Польские от перегрева ведёт, у меня на 634 прихватывало при газульке в упор., в районе выпускного окна , притом несколько раз. Поставил посылторговские - забыл
Мне токарь у которого точил цилиндры сказал если поршня Чехия,то зазор 0.03,если китай 0 06 Когда он точит под Чехию, сначала точит чуть в плюс,потом хон,а потом полирует к 3 соткам. Как по мне самый цинус. Ну и сейчас по-моему все точат не по размерам,а по поршням.
Росточил туго на чех поршнях 3 ремонт 634. Через 500~ км появился грохот. Можно ли без росточки, просто подкинуть польские поршня допустим группы С( если на три сотки меньше чем чех, а каждая группа на +1 сотку, по получится 3 ремонт размер чех поршней? ) Я правильно размышляю? Лил масло Хадо 2т , в пропорции как к яве 640.
Польша меньше поршни. Поэтому ремонт С не пойдёт , тем более сейчас никто подгруппами не заморачиваются а вот Польшу 4 рем нужно пробовать, там можно будет расхонинговать до размера. Как так вышло что плотно расточенная так быстро загремела?
Нашел контакты, у кого есть. Как думаешь так прокатит без расточки. Я предполагаю что зазор 3 сотки это мало, и поршень ростерло об гильзу. Нужно точить больше. Так как чугун. Думал токарь прошляпил так нет, поршня под своим весом не скользили
@@Motojav ни разу, Лили по началу очень много масла, пропорция 1:15, полный бак выкатал не спеша и аккуратно.и началось с каждой поездкой громче и громче
Очень странно! Может поршни подделка ? Разбери а потом решай что делать, глянь состояние поршней и цилиндров, если норм расточено то можно будет только поршни другие поставить
Павел,может знаешь в чем причина может быть, левый цилиндр ява 634, стучит палец. Купил новый,проехал 1000км и опять стучит. Палец покупал не самый дешевый.
@@Motojav собирал на иголках. Да, после замены шептала.Проехал примерно тысячу.Потом на высоких оборотах появился небольшой стук,не сразу понял что это палец,грешил на цепь моторную, проехав еще 300км, заехал вчера во двор, и уже четко слышал,даже на холостом что это палец, сегодня еду за новым,но решит это проблему временно или нет не знаю. На другом горшке все четко,менял тоже сам,у одного и того же продавца все покупал. Масло 2такта 1:30
@@ktotamarchi7672 нуууу.... думаю что не палец ! Мы с пальцами боролись, оказалось что это стучит поршень ! Звук похожий на стук пальца , но пальцы не стучат ! Напишите спасла ли замена ?
@@Motojav Да,напишу. Вот приехал с рынка, скоро займусь заменой. Может палец плохой попался, колено только перепресовали, на него не грешу. На этих поршнях я проехал только 10.000тыс. Плюс минус 500км, тросик спидометра загнулся,ездил недельку без него.
Заменил, но толком ничего не изменилось, на холостом все хорошо,как часы. На средних оборотах есть легкое постукивание где-то,где не ясно... Сейчас грешу на корзину сцепления, Она как в твоем видео имеет небольшой люфт. Решил пойти по принципу хороший стук наружу вылезет.
Все верно , но ! Катаясь по городу и оставляя дымовую завесу по проспекту ... На перекрестке или светофоре имеешь разговор неприятный с водилами ! Поэтому тут дело такое ... хотя есть хорошие масла с пониженной дымностью
@@Motojav 638 - три и восемь сотки, 0,038. 634 - шесть соток, 0,06. Скачайте мануал - Jawa 638 workshop manual страница #9. И такой же для 634-й. Они правда на английском.
@@offroadride5195 загляну! Я смотрю Славен Краёв , он и о поршнях речь ведёт , у меня поршни были в 5 соток разницы ! И я на 6 соток точнул по совету дентюнинха и торохтело как ведро с гайками
Лучше и проще компенсировать выработанный зазор толщиной иголок. А перед тем как ставить поршни другой группы желательно убедится не стали ли цилиндры внутри бочкой. Хонинговка конечно покажет есть ли бочка.
Похоже бочка есть , так как там где ходят кольца поршень пролетает ! Внизу остался хон и там поршень не лезет , хотя пробег 1 тыс ! Хон за тысячу улетает к сожалению! На 4 х тактике хон держится и по 400000
На моей 638й 32х лет отроду как с магазина сейчас расход топлива от 2.5 до 3.0л на 100ню при скор в 100км'ч на БСЗ и едет столько сколько даю, но больше 130ти не даю и то иногда только попробовать , берегу, в мои 56 ещё пожить хочется...!!! 🇺🇦
@@Motojav Павел здравствуйте, меня зовут Владимир. Я проживаю в Г. Новочеркасске ростовской области. В общем такая ситуация. Купил китай целиндры и поршня тоже Китай, кольца по 2 кольца китайские, и по 1 му польские, так как при посадке целиндры обломали кольцо. Так вот собрал я всё это дело и пытаюсь пройти обкатку притпреть группу, но что то пошло не так, левый котёл начел какие то звуки - хрвсты производить и пропадать котёл
@@ЕвкакийКоловрат-й8д согласен! Я брал в магазине и не в обиде что продавец приклеял 150 грн . Это все-таки магазин в Киеве, аренда и пожрать ... можно заказать плюс 60 грн доставка если точить на след размер, а так я в живую посмотрел , подобрал . Все норм ! Всем нужно жить. Вот есть другой лохотрон в Киеве. Рынок Перова. Там мне аккумулятор продавали за 200 грн , я звоню в Харьков спрашиваю , он стоит 70 , ну ладно здесь 100 .Но хер! Рядят 200! Вот это гомосексуалисты!
Во вы заморачиваетесь🧐, ни мерял никогда ничего, на ощупь делал всегда. Перестал заводится - поменял только кольца, кактаюсь пока с кика заводится. Опять перестал заводится, только тогда к токорю, а так 🤬, заводится, возит, может чуть шумит, соточку идёт, а чаще 80 и отлично, и хватит.🤓
Я её держу для побед! Мне приятно когда слышу от владельца новых мото что они давно не слышали запах Явы! У меня есть неплохой запас мощности! Да и приятно когда не цокотит по мозгам , а для передвижения есть машина
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Привіт! Дякую тобі за твої відео і старання, в ремонті яви всі нюанси це дужє важливо!
Дякую за відгуки
Польские от перегрева ведёт, у меня на 634 прихватывало при газульке в упор., в районе выпускного окна , притом несколько раз.
Поставил посылторговские - забыл
Мне токарь у которого точил цилиндры сказал если поршня Чехия,то зазор 0.03,если китай 0 06
Когда он точит под Чехию, сначала точит чуть в плюс,потом хон,а потом полирует к 3 соткам. Как по мне самый цинус.
Ну и сейчас по-моему все точат не по размерам,а по поршням.
Супер Паша чекаєм запуск після ремонту 👍👍👍
К сожалению не скоро! Вскрытие показало что клиент хромой! Правая головка с плохой резьбой , ну и так далее(((😭
В моей юности к спортивным мото заливали касторовое масло,не знаю помогал,но запах был особенный.
И понос был особенным от него ! ))))
Росточил туго на чех поршнях 3 ремонт 634. Через 500~ км появился грохот. Можно ли без росточки, просто подкинуть польские поршня допустим группы С( если на три сотки меньше чем чех, а каждая группа на +1 сотку, по получится 3 ремонт размер чех поршней? ) Я правильно размышляю? Лил масло Хадо 2т , в пропорции как к яве 640.
Польша меньше поршни. Поэтому ремонт С не пойдёт , тем более сейчас никто подгруппами не заморачиваются а вот Польшу 4 рем нужно пробовать, там можно будет расхонинговать до размера.
Как так вышло что плотно расточенная так быстро загремела?
Нашел контакты, у кого есть. Как думаешь так прокатит без расточки. Я предполагаю что зазор 3 сотки это мало, и поршень ростерло об гильзу. Нужно точить больше. Так как чугун. Думал токарь прошляпил так нет, поршня под своим весом не скользили
@@youhope5246 ловил прихват ?
@@Motojav ни разу, Лили по началу очень много масла, пропорция 1:15, полный бак выкатал не спеша и аккуратно.и началось с каждой поездкой громче и громче
Очень странно! Может поршни подделка ? Разбери а потом решай что делать, глянь состояние поршней и цилиндров, если норм расточено то можно будет только поршни другие поставить
Мне аж страшно ! Все ставят лайк !
Павел,может знаешь в чем причина может быть, левый цилиндр ява 634, стучит палец. Купил новый,проехал 1000км и опять стучит. Палец покупал не самый дешевый.
Палец во втулке или иголках?
После замены все тихо и после 1000 стук ?
@@Motojav собирал на иголках. Да, после замены шептала.Проехал примерно тысячу.Потом на высоких оборотах появился небольшой стук,не сразу понял что это палец,грешил на цепь моторную, проехав еще 300км, заехал вчера во двор, и уже четко слышал,даже на холостом что это палец, сегодня еду за новым,но решит это проблему временно или нет не знаю. На другом горшке все четко,менял тоже сам,у одного и того же продавца все покупал. Масло 2такта 1:30
@@ktotamarchi7672 нуууу.... думаю что не палец ! Мы с пальцами боролись, оказалось что это стучит поршень ! Звук похожий на стук пальца , но пальцы не стучат ! Напишите спасла ли замена ?
@@Motojav Да,напишу. Вот приехал с рынка, скоро займусь заменой. Может палец плохой попался, колено только перепресовали, на него не грешу. На этих поршнях я проехал только 10.000тыс. Плюс минус 500км, тросик спидометра загнулся,ездил недельку без него.
Заменил, но толком ничего не изменилось, на холостом все хорошо,как часы. На средних оборотах есть легкое постукивание где-то,где не ясно... Сейчас грешу на корзину сцепления, Она как в твоем видео имеет небольшой люфт. Решил пойти по принципу хороший стук наружу вылезет.
Взял альмед поршня расточил зазор 3и сотки двиготель работает туго не прихватывает поршня но очень долго прикатывать.
Зато будет счастье ! Я ехал 80 по трассе и чуть не прихватило! 65 норма для обкатки и не трасса ! Должны быть перегазовки и разные режимы!
3 сотки это очень мало. Посмотри видео на канале Ден тюн
@@мотолюбитель-и7о00 я смотрел этот видос. Сделали 5соток и движок через 500км обкатки начал. Тарахтеть . Короче хз как его точить?
@@Milovfnov так наверное пять соток рабо раскидать по всей окружности ,а не по краям? Может тогда лучше потихоньку стаскивать и мерять поршень?
Как говорил мой друг: не жалей масло в бензин,лучше лишний раз почистил нагар чем будут задиры на поршневой.
Все верно , но ! Катаясь по городу и оставляя дымовую завесу по проспекту ... На перекрестке или светофоре имеешь разговор неприятный с водилами ! Поэтому тут дело такое ... хотя есть хорошие масла с пониженной дымностью
Товарищи, очень полезная штука - сервисный мануал. Цилиндры 638-й тепловой зазор - 0,038, чугунные цилиндры 634-й зазор - 0,06.
Так где его найти!? В нете срачь на 20страниц ! Правды не найти! 0,06 или 0,006 ?
@@Motojav
638 - три и восемь сотки, 0,038.
634 - шесть соток, 0,06.
Скачайте мануал - Jawa 638 workshop manual страница #9. И такой же для 634-й. Они правда на английском.
@@Motojav
Кстати, barsik7200 очень понятно об этом разъясняет.
@@offroadride5195 загляну! Я смотрю Славен Краёв , он и о поршнях речь ведёт , у меня поршни были в 5 соток разницы ! И я на 6 соток точнул по совету дентюнинха и торохтело как ведро с гайками
Лучше и проще компенсировать выработанный зазор толщиной иголок. А перед тем как ставить поршни другой группы желательно убедится не стали ли цилиндры внутри бочкой. Хонинговка конечно покажет есть ли бочка.
Похоже бочка есть , так как там где ходят кольца поршень пролетает ! Внизу остался хон и там поршень не лезет , хотя пробег 1 тыс ! Хон за тысячу улетает к сожалению! На 4 х тактике хон держится и по 400000
С 634 цилиндры подходят на 638 мотор ?
Нет конечно! Это разные моторы
Здравствуйте, подскажите где можно отремонтировать Яву. Самому не выходит
Так везде!
Здравствуйте. Скажите пожалуйста какой у вас расход топлива на 100км.
Никогда не мерил
На моей 638й 32х лет отроду как с магазина сейчас расход топлива от 2.5 до 3.0л на 100ню при скор в 100км'ч на БСЗ и едет столько сколько даю, но больше 130ти не даю и то иногда только попробовать , берегу, в мои 56 ещё пожить хочется...!!! 🇺🇦
Мамкин инженер!))
Странно, что с такими пальцами юбки поршней не оборвало, может движок и гремел от этого.?
Гремел от того что прослабленный цилиндр был . Я потом разобрался . А вот максималку я потерял на 15 км может из-за этого
Где можно отремонтировать Яву
Где живёшь?
@@Motojav в городе Новочеркасске
@@Motojav Павел здравствуйте, меня зовут Владимир. Я проживаю в Г. Новочеркасске ростовской области. В общем такая ситуация. Купил китай целиндры и поршня тоже Китай, кольца по 2 кольца китайские, и по 1 му польские, так как при посадке целиндры обломали кольцо. Так вот собрал я всё это дело и пытаюсь пройти обкатку притпреть группу, но что то пошло не так, левый котёл начел какие то звуки - хрвсты производить и пропадать котёл
@@Motojav вот мой номер телефона ватцапа может быть поможете или советом или где отдать его на ремонт 89097892227 Владимир
@@ВладимирХохлов-о2ш если по Украине, то у меня в разных областях есть мастера , в России к сожалению нет , может кто то подтянется на твою просьбу
У меня три года немного гремело и гремит .ну и пусть гремит,зато едет
Ну приятно когда тихо работает и можно же преределать
Умно сказано купи польшу непошло так докупи чеха а если не пошло купи ... Итд.умнечка какая с меня лайк
Не пошло, купи Польшу на два ремонта больше, а за ней Чех и тд
@@Motojav а не проще купи св400 и кайфуй пока жив))
Так сибиха есть !
А я хлам двукалесный в девяностых оставилсменил на мерса современного и кайфую в разы лучше. Рекомендую Дружище.
@@ДмитрийКовалевский-с4ч так у меня три машины
630 гривен стоят польша поршня, на барабане в харькове, и около 900 чехия - все остальное накрутка перекупов
Я звонил продавцам и Харьков и Чернигов цена сейчас такая , после поднятия бакса на 150 грн плюс (((
@@Motojav вчера приехали поршни, 6р ja, 23$)
@@ЕвкакийКоловрат-й8д согласен! Я брал в магазине и не в обиде что продавец приклеял 150 грн . Это все-таки магазин в Киеве, аренда и пожрать ... можно заказать плюс 60 грн доставка если точить на след размер, а так я в живую посмотрел , подобрал . Все норм ! Всем нужно жить. Вот есть другой лохотрон в Киеве. Рынок Перова. Там мне аккумулятор продавали за 200 грн , я звоню в Харьков спрашиваю , он стоит 70 , ну ладно здесь 100 .Но хер! Рядят 200! Вот это гомосексуалисты!
В Чернигове брал 1050 алмет
@@Motojav Перова як в дев"яності, не продавці - бариги.
По этому Ява стала не очень экологичная,хотя я очень люблю ее,у меня старушка.
После обкатки лью хорошее масло 30 гр на литр и не дымит ! Сейчас на обкатке выезжаю за город и с удовольствием дымлю)))
Во вы заморачиваетесь🧐, ни мерял никогда ничего, на ощупь делал всегда. Перестал заводится - поменял только кольца, кактаюсь пока с кика заводится. Опять перестал заводится, только тогда к токорю, а так 🤬, заводится, возит, может чуть шумит, соточку идёт, а чаще 80 и отлично, и хватит.🤓
Я её держу для побед! Мне приятно когда слышу от владельца новых мото что они давно не слышали запах Явы! У меня есть неплохой запас мощности! Да и приятно когда не цокотит по мозгам , а для передвижения есть машина
запасайся цилиндрами если через каждую тысячу ты их точишь
Есть лишние?
@@Motojav не у меня 634-01 вишнёвка
Сейчас у меня 4 й ! Можно еще 6 й . Но я найду 0, расточу под 2ой и учитывая мои знания, следующая поршневая будет вечной
3 4 сотки летом стопудовый клин. Читайте книжки и не слушайте таких вот умников
Дэна лучше не смотреть !!!!)
Дена можно смотреть, но не нужно слушать🤣🤣
Не вкурсе ты мил человек- смотреть не стал! Размеры посмотри,класификацию!
Какая разница в поршне 4 С ремонта и 4 В ремонта?
@@Motojav одна сотка в них разница
@@LedovskijOleg То есть группа С больше группы В на сотку !?
@@Motojav да
@@LedovskijOleg это в теории ! А на практике чешский поршень группы В больше польского группы С на 2.5 соток ! Вот и вся правда !