Циліндр розширюється також, я нагріваю все разом і поршень показаний маслом, опускаю в циліндр. Давно займаюся цими моторами. Вам дякую за осьову центровку колінвала. Бажаю успіхів Вам.
У меня на канале видео о польских и чешских поршнях ! Так вот Польша на 3 или4 сотки меньше от чеха ! При одинаковом ремонте ! Поляк хорошо себя зарекомендовал, поэтому ставим его катаем пару сезонов и без расточки ставим чех ! 2 или 3 сотки лучший размер и что бы его не прихватило , нужно на 2 сотки больше точить цилиндры в том месте где не ходят кольца! И тогда поршневая будет Агонь! Я так сделал неопытному мотовладельцу и он обкатал мот без прихвата ! Прикатывал первый раз в жизни
Че-то мне кажется что то не Чехия. Блестит, как переплавленые бабушкины вилки, ложки, и дедушкин алюминиевый кабель с чердака сданый внучарой 'алкашем'. Нормальные поршня они не блестят, они серые, из-за кремния. У меня на канале есть видюха как мотор без обкатки спокойно крутится до 4500об./мин. Без клина, и прихватов. А вообще крутил его 7200,но уже с жидкостью. Всё правильно Игорь сказал, точиш 2-3 сотки при заводке, стирает как минимум 3 сотки ещё. Кольца фаски снимаеш, и не какого клина, прихвата не должно быть. При наличии хорошего масла. Лично я использую Ликви-Моли, уже много лет, отличное масло. Оно того стоит.
А я по звуку вибираю можна їх використовувати чі краще в лом. Б/У краще проточіть на гарячу- виходить ідеально, проточую з натягом тоне торохтять до 20-30тисяч. Головне правильна обкатка. Правда в 638 є маленьке западло з завода-деталька копійчана, але мотори лягають за 3-5тисяч.
638е горшки мои, а 6в Леонида))) Ну а вообще, чуть-чуть не корректное сравнение, поршни с разной геометрией по разному рассширяться будут, для чистоты эксперимента нужно было брать новые Чех. и новые Польские поршни в одинаковом ремонтном размере. И от одной модели...
Ребята живу в Луганске. с этим блядством что у нас...найти что то хорошее не возможно! Купил что было то есть Китай. В 17 г. расточил цилиндра поставил китайские поршня ежу и ни каких нареканий к поршню кольца менял по сей день катаюсь. Дело как бы не в поршне! если он нормально отлит и проточка хорошая то любой будет ходить хорошо. Самое главное обкатка!!!!
Циліндр розширюється також, я нагріваю все разом і поршень показаний маслом, опускаю в циліндр. Давно займаюся цими моторами. Вам дякую за осьову центровку колінвала. Бажаю успіхів Вам.
Супер,ваші роботи завжди топ🤝
О, мои поршня!)
Очень удивили поршни Польша, на проверку разширения!
Хорошее видео, как всегда наглядно! 👍🤝
Засовенко, де купляв ці поршеньки?
@@vitalik3273 , в Харькове
Привет от Мотоукраины)
@@АндрейГапеев-л1н ,😎👋
У меня на канале видео о польских и чешских поршнях ! Так вот Польша на 3 или4 сотки меньше от чеха ! При одинаковом ремонте ! Поляк хорошо себя зарекомендовал, поэтому ставим его катаем пару сезонов и без расточки ставим чех ! 2 или 3 сотки лучший размер и что бы его не прихватило , нужно на 2 сотки больше точить цилиндры в том месте где не ходят кольца! И тогда поршневая будет Агонь! Я так сделал неопытному мотовладельцу и он обкатал мот без прихвата ! Прикатывал первый раз в жизни
Че-то мне кажется что то не Чехия. Блестит, как переплавленые бабушкины вилки, ложки, и дедушкин алюминиевый кабель с чердака сданый внучарой 'алкашем'. Нормальные поршня они не блестят, они серые, из-за кремния. У меня на канале есть видюха как мотор без обкатки спокойно крутится до 4500об./мин. Без клина, и прихватов. А вообще крутил его 7200,но уже с жидкостью. Всё правильно Игорь сказал, точиш 2-3 сотки при заводке, стирает как минимум 3 сотки ещё. Кольца фаски снимаеш, и не какого клина, прихвата не должно быть. При наличии хорошего масла. Лично я использую Ликви-Моли, уже много лет, отличное масло. Оно того стоит.
Клас👍👍👍🤝
Ігор як зв’язатись з тобою,писав на вайбер на месенжер,дзвонив на телефон,тишина всюда,є делікатна роботка для тебе
093 402 5023
А я по звуку вибираю можна їх використовувати чі краще в лом. Б/У краще проточіть на гарячу- виходить ідеально, проточую з натягом тоне торохтять до 20-30тисяч. Головне правильна обкатка. Правда в 638 є маленьке западло з завода-деталька копійчана, але мотори лягають за 3-5тисяч.
Скільки коштує розточити циліндри на яву 5 ремонт?
Пишіть на вайбер 093 402 5023.сьогодні всім відповідаю
Треба тримач мікрометра такий собі зробити. Удачі!👍👍👍💯🤝🤝🤝
638е горшки мои, а 6в Леонида)))
Ну а вообще, чуть-чуть не корректное сравнение, поршни с разной геометрией по разному рассширяться будут, для чистоты эксперимента нужно было брать новые Чех. и новые Польские поршни в одинаковом ремонтном размере. И от одной модели...
Ооо, велес, случайно на тебя наткнулся
Якомусь підписнику не видно 😂😂😂. Тобі видно значить добре 👍🏻
Ха-ха Санька
@@ВладиславОникиенко-щ9п 😁😁😁😁
Доброго дня. Хочу розточити циліндри на яву, можна Ваш номер вайбера?
093 402 50 23
Ігор, в двигуні поршень нормально нагрівається до темп. 100-120°С. А до якої темп. приблизно нагрів їх ти? Дякую
Ви помиляєтесь) температури там набагато більші. Дно прогрівається напевно до 300-500 градусів
Які поршні порадиш на іж юпітер
Ігор, то я був в черзі, чи без черги?))
нуууу...циліндри роблю без черги
@@IgorSharanda Буду мати наувазі.
JА это и есть Альмот. На чугунных цилиндрах их прихватывает, качество не ыонтанг
Ребята живу в Луганске. с этим блядством что у нас...найти что то хорошее не возможно! Купил что было то есть Китай. В 17 г. расточил цилиндра поставил китайские поршня ежу и ни каких нареканий к поршню кольца менял по сей день катаюсь. Дело как бы не в поршне! если он нормально отлит и проточка хорошая то любой будет ходить хорошо. Самое главное обкатка!!!!
Что за фирма поршней? Не tmmp?
Вірно.розточка найважливіша!
Almoty to chyba z Polski są tak mi się wydaje.
Як с вами связатся
Вайбер 093 402 5023
Добрый день щяс вы протачиваете поршневые