Первое,44 скорости нет в проигрывателе. Второе,конечники после чистки контакты покрыть силиконовой смазкой,не окисляются в будущем. Частотозадающий конденсатор ставить хорошую плёнку. Опору шпинделя переделать с полиэтилена на шарик от подшипника,со смазкой коэффициент трения падает в 4 раза в сравнении с полиэтиленом. Корпус как барабан,внутри оклеить шумкой для авто. Проверить баланс диска,отбалансировать сверловкой с внутренней стороны. Проверить равномерность зазора статора и ротора,перекос даёт рокот. Если ещё картридж заменить даже на бюджетный АТ95, разница поразительная. А если ещё стробоскоп кварцованный на светодиодах поставить,то вообще красота,неонка дает помеху.
Я вроде про 44 скорость не говорил, только про 45. Если где то ошибся, прошу прощения. А вот что касательно кварцевой стабилизации, то я об этом даже задумывался как то. Хотел собрать, но на форумах отговорили. Да и играет в целом отлично, обороты держит хорошо, поэтому и решил не торопиться с этим улучшением
Как баланс диска регулировать сверловкой?Там с внутренней стороны находится магнитная лента,что ли так её назвать,или слой.Потом двигатель может не будет совсем запускаться.
А что конкретно не так? Вы опишите свои недовольства подробнее. Всем будет интересно почитать и принять к сведению. На форумах тоже много кто ругается на всяких видео блогеров и домашних мастеров, которые ведут ремонты и настройки винтажной техники, мол автор идиот и ничего не знает, показывает одну хрень и ничего у него не получится. А как только встаёт вопрос, что вам не нравится, что он не так сделал и тд, сразу пропадают без ответов. Если уж критикуете, то давай те чётко по делу. Любая критика должна нести пользу.
В одном моменте я оговорился, сказав "44 скорость". На самом деле 45, учтите этот момент
Первое,44 скорости нет в проигрывателе.
Второе,конечники после чистки контакты покрыть силиконовой смазкой,не окисляются в будущем.
Частотозадающий конденсатор ставить хорошую плёнку.
Опору шпинделя переделать с полиэтилена на шарик от подшипника,со смазкой коэффициент трения падает в 4 раза в сравнении с полиэтиленом.
Корпус как барабан,внутри оклеить шумкой для авто.
Проверить баланс диска,отбалансировать сверловкой с внутренней стороны.
Проверить равномерность зазора статора и ротора,перекос даёт рокот.
Если ещё картридж заменить даже на бюджетный АТ95, разница поразительная.
А если ещё стробоскоп кварцованный на светодиодах поставить,то вообще красота,неонка дает помеху.
Я вроде про 44 скорость не говорил, только про 45. Если где то ошибся, прошу прощения. А вот что касательно кварцевой стабилизации, то я об этом даже задумывался как то. Хотел собрать, но на форумах отговорили. Да и играет в целом отлично, обороты держит хорошо, поэтому и решил не торопиться с этим улучшением
Как баланс диска регулировать сверловкой?Там с внутренней стороны находится магнитная лента,что ли так её назвать,или слой.Потом двигатель может не будет совсем запускаться.
@@СергейЧ-я8ц не совсем понял вас. Что вы хотите сделать?
@@vgquake385 я отвечал человеку выше комментом,который советовал балансировать диск сверлением с внутренней стороны.
Я просто наклеил для баланса кусок шумки от авто, которой как раз шумил его)
Жестикуляция отвертки это трэш,недолго ждать барабума от кз!
Мелкие электролиты лучше тоже заменить, крупные чаще живые ещё. Стабилизатор напряжения, заменить на кренку, на предыдущих унитрах очень помогало.
День добрый , как у вас головка звукоснимателя.
Какая или как настроена? Если вопрос про модель, то audio technica at-vm95e
вот спасибо.@@vgquake385
Кожаная! настройка не понятная...)))@@vgquake385
@@user-Teppo_Tilli что значит кожаная? И какой момент вам не понятег?
6:33,- в режиме ,прозвонке,-200мв!
Прошу прощения, оговорился. В режиме "измерения постоянки".
Может быть этот не этот.подкрутить не подкрутить.что за мастер.😊
Чайниковый!....и так ясно!
Бросай это барахло да шлёпай на фронт
Компетентности "0" , а человек снимает видео и вводит в заблуждение зрителей. Все в духе времени! Мир сошел с ума!
А что конкретно не так? Вы опишите свои недовольства подробнее. Всем будет интересно почитать и принять к сведению. На форумах тоже много кто ругается на всяких видео блогеров и домашних мастеров, которые ведут ремонты и настройки винтажной техники, мол автор идиот и ничего не знает, показывает одну хрень и ничего у него не получится. А как только встаёт вопрос, что вам не нравится, что он не так сделал и тд, сразу пропадают без ответов. Если уж критикуете, то давай те чётко по делу. Любая критика должна нести пользу.
Согласен!
44 скорость?
Подскажите, где я упомянул 44 скорость? Сделаю поправку текстом
@@vgquake385 00-50 секунд видео))
@@vgquake385 00-50 на видео
@@vgquake385 Два раза ляпнул! но не в єтом проблема....проблема в 🫖!!!!
🫖 🫖🫖🫖!!!
Самый информативный комментарий
Из песни слов не выкинешь...@@vgquake385