Alas, this train will be likely no more after March 2024, when the Hokuriku Shinkansen extension from Kanazawa to Tsuruga opens. The train set could be assigned to a very limited stop _Shinkansen Relay_ service between Tsuruga and Osaka Station, though.
![80mph even in the snow! [Right Side Window]Limited Express Shirasagi *5K *Japanese Train Video](http://i.ytimg.com/vi/sRbt8_-rcEA/mqdefault.jpg)
遅れました タイムコードです
0:00 オープニング
0:31 乗車
0:38 金沢 発車
4:35 西金沢 通過
5:43 野々市 通過
7:36 松任 停車
8:18 発車
11:04 桐崎◯二の最寄駅 通過
13:00 美川 通過
13:55 小舞子 通過
15:32 能美根上(旧 寺井) 通過
17:29 明峰 通過
19:15 小松 停車
20:30 発車
24:03 粟津 通過
26:34 動橋 通過
28:37 加賀温泉 停車
31:16 発車
34:04 大聖寺 通過
37:04 牛ノ谷 通過
38:50 細呂木 通過
41:05 芦原温泉 停車
41:50 発車
45:25 丸岡 通過
47:09 春江 通過
48:15 森田 通過
51:33 福井 停車
54:00 発車
55:55 越前花堂 通過
57:30 大土呂 通過
59:44 北鯖江 通過
1:01:43 鯖江
停車駅が多くても速いですね
これはJR西日本の在来線交直流両用特急電車列車です。
現在は大阪市と金沢駅を結ぶ列車！
2024年3月16日ダイヤ改正で北陸新幹線金沢→敦賀間開業同時に北陸本線金沢→敦賀間第三セクターハピラインふくい になりますね。
座席はゆったりしてますね。
Alas, this train will be likely no more after March 2024, when the Hokuriku Shinkansen extension from Kanazawa to Tsuruga opens. The train set could be assigned to a very limited stop _Shinkansen Relay_ service between Tsuruga and Osaka Station, though.
停車駅が多すぎても線形や速度条件などにより普通の特急より速い笑
ちなみに停車駅が多い理由は元々雷鳥のスジだからです。
特急サンダーバードが大阪から敦賀までにとどまると和倉温泉まではどういう風に路線繋がるかそこが不安
よく小松に行ってました。
Always a fun ride, it's pretty scenic compared to Shinkansen.
来年から石川県にサンダーバード来なくなる😢
最初のルートマップはどうやって作ってますか？
アプリであります。
サンダーバードの車両を使った急行
サンダーバード多すぎやろw
자막이 한국어가 없는 것이 정말 아쉽다. 다른 나라는 다 있는데
번역 소프트웨어를 사용하고 있는데, 한국어의 오류가 많이 지적되어서 현재는 번역하지 않고 있습니다.
Always a fun ride. It's pretty scenic compared to Shinkansen.