Canyon Aeroad CFR 2021: дежавю или удивление

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 5 окт 2024
  • Хочешь логотип Мадон рядом с твоим никнеймом в комментах? / @bananosipedist
    Хочешь, чтобы было больше лясов - просто поддержи канал - лайком, комментом, просмотром видео, кликом по рекламе. Для поддержки тестов различных гаджетов используй
    donatepay.ru/d... и ссылки в описании канала :-)
    Не забывай покупать наклейку!!!
    Как ЗАКАЗАТЬ?
    Наклейку пришлют по почте - 200 РУБ (просто и быстро)
    Вы пришлёте свой подходящий конверт - 100 РУБ
    Массовые закупки (для веломагазинов, клубов и т.д.) конечно получат скидку.
    5213 2437 3043 2588 - Тиньков
    2202 2017 7733 4281 - СберБанк
    Не забудьте указать - Наклейка для Велосипедизации или как-то так, при переводе ;-)
    Евгений Сметюк - основное контактное лицо в этом вопросе, я тоже смогу помочь, используйте Тег "наклейка", если обращаетесь.
    id23079204 Пожалуй лучший группсет для шоссейника:
    Не покупайте вот такие дешёвые подделки:
    Широкий выбор очков: goo.su/2spF
    Если вдруг нужен вовсе не шоссейник: fas.st/kY23_
    А может велостанок: fas.st/aEHqBa

Комментарии • 30

  • @lieutenant-spock
    @lieutenant-spock 3 года назад +2

    Мне этот руль напомнил дишманские складные рули на самокатах ))))

  • @sigitaslokcikas1266
    @sigitaslokcikas1266 4 года назад +4

    Canyon - молодцы, действительно делают хорошие велики и продают их по более выгодным ценам, чем многие другие бренды. Respect !!!!!!

  • @BrutallionStallion
    @BrutallionStallion 4 года назад +3

    А, мне нравится велосипед. Дизайн классный. Вообще , что касается дизайна, мне кажется, что это исключительно дело вкуса и объективно его оценивать так нельзя. В целом Canyon молодцы, что предоставляют велосипеды по более доступным ценам, если сравнивать с другими производителями, как Trek, Specialized, Cannondale, Pinarello, Colnago, Bianchi и т.д.

  • @a4y_m5r
    @a4y_m5r 4 года назад +2

    Руль складной, удобно перевозить :)

  • @donatp3008
    @donatp3008 4 года назад +1

    Шутка в начале-огонь)))

  • @smx24LFRM
    @smx24LFRM 4 года назад +2

    Отличный ролик. Если будет мнение в целом о кеньон и его отсутствием в России с удовольствием гляну.

  • @alexandershooter
    @alexandershooter 4 года назад

    Владею аэроадом предыдущего поколения slx. Не вижу ни одной причины перехода на новый) Это как история со смартфоном - новая модель вроде круче, но по факту звонит и выходит в интернет так же )

  • @Piklzzz
    @Piklzzz 3 года назад

    аэробайки мертвы по сути, легкая жесткая рама + аэро обода = вин. 5 ватт, которые сэйвит аэрорама на 50 км/ч нахрен не нужны, учитывая, что аэро трубы теряют в торсионной жесткости, при этом прибавляя в весе.
    тренд виден невооруженным взглядом: кэннондэйлы обновили супер6 но не систем6, сделав его универсальным лайтвейтом с аэроэлементами, новый эмонда тоже по сути является суперуниерсалом, спеши вообще пошли дальше всех и избавились от вэнджа.
    так что возникает вопрос: кэньон прососали момент или планируют прибрать к рукам нишу аэробайков, когда остальные производители от них окончательно откажутся?.. моя ставка на первое.

  • @ЕвгенийСтасенко-д3щ

    У меня каньем, да, за вес им респект большой, но руль дерьмище (весит тонну + накуа регулировка ширины)
    Прайс низкий на велы из за того что нету дилеров.
    дизайн тоже вкусовщина та еще
    Но трек по внешке секс)

  • @ИльяШумилин-н2и
    @ИльяШумилин-н2и 4 года назад +1

    Давид: *видит фото на сайте с аэропродувкой велика со спортсменом*
    -Они что, тестировали гонщика вместо велосипеда???
    Так же Давид: *читает про аэродинамику без ездока* ОНИ ЧТО, АВТОПИЛОТ ТЕСТИРУЮТ, КАК ТЕСЛА???
    Давид, у тебя не раздвоение личности случайно?)
    ps они в любом случае могут писать- что хотят, кто из нас сможет это проверить?

    • @bananosipedist
      @bananosipedist  4 года назад +1

      Интересно подмечено, но здесь контекст немного различается) *Одно дело* - показушная фотография об обтекаемости ездока (сверху, то есть совершенно индивидуальный момент) и отсутствие каких-либо данных вообще, совсем *другое* - когда у тебя есть всякие данные, но ты выделяешь самые не реалистичные из них)
      Разницы - если ты не особо гибкий и катаешь в не обтягивающей одежде действительно мало. Если же ты рвёшь последнее, чтобы выиграть (абсолютно не важно в рамках какого соревнования, может даже сегмент на страве), то такие данные могут создать мощнейший эффект плацебо)

  • @WhatTheFlyer
    @WhatTheFlyer 4 года назад +4

    Дизайн, мягко говоря, посредственный. Новая мерида реакто выглядит лучше.

  • @tweeboy8715
    @tweeboy8715 4 года назад

    Ну мне эстетично формы рамы вообще не понравились, как-то складывается ощущение, будто она алюминиевая и несуразная чутка.

    • @ИльяШумилин-н2и
      @ИльяШумилин-н2и 4 года назад

      Удивительно, да, как несуразность для одних кажется идеалом - для других? :)

  • @buzzspb
    @buzzspb 4 года назад

    Всё, эра ободных тормозов прошла?

    • @igorvmakarov
      @igorvmakarov 4 года назад +1

      Другого способа продать всем велосипеды по второму разу не было.

    • @bananosipedist
      @bananosipedist  4 года назад +2

      Маркетинг заставляет поверить в наличие этих "эр", в то, что эра 10 ск, 9 ск и других закончилась, в то, что 11 ск закончилась и так далее))

    • @de-8484
      @de-8484 4 года назад +2

      @@bananosipedist правильно, для кого-то прошла, а для кого-то только начало, всё от толщины кошелька зависит...

    • @igorvmakarov
      @igorvmakarov 4 года назад

      @@de-8484 если (точнее - когда) производители поставят перед ситуаций "все велосипеды - с дисковыми тормозами", то... Как обычно - на рынок "неясного б/у"?

    • @de-8484
      @de-8484 4 года назад +1

      @@bananosipedist кто то и 9ке, будет рад, а кому-то и 11 мало будет...😉