Viel Boot fürs Geld - Stand 2022. Endlich was für Normalverdiener. Sehr sympathisch. Natürlich kann man auch von Booten träumen die mehr kosten als man in zwei Leben verdient aber für die eigene Geldbörse ist das doch top!
Für das Geld? Absoluter Traum. Und über die Fahrtentauglichkeit braucht man sich auch keine Sorgen machen. Auf jeden Fall würde ich eine Stürmische Überfahrt lieber in der Jongers machen wie in einem modernem "Hafenboot" mit mehr Wohnraum wie Seetüchtigkeit.
Tolles Schiff....Stahl wär nix für mich (Oldtimergeschädigt) ;-) Das heisst "schnacken" bei uns und habt ihr etwa Fischbrötchen in Hooksiel ausgelassen??? Grüße
Mein Kommi ist irgendwie weg… Dieses Schiff war über 30 Jahre Teil unserer Familie und wird immer etwas ganz besonderes für uns bleiben 💚💚💚 möge es Marc genauso viel Freude und unvergessliche Momente bescheren wie uns. Jürni wird dich IMMER sicher an dein Ziel bringen! 💚💚💚 Fair winds von der ältesten der drei Töchter
Servus ihr Zwei, was soll man noch sagen? Wunderbare Bilder. Wunderbare Gespräche mit wunderbaren Voreignern. Dem zuzuhören, ist toll. Und wer nicht weiterkommt mit „der Seele eines Bootes“, der wird hier einen großen Sprung nach vorne machen. Danke, Leute! Servus, Manfred
Sowas ehrliches, wie dieses Schiff und diesen Eigner, musste aber auch erst mal finden. Der hat ja zu jeder Schraube an Bord ne Story zu erzählen. Und er kennt sogar deren Familiengeschichte. 😂 Klasse Schiff, da geht mir das Herz auf. Wenn ich das vor 30 Jahren angeboten bekommen hätte, wär es meins gewesen. Aber 100% Heute allerdings, im angehenden Rentenalter mag ich es dann doch lieber etwas muckeliger haben. So mit echter Stehhöhe und ohne freilaufender Ankerkette in der Bugkabine. 😏
Gerne öfters Videos von Booten dieser Preisklasse!! Dickes Lob an den Schnitt und die Aufnahmen, wenn man das mal mit den Videos von eurer Weltumseglung vergleicht, habt ihr euch echt selbst übertroffen!!!
Eine Jongert ist halt einfach eine Klasse für sich, und der Innenraum nach 50 Jahren so schön, unglaublich! Die Holländer machen Schiffe ganz nach meinem Geschmack! (da spricht der Franzosenkritiker :D )
Ich hatte schon ein wenig die Lust verloren euch zu folgen, weil die Preisklassen einfach unerreichbar sind. Hier gibts den Beweis dass es auch ohne Lottogewinn gehen kann. Danke
‘Jürnjakob Swehn der Amerikafahrer’ ist ein interessantes Buch, das von einem deutschen Auswanderer handelt, der als Landwirt im Amerikanischen Midwest ca 1880 siedelte, und in Briefen in die alte Heimat seine Erfahrungen schildert. Ich hab’ das Buch im Original, das noch in der alten Deutschen Schrift gedruckt wurde. Das ist mal ein tolles Schiff mit einem edlen Namen!
Ich habe mal recherchiert: Ein einfacher Mensch mit wenig Bildung beschreibt in Briefen sein Leben als Auswanderer in Amerika. Das Zitat „Lieber Herr Lehrer, in der Schule hast du uns gelehrt, dass die Sonne im Sommer hier aufgeht, wenn sie bei euch untergeht. Lieber Herr Lehrer, ich muss dir mitteilen, dass das eine Irrlehre ist. Die Sonne geht auch hier morgens auf und abends unter. Ich hab gleich den ersten Tag gut aufgepasst.“ hat mich überzeugt. Das Buch ist bestellt. Da ich gerne und viel Fraktur lese, habe ich natürlich ein altes Exemplar geordert.
Da geht mir echt das Herz auf ❤️ Tolle Story, tolles Schiff mit gaaaaanz viel Seele🥰🤗😉👍 Bin gespannt, wie diese Story weitergeht 👍
2 года назад+5
Mensch Georg, jetzt hast du die JJS doch tatsächlich verkauft. Die "Stegkillerin" die nur Norbert lässig mit einem Fuß aufhalten konnte. Das Boot welches bei den "Stadtmeisterschaften" dank ihrer überragenden Yard Stick Zahl immer super Ergebnisse eingefahren hat. 😉. Das Boot welches am Seegatt sich die eigene Fahrrinne gegraben hat.😂. Ein Schiff mit Charakter, dass einem nie im Stich lässt.
Ihr Beiden macht mich fertig 😃ja das Boot ist mehr als nur Spitze, da könnte ich auch auf sehr Dumme Gedanken kommen. Alleine schon der Preis ist ein Hammer, noch zwei drei solche Boote und ich bin auch dabei ehrlich da pfeife ich auf mein Alter. Aber macht mir jetzt keinen Blödsinn gell, Ihr wisst schon was ich meine. Ihr seid einfach super macht weiter so.
Beste Entscheidung für Langfahrt. PUNKT ! 🙂 Hier gibt´s für nicht mal 1/10 einer modernen Ziege deutlich, deutlich, deutlich mehr Sicherheit und Seegängigkeit. Persönlich denke ich, das man am Ende vieleicht noch einmal den Kaufpreis rein stecken wird und muss, aber dann hat man ein Schiff, was ein paar Jahre treue Dienste rund um die Welt leisten wird. Vorteile: Keine Angst vor Grundberührungen, weniger Angst bei Kollisionen mit unbekannten Objekten im Wasser, deutlich entspannteres Seeverhalten, auch bei Windstärken über 7 bft, und mehr als 3...4 Meter Welle, deutlich weniger Krängung (nicht zu verachten, was 10-15 Grad weniger ein Plus an Lebensqualität bringt). Ruder um Welten sicherer und stabiler, weniger Tendenz zum Leinen und Netze fangen. Reparaturen im endlegensten Winkel der Erde mit einfachen Mitteln und kostengünstig möglich. Nachteil: Alle im Rahmen von "Langfahrt" zu vernachlässigen. Da geht´s um einen Knoten hin oder her, oder ein paar Grad Höhe...und klar, wer in einem modernen Wohnwagen (mit allen Risiken, Nachteilen und teuren Reparaturen) segeln möchte, ...für den ist´s nix. Gratulation 🙂
Wunderbares Schiff und toll präsentiert. Schön, dass es da eine Wertschätzung gibt für so ein Boot. Kein Boot für Jedermann, aber ein Traum für den, der so etwas liebt. Man wünscht dem Boot, dass es in gute, sachkundige Hände kommt und dass da noch mehr Generationen ihre großen und kleinen Abenteuer an Bord erleben dürfen.
Ja cool, schönes Video und einfach mal eine Geschichte. Der urige Eigner mit Family Urlaub auf dem zur Nostalgie anmutenden Schiff: Das ist bei allem Verständnis für den Wunsch nach moderner Technik, Komfort usw einfach herzlicher, wohlfühlender und ja, man kann sich eher damit identifizieren. Und mich freut dass Hendrik dann doch aufgeht und sein Herz nicht nur noch für die NEEL schlägt ;)
Ne Jongert für 29k! Nehm ich!! Und den Mercedes OM kann Dir noch ein Klempner in Marokko reparieren. Am coolsten ist der Voreigner: Erdmann in jung!! 😁
Ist das ein geiles Gerät! Persönlich gesehen mag ich diese Art von Fenster nicht (zuviele Boothorrorfilme gesehen), aber da kann man sich richtig wohlfühlen. Das Wölfchen
Das dass Boot überhaupt schon ein Klo hat, ist nur auf die 43 Fuß zurück zuführen. Und ja, ich kenne noch die offene Bauweise aus der Zeit. Da hat vom alten Eigner bis zum Boot alles gepasst.
Wahnsinnsboot! 👍 Euer bisher elegantestes Boot. Ein klassischer S-Spant Langkieler, was Schöneres gibt es in meinen Augen nicht. Und der Preis ist der Hammer. Glückwunsch an den neuen Eigner. 😀👍
Erstaunlich auf welchem "Level" man sich bei dieser Yacht um die Karibiktauglichkeit ausläßt. Dies auch noch nach heutigen Ermessen. Das wird bei manch altem Yachty ein müdes Schmunzeln auslösen. Dazu kommt in diesem Fall die Verwandtschaft mit dem Schwesterschiff. Die mehr aussagt, als Farbprospekte der Plastikschüsseln. Ich bin der Meinung: Schiff und Neueigner passen zusammen...und dieser winkt ggf so manchem mit bester Laune bei Schwerwetter in der Karibik zu. Ps.: Es soll ja ähnlich tickende Autoliebhaber geben, die Uraltautos aus der Scheune kaufen,...bestimmt nicht auf`m Nürburgring ihre Runden drehen. Auf der Elbchaussee die Blicke auf sich ziehen
Der Motor ist super, hält mit etwas liebe ewig und drei Tage . Es gibt vermutlich in der klasse keinen langlebigeren zuverlässigeren Motor als den alten Mercedes Diesel und selbst wenn der das zeitliche ende erreicht hat würde ich den revidieren lassen und dann hält der wieder extrem lange . Kenne Motoren dieser art die im Auto weit über 1,5 Millionen km geschafft hatten und noch immer laufen . Bei rund 25 Ps Pro Liter Hubraum kann halt nicht viel kaputt gehen .
Moin, ein durchaus schönes Boot, aber ganz sicher nicht meins, da ich für Stahl einfach zu faul bin. Trotzdem ist es sehr angenehm, dass Ihr auch Boote im eher unteren Preissegment vorstellt, die sich auch junge Leute/Familien leisten können. Ich habe gerade auch frisch (gebraucht) gekauft, werde Euren Kanal aber auch weiterhin schauen. Man kann sich einiges für eine Besichtigung abschauen.
sehr schönes Schiff, das wäre auch mal etwas für mich. Muss nur noch warten. Gerne mehr solche Videos, eventuell kann man ja auch sehen was der neue Besitzer draus macht.
Das wollte ich auch mal um die Welt segeln, kam aber nicht dazu, dafuer mit einem VW Bus bis Afghanistan don't verkauft und hitch-hiker bis Sri Lanka, Thailand Malaysia Australian, da bin ich immer noch 45 Jahre nun No regrets
Tolle Folge, schönes Boot und gute, weil für mehr Menschen interessante, Preisklasse! Weiter, ab und zu auch mal ähnliche Boote, bezahlbar und mit Seele. Ich suche zwar nicht mehr, habe mein Boot gefunden, aber dennoch interessiere ich mich weiter mehr für solche Boote, als für überteuerte, schwimmende Wohnwagen.... Also, ihr seht nicht nur an meiner Reaktion, auch solche Boote haben weiter viele Liebhaber. Ihr zwei, seid übrigens ein Klasse Team! Liebe Grüße von mir, gerade residirend in einer süßen kleinen Bandholm von 1973! 😁
I don’t speak German but I’m kinda getting some of it . That teak deck is hiding something and looks terrible is what I think there saying. Well also what I think
Was ist denn an dem Schiff alt? Ich habe soviel wiedererkannt, wir auf meiner Beister Bj. 70. und alles funktioniert 🙂. Hört auf mit dem modernen Scheiß.
Das ist aber mal ein Schiff zum liebhaben. Einfach nur schön. Solide Technik, die man selbst beherrschen kann. Man muss sich halt drauf einlassen und selbst etwas machen. Dann kennt man sein Schiff und die Grenzen auch. Für Menschen mit Vollkaskomentalität und ohne Zeit. die alles beauftragen ist das natürlich nix. Ich würde mich da wirklich wohl drauf fühlen.
das Boot gab es für 15.000€ oder 3 VW Käfer heute heißt der Käfer Golf und kostet gut das 10 fache aber Boote dieser Größe bekommt man nicht für den Gegenwert von 3 Gölfen erst recht nicht wenn man einen günstigeren Golf rechnet mit weniger als 50.000€
Hallo- ich möchte mal gerne wissen, ob es Pflicht ist - solche alten Systeme zu erneuern - man kann ja was nachrüsten - aber was mir echt bei dem "alten Kahn" sehr gefällt- alles ist ja sooo solide!!! Da ich mich blöd gugge - weil ich doch auch mal aufs Wasser will - sowas solides suchst Du aber heute - alles - aaaaaallllllleeesss ist nochmal mit unseren Mitteln reparierbar - ich bin ja so begeistert - innen super schön - ich glaube der Eigner wird sein altes Boot vermissen. Gut das Gewicht zum Trailern ist natürlich extrem - ich weiss nicht , habt Ihr das im Video drinne? Ist halt mit dem Wasser verwachsen -definitiv kein Kompromiss. Dann der marinisierte Mercedes Diesel - Mega - wie macht man das Richtig!?! -habt Ihr dazu schon ein Video gemacht? Oder wo bekomme ich da gute Infos? Ich habe, glaube ich , was Segelboote betrifft zu Euch das grösste Vertrauen - einfach weil Ihr schon so viel gesehen und gemacht habt. Also so ein tolles Boot zu dem Preis - mit soooo viel Holz - also da kann sich jede moderne Teak "Verkleidung" verstecken - klar wiegt die auch wieder was - moderne Boote hätten wahrscheinlich damit schon solch ein Kippmoment, dass das Kielblei erhöht werden müsste oder einfach die Stabilität nicht da wäre solch einen Holzschutzmantel zu tragen - das reinigt sich doch auf hoher See selbst- fliegende Fische fallen da doch fast durch - ein Traum in Stahl und sooo viel Leben drinne - der Käufer wird seine Freude haben und ich bekomme immer mehr Lust mir doch noch solch einen Kahn an Land zu ziehen. Habe mir gerade dannach dieses von Euch angesehen - ruclips.net/video/S-cXoI1bvCo/видео.html - die Rennziege. Ich interessiere mich gerade ebenfalls für solch ein kleines Boot denn gerade interessiert mich ja solch ein Minisegelboot - Länge 4, 70 mtr.ruclips.net/video/0rFEbIOVvLk/видео.html Also ein Boot, wo man auch ein wenig Luxus in Form einer Schlafkoje hat und ansonsten nur an Land raus muss oder geht und auf See drinne bleibt, weil das eh der sicherste Ort auf offener See ist. Natürlich ist es schön die Beine ins kalte Nass baumeln zu lassen - aber dafür eben schnell und sicher! Was sagt Ihr dazu oder hattet ihr das schon unter der Lupe oder ist das nicht so Euers? Würde mich echt freuen, wenn Ihr Euch damit mal beschäftigt - da eben trailerbar und Kosten überschaubar - auch eben im Hinblick auf die Wartung - danke
Jain. Es wurde ein weiteres Luk eingebaut (vornehmlich für Licht, weil ich als Kind echt Angst da hinten hatte-es war zappenduster) und da kann man auch raus (und wenn nicht verriegelt auch von aussen rein 😎)
Klasse Schiff, Seetauglich und in gutem Zustand. Ich bin auch am ueberlegen, ob Ich mir eine neue schwimmende Eigentumswohnung zulegen sollte. Ich hab ja auch so ein Schiff wie ihr es zeigt, wohne aber in Canada an den grossen Seen. Meiner ist aus GFK hergestellt. Ist ein etwa 25 Jahre alter Trawler fuer den Ocean, also kein Segler. Hier ruempfen sich alle die Nase wenn sie mein Schiff so sehen. Die fahren alle die schnittigen Boote mit Standgas, riesige V8 Benzinmotoren drin und dann beschweren sie sich wenn die 50 liter in der Stunde schlucken bei Standgas. Andernfalls beim schnellfahren sinds halt 400 Liter mindestens und nicht Hochseetauglich. Mein Diesel hat auch 250 PS, beim schnellen Standgas braucht er halt 5 liter in der Stunde und ich fahre an denen vorbei und bei Vollgas 50 liter. Hier ist der Knueller, bei Seegang von 2 metern geht keiner heraus, nur wenn einer am absaufen ist kommen sie zu mir, ob ich ihn retten gehen kann. Ich meine "aber wirklich".
Klasse Boot, solide aus Stahl. Da macht auch eine Bojen Kollision nur eine Beule. War vielleicht früher doch alles besser? Gibt ja Leute, die finden selbst die Zukunft war früher besser!!!;)) Und wenn die Segelgarderobe noch so brauchbar ist, ist das ein preiswerter Anfang. Gratulation an den neuen Eigner. Und auch an die Bootsprofi Crew, wieder ein toller Bericht. Gerne mehr von solchen Booten
@@gerhardnentwig3598 die Frage hat mir neulich auch einer gestellt; meine Antwort:“ das Stahlboot hat ne Beule, das Aluboot nen Riss und das (massiv) GfK Boot prallt mangels Masse ab und hat nen Kratzer.🤣
Vor einem Jahr war ich selbst kurz davor, mir dieses Boot zu kaufen.... und finde es immer noch toll. Ich kenne übrigens den (kleinen) Haken, den ihr nicht gefunden habt (Details nur privat). Übrigens: Hooksiel ist auch im Sommer eine Reise wert. Grüße von der Slocum!
@@rogerschorries7698 Das Getriebe! Auf der ersten Version der Verkaufs-Website wurde deutlich erwähnt, dass das Getriebe mal eine Reparatur bekam, aber man "noch mal danach gucken sollte". Dieser Hinweis war später entfernt worden. Damals wurden noch mehr "Macken" aufgelistet, was ich klasse und ehrlich fand, danach war nur, äh, Chaka. Und ich wundere mich etwas, dass das Boot wieder zum Verkauf steht. Da haben die Pläne ja mal gar nicht funktioniert? Erwähnte ich, dass ich sie traf, auf Helgoland, mit Dieselpest?
Sehr interessantes Video und natürlich ein tolles Boot. Ich find es geil. Es hat viel ursprüngliches. Und das es so lang ist und durch die Wellen geht , finde ich klasse. Und nicht über jede Welle hüpft.
Na, wie gefällt die Jongert? 😎
Viel Boot fürs Geld - Stand 2022. Endlich was für Normalverdiener. Sehr sympathisch. Natürlich kann man auch von Booten träumen die mehr kosten als man in zwei Leben verdient aber für die eigene Geldbörse ist das doch top!
Bin sehr neidisch, wirklich ein schönes Schiff für jedermann!
Für das Geld? Absoluter Traum.
Und über die Fahrtentauglichkeit braucht man sich auch keine Sorgen machen. Auf jeden Fall würde ich eine Stürmische Überfahrt lieber in der Jongers machen wie in einem modernem "Hafenboot" mit mehr Wohnraum wie Seetüchtigkeit.
Tolles Teil.
Tolles Schiff....Stahl wär nix für mich (Oldtimergeschädigt) ;-)
Das heisst "schnacken" bei uns und habt ihr etwa Fischbrötchen in Hooksiel ausgelassen???
Grüße
Mein Kommi ist irgendwie weg…
Dieses Schiff war über 30 Jahre Teil unserer Familie und wird immer etwas ganz besonderes für uns bleiben 💚💚💚 möge es Marc genauso viel Freude und unvergessliche Momente bescheren wie uns. Jürni wird dich IMMER sicher an dein Ziel bringen! 💚💚💚
Fair winds von der ältesten der drei Töchter
Mit dem Eigner müsste man eigentlich ne ganze Staffel machen. Top!
40K wow endlich mal was für Normalverdiener... mehr davon Freunde der steifen Brise!!! ^^
Der Eigner bekommt den absoluten Sympathie-Preis!
So ist es 😎
Ich glaube, dem Verkäufer könnte man stundenlang bei seinen Geschichten zuhören (entsprechend großen Aschenbecher vorausgesetzt) ;)
Der war gut 😅
Hat was von Käpt'n Blaubär
😊
Ja aber von sowas nicht einlullen lassen und wegen der Sympathie für den Herren Mängel am Boot übersehen oder unterschätzen.
Der verkauft nicht das Schiff, der verkauft die Geschichte. Das Schiff bekommst du gratis dazu. Hammer Typ.
Ich bring meinen Taschenascher mit. Kein Ding.
Das Wölfchen
Servus ihr Zwei, was soll man noch sagen? Wunderbare Bilder. Wunderbare Gespräche mit wunderbaren Voreignern. Dem zuzuhören, ist toll. Und wer nicht weiterkommt mit „der Seele eines Bootes“, der wird hier einen großen Sprung nach vorne machen. Danke, Leute! Servus, Manfred
Sowas ehrliches, wie dieses Schiff und diesen Eigner, musste aber auch erst mal finden. Der hat ja zu jeder Schraube an Bord ne Story zu erzählen. Und er kennt sogar deren Familiengeschichte. 😂
Klasse Schiff, da geht mir das Herz auf. Wenn ich das vor 30 Jahren angeboten bekommen hätte, wär es meins gewesen. Aber 100% Heute allerdings, im angehenden Rentenalter mag ich es dann doch lieber etwas muckeliger haben. So mit echter Stehhöhe und ohne freilaufender Ankerkette in der Bugkabine. 😏
Zu 100% bei dir 😎
Gerne öfters Videos von Booten dieser Preisklasse!! Dickes Lob an den Schnitt und die Aufnahmen, wenn man das mal mit den Videos von eurer Weltumseglung vergleicht, habt ihr euch echt selbst übertroffen!!!
Danke für die Blumen ☺️
Eine Jongert ist halt einfach eine Klasse für sich, und der Innenraum nach 50 Jahren so schön, unglaublich! Die Holländer machen Schiffe ganz nach meinem Geschmack! (da spricht der Franzosenkritiker :D )
Ich hatte schon ein wenig die Lust verloren euch zu folgen, weil die Preisklassen einfach unerreichbar sind. Hier gibts den Beweis dass es auch ohne Lottogewinn gehen kann. Danke
Sehr interessanter Beitrag, kriegt man auch nicht jeden Tag zu sehen. 😊
‘Jürnjakob Swehn der Amerikafahrer’ ist ein interessantes Buch, das von einem deutschen Auswanderer handelt, der als Landwirt im Amerikanischen Midwest ca 1880 siedelte, und in Briefen in die alte Heimat seine Erfahrungen schildert. Ich hab’ das Buch im Original, das noch in der alten Deutschen Schrift gedruckt wurde. Das ist mal ein tolles Schiff mit einem edlen Namen!
Ich habe mal recherchiert:
Ein einfacher Mensch mit wenig Bildung beschreibt in Briefen sein Leben als Auswanderer in Amerika.
Das Zitat
„Lieber Herr Lehrer, in der Schule hast du uns gelehrt, dass die Sonne im Sommer hier aufgeht, wenn sie bei euch untergeht. Lieber Herr Lehrer, ich muss dir mitteilen, dass das eine Irrlehre ist. Die Sonne geht auch hier morgens auf und abends unter. Ich hab gleich den ersten Tag gut aufgepasst.“
hat mich überzeugt.
Das Buch ist bestellt. Da ich gerne und viel Fraktur lese, habe ich natürlich ein altes Exemplar geordert.
Hallo, tolles Video. Das Laub unter dem Teak könnte man, wenn es trocken ist, eventuel mit Druckluft rausblasen. Käme auf einen Versuch an.
Da geht mir echt das Herz auf ❤️ Tolle Story, tolles Schiff mit gaaaaanz viel Seele🥰🤗😉👍 Bin gespannt, wie diese Story weitergeht 👍
Mensch Georg, jetzt hast du die JJS doch tatsächlich verkauft. Die "Stegkillerin" die nur Norbert lässig mit einem Fuß aufhalten konnte. Das Boot welches bei den "Stadtmeisterschaften" dank ihrer überragenden Yard Stick Zahl immer super Ergebnisse eingefahren hat. 😉. Das Boot welches am Seegatt sich die eigene Fahrrinne gegraben hat.😂.
Ein Schiff mit Charakter, dass einem nie im Stich lässt.
Ihr Beiden macht mich fertig 😃ja das Boot ist mehr als nur Spitze, da könnte ich auch auf sehr Dumme Gedanken kommen. Alleine schon der Preis ist ein Hammer, noch zwei drei solche Boote und ich bin auch dabei ehrlich da pfeife ich auf mein Alter. Aber macht mir jetzt keinen Blödsinn gell, Ihr wisst schon was ich meine. Ihr seid einfach super macht weiter so.
Beste Entscheidung für Langfahrt. PUNKT ! 🙂
Hier gibt´s für nicht mal 1/10 einer modernen Ziege deutlich, deutlich, deutlich mehr Sicherheit und Seegängigkeit.
Persönlich denke ich, das man am Ende vieleicht noch einmal den Kaufpreis rein stecken wird und muss, aber dann hat man ein Schiff, was ein paar Jahre treue Dienste rund um die Welt leisten wird.
Vorteile: Keine Angst vor Grundberührungen, weniger Angst bei Kollisionen mit unbekannten Objekten im Wasser, deutlich entspannteres Seeverhalten, auch bei Windstärken über 7 bft, und mehr als 3...4 Meter Welle, deutlich weniger Krängung (nicht zu verachten, was 10-15 Grad weniger ein Plus an Lebensqualität bringt). Ruder um Welten sicherer und stabiler, weniger Tendenz zum Leinen und Netze fangen. Reparaturen im endlegensten Winkel der Erde mit einfachen Mitteln und kostengünstig möglich.
Nachteil: Alle im Rahmen von "Langfahrt" zu vernachlässigen. Da geht´s um einen Knoten hin oder her, oder ein paar Grad Höhe...und klar, wer in einem modernen Wohnwagen (mit allen Risiken, Nachteilen und teuren Reparaturen) segeln möchte, ...für den ist´s nix.
Gratulation 🙂
"Das da war Elbe 1"... bei einem modernen Boot waere das vermutlich ein Seenotfall gewesen, hier ist es eine Beule...
Eine Jongert? WOW, kaufen und nur unterwasser sandstrahlen. Ein Schiff für die Ewigkeit!
Druckluft wäre doch auch ne Möglichkeit, das Laub zu beseitigen und das Holz wird nicht beschädigt … tolles Boot im übrigen👍🏽
Schön mal ein preisgünstiges Boot zu sehen. Gern mehr davon 👍
Schönes Ding!!👌👌
Wunderbares Schiff und toll präsentiert. Schön, dass es da eine Wertschätzung gibt für so ein Boot. Kein Boot für Jedermann, aber ein Traum für den, der so etwas liebt. Man wünscht dem Boot, dass es in gute, sachkundige Hände kommt und dass da noch mehr Generationen ihre großen und kleinen Abenteuer an Bord erleben dürfen.
Sieht aus wie schwimmender Partykeller aus den 70igern!
Tolle Leute, ein Boot mit Seele, supaaa:-)
Was ist dieses Ding, bei der Min. 11:00 ?
Ja cool, schönes Video und einfach mal eine Geschichte. Der urige Eigner mit Family Urlaub auf dem zur Nostalgie anmutenden Schiff: Das ist bei allem Verständnis für den Wunsch nach moderner Technik, Komfort usw einfach herzlicher, wohlfühlender und ja, man kann sich eher damit identifizieren.
Und mich freut dass Hendrik dann doch aufgeht und sein Herz nicht nur noch für die NEEL schlägt ;)
Ne Jongert für 29k! Nehm ich!! Und den Mercedes OM kann Dir noch ein Klempner in Marokko reparieren. Am coolsten ist der Voreigner: Erdmann in jung!! 😁
🤣🤣🤣 richte ich Papa und Wilfried aus 🤣
Trotz allem mutig das Schiff zu kaufen.
Ist das ein geiles Gerät! Persönlich gesehen mag ich diese Art von Fenster nicht (zuviele Boothorrorfilme gesehen), aber da kann man sich richtig wohlfühlen.
Das Wölfchen
Das dass Boot überhaupt schon ein Klo hat, ist nur auf die 43 Fuß zurück zuführen. Und ja, ich kenne noch die offene Bauweise aus der Zeit. Da hat vom alten Eigner bis zum Boot alles gepasst.
Wahnsinnsboot! 👍 Euer bisher elegantestes Boot. Ein klassischer S-Spant Langkieler, was Schöneres gibt es in meinen Augen nicht. Und der Preis ist der Hammer. Glückwunsch an den neuen Eigner. 😀👍
Schön, dass es gefällt 😊
jouh, es gibt was schöneres eine Yawl 1970 er Bj. aus der Feder vom Vorgänger dem alten Beister. Der hatte eine Linie :-).
Na na na! "Euer bisher elegantestes Boot" ... da hast du wohl die 7Seas vergessen 😎
Ja geil. Klasse Typ und der Satz, meine Kinder kennen keinen Pauschalurlaub, so durfte ich auch gross werden.
Tolles Boot, der Stahlrumpf und die Ruderlagerung sind definitiv bei Orka Angriff
sicherer als alle neuen GFK Boote
Das wäre genau mein Schiff.
„ich muss ganz ehrlich sagen, die Karibik kannze mir schenken“- made my day 😂😂😂
Beim zusehen Job gekündigt...
Erstaunlich auf welchem "Level" man sich bei dieser Yacht um die Karibiktauglichkeit ausläßt. Dies auch noch nach heutigen Ermessen. Das wird bei manch altem Yachty ein müdes Schmunzeln auslösen. Dazu kommt in diesem Fall die Verwandtschaft mit dem Schwesterschiff. Die mehr aussagt, als Farbprospekte der Plastikschüsseln.
Ich bin der Meinung: Schiff und Neueigner passen zusammen...und dieser winkt ggf so manchem mit bester Laune bei Schwerwetter in der Karibik zu.
Ps.: Es soll ja ähnlich tickende Autoliebhaber geben, die Uraltautos aus der Scheune kaufen,...bestimmt nicht auf`m Nürburgring ihre Runden drehen. Auf der Elbchaussee die Blicke auf sich ziehen
Klasse Bericht! Und der gute alte Epoxy mit Chromat hält super und Rost hat keine Chance 🙂 nur ein wenig ungesund ☠️
schön an zu schauen. Habenfaktor nur knapp über Null ;-)
Der Motor ist super, hält mit etwas liebe ewig und drei Tage . Es gibt vermutlich in der klasse keinen langlebigeren zuverlässigeren Motor als den alten Mercedes Diesel und selbst wenn der das zeitliche ende erreicht hat würde ich den revidieren lassen und dann hält der wieder extrem lange . Kenne Motoren dieser art die im Auto weit über 1,5 Millionen km geschafft hatten und noch immer laufen .
Bei rund 25 Ps Pro Liter Hubraum kann halt nicht viel kaputt gehen .
Beide Eigner passen: Der Alte und der Neue :)
And it`s a Jongert... das ist wie ein Adelstitel... Gute Reise !
Toll - aber 1 Jahr später das Video erst hochladen? Ich dachte ihr habt nun einen Verantwortlichen für Videoschnitt.. wir möchten mehr Videos! ;-)
Sehr geiles Schiff, das auch noch bezahlbar ist!!! Der Hammer 👍🏻
Kleiner Tipp.... Die Blätter unterm Teak bekommt man bei trockenen Wetter spielend leicht und im Schonverfahren mit Druckluft raus ...!!! ;)
Gute Sache 👍🏻
Wusste gar nicht, das jongert Boote unter 70 Fuß gebaut hat :D
Man lernt nie aus 😂
Moin,
ein durchaus schönes Boot, aber ganz sicher nicht meins, da ich für Stahl einfach zu faul bin.
Trotzdem ist es sehr angenehm, dass Ihr auch Boote im eher unteren Preissegment vorstellt, die sich auch junge Leute/Familien leisten können.
Ich habe gerade auch frisch (gebraucht) gekauft, werde Euren Kanal aber auch weiterhin schauen.
Man kann sich einiges für eine Besichtigung abschauen.
So sympathisch und ehrlich wie ihr zwei dafür gibt es den Segel Oscar.
sehr schönes Schiff, das wäre auch mal etwas für mich. Muss nur noch warten.
Gerne mehr solche Videos, eventuell kann man ja auch sehen was der neue Besitzer draus macht.
Naja, schlechter als die von Blue Horizon ist die nicht und die sind ja schon in Brasilien , für mich wär das nix für Steine Tour 😅
Du musst bei dem Schiff viel selber können. Aber dann ist es super
Der Eigner ist ja mal eine Wucht
Der Interessent war aber sehr sprechfaul 😀 Gruss aus dem Trockendock der Schweiz
...wurde ausgeglichen vom Eigner 😎
na hoffe der zukünftige Eigner nimmt uns mit auf die Reise
Yeah, ein Boot mit Seele und kein Seelenverkäufer.
ein Video nach meinem Herz, SUPER 😎😎😎
Das wollte ich auch mal um die Welt segeln, kam aber nicht dazu, dafuer mit einem VW Bus bis Afghanistan don't verkauft und hitch-hiker bis Sri Lanka, Thailand Malaysia Australian, da bin ich immer noch 45 Jahre nun
No regrets
Tolle Folge, schönes Boot und gute, weil für mehr Menschen interessante, Preisklasse! Weiter, ab und zu auch mal ähnliche Boote, bezahlbar und mit Seele. Ich suche zwar nicht mehr, habe mein Boot gefunden, aber dennoch interessiere ich mich weiter mehr für solche Boote, als für überteuerte, schwimmende Wohnwagen.... Also, ihr seht nicht nur an meiner Reaktion, auch solche Boote haben weiter viele Liebhaber. Ihr zwei, seid übrigens ein Klasse Team! Liebe Grüße von mir, gerade residirend in einer süßen kleinen Bandholm von 1973! 😁
JürnJakob „DMXF“ 17,7t Stahl - der natürliche Feind eines Holzstegs 😂
Viel tolle Erinnerungen. (Vom Fußgänger zum Skipper)
Ihr habt den haken nicht gefunden? nun jetzt muss marc segeln und sich kümmern. viel spaß mit dem Schiff
Wow, das wäre auch mein Boot!
Wirklich ein schönes Schiff….
Geil! Ein echtes Piratenschiff!!!
Na ja, bis auf das Teak...
Sehr schön klassisch. Gerne würde ich dieses Boot folieren um neuen Glanz /Optik auflegen zu können. LG Olli
Ein bayrisches Sprichwort sagt: "Auf am oidn Schiff leanst as fahrn."
Eine Jongert, na endlich- Bin begeistert :-) Tolles Boot. Und in Hooksiel war ich gestern auch.
Geniale Folge !!! Vielen Dank dafür !!!
mehr von der Sorte bitte :)
Ich möchte mit denn tollen Hobby dieses Jahr auch anfangen und bin mega begeistert von euren Kanal da kann man schon etwas lernen Dankeschön
Eine Jongert... sehr geil, noch geiler finde ich aber die Colin Archer an Steuerbord. 😉⛵
So muß ein Boot aussehen und so muss der Kapitän sein🤣
😎
Perfekt und völlig unverbastelt...
Love it
Oh.. Gott!!! Das Ding ist ja ÄLTER als ICH!!!!!!
"WAS?!?" haha das hat nicht nur ihn überrascht :D
Weiss jemand näheres darüber, wo / warum das Boot wieder zum Verkauf steht?
Marcs Pläne haben sich verändert
Sehr schön, das ist Mal ein richtiges Schiff.
I don’t speak German but I’m kinda getting some of it . That teak deck is hiding something and looks terrible is what I think there saying. Well also what I think
Sehr gut. Das ist genau was ich gerne haben möchte.
So ein schönes Schiff
super schiff, super sympatisches video.
Mam tez ten Budget ok.40 tys.euro, chce tez oplynac swiat, mam potencjal w rekach do remontu🇵🇱
Die letzte Bootssuche war doch gar nicht abgeschlossen. Stattdessen gab es einen gemeinen cliffhanger 😣
Kommt alles noch 🤓
♡❤♡
Was ist denn an dem Schiff alt? Ich habe soviel wiedererkannt, wir auf meiner Beister Bj. 70. und alles funktioniert 🙂. Hört auf mit dem modernen Scheiß.
Schön!
NIEMALS ein gebrauchtes Stahlboot kaufen. Die rosten auch unter Schutzfatbe und von Innen.
Das ist aber mal ein Schiff zum liebhaben. Einfach nur schön. Solide Technik, die man selbst beherrschen kann. Man muss sich halt drauf einlassen und selbst etwas machen. Dann kennt man sein Schiff und die Grenzen auch. Für Menschen mit Vollkaskomentalität und ohne Zeit. die alles beauftragen ist das natürlich nix. Ich würde mich da wirklich wohl drauf fühlen.
das Boot gab es für 15.000€ oder 3 VW Käfer heute heißt der Käfer Golf und kostet gut das 10 fache aber Boote dieser Größe bekommt man nicht für den Gegenwert von 3 Gölfen erst recht nicht wenn man einen günstigeren Golf rechnet mit weniger als 50.000€
Hallo- ich möchte mal gerne wissen, ob es Pflicht ist - solche alten Systeme zu erneuern - man kann ja was nachrüsten - aber was mir echt bei dem "alten Kahn" sehr gefällt- alles ist ja sooo solide!!! Da ich mich blöd gugge - weil ich doch auch mal aufs Wasser will - sowas solides suchst Du aber heute - alles - aaaaaallllllleeesss ist nochmal mit unseren Mitteln reparierbar - ich bin ja so begeistert - innen super schön - ich glaube der Eigner wird sein altes Boot vermissen. Gut das Gewicht zum Trailern ist natürlich extrem - ich weiss nicht , habt Ihr das im Video drinne? Ist halt mit dem Wasser verwachsen -definitiv kein Kompromiss. Dann der marinisierte Mercedes Diesel - Mega - wie macht man das Richtig!?! -habt Ihr dazu schon ein Video gemacht? Oder wo bekomme ich da gute Infos?
Ich habe, glaube ich , was Segelboote betrifft zu Euch das grösste Vertrauen - einfach weil Ihr schon so viel gesehen und gemacht habt.
Also so ein tolles Boot zu dem Preis - mit soooo viel Holz - also da kann sich jede moderne Teak "Verkleidung" verstecken - klar wiegt die auch wieder was - moderne Boote hätten wahrscheinlich damit schon solch ein Kippmoment, dass das Kielblei erhöht werden müsste oder einfach die Stabilität nicht da wäre solch einen Holzschutzmantel zu tragen - das reinigt sich doch auf hoher See selbst- fliegende Fische fallen da doch fast durch - ein Traum in Stahl und sooo viel Leben drinne - der Käufer wird seine Freude haben und ich bekomme immer mehr Lust mir doch noch solch einen Kahn an Land zu ziehen.
Habe mir gerade dannach dieses von Euch angesehen - ruclips.net/video/S-cXoI1bvCo/видео.html - die Rennziege.
Ich interessiere mich gerade ebenfalls für solch ein kleines Boot denn gerade interessiert mich ja solch ein Minisegelboot - Länge 4, 70 mtr.ruclips.net/video/0rFEbIOVvLk/видео.html
Also ein Boot, wo man auch ein wenig Luxus in Form einer Schlafkoje hat und ansonsten nur an Land raus muss oder geht und auf See drinne bleibt, weil das eh der sicherste Ort auf offener See ist. Natürlich ist es schön die Beine ins kalte Nass baumeln zu lassen - aber dafür eben schnell und sicher! Was sagt Ihr dazu oder hattet ihr das schon unter der Lupe oder ist das nicht so Euers? Würde mich echt freuen, wenn Ihr Euch damit mal beschäftigt - da eben trailerbar und Kosten überschaubar - auch eben im Hinblick auf die Wartung - danke
Was n cooles Schiff. Ich verkaufe meine Etapp gerade, die hatte ich 29 Jahre.... Tolles Ding...
Ich bin ein großer Freund einer hinteren Schlafkajüte, aber ist der (einzige) Zugang hier nicht unterm Steert des Steuermannes?
Der einzige Zugang ist hinter dem Steuermann, genau
Jain. Es wurde ein weiteres Luk eingebaut (vornehmlich für Licht, weil ich als Kind echt Angst da hinten hatte-es war zappenduster) und da kann man auch raus (und wenn nicht verriegelt auch von aussen rein 😎)
Klasse Schiff, Seetauglich und in gutem Zustand. Ich bin auch am ueberlegen, ob Ich mir eine neue schwimmende Eigentumswohnung zulegen sollte. Ich hab ja auch so ein Schiff wie ihr es zeigt, wohne aber in Canada an den grossen Seen. Meiner ist aus GFK hergestellt. Ist ein etwa 25 Jahre alter Trawler fuer den Ocean, also kein Segler. Hier ruempfen sich alle die Nase wenn sie mein Schiff so sehen. Die fahren alle die schnittigen Boote mit Standgas, riesige V8 Benzinmotoren drin und dann beschweren sie sich wenn die 50 liter in der Stunde schlucken bei Standgas. Andernfalls beim schnellfahren sinds halt 400 Liter mindestens und nicht Hochseetauglich. Mein Diesel hat auch 250 PS, beim schnellen Standgas braucht er halt 5 liter in der Stunde und ich fahre an denen vorbei und bei Vollgas 50 liter. Hier ist der Knueller, bei Seegang von 2 metern geht keiner heraus, nur wenn einer am absaufen ist kommen sie zu mir, ob ich ihn retten gehen kann. Ich meine "aber wirklich".
Klasse Boot, solide aus Stahl. Da macht auch eine Bojen Kollision nur eine Beule. War vielleicht früher doch alles besser? Gibt ja Leute, die finden selbst die Zukunft war früher besser!!!;)) Und wenn die Segelgarderobe noch so brauchbar ist, ist das ein preiswerter Anfang. Gratulation an den neuen Eigner. Und auch an die Bootsprofi Crew, wieder ein toller Bericht. Gerne mehr von solchen Booten
Na ja Elbe 1 ist keine Boje das ist ist schon eine ausgewachsene Tonne
@@MR-th1nf Danke für die Aufklärung, aber umso bemerkenswerter. Was passiert da bei einem Aluboot oder GFK?
@@gerhardnentwig3598 die Frage hat mir neulich auch einer gestellt; meine Antwort:“ das Stahlboot hat ne Beule, das Aluboot nen Riss und das (massiv) GfK Boot prallt mangels Masse ab und hat nen Kratzer.🤣
Vor einem Jahr war ich selbst kurz davor, mir dieses Boot zu kaufen.... und finde es immer noch toll. Ich kenne übrigens den (kleinen) Haken, den ihr nicht gefunden habt (Details nur privat). Übrigens: Hooksiel ist auch im Sommer eine Reise wert.
Grüße von der Slocum!
das boot steht wieder zum verkauf. verrate doch bitte den kleinen haken! danke
@@rogerschorries7698 Das Getriebe! Auf der ersten Version der Verkaufs-Website wurde deutlich erwähnt, dass das Getriebe mal eine Reparatur bekam, aber man "noch mal danach gucken sollte". Dieser Hinweis war später entfernt worden. Damals wurden noch mehr "Macken" aufgelistet, was ich klasse und ehrlich fand, danach war nur, äh, Chaka.
Und ich wundere mich etwas, dass das Boot wieder zum Verkauf steht. Da haben die Pläne ja mal gar nicht funktioniert? Erwähnte ich, dass ich sie traf, auf Helgoland, mit Dieselpest?
Ich habe gerade in der Verkaufsanzeige gelesen, dass das Getriebe auf Vlieland getauscht wurde. Na dann....
Sehr interessantes Video und natürlich ein tolles Boot. Ich find es geil. Es hat viel ursprüngliches. Und das es so lang ist und durch die Wellen geht , finde ich klasse. Und nicht über jede Welle hüpft.
Das Schiff fetzt 👍
Es gibt nichts besseres als ein Alu oder Stahl Schiff, am besten noch mit Kimmkiel
sehr seegängiges schiff, nur leider sehr viel dran zu machen...und achter ist viel zu klein.
tolles video
Ich würde gerne das Bootchen sehen, wenn es wieder vollständig instand gesetzt wurde…