Moin! Wow, was für eine krasse Geschichte. Mein Holz-Folke von 1962 ist zwar noch zu retten, aber es ist sehr viel Arbeit. Seit 2006 war es nicht mehr im Wasser. Du machst mir Mut! Allzeit ne Handbreit Wasser unterm Kiel!!
Schön, dass nicht mehr bei diesem Horrorunfall passiert ist! Respekt für die Entscheidung, das Boot zu behalten und auch für die Geduld beim Wiederaufbau. Ich wünsche Dir viele Jahre Spass mit dem schönen Klassiker!
Hut ab vor dieser Leistung! Ein Mann mit Mut, Können, Willen und offensichtlich auch Geduld! Das ist sehr selten! Auf das Deine Saga Dich nie verläßt und Dich noch 3 mal um die Welt segelt...
Mir ist bei meiner coralle das Verdeck hochgesprungen wie eine fischdose. Das ganze vor Holnis, ich musste noch bis langballigau. Konnte aber bis westerholz kommen. War ne Tour voller Angst. Am Ende bin ich zufuß mit der coralle am Wand nach langballigau gelaufen. Das Schiff habe ich entsorgen müssen. Und somit war meine Zeit vorbei als Segler in langballigau. War ne tolle Zeit, heute schaue ich ab und zu mal nach kleinen Schiffen. Denn es war immer toll zu segeln. Ich ziehe den Hut, vor jedem der sein "schrotthaufen" wieder zu einem Juwel zaubert. Ich wünsche immer eine Hand breit Wasser unter dem kiel, Neptun hatte seinen Dreizack unter der saga gehalten. Das hätte anders ausgehen können. Also bald Neptun mit schnapps Belohnen. Liebe Grüße
Hut ab. Habe bei meinem 35er Nationalen (105 Jahre alt) Kielplanke und Totholz komplett erneuert, weiß also was Du für Arbeit geleistet hast. Mast und Schotbruch!
Das einzige Positive an dem Fastuntergang: Es entstand ein kleines Traumbötchen. Durch eine wahre Herzensleistung. Einfach unbeschreiblich gut. Ok-natürlich war es nicht weniger positiv, dass bei der Ausgangslage niemand zu Schaden kam!!!
Ahhh... Das Folkeboot. ❤ Regenhardt (was für ein Name, für einen Segler, der den Unbill des Wetters trotzen will) ist echt ein Enthusiast. Die SAGA ist eine segelnde Holzschönheit. Ich denke mal, dass sich auch Wilfried Erdmann auf diesem Boot wohl fühlen würde. Ein größeres Kompliment fällt mir gerade nicht ein.
Respekt ! Wirklich alles richtig gemacht ein sehr schönes boot geworden und auch das mit dem Holz recycling finde ich sehr gut zumal viel zu oft viel zu gutes Holz im Kamin landet . Die Arbeit darf man wenn man es selber macht nicht rechnen das muß man unter Hobby und vergnügen pro stunde buchen . Das hier beweist aber das man mit geld oder Hirnschmalz alles retten kann. Hätte man die Arbeit mit nur 20€/Stunde angesetzt wären es nochmal rund 100.000€ an zusätzlichen Kosten geworden realistisch wäre wohl das 1,5 fache gewesen plus Material was dann im Vergleich dazu dann nicht weiter ins Gewicht fallen würden . Ich wünsche dem Eigner immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel und auf ewig festsitzenden Kiel
Respekt vor der handwerklichen Leistung, aber selbst zum Mindestlohn sind das über 60.000,- € + die 12.500,- die er noch investiert hat. Da muss man aber wirklich hängen an dem Schiff.
So was will keiner erleben. Riesen Glück dass niemanden was passiert ist. Hammer Respekt vor der vielen Arbeit und dem Durchhaltevermögen 🙂
Was für eine Horrorvorstellung, dass der Kiel abreist bei den Bedingungen 😲. Aber Respekt für die handwerkliche Ausdauer!💪
Moin! Wow, was für eine krasse Geschichte. Mein Holz-Folke von 1962 ist zwar noch zu retten, aber es ist sehr viel Arbeit. Seit 2006 war es nicht mehr im Wasser. Du machst mir Mut! Allzeit ne Handbreit Wasser unterm Kiel!!
Schön, dass nicht mehr bei diesem Horrorunfall passiert ist! Respekt für die Entscheidung, das Boot zu behalten und auch für die Geduld beim Wiederaufbau. Ich wünsche Dir viele Jahre Spass mit dem schönen Klassiker!
Hut ab vor dieser Leistung! Ein Mann mit Mut, Können, Willen und offensichtlich auch Geduld! Das ist sehr selten! Auf das Deine Saga Dich nie verläßt und Dich noch 3 mal um die Welt segelt...
DAS ist mal wirklich nachhaltig - Respekt vor der Arbeit und der Nutzung der Hölzer.
Tolle Geschichte, toller Mensch, tolles Boot - Danke.
Klasse einfach. Toller Bericht !
Ein wunderbarer Beitrag. Gerne mehr davon.
Das ist mal super schönes Recycling! Toll, dass das Schiffchen noch lebt!
Mir ist bei meiner coralle das Verdeck hochgesprungen wie eine fischdose.
Das ganze vor Holnis, ich musste noch bis langballigau. Konnte aber bis westerholz kommen.
War ne Tour voller Angst.
Am Ende bin ich zufuß mit der coralle am Wand nach langballigau gelaufen.
Das Schiff habe ich entsorgen müssen. Und somit war meine Zeit vorbei als Segler in langballigau. War ne tolle Zeit, heute schaue ich ab und zu mal nach kleinen Schiffen.
Denn es war immer toll zu segeln.
Ich ziehe den Hut, vor jedem der sein "schrotthaufen" wieder zu einem Juwel zaubert.
Ich wünsche immer eine Hand breit Wasser unter dem kiel, Neptun hatte seinen Dreizack unter der saga gehalten. Das hätte anders ausgehen können.
Also bald Neptun mit schnapps Belohnen.
Liebe Grüße
Gratulation!! Der Mann hat goldene Hände!
Hut ab. Habe bei meinem 35er Nationalen (105 Jahre alt) Kielplanke und Totholz komplett erneuert, weiß also was Du für Arbeit geleistet hast. Mast und Schotbruch!
Betrieb Segeln und Rudern in Österreichschen (Salzkammergut)-Seen. Aber so ein schönes Boot, verklinkert, eifach herrlich!
Das einzige Positive an dem Fastuntergang: Es entstand ein kleines Traumbötchen. Durch eine wahre Herzensleistung. Einfach unbeschreiblich gut. Ok-natürlich war es nicht weniger positiv, dass bei der Ausgangslage niemand zu Schaden kam!!!
Mega👍 Respekt 👏👏👏
haha. wer hätte gedacht das irgendwann nicht nur der eisen kiel rostet, sondern dass auch die eisen bolzen weggammeln! hokus Pokus
Ahhh... Das Folkeboot. ❤
Regenhardt (was für ein Name, für einen Segler, der den Unbill des Wetters trotzen will) ist echt ein Enthusiast. Die SAGA ist eine segelnde Holzschönheit. Ich denke mal, dass sich auch Wilfried Erdmann auf diesem Boot wohl fühlen würde. Ein größeres Kompliment fällt mir gerade nicht ein.
Geplante Arbeitszeit mal eben … nee, mal drei, passt. Immer! 😉
Wie bei den Kosten 😂
Es geht auch noch genauer : mal Pi 🙂
Schön sanft, mit der alten Dame.
Die letzten 5% braucht doch kein Mensch 😀
Tolle Geschichte und ein feiner Kerl!
Wow tolle Geschichte ❤
Glückwunsch Vincent - so schafft man es also auch in die Yacht😂
Respekt. 👌
Respekt ! Wirklich alles richtig gemacht ein sehr schönes boot geworden und auch das mit dem Holz recycling finde ich sehr gut zumal viel zu oft viel zu gutes Holz im Kamin landet .
Die Arbeit darf man wenn man es selber macht nicht rechnen das muß man unter Hobby und vergnügen pro stunde buchen . Das hier beweist aber das man mit geld oder Hirnschmalz alles retten kann. Hätte man die Arbeit mit nur 20€/Stunde angesetzt wären es nochmal rund 100.000€ an zusätzlichen Kosten geworden realistisch wäre wohl das 1,5 fache gewesen plus Material was dann im Vergleich dazu dann nicht weiter ins Gewicht fallen würden .
Ich wünsche dem Eigner immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel und auf ewig festsitzenden Kiel
würd mal eine Schwimmweste anziehen
hieß die Mitseglerin etwa Claudia ? ? ? ?
Respekt vor der handwerklichen Leistung, aber selbst zum Mindestlohn sind das über 60.000,- € + die 12.500,- die er noch investiert hat.
Da muss man aber wirklich hängen an dem Schiff.
Arbeitszeit darf man bei einem Hobby niemals rechnen.
Ist wie beim Modellbau. 1 Sonntag fliegen, den Rest der Woche abends den Bruch reparieren. 🙂
@@Pit1963 Da weis jemand, wovon er spricht! Schönen Gruß! 👌👌👍