جهاد لكن اكثر محلات الصيانه اغبياء ما يعرفون أنواع الزيوت حق القير والدفرينش وممكن يوزن مصيبة للسياره أكبر من الصيانه .. لازالوا أكثر محلات الصيانه ما يعرفون أن أع زيوت القبر والدفرنينش للسيارات وما يفرقون بين زيت القير العادي وزيت القير الأتوماتيكية
الحل أخذ الزيوت من الوكالة أو من موزع معتمد
انا الدفرنسات احط زيت فورد امريكي اصلي
المحافظه على السيارة وتغيير القطع عند تلفها مهم جدا،،
يعطيه العافيه،، ولكن عنده أخطاء في بعض ما قال.
اتبع كتلوج السيارة وامورك في السليم
زيت البكسس او الدفرنس ماتغيره بس تزيده اذا ناقص زيت لأن لو غيرته كله راح يطلع عندك فالدفرنس صوت ونه بسبب تغير الزيت الأفضل تزيده ولا تغيره
خليك زي هيك 😂 هههههه الله يخلي لك الوكالة
أنا اشتريت زيته من الوكاله و معه مانع احتكاك و هو ٣ لتر فقط و غيرته على٨٠٠٠٠ و الحمد لله ما صار شيئ و صديقي ميكانيكي و مو مؤيد هذا لأن دفتر الوكاله يقول لا تبدله إلا إذا كان فيه تهريب و راح الوكاله و رفضوا يبدلون زيت القير ما دام ما فيه تسريب
بطارية سيارتي من سنة 2013 الى يومنا هدا ماشاء الله golf 6 من اول ماخرجت من المصنع ..الحمد لله
2103 الي 2019
7سنوات..... ياراجل..... هههههههه
والله كلامك ولا غلطه الله يعطيك العافيه وسلم لي على مدينتي الغاليه اللي قظيت فيها احلى ايام شبابي واناعسكري وسلملي على أهل تبوك وعلى نفسك يامهندس ياقاهرهم وفاظحهم.
اخوك من ابها على ال بنان
شرحك وافي وكافي خصوصا للامريكي يعطيك الف عافية ❤️❤️
الله يسعدك يا ابو جهااد ويوفقك دنيا وآخره... والله إنك مبدع ومتمكن في خبرتك المكانييكيه وخاصة في مسااعدة الناس بي اعطاء المعلوماات القيمه والموفيده بيض الله وجهك وجزااك الله آلف آلف آلف خير على مجهوودك الطيب..👌😍
👍👍👍♥️
افضل مقطع لصيانة اي سياره لتعيش معك مشكور يابو جهاد
عيشوا اللحظة مع ابو جهاد.
كلامك سليم الا في شي واحد الدفرنس لا يتغير نهاني نهاني واذا تغير الزيت فيتحمل راعي سيارة خراب دفرنس
اسباب زيت دفرنس وكاله غير ثقيل ولا يتأثر بالحرارة او نقصان واذا تغير الزيت راح يكون خفيف مره على تروس الدفرنس هنا مشكلة تاكل في بعضها ويحترق الزيت بسرعة ويضرب دفرنس
سيارات القديمه اذا كان زيت ناقص زده فقط وزياده خفيفه مره اذا احتاج ذلك
بيض الله وجهك وماقول الصراحه الا الله يعين اللي بيشتري السيارات المستعمله بيتعب كثير بلامور ذي خصوصا اللي ممشاها واجد 💔
انشهد شريت جمس وشفت المقطع ذا وكلت زق
السير الي اعرفه يتغير على 300 الف وناس ماتغيره طول فترة استخدام السياره لاكن الوسوسه الزايده بتخزب الموتر وبيطفشني فيه
ان شاء الله اذا نويت تبيع سيارتك وانا نويت اشتري مثلها الاقيك بسوق 😁 ربي يسعدك 💐
يا ابوجهاد الله يجزاك كل خير الي ذكرته اكثر من الصيانة الدورية حق المصنع. على كذا اشتري السيارة جديدة كل سنتين افضل لي من هذي المبالغ الي راح ادفعها
جزاك الله خير ماقصرت
نسيت اسلاك البواجي ايضا وصفاي الكنداسة
ياليت تكمل جميلك وتتكلم عن الاشياء الاستهلاكية المتعلقة بالحساسات لان شغلتها شغلة غثونا فيها
الله يجزاك خير ..
بصراحة مجهود جبار وكلام ماتقوله الوكاله ولاتفهمه ..
بصراحة أتمنى التدريب المهني بالسعودية يستفيد منك ويخليك تقدم دروس بالتصوير ..
شروحات واضحة وسهلة .. تستحق الدعم والدعاء
السلام عليكم الميكانيكي قالي لا تبدل أبدا زيت الديريكسيون و علبة السرعة علشان لازم تكون ثقيلة
الله يوفقك يا ابو جهاد ويجعلها بميزان حسناتك والله استفدنا الكثير من خبرتك
على كذا نبي نصرف على السياره اكثر من عيالنا ؟؟؟!!!!
انا عندي نضام كل نهاية حج اصين السياره بمبلغ الانتداب😂 واكدها على وجهه
الامريكي والاماني يحتاج صيانه مستمره حتى يعيش معاك
@ROTPUNKT يكلمك ع زيوت الرجال مب عضلات ولا مكينة جديدة
@ROTPUNKT ترا اغلب الصيانات اللي قالها من ٥٠ الف بعني تقدر تقول كل سنه
@ROTPUNKT بعدين ان كثرت الف و خمس مية وش شي بسيط
@@da7m039 في السنه امشي اقل من عشرة آلاف يعني كل 5 سنين 😂
مابقى الا اشيل السياره على ظهري وامشي فيها
عشان تعيش
ههههههههههه قفلت الأخلاق من كثر الطواعين والصيانة وخساره الدراهم
جزاك الله خير ابو جهاد في ميزان حسناتك ان شاءالله
مشكور وبارك الله فيك ويعطيك العافية 🤲🌹
بلف التبخير
كلام مزبوط ١٠٠٪
والأهم اختيار الزيت الأصلي حسب المواصفات أو القطعة الأصلية ذات الجودة العالية والتعامل مع فني فاهم
مراكز ابو جهاد لخدمات السيارات
1⃣ موقع مركز الرياض
goo.gl/maps/XeSMUiDCpqk2XDgRA
واتس اب فقط
0504201120
2⃣ موقع مركز جدة
goo.gl/maps/WRVafDWhVtFfKbXn9
واتس اب فقط
0547716656
3⃣ موقع مركز الدمام
goo.gl/maps/ECz2vBRb11H1Mssq9
واتس اب فقط
0536806850
🛑 سناب شات لتتبع اخبار وجديد وعروض أبو جهاد
Ksgd100
🛑 قناتنا على اليوتيوب
ruclips.net/channel/UCoAFTSBzaqU9cp7siajMmYg
🛑 ابو جهاد للملاحظات والشكاوي والحجوزات واتس اب فقط مع انتظار دورك في الرد
Wa.me/966581690899
الله يعطيك العافية ياابو جهاد معلومات قيمة جدآ
بالنسبه للكفرات تبغاها تعيش معاك وتقلل صرفية البنزين حافظ علي ضغط الهواء واضبطه اسبوعيا وتجنب السرعه العاليه في درجات الحراره المرتفعه.
الي يقول مبالغ اهتمامك فركز على القير والمكينه من ناحيه الزيوت والادامه والفلاتر واشتري السياره الي تكون عمليه وصغيره وخفيفه مثل الصني وغيرها
جزاك الله خير
ما يحتاج تتحدا أحد
مصدقينك و واثقين من كلامك
كلامك جميل بس الكفرات عشان تعيش لازم تكون نوعيه جيده وتاريخها اخر سنه ولضمان جودتها الواحد ياخذها من الوكيل وعشان تعيش عمر يوصل الى 100 الف كيلو يجب الحفظاظ على ميزانيه الكفرات الاماميه وبعض السيارات توجد ميزانيه الخلفيه انا بلنسبه لي لما اتبع هذه الخطواط بلكفرات تعيش الى 100 الف كيلو
معقولة كفر يمشي فوق ٨٠ الف كيلو ؟
تسلم بو جهاد على هذا المجهود الطيب في ميزان حسناتك
٤٠الف واغيرها 😂😂😂😂
وين لاقي الدراهم طايحه
هذا المفروض
سبحان الله والحمدلله ولااله الا الله والله اكبر عدد خلقك وزنة عرشك ورضا نفسك ومداد كلماتك وملئ ماشئت💖💖
اللهم صل على سيدنا محمد و آله و صحبه و سلم تسليما كثيرا عدد خلقك وزنة عرشك ورضا نفسك ومداد كلماتك وملئ ماشئت 💖💕
قصدك اغير الأشياء الاستهلاكيه حسب استخدام صاحب السياره
اما اني اغير هذه الأشياء والسياره واقفه او استخدام خفيف طبعاً لا ؟
الله يسعدك ويحفظك ويرزقك من حيث لا تحتسب رحم الله والديك وغفر لهم واسبغ عليكم الخير والعافية.
كلامك كله تراحيب وممتاز ونصائحك بالصميم
لاكن دام تتحدى الميكانيكيه مساله التحدي لك انت
موفي مكانها أنت معروف ولومانت ناجح ماعندك متابعين👍👍👍👍
يعطيك العافية. واتفق معك في 95٪ من كلامك.
الفترة الأخيرة تجيني وساوس: اني استأجر سيارة على المدى البعيد وأغيرها كل ٦ أشهر أو كل سنة. وبلاش الحوسة ذي كلها.. لأني فعليا تعبت من الورش وأنا إنسان محافظ وأغير قطع أصلي اول بأول.
أشوف المبالغ اللي دفعتها واقول لو حطيتها بسيارة أجار أوفر لوقتي وجهدي.
والمكينة ضروري تتغير كل ١٠٠٠٠٠
سلامات الكفرات تتغير كل ٤٠٠٠٠؟؟
Thamer _O هو قصده تبدل اماكن الكفرات
حسب نوع الكفر يا خوي في كفرات تمشيك فوق ال ٧٠ وفيه كفرات ما توصل ال ٣٠
اخوي انت لو تعرف شي اسمه كتيب السيارة رح تعرف وش يقول هو ☻ ولا تقعد تلف وتقول انه من كيسه
كفراتي ٩٠ الف وماغيرتها وانا كل اسبوعين رياض جدة ١٠٠ الف سويت اكس وماشيه الحين ماشيه ١٢٠
Bashar Alhasan
لا غير صحيح وحتى لو كان من كتيب السيارة المفترض توضيح المفردات يجي واحد زيك مطفي النور وياخذ المعلومة غلط .
بعدين البطارية عمرها الافتراضي اكثر من ٣ سنوات بالراحة ليش نغيره على سنه ونص ؟!
الي يبي سيارته تعيش معها يتبع الكتيب السياره كل التفصيل موجوده الوحد مهو فاضي يغير كل سنه دليل المالك يحكم لك واي وحد ماعمره غير زيت الدفرنس وماشيه فوق ١٥٠الف لاتغيره نزل علبتين واضيف جديد علبتين وبعد ٣٠الف غيره كامل لكي يسلم الدفرنس ياهوى
نسيت تغيير فلتر البنزين الصفاية كل ثمانين الف او على حسب المحطات اللي تعبي منها ولاتخلي تانكي البنزين اقل من الربع عشان الطرمبة والزيت اذا جيت تغير صب زيت من فوق وخل الصرة مفتوحة عشان تنظف اللي داخل
اخي العزيز بو جهاد ... جهدك مشكور عليه وما مقصر ابدا في المعلومه
بس انت نسيت زيت الدركسيون أو المقود الهيدروليكي ... يتغير كل 50 الف
سبق شرحته
الله يجزاك خير
يابو جهاد عندي فورد ٢٠١١ مثل الحلاوه
والله قردني اشيك عليه قمت غيرت جميع السوائل كالعاده
بس هذي المره غيرة ماء الوكاله بالعلم اني شريته من الوكاله مباشره وللاسف ابتدت التهريبات والحراره
مشآري آلشہرآني تهريب من فين المبرد أو الصدر أو ليات
قروب تاهو و يوكن ابو جهاد الله يعطيك العافيه يابو جهاد
التهريب من المبرد اللي فوق المكينه
المويه القديمه مدري فيها ماده تشوفه تقول زيت والله العالم
والمويه الجديده تختلف عنها
ماشاء الله عليك ما قصرت. ازيد على ما قلت خراطيش المويه تستهلك مع الحرارة
جزاك الله ألف خير يابو جهاد... وفقك الله
اللله يعطيك العافي يا ابو جهاد اما بلنسبة لزيت الد فرنس الي هو الكرونه وزيت القير العايدي ما انصح بتغييره ابدآ اهم شي تشيك عليه بعد سته شهور أو سنه طبعآ اذا فيه نقص زود وإذا مافيه نقص خليه علا زيت الوكاله طبعآ مراح ينقص ولاملي الا اذا فيه تهريب من صوفه وما شابه ذالك
ههههههههههههههههههههههههههههههههه انا معي كامري 2010 ماشي 579000 الف مشاء الله ركبت بواجي علي 130 الف و290 الف و 420 الف والزيت المكينه 3800 سوبر جي تي وكفر مشلان كل ثلاث سنوات أبدل والسير علي 190 الف 290 الف و انقطع معي علي 420 الف والحمد الله وبعته وندمت 🤧✋🏻
انا مستغرب من 17 ألف متابع ومصدقييين ...نكب أم الخلق بيغيرون كل شي😂😂😂😂
فايز المطيري 😂😂😂😂
هل استخدمت الكامري زيت تخليقي كامل على مدى طويل ٢٠٠ الف كم او تعرف احد استخدمه . وش نتائج استخدام الزيت التخليقي على الماكينه هل يطيل عمرها او مثله مثل الزيت المعدني
saadm692004
معي راف فور يجي من الوكالة مكينة كامري الزيت التخليقي جبار وخاصه فوكس تيتان 5w30
فايز المطيري ي قوي ذاكرت يبن عمي
اما بخصوص زيت الدفرنس إذا ماعندك تهريب لاتغير ولا بتضرب الكورونه
ياجماعة السيارة اللي ممشى مدينة تقريبا تمشي سنويا ٤٠ الف يعني السنتين ٨٠ الف يعني الأشياء الاستهلاكية تقريبا كل سنتين تشتغل عليها وبعدين كلها أمور سهله زيوت وما زيوت
افكر افكر بعد مو اكيد اغير لها بس بواجي وازيد زيت الكمبريسر 💕👌 من لوكو مولي افضل منتجات
جزاك الله خير فعلاً انا كان عندي سواق اول مايطلع صوت في السيارة وكل سنة يقول غير اقول لا خليها ممكن تمشيك قال عندنا في الهند كل سنة نغيير كل القطع الي ذكرها ابو زياد والي هي تقريباً جميع السوائل والسيور والفلاتر وباقي القطع الملحوضه كالكفرات وشف سيارات الاجانب كيف تعمر معاهم
زيت الدفرنس والفرامل والكومبرسر يتغير بعد ١٠٠ الف
اما الضروري مثل القير والمكينه والرديتر
وحتى لو بسبب تهريب .خذ من الزيت الباقي القديم وزيد عليه ..اذا مافي رايش حديد .
شكل الحراره عندك مرتفعه
غسل بمويه مقطره مو شرط تحليه او حلوه
كلامك صحيح وجزاك الله خير
باقي فلتر البنزين فقط
فلتر البنزين مع بلف التبخير تغيرهم كل ٦٠ ألف كيلو مع البواجي وتشوف العزم يفرق
الله ينور عليك.. والله انا دايم اسأل عن هالصيانات الدقيقه محد يجاوبني بس اروح للصيانه بشكل دوري بس ماني منتبه لهالامور.. شكرالك
ايش هذا باقي شوية تقول غيروا السيارة بعد 60 الف
ياخي مشكلة الموسوسين يعني أعرف واحد يغير زيت المكينة الي يمشي 5 الاف يغيره كل 1500 مع السيفون
و يعطيك العافية يا رب
@sad.
اي نتكلم بالعقل بعض الامور مبالغه مره
صدقت بارك الله فيك... خير الناس أنفعهم للناس
نسيت بلف الحرارة وغطاء الرديتر وخراطيش موية الرديتر.
لازم تتغير كل 100 ألف تقريباً، تزيد أو تنقص بحسب الجودة والزمن ودرجة الحرارة.
معلومات قيّمه ومفيده 👍🏻
بارك الله فيك
الله يجزاك خير يابوجهاد وكثر الله من امثالك رجال تحب الخير تنشر الفايده لأن فيه كثير يروح اكثر من ورشة مايعرف وش خراب موتره والورشات مايعرفون الخراب الصحيح الله يجزاك خير تحب تنشر الفايدة